Amersfoortsche Bank.
De Patent-BOSS
FERWERDA TIEMAB.
„Eysink" rijwielen
zijn overal bekend door hun
lichten gang en
SINGER naaimachines
Stoomwasscherij W. G. BURGER,
Gloeikous
BERN. BROM, Langestraat 27, Amersfoort.
Snel. Sterk.
soliditeit,
Solied.
Sierlijk.
LIJNZAADKOEKEN
FLEHITE
Feuilleton
KORTEGRACHT 20, Amersfoort,
(naast bet Poetkantoor) Telefoon 36.
IMF" Alleen in winkels :uet de
uithangbord i\jn de SINGER
naaimachines verkrijgbaar.
voor eiken tak van nijverheid, als ook voor alle
huishoudelijk naaiwerk.
Onderricht gratis ook in het moderne bordnren en
stoppen.
Wie eene Singer Naaimachine wenscht tekoopen
koope nitslnitend in een winkel van de SINGER-MAAT-
SCHAPPIJ want er worden vaak ook namaaksels van weinig
waarde onder miRbruik van den naam „SINGER" aangeboden.
Te AMERSFOORT heeft de SINGER-MAATSCHAPPIJ
slechts éen winkel, en wel
WESTSINGEL 49, hoek Varkenmarkt.
fr Z E I S T.
AMERIKAANSCH SYSTEEM.
Wassehen geheel opgemaakt of droog toegeslagen,
GOEDE BEHANDELING. BILLIJKE PRIJZFN
Ue goederen worden Ie Amersfoort 's tT oensdag s
franco gehaat it en gebracht.
PROSPECTUS wordt op aanvrage franco toegezonden
Gebruikt steeds
en U bevoordeelt uzelven.
Zij is beslist de BESTE en STERKSTE der wereld.
Let op bovenstaand fabrieksmerk.
Hoofddepothouder voor AMERSFOORT en omstreken
Van der ZOO de. JONG «fc Van OPHOVEN
Amersfoort Weslslngel 43. Telefoon 93
Zetten gelden uit op prolongatie met
bewaring van het onderpand bij de Twent-
sche Trust-Maatschappij te Amsterdam.
St. Estöphe Médoc
CHAT. MALLERET
per anker van 45 fl. f 32.
Petit Bourgogne
Witte Bergerac
Graves Blanc
Niersteiner
Oude Roode Port9Ü
Extra Oude Roode Port1-44
Oude Witte Port1-08
Extra Oude Witte Port1-80
Fine Old gold Sherry
Goede Madeira
Witte
Prijzen netto contant.
f 0.60
0.80
0.99
0.99
0.72
0.72
1.9.2
1.80
1.85
2.26
0.90
0.90
0.90
Repot te Amersfoort bjj M.R. N. Oosterveen
Re bekende distillaten,
wijnen en likeuren, van de
firma VETTER Co., distill.
Ie klasse, zijn alhier ver
krijgbaar in de oude Slijterij
op het Lieve Vrouwe-plein,
naast bet Kapelhuis, Tele
foon 131.
WESSANEN LAAN,
WORMERVEER.
Opgericht 1765.
Koninklijke Fabrieken.
Voedert uw vee met de znivere murw
merk de „Ster", en W L
uitmuntende door hoog eiwit- en vetgehalte
en voedingswaarde
KERE-D1PLOMA Parijs 1900.
NEGEN GOUDEN MEDAILLES
Oudheidkundig Museum Is
d a ff e I IJ k s Ie bezlclitlffen
4 oor iilel-leden 8 IO renl.
Kosteloos des Dinsdags van 10 tot
12 en van l>/2 tot 8 uur.
LAMA1S0N BOUWER A Co.
Munrhuizen 39
Belasten zich met
aan- en verkoop van
Elfeoten, Wissels en
Coupons.
Sluiten prolongation
Safe-inrichting.
GEBOMBARDEERD.
3 (Slot).
Een ontploffende granaat joeg me uit de ma
chinekamer weer op het dek. Er kwam een
pauze in het vuren juist toen ik boven kwam
ik herademde weer. Maar niet voor langen tijd.
De grooie rookwolken, die de ligging van de
bombardeerende slagschepen aanwees, schenen
veel meer dichterbij te zijn gekomen en toen
ik door den nevel naar hen keek, bespeurde ik
drie kabbelende streepen schuim, die zich voort
bewogen in de richting van het schip, waarop
ik mij bevond. Op het eerste moment wist ik
niet wat dat beteekende, doch plotseling maakte
een nieuwe schrik zich van mij meester en deed
mijn adem bijna stil staanik besefte hun be-
teekenis. Drie torpedo'B Waren afgevuurdNiet
tevreden met het aanhoudende bombare ernent
van wie ureu, waren de oorlogsschepen tot deze
wijze van vernieling overgegaan.
Er kwam een warreling van vuur, een geluid
dat alle andere spectakel overtrof; bet schip
werd geheel opgelicht, wankelde heen en weer
en hing voor een weinig over. Een tweede oor-
verdoovend geraas volgde op het eerste; het
schip Blingerde nogmaals, en toen het nog trilde,
trof de derde torpedo het precies midscheeps.
Ik zag duidelijk het dek vaneenscheuren ik
was geheel versuft. Het schip lag weer vlak
op het water, doch ik vermoedde, dat bet zin
kende was. Drie W hitehead torpedo's onder den
kiel hadden het onderschip zoo goed als ge
heel weggeschoten.
Er bleef me niets anders over dan mijn lot
zoo koelbloedig mogelijk af te wachten. Maar
toen ik daar op het verwoeste dek stond, brak
het kanonvuur weer met verdubbelde kracht
uit. Niet alleen kwamen zware, allesvernielende
granaten om mij neer, doch kleinere kogels
doorkliefden de lucht met een Bchril fluitend
geluid en het gekletter van de Maximkogels
klonk als een neerkomende zware hagelbui. De
dekken werden schoongeveegd door een dichten,
doodelijken regenwanhopig keek ik rond
naar een schuilplaats en bemerkte, dat de
stuurtoren onder de brug nog ongedeerd was. Ik
herinnerde me, dat de stuurkamer de her
sens van het schip bekend staat als de minst
kwestbare plek van een modern slagschip.
Ik keerde naar de lijzijde en trachtte een
ingang te vinden. De deur was onbeweeglijk
ik probeerde het aan een andere zijde, ook (leze
was niet te openen. Ik herinnerde mij eens ge
hoord te hebben, dat er ook onderdeksche
gangen bestonden om het kasteel te bereiken
ik snelde door een overdekte gang en vond
een open deur. Ik klom een nauwe trap op en
verdween in de duisternis om ten slotte een
kleine, ronde kamer te bereiken, die alleen ver
licht werd door een smalle reet, welke om de
bovenste wanden liep. Dit moest dus de stuur
kamer zijn.
Met een zucht van verlichting, strompelde ik
vooruit en struikelde plotseling over iets zachts.
Mijn tastende vingers het was op den vloer
bijna geheel duister raakten zuchten wol
eert bevend „bè-bè" klonk mij tegen. Toen begreep
ik het. De stuurkamer bevatte eenige levende
schapen, die daarin waren geplaatst om de ge
volgen van een beschieting op levende wezens
waar te nemen. De dieren leefden nog, en zoo
lang zij leefden zou dus ook ik in leven blijven.
Ik hurkte neer tusschen de verschrikte diereu
en wachtte daar het onvermijdelijke einde af.
Plotseling schudde en donderde het geheele
vertrek onder den schok der losbarsting
van een granaat. Weer schudde het, en nog
eens; een duizelig gevoel kwam over me. Het
was moeilijk adem te balen, doch tot nog toe
weestonden de dikke muren een aanval hoewel
de heftige beroe'ing van de ingesloten lucht
bijna onverdraaglijk was.
Het lawaai hield nu niet meer op. De stuur
toren schudde en wankelde; dreigend gesteun
en gekraak weerklonk overal om me. Blijkbaar
was het groote kasteel langzamerhand van zijn
fundamenten geschoten. Ik kon niet meer zien
het dreunend geluid in rayn ooren werd veel
erger, dan het nog ooit was geweest; en nog
duurden de donderende schokken voort. Myn
hoofd rustte op het lichaam van een schaap
na een poos voelde ik, dat het lichaam stil werd
en het hart ophield te slaan. Een ander schaap
deed een droevig geklaag hoorenmaar dat
oogenblik was ik buiten westen, want bloed
stroomde mij uit neus en mond, terwijl hot was
alsof mijn trommelvliezen waren verscheurd. Er
kwam nog een laatste vreeseltjke losbarsting en
plotseling stierf het weg in een doodelijke stilte.
Nog schudde en waggelde de stuurtoren, doch
ik hoorde niets. Het was zonderling, maar niet
niet minder verschrikkelijk. Mijn bloed vloeide
nu met stroomen ik deed geen poging om
het tegen te houden. Eén voor éen werden de
lichamen der schapen om my roerloos, de ge
heele romp van het schip scheen verbrijzeld
er kwam een laatste schok, de wanden van den
stuurtoren sprongen open, eenj kogel sloeg er
doorheen en sprong van den tegenovergestelden
muur terugiets zwaars viel op mijn hoofd en
ik geraakte bewusteloos.
Ik opende met moeite myn oogeu en staarde
verbaasd om me hoen. De witlc balken van een
middendek waren boven me; mijn tastende
handen raakten de zeildoek-randen van een krib.
Twee of drie mannen in marine-uniform zaten
by ine. Ik maakte eenige onsamenhangende
geluiden en zij stonden haastig op. Ik zag, dat
hun lippen zich bewogen, doch hoorde niets,
Dit verbaasde mij het meest toen mijn bewust
zijn langzamerhand geheel terugkeerde. Zij spra
ken, doch maakten geen geluid en de doodelijke
stilte vun de geheele omgeving was verontrus
tend. Toen ik de lippen der mannen zag be
wegen, schudde ik langzaam het hoofd en wees
instinktmalig naar mijn ooren. Zij bogen
zich over mij heen en riepen, doch ik hoorde
niets.
Toen kwamen zij met een lei en schreven er
vlug iets op; zij vroegen hoe ik aan boord van
de drijvende schijf was gekomen. Ik schreef
een antwoord en toen schreef de dokter van
het schip nog eens. Daar had hij eenigen tijd
voomoodig; maar toen ik las, wat hij had ge
schreven, zag ik in, dat ik wel reden had
om God voor mijn redding te danken.
Toen het bombardement was afgeloopen,
hadden zij een boot met olïicieren uitgezonden
om de resultaten van het vuren op te ne
men, daar het getroffen schip snel zonk. Ze
hadden me bewusteloos in de stuurkamer ge
vonden, met een stuk staal op mijn hoofd
van al de schapen, die in de ruimte waren op
gesloten, was er geen enkel in leven gebleven.
Zij hadden nauwelijks tijd .fcehad om my in de
boot te dragen en zich naar het schip terug te
begeven vóór het oude schip zich op een zand
bank vastzette en de vloer van do stuurkamer
onder water geraakte.
Dit is mijn verbaal, het verhaal van de ver
schrikkelijkste gebeurtenis uit mijn leven. Sinds
dien dag ben ik zoo doof als een pot, en dat
ullos heb ik aan dien on t'-uitenden dag op een
drijvende schijf to danken.
Snelpersdruk, Firma A. H; van CLEEFF, Amerslooit.
