Üeapsie Lymaise
LansasW 13
d. dot de markt behoort te worden bevrijd
&dvei*$erai§ërf
tatijji! te Amersfoort
A. M WELLENS1EK
ZIT- Ei SLMPK1E1
^ÜTS-SPA^IANK,
A1^€RSFOORT - UTP.WEG 9.
EüaELSC&IE WMTEMMBE-ÊEïr.a
GOOI'S EINDE, j drag1 absoluut van 161.9 tot 416.9 millioen gul*
don, terwijl 1919 hiervoor het cijfer 610.3 mil-
Ond-t dit opschrift schrijft de Nicirwc Am-J V en aanwijst cn 1920 niet minder don 743.1
tïemsche Courant o.m. het volgende J millioen.
Een gevoel van woede-om-machteloos- j Deze vermeerderingen komen het best uit in
heid beheerscht ons, wanneer wij lezen j de cijfers per 1000 der gemiddelde bevolking,
dat niets ter wereld kan baten om het na- die voor de drie groepen van belastingen de
uurschoon te redden, wanneer het in het
belang der bouw-speculanten is, wanneer
dot natuurschoon geschonden wordt.
Wot is or niet al gedaan: protesten van
grootc en kleine vereenigingen, protesten
van groote en kleine dagbladen, protesten
van invloedrijke en minder invloedrijke
mannen in den landeAlles te ver
geefs.
Men heeft geschreven over deze schande
in alle toonaarden, men heeft gesmeekt,
men heeft gesputterd, men heeft geschol
den
Men heeft verzoekschriften tot de be
trokken autoriteiten gericht. Men heeft
protest-excursie's naar de nu wel (Sra ver-
woeste schoonhvid ingericht
Maar wat men ook doet, zonder boe of
ba te zeggen, zonder zich op eenigerlei
wijze van deze, bijna collectieve veront
waardiging. van het Nederlendsche volk
iets aan te trekken, gaan de botte schen
ders rustig hun gang. Doelloos, nutteloos
vernielen Neen, niet nutteloos, ten
bate van do exploitanten van terreinen
voor villabouw, wordt het eenige stukje
werkelijk ratuurschoon, dat Amsterdam in
de onmiddellijke nabijheid heeft, geofferd.
bi de Rotterdammer lezen wij dit be
richt, dat als een afscheid klinkt
„Het wordt cmstf In de Gooische
meenten liggen tor gemeente--^crotarie
gedurende een groot deel van Augustus
ter inzage do stukken betreffende onteige
ning ten behoeve van locenlspoor-
tramweglijnen in het Gooi; behalve de al-
gemeene beschrijving zijn er een topogra
fische kaart, een lengteprofiel en dwars
profielen; belanghebbenden kunnen gedu
rende de aangegeven termijnen bezwtv en
tegen do onteigening en het plan van 't
werk schriftelijk indienen bij den minister
van waterstaat; gelegenheid zal bovendien
gegeven worden bezworen mondeling toe
te lichten; duidelijk is op deze projecten
waar te nemen het dubbele plan: o. do lij
nen voor groot *(snel)~verk. eer Hilversum
NaaraermeerAmsterdam cn LarenBlo-
ricumNaardermeer b. do locale lijnen
de geëlectrificeerde Gooische ringlijn, plan
a komt 't eerst tot uitvoering; de ontwer
pen, geven een beeld, hoe o.a. de wijde
Blaricummer Erfgcoicrsheido door de
nieuwe lijn met verhooging en ond«rgra-
ving in wijden boog doorsneden is en het
Zuiderzce-ospect opheft, cm v volgens de
Bikberger-gcukengrocpen ewesten den
Langerhuizen-weg te simden, tusschen de
model-boerderij cn de villa van Oud-Bas-
rum door te gaan. terwijl vlak benoorden
hotel Bosch van Bredius de samenkomst
der hoofdlijn met de nieuwe locale lijn
Huizenrichting DrafnaBredius gedacht
is; bruggen zullen hier het vergezicht ach
ter Bredius op de beide eilanden en de wa
terpartijen langs Kommerrust onder
scheppen; de twee een>'g overgebleven
Gooische boschcomplexen: Sp anders wo u d
en Bikbergen zullen hun natuurschoon in
boeten."
Wij diie hier in onze omgeving nog vol
op kunnen vermeien in de vriie vhoon-
heid van den buiten, moeten wel heel dui
delijk gevoelen wht dat beteëkeert voor de
duizenden die in de steden samer edron-
gen, snokken naar een dag genot en rust,
die zij nu zullen gaan missen.
volgende zijn,
T9T0/I4 op de productie, het inkomen en het
vermogen 9.078, op de vertering 15.325,
op hei verkeer 2.317, totaal 26.720.
1915/19 op de productie, het inkomen en
gen kunnen zijn. Tot nu toe konden zij pas
12.28 uur per tram daar aankomen.
Een belangrijke verkeersverbet er ing dus.
Prentbriefkaarten met mica-opdruk.
Men vestigt er de aandacht op, dai het te
genwoordig- veelvuldig voorkomt dat prent
briefkaarten met glas- of mica-opdruk open
worcen verzonden, hetgeen verboden is. Der
gelijke aarten mogen alleen in enveloppen
het vermogen 39.680, op de vertering j worden verzonden. Indien ze open, niet in en-
18.284, op hel verkeer 5.523, totaal veloppen verzonden worden, worden ze inge-
63.487. j houden en wordt dus het publiek gedupeerd"
1919 op de productie, het inkomen en het
vermogen 58.185 op de vertering 23.014,
op het veikeèr 9.460, totaal 90.659.
1920 op de productie, het inkomen en het
vermogen 68.198, op de vertering 28329,
op het verkeer 12.583, totaal 109.31.
De middenstand en liet marktwezen.
Naar de Middenstandsbond mededeelt, komt
Voetbal
VROUWENVOETBAL IN ENGELAVCD.
Eenige interessante be
schouwingen.
Aan een correspondentie in de N. R. Ct. over
de vrouw en do sport lezen wij het volgende
over het vrouwenvoetbal in Engeland:
Behalve in het maatschappelijk leven open
baart zich de tegenzin in het gedoe van vou
wen die als mannen willen zijn, ook op het ge
bied van de sport, maar men kan niet zeggen
dat wijlen het zwakke geslacht zich erg veel
aantrekt van de critiek die op haar streven
wordt uitgeoefend. In Duitschland en in Frank-
rijk gaat het sportieve type bedaard haar gang,
in Engeland is de sportbeoefening door meisjes
oen manie, en de jonge dames lachen eenvoudig
om den ban, dien de Football-Association heeft
uitgesproken over vrouwenvoetbal, en om de
B«rich<c«,
De rijksinkomsten over 1920.
EEN HOLLANDSCH INGENIEURSWERK IN
CHINA.
De Loenghai-spoorwcg.
In het Vaderland schrijft een correspondent
van dat blad, de heer J C. van Staden, uit
Soetsjoufoe over den jongsten burgeroorlog
den strijd tusschen Tsjangtsolin en Woe-pei-
foe.
Na het verloop van dien strijd te hebben ge- i
schetst, laat hij daarop het onderstaande vol
gen
Wat ook het eindresultaat van do tegen
woordige verwikkelingen moge zijn, uit het bo
venstaande blijkt dat niet alleen op economi
sche gronden, maar ook in het belang van de
nationale -eenheid, de spoorwegen in China
ontwikkeld moeten worden. Woe-pei-foe heeft
de ontwapening van alle locale troepen-for
maties verlangd cn beloofd zijn eigen soldaten
ter beschikking van hot wettig gekozen parle- j
ment te stellen, zoodra de omstandigheden j
de heer R. J. Koopmcners in zijn proéadvies VPri°°ï™ door medici in de bladen gepefcli-
over het marktwezen voor het oanstaande con- ce''r
gres tot de volgende conclusion I at melsjes aan sport doen, kan men naluur-
T. dat de maikt, die in het grijs verleden haar s'cc^ts toejuichen, en den tijd der crinolines,
oorsprong vindt, in den loop der eeuwen een wfP™tailles, voiles, en meer van die dingen,
grootsche taak heeft vervuld, zich steeds heelt fa! wcl mernand tcrugwcnschen. Maar meisjes
aangepast aan de eischcn ven ieder tijds^e- i feho°ren ,e ooan ®aa sport die geschikt voor
wiicht, thans nog een belangrijke taak vervult nfar 's ,cnn,s" zwemmeT1' f'e'" n' - en zicl'
in het distribuiiewezen, cn een historisch recht mpt ,c T'en eaan sport die alleen man
kon doen gelden op haar bestaan ncVn da" n°Z s'echls do sterkere exemplaren,
2. dat de markt meer als ieder ander lichaam schade beoefenen kunnen: voetbal,
het vreemdelingenverkeer in de marktplaats i cngej' boksf?' hoo?" cn ver-spnngen, enz.
bevordert en daardoor medewerkt aan de welJ,.A'doZC ta!;k?a van sPor' w'orden tegenwoor-
vaart ven de betreffende gemeente, ook van d:= doo.r mc,sJes bcoofcnd- cn<! land
den winkelstand slechts in geringe mate, in de ons omnngence
rr i i r f. i v landen des te meer. Engeland geeft hier den
O. dol de markt zich met ongestraft laat be- j j
inmm,rnn l. I toon aan; men vindt er duizenden meisjes cue
lemmeren in haar natuuiluken groei; I -
r, j v verschillende sporten, in het bizonder voetbal,
4. dat die natuurlijke groei niet gewelddadig f 1
,74i j r j beoefenen, die zit beter aan de mannen konoen
door gemeentebesturen mag worden geforceerd i T A r
rma. «««r,r'n j i f overlaten. Au fond is deze overdreven sport-
met opoitcring van de belangen van den win- i f
ke'sland en I be0GIcnin? natuurlijk niets anders aan zucht
"c- i,i. j i -4 naar buitennissigheid, exotisch-willen-doen, bp-
J r i vallen in het oog van den man. Overal waar net i sterker
van elementen, <ue geen aanspraak kunnen of i t
1 k vrouwelijk element sterk in de meerderheia is, genr»
zulks veroorloven. Ten einde evenwel haar ge
zag tc kunnen handhaven, moet de centrale
regeering in staat zijn alle deelen van het rijk
in afzienbnren tijd te kunnen bereiken dit is
tot nu toe, de groote afstanden en langzame
verkeersmiddelen in aanmerking genomen, niet
mogen maken op den naam van
man'
mogelijk geweest, met het gevolg dat de pro-
Argcivijnsch vleesch.
Dezer dogen weid melding gemaakt van de
pogingen door Argentinië in het werk gesteld
om uitbreiding te geven aan hel afzetgebied van
komen excessen voor, cn dit voetbalspelen door
meisjes is zulk een exces, al zullen de speelsters
het nooit erkennen, en al zijn ze zich van de
psychologische bcteekenis van hun drijven mis
schien niet bewust. Intusschen wordt dit vrou-
wcnvoclbal in de Engclsche pers, althans m
een gedeelte ervan, au serieux genomen, en kan
n„ a c men breedvoerige critieken lezen over de spel-
.vinciale gouverneurs bijna onafhankelijk wa- D 'jnscae r^ .mg ga oa lewölïteit dezer nakomelingen-in-een-voetbal-
i - ij i een paar roeren opdracht van onderzoek in x
ren, er hun eigen legers op na hielden en veel- EurQpa< 0ok m Handelsberichten van deze b"°f.kje.1?er.AmazoneI1_- ^at ons omhde^cano-
vijandig tegenover elkander stonden. j 11""u,ïi:*Us',ltu"5!U v"u siteitsv/ille eens nagaan wat er aan dit vrouwen-
r\ x i a ci wec-k wordt de kwestie ter sprake gebracht in t
De Loenghai-spocrweg, waarvan het gedeei- I M* i voetbal en die spelkwahteit los en vast is. Er
o r j 4 A ecn mededeelmg van den Ncderiandschen ge- 1 ni ,1- t
te tusschen Soetsjoufoe en de zee dcor no.- 1 p z.in een klem aantal sterke clubs, Plymouth La-
i j zant te Buenos-Aires. Daarin wordt gezegd, dat c n j i j- i
landsche ingenieurs, onder leiding van een j j dies F. C., Fleetwood, Rochdale, enz., die goed
ft /- r, i r. «ï^^iide regeenng r.oor tusschenkomst van den des-i
hoofd-ingenieur J. C. Deking Dura aangelegd ri t j voetbal spelen, en die t desnoods teg'en manne-
kundige dr. Doneri, die in oparacht van de i ,r r
wordt, is Teeds nu voor (_nina van het grootste 1 lirke elftallen wel zouden durven opnemen, er
j-M 4 regeenng de midden-Europeesche landen be- r. 0 1 r>
nut, want deze lijn brengt de rijke, ver in het rpf f vnrtr|nnn;<To m/rmonl-Amci <ro- 2!fn er ec"ter n^eer, Chorley, Barnes, Daiwen,
Horrockses, enfin, dozijnen anderen, die meer
j p nauwe betrekking staal tot het Hugo blinnes- rouwelijk voetbal spel n, d.v.. t.. e^n .>peJ
verbeterde toestonden in Europa ae uitvoering!- zonder veel „speed.
concert. "..r
vnn groote technische werken wederom mo- p.
j I De overeenkomst, welke in elk gevol nog de
gelijk zullen maken, is deze lijn bestemd wel-
- - - - - ■- 1 Goedkeuring der Argentijnsche regeenng be- -
- - be-SO0:en' en slaQt even te aarzelen naar welke
r 1 moet er een
Écht de belangrijkste landverbinding ter we-
De vrouwelijke half-back wandelt gewoonlijk
op haar gemak naar de kalklijn als zij moet in-
j i hoeft, zal indien zij tot uilvoering komt, m;-1 -
reld te worden, want door hare verlenging van -;i. :;A r,. imede-speelster zij gooien zal;
i T 'ar.grijk er toe bijdragen om verlichting tebrcn-l 1 J b
het tegenwoordige westelijke eindpunt via nnman
i I vrijen schop genomen worden, dan duurt het
t r u -ï r\ v ,1 gen aan de zoozeer in het nauw gebrachte! J v h
Lontsjoufoe, Hamil, Oeromtsji en Koeldsja tot vee(eejt ,een minuut voor de bal goed hgt en men de
Tasjkcnd cn Samarkand aan den Transkospi- Door'zijn sterk „cdnoWo valut(1 was hc, v00r ispaelster hoeft aangewezen die trappen zal. In
sehen spoorweg wordt China in_d.reete_ ver-Duilsch]ond ru ,oc nip, ]jjk 2ich non het veld s.jn de meeste speelsters „too slow on
binding gebracht met Centraal Azie Perzre In-1 ArKcniiinsche vlc„cbmar!(t wcde, om nls the ball in plaats von op te loopen om het
drë, Konstnntinopel, Europeesch Rus,and en krachti,r ofncnil.r docn geld(n en het meels Ieder te ontmoeten blijven zij het staan opvrach-
Westehjk Europa en de grootsche droom van aan„ew<.Zl.n middc, de oude rcIa.;es in zekcrcn ten en.... laten het vaak over hun hoo c jes
Chinas beroemdsten staatsman, wijlen L. nm^an„ herstellen, scVen don ook een ban- ;spriissen, want in „koppen zyn ze geen holdm-
Hoeng Tsjang, verwezenhjkt. dcI in raturo cen pun(> da, ook hft boven. nen. Als een me.sjc den bal heeft, drijft zij hem
Op dit oogenblik is slechts een klem gedeelteser,oemde stu!;j0 ,er spra!:c word ?obracht. i gewoonlijk op cn plaatst op het ongunstigste
von deze transaziatische verbinding tot stand, £en ^ergelijko ruiling ligt nu aan de onder- ogenblik, daarbij zelden zuiver en nog zeld-
gebracht, moar aan dit kleine begin is Neder- overeenkomst ten p^rondslag. zamer onverwachts en bliksemsnel. Zij loopt te
land verbondon en het prestige van den Hol- j Hoeveelheden, leveringstermijnen,' noch prij'- dénken: wat zal ik met den bal doen, in plaats
londschen naam op technisch gebied, zoowel an wer^en Vas'gesteld, "slechts wordt bepaald, von het bij intuïtie te wéten. De greote fout is
als de onberekenbaar groote directe cn indï- (jflt Argentijnsche 'regeering jaarlijks ten' echter de afwachtende houding, het gebrek aan
lecte voordeelen, die deelneming aan den ann- mjnste 50.000 stuks levend vee en 60.000 ton initiatief. Mondig mot het leer zijn zij wel, maar
leg van dezen spoorweg en de hoven aan het bevroren vleesch f. o. b. Bucnos-Ayres volgens meestal wordt haar moeite niet beloond, omdat
Oostelijk eindpunt in de toekomst belooft af ie nac}er te verstrekken orders ter beschikking zal zib ofschoon „clever and tricky players", zoo-
werpen, vorderen dat het eens begonnen werk stei]en> gjj ^Ilce afzonderlijke order zal de prijs '®ng zij den bal onder controle houden, in tempo
doorgezet wordt. In België, waar het publiek jjoudpesos en de koers werden vastgesteld. altijd te kort tc schieten....
beter van Chmeesche toestanden onderricht is ae?0npresiatie zal bestaan in de levering I Ziedaar een klacht over meisjes-voetbal in
aan in Holland, interesseert men zich alge- van goederen volgens opdracht der Argentijn- Engeland, dieo ironie, ook wel betrekking
meen voor den aanieg van den Loenghoi-spoor- scke rctTeerjn;y eJn afzonderlijke overeenkomst j hebben kon op het spel van de Nederlaitdsche
Als bijdrage tot de statistiek van Nederland. weff Wanneer het ren Hollnndsch syndicaatZQj jn ^r20 na"!jort. rCTC!ingCn aanbrengen. voetballers, dot in" vele gevallen dezelfde ge-
«ilgegcven door het Centraal Bureau voor de' gejukt is een conventie te sluiten, waarbij Hol-j y00r (]e2c betalingen in goederen" staat de breken vertoontAangezien er echter ook
Statistiek, is verschenen de statistiek der Rijks- Jondsch kapitaal in deze onderneming betrok- Argentijnsche regeering telkenmale een krediet meisjes-voetbalelftallen zijn die die gebreken
inkomsten over 1920. I en wer<^ js zulks alleen toe tc schrijven aan VQa v;er maandc^ joe^ 0nder garantie van eer- niet toonen, en dan ook regelmatig hunne com-
Volgens het voorbericht zijn de tabellen als bet feit, dot men onmiddellijk na den oorlog in ste j>uitsche banken. r-titiegenooten kloppen. Van het wel eens zijn
gevolg van de noodzakelijkheid op dc drukkos- België geld nocdig had. Het zou dus van Hol- j}ot bet Duitsche syndicaat de leveringster- dat ons Ncderlandsch elftal een lesje van de
ten te bezuinigen in velerlei opzichten beperkt, iandsche zijde een onvergeeflijke fout zün, de willekeurig kan bepalen en bij elke le- misses in ontvangst te nemen zou krijgen.
vooral door de vermindering van het aantal gewonnen voordeden t<* laten voren cn vcrjn? p,ijs Cn koers worden vastgesteld, is. Badinage u parter zijn inderdaad een paar
proote gemeenten, waarvan de gegevens afzon- bet is te hopen dat men dit bijtijds zal inzien. ?e2\cn .ichommeVn^cn der marktwaarde, cen zeer sterke vrouwelijke voetbalploegen. De
derlijk zijn opgenomen, en, door de weglating bepalin", die het Duitsche syndicaat in veel Plymouth Ladies' moet een ploeg zijn die niet
van een aantal tabellen, die van minder belang D I gunstiger nori ie brengt dan Argentinië. Slechts mis is; verschillende leden van dit elftal wer-
xijn waarvan de gegevens ook elders worden ue -msie.uamscnc belang, dat men ziet in het openen van de den naar de onlangs gehouden sportfecsten tc
gepubliceerd. De inleiding, bewerkt door mr.i Eenige maanden geleden is melding gemnn. t EHjïtsChe markt voor het vee en de kcelproduc- Monte-Carlo afgevaardigd, maar wat meer zegt:
dr. L. J. Spnmnay, is wederom beperkt tot een ven een plan tot verbetering van den Dam. In ,en cn do r,0ffpiijj.:hoi(J cll tegen andere import- vele dezer meisjes hebben zich onderscheiden
overzicht van de belangrijkste cijfers van de vcrtwnd hiermee zou ook de toegang tot bel ]omjön uit le spejcn> bimrcn de Argentiinsche in hardloopcn, zwemmen, springen en speer-
Staatsrekeningen der laatste jaren en tot een Koninklijk poleis een belangrijke wijzh-ng regeering over dit bezv.car hebben doen heen- werpen. Hun manager, mr. Znnazzi, laat hen
overzicht van de opbrengst van verschillende dergaan. Er zou een terras worden gemankt
groepen van middelen ven T84T af met opritten naar beide zijden en een verhoogd
Ten gevolge van de omstandigheid, dat de voetpad, met Iraptreden, toegang gevende tot
malaise in Nederland eerst in het najaar van dit terras, zooals oorspronkelijk de situatie
1920 intrad en teruggang van de economische vóór het gebouw is geweest,
toestanden voor een aantul middelen (bijv. voor j Het N. v. d. D. kun meedoelcn, dat de Rijks-
de zoogenaamde directe belastingen) eerst na commissie voor de Monumentenzorg dit plan
verloop van tijd gevolgen kan hebben, terwijl met groote instemming begroet heeft. Als nu
loonsverlagingen in 1920 nog van weinig be- J ook do Koningin haar goedkeuring aan het
long- waren, hebben slechts eenige middelen t plan zal hc-bben gehecht, stent aan de uifvoe-
van de malaise geleden en wijst het totaal der ring niets racer in den weg, tenzij, tenzij de
middelen, welke voor de beoordceling van den raad voor de uitgaven, die op ongeveer drie
economischen toestand vooral van belang zijn. ton geschat worden, in dezen tijd terugschrikt.
Wederom een groote vermeerdering aan. Van
1919 op 1920 ging dat totaal absoluut verder
vooruit van 664.748.000 tot 809.600.000,
d.i. per hoofd der bevolking van 98.75 tot
119.09.
Voor een deel is deze vermeerdering nog een
gevolg- van de belangrijke verzwaring van las- I
ten voor de bevolking, welke in 1919 is aan
stoppen.
De overeenkomst zal, wanneer zij inde
voor den aanvang von iederen voetbalwedstrijd
athletische wedstrijden houden, TOO en 40®
yardsloapcn, springen, speer- en schijfwerpei
ctvz. Het pubhek apprecieert dit toegiftje, mai
deze jonge dames moeten tcch wel eeni-r
nondmgsvermogen hebben om dergelijke" vei#
mocienissen mét een voetbal wedstrijd te kunïï
nen doorstaanl Onze (mannelijke) voetbi'lertf
zouden er waarschijnlijk hartelijk voor bedenkorf
zich voor den wedstrijd op deze wijze of td'
metten.
Intusschen, deze jrsige juffrouwen uit PiyWf
mouth zijn uitzonderingen; de meeste vrouwen.'
elftallen bestaan met uit dergelijke Kenaus all}
mooie verhalen in de sport weekbladen ten spiju'
Automoüilisme.
EEN AUTO-RENBAAN IN NEDERLAND^
Plannen tot den bouw.
Het mag als bekend worden ve renders te id.
ont in Den Heng sinds «enigen tijd pogingen
woidcn 4iangcwó...d on. tot do stichting van cen
utcronbaan *e kernen. Hei is dc innige wenscK
van de initiatief-nemers, dat bedoeld etablisse«
ment op zoodar.ge wijze ::u; worden aange««
legd, dat op het terrein cw cn rears plaats is vool
cen permanent lcntCs.!is'»z!}:,r.gsgebouw en ver«t
dere open ruim:o, waarop exposities cp allew
hand gebied, wijders s; ortxlemonstraties tot
haar recht komen. De corbereidcndc moatre*
gelen zijn nu in zoove.re gevorderd, dot men
een Technische Commissie heeft gekozen uit
het Com:to tot vooibcrc d :.g van de planncrt
tot den Louw cn ex; taLr.de van een tentoon'
stelÜngsgebouw, een auto-ter,haan en sport/"
terreir.cn.
Het is met de bedoeling, thans in den brcodd
uiteen te zetten, welke nul, welke voordcelenl
aan een dergelijke exploi oiie zijn verbonden*
Lnten wij slechts oonsripper.. dot de stichting!
van een moderne renbsrn niet alleen de in-r
heemsche cuto-n.ijverhr1 doch in neg veel
mate de internationale 'ndustrio in dit'
en dus gewis den automobielhandel bini
nen onze grenzen te stade zn! komen. Waar def
bouw van de bann ovcwogen wordt in d0
naaste omgeving van he- moderne leven, dnar.
zal een H eerlijke, in Ncerlisnd nog ongeW
kende, attractie eveneens Int vicemdelingfum
verkeer ten zeerste bevo1 d.-;en, zoodot mcnr
ten opzichte van dit novnrr, zonder overdrijf
ving ran een nationaal he': r-g mag reppen. Ter«<
tio zal de autc-renbaan, ii zij eenmaal werken
lijkheid geworden, ons ve 'o^ en van het racen
van outomobiüs' :i op den openbaren weg, een
min of «neer g vueiiijk bediiji. waarvoor or.zo
te smalle en oneffen verbindingslijnen zich'
geenszins kenen.
Het is onze intentie, aan deze bekendmaking
een aanmoediging tot het verkenen van daad*
werkelijker steun tc verbinden. Een groot deel
vnn ons volk zal voordeel hébben bij een dus«<
danige exploitatie. Een gioot deel van ons
volk moet clan ook bereid zijn om te helpen. Zij,,
die zich daartoe geroepen gevoelen, kunnen
zich wenden tot den secretaris van de Techn
nische Commissie, den heer J. Bernard Goudrn
aan, Belgische Plein 4 te Schpveningen,
die b elan gst el lend en gaarne alle ge-*
wenschle inlichtingen zal verstrekken, terwijl
men informaties betreffende peisaangelegenhe*
der. gelieve te zenden aan Leo Laaer, Zand*
voort. Bij voldoende deelname ligt het fn de
bedoeling, ten spoedigste een algemeene ver*
gadering van belangstellenden bijeen te roepen,
Luchtvaart.
Plannen inzake een verbiiulii.g Australië—
Britsch-Indië—Engeland.
Reuter meldt r!.d. 8 Aug.:
Uit Melbourne wordt bericht, dat sir Keith
Smith, de beroemde vlipgcr. den eerste-minister
van Australië, Hughes, tot in bizonderheden uit*
gewerkte plannen heeft voorgelegd betreffende
cen dienst met luchtschepen tusschen Australië,
Britsch-Indië en Engeland. Sir Keith Smith is
van meaning, dat de reis van Perth (Wesi-
Auslralië) naar Londen in IT/' dag zou kunnen
worden volbracht. Hetzelfde plan is ingediend
bij de Britsche regeering. Het heeft den steurt
van de wapentuig-firma Vickers en van de
Shell-petroleum-groep.
Er wordt subsidie vooi gevraagd in den vorm
van gewaarborgde dividenden en kapitaalrente
ad 9LOCO per jaar van de Biitsche regcering
en 16,000 's jaars zoowel van de Britsch-Indi-
sche regeering als van de Australische regee-ï
Het ligt in de bedoeling een v/ekei ijk scherf
dienst te onderhouden tusschen aangeland en
Australië, in verbinding met een drukker dienst
oo Britsch-ïndm De zaak zal zoo spoedig mo
gelijk aan het Austialische parlement worden
voorgelegd. Naar Hughes meent, zijn zoowel
de Britsche als d~ Britsch-Indische regeeringen
bereid met het Australische gouvernement
samen te werken.
rdead
tot stand komt, voor een termijn van twee jaar
worden gesloten, na afloop daarvan wordt zij
automatisch verlengd, indien niet drie maanden
te voren een der pertijen haar wenscht te be
ëindigen.
Zuider Stoomtram-Mij.
DIERFR ARTS
Voorlooplg r»««ro8 Mi. t.
W. H. Tan Haseleo, I?Ie-
reuarts. Korte Bïergatr. "7
Tilburg is een gemeente, uitgestrekt genoeg
om d-e behoefte te doen gevoelen aan electrische
trams. Evenwel is men die hier niet i ijk. \X'el
doorslcomen onze stad een paar stoon.tram-
men. die r.uttigo verbinding geven met omlig-
jebrnent (verzwaring van de inkomstenbelas- ffcnde tornen. Een van deze, dc Zuide,-Stoom
tuig, verdubbeling der vermogensbelasting, lram vcrbL<]t Tilburg via 't belangrijke in-
verlenging der verdedlgings-oclastingen, beloa- dustrie-dorp Dengen cn OosterKout met Breda.
De Zuider-Sloomtram-maatschapjïij heeft r.u
cen modernen mot or ivoren in dienst gesteld,
die wel spoedig door meer gevolgd worcen zal,
waardoor een veel verbeterde ci:nst in net
leven geroepen kan v.-c-rden.
De motorwagen is van Duitsch fabrikaat,
de bijwagen is in eigen atelier vervaardigd,
vcrlich-
twarming heel wet
echtpaar zonder kinde-
I oor
ren.
Br. onder No.
-Amersf. Dagblad.
ting der tantièmes e.d., verhooging van den ge-
dïslilleerdaccijns, verdubbeling van sommige
zegelrechten en verhooging van allerlei tarie
ven daartegenover stond toen het vervallen
der oorlogswinstbelasting).
Hiernaast moet voor 1920 o.a. melding wor
den gemaakt van de nieuwe verlenging der
verdedigingsbelastingen, thans tot 1 Mei 1634. Het rijn wagens, die met elect,isch:
in hoofdzaak is de vermeerdering der inkom- i)r.g en centrale
sten in 1920 het gevolg geweest ven de comIort j,,dar, doada stofy
(schijnbaar) gunstige economische toestanden. v n de s'ocmtram
die in Nederland gedurende het grootste ge-' ,J» m-Jschnp^j leeft bovendir-.t toesten.
neelte van het jaar hebben beslaan. Van grootmin* gekte,en der- v .m; met e-n srelh.'d
belang voor de opbrengst de, zegel- cn regis- yan 55 K. hi. te cora tijden, t een zeer ver-
Sratiercchien waren daarbij f drukte aan de beterder. dienst ogelük maak»
«ffectenbeurzen, de levendigheid op emissie- Met l;r t Dc' tie l. -l v-at be-
Ï~T ,B*?ote 0iTaenen van onroetende tere verbinding, daar reizigers, die met d-n
Vb^otn 'Ïoïa' vnn 9.57 uur vit Maastricht cn die v -
aD 19Ï0—1914 tot I915-;/)I9 vermeer-10.04 uh oh Amsterdam hier onr.koir.»
derde het uit deze belastingen ont- j t»,1 - - - -
met de aar.-iariler.de tram om 10.52 uur to D, .er anker, totaal oljn. 50^1 K.G.
AnsjovisbcndeT.
Men schrijft ann de Msb.
Door de monnd-afgifte van ansjovis in Juli
en dc geringe hoeveelheid (pl.m. 350 nnkeis)
die in het verengingstijdvuk boven water is ge
bracht, beloopt dc totale hoeveelheid ruim
56.000 ankers, waarvan de in het Veem der j TE HUUR tegen 1 Septeni-
Coöp. Ansjcvis-Verkoopverceniging te Amster- ber a.s., znooi gemeub.
dom in otislog zijnde regeeringsvisch der janr-
inlagen T920T922 een kwantum van
-25.000 ankers niet in den handel is; het gang
bare product de TQlQer en 1918er die
vrijwel alleen aan de markt komt, is reeds bene
den 30.000 ankers gedeald, zooout de regee
ring geleide]ük voor biina do helft Lr geheele
voorraden belanghcbende bij dm ansjovis-cmzet
is geworden voor minstens 4500.000 contante
waarde: teen de Slaat, beginnende met de
teelt 1920 zelf ansjovishou'der werd, is door de
belanghebbenden handelaren en zouters ver
zocht, döt de regeeringsvoorraden niet zouden
j worden geruimd voor 75 der overige ansjovis
van de handelaars-exporteurs, aan ce markt
zoude zijn gebracht. Hoewel op deze overeen-
j komst nooit officieel is ingegaan, bleef de Rijks-
I inslag T920—1921—T922 in het ansjovisveem;
i thans echter is de verhouding zóó geworden, dat
sinds zeker dri'-vierde van tic „vrije" ansjovis 1
door den handel is geruimd; aan de combinatie
van handelaren weid verleden week T000 ankers i
regeeringsprotiuct 1922er aangeboden? waar
van TOO ankers is aanvaard; deze jonge ansjovis
is door Zuidwal-inleggers-Iiandelaors cfgelco-
oen week verkocht aan mok el? ars ad 17.
OVERZICHT le HALFJAAR 292».
lögelegiï S5S».1»0.31 TcriiR&et. f 298.«79.4»
-ïieuive Spaarboekjes uitgegeten 476.
Spaarbusjes ttitgexeTcn 62-
SGespnwrd met busjes1 1.671.50
Ef!ec£eu in beivfirina - 26400,—
KJCNTJE 3.60 i»<Ct.
Waarborg; «tier fiUesïiceiate ASi-ERSFOOST»
S-Ti. Lu I-.eino
nièro
Fouruissfcurs de
M. La Roino
OMTVAKGEN EEN PRACHTCOLLE JTIE
