BINNENLAND.
KOLONIËN.
Het Nederlandsche stoomschip Epsilon Is
In den grond geboord. De bemanning is aan
(fari'd gebracht
I Londen, 1 Febr. (R.) Bericht van
Lloyds.
De zeilschepen Merit, Wah, Watherell,
Helena en Samuel zijn in den grond ge
hoord.
Het Engelsche stoomschip Treveen en
Let Belgische stoomschip Euphrat zijn in
den grond geboord. De sleepboot Ida Dun-
con is gezonken, na op een mijn te zijn ge-
ftooten.
Het stoomschip Dundee is gister door
een duikboot in den grond geboord, het
zeilschip Trevonne eveneens. Van eerstge
noemd schip is de bemanning gered op den
man aan den achtersteven na; van de Tre
vonne zijn drie man gered, de kapitein en
de kok verdronken.
B e r 1 ij n, 3 1 Jan. (W. B.) De Duitsche
regeering heeft overtuigende bewijzen in
handen, dat vijandelijke hospitaalschepen
vaak voor munitie- en troepentransporten
misbruikt worden. Zij stelde langs dipioma-
tieken weg de Fransche en Engelsche re
geering in kennis van deze bewijzen en ver
klaarde tegelijkertijd, dat het verkeer van
hospitaalschepen op de etappewe?en van
het in Frankrijk en België strijdende leger
binnen de linies Flamborough HeadTer-
srhelling eenerzijds en OuessantLands
End anderzijds niet meer geduld wordt Den
vijandelijken mogendheden staat het vrij,
het verkeer van hospitaalschepen tot het
vervoer van gewonde óf zieke militairen op
de wegen buiten dit gebied te doep plasts
hebbeh. Voor het geval, dat zij ook voort
aan hospitaalschepen misbruiken voor
transporten, die in strijd zijn met het vol
kenrecht, blijft de versperring van andere
zeewegen voorbehouden.
Londen, 1 Febr. (R.) Het Foreign Of
fice heeft, naar aonleiding hiervan, ver
klaard, dat Z. M.'s regeering eenë dergelijke
mededeeling van de Duitsche regeering niet
heeft ontvangen langs diplomatieken of an
deren weg. Het ontkent ten stelligste, dat
Engelsche hospitaalschepen gebruikt zijn
voor het transport van munitie en troepen,
of op eenigerlei wijze in strijd "met de Haag-
C"he conventie, waarbij de beginselen van
de conventie van Genève zijn aangenomen
voor den zee-oorlog. Onder deze conventie
hebben de oorlogvoerenden het recht de
hospitaalschepen te onderzoeken en de
Duitsche regeering heeft dus het genees
middel in geval van verdenking bij de hand.
Van 'dat middel heeft zij echter nooit ge
bruik gemaakt.
Uit de mededeeling varw de Duitsche re
geering, dat hospitaalschepen niet langer
tullen worden toegelaten binnen de ge
noemde grenzen, kan slechts ééne conclusie
worden getrokken: namelijk dat de Duitsche
regeering voornemens is nog andere mis
drijven tegen wet en menschelijkheid toe te
voegen aan de lijst, die haar record in deze
omstandigheden onteert. Z. M. regeering
heeft de regeering der Vereenigde Staten
verzocht aan de Didtsche regeering kennis
te geven, dat ze heeft besloten, dat als deze
bedreiging wordt uitgevoerd, er onmiddellijk
maatregelen van vergelding zullen worden
genomen.
Bern, 31 Jan. (W. B.) De inschrijving
op de zesde Zwitsersche mobilisatieleening
had het volgende resultaat: Voor conversie
In de zesde leening werden 22.174..100 frs.
van de eerste mobilisatieleening aangemeld.
De overige inschrijvingen bedroegen
139.154.600 frs.; het aantal inschrijvers
was 25.968, die daarmee een schitterend
bewijs gaven van bereidwilligheid om de
noodige middelen, tot bescherming van de
neutraliteit ter beschikking van den staat te
stellen.
Bern, 1 Febr. (W. B.) Volgens de Se
coio bemoeilijken koude en sneeuw steeds
het verkeer. In Ravenna was de koude 10
graden, in Alessandria zelfs 13 graden.
In eene correspondentie van de Avanti
uit Genua wordt geklaagd over gebrek aan
levensmiddelen. In eene mededeeling van
•de Popoio d Italia uit Arezzo wordt ver
haard, dat het leven in déze stad haast
onmogelijk geworden is. Kolen en hout zijn
niet te krijgen; eieren, melk, suiker en brood
worden steeds zeldzamer. De Giornale
«'Italia klaagt, dat in Zuid-Ifalië de moer-
Leziënboomen worden afgezaagd om hout
te krijgen voor brandstof. De regeering zou
sich daarmee moeten bemoeien, zooals zij
Ook gectean heeft met de olüfboomen.
Verspreide Berichten.
Hf. itiploltegenLloydGeJige
en Henderson.
Do namen der beschuldigden In dit ge
ding zijn, blijkens een telegram van Reu-
jrec's particulieren dienst. Alice WheeWoa.
Laar dochter Harriet Wheeldon, haar ge
huwde dochter Winnifred Mason en de echt
genoot dezer laatste, Alfred Mason.
Vandaag is alleen de inhechtenisneming
van de beklaagden gemotiveerd en de zaak
verdaagd tot a.s. Zaterdag. Alle vier hebben
hun onschuld betuigd.
Naar verluidt waren gistermiddag enkele
Intieme vrienden van Lloyd George gewaar
geworden, dat de politie een samenzwering
tegen den eersten minister op het spoor
was. De autoriteiten bewaren over het geval
het diepste, stilzwijgen.
OosMndfö.
Tegen de moorden In Oei?.
Uit Semarang wordt geseind:
De Deli-Planters-Vereeniging is voorne
mens aan de koelies op alle ondernemingen
het dragen van ontbloot© wapens te verbie
den
(Er bestaat reeds een dergelijk verbod
van overheidswege ter Sumatra's Oostkust,
dat naar het Hbld. meent evenwel nog niet is
werkin? is getreden.)
Kameroverzicht.
Tweede Kamer
In de zitting van Donderdag werd voort
gedaan met „Binnenlandsche Zaken."
Minister Cort van der Lin
den merkt op, dat een departement van
onderwijs de gewenschte continuiteit niet
zou waarborgen en dat de aanstelling van
een aan het parlement verantwoordelijken
ambtenaar niet in overeenstemming zou zijn
met de Grondwet. De Minister erkent de
groote beteekenis van het vakonderwijsde
financieeje toestand verzet zich echter te
gen hooge uitgaven. Spr. stelt niettemin
een suppletoire begrooting in het vooruit
zicht. Spr. acht billijk dat een verbetering
der salarissen van leeraren op bijzondere
H. B. S. en Gymnasia niet wacht op de her
ziening van de Onderwijswet: voor het
oogenblik kan echter niets worden gedaan.
De Minister zal trachten het wetsontwerp
gereed te maken, ter behandeling na de
Grondwetsherziening, om aan het bezit van
het einddiploma H. B. S. met 5-jarigen cur
sus het recht te verbinden van toelating tot
de studie in wis- en natuurkunde aan de Uni
versiteit. Bij subsidieering van het vakonder
wijs wordt alleen gelet op de onderwijsbe-
langen, niet op de richting.
Het amendement Boogaerts c.s., om
art. 94 te verhoogen met 3000, teneinde
in de vacature, ontstaan door het aftreden
van den hoogleeraar prof. Kapteijn te
Utrecht, te kunnen voorzien door benoeming
van een gewoon hoogleeraar in de analy
tische wiskunde en een buitengewoon hoog
leeraar of lecto- voor onderwijs in het voor
bereidende wiskundig onderwijs aan hen, die
de wiskpnde in de natuurwetenschappen toe
passen, wordt ingetrokken, nadat de minis
ter heeft verklaard, dat hij van het crediet
geen gebruik zou maken, indien het amen
dement zou worden aangenomen.
De heer Visser van IJ zendoorn
betreurde 't,*dat de regeering berust heeft
in de benoeming van een niet volledig be
voegde tot leeraar in de wiskunde aan de
gemeentelijke H. B. S. te Breda.
De heer Boissevain kwam voorts op
tegen de verzwaring van de eischen van
'het eind-examen H. B. S. en gymnasium,
waardoor de tijd voor ontspanning en gym
nastiek meer en meer gaat ontbreken.
De heer De Kanter betoogde, dat de
verschillende houding van de opvolgende
ministers, inzake de subsidieering van het
vakonderwijs, remmend heeft gewerkt op de
ontwikkeling van dat onderwijs.
De heer De Jong critiseerde de invoe
ring van het normaalprogramma voor het
onderwijs san de Rijks H. B. S. met 5-jarigen
cursus, met het oog op de verschillende
plaatsen.
De heer Juten betoogde, dat de Bre-
dasche raad de besproken benoeming deed,
in overeenstemming met den geest der be
volking.
De heer Van Wijnbergen verdedigt
nader de handelwijze van den bedoelden
gemeenteraad.
De heer Schaper ondersteunt het be
toog van "den heer Boissevain.
Minister Cort van der Linden
acht de benoeming te Breda in strijd met de
wet, doch vindt het verstandiger, het besluit
niet ter vernietiging voor te dragen. Spr. is
het eens met den heer Boissevain, doch ziet
voorloopig geen aanleiding ter verbetering
nu het vakonderwijs nog niet zelfstandig ge
noeg staat. De H. B. S. moet voorbereiden
tot studie aan de Technische Hoogeschool
en de studie-eischen te Delft kunnen nog
niet worden verlaagd. Om over de eischen
van een normaalprogramma te spreken, acht
spr. zich niet genoeg deskundig.
De heer Visser van Yzendoorn
repliceert, eveneens de heeren Boisse
vain en Van Wijnbergen. De heer
Nolens is het gedeeltelijk eens met de
•heeren Boissevain en Schaper. De fout zit
echter in het feit dat de H. B. S. niet meer
alleen middelbare school is, doch ook voor-
bereidingschool voor het Hooger Onderwijs.
Ten half 5 werd de vergadering verdaagd
tot 's avonds 8 uur.
Avondvergadering van Donderdag 1
Februari.
WATERSTAATSBEGROOTING.
De heer Kooien schetst den overlasil bijna
leder jaar ondervonden, tengevolge van de
overstrooming der Beersehe Maas in Noord
oostelijk Brabant en dringt nadrukkelijk aan
op werken ter verbetering van den toestand.
De heer Bongaerts steunt den aandrang
van den heer Kooien. De bevolking heeft recht
op inlossing der reecis sedert jaren gedane
beloften.
Ook de heer Van Sasse van Ysselt
dringt aan op verbetering van den toestand
in de streek der Beersehe Maas.
Minister Lely wijst er op dat de autoritei
ten het niet over de zaak eens zijn. Hij zal
materiaal verzamelen om een beslissing te
kunnen nemen tusschen twee tegenoverge
stelde meeningen in den geest der sprekers.
De heeren Bongaerts en Kooien
repliceeren.
De Minister dupliceert.
De heer Bongaerts dringt aan op spoed;
met de uilvoering der Maaskanalisatie.
De Minister verklaart den grootst moge
lijken spoed te willen betrachten. Er moeten
evenwel verschillende moeilijkheden worden
overwonnen, vooral ten aanzien der verkrij
ging .van de noodige terreinen.
De heer Snocck Henkemans klaagt
over het onvoldoende schoonhouden van de
Kayersbeek en van de Grift.
De Minister zegt overweging van voor
ziening toe.
Da heer Bongaerts vraagt dat nauw-.
keurige beschouwingen zullen worden gehou
den voor de capaciteit, welke de nieuwe sluis
te Wemeldinge zal moeten bezetten.
De M1 n i s t e r zegt zulks toe.
De heer S m e e n g e oppert bezwaren tegen
het voornemen om de draaibrug die te Mep-
pel de Molenstraat met het Noordei"de ver
bindt in een vaste brug te veranderm.
De Minister belooft nadere overweging.
De heer S m e e n g e repliceert.
De heer J n t e n waarschuwt tegen den om-
bonw van den weg Breda—Belgische grens, en
dringt aan op verbetering van den weg van
Bergen-op-Zoom naar het Tholensche Veer.
De heer Van Sasse van Ysselt dringt
aan op wijziging der Motor- en Rijwielwet ten
einde ook de voetpaden langs de wegen te be
veiligen tegen auto's en motorrijwielen.
De beer Koster wil voor alle voertuigen
de verplichting rechts te houden en van achte
ren een rood licht te voeren, dringt voorts
aan op beter onderhoud der rijwielnadcn en
wenscht in tollen, waar rijwielen vrijen door
gang hebben een voldoende breede opening
voor die voertuigen.
De heer S m e e n g e wijst op het groote be
lang. in wegenverbetering in Drenthe voor
den landbouw gelegen.
De M i n i s t e r zal de geuite wenschen over
wegen en met de gemaakte opmerkingen reke
ning houden.
De heer Koster vraagt subsidie voor de
gemeente Vries voor den aanleg van wegen ln
het noorden van Drenthe.
x De Minister belooft het subsidie voor het
volgend jaar.
De heer Sm een ge dringt aan op subsidie
voor den aanleg-van een weg van Ecbten naar
de Oshaar.
De Minister zal het subsidie op de vol
gende begrooting uittrekken.
De heer Beu m er brengt bezwaren in
tegen den bijslag voor D-treinen en te?en de
prijsverhooging der abonnementen met 20 pCt.
Hij betoogt voorts dat de Minister is tekort ge
schoten in de verwachting, dat hij bevredi
ging zou brengen aan het personeel Er is wel
verbetering verkregen, doch geen afdoende.
Met name voor het locomotief-personeel
blijft nog veel te wenschen over. Terwijl het
salaris-voor vele categorieën van beambten en
ambtenaren veel te laag is, en voor een be
hoorlijke Zondagsrust niet voldoende is ge
zorgd door beperking van den treinenloop op
Zondag.
De heer Janssen (Maastricht) sluit zich
aan bij de klacht van den heer Beumer over
de prijsverhoogin" van de abonnementen.
Ook hij meent dat Minister ls tekort gescho
ten ten aanzien der nieuwe dienstvoorwaar-
den. Hij hoopt dat ZExc. beter zal slagen met
de komende nieuwe loonregeling en dringt er
daarom op aan dat. anders dan ten aanzien
der dienstvoorwaarden, voldoende overleg
met de personeelsorganisaties wordt-gcpleegd,
vooral daar de ontwerp-regeling niet bevredi
gend is. Voorts is een betere regeling der
dienst- en rusttijden dringend noodig.
Spr. dringt ten slotte aan op verbetering
van het verkeer In Zuid-Limburg.
Te 12 uur 5 wordt de vergadering gesloten.
Berichten.
De Staatscourant van 1 Februari bevat
o.m. de volgende Kon. besluiten
benoemd tot directeur van het post- en tele
graafkantoor le Winsum G. J. van Mansvelt,
thans te Appingadam;
op verzoek eervol ontslagen ror. Ch. F. P.
Bodemeijer, laatstelijk Voorzitter van den
landraad te Pamakasan residentie Madpera,
thans met verlof; wegens volbrachten diensttijd
met pensioen C. C. J. C. Manuel, laatstelijk
onderwijzer le klasse bij het Openbaar Euro-
peesch Lager Onderwijs in Indië, thans met
verlof.
De Koningin en de ijssport.
Gister ochtend vinge^ op de baan achter het
Huis ten Bosch dc hardrijderijen aan voor
manschappen van het garnizoen der residen
tie. W
H. M. de Koningin woonde met gevolg den
geheelen- morgen de wedstrijden bij in gezel
schap van Generaal-Majoor Kleijnhens, Hoofd
der Afdeeling Ontwikkeling en Ontspanning
van de gemobiliseerde troepen, den Gouver
neur der Residentie Generaal-Majoor Kemper
en den Kolonel, Plaatselijk Commandant de
Ridder
Ook Z. K. H. den Prins der Nederlanden
deed van zijn belangstelling blijken door een
gedeelte van den morgen op het terrein te ver
toeven.
Tegen half twaalf kwam ook Prinses Juliana
een kijkje nemen en begaf H. M. de Koningin
zich met de Prinses naar de start, waar zij
met veel belangstelling het afrijden gadesloe
gen.
H. M. onderhield zich met verschillende
officieren-commissie-leden.
De wedstrijd werd opgeluisterd door een
'der mobilisatie-muziekkorpsen. -
Behalve tal van mindere militairen waren
gedurende de ochtenduren op het térrein aan
wezig de Kolonels Habbema, Brigade-Com
mandant der Grenadiers en Jagers en De
Bruijn, Commandant van bet 2e Regiment
Vcld-Artillerie en onderscheidene andere
hoofd- en subalterne officieren van verschil
lende wapens hier in garnizoen.
Te kwart vóór 12 uur vertrok de Vorstelijke
Familie, onder de tonen van het Wilhelmus,
van het terrein.
Gistermiddag half twee hadden hardrijde
rijen plaats voor officieren en onder-officie
ren van het garnizoen.
Dc wedstrijden voor de manschappen wor
den heden voortgezet.
Gistermiddag werd ten paleize te den
Haag door den particulieren secretaris van
H. M. de Koningin ontvangen het comité voor
gemeenschappelijke salarisactie van onder
wijzers, ter overhandiging van een petition
nement van ruim 17 000 handteekeningen
voorzien, waarin bij de Koningin wordt aange
drongen op snoedige verbetering van de rege
ling van onderwijzers wedden.
De deputatie bestond uit 'de heeren Th.
Lancée, H. J. Emous, J. v. d. Liftdonk, L. Noo-
ter, H. J. Bron en Th. J. Schreuder.
De vertrekkende Engelsche
gezant H. M. de Koningin-Moeder ont
ving gisteravond den aftredenden Britschen
gezant bij het Nederlandsche Hof, Sir Alan
Johnstone en Lady Johnstone in afscheids
gehoor, waarna zij deelnamen aan het diner
bij Hare Majesteit.
De heer Kolkman, die geruimen tfjd
wegens ongesteldheid verhinderd was de
Kamerzittingen bij te wonen, was gisteren
weer voor 't eerst in de Kamer aanwezig.
De oudste deurwaarder. De
87-jarige heer W. E. Sonnefeldt, te Zeven
bergen, heeft tegen 5 Februari eervol ont
slag gevraagd als deurwaarder bij de recht
bank te Breda. Deze functie heeft hij op ge-
noemden datum juist 50 jaar vemdd.
Nederland en de oorlog»
Be maatregelen der Centralen
ter zee.
De door de Regeering voorloopig getrof
fen verbodsmaatregelen om, naeF aanleiding
van de gisteren in werking tredende
afsluiting van bepaalde zeegebieden
uit onze havens naar zee te vertrek
ken, strekken zich uit tot alle neutrale zee
schepen met het doel om eerst degelijke
aanwijzingen te %geven in verband met de
te volgen routen.
In verband hiermede vernemen wij dat
hedenmiddag aan het departement van 'Ma
rine een uitgebreide conferentie heeft plaats
gehad met de Nederlandsche reeders en de
betrokken ministers en marine-autoriteiten.
Nader meldt men ons omtrent de confe
rentie die plaats had in verband met de door
Duitschland en Oostenrijk afgekondigde
maatregelen ter zee, dat daaraan deelnamen
de ministers van marine, koloniën, land
bouw, en buitenlandsche zaken, de chef van
den marinestaf, de president der N. O. T.,
de voorzitter en de secretaris der Neder
landsche reedersvereeniging, leden van di-
rectiën van Nederlandsche stoombootmaat
schappijen en de directeur van het Rijks-
graanbureau.
De conferentie heeft tot 5 uuri geduurd,
waarna de gewone ministerraad is gehou
den, welke reeds voor heden was uitge
schreven.
Op de conferentie schijnen eenige beslis
singen te zijn genomen, waaromtrent ech
ter nog niets kan worden gemeld.
In het algemeen meenen wij echter te
weten dat de besprekingen in de allereerste
plaats hebben geloopen over maatregelen
ter beveiliging der schepen, welke o p h e t
oogenblik onderweg zijn.
Nader vernemen wij dat in de gister
middag tusschen de vertegenwoordigers van
de reeders en de Regeering gehouden con
ferentie de mogelijkheid is besproken om
de onzijdige vaart, speciaal de vaart op In
dië, gaande *\e houden zonder daarbij m
botsing te komen met de belangen der bel-
ligerente partijen, waarbij de Regeering zich
heeft bereid verklaard, voor zoover zulks van
haar afhangt, zoowel hiertoe als tot de be
veiliging van de schepen die thans varende
z>jn, steun te verleenen. Intusschen is, met
het oog op de groote gevaren, welke thans
de onzijdige schepen dreigen, aan de ree
ders van Regeeringswege in overweging ge
geven, hun schepen de havens niet te doen
verlaten, zonder hierover vooraf met de Re
geering overleg te hebben gepleegd.
Wat het post- en passagiersverkeer van
de Maatschappij „Zeeland" tusschen Neder
land en Engeland van Vlissingen op South-
wrld betreft, waaromtrent, naar de Duitsche
gezant te kennen heeft gegeven, de Duitsche
regeering bereid is bijzondere voorzieningen
te treffen om dit te ontzien^.vememen wij
dat de schepen, die deze route volgen, van
bijzondere kenteekenen zullen worden voor
zien.
Van andere zijde meldt men ons, dat van
de zijde der groote reederijen is verklaard,
dat de blokkade-lijn, door Duitschland ge
trokken, bleef ze ongewijzigd, voor ons land
beteekenen zou het stopzetten van de ge-
heele groote vaart.
Geen enkele groote maatschappij zou haar
schepen en haar bemanning wagen. Prac-
tisch kwam het bovendien daarop neer, dat
ons land geheel van zijn koloniën zou zijn
afgesloten. Over den critieken toestand werd
uitvoerig beraadslaagd, met dit resultaat, dat
voorloopig geen Nederlandsche schepen
mogen uitvaren en dat zal worden afgewacht
het resultaat van ernstige stappen, welke
door minister Loudon namens de regeering
te Berlijn zullen worden gedaan.
De Berlijnsche correspondent van het
Hbld. seint: Ik verneem, dat de mo-
gelijkheid nog bestaat, nader
te onderhandelen over onze ge
regelde scheepvaart naar de
koloniën,
v
In de kringen van assuradeuren heerscht
een paniekstemming, iqeldt de Tel. De di
recties van de assurantie maatschappijen in
het buitenland hebben aan haar filialen hier
te lande opdracht gegeven, niets ter assu
rantie aan te nemen en ook de binnenland
sche maatschappijen sluiten niets af. Het is
dus zelfs niet te zeggen, hoe hoog de
premie is opgeloopen; men krijgt thans niets
verzekerd. Over een paar dagen, als willicht
enkele schepen weer zullen uitvaren, en
dus de vraag om assurantie stijgt, kan in
dezen toestand verandering worden ver
wacht.
Wolff seint ons niet-officieel uit Berlijn:
Evenals er voor het verkeer van de regel
matige Amerikaanschè passagiersschepen in
het afgesloten gebied bepalingen zijn ge
troffen, is ook met de behoeften van het vas-
telands-passagiersverkeer rekening gehou
den, doordat tusschen Vlissingen en South-
wold alle weekdagen in elke riohting een
Hollandsch raderstoomschip mag varen, on
der voorwaarde dat het afgesloten gebied
bij daglicht passeert en op den heen- en te
rugweg langs het Noordhinder-vuurschlp
vaart Ook voor deze schepen zijn, evenalt
voor de Amerikaansche passagiersschepen,
bijzondere kenteekenen bij dag voorgeschrel
ven.
De directie van de Holland—Amerika-lijn
deelt mede, dat zij het stoomschip Nieuww
Amsterdam, Donderdag van Rotterdam naaf
New-York vertrokken, order heeft gegeven
terug te keeren. Er zullen voorloopig van
Rotterdam geen schepen uitvaren.
Een dertiental schepen van de lijn zijg
onderweg in de vaart op of van Amerika.
De directie van dgn Rotterdamschen Lloyd
heeft omtrent haar buitengaats zijnde sche=>
pen nog niets bepaald.
Sommige reeders hopen, dat naar Rótten
dam onderwég zijnde schepen nog tijdig zui
len aankomen; anderen, dat de kapiteins van
stoomschepen uit Amerika onderweg, op el-
gen initiatief naar een Amerikaansche haven
zullen terugkeeren, indien zij in den Oceaan
mededeeling vnn het bericht van den ver
scherpten duikbootoorlog ontvangen.
Men meldt uit IJmuiden:
Het mailstomschip „Zeelandia" gaat he
denochtend naar Amsterdam terug.
De stoomboot Hoek van HollandHar
wich is gisteren niet uitgevaren.
Er zouden 250 passagiers mee vertrekken;
dezen zijn per trein naar Rotterdam terug
gekeerd.
De boot van Engeland, die Woensdag
reeds verwacht werd, is nog niet te Hoeic
van Holland aangekomen.
De „Zeeland' -dïenst stopgezet.
Op order der Nederlandsche regeering
is als gevolg van de declaraties van Duitsche
zijde aangaande de vèrseherping van deu
duikbootootlog de dienst on Engeland der Mij.
Zeeland tot nader order stopgezet. De passa
giers die hedenmorgen moesten vertrekkeu,
waaronder veertig EngeBche geT"terneerd.ca
en 24 andere reizigers, zijn ontscheept.
Ned-rlandsch Ft~omscfi>p gezonken
Het s.s. Epsilon" van de Vrachtvaart Mij.
Bothnia te Amsterdam is gezonken De beman
ning is aan land gebracht.
De „Epsilon" is 3211 ton grool
Doov* een Duitschen onderzeeër
beschoten.
De stoomheugrr .Hendrika" uit Vlanrdir-
gen Is op zee door een Duitschen onder
zeeër beschoten.'De .Hcndrika" was op dc
visscherij, toen een Duitsche onderzeeër cc
waarschuwingsschot loste, dat door meer
dere schoten gevolgd werd. hoewel de
schipper het vaartuig onmiddellijk deed str e
pen.
De schipper ging met eenige mannen na-.r
boord van de „U"-boot en toonde zijn scheeps
papieren welke in orde bevonden werden.
De schipper vroeg, waarom zijn vaartuig
beschoten was. waarop ggantwóórd werd, dat
men aan boord van de „U"-boot van meening
was, dat de beuger pogingen zou aanwenden
om het schip te rameien. De scheepsboot werd
door de U-booi op sleeptouw genomen en
wederom naar de stoombeuger teruggebracht.
Hierna werd toestemming gegeven, dat do
stoombeuger zijn reis kon voortzetten.
Be zeel'edenstaklirg opgeheven-
In een gistermorgen te Rotterdam gtv
houden vergadering van de zeelieden, !s be
sloten met algemeene stemmen de slaking op
te heffen
De „Juno
Het stoomschip „Juno", een schip vart
2345 ton bruto, van de Nederl.-Indische
Tankstoombootmaatschappij, omtrent welki
lotgevallen men eenigen tijd in onzekerheid
heeft verkeerd, is gistermorgen te Rotterdam
aangekomen.
Het schip bevond zich op Maandag 22
dezer voor de Anglo Saxon Petröleum-
maatschapprj te Londen, op weg vart
Theemshaven naar Portishead. Des middags,
toen de kapitein, de heer P. Glynis, en da
eerste-stuurman, de heer L. A Willemse,
zich op de brug bevonden en ui (keken naar
eenige Engelsche mijn vegers, die zich aart
bakboordsboeg bevonden, had even voor
hölf drie op 20 mijl bewesten Dungeness
een hevige ontploffing plaats oan het voor
schip. Een mijn was aan stuurboord ont
ploft en had, zooals later bleek, in de voon*
piek een groot gat geslagen, schuin naar
boven door het voorschip heen. Een stuti'
van het luik-werd weggeslingerd en kwam
terecht tegen de brug, waarvan een gedeelte
beschadigd. Kapitein en stuurman hadden
nog juist gelegenheid het gevaar te ontko
men, maar de man aan het roer werd ge*
kwetst en zal hier in het ziekenhuis worden
opgenomen.
De ontpolffing richtte in het voorruim erv
op de voorpiek belangrijke schade aan. Zij
sloeg niet alleen in den wand van het schip
en boven op de voorpiek groote gaten,,
maar wierp ook ijzeren boomen, zware pijp*
leidingen, touwwerk, zijldoek, enz., in eert
chaos dooreen, waarbij het ijzer in grillige]
vormen verbogen werd. De vaten olie, dia
zich iri~ het voorruim bevonden, ging d«j
lucht in, zoodat de olie zelfs aan den top
van den mast zat.
De booten werden na de ontploffing on-
middelijk te water gelaten en bemand. Dg
gezagvoerder, stuurlieden en machinistert
bleven op het schip, én toen bleek, dat de.
waterdichte schotten het hielden en hel
schip drijven bleef, kwamen de menschen
uit de booten weer aan boord. De motorert
bleken eveneens nog hun werk te doen en'
zoo voer de „Juno" onder eigen stoom, eri
in gezelschap van een Engelsche torpedo*
boot en van mijnvegers op naar Folkestone*
Gateway. Den volgenden dag ging het schip-
naar de Duins. De „Juno" heeft de reit
onder eigen stoom volbracht en ligt thonf
in de rivier voor de benzinebewaarplaatsen*
Het schip zal men te Rotterdam repnreeren*
en moet nu eerst uitstroomen en de luk A
ken gesvrij makej
