i
BATES-
TE HUUR;
\mmrn,
ALCOHOLVRIJ
versterkend.
voedzaam - gezond
iüjjtm
So-Eas?
t F. SSOEKBÜIZEN,
D. SOOS.
O. Stoomzuivelfabr. „9e Eendracht" Hijkerk
Denijsva. Roon
„HET WAFEH »N SlliGA"
f IflEESCRIIOOWERii VAK
BANDEN.
Inlianaplein.AMERSFOORT
Advertentie»-
Maatsch. van „EIGEN HULP
G. C. mUiOEH,
Schitnm»lpBnniBc!tslraal 58
MUZIEKSCHOOL.
Zit- en Slaapkamer
H.v.Gslen Last
Steeds alle soorten Visch eo Fruit voorhanden.
«l> VISSER. Utreohtscheweg55.
C. RICHTING
Doet uwe inkoopt n bij voor
keur bij hen, dit? advertee-
ren in het Amersff. Dagblad.
MAILT
meer ongedaan te maken. Men heeft gezien,
dat het hechtstc contract niet vermag het
'verzet der arbeiders te breken.
Nu brengt men de kwestie van de mogelijk
heid en wenschelijkheid van wettelijke tus-
Brhenkomst bij conflicten, als het bestaande
op het tapijt. De arbeiders zouden geen con
tract willen teekenen, waarin de mogelijkheid
van legale interventie is vastgelegd. In het
tegenwoordige contract wordt de legale rech
ter bij conflicten niet erkend.
Voor welken toestand staan wij nu?
Het voeren van het collectivisme wordt thans
bp losse schroeven gezet.
Den patroons waren goede winsten ond-*r
het collectief contract gewaarborgd. Zij
meenden echter, dat de typografen in alles zou
den berusten om hum handteekening op dit con
tract Deze meening is, door een daad, gepleegd
uit force majeure, gelogenstraft.
Hoe zal uw houding zijn vroegen wij voorts
den heer Ponsteyn wanneer de piitroons het
.besluit van hun algemeen hoofdbestuur, om het
collectief contract als verbroken te beschouwen,
'bekrachtigen
Den zullen wij antwoordde hij gaan
ögeeren voor den eisoh van 75—90 cent per
uur j deze actie zou gepaard gaan met een eco-
„«vomisohen guerilla-oorlog, met tallooze sta
kingen.
Het zou overigens zoo besloot hij bc-
teeleenen, dat 10.000, ven de 17.000 typogra
fen, dragers van da tarieEsgemeenschap, zou
den worden uitgesloten, hetgeen een wantoe
stand zou veroorzaken in het thans zoo goed
peconsondeerden drukkersbedrijf.
De s ch i pp e r s a c t i e. Men
meldt d.d. 20 Augustus uit Zwolle aon de
N. Ct:
Nadat hedenmiddag weer twee schepen
voor de gemeente Zwolle bevracht waren,
evenals gisteren, en op de Rijksbeurs gee-
ne, werden hedenavond plotseling vijf sche
lpen gerequireerd door den inspecteur Salo
mons, teneinde kalizout te vervoeren voor
de Iirma Krol en Co., alhier. Gisteren is
door het bestuur van de Schippersbeurs de
iirma Krol en Co. zooveel laadruimte ann-
geboden als deze wenscht. Onmiddellijk
kwam de gansche schippersbevolking in be-
i weging. Br liggen hier een 300 schepen on-
■derling verbonden, de toppen der masten
met lijnen verbonden, de groote klippers
met blokken toegehaald. De schepen die
hier In de Achtergracht liggen in vijf rijen
op elkander, zijn één kluwen met de gere-
1 qulreerden er tusschen in. Leden van het
tbestuur spreken de schippeds toe. wat er
look gebeure kalm te blijven en niets geen
verzet te bieden. De gemoederen gSn.zeer
vjj^unviiuou. ooiiuiugcii zeggen never tb
<*iéri dat hun schip hedennacht zinkt dan dat
'het morgen weggevoerd wordt. Als het nu
nog voor levensmiddelen was, maar voor
een particulier, die den weg niet wil bewan
delen waarlangs dezer dagen 200 schepen
bevracht zijn, daar kunnen zij niet inkomen.
Nadat bekend was geworden dat de sche
pen werden gerequireerd, verzamelde zich
een groote menigte inwoners op de Achter
gracht. Daar het daar aanvankelijk zeer ius-
tig was, was geen politie aanwezig. "Maar
spoedig kwam deze versterkt opdagen, toen
aan de uitnoodiging van een paar agenten
om door te loopen, geen gevolg werd gege
ven. Met behulp van marechaussée werd de
menigte verdreven, maar niet nadat van de
gummistok gebruik werd gemaakt. De schip
pers die van hun schepen dit gadesloegen,
waren blij van deze belongstèlling verlost
te zijn.
De haven te IJ mui de n. De
staking bij de firma Volker en Hos te
Umuiden duurt reeds zes weken en ais ge
volg daarvan blijft de haven verzanden, le
zen wij in het Volk, en het blad laat deze
waarschuwing hooren:
Als bewijs, dat voor verzanden van de
haven geen gevaar bestaat, deelt men van
ambtelijke tijde mede, dat de ve.eischte
diepte 1050 M. nog met meer dsn 1 meter
wordt overschreden. Nu is de ve.-eischte
diepte wel 10.50 M., maar de gewenschte
diepte is toch 12 meter. En volgens ambte
lijke zijde wordt deze diepte niet gehaald
En deze gewenschte diepte moet in dezen
tijd van het jaar worden verkregen, cm de
haven in het najaar op de veceischte diepte
zooveel mogelijk te kunnen houden. Maar
ook aan de vereischte diepte Van ïO.50 M.
komt momenteel eerder 1 meter t.e kort, dan
dat zij met 1 meter wordt overschreden. Wii
waarschuwen bij voorbaat. Als n;et spoedig
krachtig met baggeren wordt aangevangen,
loopt onze scheepvaart ernstig gevaar in
het najaar oponthoud te ondervinden, door
dat onze hoven niet op diepte is.
De koetsier sstoking te
den Haag. Omtrent de koetsiersstaking
vernemen wij_ nog van het Stakingscomité,
dat wederom 2 patroons de billijkheid der
grieven hebben erkend en aan de gestelde
eischen zijn tegemoet gekomen.
Het is de heer v. Weert, stalhouder te
Soheveningen en de Z.-H. Manége in de
Pheresiaslraat, zoodat er thans bij 4 stal
houders wordt gewerkt.
Niettegenstaande wederom enkele pa
trons hebben toegegeven, is de staking toch
uitgebreid en omvat thans 120 man.
Door de Koetsiersvereeniging „de Broe
derband", welke de staking leidt, is eene
circulaire uitgevaardigd aan het publiek van
's-Gravenhage, waarin de billijkheid der sta
king uiteengezet wordt. Hierin wordt ge
wezen op de lage Iconen, welke worden uit
betaald, n.l. voor de rijdende koetsiers 8
per week en de niet rijdende stalknechten
f 10 nes week- met onbewerkt»- -•
Door de nijpende nood gedwongen, zoo
wordt daarin verklaard zijn de koetsiers tot
staking overgegaan, wijl de patroons weiger
den deze loonen op een eenigszins behoor
lijk peil te brengen.
Bij het stakingscomité komen dagelijks
talrijke bewijzen van sympathie e steun van
de zijde van het publiek binnen.
Vechtpartij. Tegen middernacht,
bij het sluiten van de ct»ré's op den Schie-
danmschen dijk te Rotterdam, hebben
Spaanscbe zeelieden onderling twist gekre
gen. De messen werden getrokken en een
van de Spanjaarden werd zwaar verwond,
met een diepe verwonding aan den hals,
naar het ziekenhuis gebracht. De man heeft
veel bloed verloren en men vreest voor zijn
leven. Een ander Spanjaard, die een steek
wond in de borst bekwam, beeft men op han
den en voeten de Bleekerssteeg in zien krui
pen, waar hij verdwenen is. De dader, even
eens een Spanjaard, is gearresteerd en naar
het politie-bureau in de Grooie Pauwen-
steeg gebracht.
V e r g i f tlgi n g In een gezin in de
Pastoorswaranda te den Haag zijn twee kin
deren ongesteld geworden door het eten
van kaas. Er hebben zich ernstige vergif
tigingsverschijnselen voorgedaan, -voor een
der kinderen met een ernstig verloop. De
kleinen, die eerst naar het Ziekenhuis z'jn
gebracht, werden op verzoek der ouders
weer naar hun woning vervoerd.
Ook bij andere kinderen moeten zich ver
giftigingsverschijnselen hebben voorge
daan.
Luchtvaart.
Een »s?ron« met de paraelintc.
Zooals men weet is Kessner Zondag j-L op de
E.L.TA. met een parachute uit een Fokkertoe
stel gesprongen.
Naar aanleiding hiervan geeft de Tel. het
verhaal van de omstandigheden, waaronder
Kessner zijn „sprong" deed en in verband met
de verhaalde feiten, spreekt het bied de hoop
uit, dat óf het Elta-hestirar, óf de heer Fokker
een verbod zat uitvaardigen om Kessner nog
eens als parachutist mee te nemen.
Immers wit hetgeen Zondag in de lucht is
geschied bleek afdoende, eldus de Tel., dat de
heer Kessner niet alleen in het geheel met be
rekend is voor rijn werk, els para chutist, maar
bovendien een groot gevaar oplevert, zoowel
voor de bemanning van het vliegtoestel, waar
mee de evoluties plaats hebben, als voor het
publiek, dat de kunststukjes van den luebtartist
gadeslaat.
Zoo heeft zich door de onbedrevenheid van
ion „parachute-springer" Kessner, Zondag een
drama in de lucht afgespeeld, dal wonder bo
ven wonder zonder ongelukken is afgeloopen.
Branden. In de houtopslagplaa'tsen
van de Nederlandsche firma William Pont
aan de haven te Duisburg is Dinsdagavond
op verschillende plaatsen tegelijk brand uit
gebroken. Eenige duizenden vierkante me
ters hout stonden in een ogwenk in lichte
laaie. De brandweer trad onmiddellijk met
outospuiten en de stoomboot Neptunus op,
doch groote hoeveelheden hout, wat voor
papiervervaardiging en de 600,000 cente
naars omvattende groentedrogerij zijn to
taal uitgebrand, .zoodat de schade in de
honderdduizenden loopt Men vermoedt
brandstichting. Een tweede groote brand,
r\8ar het heet, ontstaan door kortsluiting,,
legde net napruntn-c, dor
schappij te Duisburg in de asch. Ook hier
is cle schade zeer groot.
Scheaperamp.
Gistermorgen is het stoomschip Lima
van de Koninklijke Stoombootdienst onder
weg van Lissabon naar de Mlddellandsche
Zee met een lading van 1500 ton stukgoe
deren aan boord, bij de Goodwin op een mijn
geloopen en gezonken. De bemanning Is ge
red en te Calais geland. De Luna vertrok 11
dezer uit Amsterdam en heeft ee inhoud
van 2030 ton.
RIJWiELEN met
hel beste uit *t beste.
Vraag,*! prijscourant.
En deze gelukkige afloop is alleen tc danken
aan de koelbloedigheid en het doortasler-d op
treden van de heeren Parger, den bestuurder
van de machine, en J. A. Jens, chef-mechani-
o en van Fokker, die in bet toestel had plaats
genomen om Kessner behulpzaam te zijn bij
zijn daling.
Ziehier het verloop der feiten. De Fokker met
do drie mannen aan boord steeg op, nadat
Kessner reeds eenige dagen te voren alle in
lichtingen had onlvngen omtrent de wijze,
waarop hij wanneer eenmaal een voldoende
hoogte bereikt was de machine moest ver
laten.
Toer> de Fokker echter op 1000 meter hoogte
bovn het vlie^rveld r.uavoourirecrdc. trina Kess
ner, niett«rervstaanHie de waai «chtrwingen van
den heer Jens, niet naast de ritnluats van het
toestel hangen, doch liet rich, reeds bevestigd
aan de parachute, 'langs den romp naar de
achterzijde van de machine glijden en klemde
zich daar vast bij de stobilisatievlakkciv waar
door groote kans ontstond op defect raken van
cle machine.
Toen bleek den anderen inzittenden duide
lijk, dot rij Mer te doen hadden met een volsla
gen leek, die zich in h©t toestel niet alleen al
lesbehalve eiüng* gevoelde, maar bovendien
Joor zijn zenuwachtigheid en onbedreven op
treden, gemakkelijk de oorzaak kon worden dat
de stuurinrichting ven de Fokker-machine de
fect geraakte, waardoor ze groot e kans liep
naar beneden te storten.
Alle waarschuwingen van Jens e» Parger
om Kessner te bewegen op de normale wijze
het toestel te ver.aten, varen vruchteloos en
ten s.otte moest d chef-mechani-cien, een
groote, krachtige kerel, Kessner met geweld
dwingen zijn gevaarB pleats b de stabili
satie-vlakken tc verloten. Jer\s, die op zijn plaats
zot vastgebonder moest zich eerst losmaken
en ski Egde er ov" in dtnk zij ziin groote
handarbeid er. k. om d o in doo-
delijk'-n oogst vv' de zitplaatsen
te trekken.
Het waren lang' nunu'.cn vol -.panning1, welke
de drie menschen char i in c lucht mee-
maakten cn niemand var. de duizenden toe
schouwers beneden. Traorden wat zich in
het kic nc toe; 1 bo. n Dijn -fclcn afspeel
de.... Parger n Jens bevreemd, dat Kessner
in zijn angst he* to T:e! of de .'ririgsdrsden
zou beschadigen, waardoor d? chinO onlier-
icepeiijk tegen de aarde •■•n tusscheni
honderden mensch- n pi vallen, Kess
ner, <Le op het kriiieke mo; ?-• ch zijn meed
voeldo ontzinken r. den spro. .n den 1000
meter riepen ei-rond riet duifde wagen'
De toestand was bui:engvwoon hachelijk:
Kessner klampte zich in .r.-st vast aan
Jens, die tevergeefs trachtte den Belg weer
Ir. het toestel te trekken Toen dit mislukte
drongen de avic'eurs jr -i.-n parachutist op
aan zich los te ia ten ter vrille var. Hun aller
leven, en leen Kessner in Zi-r angst dit bleef
weigeren was Jens genoodzaakt den man met
geweld un de machine h)«s te n -n, waardoor
het gevaar, dat het toestel zou vrongelukken,
geweken was.
Kessner viel en de parechut die door do
wilde bewegingen van den doodfibenauwden
parachutist ecnüszins .>.T r was geraakt,
weigerde eerst te werken. Ir. ploafcs van 25 me
ter viel Kessner bijna 150 meier, toen opende
het valscherm zich langzaam, h werd gevuld
mei lucht cn Kessner daalde vrilig op het ter
rein van de Plojvtenboteriabriei-
Een lewartier - werd de held-tegen-wil-
en-dank gehuldigd
Maar de beide fl'nke kerels, die door hun
kordaat optreden aan een wissen dood waren
ontsnapt en mogelijk gevaar voor honderden
toeschouwers hadden, afgewend, landden stil
ergens in een hoek van he< icrrein en reden de
Fokker-machbvc naar don ;errrar
P a r i: s-C iï:a
De twee Fr msrhe viBgers. commandant
Vuiilemm en luitenant Degrea.uk. ziin behou
den te Cairo gearriveerd De totale afstand
welken beide avialeucs afgelegd hebben be
draagt 1500 K.M- Zij zijn van plan binnenkort
door de lucht naar Parijs terug te keeren.
IT f n fraaie vt\jct\\.
Een groot vliegtuig „The Sonhrid", dot oor-,
spronkelirk gebouwd \Verd den tocht over
den Oceaen. Is van het Ac»or> Aerodrome bij
Londen naar Madrid gevio? r -n afstand- van
000 mul afleggend in 72 er H>t toestel was
uitgerust met een 45 paard k' nier-motor en
werd bestuurd dtior Capi W. R. Cuitice, van
«ie- R. A.. F. en" Mr. J. A P-'.ers den. ontwerpei
van de machine. De „Seabiird" vós voorzien van
dubbele besturing, zoodat piloten eikeer
konden aflossen.
Het toestel had een "goud- v b - ;r een boord,
welke aan dè koningin van Sp-nje werd aange
boden als herinnering aan 1 zoek. van net
eerste handelsvliegtuig oer r.aïr land.
Braoil- en InbnakvsnekBiing
Den Haag, Elandstraat 3*
Agent voor Amersfoort en
omstreken
A. J. G. MOOY.
jGinddiploma Conservatorium
Amsterdam.
OntferwÉjs
in alle vakken.
SpreekuurMaandag 34 uur
Gn Vrijdag 5—7 uur.
J. v. Oldonbarneveltlaan 8,
bij den Berkonweg.
Houtskool verkrijgbaar
afa.90perH.L.
voor tie! aanpiaken
van kactiela ook voor
H.H," Kleermakers,
6. v. d. RIET.
Helles! mat 26.
H Esdipl. CjiüsosB - Zuidsingel I j|
Haarwa«asèing g
met e5 4/isohe
droging.' f 0.75
l
Heer vraagt togen 1 Sept. a.s
butst ongemeubiloerd, zoo mo
gelijk met pension. Bij voorkeur
omtrek Utrechtsche- of Leus-
dorweg. Br. met conditie* letter
A Postkantoor Balkburg.
Ü!r. weg 67 n—76 b.
Groot eu Bikitiltitudei
in alle soorten
Brandstoffen
MEUBELMAKER! J
ICouiige, vakkundige uit
voering. Billijke prijzen.
Pince-ne?
en Brillen
behoort bij iedere
uitrusting; vlugjp
spaarzaam; glans-
houdend in ireóen.
Loupon.Leesgl.izen, Barometers
Koorts-Thermometers, enz.
Verbind- cn Ziokonvorploginga
Artikelen.
Allo soorten Soliareii, Messen
en bijboboorende zaken bjj
IiistruQieulmaber,
Langestraat 24.
Blcctrisclie Slijperij.
Enkhuizer VIschhandeE.
ZuidsingeS 4.
i
v Zuidsinge! 4. I
(Onder Rljkscontróle)
De Prima Roomboter onzer fabriek Is dagelijks
versch verkrijgbaar in nette verpakking voorzien
van het Rljksbotermerk bij onzen vertegenwoordiger
PB RIBBOTS.
fis Dansscliool, acbler die ArobeiQscb6 Poortwal, over
„Amicitia", voor Bruiloften. Partijen, Vergaderingan
enz. Te beyragen Krommestraat 7.
Toor prlréles iahel Dudmoii w«<Ier uren beseblkbAar
ÉLCCTÜO-TECHIIISCH BUREAU
Q) TELEFOON 291
AMERSFOORT - GOR1SCBEM
Plannen en begrootingen gratis
Ondci^ctrekende bovoelt zich door -l -w. i mtot
cö hol uitsloomen en chemisch reinigen vin He
voorkomende goederen.
"2 Nette behandeling. Spoedige afwerking'.
.22 Ril! ijk e prijzen.
s R. Ksrapkes, Pconelandeche woc 26.
c3 Stoom- on VTascli- on Strijkinrichlinz.
Stoom Wasch-, en strijkinrichting,
URdsrgeteekende beveelt zish risderom
beleefd aan voor het behandelen der Wasch-
Uitstoofflinrichting voor wollen dekecs f f5.80
per stok.
Spannen van vitrage gordijnen f 080 per stel
Joannes van Bieststraat 1-3
t/o de Christelijke school. AMERSFOORT
ZUIDSINGEL 68. TEL. 228.
I Specialiteit ie Rund-, Varkens-, en Kaifsvleesch. g
