Zaterdag 4
Juli 1908.
No. 7526.
57e Jaargang.
Feuilleton.
41)-
firma a. h. van cleeff
ie AMERSIOOKT.
Verschijnt. Dinsdag Donderdag- en Zaterdagmiddag. Abonnement per 3 maanden /l.—
franco per post f 1.15. Advertentiën 1regels fjO cent; elke regel meer 10 cent. Bij regel-
ubonnoment reductie, waarvan tarief op aanvraag kosteloos. Legale, oflicieële- en onteigenings-
ndverteni.iën per regel 15 cent. Reclames l5 regels 1.25 elke regel meer 0.25. Groote
letters naar plaatsruimte. Bewijsnummers naai- buiten worden in rekening gebracht en kosten
eveDals afzonderlijke nummers 10 cent.
Bij advertentiën vaD buiten de stad worden de incasseerkosten in rekening gebracht.
kortegracht 9
Telepboon 19
KENNISGEVINGEN.
Di- BURGEMEESTER vnn AMERSFOORT,
brengt ter kennis van belanghebbenden. da», vol
gens tuededoeling vin den MiniMt'i van Om log. i"
den loop dir maanden Julinn Augustus 1901 »ehiei-
oefeuing.'ii (ull«n plans hebben in de f tolling van
Den Held»r, uit vi-racbillende vuurmonden, opgesteld
op de verdedigingswerken aldaar.
Op de dagen waarop gevuurd wordt, sul van iict
betrokken fort oen roodu vla;,' waaien, van minsten»
éen uur vóór den aanvang der oefeningen, tot het
einde daarvan, alsmede gekleurde vlaggen, aange
vende de ware richting waarin gevuurd zal worden.
Bovendien zullen op die dagen groote waarschu
wingsborden worden geplaatst aan den ingang der
haven en op de batterij Visehmarkt, vermeldende
de pla8ts waarvau en in welke richting dien dag
gevuurd zal worden, terwijl nabij de haven en Dabjj
bet torpedo-magazijn horden zullen worden geplaatst,
waarop is aangegeven de beteekenis der gekleurde
vlaggen als volgt
Een rood-witte vlag beteekent N.; zwarte vlag
O.; wif-roode vlag Z.; witte vlag W.wil-zwarte
vlag N.-O.; rood-zwarte vlag Z.-O.; zwart-witte vlag
Z.-W.zwart-roode vlag N.-W.
Indien een stoomvaartuig tot waarschuwing of
sleiptn aanwezig is en de oefeningen hit toelaten,
zal door dit vaaituig, desgowenecht, bulp worden
verleend, om uit den onveiligen sector te komen.
Bjj de uiteinden an h. t gedeelte der Heldersche
zeewering, dat als onveilig wordt beschouwd, zullen
posten worden geplaatst, die door bet opsteken van
roode vlaggetjes den tjjd zullen aangeven, waarop
liet verkeer langs die zeewering verboden zal zjjn,
hetgeen in den regel niet langer dan 5 minuten zal
duren, t rwjjl daarna bet vuren eenigen lijd geslaakt
wordt.
Amersfooit, I Juli 1908
De Burgemeester vouinoemd,
WUIJTIERS.
BURGEMEESTER en WETHOUDERS van
AMERSFOORT,
Gelet op art. 87 der Drankwet,
brtngtn ter openbare kennis:
le. dat by hen is ingediend een verzoekschrift
om verlof tot verkoop van alcoholhoudender! drank,
anderen dan sterkedrank, voor gebruik ter plaatse
van verkoop, door JOHANN WILHELM THOMAS
SCHLICHTING, in de beneden-lokaliteit van bet
peiceel Utrecbtscbestraat no. 88 alhier;
2e. dat binnen twee weken na deze bekendmaking
ieder tegen het verleenen van het verlof schriftelijb
bezwaren by Burgemeester en Wethouders ban in
brengen.
Amersfoort, 3 Juli 1908.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
De Burgemeester,
WUIJTIERS.
De automobiel-opstand.
De Wereldkroniek" vuti deze week geeft
een reeks afbeeldingen van wat zij noemt
den automobiel-opstand in Den Haag. Zoo
De baron en Alexa spraken er nog laDg over, terayl
de gnuif opgewonden door d«j kamer op en neer
litp.
.Die jullie watje wilt," zeide ny teu slotte,, my
ie iedere dochter, die Hans my brengt, v«n harte
welkom en ik verberg er my zelf- over, dot Claire
nitt van edel is, want wanneer mjjn vrouwr werki-
Ijjk baar plan volvoerde en Hans died Douwen in
een van baar adellyke families, dan reu het gezeur
daarover by ons rog giooter worden." En tengevol
ge van detin gedt ehti ugang kwam by hein plotse
ling »i n gioote mei gin voor den dag en by zeide:
„Zoo waar a!e ik hier ita. Ilans zal het meisje
hebben by krygt baar, cok el verzet de moeder
er zich ook duizendmaal tegen. Ik ben de heer des
huizis; al heb ik viel diLgen toegegeven, ik i.eb
daarom riet* van myn prestige ingeboet. En in dit
gtval ia bet nóg wat andere. Ik ben niet alleen de
heer des huizes, maar ook het hoofd van de fami
lie en als zoodanig moet ik nu op mjjn stuk ataan."
Alexa vloog Laar vader om den hals. .Papa, ik
bib bet altjjd wil gezegd; xoo'u goed menjch als
u bestaat er niet; maar wanneer u dat maebtwoora
uitspiektD wilt, dan behoeven wo ligenljjk die oo
medie niit te spelen, U zegt eenvoudigHens is
verloofd, ik len ir mee ingenomen en dus trouwt
bjj. BuU."
Maar zóo ver ging de eneigie van den baiot tocb
niet. Dat kon bjj ni»t doen eD flus zeide bjj:
„Je hebt geljjk Alexa, dat aou bet eenvoudigale
toen Tweede Kamer het wetsontwerp had
aangenomen, waarbij den Gemeentebesturen
het recht wordt gegeven of zij ook a'Ie
daarvan gebruik zullen maken, is een andeie
vraag in de bebouwde kom der Gemeente
de auto's met geen grooter snelheid dan tien
Kilometer per uur te doen rijden, hebben
eigenaren van automobielen een protest rit
gehouden met voyante plakkaten en alles in
beweging gebracht om het wetsontwerp niet
tot wet te doen verheffen.
Zij van hun kant hebben gelijk, want
menige auto kan met den besten wil niet
over een dikwijls vrij langen weg zich voort
bewegen met een slakkeDgangetje van een
ezelwagen it) zeer matigen draf zonder dat
vele deelen der auto zeer groote schade
lijden.
Maar aan wie de schuld, dat eindelijk zoo
kras is opgetreden tegen de »moderne bar
baren", zooals het Kamerlid voor Amersfoort
de auto's betitelde.
Er zijn Gezondheids-commissiën geweest,
die den strijd hebben aangebonden tegen den
«stinkende gauwe" er tijn menschel) ge
weest in plaatsen als Baart», Zeist, Ede, om
maar enkele in den omtrek te noemen, die-
ontzaglijken overlast van de auto's te ver-
dureD hadden het was hun niet mogelijk,
als zy aan een grnoten verkeersweg wo'-n-
den, voor hun huis te zitten of zelfs de ven
sters aan de wegzijde open te zetten, zóo
veel stof joegen de voortsuisende vehikels op.
En als zoo'n Kilometer-versliuder den
wandelaar, die veelal slechts éen dag in de
week de immer bedompte stadslucht kan
ontvlieden, opeens in dikke stofwolken hult,
dan bederft hij niet alleen zijn kleeren, maar
schaadt ook en dat is wel het ergste
zijn gezondheid.
Het eenige wat men er tegen kan doen,
is, zoodra men het getoeter boort, op zij te
springen en tu het struikgewas te kruipen
tot groot vernaak, gewoouli.k van de inde
auto zittenden.
Als ge zoo'n auto op uw weg zyt tegen
gekomen en ge komt thuis, dan grypt ge
natuurlijk naar een borstel om hoed en
kleeren van het in massa op U geworpen
stof te ontdoen.
Maar daarmee is het leed niet geledeD,
bet stof, dut niet o p uw lichaam, maar i n
uw lichaam kwam, kunt ge v niet uit
borstelen dat houdt ge bij U. Een alstoffing
van binnen is niet mogelijk al zou ze in het
belang van de gezondheid allernoodzakelijkst
zijn.
Ge kunt met het bloote oog in het stof,
zjjn, maar wanneer ik het tocb niet doe, dan heb
ik dnvvoor afdoende redanen, die veel te uitvoerig
zjjn om bier allemaal te vertellen, eu ook weet ik
mtt of je allee vel begijjpen zoudi."
„Ik geloof bit tocb wel, p«p»," zeide Alexa, die
zich in stilte amuse» rde over het retireereD van baar
vader.
De graaf zeide nu kalm
„Ik geloof bet tocb Diet. Maar hoe het ook zij,
bet ljjkt mij beter, bet plan van den baron te vol
voeren. Afgezien van al iiet andere, wordt daardoor
verniedaD wat Hans schijnt te willen vermijden.
Er wordt geen onvriendelijk woord tegen Cluire
gezegd, wanneer deze bier komt als de Haustaande
\an den baron en in de tartte plaats moeten wyer
aan denken, rekening te houden met de wenacben
van Hans,"
„Dat ben ik volkomen met u eens," zeide de
baron, nl was bet ook i-enigermate u-gen zjjn over
tuiging. Hjj was al bljj, dat hjj bein zoover had
eu wilde hem niet boos maken door bem daaidoor
nog weer aan bet wankelen te brengen. En daarin
bad by gclyk.
„Zie ja we), Alexa, de baron begrjjpl my. Ja, «y
mannen bfgrjjpen elkaar. Niet voor niet beet het
in bet Latjjn „Muiier taceat io ecclesia", wat ver
taald zooveel zeggen wil als„Waar mannen zyn,
moeten vrouwen maar zwygen, want die praten ge
woonlijk toch maar onzin."
„U is werkelijk heel beminnelijk, papa. Ik geloof,
dat wanneer ti Claire van barte welkom beet eu
tegenover mama energiek op uw stuk bliift staan,
daarvan tocb etn deel myn verdienste is."
De granf wist te goed boe zjj daarin geljjk had,
maar toch zeide bjj.Nu, laat mt.ar. Het komt
tenslotte neer op bet risultaat, nitt op de motieven
die daartoe geleid hebben. Maar nu moeten we naar
mama teruggegaan, anders zou zjj ons misschien
zoeken en nieuwegierig vragen wat wjj zoo lang
Rebben uitgevoerd en wanneer we dan ona woord
dat van een verkeersweg is opgeveegd,
zandkorreltjes, stukjes stroo en papier, enz.
onderscheideneen vergrootglas doet nog
kleinere stukjes, haartjes, leer, enz. te voor
schijn komen; maar om goed te weten, wat
er ul zoo inzit, m»»et ge den microscoop
gebruiken. Dan ziet men stukjes sieen met
scherpe hoeken en punten e»a splintertjes
metaal en hout en een eindeloos aantal
bacteriën.
Dut nu het voordurend opwerken van
wolken van dat verkeersstof, zooals de auto's
meer dan eenig ander voertuig doen, hoogst
nadcelig is voor de gezondheid, behoeft im
mers geen betoog en uit dien hoofde dan
ook hebben de Gezondheids-commissiën den
stryd aangebonden tegen de auto's.
Tot dusver waren er in de Gemeenten
Rijks- en Provinciale wegen en wegen voor
doorgaund verkeer, waarover de Gemeente
besturen niet te zeggen hadden eD waarop
zij dus ook bij gemeentelijke verordeniug
geen bepaalde maximum-snelheid mochten
voorschrijven.
Op dergelijke wegen moest het Gemeente
bestuur maar kalmpjes aanzien, dat de auto's
er in dolle vaart overheen joegen en bij
droog weer massa's stof opwierpen.
De Motor- en rijwielwet liet alleen to»-,
dat het Gemeentebestuur een maximum
snelheid voorschreef op wegen binnen de
kom der Gemeente, die noch Rijks-, noch
Provinciale-, noch doorgaande verkeerswegen
waren.
Tbans is ei echter een verandering in die
Wet gebracht, die den Gemeenten zeer ten
goede zal komen en hen voor een goed deel
vnn de stofpluag bevrijden zal.
De RegeeriDg zag in, dat bet niet laDger
ging, den «moderne barbaren" zoo'n onbe
perkte vrijheid te geven in het bepalen van
de snelheid, waarmee zy dour de stralen
vlogen.
Zij stelde voor, dat Lij plaatselijke veror
deningen ten aanzien van wegen binnen de
bebouwde kom der Gemeenten een maxi-
mutn-snelheid meebt worden aangegeven.
Dat was een stap in de goede richting.
Doch ware die maximum-snelheid bepaald,
zooals de Regeering wilde, dan waren we
maar weer halt tegen de stofplaag geholpen,
want die maximum snelheid, die een Gemeen
teraad dan zou kunnen vaststellen voor alle
wegen, mocht niet beneden 15Kilometer per
uur gaun. Nu is 15 Kilomeier per uur de nor
male gang van een stoomtram welke, het
zij tusschen twee haakjes gezegd, op eigen
bami loopt, die door wandelaars wel wordt
eens moesten breken neen, dat gaat toch niet."
„Onder geen omstandigheid," zeide de baron. Zoo
gingen zjj van elkaar en de baron ging een, zjj
't ook niet volkomen waarheidsgetrouw, relaas aan
Hans scbrjjven.
„In drie dagen hoop ik bjj u te zjjn en dan drie
■lagen later als verloofde terug te keeren, ongeacht
het „nooit" van jutTronw Claire. Waar uw vader eu
uw luster Alexa het plan goedkeurt behoeft juf
frouw Clvire ook volgens Alexe'e meening, in geen
t nkel opzicht voor iets bahg te zijn. In ieder gevol
acht ik een beslissing dringend noodig. Ik kom
dus, ook alsch.jjft u mij, niet te komen. En ik zal
vanmiddag aan tafel reeds van mjjn reisplan spre
ken. We willen hopen, dat uw vsder dsn niet uit
zjjn rol zal vallen."
Ma»r die viel gelukkig niet. Integendeelhjj trok
een heel verbassd gezicht„U wilt op reis gaan
en nog wel near de plaats waar Hans in garnizoen
ligt? Wat moet u daar nu weer uitvoereu? Ga eens
naar Berlijn als u een kleine verstrooiing noodig
bebt, maar naar dst ellendige nest van nog geen
honderdduizend inwoners neen, dat zou ik niet
doen."
D.» baron antwoordde wat van „gewichtige persoon
lijke aangelegenheden" die geen uitstel duldden.
„Om 's hemelswil, u bebt mjj toch, hoop, ik niet
verkeerd verataan." zeide de graaf, „ik beb geen
recht' u hier te houden, Het spjjt mjj alleen, dat
u gast. Het is toch grappig hoe snel m» n aan el
kaar went wjj allen zullen u zeer missen. Hoe
lang denkt u weg te bljjven?"
„Ik boop met een psar dagen terug te zjjn."
„En zu'l u Hans ook opzoeken vroeg de gravin.
„Maar natuurlijk. Ik boop, dat wjj samen een ge-
zelligen avond zullen doorbrengen. Ik heb voor een
paar dagen hiel toevallig vernomen, dat in die plaats
etn beel goed oud vriend vau mjj wooDt, die ik iu
gemeden men kan dus wel begrijpen, dat
t en auto, die met zulk een gang door een
Gemeente rydt, nog heel wat stof opjaagt.
De heer Van Citters heeft echter geholpen
in tien nood. Hij hpeft een amendement
voorgesteld om die 15 Kilometer te veran
deren 10, en dat amendement is aange
nomen met 39 tegen 21 stemmen.
Wel hebben verscheidene heeren er zich
tegen verklaard, doch het ging er toch door.
Tien Kilometer is de gang van een paard io
matigen draf, de snelheid dus, waarmee een
gewoon rytuig zich beweegt.
Met zoo'n snelheid te moeten ryden bin
nen de knm der Gemeente is voor harts
tochtelijke automobilisten wel minder prettig,
maar toch zeker in het belang van de ge
zondheid dergenen, die zich op de wegen
bevinden.
Het verzet der automobilisten zalwelniet
zeer veel uitwerking hebben op de Eerste
Kamer en de wet zal dus weldra aan de
Gemeentebesturen de bevoegdheid verleenen
om voor alle wegen, ook de Rijks-en Pro
vinciale wegen en ook de wegen voor door
gaand verkeer, een maximum-snelheid te
bepalen.
En dan kèn de Gemeenteraad die snelheid
tot de laagst wettelyke grens beperken van
10 Kilometer per uur. En als dan de wegen
bij langdurige droogte worden, besproeid, dan
is er geen sprake meer van de stofplaag. Dan
behoeft het Gemeentebestuur ook niet meer
op dure middelen te zinnen om de wegen
stofviy te maken eD breDgt die wetsveran
dering bovendien financieel voordeel.
Want ware deze beperkiDg van snelheid
Diet mogelijk geworden, dan zou menig Ge
meentebestuur wel gedwongen zyngewees,
de wegen met een of ander stotbindend
middel te gaan behandelen.
Gelukkig is nu eeu afdoend middel gevon
den, dat geen geld kost.
De wedstrijd der volkeren.
Vorsten reizen; Ministers, geestelyken, jour
nalisten, arbeiders, allen reizenfeestmaal
tijden hebben plaats, gloeiende toasten, over
vloeiend van vriendschap en vredelievend
heid, worden afgestoken. Maar ondanks al
dit vrede-vertoon blijft het werk geen
oogenblik stilstaan het werk van den aan
bouw van stee»is grooter pantserschepen, de
aanschafliDg van steeds verder dragend ge
schut, de ontdekking van steeds moorddadi
ger springmiddelen.
Engeland bouwt tDreaduoughts", Duitsch-
„Van adel
„Neen, i
Toen trok zjj haar neus op, al» wilde zjj zeggen
„Afgedane Allexa zag den l aion angstig aan. Als dat
maar goed ging. Dat bjj met zjjn woorden opClaira
doelde, om later haar vertcbjjDen niet al te plotse
ling te doen zjjn, was duideljjk, maar zjj bewonderd*
zjjn moed.
Hjj gaf baar een teek en, bem te belpeu, op zjjn
meedeeling in le gaan en zjj vroeg
„Hebben uw vrienden kinderen, baron?"
„Een dochter, gravin, en ik ben zeer nieuwsgierig
te zien, wst daarvan geworden is. Vjjf jaar geleden
zag ik tiaar voor 't laatst. Als zjj gewurden is, wat
zjj beloofde, d»*D ia zjj nu een schoonheid van dan
veraten rang. Ik verheug er mij op, Claire zoo
beet zjj i« zullen weerzien."
I)e graaf zeide laubend„Maar baron, u zult
tocb niet.
Die vridedigde zich „Maar, graaf, op mjjn leef
tjjd
„Die beschermt niet voor dwaasheden," riep
Alexa.
„Permitteer, gravin, zoo oud beu ik nu tocb ook
weer niet." Hjj deed als was bij in sjjn jjdelheid
genekt, maar een blik van verstandhouding bewees
haar, dat bet maar gekheid was.
„Pardon, barou, zoo meen ik het natuurljjk niet;
maar u sprak ervan met Hans een gezelligtn avond
te willen doorbrengen. Wilt u bem met uw vrien
den uituoodigen
„Wanneer Hans niets beiers te doen beeft, zeker.
Tegen die echte Casino-avoLden kan ik niet meer.
Niet zoozeer de cbampagne dan wel de gesprekken
daar werken op mjjn zenuwen, maar zoo'n avond
in een deftig restaurant, ten geiellig, goed souper,
drie beeren en twee damea, dat mag ik wel."
(Wordt vervolgd.)
