KOK's Brandstoffenfyandel
ST. EMILION
Hnthraciet-brlketten ff 5.25 per H.L., Vrije cokes f 4._ per H.l
j. L fflOTFJÜ I Zn., ütreehtschestr. 1?, Ie!. 145.
4. 4. POLDERMAN,
KANTO OR M EUBELEN
Door grooten inkoop zijn wij in staat gesteld vanaf 1 DECEMBER onze prijzen te stellen:
UTR. WEG 71 - - TEL. 539
SOSSTERWEG--SPOOR.
zeer aan te bevelen
ORIGÜNEELE
Bordeaux gewas 1917
Per fiesch f 1.75, per anker f 72.-
■ar AUTOMOBIEL- po N n E
en MOTOR -
OLI
V li K •- W JL 1» E
ii ii 8 s "e n.
•'«.ïOOft 163. -
li A 1 vl* EIS WEG 5Sd.
j Accountant en Leeraar M 0. Boekhoutlen. An-ia Paulow. alaan t
lopmaken vpn Balansen en verdere Aceountantswerkzaambeden. - Teler. 331.s
Hebt U een
Taxi of Auto raoodlg
Bel d»si®pflo-42
ACCUMULATOREN
LEVtREII.UDtH-fiEPAIlïEflïll
&.SCHOOLEMAN
Electro-technisch bureau
AMÉRSFOORT c-
PAD 1.2 TELEFOON: 423
te lossen. Z. 1. dient van Staatswege een
heid gebracht te worden in de tramwegen
door een centraal geleide exploitatie. Hij
komt ex tegen op dat alle ministers steeds
zijn opgetreden als pleitbezorgers der Di
recties der Spoorwegmaatschappijen. De
chaos op spoorweggebied is z. i. niet te wij
ten aan sabotage of aan den oorlog, maar
aan het bestaande systeem bij de spoorwe
gen.
Er fs gebrek aan personeel, waardoor
vaak onbevoegden en vermoeiden (onuitge-
rusten) dienst moeten doen. Vervolgens uit
Spr. eenige grieven met betrekking tot de
ioonen. Hij dient eene motie in om de
evenredige vertegenwoordiging bij de sa
menstelling van den Loonroad te handha
ven.
De heer W eitkamp (C. H.) wijst o. a.
op de nadeden van den ongeregelder* trei
nenloop.
De heer Smeenk (A.-R.) de loon*
qua est ie besprekend, verklaart zich tegen
de motie-Treub en hoopt dat de Minister
zijn best zal doen om het compromis-voor
stel tot stand te brengen. Hij juicht het ver
vallen van de evenredige vertegenwoordi
ging in den Loonraad zeer toe. Ook hij wijt
een chaos bij de spoorwegen niet aan het
personeel, maar aan de kolen en vooral van
het als gevolg der fusie telkens verwisselen
van de locomotieven en een schreiend ge
brek aan geschoold personeel.
De heer H. H e r m a n s (R.-K.) dringt aan
op het inleggen van een sneltrein naar
van de tegenwoordige regeling.
De heer Van Rappard (V.-L.) d/ient
een motie in om de Kamer als haar oordeel
te doen uitspreken, dat een grondig onder
zoek door een deskundige commissie naar
de oorzaken der vertraging van den treinen-
'oop en die verdere misstanden in het spoor
wegverkeer noodzakelijk is.
De heer Oud (V.-D.) bepleit uitvoering
der motie-Dresselhuys in het belang der in
1003 ontslagenen en voorts steun aan het
ontslagen personeel der Ooster-Stcomtram-
maatscheppij. Hij heeft, wat de loonregeling
betreft, bezwaar -tegen de motie-Treub, te
meer waar de pensioen-kwestie voor d'e be
langhebbenden van zeer wed nig beteek en is
is. Veel zuiverder acht hij het de zaak van
het pensioen voorloopig buiten te laten en
deze niet aan het compromis vast te koppe
len. Spreker is ook niet voor handhaving
van de evenredige vertegenwoordjgöng in
den Loonraad.
De heer Schokking (C.-H.) dringt ook
aan op verbetering van de misstanden in
het spOu. egwezen. Ook hij gelooft niet dat
het spoorwegpersoneel de schuld van den
-toestand is. Ook dit personeel heeft bij een
geregelden dienst belang. Spr. bepleit een
•betere verbinding tusschen Holland en
Friesland over Enkhuizen-Stavonen en tus
schen Leiden en Utrecht. Wat de interpel
latie-Ven Ravesteyn aangaat, erkent spr.,
dat de maatschappijen zich bij het ontslag
aar de reglementen hebben gehouden. (Spr.
wordt herhaaldelijk in de rede gevallen door
den heer Kleerekoper, die hem bestrijdt).
De heer Van de Laar (C S. P.)
meent dat op de spoorwegtexploitetie zoo
veel mogelijk moet bezuinigd worden, b.v.
door vermindering van het aantal baanwach
ters bij overwegen. Het personeel dient
voori's geregeld over bezuinigingen te wor
den geraadpleegd, d'an viel op dit gebied
heel wat te bereiken. Spr. acht overneming
ven de tramwegen door het rijk g-ewenscht
Wat de motie-Treub betreft, juicht hij toe
dat de kindertoeslag behouden blijft, doch
betreurt hij dat die toeslag niet van het
eerste kind af begint.
De heer Beumer (A.-R.) geeft den
minister in overweging de motie-Treirb niet
te aanvaarden.
De heer Deckers (R.-K.) bepleit meer
dere verbindingen met Boxtel.
De heer De Mom t V e r L o r e n komt
op tegen de voorstelling alsof de fusie de
oorzaak zou zijn van de spoorwegellende.
De Minister van Waterstaat
meer medezeggenschap van het personeel
denken.
Ten aanzien van de Zondagsrust is in de
nieuwe dienstvoorwaarden zoo ver gegaan
als mogelijk is.
De Waterstaatsbegrooting wordt z. h, st.
aangenomen.
Berichten.
De Staatscourant van gister bevat o.
m. de volgende Kon. besluiten:
benoemd tot leerares aan de R. H. B. S.
te 's Hertogenbosch mej. C. Suermondt al
daar; tot leeraar aan de R. H. B. S. te De
venter G. Aerdele aldaar;
op verzoek eervol ontslagen aan dé Rijks-
Kweekschool voor Onderwijzers te Nijme-
en J. A. v. d. Wulp als onderwijzer, aan
idem te Haarlem P. H. v. d. Ley als direc
teur en R. Luyten als onderwijzer;
aan idem te Middelburg A. Lysen, C. J.
W. Nuijs, F. J. van Ransen, allen als onder
wijzer;
aan de Rijks-kweekschool te Deventer H.
J. v. Meegeren en G. J. Muller, beiden als
onderwijzer en wegens het bereiken van
den 65-jarigen leeftijd;
aan de Rijks kweekschool voor onderwij
zers te Nijmegen Th. G. Heijmans als on
derwijzer;
aan idem te Maastricht C. Ling als onder
wijzer;
herbenoemd tot lid van den Voogdijraad
te Utrecht dr. J. H. Adriani, E. P. van An-
del, prof. mr. D. Simons, H. N. M. C. Leij-
graaff, I. F. T. v. Rossum.
benoemd bij het personeel van den ge
neeskundigen dienst der landmacht, tot offi
cier van gezondheid dei 2de klasse, de stu
dent in de geneeskunde (arts) G. C. E. Bur
ger.
De Nertcrlanclselie delegatie bij
<le vo3!*eiibo«:«P.
De correspondent van het Hbid. te Ge-
nève meldt: Minister Van Karnebeek, gouv.-
gen. mr. Fock en .waarschijnlijk ook prof.
Van Eysinga zullen Zondag 12 December i
naar Nederland teru.gkeeren.
voor hel oogenulili, in strijd met 's Ministers aan
vankelijke mceniug, de aanneming van het amen
dement geen stremming in den dienst veroorzaakt,
heeft de Minister mij verzocht, de voortzetting van
de behandeling van Hoofdstuk X weder op de Agen
da te doen plaatsen.
Naar aanleiding van deze mededeeling stelde de
Voorzitter voor de behandeling van Hoofdstuk X
der Staatsbegrooting voor 1921 en van de wetsont
werpen, welke daarna reeds op de agenda voor de
openbare vergaderingen waren geplaatst, voort te
zetten.
Hiertoe werd z. h. s. besloten.
Onêteiirifksche «L»o«mbten
lu Intilsche dieast 7
Men melld'i uit Weer.en
De regiering begint de vermindering van
het leger van beambten met pensionneering
van aflle beambten, die meer dan 35 dienst
jaren hebben en van hen, die meer dan' 65
jaar oud zijn. De Hollaivdsche regeering
heeft het aanbod gedaan 3000 OosLenrij'k-
sohe staatsbeambten, voor zoover zij ge
schikt zijn, voor den diienst in Nederi.~Indië
aan te nemen.
Belangrijke verhooging ac
cijns op gedistilleerd. De Haag-
sche redacteur ven de Msb. schrijft
Binnen enkele dagen zal een wetsontwerp
worden ingediend, waarbij het accijns op ge
distilleerd zeer belangrijk zal worden ver
hoogd. Wanneer dit ontwerp tot wet zal wor
den verheven, zullen tevens maatregelen
u orden genomen om de voorraden gedistil
leerd, welke thans reeds met speculatieve
oogmerken worden opgekocht, onder de ver
hoogde accijnsbepalingen te doen vallen.
Kostwinnervergoeding. Bij
Kon. besluit is bepaald, dat ook na 30 Nov.
1920 over den verderen duur der buiten
gewone omstandigheden aan de verwanten
van vrijwillig dienende militairen, behoo-
rende tot een d<er categoriën, die volgens
de tot dien dalum in aanmerking konden ko
men, zoodanige vergoeding kan worden
toegekend. Voorts, dat na 30 Nov. 1920 be
doelde vergoeding tot aan den datum waar
op do heerscbende buitengewone omstan
digheden een einde nemen mede kan wor-
De kredieioi ei eenkomst met
ii (iffscblftllli.
Volgens een Woiff-telegram uit Berlijn den genoten door verwanten van personen,
heelt de Duitsche regeering thans aan de die na verblijf in werkeHjken dienst als
Nederlandsche bericht, dat zij de ratifi- j dienstplichtigen bij de militie, landweer of
calie van den Duitsch-Nederlandsch kolen- den landstorm hun verblijf onder de wape-
en kredietovereenkomst bereid is. Het ver
drag, geteekend door president Ebert en dr.
Simons, minister van buitenlandsche zaken,
is reeds te 's Gravenhage, zoodat de uitwis
seling spoedig geschieden kan.
Gren gevaarlijke plannen.
De minister van Financiën heeft aan een j Vos 5 December jJ. van Aden is vertrok-
medewerker van het Hbid. op een desbe- ben.
nen als vrijwilliger bij den landstorm voort
zetten.
De K. V. Bij het Departement van
Marine is telegrafisch bericht ontvangen,
dat Hr. Ms. Onderzeeboot K V onder be-
ïiOonregeling spoorwegpersoneel.
Blijkens een door de personeelorgani*
saties van de directie der Nederlandsche
spoorwegen ontvangen brief heelt deze het-
door den Loonraad gedane voorstel om de
genen, die in de komende eerste 3 jaar
pensionneerd zouden worden, te p?r.s'\*
neeren cp den grondslag van door den
Loonraad vastgestelde loonen, van de hand
gewezen.
De spoorwo^eï
„Het Nieuws van den Dag' hceit een onder*
houd gehad met den lieer W. Rguwenhoff, Dn
chef van den diens: var» het vervoer aan de
Ned. Spoorwegen, die over de dienstregelir.g
gaat.
De hcer^ Rauwenhoff kon niet vee', hoop ge*
ven, dat in den bcstaanden toestand spoedig)
verbetering zou intreden. Zijns ir.zizv.s is de
hoofdoorzaak van den engerege vein.ai»
loop de snelle doorvoering van d;n achtui:rs*<
werktijd. De machines werken leb-er dan acht
uur. Zoodra het klokje van gehoorraamheidf
van den machinist slaat, moet hij worden ah
gelost. Een ander komt den op zijn machine,
kent diens eigenaardigheden vaak niet en weet
evenmin in welken staat hij de machine over*
neemt In den tijd, toen een machinist zijn
machine bleef rijden, zorgde hij goed voor haat
vuur en voor haar gezindheid '!v: ?ds nu
het uur van aflossing nadert, den zakr ie be*
langstelling beneden peil. Het result"', t is, dat
dc opkomende machinist aan vertragingen vaak
niet ontkomen kan.
Daarbij heeft -de ochteurswerketaiy een si r*
ke uitbreiding van personeel noodig gemaakt.
De nieuw aangestelde machinisten, hoewel theo
retisch volkomen bekwaam en bevoegd, mis*
sen nog cle routine, die noodig is om uit de
machine onder alle omstandigheden te kunnen
haler, wat er in zit. Hun helpers, de nieuwe
leerling-machinisten, zijr. voor een deel vreemd
non den dienst. Dier tengevolge wreekt z:ch
elke kleine tegenslag. Een horde tegcrwind, oen
bijzonder slechte plok kolen, alles Brengt cn*
berekenbare vertroging en dus een zeer onge-i
regelden treinenloop.
Tijdens de oorlogsjaren moesten de noodiga
uitbreidingswerken aan de station blijven
rusten. Thans zijn ze met kracht ter hand ge*
nomen. Het gevclg is, dot bij de ui tb raiding,
die aan den treinenloop is gegeven, vele sta
tions op de drukke uren tot hun volle capaci
teit zijn belast.
Forensm zullen zelf wel hebben opgemerkt,
dat op hun vertrekuren bijv. in het Centraal*
station, alle sporen bezet zijn met metfcrs lange
treinen. Daar kan geen spoorwegcoupé m::r
tusschen. Eén trein, die in vertraging is, stuurt
dan den géheelen boel in de war en deze in*
vloea zet zich urenlang voort, omdat er geen
middel is, om deze belemmeringen weg te
nemen.
De nchtuurswerkdag heeft over het vervoers
vraagstuk gecompliceerd. De werklieden foren-
Raad van Toezicht is gebleken, dat het ont
slag niet berust op politieke overwegingen.
De voornaamste oorzaak van de trein ver
traging en de spoorwcgellende in het alge
meen is de -tractieddenst. Bovendien wijst de
directie op de verminderde arbeidslijst van
het personeel, die ook door den minister is
Noord-Limburg en op opneming van Weert 1
in hét sneitreinverkeer. De grondfout van ^an £een aanleiding vinden tot ingnjpc-n in
de spoorwegellencle schuik, zegt hij, bij de J za^'e het ontslag der ambtenaren waarover
leiding. Het ontbreekt aan de noodzakelijke j sprake is in de motie-Van Ravesteyn. Den
samenwerking. Spr. dringt aan op medezeg
genschap van het personeel. Het niet aan
vaarden van het compromis zou groote te
leurstelling wekken bij de overgroote meer
derheid van het personeel. Hij vraagt 's mi
nisters meenirug omtrent het laatste advies
van dén loonraad en of de Minister daaraan
uil verbinden de uitvoering van h-et com
promis en dringt o a. aan op lotsverbetering
voor 't tramwegpersoneel.
De heer W i n t e r m a n s (R.-K.) onder
steunt den aandrang op een 'spoorwegver
binding met Weert. Ook Helmond heeft
slechte verbindingen met het noorden.
De heer v. d. Bilt (R.-K.) wijst op het ge
brek aan materieel voor de tuinbouwstre
ken. speciaal in de streek Noord-Holland.
De heer Bakker (C.-H.) hoopt dat het
compromis zal worden aangenomen in 't
belang van den kindertoeslag.
De heer Treub (E. B.) deelt mede, dat
door den loonraad niet gevraagd is aan de
spoorwegdirecties om gedurende zekeren
tijd de pensioenen hooger te stellen, maar
om de te pensionneeren personen niet te
J>ena<teeien door de premiestorting in min
dering te brengen van het loon. In den-brief
gisteren aan de spoorwegdirecties en aan de
Organisaties gezonden, staat, dat de meer
derheid in den loonraad zich niet met den
voorgestelden kindertoeslag vereeivigde,
doch wel met de loonregeling en den kin-
ciertoeslag, welke in het compromisvoorstel
is nedergëlegd, doch onder voorwaarde, dat
van de binnen 3 jaar te pensionneeren per-
tonen zal worden vergoed wat zij minder
®an pensioen zullen ontvangen ten gevolge
waargenomen en op de slechte qualHeit der
kolen. Spr. zegt, dat de directie in zooverre
schuld heeft, dat zij de reorganisatie van
den locomotiefdienst te snel tot stand
bracht. Naar verbetering wordt hard ge
werkt. Met de motie-Van Rappard kan Spn
zich veTeenigen.
Er bestaat geen aanleiding d«e pensioens-
verhooging te doen gelden voor personen
wier dienstbetrekking tusschentijd® is gte-
eindigd.
Principleele voorstellen betreffende het
Lramwegvraagstuk zullen de Kamer volgen
de week bereiken als onderdeel van het
wetsontwerp tot goedkeuring der dienst
voorwaarden. Spr. moet de motie-Treub
ontraden, omdat hij niet kan instaan voor
de uitvoering, die niet alleen van hem af
hangt. Bovendien is er iets onbillijks in.
Voordeeliger pensioensvoorwaarden voor
hen die de eerste drie jaar zullen worden
gepensionneerd. Zijn houding tegenover het
compromis der organisaties moet Spr. no
het gebeurde der la-atste dagen nog na-der
overwegen.
Ook de motie-Kleerekoper moet Spr. ont
raden. De groote meerderheid van h«et per-
soheel heeft zich met die voorgestelde re
geling van vertegenwoordiging in den Loon
raad vereenigd. De minister begrijpt iviet
hoe de leden, die daaron aandrongen, zich
treffende vraag medegedeeld, dat het be
richt uit de N. R. Ct., als zou hij plannen
voorbereiden tot een belangrijke fiscale be
scherming van de producten der Nederland
sche nijverheid, geheel uit de lucht gegre
pen Is.
Aan zijn departement wordt, wat de In
voerrechten betreft, alleen gearbeid aan het
wetsontwerp, dat een technische herziening
van het tarief beoogt (het oude wetsont-
werp-Treub). Van afwijkende adviezen der
hoofdambtenaren, waaromtrent de N. R. Ct.
iets mededeelde, is in de gegeven omstan
digheden uiteraard evenmin sprake.
Dc luncS'iourvbcgrooliog.
De voorzitter der 'l'weede Kamer heeft gisteren
ten aanzien van de voortzetting van de behandeling
van hoofdstuk X der staatsbegrooting woordelijk
medegedeeld, dat de Minister van Landbouw, Nij
verheid en Handel hem heeft bericht, dat hij zich
nn de aanneming van twee amendementen van den
hoor Marchant in de vergadering van 25 November,
wilde betaden, in hoeverre het mogelijk was, in het
bijzonder na dc aanneming van het tweede amende
ment. waarbij was voorgesteld den post voor een
luridisch adviseur te schrappen, de zaken aan 7ijn
departement behoorlijk te doen behartigen.
Daaromtrent deelde de minister mij mede zei-
de de voorzitter dat reeds sedert ruim vier jaren
zulk een ambtenaar bij zijn departement werkzaam
is, aanvankelijk uitsluitend met het oog op de cri
sis; allengs werd hem min of meer belangrijke wet
gevende arbeid opgedragen. Waar uit den aard der
«aak eerstgenoemde werkzaamheden verminderen,
\s het de bedoeling, dezen ambtenaar geleidelijk
meer bet in dc tweede plaats genoemde te doen
verrichten, vooreerst tot ontlading van de met wet
gevend werk bij de afdeelingen werkzame ambte
naren, maar voornamelijk teneinde zooveel moge
lijk de eenheid van uitdrukking van juridische be
ginselen en vormen te waarborgen. Afstemming van
den bedoelden post behoeft, naar 's Ministers moe
ning, bij nader inzien, niet dc stagnatie in den
dienst te brengen, die hij aanvankelijk vreesde. Im
mers voorloopig kan de bedoelde ambtenaar, zoo
lang deze uit bet zoogenaamde crisisartikel betaald
wordt, rustig met zijn arbeid voortgaan. Waar dus
vel van den luiienont ter zee der le kl. A. scn. dle vroeger met latere treinen reisden, traan
thans op dezelfde uren als de kantoorheeren
naar huis, dus moesten de treinen langer wor
den, want treinen inleggen op de drukke uren,
Vermoedelijke datum
Colombo 19 December.
van aankomst te
dat ging niet. Bij de langere treinen is de in*
vloed van de slechtere kolen weer sterker.
I>e Hoor F.oKhch. Z,'° "e ,!01 rc.dc":. de
'slechte kolen. Ze zijn in het laatste half :ear
Bij kon. besluit is ong-egTOnd verklaard vee] slechter geworden dan daarvoor Gelukkig
het beroep van clert gemeenteraad van Am- heeft de rege'ering beloofd, dat dc spoorwegen
sterdam tegen het besluit van Oedep. Sta-1 de boste kolen zullen krijgen, waarover zij te
ten van Noord-Holland, waarbij de toelating j beschikken heeft, maar het zal nog wel eeiugen
van H. Kolthek als lid van dien gemeente
raad is bevolen.
Mr. Cort van der Linden. Met
het ongemak aan den voet, dat oud-minis
ter Cort van der Linden dezer dagen bij het
uitstappen uit een tram kreeg, gaat het
eenigszins beter, maar hij beweegt zich nog
zeer moeilijk en moet tehuis veel rust hou
den.
Overste Veeren. fTe Nijmegen
is op G8-jarigen leeftijd overleden de gep.
luitenant-kolonel van het Oost-Indische Le
ger J. F. Th. Veeren.
l>e KnhhifriltB^üsclie tentoon
stelling.
Men seint ons uit Londen dd. 7 Dec.:
Prins Arthur van Connaught heeft het pa
tronage aanvaard van de Zuid-Afrikaansohe
Tentoonstelling te Amsterdam, terwijl ge
neraal Smuts, Sir William Hay en minister
Malan het vice-presidentschap hebben ge
accepteerd. In het eere-comité nemen thans
o.a. zitting Sir Owen Phrlips, jhr. Loudon,
prof. Pont, C. J. K. van Aalst en veie an
deren.
Een nieuw Christel ij k Dag
blad. Het tot r.u toe driemaal per week
verschijnende orgaan „Onze Courant" te
Zwolle, zal 1 Januari a.s. als dagblad ver
schijnen. Aan het blad zijn als redactie-le
den verbonden de heeren G. Staal, D. Saat-
hof en S. J. Koning benevens een uitgebrei
de staf van politieke, literaire en theologi
sche medewerkers.
Fa. NIEUWKERK ELZEMAAR
Eleetr. Kantoormeubeleniahriek
Aldepndestraat 1051051107 Langestraat 84
Tel. 543
Tel. 528
Steeds voorradig uitgebreide sorteeriag
8®" Vraagt Prijsopgaaf "IS
lijd duren, voordat deze verbetering 'dooi werkt.
„En dus vroeg de verslaggever.
Een veelbeteekenend schouderophalen was
het antwoord. „U kunt er zeker van zijn," zeide
de heer Rauwenhoif, „dat wij den slechten
treindienst even ellendig vinden, als het rei*
zend publiek. Voor het personeel is de onge
regelde dienst ook heel onaangenaam. Wij zoe*
ken onafgebroken naar middelen ter verbete*
ringwij doen en beproeven wat we kunnen,
maar we hebben de oorzaken niet in onze
hand
In de gisteren gehouden vergadering der
Kamer van Koophandel te Rotterdam, heeft
de heer W. Westerman dc aandacht gevestigd
op hei gedesorganiseerde spoorwegtyezen in ons
land. Hij zou willen voorstellen, dot van uit
deze Kamer een onderzoek werd ingesteld, om*
dat zeer zeker de handel door den onhoudbaren
toestand in den vorm van enorm tijdsverlies
wordt geschaad. Maar bovendien heeft, naar
spreker meende, het land ook het reerxt om te
weten waar het hapert. Spreker wilde geen
blaam leggen op de spoorwegen of op het per
soneel, geen wantrouwen uitspreken in eenig
beleid. Maar het is toch zeker, dat er ergens
een fout irtoet schuilen. En het is aller belang,
dat dezo wordt gevonden. Spreker achtte deze
zaak minder vatbaar voor adresseering, doch
zou liever een persoonlijk onderzoek wenschen.
De Voorzitter vroeg, of de vergadering zou
kunnen goedvinden, dat het bureau der Kamer
zich met den Minister in verbinding stelde.
Na eenig d^bat over de vraag of het niet
beter was een onderhoud met de spoorweg*
directies aan te vragen, werd het voorstel van
den voorzitter aangenomen.
Vrije invoer van haring iT
Duitsehland. Met inra^ va i5 De
cember - a.s. is de invoer van herin» in
Duitschland vrij. Voorloopig zonden beper
kende bepalingen.
Uitvoer van tarwe en rogge
verzocht. Het hoofdbestuur van de
Groninger Maatschappij van Landbouw,
heeft den minister van Landbouw telegra
fisch verzocht den uitvoer van binnenland-
sche tarwe en rogge onverwijld vrij t« laten,
wijt de aanvoeren van zeer goed'koope rogge
en tarwe uit Amerika de prijzen van het
binnenlandsch graan hebben gedrukt tot be
neden den kostprijs. Voor onze mlandsche
soorten is aldus het hoofdbestuur mo
menteel eenige vraag voor menging in het
buitenland, zoodat de vrije uitroer de pro
ducenten iets zou heipen, zonde- de con
sumenten noemenswaard te schaden, daan
