F. 348. Tweed© Blad.
latc Jaargang:.
Zaterdag 27 Juni 1903.
BINNENLAND.
FEUILLETON.
AMERSFOORTSCH DAGBLAD.
ABONNEMENTSPRIJS:
Per 8 maanden voor Amersfoort f 1.25.
Idem franco per post»••>••••- 1.75.
Afzonderlijke nümmers- 0.05.
Deze Courant verschijnt Dagelijks, met uitzondering van
Zon- en Feestdagen.
Advertentiën, mededeelingen enz., gelieve men vóór 10 uur
'b morgens bij de Uitgevers in te zenden.
Uitgevers! VALKHOFF C°.
Utrechtschestraat t. Intercomm. Telephoonnummer 60.
PRIJS DER ADVERTENTIËN
f.75.
- 0.15.
Van 1—5 regels
Elke regel meer
Groote letters naar plaatsruimte.
Yoor handel en bedrijf bestaan voordeelige bepalingen tot
het herhaald adverteeren in dit Blad bij abonnement. Eene
circulaire, bevattende de voorwaarden, wordt óp aanvraag
toegezonden.
i
Kameroverzicht
Eerste Kamer.
Vergadering van Vrijdag 26 Juni.
Geopend 11^ ure.
Goedgekeurd worden de volgende weteont- j
werpenI
Naturalisatie van A. I. Knuf e. a. (11 wefts- i
on,b werpen).
Naturalisatie van J. Tatteraali e. a. (6 wöts- I
ontwerpen).
Wijziging van hoofdstuk V der Staaitabe- j
groobiKg voor 1902.
Verkoop van vestinggTorud te Breda.
Overeenkomst met de Bouwgrondmaat-
schappij „Laakkwartier," te 's Gravenhage.
Onteigening van een) gedeelte van den I
Rijksweg MeppelZwolle.
Onteigening ten behoeve van een spoorweg
van Dfinxperlo naar Varsseveld.
Onteigening ten beihoeve van de uitbrei
ding van het station Os.
Onteigening ten behoeve van een spoor
weg van Egmond aan Zee over Alkmaar naar
Bergen.
Onteigening ten bethtoeve van een spoorweg
van Coovordon naar Gaaselternijjeveen.
Onteigening ten behoeve van een spoorweg
van Stadskanaal naar Zuidlbroek.
Bij! de wija.ging van Hoofdstuk V der Staate
begroeting voor 1902 herhaalde de Min.
vaia Binoenl. Zaken, hetgeen hij in de
Tweede Kamer had gezegd over de stand
plaatsen van de inspecteurs voor de volks
gezondheid en deed daarbiji uitkomen, dat
iedere inspecteur zijn eigen tak van dienst
heeft en de dienst van den een b.v. niet door
den anderen kan worden waargenomen.
Bij het ontwerp tot verkoop van vesting-
grond te Br-edaj, ontkenden de heer en Van
Bcueval Faure en Van, dier Bieaen
tegenover dien Minister vtan Finan
ciën diat hier geen servituut op den omJig-
genden grond zoudiei drukken, al gaven zij
toe dat er geen bezwaar bestaat tegen de aan
neming van het ontwerp.
Wijziging Indische Comptabiliteitswet.
De heer Van Weideren Rengers,
in het midden latende de billijkheid van den
wensch dier vereeniging „Moederland en Ko
loniën" dlat deze wetsvoordrachb verder zou
befhooren te gaan, is heb niet eens dat deze
wet geen praetisahe beteekenis zou hebben.
Br wórdt hier gebroken met een verouderd
beginsel, en als zoodanig heeft deze wet dus
wel degelijjk praotisch nut. Spr. brengt hulde
aan dén Min, voor de indiening van het
ontwerp waarmede de deur gesloten wordt
voor tal van misbruiken. Hij brengt ook bul
die aan de nagedachtenis van den heer Frans-
sen v. d1. Buitte, dejj vader van de Compta^
bilitedtsweb, die thans zelf zou erkennen heb
verkeerde in die wet onder de tegenwoordige
tijdsomstandigheden, en dankbaar zou aan
vaarden, de verbeteringen die daarin thans
worden aangebracht.
De Minister van Ko'lomiieni, de
heer Idenbtrrg sluit zich namens de Regee
ring volgaarne aan bijl, die hulde, en voegt
zijfnerzijids daaraan nog ëenige waardeerende
woorden toe.
Het ontwerp wordt goedgekeurd.
Marinebegrooting 1903.
De heer Van Alphen zou niet ingeno
men zijtn miet de vereeniging dier departemen
ten van Marine en Oorlog. Hij) begroet deze
minister met ingenomenheid, overtuigd dlat
aan dezen bekwamen man de leiding van het
departement volkomen is toevertrouwd.
Het personeel' der marine vraagt niet
minder 'a ministère aandacht, vooral het per
soneel der machinekamer.
Spreker wijst er op dat onder het mindere
personeel eene bedenkelijke ontevredenheid
heerecht. De oven-bevolking van de wacht
schepen moet worden overgebracht naar ka
zernes.
De samenstelling van de manneraden acht
Spr. zeer doelmatig. Zijl zijn de aangewezen
lichamen om den Min, van advies te dienen.
Wat het materieel betreft, moet men altijd
rekening houden met de ©igchem des tijds, en
daarom kan slechts in hoofdtrekken hei type
van schepen worden aangegeven. Langzaam
voortbouwende overeenkomstig onze middelen
moet de marine geschikt gemaakt worden voor
haar taak, om met de landmacht de verdedi
ging des lands op zich te nemen.
Met de instelling van eene permanente
oommissie voor de defensie is Spr. niet in
genomen. Men' moet niet te veel doctors
te gelijk raadplegen. Dit lean gevaarlijk
worden voor den patiënt. Spr. hoopt dat
de minister er in zal slagen om voordeelige
contracten te sluiten voor de levering van
onderzeesohe torpedobooten, die voor kust
verdediging zeer geschikt zijn- Zeer ingeno
men zal hij zijn met de reorganisatie van
het personeel en hij hoopt, dat de minister
spoedig daarmede komen zaïl, opdat weer
een flink© geest ini onze marine kom©.
De Minister vani Marine (de heer
Ellis) heeft met groote ingenomenheid de
waardeerende woorden gehoord over zijn op
treden. Zij zullen hem eenl steun zijn bij
zijne werkzaamheden. De minister heeft zich
veel moeite getroost om. de vragen, aan zijn
voorganger gesteld, die hij als bijlagen
vond, te beantwoorden. Gelijk reeds werd
opgemerkt, zal die Mariner a ad' zijp om den
minister voor te lichten, waardoor vlugger
zal kunnen worden gewerkt en inoeielijke
zaken spoediger zullen1 worden opgelost.
Wat aangaat de Commissie van defensie,
Verschilt de minister van meening met den
admiraal Van Alphen. Het is juist goed cm
de verschillende meeningen ten aanzien \an
onze defensie bijeen te brengen en. de mi
nister lieeft dan ook zelf, aan zijln ambtge
noot van Oorlog, het insteileui dier commis
sie voorgesteld. Men zal nu spoediger tot
een afgewerkt plan kunnen komen en ous
materieel daarnaar kunnen inrichten. Naar
's ministers oordeel moet de commissie niet
te groot zijn-
Tegen het zenden van de „Kortenaer"
naar Wost-Indië bestaat geen practisöh be
zwaar.
Ook de minister erkent de groot© nood
zakelijkheid van reorganisatie van het mar
cliinekamerpersoneed! en overbrenging van
do overbevolking naar kazernes.
De begrooting wordt hierna zonder hoof
delijk® stemming goedgekeurd.
Regeling van werkzaamheden.
Devoorzittar stelt voor tot nadere bij-
eenroeping uiteen te gaan.
De heer Reekers vraagt wanneer de
voorzitter voornemens is nader de Kamer bij
een te doen komen.
De voorzitter zegt dat het zijn voor
nemen ia zoo spoedig mogelijk de Kamer bij
een te roepen als de Tweedie Kamer gereed
is, daarna uiteen tfl gaan als de voorloopige
verslagen gereed zijn en daarna weder bijeen
te komen ter behandeling van eenige wetsont
werpen, waaronder de suikeraocdjlnS.
Do heer Reekers zegt dat men alles iu
eens zou kunnen afdoen. Men zou Maandag
half twee weder kunnen bijeenkomen en dan
eon voorloopig verslag voor het suikeraccijns-
ontwerp op Vrijdag kunnen ontvangen.
De Voorzitter zegt., dat de centrale
sectie met de wenken van den hoer Reekers
zal rekening houden.
D'e vergadering ia tot nadere bijeenroeping
gescheiden.
Berichten.
De f ee stonderKon. Mil. Aca
demie. Omtrent de feestelijke viering van
het 75-jarige bestaan der Koninklijke Mili
taire Academie te Breda, vinden we in de
N Ct. het volgende medegedeeld:
20 October. Tot opening der feesten
's avonds tooneeluitvoering door de vereeni
ging Vreugdendal. Electrise he Verlichting
•va» 'de Markt.
21 October. 8 uur retveille militaire, te
brengen aan de Academie door diVerso mu
ziekkorpsen.
8£ uur. Verzameling der stedelijke com
missie op het raadhuis; ommegang door dö
stad met een harmoniekorps, ovaties bren
gende.
10 uur. Ontvangst der reünisten aan
het station, tocht naar de Academie, ont-
Vangst op da Academie, revule ofcrer liet
cadetten korps. Bezichtiging dór Academie
door de reünisten.
23 uut. Feestrede in de Groote Kerk.
•Feestradenaar de kapitein der artillerie Th.
M. Roest van Limburg.
35 uur. Matinee op de Markt.
6! uur. Réunie-diner in do uitspanning»
Zaal der Academie.
811 uur. Muziek op de Markt, illumi
natie enz.
22 October, Js morgens. Optocht tot aan
bieding van een huldeblijk van de burgerij
aan de Academie.
24 uur. Militair feest op de Academie-
terreinen.
Si uur nam. Ontvangst der reünisten op
de Groote Sociëteit door het bestuur der
sociëteit.
"a Avonds. Muziek, verlichting olnlz.
23 October. 1012 uur. Cantate mannen
koor in de Groote Kerk.
1 uur. Uitreiking van een herinnerings
medaille.
244£ uur. Volkspelen.
2—4 uur. Wandelrit van reünisten te
paard, in rijtuigen en in automobielen.
Voetbalmatch van oud-leden en leden der
cadetten-voetbalvereeniging „Völocitas".
8 uur nam. Cadettenfeest in Conoordia
(opvoering eener operette en bal).
Muziek in dë stad, fakkeloptocht, gon
delvaart.
24 October, 's morgens. Kindëroiptocht
met muziek, waarbij een kindcr-cantate, ge
wijd aan de Academie, wordt uitgevoerd.
24 uur. Matinee door eon orkest van
reünisten onder leiding Van den kapitein-
ingenieur Von Brücken Fock, in Concordia.
's Avonds. Optocht van muziekgezelschap
pen, verlichting, enz. enz.
Intusschen schrijft die correspondent van
het Hbld. te Bredai;
„Hetgeen ,,De Nieifwe Courant" meldt
aangaande de Academiefeesten is minstens
zeor voorbarig. Er zijn twëe programma's
in behandeling, die rekening houden met-
het al of niet komen vani een vorstelijk
persoon, zoodat van een genomen beslissing
nog geen sprake kan. zijn."
Buitengewone Opzichters
bij waterwerken. Bijl beschikking van
den minister van Waterstaat zijn de navol
gende studenten der Pol. School beneemt!
tot buitengewoon opzichter bij de na te mel
den werkenDl Louipem on B. A. Verhey
bij de in uitvoering zijinde werken te Delf
zijl; M. F. Tadema Wielandt bij de in uit
voering zijinde werken tot verbetering van
de Vecht in Overijssel; G. H. H. Klujt-
mans en H. van Brcem bijl de vernieuwing
van de Rijksbrug over De Dintel bijl Stam
persgat (gem. Oud-Gastel)A. L. Bakhuis
bij het' maken van een steenen inlaatduiker
in den Zuiderrivierdijk onder Horpt en
BefcpA Tom Wz^ bij de in uitvoering
zijnde werken tot verbetering der rivier do
Maas ouder BergenC. B. Walland en J. P.
Walland bij het maken van een steiger in
gewapend' beton langs dë zuidwestzijde der
visschershaven te Umuidëni; E. A. J. N.
van Heurn en G. Hogerwaard bij het ver
beteren van de zeeweriogen langs het Noor-
derstrand op het eiland Vlieland; J. H.
Janssen en A. M. van Deventer bij hot mar
ken van een tramweghaven en bijkomende
'verken aan de buitenhaven van Eet kanaal
door Voorne beoosten HelvoetsTuis; J. W.
de Jonge en H. Wirix bij de uitvoering van
den bovenbouw1 dier overbrugging Van de
Oude Maas bij Spijikenisse; H. K. Bruins bij
het bouwen van een magazijn voor beton-
uingsmateriaal en een bergplaats voor maga-
rijinvoorraad te Vlissingen; A. de Mooy A.Cz.
en M. J. de Bosch Kemper" bij het bouwen
van een ?ohutaluis enz. bewesten Terneuzen
W J. A. Gleenewinkel Kamperdijk en P.
v. d. Broek d'Obreuau bij het maken van
twiee sluishioofldeni enz beoosten Sas van
Gent; M. J. Rotteveel bij de werken op de
Waal; J. Th. Esohbach en H. H. R. Burg-
mans bij de werken; op de Maas beneden
MookK. F. Drayer en J. C. van Hoolwerff
bij de werken van den Waterweg langs Rot
terdam naar Zee; W. B. Peberi bij de her-
stolling der grafelijke zalenH. van Zyll bij
den bouw van een post- en telegraafkantoor
te Hilversum; J. H. Levert bij den bouw
van een idem të Leeuwarden.
Landhuishoudkundig Congres.
Nadat Maandagavond) de leden ten
stadhuizQ waren ontvangen, werd Dinsdag
het 55ste Netïerl. Landhuishoud
kundige Congres te Zutpbeui ge-
openld.
Dë votorvitter, de heer Storm Buij-
sïng, burgemeester van Zurbphen, deelde
mede, dat Z. K. H. Prins Hendrik .het be-
sdheatmheersdhalp van! de vereeniging had
aanvaard. t
Het eerste vraagpunt (over de bestrijding
van het 'bieten en stengelaaltje) weid, bij
afwecigh'ei.d van prof. Ritzeftrua Bios, inge
leid door den heer Heydema, Rijksland-
bourwLeeraar te Groningen. Vooral in Gel
derland, in de kleistreek, is de verwoesting,
door die aaltjes aangericht, groot. Soms
Wordt de oogst tot of I gereducoerd! en
merkfw aardig is het, dat nimmer de haver
Wordt aangetast, wanneer vooraf klaver ia
verbouwd. In den gronkl schuilende, moeten
de schadelijke aaltjes daar bestreden Wor
den; dat geschiedt al met gaskalk, gaswa-
ber en zwavelkoolstof. Voor ontsmetting van
groote terreinen ia die bestrijding nog te.
kostbaar ein daarom is hert. wensdhclijik Om
het wetenschappelijke onderzoek met Staats
hulp en medewerking van het phylopatho-
losische laboratorium miert» de Rijks]and-
bouwleeraren voort t® zetten. Een conclusie
in dien geest Werd! voorgesteld en zonder
discussie aangenomen.
Daarna trad als spreker op de beer C.
H. Oaa9S©n, rijkstuimbouwleeraar te Bos
koop, die de volgende vragen' had gesteld
„Is het in het belang van den landboufw,
dat de akkerbouwer zich meer op den tuin
bouw gaat toeleggen en wel» 1. op de vruch
tenteelt en 2. op den verbouw van groen
ten?"
Beide vragen waren door den heer Claas-
sen in zijn prae-adtvies bevestigend beant-
w'bord. Volgens zijn' meeninjg moeten de
landbouwers met de oofttealt meer bekendl
gOmaakt worden. De landbouwers doen
niets aan de vruchtenteelt, omdat rij onbe
kend. zijn met de beplanting en de behan
deling. Het is daarom wenschelijk, dat dë
lanidbotuwmaatschalppijen pogingen aanwen
den om de ooftteelt, zoowel als de groente
teelt, bij de landbouwers meer ingang te
doen vinden.
De conclusies van den heer Claassen wer
den aangenomen.
Na de pauze werd verslag van den raad'
van beheer van het Slpetfonds uitgebracht.
Het getuigschrift met 50 gulden is uit
gereikt aan Cornel is Zwagerman. De inkom
sten en uitgaven van het fonds sluiten met
f 155,09§.
Na dit verslag* leidde de heer K. de
Boer Oz., lid dei* Tweede K?mjer, te Assen-
delft, de vraag in): „Is het gewonscht, dat
de Ongevallenwet wordt uitgebreid) tot het
landbouwbedrijf?"
Spr. achtte het gewenseht, dat dit zoo
spoedig mogelijk geschiede. Wel had1 liij in
de Tweede Kamer gestemd tegen het amen
dement-Van Kol Ofett' het landbouwbedrijf
in die Ongevallenwet op te nemen, maar
dat was, omdat Spr. zich niet met de wijze,
waarop dat zool geschieden, kon vereenigen.
De industrieel© verzekering zou voor dën
landbouw een ramp wezen, omdat het groe
ten omslag voor de werkgevers zou opleve
ren, en omdat vel'e landbouwers minder
werkvolk zouden nemen.
Da heer De Boer zou wensdhen: 1. vast
stelling van het landbouwbedrijf in eene
gewarënklasse2. niet hot loon als grond
slag voor uitkeëring bij ongevallen, maar
bepaalde loonitypen voor sommige gedeelten
van ons land; 3. premie en wijtze van hef
fing daarvan fnoeten gerekend worden naar
de belastbare huurwaarde van den grond.
Vervolgens kwam in behandeling de
vraag van de Nederl. Kamer van Koophan
del te Londen, luidónde.-
„In hoeverre is het mogelijk verbetering
tot stand te brengen van eenige vruchten-
soorten, die in Nederland! Worden gekweekt,
en ddt vooral met het oog dp den uitvoer
naar het buitenland, voornamelijk wat be
treft pruimen en appelen?"
De heer Roosegaarde Bissdhop, secretaris
dier Kamer, lidhtte dat vraagpunt toe, en
drong aan op het .kweeken van een beter
soort appelen en pruimen voor de Engelsclie
markt.
Indische Penkrassen.
Auteursrecht uitdrukkelijk voorbehouden.
XVI.
De „Koning Willam I" wasi niet op tijd,
zoodiat we pas een dbg later van Padang ver
trokken dan we gddaiciht hadden!. Steohita
vijftien daagjes bleef ik op die plaats on
toch Voelde ik mie er weer geheel thulis, ge
heel ingeburgerd. Ik had) er veda oude vrien
den ontmoet cm vele uiieuwe vrienden ge
maakt, vrienden, die zoo volkomen begre
pen., welke moeilijke, dlochi grootscbe taak
mij wacht. Na van alfen een zeor hartelijk
afscheid genomen te hebben, werd ik door
Dja Jüwdlar Mooda en zijjn bedde schoonzoons
niaar die Emmakaven gebracht, waar ik neg
eteniigö ajndiere Maleischia en Baitaksdli© so-
bata aantrof. Aan boord! dronken wij een
glaa champagne op den goedlem uitslag en
nai eoni hartelijke toespraak in bloemrijk Mar
leisoh vau den Badaugscihen redacteur, gan
gen de bruine broeders weder naar hun werk
en lichtten wij om half zes 'a middags het
anker.
Do .„Koning Willeim I", ook een boot van
de. Shoomvaaitmavatsdhiappiii Nederland, rs
(gehoed op dbeelfdc wijze ingericht alfi de
ona re4b beikeurije „Koning Willërn IF\
Ik hoorde van de passagiers al dadelijk, dlat
rij zich op Perim kostelijk vermaakt had
den met den door ons toegeitakelden nikker,
die in groot pontificaal zijn opwachting was
komen maken. Hij had van, do officierspet
die klep afgesneden, waaruit blijkt, dait de
man een vroom Mohiaimimedlaan is. Een goed
Muzelman toch draagt geen klep aan. aijh
hoofddeksel, alhoewel elr niets over m den
Koran te lezen staat.
Er waren geen mjilitairen aan boord, doch
des to meer kindëreU, die dus voor do noo-
digo afleiding zorgden. Heden 18 April,
morgeus vroeg, genoten wij van heit heer-
li j|k schouwspel, dat Straat Soenda aanbiedt,
do straat, dlie Java vain Sumatra scheidt. Blij
,den aanblik dÜjcr goiddlelijiko rmtupr sibaat
iddierecn in stille owerdleuking op het dek en
laat zich geheel dloor dën indruk van. het
oagenblik meesleepenEen indruk te over
weldigender, nu we het geluk hebben dezw
sdhoone straat bij het eersite ochtendgloren
te passeer on. Maar latent we er niiet aan, den
ken, 'dat onder die hooge eilandjes Slobesiie,
Krakgtaiu, Dwars in den wtg en Topper-
hoëdlje vuudhaaaidten saneulcm, dlie vorbamid
houden met dfe groote kegels van Java on
Sumialtra. eni waardoor we zoo diikwijps herin
nerd worden aan het bestaan van alles ver
woestend© natuurkrachten!
D'o honderden groene eilandjes! de zwaar
begroeide kust, die rostgevaarten midden
in zee! wie zal dit alles naar waarde be
schrijven? Wij rijn djaartoo niet iui staat!
Onze pen blijjkt neg te ongeoefend, oom een
holdlcire voorBtaUitrlg te geven, van, dlc zoo
•grobtödha natuur imi dë Tropen
Wij gaan vrij; dicht langs Krakateu, be
kend door de rarop van 27 Augustus 1383
Deze thans half gebroken ulkaan is gele
gen op een spleet of scheur rn de aardkorst.
Volgens de geleetden is er zeewater in diö
scheur gekomen en naar den onderaardschem
vuurhaard gevloeid. Er werd toen stoom van
zeer hoogen druk ontwikkeld en een uitbar
sting volgde. De stoomwolk steeg bot 27000
M. (vijf maal de hoogte van de Mont-Blanc)
terwijl 18 K. M.3 slijk en puimsteen wei*d!etnj
uitgeworpen en een zware aschregen over ge
heel Zuid-Sumatra en West-Java viel. Een
uiltgeQti ftkthejd zoo groot als Ierland was
eienige uren in volslagen duisternis gehuld en
binnen een cirkel met straal, zoo lang als die
afstand van Amsterdam tot Constantinopel
weid die uitbarsting gehoord. Door de instor
ting van| deni vulkaan) steeg plotseling het wa
teroppervlak tot 24 M. hoogt© en werd* o. a.
oen stoomschip 3300 M. van zijn ankerplaats
midden in het land geworpen. O}) de west
kust van Java verdronken daardoor alleen
36000 monsclien.
Hoe hulpeloos, hoe nietig rijqi wij eterve-
lingen toch wanneer we een dergellijk fedt na
der overdenken.
Wat blijft er over vain al ons gewichtig ge
doe, onze beschaving, onze kennis, onze strijd
vragen, wanneer er daar plotseling wat zee
water door con spleet dringtDe kusten van
den Stillen Oceaan zijn bezaaid met vulkanen,
vormen als 'twarc een gordel van vuur, otm
d'an langs dë Indische eilanden met eenige
sprongen Azië en Australië te verbinden).
Java alleen heeft 44 vulkanen, waarvan er 28
voortdurend in werking zijn. ITunnc jookplui-
me spreken ona Van do omtzettendo krachten,
die er woelen en koken ondor don heerlijk;
groenen bodem.
Doch genoeg over al die narigheid I Men
is in Indië fatalist en denkt ©r maar verder
niet over na.
We naderen Anjer en kunnen den roodeu
vuurtoren en de witte huisjes duidelijk ondier
scheiden. Er wordt naar den wal geseind em I
de telegraaf brengt nu het bericht naar Bata
via, dat we tegen één uur in den middag zul
len aankomen. Weldra stoomon wc voorbij
Bantam, vroeger een dór rijkste steden van
den Archipel. Thans zien we er slechts oen
armzalig visscliersdorp. 24 Juni 1596 kwamen
hier de vier eerste Hotlandsche schepn onder
Cornells Houtman aan. Zo kwamen om han
del te drijven, weinig vermoedende, dat daar
mede ook den eersten stap tot koloniaal bezit
was gedaan
Dë laatsta kaap wordt omgevaren daar zien
we nu aan den horizon voor ona do schcpon
op die reede van Tandjoeng Priok. Daar ligt
dan eindelijk ons reisdoel, spoedig zullen wa
niu in veilige liaven rijn. De passagiers zijn
allen vroolijk opgewonden, of neon niet allen,
er zijn er ook, dlie met tegenzin van hun ver
lof tcrugkeeren, net als een kostschooljongen
van vacantie. Zij berekenen nu al, hoa lang
nog en rijn het geheel met Baa Veth eens,
't Is natuurlijk een kwestie van smaak. Elk
land toch heeft 2ijn vóór en tegen en dus ook
Indie. Dc jongeren, zij, dio voor het eerst naar
hier komen, nog niet cynisch aangelegd, nog
val üllusies avea* hetgeen hun wacht,, zijn be-
paa'id uitgelaten.
Daar stoomon we tueschen de op de roede
liggend© groot© ooorlogsschepen door. Do jap-
tjea wuiven ons een vriendelijk welkom too en
de „Koning Willem I" geeft het saluut met do
vlag, dat vivn die drijvende forten dadelijk
beantwoord wordt.
We varan nu halve kracht on tussehon tweö
landihoofden komen we de haven binnen en
zien aaoi de uitgeetrekto lage basaltkadm ver
schillende booten, die dleel uitmaken van de
Stoomvaartmaatschappijen Nederland, Rot>-
terdamsoho Lloyd en Koninklijke Paketvaart.
In de schaduw dor hoog© afdaken van db
loodsen, af hangar^ krioelt hot van Inlanders,
Chiueezen eni Eluropëaneni. Wij zien er geietn
bekenden onder, wat maar goeR 'p ook, want
9traks zullen we het druk genoeg kr gen met)
onze bagage, die hier nu reeds rijf tien dgaeu
wacht.
Het duurt nog al lang, voor ook wij aan
do kade gemeerd zijn, en nauwelijks is do loop
plank uitgeaot of er kamt zulk een stroom
van menachen het schip opdringen, dat wij
passagiers genoodzaakt ai ju nog een oogom
blikje geduld te oefenen.
Het is hier vrceeelijk warm, l>epaald onaan
genaam warm door de voortdurende uitstra
ling der gloeiend heete bazaltsteenon. We heb
ben medelijden met del menachen, die hier dag
In dag uit moeten werken bij zoo'n tempera
tuur.
Een aantal inlandsche en ook enkole Euro-
peoacho commissionairs van verschillend© ko-
tobi vallen ons lastig em willen maar niet be
grijpen, dat we reeds vooruit onze keuzo deden.
Eindelijk knuiicn w© aan wal on nu lieginb
een geseliarrel met do bagage, zooal» m©n dat
alleen in ons nog zoo achterlijk Indië kant.
Mcui wordt van liet kast ja naar don muur
gestuurd, heeft to maken met beambten van
den agent der Maatschappij Nederland, met
hceron van hot gouvernenientspakhuis, met
hot Indische Veem, met do Kommiazcii dar
invoerrechten en is tam slotte nog even wijs als
in 't begin.
Na anderhalf uur lwen en weer geloopcn