Uniformen.
FONGERS RIJWIELEN.
I)E PRINS.
W. A. HASSING,
VETTER Co.
Hellebreker's bitter
Coöp. Stoomzuivelfabriek „HOOGLAND''
Stoomwasscherij W. G. BURGER.
ROODE ROZEN.
SOMNAMBULE
Berkenweg; ÏO.
GERTY.
Distill. Wijnen. Ijkeuron.
Hot* Yrouwe-feerkhof. AMERSFOORT
CREDIET VEREENIGING
te Amsterdam.
Correspondentschap te Amersfoort.
mr. U. J. M. van den BERGH.
WILHELMINASTRAAT 5.
Zij stelt zich ten doel
het verleenen van Credieten onder per
soonlijke of zakelijke zekerheid of
in-blanco.
het incasseeren van handelspapier
bet ontvangen van gelden déposito
en rekening-courant.
Wjj hebben de eer te berichten, dat onze geïllustreerde
rijwielen-prijscourant der modellen 1916, is verschenen en op
aanvrage franco wordt toegezonden.
DE GRONINGER RIJWIELENFABRIEK A. FONGERS.
Vertegenwoordiger te AMERSFOORT
A. oen HE1JER, Langestraat 04, Telefoon no. 58.
VRAAGT IN UW CAFÉ,
VRAAGT EW LEVERANCIER
Het fijnste Oranjebitter.
Fabrikanten: H. Hellebrekers Zonen, Rotterdam.
Vertegenwoordiger te Amersfoort H. J. REEMS, Lieve Vrouwenitraat 24/2C.
Hooggepasteuriseerde volle melk per Litersflesch
Heerlijke roomkarnemelk per Liter
per Litersflesch
Hooggepasteuriseerde zeer rette koffieroom per Liter
slagroom
Roomboter onder Rijks-controle thans per K.G.
Karnemelksche pap per Liters-reformflesch
YOGHURT-SWAAB per halve Litersflesch
f 0.04
f 0.05
f 0.20
De Directeur,
W. H. GUDDE.
ZEIST.
AMERIKAANSCH SYSTEEM.
Wassehen geheel opgemaakt of droog toegeslagen
GOEDE BEHANDELING. BILLIJKE PRIJZEN.
Goederen «orden te Amersfoort 's Woensdags franco gehaald ea gebracht.
PROSPECTUS wordt op aanvrage gratis toegezonden.
In eiken Boekhandel teekent men in op den 15en Jaargang van
De mooiste. Illustratie in Nederland.
Behalve een groot aantal zeer fraaie platen en portretten, over den Enropeeschen
Oorlog, meestal van onze eigen fotografen, en de voornaamste gebeurtenissen In Neder
land en in het buitenland, tal van belangrijke geïllustreerde artikelen op elk gebied en
boeiende novellen van bekende auteurs, begint vanaf heden in dit weekblad een nieuwe
serie romans
Roman van H. COURTHS MAHI.ER.
in de bekende schrijfster Ethel
Valprét en >AU een Adelaar*
Hierna verschijnt een nieuwe zeer boeiende roman v
Dell, van wie vroeger in >De Prins»»De rotsen vai
werden opgenomen.
Verder in de Bibliotheek yan >De Prins» de boeiende roman van
A. GEOFFROY
Alls abonnó's z\jn versekord.
Men abonneert zich door het geheele land bij eiken solieden Boekhandelaar ot
bij de Agenten tegen f8.— per jaar voor de gewone, en tegen f5.— per jaar voorde
luxe-editie. Abonnementen kunnen met elk nummer aanvangen, doch zijn steeds verbin
dend tot No. 52. Op plaatsen waar geen Boekhandelaar gevestigd is, kan men zich
direct abonneeren tegen toezending van postwissel van f 8.75 voor de gewone en
f5.75 voor de luxe-editie, aan den
Uitgever N. J. BOON, A instel djjU 3, Amsterdam.
Men ontvangt daarvoor een prachtige illustratie van 20 groote bladzijden op mooi
papier met 40 a 45 platen per week
FEUILLETON.
De weg was uitstekend, breed, effen en
lijnrecht en gleed met duizelingwekkenden
spoed weg onder de wielen van de auto.
De ver van elkander staande populieren
langs den weg leken wel éen groote, groene
haag, en de wind huilde ons om deooren.
Meer dan twee derden van den razen-
den rit zat Beek zwijgend en kalm, de
armee over elkaar geslagen. De wind
maakte elk gesprek onmogelijk. Na drie
zulke uren scheen Beek wakker te worden.
Hij haalde zijn kijker te voorschijn en
tuurde vóór zich uit. Ik merkte op, dat hij
naar de lucht keek en ik wist, dat hij met
koortsigen angst zocht naar den vluchten
den ballon. Doch nergens was een onheil
spellende stip te zien aan het reine blauw
des hemels. >Rheims!" riep hij opeens,
doch pas een minuut daarna, toen wij meer
dan een mijl naderbij waren, kon ik een
toren ontdekken, die als een donkere streep
afstak tegen de lucht boven de groote,
wazige, schemerige kathedraal. Wij bleven
met den zelfden spoed voortrennen en uit
den blauwen nevel van den horizont kwam
de stad ons tegemoet en werd helderder
onder het naderen. Bij het omgaan van
een bocht zagen wij opeens den ballon
vóór ons.
Wij konden ons niet vergissen in den
eigenaardigen vorm, dien wij tegen de lucht
zagen afsteken, de groote sigaar van op
geblazen taf, en het kleine schuitje, dat
vlak bij den grond hing.
Van dat oogenblik hadden wij geen
oogen meer voor de stad.
De ballon hing stil boven een hooge hel
ling, zoowat twintig voet in de lucht,
zachtjes deinend met den wind en trekkend
aan de touwen, die hem kluisterden.
Wij konden weldra het vlechtwerk van
het schuitje zien en de drie mannen daarin
wij zagen het touwen net, dat den balloc
bijeen hield en de mannen druk bezig er
omheen loopen. Er was niets, dat ons het
uitzicht benam.
Beek zeide iets tegen den chauffeur, en
de auto begon haar gang eenigszins te ver
tragen.
Blijkbaar hadden de mannen bij den bal
lon eveneens de auto opgemerkt. Wij zagen
hen over den rand van het schuitje hangen
en iets roepen tegen degenen, die op den
grond stonden. Meer en meer naderden
wij flauw hoorden wij het roepen, terwijl
de auto voortrende, tot wij tegenover den
ballon waren toen stopte zij met een schok,
die ons bijna van onze zitplaatsen wierp.
Eer zij echter stopte, was Beek er al uit
en het veld opgerend; wij wilden volgen,
doch hij schreeuwde ons toe
«Blijft in de auto! Houdt den ballon in
het oog en volg hem».
Zij waren nu bezig, de touwen door te
snijden, waarmee de ballon was vastge
maakt, en de mannen in het schuitje
schreeuwden hun toe, toch voort te maken.
Een voor éen gingen de touwen los, de
ballon helde een beetje over en ging met
een ruk omhoog toen de laatste band, die
hem aan den grond vasthield, verbroken
was.
Reeds was het schuitje vijf of zes voet
van den grond, toen Beck met een vaart
omhoog sprong en zich aan het net vast
greep en vasthield. Terwijl de ballon als
een vuurpijl naar boven schoot, zagen wij
de slanke gedaante, die ieder oogenblik
kleiner weid, als een eekhoorn opklouteren
tegen het netwerk tusschen de alumiuium-
staven. Er klonken twee schoten, doch hij
liet zich niet storen vlug en zeker, als een
matroos in het touwwerk, klom hij steeds
hooger in het net, tot hij over den boven
kant verdween.
Later vertelde hij mij al hetgeen was
gebeurd.
<Ik zag, dat zij haast maakten om weg
te komen,» zeide hij, »en ik rende over
het veld. Het was mijn laatste kans en ik
was net nog op het nippertjeeen seconde
later was de ballon buiten mijn bereik
geweest.
>Het is een vreemd gevoel, Charlie, als
je den grond onder je ziet wegzinken, ter
wijl je zelf aan een touw hangt; maar ik
hield mij stevig vast en keek niet naar be
neden. Juist toen ik begon te klimmen,
hoorde ik twee schoten en werd mijn pet
scheef op mijn hoofd deduwd; van den eenen
kogel vond ik later het gat, de andere is
zeker voorbijgegaan. Toen ik over den kop
van den ballon heen was, was ik gered.
Maar hij zwaaide verschrikkelijk onder het
klimmen en zonder het gewicht dat er onder
aan hing, was ik zeker met het heele ding
omgeslagen. Toen ik bovenop kwam, zakte
de taf door mijn gewicht tusschen de stan
gen, zooals een zacht kussen onder iemand's
hoofd inzakt. Ik lag dus veilig in een holte
als een vogel in zijn nest. Ik maakte mijn
zakmes open en stak het door de taaie
huid van den ballon, alsof ik een levend
wezen trof, waarbij ik het gas suizend naar
naar buiten hoorde komen door de scheur.
«Waar ik lag, kon ik niets anders zien
dan het wijde, ledige luchtruim boven mij.
Ik wist zelfs niet of de ballon rees dan wel
daalde voor ik heel voorzichtig naar den
rand van den kuil kroop, waarin ik verzonken
lag, en, mij stevig aan het netwerk vast
klemmend, over den rand keek».
«Gelukkig, wij daaldeu. De grond In de
diepte, met dien speelgoedstoren rechts,
kwam langzaam naar ons toe. Aan de lin
kerzijde zag ik de auto, een puntje zoo
groot als een muis, langs het smalle lint
van den weg voortrennen.'Op dit oogen
blik wierpen zij zeker ballast uit, want met
een ruk voelde ik den ballon omhoog gaan
maar die moest naar den grond, wat het
ook mocht kosten. Tetkens opnieuw stak
ik met mijn mes in de taf. Door een half
dozijn scheuren suiste het gas eruit en
de grond kwam ons zóo snel en onhoor
baar tegemoet, dat ik bijna bang werd,
want ik wist, dat wij nu met kracht vielen.
Wat ik mij verder herinner, is, dat ik over
den kant van den ballon heen rolde, en
veilig op mijn voeten terecht kwam»
Om op onze auto terug te komen Toen
Beek den sprong waagde en wij hem In
de lucht zagen hangen, meenden wij, dat
hij verloren was, en zijn wanhopige idau-
terpartij langs het netwerk om aan de
revolverschoten te ontkomen, deed zijn
positie nog gevaarlijker schijnen. De ballon
rees snel tot een hoogte van omstreeks
twee duizend voet en werd door den wind
voortgedreven. Er werd nog steeds geen
poging gedaan om den propeller in bewe
ging te brengen en daar de lichte bries
hem ongeveer in de richting van den weg
voortdreef, bleef onze auto zoo wat gelijk
met hem.
Na eenige minuten merkten wij op, dat
hij langzaam daalde, toen werden er een
paar zakken ballast uitgeworpen en steeg
hij weer met een ruk, om weldra opnieuw
te gaan dalen, en nu sneller. Weer werd
ballast uitgegooid en daalde hij langza
mer maar dalen bleef hij.
Wij sprongen uit de auto en draafden te
voet over het veld. De ballon was nu geen
honderd voet meer boven ons, en steeds
zakte hij, zeilde om een hoogen populier,
die bijna het schuitje had gegrepen, en
kwam terecht op een open plek.
(Wordt vervolgd.)
