BINNENLAND.
militairen commandant der Zuider- en Oos
terafdeel in g van Borneo, werden op den
tocht van Priok Tjahoe naar Toembang Si-
roen niet levensgevaarlijk getoond de
•ergeant Wachtberger (alg. st. no 36380)
de fuselier Bonthuis (alg. st. no. 35310), Ru-
bdnga (alg. st. no. 55403/5163) en De Lau
were© (alg. st. no. 47712). (Jwa Ct.)
De resident van Palenubang seinde den
22en December:
Do civiel-gezaghebber to Moeara Tambesio
patrouilleerde van 7 tot cn met 12 Decem
ber in het stroomgebied van de Aj er-I tem,
de verblijfplaats der bende, welke do trans
porten langs de Tambesie-rivier bij Rang-
kiling en bij St Kamis op 1 December heeft
beschoten. Bij den opmarsóh vielen nabij
Lieeig twee schoten. TWo voorlaadgeweren,
blanke wapens en eene aanzienlijke hoeveel
heid kruit en kogels werden buitgemaakt.
Een lid der bende, me eren deels bestaande
uit Palembangers uit de Bovenstreken, en
vermoedelijk ook uit gedroste veroordeelden,
bevestigde dat de vijandelijkheden zijn uit
gegaan van Raden Mat Talvr, dio naar de
Boven-Batanghari is gevlucht.
Den 15dei» December werd met 50 bajo
netten uitgerukt van Sakeladi naar Riau
Boengin, hoofddoesocn der batin Peugam-
bang, dat 's middags werd bereikt; do be
volking vluchtte.
Riau Boengin wordt vastgehouden en van
hieruit gepatrouilleerd.
Gedurende eene excursie met 50 bajonet
ten van 27 November tot en met 1 Decem
ber m Tantan (Merangin) boden alle hoof
den in dat gebied hun onderwerping aan.
De aasistent-reeident van Djambi vertrekt
24 December naar Moeara Tebo, ten einde
eene colonne naar Boven-Tebo te vergezel
len. (Java Ct
Kameroverzicht
Eerste Kamer.
Gisteren morgen was liet eerst de minister
van Binoenl. Zaken aan het woord.
Defco bracht- hulde aan de kloeke,
klare rode van, den beer Woltjcr en consta
teerde met genoegen dat wij een, beteren weg
rijn opgegaan). Do worsteling1 moest worde»
uitgestreden am to kouicn tot een gelukkig
modus vivendi in het belang van de
landsvrede en het onderwijs
Hoofdstuk V werd daarna z. h. a. aauge-
Hicrna werden aangenomen de navolgende
wetsontwerpen
Verhoogimg va.n hoofdstuk V dor Staats-
begrootiing voor 1902
Onteigening voor ver breeding van de Dom
steeg en do Korte Jans&traat te Utrecht
Onteigening te 's Gravenhage.
Wijziging heffing voor gebruik provinciaal
kanaal van Almelo naar de Pruisische grens.
Wijziging heffing van tolgelden voor ge
bruik der provinciale kunstwegen in Gro
uingexk
Wijziging heffing watortol aan de brug
over de Tusschenlinde bij Slijkcntourg
Aan de orde was daarna Hoofdstuk VII B
(Financiën).
Dc heer Knol Welt herhaalde zijn aan
drang oan bewijskracht toe te kennen aan het
kadaster en sluit rioli aan bij den wen.vch
dioor dten heer Dtmidkor in dc Tweede
Kamer geuit om- aan liet kadaerter ecu
zelfstandige organisatie te geven.
De heeer Sassen herbaalde de door hem
hij dc aigemecne beschouwingen aangegeven
middelen tot verbetering van den financucelen
toestand, ook ten platten lande. Spr. drong
aan op spoedige behandeling der tariefshcr-
zaeoiing, opdat do gevolgen daarvan nog kun
nen beoordeeld worden voor de nieuwe ver-
kiccing. Eerst na do tariefsth/erzieari11g zou bij
de accijna-verandering willen ter hand nemen.
Hij zou wcnschcm dat het „gepeuter" aan de
aocdjtizen. al zal hij zijn stom geven aan
de ontwerpen wérd aclitcrgesteld bij do
groote zaak: de tariefsherziening. Spr.
wil den suikeraccijns op f 27 houden en don
jecneworaccijns niet verhoogen. Dat is dan niet
nöoddg.
Do Minister van Financiën (de
heer Harte van Teckleubtirg) zou kort ant
woorden, al acht hij de aangevoerde beden
kingen volstrekt niet van belang ontbloot.
Het belang van het kadaster werd dooi
den minister erkend. De rechtsgeldigheid
van het kadaster berust op langdurige over
weging van juridischon aard. Het kadaster
is in dia eerste plaats belaating-kadaater
Reeds zijn verbeteringen aangebracht en de
Minister wil daarmede voortgaan. Als erigen-
domakad ast er moet het eerste woord gespro
ken worden door den minister van Justitie,
zoodat. de Min. geen verbeteringen op dat
gebied kan toezeggen. Dc wenken door den
hoer Knol-Welt gegeven zullen echter niet
verloren gaan.
Aan den heer-Sassen antwoordde de Min.
dat do herzioning dor accijnzen eene andere
bedoeling hebben dan do herziening van het
tarief. Do aangegeven denkbeelden van den
heer Sassen wil de minister overwegen, maar
het wetsontwerp tot verhooging van den
jenever-accijns is roods ingediend, terwijl Jat
tot verlaging van den suikeraocijns nog bij
den Raad van State is.
Na repliek van don- heer Sassen werd do
beraadslaging gesloten, en Hoofdstuk VIT B
(financiën) z. h. s. aangenomen.
Nog werden z h. s aangenomen Hoofd
stuk XI (onvoorziene uitgaven) en Hoofd
stuk VI (Marine).
Aan dc orde was daarna Hoofdstuk VT1T
(Oorlog) met de Vestingbegrooting
Dc hoer Van d e n B i o s e n, wijzende op
de stijgondc budgetten waaraan deze mi
nister echter r i. geen schuld heeft gaf
als zijn oordeel dat de stelling van Amster
dam onze laatste redplank is. Daarom moe
ten wij cue stelling zoo gauw mogelijk in
orde brenuen Aati onze onvoltooide stelling
hebben wij niets. Als deze minister, m wion
Spr. groot, vertrouwen stelt de stelling
van Amsterdam niet verdedigbaar achtte zou
hij er toch geen geld voor vragen. Daarvoor
is hij een te ernstig man. Zoolang de stelling
niet voltooid is, is het onbegonnen werk
De Minister van Oorlog (de heer
Borgansius) verklaarde, dat het eind
cijfer dezer begrooting is hooger ten
gevolge van de invoering der nieuwe
legerwettcn. Een verhooging van 2 mil-
lioen per jaar zal door die nieuwe wet
ten worden gevorderd. Intusschen is de mi
nister zoo zuinig mogelijk en hij zal zoo zui
nig mogelijk blijven huishouden.
Voor spoedige afwerking der stelling van
Amsterdam gevoelde de minister veel Zij is
reeds overwogen, maar er is te veel geld
uoodig voor andere urgente militaire uitga
ven, o. a. voor de vt-rwapening dc-r artillerie.
De kringsitelling zal zoo spoedig moge
lijk worden afgewerkt. In den huidigen toe
stand is de stelling reeds verdedigbaar. Zij
was dat reeds in 1895. De minister is dan
ook volstrekt niet van oordeel, dat moet
worden afgewerkt of opgehouden. In de eer
ste plaats moet worden gezorgd voor het
leger want aan een stelÜDg zonder legeT
heeft men niets. Beter ,s dan een half afge
werkte stelling met een sterk leger. Intus
schen wil de minister wel toezeggen, dat hij
na. de organisatie van leger en landweer de
stelling van Amsterdam niet uit het oog
zal verliezen.
Du Vestingwet en Hoofdstuk VIII werden
z. h. s. aangenomen.
Aan de orde was hierna Hoofdstuk IX.
(Waterstaat, Handel en Nijverheid).
Hierbij werden verschillende detail-punten
besproken, waarvaai wij er enkele zullen ver
melden.
De heer Breebaart releveerde de ge
schiedenis dei- droogmaking der Zuiderzee en
vroeg naar deti stand dezer zaak Do vraag
of Nederland financieel krachti? genoeg is
trni de Zuiderzee droog to maken, beantwc dt.
bpr. Ixwestigond Nederland heeft nog cre-
diot genoeg om voor dat wenk dat ren
deer en moet. te leenen, want reeds na. liet
maken vaai een afsluitdijk kunnen voordeden
gemaakt worden door inpoldering, terwijl do
zeeweringen en poonpwerktuigen dan met
lamsrer behoeven) onderhouden to worden.
Naar Spr.'s oordeel zal de vissoherij geen
nadeel ondervindesn en aaJ zij zich gemak
kelijk vet plaatsen), terwijl d- an, jovis-vis-
sokers, die toch niet veel meer te doen heb
ben-, voor goed loon gaarne medewerken bij
de drooglegging.
Dv heer Michaels van Kesseniob
beepra-k do vc<> verzendingen naar liet buiten
land.
Do heer Van Vel zou besprak dc Zon
dagsrust van het spoorwegpersoneel. Door
velen wordt de vrees geuit, dat bij verdere
doorvoering van Zondagsrust, het publiek
niet meer op Zondag zal kunnen reizen, en
zich- dien dag niet meer zal kunnen ont
spannen.
De minister heeft geantwoord alleen die
treinen niet te doen loopen. waarvan op
Zondag weinig gebruik wordt gemaakt, zoo
dat het reizigers-vervoer weinig nadeel on
dervindt.
In overweging werd gegeven dubbele ploe-
gon, maar op die wijze wordt niet aan het
beginsel van Zondagsrust voldaan. Wanneer
men werkelijk do Zondagsrust eischt, dan
moet men vasthouden aan het Goddelijk
gebod, om zooveel mogelijk de ineuschen op
Zondag te doen rusten. Spr. vestigde voorts
de aandacht van den minister op het belang
van spoorwegaanleg ten dienste van het plat
teland, speciaal op het belang van Alfen.
Ten slotte dankte hij den minister voor
den voorgenomen vervanging van de brug
over de Uotfwe door een nieuwe.
De heer it a v e 1 a- a r dankte den minister
voor de verbetering van tractement en pro
motie bij de posterijen.
Do bespreking der Zuiderzee-droogmakmg
achtte Spr. pracamatuur
Dc heer Hovy betuigde zijne sympathie
voor do droogmaking der Zuiderzee en ver
zocht den m-i nister daartoe mede een ont
werp in te dienen.
Dc heer Knol Welt sprak zijne in
genomenheid uit met het hengst-veulen-
depót te Bcrgen-op-Zoom.
Dc heer Bultman weet op dc emigratie
van arbeiders naar Du-itsohl.uid wogen* ge-
brok aan arbeid Niettemin is or op Int plat
teland gebrak aan arbeidskrachten. doch dit
spruit hieruit voort, dat er voor don arbeider
een tijd van rust en oen tijd van arbeid is.
Vroeger kwamen hier arbeiders uit het bui
tenland.
Nooit mag ni-ei» naar Sm 's oordeel
de droogmaking der Zuiderzee gebruiken
voor werkverschaffing Dit zou het gebrak
nan werkkrachten erp het platteland maar
vermeerderen.
Spreker drong vertier aan op algeheel© af
schaffing der tollen, die drukkend ziju voor
landibauw on arbeiders.
Spr. kon niet inetemmeu met de lofrede
die hij gehcord heeft op het hengston-depot
te Bergen op Zoom
De heer Sicken ga besprak in don
breedc do verbinding van Ameland met der»
vasten wal en hetgeen door de Maatschappij
voor Landaanwinning in deze aangelegenheid
is godaan of juister ia gezegd niet is gedaan,
daar van haar werk niet veel is terecht ges
komen. De overeenkomst, heeft geen effect
gesorteerd.
Spr. hoopt o dat do regeenng aan de maat
schappij een fatalen termijn zal stellen tot
nakoming van hare verplichtingen en dan
de concessie zal intrekken.
Heden to 11 uur was de minister aan het
woord.
Berichten.
Dc Staatscourant) van Zaterdag 31 Jar
nuari 1903 bevat o. a. de volgende kon. bo
■lui ten-:
op verzoek eervol ontslagen ais notaris feu
Hulst A. M. van Rijsoort, van Meurs
benoemd tot ridder in de Oranje-Nassau-
orde J. G. Verhooff. predikant bij de Neder
duitsch hervormde gemeente te Bod. graven
op verzoek eervol ontslagen als schoolop
ziener te Meersean mr. J A. Rcdjnem. te
Maastricht
benoemd met den dag waarop de t© be
noemen hooglccraar in de anatomic on de
gerechtelijke geneeskunde aan do Rijks-TJni-
versiterl te Leiden de lesbon zal hebben aan
gevangen, dr. J Lan<relaon, arts te Am
sterdam, tot tijdelijk lector in de faculteit
der geneeskunde aan de Rijiks Universiteit
voornoemd, tot het geven van onderwijp in
de anatomie.
toegekend de ccre-medaille der Oranje-
Nassau-orde in brons aan W. Yperlaan te
Rotterdam, winkelknecht, in het magazijn al
daar van de firma J. M van Kempen en
Zoon te Voorschoten.
benoemd tot surnumerair bij diem dienst
van 's rijiks schatkist W Bar ends, te Utrecht
tot ontvanger der direct© belastingen, in
voerrechten cm accijnzen te Scheve-lira gen
(gemeente 's Gravenliage) M. H. Sauer, ont
vanger derzelfde midd"1*?- Meppel;
tot ontvanger Qcr m voorrecht en. van den
I accijnzen op de suiker tn van den Waarborg
- e® de belast ing der gouden en zilveren wer-
ken te Roosendaal L J. Janssen, ontvanger
der directe belastingen, invoerrechten en ao-
I cijnzen te Zier ik zee o. a.
t-ot ontvanger der directe belastingen in-
- voorrechten en accijnzen te Harlingesn N.
Kikke, ontvanger der directe belastingen en
accijnzen te Veendam c. a
tot ontvanger der directe belastingen, in
voerrechten te Enschedé e. a. I Noë, ont
vanger der-zelfde middelen te Roermond.
benoemdtot burgemeester van Fijnaart en
Heiningen G. Viersluys Jzn. tot idem van Wer
kendam F. Ik J. van E* tot i-lem van Wisch
mr. W. D. Bosch tot idem van Hattem P J
baron van Heemstra tot idem van Kapelle 1'.
.1 van -Ier Mandere tot idem van Grijjiskerke
en Meüskerke I,. Bos^elaar. secretaris dier ge-
lueemen tot idem van Wolphaartsdijk C. Koert,
secretaris dier gemeente tot idexn van Schalk
wijk en Tuil en 't Waal J. P. Kleinsunt, secre
taris dier gemeenten tot idem van Aengwirden
I). Woltmau tot idem van Bathmen .1 Vitringa,
secretaris -lier gemeente tot idem van Gene-
muiden P van Vleuten tot idem van Lopper-
sum F Bnhmo Wenntger tot idem van Bergen
Tb W. Otteu tot. :dom van Roosteren J W.
Schooiiuuecsiera. secretaris dier gemeente
Zeer druk bezocht- was de eerste re
ceptie in dit jaar, gisteren avond door den
minister vaat Buitenlandscho Zaken ten zaj-
nent gehouden.
Aan het- diner heden door Z. Exc. te ge
ven, nemen o. a. deel verschillende loden
van de Eerste Kamer buiten "s Graven-hage
wonende en de leden der commissie voor de
diplomatieke examens.
Men verneemt, dat de regeering het
wetsontwerp betreffende bet hooger onder
wijs tegen dc a.s. bijeenkomst der Tweede
Kamer ter indiening gereed hoopt te hebben.
Wij vernemen, dat zal worden be
last met een reis naar de voormalige Zutd-
i Afrikaausche Republieken, ten einde over
de toekomstige regeling van onzen consulai-
j ren dienst in Zuid-Afrika rapport uit te
i brengen, de heer mr. A. van de Sande Bak-
i huifizen, leerling-consul, laatstelijk gedeta-
oheerd bij het consulaat-generaal te New-
York, thans werkzaam bij de consulaire af-
j deeling van het ministerie van buitenland-
sche zaken te 's Gravenhage.
i De heer van de Sande Bakhuyzen zal
vóór zijn vertrek voor belanghebbenden te
spreken zij-n aan hot Departement van Bui-
tenlandsche Zaken op Dinsdag en Woensdag
3 en 4 Februari e.k.. van des voormiddags 10
tot 1 uup en Van 2 tot 4 uren des namiddags.
De adelborst lo klasse bij de Koninklij
ke Nederl ajidsche Maa:Lne-reserve E. M
Sw:um wordt, met 2 Februari a s. geplaatst
aan boord' van Hr. Ms. pan-tserschip ..Everts
j sen".
Do Staatsooxira/nt no. 26 bevat de voor-
waarden waarop gediplomeerde Nederland-
sche artsen voor den tijd van vijf jaren kum-
non worden benoemd tot tijdelijk officier
van gezondheid der tweede klasse bij het le-
I ger ra Nederlandsch-Indië.
De toestand van het oud-lid der Eerste
I Kamer, oud-burgemeester van Maastricht,
den heer Pijls, is zorgwekkend. De laatste
sacramenten zijn hem toegediend. (D.)
J Het Centrum heeft aan zijn abon-
né's een aandenken aan dr. Schaepman gezon
den, bestaande in de beeltenis van den over
ledene. een afbeelding van het kerkhof, waar
hij rust, alsmede een fao-simile van het laat-
ste gedicht d<?or hem geschreven, dat opgedra-
i gen was aan het Holla,ndsche college te Rome.
In de eerstvolgende aflevering van
„Mannen van Bcteekenis"' zal een levensbe
schrijving van mgr. dr. II. J. A. M. Schaep
man verschijuon van de hand van dr. G.
Brom, te Utrecht. (Tijd).
Te 's Gravenhage is in den ouderdom
j van 82 jaren overleden mr. W. a Brakel
j Reiger, die vroeger verschillende rechterlijke
betrekkingen in Indië bekleedde, laatstelijk
die van officier van justitie te Batavia. Na
eijn eervol ontslag uit dit ambt bleef hij
nog eenigen tijd, tot 1868, in Indië gevestigd
als advocaat en procureur bij het Hoogge-
redhtehof.
j Dure grond;. Elen der lezers van het
Hbldie dezer dagen te Amerongen ve<r-
toefdte, schrij-ft, dat hij daar vernomen beeft,
1 dat do gronden, welke de gemeente Amster
dam daar volgens dc aanhangige voordracht
voor dc Rijmwatcrleiding zou koopen voor
f 350.000, geacht wordvn c n waarde te lueb-
t bon van ongeveer f 85,000
i Nu Amsterdam- meer dan ooit op „die
kleintjes" heeft te letten, mogen wiji, merkt
bet Hbl. op, wel als zeker aannemen., dat
B. etn W. zich omtrent de waarde dier gron
den zullen hebben vergewist on daarover aan
den gemeenteraad bevredigende inlichtingen
kunnen geven.
Het genootschap tot zedelijke verbete
ring van gevangenen zal een landbouwkolo-
nie stiobtm op oen terrein nabij Apeldoorn,
genaamd ,,'t Wondhuis" en 78 HA. grootx
De «taking in het Spoorwegbedrijf.
Kleine oorzaken, groot o gevolgen Zoo ooit.
dan kan dit spreekwoord thans, b'j den n,r-
Ijcidstrijd die in de hoofdstad ouzeR lands ge
voerd' wordt, worden toovopast. Een ge:oliii,
waarbij oorspronkelijk slechts een 60 a 70-tal
personen waren betrokken, heeft zich uitgc- i
breid tot een strijd', waarin steeds meer par- j
tijen werden betrokken. Nieuwe takken van
bedrijf werden er in gemengd, en ten slotte
beredkton ons oni'ufetbarende bea-iobten over
do mogelijkheid dat die strijd zicli zou uit
strekken tot het belangrijkste veakeers- en
transportmiddeldo spoorweg.
Wij bobben reeds eenigc bijzonderheden
daaromtrent medegedeeld, lu onze avond-uit
gave van gisteren meldden wij nog zeer be
langrijke- feiten, o-, m. de staking van liet
tre-inenverkeer tusscheu Amsterdam en
Utrecht.
De partieele staking die Donderdag aan
liet Centraal Station was ontstaan, sloeg gis
terenmorgen over op het st-ationspcrsoncel aan
de Weesperpoor.
In alle groepen beambten en werklieden
ontbraken er eenigen op het appèlook de
sein- cii wissflwaoliters kwamen niet ra voi-
dbende getale op, zoodlait reeds daidieHjjk hot
treinenrverkeea- in d-e wai" liep.
To 2 uur 45 staakten a-llc beambten van
dit station, van machinisten, tot poetsers toe
Pla-atskaarten werde© niet meer afgegeven
D© treinenloop stond geheel stil.
Een buitengewone drukte heersolite toen
reeds sinds eenigon tijd op het perron, waar
hem derden reizigers stonden tc wachten op
dien treiini, die heai naaa* dc plaats hun-Her
'beeteflnaning moest brcngeai.
Deze reizigers gingen moedeloos heen om
te beproeven aan het Centraal-st a tian via Hil-
versuor» per Oesterapoov over Utrecht naar
verschillende doelen des lands te kunnen
reizen.
Omstreeks half drie kwam op het emplace
ment van het Centraalstation ecu detache
ment van 40 man infanterie aan tea- bewaking
van lijmen en perrons. Evenals Donderdag
middag bleven om 3 uur de beide avondploe
gen, samen 32 man, weg, zcodat weder slechts
up gebrekkige wijze de treinen in gereedheid
konden woi'den gebraolit. Daar er nog niets
omtrent de conferentie in het administratie
gebouw bekend was geworden, was het trein
personeel gewoon, op past.
De Commissaris dw Koningin in d:e pro
vincie Noord-Holland1 veriiroik gisterennn d.dag
uit Haarlem naar Amsterdam
De huzaren uit Haarlem vertrokken om
3 uur in marsoh-tenue
Gist renmiddag werd de conferentie tus-
achen het hoofdbestuur van de Nederland-
sche Vereeniging voor Spoor- en Tramweg
personeel en- de directie der H. IJ. S. M.
gehouden.
Deze conferenetio heeft tot geen resultaat
geleid.
De directie der H. IJ. S. M. heeft te ken
nen gegeven, dat de spoorweg-maatschappij,
aan wet en concessie gebonden, niet bevoegd
was op den wensch der werklieden, die ont
heven willen worden van de verplichting om
te rangeeren voor aflevering van goederen
a an de veem en, welke- in de staking der dok
en veemarbeiders zijn betrokken, in te gaan;
dat eene beschikking dienaangaande zou
raoete» worden afgewaoht van de regeering
en dat de Raad van administratie daarom
een conferentie met- den minister te 's Gra
venhage heeft aangevraagd.
Eenzelfde anfwoord ontving het bestuur
der Machinistem-vereeniging.
Gisterenavond werd do bijeenkomst van
spoorwegbeambten gehouden, waar op de ge
wichtige beslissing zou worden genomen.
Deze vergadering duurde tot middernacht.
Omstreeks half twaalf werd onder groot
gejuich der aanwezigen het besluit genomen
de staking te beginnen.
Deze staking is even-wel geen algemeene,
izooals velen hadden verwacht. Van de be
stuurstafel werd medegedeeld, dat de sta
king voorshands alleen Amsterdam zou gel
den.
In het geheelee land zal evenwel, aldus
werd ter vergadering medegedeeld, het trei-
nenpersoneel gereed staan om algemeen te
staken, zoodra bericht daartoe zal worden
afgezonden door dó hoofdbesturen der ver-
oenigingen. Of zulk een bericht zal worden
afgezonden, za-1 afhangen van het nader ant
woord, dat het bestuur der Vereeniging van
Spoorwegpersoneel verwacht van de spoor-
wegbesturen, die eene audiëntie bij den mi
nister hebben aangevraagd
Gisteren avond hadden eenige bestuursle
den, onder wie de voorzitter der vereeniging
Oudegeest, een conferentie met- den inspec
teur van exploitatie der Staatsspoor, den
heer Huyzinga.
De heer Huyzinga gaf do verzekering, dat
de directie der Staatsspoor bij de regeering
zal aandringen op een spoedige oplossing der
netelige quaestie. Overigens heeft de direc
tie der Staatsspoor zich op hetzelfde stand
punt geplaatst, als door het bestuur der
H. IJ. S. M. is ingenomen.
Aan de vergadering in „Plancius" werd
nog medegedeeld, dat do spoorwegdirectiën
geene maatregelen van vergelding zouden ne
men tegen hen, die geweigerd hadden te
rangeeren, en dat heden, den 31sten, aan al
len het gewone, volle loon zal worden uit
betaald.
Hede zal dus geen trein, noch voor perso
nen, noch voor goederen Amsterdam verla>-
tcn, wat zeggen wil, dat hel) treinverkeer
zoowel op de Holla-ndsohe Spoor als op de
Staatsspoor voor Amsterdam is gestaakt.
In Amsterdam bleef bet gisterenavond
rustig, boewei het duidelijk was dat de ge-
heele burgerij zich met de gebeurtenissen
van den dag bezig hield. In den omtrek van
den Dam was bet zeer druk. Men keek naax
de opstelling van een afdeoling huzaren voor
het palcis en naar het uitrijden der motor
rijtuigen, waarin de spoed«igchende poet
stukken werden vervoerd.
Aan het Centraal-station wan men er in
geslaagd den treindienst geheel gaande te
houden. Alle treinen kwamen, zij het dan
ook met groote vertraging, nog binnen,
de postrijtnigen opgepropt met corresponden
tie. Doch dt stemming onder het range-er-
personeel werd meer ou meer bedenkelijk,
totdat ten slotte bekend werd, dat de sta
king was geproclameerd.
Het Weesperspoorstation was in diepe
duisternis gehuld Alleon in de kamer van
den stationschef brandde licht Dezo functio
naris was nog aanwezig met eenige spoorweg
ambtenaren. om belangstellenden, die ar om
verzochten, inlichtingen te govern-
Alle toegangen tot de perrons eai wacht
kamers- waren afgesloten on bewaakt, door
politieagente*
Voorzorgsmaatregelen en gevolgen.
Men verneemt dat Hr. Ms. pantsersbhip
,,Evarteen" t© Nieuwedoep gereed gehouden
wordt, om naar Amsterdam te vertrekken
met hot oog op den toestand Ln bet. transport
bedrijf.
Gisterenavond! is uit Nieuwedicp oen. twee
de detachement mariniers van ongeveer 60
man, onder bevel van dien 2e luitetnatat van
dat- oarps, P. J. J. Miahieisen, naar Amster
dam vertrokken.
Uit Den Haag meldt mem ons van giste
ren
Zooeven half vijf uur zijn 150 van
het regiment grenadiers en jagers, onder
commando vau den kapitein W. S. N. van
Bockom Maais. pea* Ho 11. Spoor naar Amster
dam vertrokken in verhand mot. dlo werksta
king aldiaor.
Tot Haarlem giesahaedt de verzending nog
geregeld te
Sedert 3 uur hedenmiddag is van het „c,
Staatsspoor-station be s Gravenhage ook d«
personendienst naar Amsterdam via Harme-
len gestaakt. bo
Gisteren, avond ten 7 uur is een escadroa- Va
huzaren per Hollandsche ibpoor van Den ho
Haa-g naar Amsterdam vertrokken. bo
Tot op dat uur liau liner in Den Haag geen 18
I
we{
Ha
de
gep
too
het
vol
hij
onkel beambte bet work neergelegd en had
alles "van hier uit zijn gewone verloop.
l>e eskadrons van bet tweede regiment
huzaren te Vernloo worden gereed gehouden,
om, zoo noodig. onmiddellijk naar Amster
dam te vertrekken.
To Rotterdam en 's Gravenhage hebben
gisterenavond vergaderingen van spoorweg
personeel plaats gehad. Op de vergadering
te Rotterdam sprak o. m. de heer Spiekman,
lid van den gemeenteraad aldaar, te 'sGra
ven hag© liet Kamerlid Ter Laan
Op de vergadering tc Rotterdam werd da
volgende motie met overgroot© me-erderbeödl
aangenomen
„De vergadering in het Sportgebouw van
do gezamenlijke Rotterdamsohe spoorwegar
beiders, omstreeks 1000, sympathiseert met
de staking der Amsterdam ischc spoorwegar
beiders en besluit dat geen hunner naar Am
sterdam zal gaan om onderkruipersdliensteo
te vearioh-benverklaart zich bereid, indien
zulk? door do gezamenlijke hoofdbesturen gfr
eiiscihib mocht wiordien, geeamemJijlk dien ar
beid! ne:er t-e leiggeni en spreekt als baar mie»
ning uit, da-t die hoofdbesturen van dezo go
logetiheid gebruik zullen maken om ook d«
grieven van het personeel omtrent do ar
beidsvoorwaarden opgelost t© krijgen."
Op de vergadering te 's Gravenhage werd
in gelijken geest besloten
Automobielen voor de posterijen.
Dc minister van Waterstaat hetefb aan da
leden van de Nederlandsahe Automobdedcca-
olub aangevraagd automobielen ter zijner bo
schikking te stellen, in het belang van den
postdienst.
Naar vernomen wordt hebben roeda ver
schillende leden dezer club aan dit verzoek
gehoor gegeven.
Da minister hoeft eveneens aanvragen- jj»
daan bij verschillende automobielen-hand»
laars. J
Een Arbritag
De vereeniging van werkgevers op Schoep
vaartgebied heeft aan de scheeps- en bootwer-
i kers-vereenigrag „Recht en Plicht" heit volgen
de schrijyen verzonden
„In antwoord op uw brief van gisteren,
waarin wij den wensch lezen oen uitweg te
vinden uit de tegenwoordige moedelijkheden.
en onzerzijds verlangend eene overeenkomst
die in de toekomst d erge Lijken strijd moet
voorkomen, op rustige en ordelijke wijze to
kuunen tot stand brengen, stellen wij het vol-!
gende voorEene arbitragecommissie in het
leven te roepen, welke naar onze meening als
volgt zou moeten worden samengesteld en aan
welker uitspraak alle partijen zich bij voor
baat verbinden zich te zullen onderwerpen:
Twee leden tc benoemen door onze vereeniging,
wlke leden geen werkgevers in het transport
bedrijf mogen rijen, twee leden te benoemen
door uwe vereeniging of do Nationale Federa
tie van transportarbeiders, welke leden geen
werklieden in een der transportbedrijven mo--
gen rijn. Een vijfde lid door de vier anderen
gezameulijk aan te wijzen, of, zoo zij het ovea1!
zijne benoeming binnen 24 uur na«t oena kun-i
nen worden, aan- te wijzen door den burgemee*
ter van Amsterdam. Deze commissie zal, n«
kennisneming van de aanleiding tot do sta
king der werklieden van de firma Muller 4
Co., van de wijze en voorwaarden van aann»
ruing va-n nieuwe werklieden door ons bestuurl
in plaats van dc anderen, on van, de correspon-.
dtemt-ie over diit onderwerp tussdhen u en ons te
beslissen hebbenA. Of de vroegere werklie
den van Müller Co., opnieuw bij deze fir
ma bohooren te worden geplaatst, dan wel of
de nieuw aangenomen werklieden in hunne
betrekking bestendigd bethooren te worden. B.
Of eenige. en welke schadeloosstelling aan do
oude werklieden toekomt, indien do commis
sie beslist-, dat rij niet weder bij do firma- Wm,
H. Müller Co. geplaatst behooren te worden.
Zonder uitstel zullen do werkgevers op scheep
vaartgebied, die in het dok- en voembedrijf en
schuitenvoerders met de botrokken arbeider»'
organisaties regelingen ontwerpen, betreffen
de den arbeid in de toekomst. Zoolang de*
regelingen niet tot stand rijn gekomen, zal
die arbitrage-commissie in hoogste ressort b»
slissen omtrent alle tusschiem werkgevers eo
werklieden in deze transportbedrijven hangen
de of ontstaande geschillen en zoodanig© rege
ling voorschrijven als zij ter oplossing dief
geschillen noodig acht, en dit gedurende e«ffl
termijn van ten hoogste driv maanden Indien
dit voorstel aangenomen wordt zullen de werk
gevers i* de bovengenoemde transportbedrijven
do thans stakende werklieden, voor zoover zij
niet ontslagen rijn. weder in hunn© werkzaam-
heden t-oolatem. De vraag of ontslagen werklie.
den weder in dienst genomen moeten wor
den zal. indien de werkgevers er niet in toe
stemmen hen terstond in hunn© plaatsen \e
heratellen, door de commissie beslist worden,
eveneens de vraag of. en welke, schadeloosstel
ling hun of dengenen, die hen varvangen heb
ben, toegekend zullen worden.
„Wij vleien ons met de hoop op het- voor
stel uw gunstig antwoord te zullen ontvangen."
