Donderdag 4
Februari 1897.
No. 4638,
46e Jaargang.
Het nieuwe station.
"Wantrouwen.
Uitgave
firma A. H. VAN CLEFF
te Amersfoort.
Verechynt Maandag- en Donilerdagnasniddag met gratis Zondagsblad. Abonnement por 8 miuimton 1.— Frunoo
per post ƒ1.15. Abonnement alleen op het Zondagsblad voor Amersfoort 40 et., voor hot. binnenland 60 et. noi
8 maanden. Advertcntiën 16 regels 60 et,; elke regel meer 10 et. Groote lettors naar plaatsruimte. {.egale-,
offlcieële- en onteigeningsudvert. per regel 16 et. Reclames per regel 26 et. A/tonderlijkr nummer* 10 omit.
Dienstaanbiedingen en aanvragen, uitsluitend voor- en betreffende den werkenden stand, van minstens 5 regels, In het
Zondagsblad, per regel5 oent.
Bij advertentiën van buiten de stad worden de incasseerkosten in rekening gebracht.
Bureau
KORTEGRACHT 56
Tclophnoii 10.
In de Raadsvergadering van 12 Januari
werd door de leden een commissie benoemd
in wier banden ten fine van onderzoek
werd gesteld de missive van den Raad van
Toezicht op den spoorwegdiensten, ten ge
leide eener lichtdrukteekening van de toe
gangswegen naar het personen-en goederen
station van het gemeenschappelijk te bouwen
station in de gemeente.
Omdat de Raad van Toezicht aandrong
op eenigen spoed by de behandeling dezer
zaak, had, op het oogenblik der behandeling
in den Raad van die missive, het Dagelijksch
Bestuur dezer gemeente reeds zijn advies
bij de missive gevoegd.
Het rapport der Raadscommissie op missive
en advies luidt als volgt
Waar een zoo groot belang op het spel staat, achtte
zij het wenschelyk gebruik te maken van de gele
genheid, door eenige ingezetenen aangeboden, tot
het houden van onderlinge besprekingen en tevens
van de inlichtingen der Kamer van Koophandel,
als vertegenwoordigende een groote categorie van
belanghebbenden in deze zaak. Van eenige raadge
vingen van die zijden wordt iu dit rapport gaarne
gebruik gemaakt. Zij grijpt deze gelegenheid aan
om daarvoor hare ware erkentelijkheid Ie betuigen.
Het project voor het nieuwe station benevens de
goederenlosplaató heeft een zeer ongunstigen indruk
gemaakt; voorwaar een scherpe tegenstelling met
de wenscheu van den Rand in zijne vergndering van
20 Juni 1898 uitgesproken en belichaamd in het
tot den Minister van Waterstaat, Handel en Nijver
heid gericht adres, luidende
„Met verecbuldigden eerbied neemt de Raad der
gemeente Amersfoort de vrijheid, zich tot Uwe
Excellentie te wenden, betrekkelijk eene aangelegen
heid, voor zijne gemeente van groot belang, namelijk
de plaatsing van het spoorwegstation.
„Volgens zjjne informatie toch zouden bij de desbe
treffende in bewerking zijnde plannen een afstand
van de kom der gemeente, nog grooter dan die
waarop het station van den spoorweg Amersfoort -
Kesteren thans is geplaatst, zijn aangenomen.
„Dat zoodanige afstand tot groot ongerief voor de
ingezeteneu aanleiding geeft, zal bij Uwe Excellentie
wel geen betoog behoeven.
„Aan dat bezwaar zou naar zijn meening kunnen
worden tegemoet gekomen door eene plaatsing van
het station op het aan den Staat behoorend terrein,
kadastraal bekend gemeente Amersfoort in sectie D.
no. 1716, wanneer zulks althans uit een technisch
oogpunt geen bezwaar oplevert, of wel op zoodanig
ander terrein als Uwe Excellentie daartoe geschikt
mocht oordeelen, mits gelegen op korteren of al
thans niet grooteren afstand dan het tegenwoordig
station AmersfoortKesteren van de kom der ge
meente geleden.
„Voor de billijkheid van het gevolg geven aan zjjn
verlangen in deze pleit zijns inziens de omstandig
heid, dat door de vereeniging van de beide alhier
aanwezige spoorwegstations het tegenwoordige slation
van de NederlandscheCentraalspoorweg-Maatschappij
Feuilleton.
Vrij naar het Duitsch.
38)
„Ik begrijp al wat je veronderstelt," zei God
fried, „maar de reden voor je verdenking komt
mij toch wel wat zwak voor
„Wacht maar, mijnheer, er komt nog veel
sterker bewijs," viel Stolpe hem in de rede. „In
vier, vyf weken hoorden wij dus niets meer vun
Jozef, maar verleden Zondag vóór veertien
dagen komt hij op eens terug. Ilij zag er keurig
netjes uit
„Zoo," viel Godfried hem in de rede. „Had
hij nieuwe kleeren aan En heb je niet ge
vraagd, van wien by het geld daarvoor had ge
kregen
„Wel, hij vertelde ons uit zich zelf, dat hij
goede zaken had gedaan met dien heer, met
wien hij op reis was geweest." En op geheel
anderen toon vervolgde Stolpe: „Wut ik u nu
ga vertellen, is mij eigenlijk nog maar pas in
ae gedachte gekomen Hij kwam een paar
keer terug en telkens als hy kwam, bracht
hij het gesprek op mijn dienst als houtvester.
Hij vroeg hoe ver gaat toch uw district? Hoe
dikwijls moet u het afloopen? en zoo al meer.
„Dat is zeker al heel opvallend," zeide God
fried.
wordt opgeheven, niettegenstaande dat station, in
overleg met het gemeentebestuur, indertijd op de
plants waar het thans staat, werd gesteld, met liet
oog op de voorwaarde, door den gemeenteraad aan
toekenning van een jaarlyksch subsidie aan de
maatschappij voornoemd verbonden, namelijk deze,
dat hot station op geen verderen afstand dan 300
Meter van de U trechschopoortsbrug zou worden ge
plaatst.
„Op bovenvermelde gronden verzoekt de gemeen
teraad Uwe Excellentie beleefdelijk, doch dringond,
zijn verzoek in gunstige overweging te nemen.
„Hetwelk doende, enz."
In het project is niet het minste spoor te vinden
van voldoening aau de rechtmatige wcnschen van
den Raad. Deze zijn geheel gepasseerd, Amersfoort*
belangen werden voorbij gezien en opgeofferd aan
de zoogenaamde belangen van den spoorweg. Zoo-
genaamiUbelangen, want men vergeto niet, dal al
moge do geprojecteerde inrichting technisch voor
de spoorwegmaatschappijen geschikter zyn, waar ze
zoo geheel in strijd is met de belangen dezer ge
meente, uit de linancieele resultaten wel eens zoude
kunnen blijken, dut het begrip der belangen van
den spoorweg, zooals het thans door de maatschap
pijen wordt opgevat, niet de juiste is geweest!
Amersfoort heeft er recht op, dat met zijn wcn
schen worde rekening gehoudenop slechts enkele
pnnten behoeft ten bewijze hiervan te worden ge
wezen
lo. liet contract met do Centraal Spoorvveg-
oatsolmppü, waarbij aan deze een bijdrage van de
gemeente ad f2600.— gedurende 20 jaren werd ver
zekerd, op voorwaarde „dat het stationsgebouw in
de gemeente Amersfoort op geen grooteren afstand
dan 300 ellen van een der hoofd toegangen van de
stad zal worden geplnatst,"
De som van f50000.— is betaald, de gemeente
heeft aan hare verplichtingen voldaan eu Amers
foort zal by niet-voldoeniug aan rechtmatige eisohen
naar 't oordeel uwer commissie, zijn verkregen
rechten weten te handhaven.
2o. het gewicht van het vervoer van uit de ge
meente over den spoorweg, de enorme sommen
welke jaarlijks aan de stations alhier grootendeela
door Amersfoort's ingezetenen, worden gestort. Do
ontvangst der Hollandsche spoorwegmaatschappij
aan de stations alhier bedroeg, volgens haar verslag
over 1895 f172 999.91s een cijfer oneindig veel groo
ter dan vele gemeenten van 25000 inwoners en meer,
terwijl Amersfoort ongeveer 17000 inwoners lolde.
Hierbij komt nog ito ontvangst der Centraftlspoor-
wegmaatschappü alhier, begroot op f 130 000.—, zoo
dat het cijfer van drie ton wordt overschreden. Men
vergelijke hiermede gemeenten als Apeldoorn (21465
inwoners, met f119 640.54"), Alkmaar (16948 inwoners
met t' 125220.17), Schiedam (26983 inwoners met
156 307.19"), Zaandam (17002 inwoners metf115733.99")
en zoovele andere, waar nog niet de helft ontvangen
wordt.
Meerdere toelichting van dit punt kan, uil deze
sprekende cijfers, overbodig worden geacht
3°. Do kosten van verlichting en (voor een deel)
van onderhoud der lange toegangswegen tot hot
station, welke ton laste der gemeente zullen komen.
Meerdere punten waren aan te stippen, doch ge
noeg is er aangehaald om het bewijs te leveren, «lat
het ongerijmd zoude zijn, indien alle werken wer
den daargesteld zondor ook maar eenigszins op do
billijke wenschen van Amersfoort te letton.
Thans volge een kort resumë der bezwaren tegen
•t. Duidelijkheidshalve worden
t goederen station afzonderlijk
„Maar het mooiste komt nog I Wie komt
daar van ochtend om acht uur ui bij ons
Onze Jozef!"
„Wat wilde hij toen?"
„Ja, dat vroeg ik hem ookeerst zei hy dit,
toen dat en eindelyk kwam hij mot de zaak
voor den dag. „In de courant staat, dat hier
een lijk is gevonden." „Ja" zeg ik. „In uw
district?" vroeg hij terloops, „fa," zeg ik, „in
mijn district." „Dan hebt u die zaak zeker aan
gegeven?" „Natuurlyk," zeg ik. „Wel vroeg
hij na een poos, „hoe zag dat lijk er wel uit?
„Hoe dat lijk er heeft uitgezien Wel," ik zou
denken, zooals in de courant staat," „Dat zijn
zijn zeker die ellendige Italianen geweest,"
meende hij. „Als die aan het vechten zijn, slaan
ze maar raakze dragen het mes open in hun
zak." „Dat is wel mogelijk," zeg ik. „Oom," zei
hij, „u kunt er zeker van zijn, dut zijn die el
lendige Italianen geweest." Ja, wat zal ik zeggen
Mij beviel de zaak niet. En toen hij mij vroog
„Wat moet er nu gebeuren zei ik„De rechters
komen zoo dadelijk met den trein." „Zoo zei
hij, „de rechters! Daar moet u zeker bij zyn?"
„Natuurlyk moet ik daar bij zijn." „Nu, weet
u wat, dan blijf ik zoo lang hier en wacht, tot
u terugkomt." In 't kort mijnheer, wat zal ik
u zeggen de zaak beviel my niet. „Stolpe,"
zei ik tot mijzelf, je moet er over spreken mot
de heeren rechters."
„Je hebt zeer goed gehundeld, Stolpeen
wat heb je hem gezegd, toen je thuiskwam
„Ik heb mets gezegd, muur hij rammelde
maar altijd door, nu eens over het lijk en dan
weer over de Italianen, en toen ik hem zeide,
dat ik ook nog naar Berlijn moest gaan voor
A. PERSONEN STATION.
a. De afstaud van het centrum dor stad is voel
te groot.
Was in hot bovengenoemd request gevraagd dit
station niet verder dan 't tegenwoordige hulpstation
to plaatsen, thans zal men niet alleen 2(X) McLer
verder moeten gaan om hot plaatsbiireau te be
reiken, doch van daal' nog 50 Motor moeten afleggen
tot de trap on van daar nog 100 Meter tot hot mid
den der wachtlokalenin plaats van ulterldk het
terrein van 't huhwtution to neuien, plaatst men het
dus nog pl. m. 350 Meter verder.
b. Do plaatsing van het station aan gene zljdo van
do milsilor Ijjn Amersfoort—Kontoren en hiermede do
geheel onnoodigo viaduct, waardoor men eerst het
gehoele eind moot atoigon, van het punt af waar
thans do toegangsweg tol hot hulpstation den Soes-
lurwog verlaat, om later in 't station eon reeks van
trappen te vinden oen niet weg te cijferen be
zwaar voor velu reizigers. Men zal dun dien langen,
's zomers xonnigon (want hoplnnting blijkt daar niet
mogelijk), 's winters koudon en toolitigon weg inooten
uileggen en om dit alles te hereiken, worden nog
wel enorme uitgaven tot ophooging dor groote ter
reinen (zoowel weg als stationsplein) gedaan Voorts
wordt lner verwezen naar do plinten sub 1 on 3
hiervoron besproken.
B. Q0EDEREN LOSPLAATS.
u. De onnoodig groote afstand van het centrum
der stad.
Is ton aanzien van hot porsonon-statioii ook roods
een gelijkluidend bezwaar gememoreerd, hier klemt
het nog to moor, wijl aun liet utleggen van den groo
teren afstand uitga kosten zyn verbonden en wel
miustens 10 cents per 1000 K.G. of 1'1,— per waggon.
Het om to leggen gedeelte van don Soesterweg toch,
zal volgons 't project pl. m. 440 M. lang worden,
n.l. tot do Bierbrouwerij 140 M., van duur tot den
overgang der rails 60 M„ van daar tot den bestaan-
den Soesterweg 240 M
b. De overgang der rails. Al moge de passage min
der belemmerd worden, dan by don togen woord igeii
overgang van den Soestonveg over do rails welke
belemmering trouwens geen critiek kan weerstaan
toch zul steeds hot goederenvervoer aan opont
houd blootstaan.
c. de koston vau verlichting van het om te leggen
gedeelte, welku ten lus te der gemeente /.ouden komen.
d. do onnoodigo verlenging van een bestiiundcn
grooten verkeersweg met 440 Meter.
e. het aanhalen van „een weg naar de stad" hy
liet project (over 't Kalfsveld) welke als kortere weg
natuurlyk voor 't vervoer zoude gebruikt worden en
schynbuur een guiiatlgcn toestand creëert, dool) die,
als zyudo een particuliere weg, spoedig stuk gereden
en onbruikbaar zoude z(jn.
Op de gronden sub A. en li. vermeld, acht de com
missie het project, zooals het daar ligt, beslist een
groot nadoel voor de gemeente Amersfoort on on-
aannemelijk, en adviseert *y uw college zulks bij du
betrokken autoriteit kenbaar te ranken, Zy heult
echter gemeend, hiermede hare taak niet als geëin
digd te mogen beschouwen, daar afbrokonde critiek
alleen niet tot lietgeweuschte resultant zoudo leiden.
Haars inziens zoude do gbWuiiMulite overeenstem-
luing worden verkregen indien
I. de rails, op het punt waar do Soestorstraatwog
doze thans kruist, werden overbrugd en daardoor
passage niet alleen voor personen iniuir ook voor
goederen mogelyk word, mot plaatsing van hot
personenstatiou op het snijpunt der twee lynen aan
de stadsxyde ietsten Noorden vun't bestaande hulp-
station. zulks volgens oen scliuts door den heer Van
Eek ontworpen en tor secretarie gedeponeerd,
Do gepmjoutoordo goederen losplaats blijft dan,
terwijl vervult do omleg van den Soesterweg on de
goheelo kostbaro torreinyorhooging voor toegangsweg,
stationsplein etc., waarvoor alleen in de plaats treedt
oen vernooging van den Soesterweg om vooreerst
oen kleine viaduct to kunnen vormen ovor den
parallelweg en daarna oen groots re ovor de rail».
Ken enoriuo kostenbesparing dus, terwijl geheel
aun do hezwarou der gemuuiite zoude z\ju te goiuoet
gekomen.
Mocht echter onverhoopt dit resultaat niet Itunnan
worden bereikt, dan geeft uwe commissie in over
woging
II. Wyziging van 't project in dien zin, dat do
losplaats voor goodoren worde gesteld tussuhon do
ontworpen brug en den Ctrochtschon straatweg aan
de stailszijdn of op de phuit* van 't tegenwoordige
cenlrual-station.
Kim ook dit niet, dim
III. Overbrugging van liet snijpunt min den Soes
terweg als bij punt I met verder behoud van 't
project, buhulve dal dun da omgelegde Soesterweg
vervalt.
De commissie adviseert Uwe vergadering dorhalvo
om, nevens Intro afkeuring vnn 't bestaande project,
bovenstaande voorstellen hy de betrok ken autoriteit
kenbaar te maken en daarbij don nadruk te leggen
op het sub I genoemde plan. Z'u vertrouwt, dat,
zoowel doov schriftelijke als mondelinge gedaohtou-
wisseling met den Minister, die resultaten kunnen
verkregen worden, welke hot meest bevorderlijk sjjn
voor den bloei der gemeente Amersfoort.
De oommieme voornoemd,
M. I- OKL.OS.SK.
O. i. ij. VAM KOK.
J. G. K LEBER.
K. L. VISSER.
D. GERRITSEN.
Amersfoort. 27 Januari 1897.
De Kamer vun Koophandel verzond gisteren
het volgende antwoord uun don Ruud vun
Toezicht op do Spoorwegdiensten te VGra-
venliugc
De Kamer van Koophandel en Fabrieken alhier
hoeft de oer uw Collegio do ontvangst te berichten
van uwe missive dd. 15 December 1896, No. 15804,
met bygovoogd gedeelte van oen plan van hot em
placement voor hot te bouwen gemeenschappelijk
station alhier, zoomede van uwe missive dd. 21 Ja
nuiiri, 1897 No. 967.
Wy mochten ditzelfde plan reeds in zyn geheel
aanschouwen ongeveer anderhalf jaar geleden, toen
nog plan dor H. IJ. S. M.
Het zal niet noodig zyn, uw geacht Collcgio te
verzekeren, dat onze Kamer mot groote belangstel
ling vau uwe missive hooft kennis genomen ovor
eene zaak van zoo groot belang voor deu handel en
de nyverhoid van deze plaats, en daarom, alvorens
huur antwoord in te zmiduii, dit zeer rijpeiyk moest
overwegen en verschillende personen moest raad
plegen.
Naar do Kamer meent, is in dor tijd door de Re-
gooring toezegging gedaan dut, alvorens tot hot bou
wen van het gemeenschappelijk station alhier over
te gaan, hol Gemeentebestuur en de Kamer vnn Koop-
hnndel te Amersfoort souden gehoord worden, en
meent de Kamer dan ook liet door uw Collegia
namens Z.K. den Minister vnn Waterstaat, Handel
en Nijverheid gezonden schrijven te mogen beschou
wen als eene uitnoodiging om onze bezwaren aan
Z.K. in overweging te geven,
de zunk, zeide hy: „dun kunnen wij «amen
reizen, ik moet óok nuur Berlynik heb duur
een belangrijke zaak." En zoo gingen wy dua
aunien. Op den «mallen weg nuur het stution
heb ik goed opgelet."
„Hoe gedroeg hij zioh duur?" vroeg Godfried
levendig.
„Ja, dut was het juist." untwoordo Stolpe.
„Men kun zich vergissen, muur het beviel mij
niets; eerst kon hy zyn mond niet houdon,
mnur nu was hij op eens zoo stil als een muis
reeds uit de verte zocht hij do plek, waar het
lyk gelegen had. Toen wy' «licht bij het mo
nument waren, zuchtte hij hurdopik deed
nutuurlyk ulsof ik het niet bemerkte. Toen wy
een eind vorder wurun, zoi hy„Waar hebt
u toch het lijk govondon?" „Juist duur, waar
je nu heen kykt," zoi ik. Na dien tijd hebben
wij niet veel meer gesproken. „Het zijn zeker
do ltuliuncn geweest" zei hy opeens, „dat moot
u ook aan den rechter zeggen." Daarop
bracht hij mij hiorheon. „Goeden dag!" zei ik.
„Ik kan hier wei waohten," antwoordde hy,
„want ik heb toch niets te doen, en ik zou graag
willen weten, hoe de zaak vorder looptals liet
mij te lang duurt, ga ik naar Hpranger." Dat
kwam nu heelemaal niet uit; eerst had hij ge
zegd, dat hij oen belangrijke zaak had en nu
zei hij juist het tegendeel, ,,'t Is goed, waeht
muur, zoi ik. „Zoo" besloot Stolpe, „dat is eigen
lijk alles, wat ik u te zoggen had."
„En dat is boluugrijk genoeg," zei Godfried
erstig. Zie een», of hy daar nog staat
„Ja, duur is hij."
„Dun was 't muur 'tbest, dat ik hcmdadulyk
liet arresteoren."
„Maar dan weet hij ook, aan wien hy dat te
danken heeft."
Godfried knikte en vroog„waar woont
hÜ?"
„Dut weet ik niet," antwoordde Htolpe.
„Ik zou gaarne zien, dut je dat te weten kwam;
als jy nu eens met hem ging nuar de restauratie
vnn Sprungor, dunr vertel je hom dan, datje mij
opmerkzaam geuiuukt hebt op de Itulianen, en
ats ju zoo druk aan 't praten bent, zie je onder
de hand gewaar te worden, waar hy woont. Bljjf
nu niet te lang bij Hpranger. Als je dat huis
verlaat, luat ik jelui beiden gevangen nemen
dut zal de verdenking van jou afwenden. Jy
wordt natuurlyk binnen tien minuten vrijge
laten."
„Afgesproken." zeide Htolpe.
„Ja, muur ik druk het je nog eens op'thart:
wees voorzichtig."
Htolpe streek met zyn linkerhand door zyn
haar en zeide:
„Die zaak bevalt mij toch maar halfmuar
ik zie wel in, dut het mout. Goeden dug, mijn
heer."
II y ualuoordo en vertrok.
Godfried had juist weer plaat» genomen aan
zyn schrijftafel toen hein door den concierge
een kuurtje werd overhandigd. Zoodra hy den
naam gelezen had, werd hij zichtbaar aange
daan en verzocht, dien heer dadelijk by hom
binnen te luten.
Wordt vervolgd.)
