ST. £üilL!OiN!
WütihandelJ.^LiScliaterman Zoon Mitschestraat 17 Telf. 145
De a (bouw de-" V?jisers. Het
N. v. d. D. me'.dt, dat een der beide kruisers,
tot welker afbouw de Tweede Kamer dezer
dagen besloot, in September van de helling
der Ned, Scheepsbomv-Mij. te Amsterdam
te water zal worden gelaten.
Wachtgeldregelingen. De
minister van arbeid heeft een circulaire ge
richt tot de werkgevers, waarin hij er, nu
Waterleidingen in Gelder
land. Terwijl de plannen tot aanleg van
een waterleiding door Oostelijk Gelderlsnd
nog in voorbereiding zijn, hebben Gedep.
Staten der provincie den gemeentebesturen
thans een rapport doen toekomen betref
fende de drinkwatervoorziening, meer in 't
bijzonder van het westelijk deel van hun
ressort.
Gedep. Staten opperen daarin het denk-
Ondergetekende verlangt gratis en franco toezending der proefnummers ï'raimr'liï)ni!sch j
Eagelscb, Xederlandschc Taal en Rekenen, Boekhouden en Algebra en Meet
kundig Rekenen. Prijs per maand f 0.60.
NAAM:
WOONPLAATS:
In open enveloppe toezonden, geirankeord met een postzegel van l'/i ets. aan A. F. O.
LEIDERITZ, D. H. SCHENK, AmsieldIJk 47, A'dam. Telef. Z 4072.
de economische toestanden het aan velebeeld, de voorziening stuksgewijs te doen Een drooggelegde gemeente
bedrijven moeilijk maken voort te werken,
op wijst, dat vele werkgevers er prijs op
gullen stellen, om den band met hun perso
neel, ook bij stopzetting, te behouden en
zich daarvoor geldelijke offers te getroosten.
In de hiervoor in het leven te roepen steun
regelingen of wachtgeldregelingen zal het
rijk gelijk ook het Kon. Nat. Steuncomité
indertijd deed niet onbelangrijk in het
algemeen ten hoogste een derde bijdragen.
Voor elke wachtgeldregeling zal een af
zonderlijk reglement worden samengesteld,
terwijl binnenkort de instelling van een
rijkscommissie van advies inzake wachtgeld
regelingen kan worden tegemoet gezien.
Medegedeeld is voorts, dat inlichtingen
over deze wachtgeldregelingen door den
directeur van den dienst der Werkloosheids
verzekering en Arbeidsbemiddeling, Ko
ningskade 7, Gravenhage, worden ver-
Strekt.
De heer J. de Leeuw, burgemeester-
secretaris van Schermerhorn, heeft, vol
gens het Hbld., het plan, dit jaar ontslag
te nemen wegens gezondheidsredenen.
Prof. dr. Van Walsem. Naar het
Hbld. verneemt is prof. dr. Van Walsem,
directeur van het Provinciaal Ziekenhuis,
nabij Santpoort, die eenigen tijd geleden
ernstig ziek is geweest, vrijwel hersteld.
Alleen zal prof. Van Walsem nog eenigen
tijd rust moeten houden.
De Rotterdamse he hoofd
commissaris van politie. De hoofd
commissaris van politie te Rotterdam, do
Jeer A. H. Sirks, die, zooals reeds gemeld
iwerd, Dinsdagmiddag op den Oostzeedijk is
aangereden en ter verpleging in het zieken
huis aan den Coolsingel is opgenomen, is
w- naar de N. R. Ct. meldt aan het lin-
Jlcerbeen ernstig verwond, heeft bovendien
Jtet linkerkuitbeen gebroken, verder een
•peentje in den voet en is aan den enkel ge
kwetst.
J. J. Munniks de Jongh. In den
ouderdom van 76 jaar is in den Haag over
leden de oud-luitenant-kolonel der artille
rie van het O.-I. leger J. J. Munniks de
Jongh.
P h. T o p. Op 58-jarigen leeftijd is
fe Arnhem overleden de heer Ph. Top, direc
teur van de directe belastingen en accijnzen
§n ridder in de orde van den Nederl. Leeuw.
Da Gelévnelie Vallei.
Ttssschen de provinciale besturen ven Gelder
land en Utrecht is thans, naar oan het Hbld.
Vordt gemeld, overeenstemming verkregen om
jrent de plannen tot verbetering ven de water
lossing der Gddersche Vallei; ecne kwestie,
ldU> sedert een paar eeuwen reeds heel wat onaan
^enaamheden heeft veroorzaakt.
De plannen, om de boven den Slaperdijk ge
legen landen van water te ontlasten door een ge
maal, uitslaande op den Neder Rijn, komen hier
door te vervallen.
De provinciale besturen van Gelderland en
Utrecht kwamen na de bestudeermg van de ver
schillende pltnnen tot de conclusie, dat eene
afdoende verbetering alken te verkrijgen was
door afsluiting van de Eem, door het aanbren
gen van een schutsluis bij Ecmbrugge; stich
tirvg van een gemaal acn de Eem, bij Benin,
en door de waterlossing tusschen „de Roode
Haan" en Amersfoort te verbeteren.
De uitvoering van het plan zal geschieden
door en vooiïoopig voor rekening van de pro
vrrvcie Utrecht, nadat overeenstemming zal zijn
verkregen omtrent dc uitgestrektheid van het
gebied dat bij de bemaling betrokken is en om
trent de verhouding waarin de verschillende
landen in dc kosten moeten bijdragen.
Om dc aan do bemaling en afwatering ver
bonden kosten zoo billijk mogelijk over het be
trokken gebied te verd'eelen, zal, vcor zooveel
de landen betrft, die geheel of ten decle in dc
provincie Gelderland zijn gelegen, zoo spoedig
mogelijk worden overgegaan tot oprichting van
een waderschap over dc landen boven den Sla
'perdijk gelegen, voor zoover cifie afwateren door
de heulen in genoemden dijk, met instanihou
ó!ng van de thans reeds boven den Slaperdijk
bestaande instellingen en het ongewijzigd hand
haren van dc aan die Instellingen inzake de ver
dediging degen Rijnwater opgedragen taak.
Voorts zal, zoodra zulks mogelijk blijkt, er
toe worden overgegaan de in Gelderland go
legen landen, behoorende tol het stroomgebied
van de Barncveldschc beek en kehöorcnde tot
het stroomgebied van. de Luntersche Beek ieder
ei wonderlijk ender witerschapsverbar.d te bren
gen.
Zoolang -de Waterschappen niet zijn opge
richt, stolt de provincie Gelderland zich tegen
over de provincie Wrocht of het in die pro
vinde te stichten waterschap gorent voor d^
bi-i-ving van het aandeel dezer lenden in de
lallen.
Hot ligt in de bedceiing voor de uit te voe
ren werken subsidie van hot Rijk te vragen.
Zoodra hot plan is uitgevoerd en de water
{(.happen boven d'en Slaperdijk zijn opgericht
:d de provincie Utrecht hare medewerking' ver-
Ie enen tot opheffing v.^n de convenrics van
1711 cn 1727.
Hert voornemen bestaat, om de werken op
lïlrcchtsch grondgebied met kracht ter hand
to nemen cn zoo spoedig mogelijk over te gaan
lot oprichting van hot waterschap over de lan
den 'boven den Slaperdijk gelegen.
Het nieuw op te richten waterschap za£ uit
den aard der zaak gronden dienen te omvatten,
die tot dusver nog niet onder waterschapsver
band staan. Hot wordt wenschelijk geacht, deze
gebieden, voor zoover mogelijk, bij reeds be
staande waterschappen in te lijven, voornomelijk
«sfc een oogpunt van vereenvoi'deging in de ad
[mhustraftie.
geschieden, ten einde te voorkomen, dat j De gemeenteraad van St. Pancras besloot
een onsamenhangend geheel wordt verkre-
gen.
Wel bestaan er in Gelderland centrale
drinkwatervoorzieningen, doch deze bestrij
ken slechts de hoofdpunten, de overige be
volking is volkomen er van verstoken.
Van de gemeenten, die niet in dat deel
der provincie liggen, dat begrensd wordt
door Rijn, IJsel, Overijsel en Duitschland,
en dus huiten de Oost-Geldersche'plannen
vallen, is een belangrijk contingent niet bij
machte een voldoende watervoorziening in
exploitatie te nemen: zii zou te groote of
fers vergen. Daarom hebben Gedep. Staten
in hun plan verschillende gemeenten of ge
deelten daarvan, gelegen in Veluwe, Betuwe
of Gddersche Vallei, tot groepen vereenigd,
rekening houdende met de geographische
indeeling, dichtheid der bevolking en uit
breidingsmogelijkheid van bestaande leidin-
gen* j
De totaalkosten worden geraamd op
6,883,000.
om het maximum-aantal vergunningen op
nul te bepalen.
De gemeenteraad van Gro
ningen heeft besloten dat gedurende de
Mei-kermis van 1Q20 de verkoop van ster
ken. drank zal zijn verbodendie van alco
holhoudende dranken, anders dan sterken
drank, zal zijn toegestaan.
Een voorstel van de heeren Brouwer,
Poelstra en Zijlstra, om de loonen der ge
meentewerklieden te verhoogen met een
toeslag van 16 procent, werd verworpen.
Kaas voor de vark'ens. In Fries
land zijn boeren, die thans kaas aan de var
kens voeren. Zij kunnen deze voor lagen
prijs van de fabrieken koopen, terwijl het
varkensvleesch te duur blijft. Ook de voer-
mtikelen die men anders aankoopt, zijn hoog
in prijs, zoodot voeren met kaas nog voor-
der-Üg schijnt uit te komen.
Voorkoming van mond- en
Het provinciaal bestuur zal de leiding 11c 1 a u w z e e r. Nu het mond- en klauwzeer
nemen van dit, naar verwacht wordt, zich aj|e deelen des lands, vooral onder de
zelf bekostigend bedrijf. Zonder toestem- j balveren en varkens, zulke groote verwoes-
ming van Gedep. Staten zullen geen nieuwe tingen aanricht, mag het in verband met het
voorzieningsgebieden mogen gesticht, of feit, dat de tot nu toe aangewende middelen
bestaande uitgebreid.
Het Rijk en de Gemeente
fin a n c i e n. De Vereeniging van Neder-
landsche gemeenten zal op haar vergadering
van 12 April behandelen: het zich wenden
tot de Regeering, om te komen tot betere
verhouding tusschen Rijks- en Gemeente-
financiën.
Studiereis inzake tramwe
zen. Het Vad. meldt, dat de heer Van Put
ten, directeur der Gemeentetram te Am
sterdam, en de heer P. M. Montijn, onderdi
recteur der Haagsohe tram, binnenkort voor
een studiereis naar Amerika vertrekken.
Doel der reis is bestudeering van de z-g.
One man car (één-mans-tram), of Savety
Car, een rijtuig, waarin de bestuurder tege
lijk ook conducteur is. De Safety Car be
wijst in Amerika steeds meer de oplossing
van het tramprobleem te zijn, door In zioh
te vereenigengroote veiligheid, groote
snelheid en belangrijke besparing van kos
ten. Met de gewone zware wagens is dit niet
tc bereiken.
Men heeft in Amerika twe betalingsstel-
ter bestrijding dier ziekte geen. afdoende
resultaten hebben opgeleverd, van belang
worden geacht de aandacht te vestigen op
de meening van sommige veehouders, die
gewoon zijn hunne kalveren zure wei of
zure ondermelk toe te dienen, dat deze ge
heel niet of weinig voor de ziekte vatbaar
blijken te zijn.
Gezien de eenvoudige en goedkoope sa
menslelling van deze voedevmethode, zou
het aanbevelenswaard zijn, dat belang
hebbenden daarmede een proef namen.
Geschil kleedingindustrie.
In een ledenvergadering van de afd. Am
sterdam von den Bond in de Kleedingin
dustrie is besloten, het voorstel der werk
gevers inzake arbitrage over de eischen
der uurloonen te aanvaarden.
Indien ook in de andere steden dit voor
stel aanvaard wordt, zal een conflict voor
komen worden.
Rnkk«i'l>«Bderwlj8.
Aan het station voor Maalderij en Bak
kerij te Wagenirrgen is thans de eerste
seishet pay-as-you-enter (betalen bij het j Rijks-cursus voor bakkerij-leeraren geëin-
binnenkomen) en het pay-as-youleave (beta-'^cf^* cursus werd gevolgd door 10 cur-
len bij het uitstappen) stelsel. Het is duide-1 sisten, waarvan 1 van betrekking veranderde
lijk, dat niet gewisseld kan worden en dat|en 1 zijn opleiding nog niet beëindigde; de
het publiek dus zijn geld afgepast gereed |Over._,e 8 zijn in functie getreden. Ieder van
moet houden. Het voorbalkon is de eenige j ^un 13 een deel van het land aangewezen
plaats voor in- en uitstappen. Men betaaltom daar dag- en avond-cursussen te leiden,
aan den operator, door zijn kaartje, penning j Daaraan nemen aanvankelijk vrijwel alleen
of geldstuk te werpen in een glazen bus.
Voor noodgeval heeft men ook een uit
gang op het achterbalkon.
Studiereis Woningbouw.
Naar de Telegr. verneemt, zullen de direc
teur van den Woningdienst te Amsterdam,
de heer Keppler, en de ingenieur van dien
dienst, de heer W. Jockin, binnenkort naar
Engeland vertrekken ter bestudeering van
nieuwe methodes van woningbouw.
Sterk toenemende trek naar
Ket buitenland. Zooals uit het steeds
en in belangrijke mate stijgende getal aan
vragen om inlichtingen gericht tot het In
formatiebureau van Nederlandsche Vereeni-
ging Landverhuizing blijkt, bestaat er in ons
land een steeds grooter wordende drang
om Europa te verlaten.
Dat verlangen treft men aan bij personen
uit alle standen en beroepen.
Is voor het grootste deel zucht naar lots
verbetering de oorzaak van dit venschijn
sel, ongetwijfeld speelt ook het verlangen
de treurige Europeesche toestanden te ont-
loopen daarin een rol
de patroons deel. De bedoeling der Regee
ring is, het gemis aan vakkennis, dat in de
bakkerijen in de crisisjaren overal in zoo
sterke mate aan het licht gekomen is, zoo
veel mogelijk te verbeteren.
De cursussen duren één jaar; aan een
cursus kunnen 10 15 personen deelnemen.
Over het geheele land verdeeld, worden
thans sedert enkele weken een 40-tal cur
sussen gegeven, gemiddeld met 12 deelne
mers, zoodat ongeveer 500 bakkerspatroons
in één jaar de door de Regeering beoogde
voorlichting ontvangen.
Hoewel Xiit den aard der zaak de meeste
cursussen in de steden worden gegeven,
zijn er toch ook verschillende in platte
landsgemeenten ingericht. Alle kringen der
bevolking kunnen op die wijze bereikl wor
den.
„Tribun e"-e x t a s e. Uit „De Tri
bune" is het volgende geknipt:
.op enkele 10-tallen kilometers staat
die Roode Armee! Ja, die echte Duitsche,
ook onze ArmeeJa, siddert de bour-
geoisiepeis, alreeds 100.000 sterk. En dan
die vrouwen, die te hoop loopen, voor roode
Het genoemde Informatiebureau doet lof-kruiswerken! Ja, voelt ge het? uw einde na
tel, jke pogingen om aan de steeds toene-
mende werkzaamheden het hoofd te bieden,
maar zonder hernieuwde personeeluitbrei-
ding en belangrijke vermeerdering van in
komsten zal dat al spoedig" wet meer moge
lijk zijn.
Grootere geldelijke steun van de Regee
ring is door haar afhankelijk gesteld van
belangrijke vermeerdering van het aantal
leden en hunne bijdragen. Om dit te berei
ken zal de Vereeniging zich, naar wij verne
men, dezer dagen per brief tot een groot
aantal maatschappijen, instellingen en kapi
taalkrachtige landgenooten wenden.
Rooken in de spoorwagens.
Naar wij vernemen is door de Directies der
Nederlandsche Spoorwegen bepaald, dat in
de zijgangen der rijtuigen, waarop rookof-
deelingen, en zoowel rook- als niet rookaf-
deelingen uitkomen, voortaan het rooken
geoorloofd is.
M a g a z ij n~ en staangeld. Naar
'het Hbld. verneemt, hebben de Spoorweg
maatschappijen besloten voorloopig in
plaats van het verhoogde magazijngeld te
Amsterdam en te Rotterdam steeds het ge
wone magazijngeld van 6 ct. per 100 kilo
gram te heffen.
De redenen die indertijd tot de invoering
van het verhoogde magazijngeld leidden,
hebben namelijk ten gevolge van de staking
grootendeels opgehouden te bestaan.
Ook wat staangeld aangaat zouden de
maatschappijen bij eventueele reclames een
tegemoetkomende houding aannemen
dertl Doch ge hebt het zelf gewild!
100.000 man. Ons hoofd duizelt, sterkt
ons!
Regelmatig bromt en buldert het kanon,
het Roode kanon, hier duidelijk hoorbaar,
voor de zwoegers in de fabrieken. Wat tijd!
Het kanon der Duitsche Revolutie, hier vlak
bij! O, God! sterk hen en ons!
Mijn hoofd duizeltrWeer buldert het
kanon langgerekte dreun Revo
lutie!"
Het voorjaar?
De staking in do havens»
Hoe stakers optreden.
Te Poortershaven (tusschen Maassluis en
Hoek van Holland) liggen een paar groote
zees-toomers en 'n 10-tal lichters.
Werklieden uit 's-Gravenzande waren
Maandag bezig met het lossen der sche
pen, toen plotseling een 50-tal Rotterdam-
sche bootwerkers per fiets, met den hoofd
bestuurder Junius (van den Centr. Bond)
voorop, op de terreinen aldaar arriveerde.
De fietsen werden „aan rotten" gezet en
met een „kom jongens, hier wordt niet ge
werkt" gaf Junius het sein tot het dicht
gooien der luiken.
In een ommezien waren de 's Gravenzan-
ders van de schepen af en lag het werk fi
naal stil.
Op den terugtocht heeft deze Rotterdam-
sche „deputatie" te Maassluis een bezoek
gebracht aan een aantal zeelieden, aldaar
aangemonsterd voor een in de Maasstad
voor vertrek gereed liggend stoomschip, 't
Gelukte den heer Junius vier personen, die
blijkbaar nog niet hadden geteekend, van
hun voornemen terug te brengen. Eén zee
man, achtervolgd door de fietsers en vluch
tend in een winkel, moest door de politie
worden ontzet. (Hbld.)
Centrale Bond en Federatie.
Naar gemeld wordt, werd gisteren te Am
sterdam de Dinsdag in Den Haag gehouden
conferentie van de besturen van de Fede
ratie en den Modernen Bond voortgezet.
Daarbij waren nu ook aanwezig bestuurs
leden van het Int. Verbond van Vakvereeni-
gingen en het Nat. Arbeids-Secretariaat.
De arbitragekwestie.
De Centrale Bond van Transportarbeiders
heeft aan minister Aalbeise een schrijven
gericht, waarin hij zegt, het niet mogelijk
te achten over de vraag, of het huidig con
flict voor arbitrage vatbaar is, te beslissen,
zoolang onbekend is, of tusschen partijen
overeenstemming te bereiken is over de
grondslagen der arbitrage.
Inmiddels is de organisatie gaarne be
reid met de tegenpartij in bespreking te
treden, of -er gemeenschappelijke grondsla
gen ter arbitrage van het geschil bestaan.
Te Amsterdam.
In de Amsterdamsche haven kwam giste
ren eon het vrachtschip Nias der Stoom
vaart-Mij. Nederland, dat met gemengde
lading van Oost-lndië aan de Javakade lig
plaats kreeg. Voorts arriveerde het Duitsche
zeilschip Blise met een lading gerst van
Kjerteminde, aan de De Ruyterkade.
Gisteravond vergaderde de Centrale
Bond afd. Amsterdam ter bespreking van
het arbitrogevoorstel van Minister Aalberse.
Het bestuur wenschte niets omtrent het
resultaat mede te deelen.
Vernomen werd echer, dat de vergadering
eenstemmig besloot het bestuur te machti
gen tot het doen van die stappen, welke noo-
dig zijn, om tot een bevredigende oplossing
van het conflict te geraken.
De spoorwegen en de staking.
Met machtiging van den minister van Wa
terstaat worden door de Nederlandsche
spoorwegen tot nadere aankondiging ijl- en
vrachtgoederen, bestemd voor de stations
te Amsterdam, niet ten uitvoer aangeno
men een uitzondering wordt gemaakt voor
ijlstukgoederen per collo niet meer wegen
de dan 200 Kg. en wagenlodingen, 'ijl- en
vrachtgoederen, waarvan de afzender een
verklaring van den geadresseerde overlegt,
dat deze in staat is de lading na aankomst
dadelijk weg te voeren.
Een slecht onthaal!
Maandagavond kwam een groep Amster
damsche stakers te Lisserbroek (Haarlem
mermeer), vanwaar eenige werkwilligen als
bootwerker naar Amsterdam waren gegaan.
De bevolking was den bezoekers niet be
paald gunstig gezind. In een oogwenk waren
een paar honderd menschen bijeen, die de
stakers uit de buurtschap verdreven. Daar
bij zijn harde klappen gevallen.
Te Amsterdam.
Men meldt ons uit Amsterdam:
Bij een tochtje door het havengebied
kregen we een geheel anderen indruk dan
een paar weken geleden. Alles lag toen stil.
Nu wordt er weer bijna overal gewerkt en is
-er van stilliggen van het werk geen sprake
meer. Voornamelijk bij de Kon. Ned.
Stoomboot Maatschappij is men druk aan
het lossen en laden. Zoo zagen wij dat er
gelost werd aan de Nero en de Euterpe en
dat de Prins Frederik Hendrik werd geladen.
De Prinses Juliana van de „Nederland" was
aan het bunkeren. Beide schepen zullen,
naar men hoopt Vrijdag vertrekken. Voor de
Prins Frederik Hendrik is gemonsterd door
eigen bemanning, voornamelijk bestaande
int Curacaoers. Voor de Prinses Juliana was
hedenmorgen nog niet gemonsterd.
Op een keerpunt.
In de „Nederlander" wijdt de heer Strij-
bis, voorzitter van den Chr. Transportarbei
dersbond, een uitgebreid artikel aan het
conflict in het havenbedrijf. De schrijver be
sluit
„Wij zijn momenteel op een keerpunt ge
komen.
Immers, thans zijn er vier mogelijkheden.
Eerstens, dat beide partijen arbitrage aan
vaarden. Dan is het conflict spoedig afge-
loopen. Dan is er een einde gekomen aan
sterkste is en als gevolg daarvan komt d)
vraag naar voren, of niet, meer dan in d«'
afgeloopen weken, aangestuurd zal yrorc'eif
op een uitbreiding van het conflict tot an<
dere vakken. Alsdan zal de ellende in dd
havenarbeidersgezinnen worden verergerd
met al de gevolgen daarvan. Of, de arbeid
ders gaan op een gegeven moment over de
hoofden der leiders heen aan den arbeid/
gesteund door werklooze arbeiders van he{
platteland. Dan beslist de macht.
Derdens zullen de patroons arbitrage wei^
geren en de arbeiders dit aanvaarden. Darf
zal de stemming van het geheele volk zicH
in nog sterkere mate keeren tegen de ree*
ders en de sympathie overslaan naar dtf
werknemers.
Eindelijk kunnen de werknemers weige
ren en de patroons aanvaarden. Het gevolg!
daarvan zal dan in omgekeerde richting zijn.
Dan j^laatsen de twee klasSestrijd-striiden-
de vakvereenigingen zich op het standpunt
van de macht. En dan vreezen we voor het
einde.
Over onze verwachtingen spreken we onï
thans niet uit. De praktijk van ons vakver-
eenigingsleven zegt ons, dat verrassingen
ni-et zijn uitgesloten.
Weigert één<der partijen, dan komt er na*
tuurlijk niets van arbitrage. Ernstig moet
wot den bedacht, wat men doet. De publieke
opinie heeft veel beteekenis.
Gevolgen der staking.
Het personeel van de parapluiefabriek
van den heer Cohen te Venlo is, naar de
Nieuwe Venlosche Ct. meldt, ontslagen om-
dat de grondstoffen voor de pfirapluiefabri
cage, die zich in de entrepots en schepen
te Rotterdam bevinden, door de stakendr
havenarbeiders niet worden gelost.
seubal-
De nkKtnltlNr In bet
niabersbetirnf.
De voorzitter van den Alg. Ned. Boni»
van Meubelmakers enz. geeft een uiteenzet»
ting van de wijze, waarop het conflict in het
meubelmakersbedrijf en aanverwante vak
ken ontstaan is, waaraan het volgende is
ontleend
De arbeiders vroegen een minimum-uur
loon van DO ets. voor de groote steden, met
een vermindering van 3 ets. telkens voor de
4 verschillende gemeente-klassen. Voorts de
45-urige werkweek met een maximum van
60 overuren per jaar, 6 vacantie-dagen en
70 pet. van het loon ziekengeld voor eer
maximum van 13 weken.
De werknemers-organisaties kwamen
later, na onderhandeling met de patroons,
iets tegemoet eerst verminderdert het aan
vankelijk verlangde minimum-loon ad 90
ets. tot 85 ets. in de groote steden voor de
meubelmakersom een conflict te vermij
den, zouden zij genoegen nemen met 85
ets. voor de behangers. Terwijl de patroons
aanvankelijk een overeenkomst van 2 jaar
verlangden, vereenigden zij zich nu met dert
wensch der werknemers: een overeenkomst
voor den tijd van 1 jaar.
Toen nu op 8 Maart een nieuwe overeen
komst tot stand moest zijn gekomen, waren
de onderhandelingen nog gaande, waarop
de werkgevers besloten voorloopig de oud»
overeenkomst te continueeren met de IoO.
nen en de werktijden gelijk zij aanvankelijk
hadden aangeboden.
Hierdoor ontstonden echter moeilijkheden?
hij de firma Fles en Co., welke reeds 78 ets.
per uur betaalde, terwijl vóór de verhooging
het uurloon op de andere fabrieken 71 ets.
bedroeg. De firma was gebonden door het
besluit der patroonsorganisatie, met het ge
volg dat, terwijl op de andere werkplaatsen
ten gevolge van de voorloopige verhooging
het loon 10 ets. steeg, dit bij Fles en Co.
slechts 3 ets. de hoogte inging. Het person
neel dezer firma nam daarmede geen genoe
gen, en legde het werk neer; de hoofdbestu
ren der werkliedenorganisaties achtten het
echter beter om, nu er toch een conflict
was, de zaak over de heele linie uit te vech
ten. Zij waren niet bereid, om de steking
voor Fles en Co. op te heffen, waarop de
patroonsorganisaties antwoordden met de
uitsluiting over het heele land.
Aanvankelijk was er samenwerking tus
schen de moderne, de christelijke en de
katholieke werknemersorganisaties; de Ka
tholieke Bond is echter in die samenwerking
niet langer begrepen sinds hij zich, na het
besluit der drie hoofdbesturen om bemidde
ling af te wijzen, gewend heeft tot den R.K.
Raad van Bedrijven, welke arbitrage had
aangeboden.
De R. K. Bedrijfsraad stelde den andereiï
organisaties voor eveneens de arbitrage te
aanvaarden; doch de Alg. Bond en dt.
Christelijke Bond zullen antwoorden hieroj
niet in te gaan, waarmede tevens de sa.
menwerking met den Katholieken Bon-l
verbroken.
Uit de bij den Algem. Ned. Bond van Meu
belmakers, Behangers en aanverwante vak*
genooten, ingekomen berichten omtrent het
aantal uitgesloten meubelmakers en behan
gers in ons land, blijkt dat dit getal onge
veer 5000 bedraagt. Voor Amsterdam is
dit aantal circa 1000, Den Haag 1200 en
Rotterdam 450. Van enkele kleine plaatsen
i zijn nog geen juiste cijfers bekend, zoodat
j_fr -i?^.ia «S-.T niof vorcfrol' f
een strijd welke een ramp is voor geheel j een definitieve opgave nog niet verstrekt
ons \olk. Dan zal niet de macht, maar hetkan wor(jen.
recht zegevieren.
Tweedens, dat beide partijen weigeren.
Dan is het einde niet te overzien. Dan
wordt het uitgevochten en getoond, wie de
Por flesch t 1.76, BIJ minstens 25 fl. 16 et, korting1.
Bij deze uitgeslotenen zijn de leden van:
alle gezellenorganisaties inbegrepen.
Door een ernstig misverstand waren de
leden van den R.K. Nationalen Hanzebond)
van Meubelmakers-, Behangers-, Stoffeer
ders en Beddenmakevsnatroons aanvankelijk
meegegaan met de beslissing tot uitsluiting!
van de combinatie van Petroonsvereenigin-
gen in het Meubelmakersbedrijf. Verzuimd
was, voor zoover het conflict de Katholieke
werkgevers en Katholieke werknemers aan<
ging, de beslissing in te roepen van den'
RJ<. Bedrijfsraad. Op initiatief van prof. mrt
