UIT DEN é)MTREK~
Directeur Amsterdamsche
jgemeentetram. In de Woensdagmiddag
gehouden, raadsvergadering van Amsterdam
fwerd op diens verzoek eervol ontslag ver
leend aan. den heer J. H. N e i s z e n, direc
teur der gemeentetram.
De voorzitter bracht een woord van hulde
aan den heer Neiszen, die 18 jaren op uit
stékende wijze de tram heeft gediend. Hoe
uitstekend 'hij exploiteerde blijkt wel hieruit,
Bat gedurende die 18 jaar het jaarlijksche
Vervoer klom van 23 tot 107 millioen. Spr.
ttrukt de hoop uit, dat de heer Neiszen spoe
dig geheel zal rijn hersteld vaa de ziekte,
die hem noopte ontslag te nemen.
Het oudste raadslid, de heer Nolting, sloot
rich bij deze hulde aan, er op wijzende hoe
de heer Neiszen bij het gehëele personeel,
fonder onderscheid, algemeen geacht was.
De Raad heeft Woensdagavond benoemd
tot directeur der gemeentetram den heer T.
E. van Putten, onderdirecteur bij dezen tak
▼an dienst.
Ned. Hypotheekbank. Als
'directeur van de Nederlandsche Hypotheek
bank, te Veendam, wordt door commissaris-
Ben voorgedragen de heer mr. M. J. Bos,
soon van wijlen dbr. D. Bos.
A. C h r. S n e 1. Te Den Haag is,
tn den ouderdom van 70 jaar, overleden de
heer A. Chr. Snel, hoogheemraad van
6chi eland, oud-burgemeester van Moor
drecht.
G. Visser, f Te Apeldoorn is over
leden de heer G. Visser, oud-gezagvoerder
der Stootmvaart Maatschappij „Nederland"
en lid van het hoofdbestuur van de Veree-
niging van Ned. Gezagvoerders en Stuurlie
den ter Koopvaardij.
Nederland en de oorlog
Cetncnf uit Engeland.
De cementkwestie.
Li antwoord op een vraag in het Lagerhuis
naar aanleiding van de verklaring van kapt.
'Hewetson omtrent het metalen plaatje, waar
uit de herkomst zou blijken van het cement
der „piüedoozen" in Vlaanderen, antwoord
de Lord Robert Cecil, dat dit plaatje blijkt
van een Belgische fabriek afkomstig te zijn.
Het draagt aan de eene zijde de woorden
„Cannon brand artificial portland", en aan
de keerzijde „Burght Antwerpen", hetgeen
beteekent, dat het komt van de „Canon
brand artificial Portland cement works" te
Burght bij Antwerpen, een bekende Belgi
sche cementfabriek, die voor Maart 1916
door de Duitsche regeering is overgenomen.
Ook is er niets gevonden, dat Britsch
cement gebruikt is in de Duitsche verster
kingen.
In antwoord op eene nieuwe vraag betref
fende den uitvoer van cement naar Neder
land zeide Lord Cecil in het Lagerhuis, naar
Keuter meldt, dat er voorloopig geen verdere
uitvoer naar Nederland zal plaats hebben.
Teneinde alle kansen van deze zeer moei
lijke quaestie behoorlijk te laten overwegen,
hoopte Cecil een zeer klein comité te benoe
men, om de regeering omtrent de geheele
saak van advies te dienen.
Amerika en wij.
De correspondent der United Press Asso
ciations of America had dezer dagen, naar
j in de N. Ct lezen, een onderhoud met
minister Cort van der Linden, over onze
relatie tot Amerika, en de gronden van de
ontstemming bij een deel van ons publiek
over Amerika's houding. Dit is, voor zoover
het blad weet, het eerste interview, dat mi-|
nister Cort van der Linden gedurende den|
oorlog aan een buitenlandschen journalist
heeft toegestaan.
De vraag, die de journalist stelde, was:
Hoe verklaart Uwe Excellentie de opvattin
gen van het Nederlandsche publiek over de
houding van AmerHca?
De minister antwoordde:
„Dat is niet moeilijk, ons volk hechtte "on
voorwaardelijk geloof aan de idealistische
boodschappen van den President, die een
warmen weerklank vonden in het land. En
daarom begrijpt het niet de houding van
Amerika tegenover een volk, dat streeft naar
volmaakte onzijdigheid, en poogt, den kern
van het internationaal recht te redden door
belligerenten, die zijn rechten of belangen
schaden, te herinneren aan de regels, die
de beste en meest verantwoordelijke rechts-
kenners ter wereld hébbon gecodificeerd.
Amerika had een leidende rol bij dit be-
fchavingswerk, en nu houdt het de schepen
▼ast van een kleine onzijdige natie en zendt
Dok geen levensmiddelen en grondstoffen,
roodat hier over "eenigen tijd geen brood
meer zal zijn en de werkeloosheid een om
vang krijgt, die voor de openbare orde ge
vaarlijk wordt. Verbaast gij u dan, dat het
volk Amerika's politiek betreurt?
Waarborgen, dat ingevoerde levensmidde
len niet zouden worden uitgevoerd, kan men
binden in het feit, dat zij worden gecon
signeerd aan de regeering of aan de N. O.
F., maar de 'beste waarborg is wel de om
standigheid, dat wij ze zoo hard noodig heb
ben.
Natuurlijk voeren wij sommige zuivel- en
landbouwproducten uit, als compensatie voor
steenkool, ijzer, kali en chemische produc
ten, die Duitschland invoert, maar vergeet j
niet, dat deze uitvoeren aan heide oorlog
voerende partijen zijn aangeboden, in ge
lijke verhouding. Dit is de eenig mogelijke
E>litiek voor onzijdige landen, die prijs stel-
n op vriendschappelijke relaties tot hun bu
ien, die deze betrekkingen noodig hebben
verband met hun geografische ligging en
economische structuur. Bovendien, de
veelheid van onze uitvoeren over de
Tens is zoo gering in verhouding tot
enorme bevolking der Centrale Keizerrij-
dat het volmaakt onbegrijpelijk is hoe
Be pers kan praten over een Nederland, dat
buftschfond voedt, ais rij tuet vatkeerd is ge
ïnformeerd. Ik geloof niet, dat de Ameri
ka ansche regeering van ons verlangt, dat
wij de handelsbetrekkingen met onze Ooste
lijke buren zullen afbreken. Amerika weet,
dat dit onmogelijk is, omdat hierdoor de
levensvoorwaarde voor onafhankelijkheid
zou verdwijnen. Ik hoop ernstig, dat de
regeering te Washington dit op de juiste
waarde sohat, want ik verlang niets meer,
dan vriendschappelijke relaties met de groo-
te republiek, waarmede zoovele historische
banden Nederland verbinden.
Wij verlangen niets meer, dan wat wij
werkelijk noodig hebben, om te kunnen leven
en werken en wij zijn bereid daarvoor eiken
prijs te betalen dien strikte onzijdigheid, een
goed nationaal geweten en de levensbelan
gen van ons land ons niet verbieden te be
talen. Dat is onze houding, en dat een deel
van de Amerikpansöhe openbare meening
dit niet gelooft of niet begrijpt is onze voor
naamste grief. De aanvallen op de politiek
der Nederlandsche regeering moeten daar
door worden verklaard. Wij zijn zeker, dat
indien de pers ten volle was geïnformeerd
over Nederland's politiek, haar rechtvaardig
heidsgevoel haar zou maken tot den besten
advocaat van Nederland's behoeften. Het is
evenwel natuurlijk, dat die pers niet veel
aandacht wijdde aan een klein, onzijdig land,
waar de belligerenten voor hun oorlogsda
den zooveel aandacht eischten, maar indien
van eenige natie, dan mag Nederland van
Amerika vragen, dat de levensbelangen van
een klein onzijdig volk zullen worden geëer
biedigd. Wij betreuren het, dat de verkeerde
voorstellingen van de Nederlandsche politiek
gegeven, misverstand wekten, en ik hoop,
dat gij, Amerikaansche correspondenten, Ne
derland's politiek in het volle h'cht zult zet
ten. Wij rijn overtuigd, dat wij dit licht kun
nen verdragen, en gelooven oprecht dat de
Amerikaansche regeering en pers, indien 1
goed ingelicht over onze positie, onze be
hoeften en onze bedoelingen zuilen erken
nen, dat onze politiek juist was en dat wij
niets anders vragen dan te worden behan
deld in overeenstemming met de beginselen,
die Amerika onder de volken wil zien heer-
schen.
Een particulier telegram van de United
Press, dat de N. Ct. uit Washington ontving,
meldt, dat dit interview Dinsdag in Amerika
gepubliceerd, in eenige honderden bladen
aan ambtenaren der Amerikaansche regee
ring aanleiding gaven tot het volgende com
mentaar:
Amerika voelt zich nog steeds evenzeer
kampioen der kleine naties en neutralen,
maar het verwacht, dat deze daartegenover
zich dankbaar zullen betoonen door Amerika
niet te be'emmeren in rijn oorlogvoering, die7
zooals vele neutralen toegeven, ir het ge
meenschappelijk belang is.
Het Amerikaansche „embargo" moet wor
den verstaan als een diplomatiek wapen,
waardoor Amerika onzijdige scheepsruimte
hoopt te verwerven. En tegelijk zich de ze
kerheid te verschaffen, dat geen Amerikaan
sche leveranties dei^ vijand zullen bereiken.
Men verzekert, dat enkele Nederlandsche
feeders, in de verwachting van een suiker-
schaarschte in Amerika, probeeren de Ver-1
eenigde Staten te nopen tarwe te leveren, j
door htm weigering schepen te verkoopen.
Amerika heeft deze tactiek der reeders ver-1
ijdeld en rij beginnen nu in te zien, dat het
tot niets dient te trachten Amerika tot hun
zienswijze te dwingen.
Wij vernemen, dat de onderhandelingen
met Nederland nu een punt bereiken, waarin
de scherpte uit de situatie verdwijnt, door
een verlof tot uitvoer van precies die hoe
veelheid, die noodig is voor Nederland's be
hoefte, maar niet genoeg, dat Holland daar
uit nog iets aan Duitschland zou kunnen
leveren. De Britsch e blokkadecijfers ri jn na
gegaan en juist bevonden.
Nog kan hierbij worden aangeteekend, dat i troons vereeniging en de Rotteidamsche
een drietal schepen van de Nederlandsche Patroonsbond in het Witwerkersbedrijf, heb-
vloot reeds sinds 1914 stil ligt. Het rijn de ben rich tot den Minister van Landbouw
Admiraal de Ruyter van Wm. H. Muller en gewend met verzoek maartegelen te nemen
Co.'s Algemeene Scheepvaart Maatschappij1 waardoor:
groot 5545 bruto ton, dat in Juli 1914 te 1. vrachtgoederen voor die plaatsen, naar
I
Novorossisk werd opgeslotene de stoom
schepen Achilles (1815) en Deucalion
(1779 ton) van de Kon. Nederl. Stoomboot
Mij., die sedert October 1914 te Smyrna
liggen. Eindelijk ligt het s.s. Deli (6799 ton)
van de Rotterdamsche Lloyd sedert Febru
ari te Suez.
Alleen dus aan al de genoemde sche
pen is ruim 300.000 tons buiten gevecht
gesteld, wat ongeveer 1/3 en zeker het bes
te derde van de Nederlandsche vloot uit
maakt.
Gelukkig inmiddels, dat de berichten uit
Amerika kunnen doen hopen, dat eindelijk
voor onze schepen weer loonend emplooi
zal zijn te vinden.
ÏVed. ri<voer-Waatseh»pplj.
Naar wij vernemen is jhr. mr. W. D.
de Jonge, algemeen secretaris van de Ne
derlandsche Uitvoer-Maatschappij, is voor
nemens wegens gezondheidsredenen in ver
band met den drukken werkkring zijn ont
slag als zoodanig te nemen en terug te kee-
ren in zijn functie van commies bij de af-
deeling onderwijs aan het departement van
binnenlandsche zaken.
Vee uitvoer naar Duitschland.
Naar „De Veehandel" meldt, rijn er
onderhandelingen gaande over een uitvoer
naar Duitschland van 2500 runderen.
Aan den Hoek van Holland hangen nog
300 van de beste koeien, die naar Engeland
welke het vervoer te water noch recht
streeks, noch met overlading kan geschie
den, weder door de Spoorweg Maatschap
pijen ter vervoer worden aangenomen;
2. wordt vastgesteld en gepubliceerd een
lijst der sub la bedoelde plaatsen, waar
heen zonder verdere bijzondere formalitei
ten goederen ter vervoer per spoor worden
aangenomen;
b. aan beurtschippers en stoombootdien-'
sten, welke een vasten dienst onderhouden,
de verplichting wordt opgelegd de hun aan
geboden vrachtgoederen ter vervoer aan te
nemen, en naar volgorde van aanbieding te
vervoeren;
c. voor het transport te water maximum-
tarieven worden, vastgesteld.
Tegen vliegeraanvallen.
Te Sas van Gent worden thans des
nachts op de daken der beide suikerfabrie
ken transparanten in de nationale Vleinren
verlicht.
De kolennood.
De fabrieken der N. V. bontweverij
De Batavier te Winterswijk zijn stopgezet
wegens gebrek aan steenkolen.
De katoenspinnerij Bamshoeve te Ensche
de is wegens gebrek aan kolen, voor onbe-
paalden tijd stop gezet
Houtstof als contrabande.
De Scheepvaart verneemt uit IJmuiden,
dat de Duitsche regeering het artikel hout-
Arm afgesneden. Gr—
nacht werd een 40-iarige bakker, in
een bakkerij in de Elandstraat te den Haag
door een deegfnachine gegrepen, met het
noodlottig gevolg dat rijn rechterarm geheel
werd afgesneden. De man werd near het
Gem. Ziekenhuis overgebracht.
De storm. Door den jongsten storm
Is op de havenwerken te Colijnsplaat be
langrijke schade aangericht aan de bieterv-
hoopen, die daar opgestapeld liggen. Bij
de haven te Colijnsplaat werd ongeveer 15
last weggespoeld bij de haven aan den Oes
terput, o.m. een hoop van 70.000 K.G. van
de Coöperatieve Suikerfabriek te Dinteh
oord.
Door de hevige stormen der laatste dagen
is het duin aan den Noord-oostkant van
Vlieland sterk afgenomen.
Het daar geplaatste geleidelicht liep ern
stig gevaar en is afgebroken moeten won»
den.
Kunst en Wetenschap
zouden worden geëxporteerd. De mogelijk- J S^°I °P de Bjst van contrabande heeft ge
heid bestaat, en het is wel haast zeker, dat plaatst. Vermoedelijk zal dit voor de im-
deze eveneens aan Duitschland zullen wor
den geleverd.
De heer Niepage van de Deutsche Han
delsstede is naar Berlijn vertrokken, om
een en ander nader te regelen.
De m e e 1 prij s.
De volgende motie hebben Woensdag
porteurs in Nederland nadeelige gevolgen
hebben, omdat het sedert een paar maan
den in gang zijnde vervoer uit Noorwegen
en Zweden zal moeten worden gestaakt.
S c h a n d e 1 i j kf
Twee ontvluchte Russische krijgsge
vangenen kochten van een paar Duitsche
de bakkerspatroons telegrafisch gezonden j grenswachters onder Gronau hun vrijheid
De N. Ct. wil hierbij aanteekenen, dat
ook dit telegram weer bewijst, dat de regee
ring der Vereenigde Staten bij onze regee
ring een bedoeling veronderstelt, die daar
niet aanwezig is.
Als de Britsche blokkadecijfers, die geen
rekening houden met tal van belangrijke om
standigheden zooals bijv. dat een groot
deel van onzen katoeninvoer over Bremen
kwam, dat tal van niet meer verkrijgbare ar-1
tikelen door andere zijn vervangen als
basis dienen voor de Amerikaansche politiek I
ten onzen" opzichte, dan is er, hoezeer het
ons verheugt, dat de situatie verbeterd is, j
geen reden al te groote verwachtingen te
bouwen op den aanvoer uit de Vereenigde
Staten.
Onze schepen in Amerika.
De heer A. Voogd geeft in In- en Uit
voer een lijst van de Nederlandsche sche
pen, die sedert van den zomer in havens van
de Vereenigde Staten liggen.
Het zijn 69 schepen met 292.352 bruto
ton, verdeeld over 13 Rotterdamsche reede-
rijen met 46 schepen en 193.463 bruto ton
(de HollandAmerika Lijn 11 schepen met
87.189 ton. Van Nievelt, Goudriaan en Co.
11 schepen met 33.962 ton enz.), 6 Amster
damsche reederijen met 22 schepen en
94.874 ton (de Maatschappij Nederland 3
schepen met 48.869 ton, de Koninklijke
Nederlandschè Stoomboot maatschappij 8;
schepen met 20.146 ton enz.) en 1 schip
van 4015 ton van de Dordtsche Stoomvaart
Maatschappij.
De heer Voogd besluit zijn statistiek met
het volgende:
„Als men deze cijfers ziet en in aanmer
king neemt, dat deze vaartuigen reeds sinds
van den zomer in dienst der Nederlandsche
Regeering werkeloos zijn, dan kan men be
grijpen, dat de minister, naar uit het ge
vraagde credlet voor de distributienet is ge
bleken, de aan de Nederlandsche Reede
rijen te betalen schadeloostelling op milii-
oer.en schat
aan den minister van landbouw, enz.
„De afd. Enkhuizen van den Nederland-
schen Bakkersbond, in vergadering bijeen,
gehoord de besprekingen der leden, drin
gen er bij uwe Excellentie ten sterkste op
aan, willen de bakkerijen niet geheel ten
gronde gaan, te besluiten tot directe ver
laging van den meelprijs of verhooging van
den broodprijs. Zij villen uwe Excellentie
dringepd verzoeken aan deze motie volle
aandacht te schenken, daar het bestuur der
afdeeling voor de gevolgen niet instaat,
wanneer het bakkersbedrijf geheel stopge
zet zou worden."
Verbod run melk ln b&kkers-
prodnclen.
Naar men verneemt, wordt het niet uitge
sloten geacht dat, in verbond met de melk-
schaarschte, ook dit jaar, evenals zulks ver
leden jaar het geval was, eene algemeene
regeling zal worden getroffen, volgens welke
het verboden zal zijn melk te verwerken in
bakkerijen, ook banketbakkerijen, welke
regeling voor verschillende plaatsen afzon
derlijk reeds bestaat.
Veevoeder.
Tn Groningen, waar de hooiopbrengst
zeer gering was, verzamelen de veehouders
allerlei artikelen om dit gemis aan te vullen.
Pulp, moes, bietenloof, koolrapen voeder
bieten, enz., alles wordt voor veevoeder op
gekocht. Hoeveelheden van 50.000 Kilo
voederbieten rijn geen zeldzaamheid. Nu is
de oogst hiervan buitengewoon groot en
daarbij rijn ze zeer zwaar van stuk. Oogsten
van 75 tot 90 duizend Kilo per H.A. welke
verkocht worden voor 25 per 1000 K.G.
treft men aan.
(N. v. d. D.)
De Amsterdamsche gas-,
electriciteits- en tramtariëven.
De Raad van Amsterdam heeft Woensdag
avond besloten, de electriciteitstarieven te
wijzigen gelijk B. en W. hadden voorgesteld.
voor 70 Mark. Toen ze op circa 4 M. van
de Nederlandsche grens waren aangekomen,
werden ze door andere grenswachters ge
vat, diedoor bovengenoemde kameraden
inmiddels waren ingelicht over de komst der
Russen.
Paul Pul. De directie van de'
Nederlandsche Opera (dir. G. H. Koopman)
deelt ons mede, dat voor het thans ïoopen»»
de seizoen alsnog aan het gezélschap is ver
bonden de heer Paul Pul, heldenbariton.
B. en W. van Utrecht hebben aan Ged.
Staten doen toekomen een schrijven waar
in zij met een krachtig „ja" beantwoorden
de vraag of naar hunne meening de gemeen
te Utrecht in aanmerking komen moet voor
een uitkeering uit de oorlogswinstbelasting»
B. en W. wijzen er daarin o.a. op, dat de
schade voor de gemeente Utrecht voort
vloeiende uit den oorlogstoestand wordt be
rekend over 1914 op 127.000, over 1915
op 386.000, over 1916 op f 994.000
en over 1917 op 2.653.000 Totaal op
4.160.000
Zeist.
De ontvluchting van den vlieger
Paillard.
Het Parijsche Journal publiceerde dezer
dagen het verhaal door den vlieger Paillard
over zijn ontvluchting uit Nederland ten
beste gegeven. Paillard werd geïnterneerd,
nadat hij een raid op Essen had onderno
men. Hij klaagde over de strenge behande
ling, hem te Zeist ten deel gevallen. Alleen
vergezeld door vier schildwachten en een
sergeant mocht hij uitgaan, het eten wa*
slecht en men betrachtte te zijnen opzichte
Door Gedep. Staten van Groningen is
gepubliceerd de door den hoofdingenieur
van den provincialen waterstaat opgestelde
nota betreffende den te verwachten invloed ^iet minste égards. Den vierden Novem»
van de afsluiting van de Zuiderzee op deber gelukte het hem uit het kamp te onfw
waterhoogten langs de Friesche en Gro- snappen. Hij bleef zes dagen in Den Haag;
ningsche kusten. Hij deelt de meening van j waar hij zelfs met rood geverfd haar, eei,
den heer L. H. Mansholt, dat de afsluiting bril op den neus en een prachtigen valschei
der Zuiderzee tot beteekenende verhooging rood en baard de opera bezocht Den negen
van de stormvloedshoogten in de aarigren-den November slaagde hij er in te Rotter
zende addenzee zal leiden. Echter zal z.i. dam aan boord te komen van een stoomer;
die invloed voor de Groninger kusten niet
waarneembaar rijn.
Begrooting van Leeuwar
den. De gemeenteraad van Leeuwarden
heeft de begrooting vastgesteld met
3.307.669.81 in inkomsten en uitgaven.
Pe post voor hoofdelijken omslag bedraagt
582.000.
Spoorwegtarieven. Het benefit
dat bij de spoorweg maatschappijen een
nieuw reizigerstarief in bewerking zou rijn,
is volgens de Maasbode onjuist. Het vindt
wellicht zijn oorsprong hierin, dat de spoor
wegen, nadat de fusie is tot stand gekomen,
begonnen zijn met de bewerking van eenen
zoogenaamde afstandwijzer voor het gehee
le Nederlandsche spoorwegnet, zoowel voor
het reizigers- als voor het goederenvervoer.
lard nog niet worden toegekend, omdat hij
Ons natuurschoon. De Odoor- m-et de gelofte had afgelegd, geen po
nerdennen zijn thans naar aan de N. R. fot ontvluchting te zullen doen, waar-
Ct. gemeld wordt voor het grootstebjj in aanmerking genomen dient te wor-
deel omgekapt. De prachtige, statige den- den, dat Frankrijk, in tegenstelling met En-
nen van weleer liggen nu in palen en bos- geland. België en Duitschland, de in ona
sen schensen opgestapeld. Een mooi stukj.]and, uit de interneering ontvluchte officie-
natuurschoon is daarmee verdwenen. j Ten 0f daarmede gelijkgestelden, die hurt
eerewoord gaven, niet terugstuurt. Eert
die op het punt stond naar Engeland te ven
trekken. De politie herkende 'hem niet er,
zonder verdere ongevallen, bereikte hij
Frankrijk.
Het Hbld. verneemt omtrent dezen ge
ïnterneerde het volgende:
De adjudant-onderofficier Paillard werd
den 9den Juli 1917, na zijn landing te Ven-
lo, in het in tern e erin gsk amp bij Zeist geïn
terneerd. Hij werd om te beginnen, omdat
gevaar van ontvluchting niet was buitenge
sloten, ondergebracht in de afdeeling, aan
gewezen voor hen, die wegens gedane ont
vluchtingspoging, onder wat strengere be
waking staan.
Na 18 Juli kreeg hij een vrije kamer en
werden hem, voor zoover dat mogelijk was,
faciliteiten verleend. De groote vrijheid aan
andere geïnterneerden verleend, kon Pail-
Goedgekeurd is voorts de voorgestelde - He t Conflict te TiIburg. jquaes<iei waarover thans nog door Neder-
verhooging van het tramtarief, met deze uit- rdburgsche Fabnkantenbond heeft het ,end met Frankrijk onderhandeld wordt
zondering, dat verworpen is het voorstel om bemiddelingsvoorstel der gezamenlijke Til- q 04 October teekende Paillard een ge.
de vroegritten van 3 op 4 cent, de vroeg- burgsche geestelijkheid, tot he, instellen van ve^e gSn tS
rit-retourkaarten van 6 op 8 cent te bren-«en scheidsgerecht, verworpen. ontvluchting te zullen doen, zoolang hij in
*en- De moord te V i er 1 i n g s b e e k. bet *amp verblijf zou houden, noch tijden»
Voor de Bossche rechtbank is de zaak be- de wandelingen <*aarbu,ten, welke hem zou-
handeld tegen Marines R.. 41 jaar, arbeider word®!> '°epstaan.
te Vierlingsbeek, beklaagd, dat hij op 16 Van d'en da8 a.r. J!?0* PaJl"f e.e5
Augustus j.l. opzettelijk zijn zwager Jacobusmate ,van vr,^a!d' mocht "«J
J Kremers een messteek heeft toegebracht, °vera' ln bet kamp vnjelijk bewegen en had
te Hoek van Holland teruggekeerd, daar zij ten gev0|ge waOTVm deze spoedig daarna bovend,en toestemming het kamp te veria-
De verhooging van den gasprijs is gister
avond niet meer aan de orde gekomen.
Teruggekeerde schepen.
De Nederlandsche stoomschepen „Beier
land", Gaasterland" en „Elsa" zijn uit zee
het uitgaande Engelsche convooi niet kon
den bijhouden.
Logger opgebracht.
Volgens te IJmuiden telegrafisch ontvan-
ïs overleden.
ten Hij kon dagelijks afwezig blijven tus-
tn 1 j schen het tijdstip van de reveille en dei
De beklaagde ze.de van mets te weten, bfll[ pJet dien verstande> da,
hij zich 's morgens om tien uur moest mei
daar hu zeer dronken was geweest.
Tjv z 1 j j j nu zien s morgens om ner
Uit het verhoor van de weduwe van den p. A, bM u u -
gen bericht is de Nederlandsche zeilloggerI verslagene bleek dat er in diens herberg Rt?'. °vem J
Christine Elisabeth, IJ. M. 42T, die 10 Nov. ruzie was ontstaan over smokkelarijzaken. 7-'S u U™ •°rm' fn'i 8 jöj.t mp' f
T jiL.j Ziin bewering in het Journal, aat men te-
naar de visschenj vertrok en waarover men Toen de beklaagde later de herberg had
zich ongerust maakte, naar Emden opge-j verlaten riép hij den kastelein naar buiten ^onjuist In de geïsoleerde barak
WM onder bedreigingen. Deze gmg en hij een afzonderliike kamer, waarover
|den_doodehjken steek, waarna hij dadelijk L nfl 24 Octob„ ,n h k b,„-
bracht.
Logger ln de Incht gevlogen
- hij ook na 24 October in het kamp
De gisteravond te IJmuiden binnengeko- ov5r ee5.; schikte, terwijl hem toen ook een oppasser
men logger K.V. 125 rapporteerde, dat de j D.e f'aer van J"st,tie eischte een gevan"|was toegevoegd.
logger Johanna Jacoba N.W. 1 bij boei 6 in =ems? Nan vier Iaar* Tijdens zijn verblijf van 19 Juli to< 24 Oc-
Despionnage-zaakte Vlis-^ijer Werd hem eiken dag een middagwan-
De
de lucht gevlogen is. Men hoorde een zware
ontploffing, vlammen werden gezien en daar
op was er van de „Johanna Jacoba", welke
op korten afstand was, niets meer gewaar
te worden. Ook de sleepboot Thames, die
in de nabijheid was en rondom de plek,
waar het ongeval gebeurd is, stoomde, vond
van het schip en de bemanning niets terug.
Vermoedelijk is de logger dus door een mijn-
ontploffing getroffen en zijn de opvarenden
daarbij omgekomen.
Vrachtgoederenvervoer.
Rechtbank te Middelburg j deling toegestaan, waarbij hij, volgens voor-
singen.
heeft den termijn van gevangenhouding van
den cargadoor B. S. uit Vlissingen, thans
gedetineerd te Middelburg verdacht van
spionnage, met 30 dagen verlengd.
Zeelieden van de „W i n-
t ers w ij k" verdronken. Een Reuter I geweest-
schrift, vergezeld was van een wandelcolon
ne, meestal bestaande uit een sergeant
majoor en enkele manschapper. De heer
Paillard liep dan vooraan.
Het voedsel is steeds goed en voldoende
bericht uit Londen meldt, dat in een Ame
rikaansche haven zes zeelieden deel uitma-
Het hotel „Jan Taba k". Het
van ouds bekende hotel „Jan Tabak" met
kende van de bemanningen van drie in de stalgebouw, turn, enz., aan den Amersfoort-
haven liggende stoomschepen verdronken I schen straatweg, onder de gemeente Bus»
- - i t wv/ -1 J J.. 1- rA
De Bonden van Meubelfabrikanten, "de zijn door het omslaan van een barkas, lot sum, kwam Woensdagmiddag .:ni
Nederl. Bond van Behangers-, Stoffeerders- de omgekomenen behooren de chef-machi- j veiling. Het hoogste bod was
en Beddenmakers Patroons vereenigingen, nist en de tweede-machinisten van het s.s. Voor deze som werd het opge-
de 's Gravenhaagsche Meubelmakers Pa- „Winterswijk". houden
