YOGHURT
ST. E MIL ION
ii J. A. SCHQTERMAÜ 8 In., Utr.str. II. Te!. 145
J. J. POLDERMAN,
levert 00SRSLA0P0ST
La|ewep2, Telefoon 262.
STADSNIEUWS.
Per flesch f 1.60, per anker f 65=.
Dageüjks vergcii
VERKRIJGBAAR bij
de Melkinrichting
Amersfortla
TELEPONEIV
cnSCMELL
Hebt U een
Taxi of Auto noodig
Bel émw esp 42
UIT DEN OMTREK.
Drukkerij MELCHIOR
breestraat 22 TEL. 62
ORIGIiMEELE
eer aan te bevelen
Bordeaux, gewas 1917
Accountant en Leerasr M. 0. Boekksades. Aota Panlowi;alaan i 1.
opmaken van Balanten en ventere Accountanttwerkzaamneden- - Teler. 331.]
Do winterbijeenkomsten voor verlofsofficieren.
De inspecteur der infanterie heeft rondschrij-
'en gezonden aan de verlofsofficieren, waarin
h?j zegt krachtig de regeling der winterbijeen
komsten ter hand te zullen nemen en waarin hij
de medewerking der officieren inroept. Indien
In den a.s. winter de bijeenkomsten niet in de
woonplaats der officieren mochten worden ge
houden kunnen zij die volgen in de dichtsbij
gelegen gemeente, al waar die bijeenkomsten
wel zullen worden gehouden, in welk geval zij
voor rijksrekening zullen worden vervoerd.
De bijeenkomsten hebben ten doel den ver
lofsofficier op de hoogte te doen blijven van
de taak, welke hem bij opkomst onder de wa
penen wacht, waartoe op de bijeenkomst zul
len werden behandeld de wijzigingen in regie-
roer ten en voorschriften, de in de legerorders
geplaatste aanschrijvingen voor zoover die
voor den verlofsofficier van belang zijn, een
voudige tactische oefeningen op de kaart, voor
drachten over militaire wetenschappelijke on
derwerpen, waarvan de kennis voor den verlofs-
©ffïcier van belang is, enz.
De bijeenkomsten worden gehouden in de
roarnden November, December, Januari en
Febiuari twee maal per maand op tijdstippen
in overleg met de deelnemers vast te stellen.
De luchtvaarfafdccling.
Bij eene „luchtvaart beschikking" van den
Minister van Oorlog is o. o. het volgende be
paald Het personeel van de luchtvaartafdee-
ling, met uitzondering van den commandant,
het personeel der militaire administratie, het
geneeskundig personeel, de ingenieurs, de bur
gerambtenaren en de schrijvers, worden door
den chef van den gcneralen staf in overleg met
de daarbij betrokken autoriteiten, bij de lucht-
vnartafdeeling gedetacheerd of geplaatst, zoo
ook van die detacheering ontheven of bij het
wapen van herkomst teruggeplaatst, terwijl de
commandant van de luchtvaartnfdeeling werk
lieden kon aannemen.
Op voordracht van den commandant van de
luchtvoartafdeeling belast de chef van den ge
neralen staf
a. twe« officieren-vliegers met de functie van
commandant over de uit het personeel bene
den den rong van officier te vormen compag
nieën (onn deze officieren-vlieger is ook wat
aangaat het oplegeen van kriigstuchtelijke
straffen, de bevoegdheid van compagnies-com
mandant verleend)
b. één officier-vlieger met de functie van lui-
tennnt-ndiudnrit bij de luchtvoartafdeeling.
Tot militair vlieger kunnen worden opgeleid
a. beroepsofficierenb. verlofsofficieren, zoo
mede vaandrigs en kornets, d:e geschikt ge
oordeeld zijn voor aanstelling tot reserve 2e
luitenant; c. vrijwilligers beneden den rang
van officier te weten Te. zij, die reeds als be-
roeps-mi'itair fcü een der korpren van het le
ger dieren2e. burgers (dienstplichtigen
daaronder begrepen); 3e. werklieden der Lucht
vaartnfdeeling (met uitzondering van leerling
werklieden). een en ander mits zij bij een daar
toe ingesteld geneeskundig onderzoek voldoen
aan de eischen. vastgesteld bij het keuringsre-
gl^mer.t voor vliegers enz.
Ten hoogste worden tot- vorenbedoelde op
leiding toegelaten jaarlijks 4 militairen als
bedoeld onder a. jaarlijks 6 militairen als be
doeld onder b, jaarlijks TO militairen als be
doeld onder c T en c 2, jaarlnks 4 militairen
a's bedoeld ondeT c 3, met dien verstnr.de, dat
voor het geval zich geen voldoend aantal mili
tairen ven een of meer der bovenstaande cate
gorieën beschikbaar stelt, door den chef van
den generalen staf de tekorten kunnen worden
aangevuld door verrrooting van de aantallen
van andere categorieën.
I:lM efercrm/»*>L vermeld in nrt. 3 onder a en b.
is verplicht om vier achtereenvolgende jaren
bij de Luchtvoartafdeeling werkzaam te zijn.
Alleen korporaals- en sergeonten-werkman,
alsmede sergeanten- majoor-werktuigkundigen,
worden tot de opleiding voor vlieger toegelaten
Het personeel, dat in opleiding is genomen
voor militair-vlieger, moet voldoen
a. Binnen zes maanden (te rekenen van den
aanvang dezer opleiding) aan de eischen door
de „Fédération Aéronautique Internationale'
gesteld voor het behalen van Het brevet voor
vlieger
b. Binnen andermaal zes maanden (te rekenen
van den datum, waarop bet onder a vermelde
brevet werd behaald) aan de eischen door den
generalen staf vost te stellen voor het behalen
van het „militair brevet voor vlieger
Het personeel, dat onder b vermelde „militair
brevet voor vlieger" heeft behaald, wordt door
den chef van den generalen staf tot vlieger
aangesteld, en, voor zoover het niet reeds tot
die Afdeeling behoort, als zoodanig bij d«
Luchtvaartnfdeeling geplaatst.
Bij het einde van den tijd, gedurende welke
de vlieger als zoodanig ter beschikking is,
wordt nis volgt gehandeld
a. Beroeps-officieren keeren terug naar het
wapen- of dienstvak, waarvan zij herkomstig
zijn, met uitzondering van hen, die ter be
oordeeling van den chef van den generaien staf
opnieuw worden toegelaten tot een vrijwillige
verbintenis, om andermaal voor ten hoogste
drie jaren als vlieger bij de Luchtvaart-afdee-
!ing met speciale betrekkingen te worden be
last.
Na het verlaten van de Luchlvaart-afdceling
blijven de beroeps-officieren nog gedurende
drie jaren als reserve-vlieger ter beschikking
van den chef van den generalen staf
b. de verlofs-officieren keeren terug naar het
wapen of dienstvak, waarvan zij herkomstig ziin
en worden vervolgens met groot verlof gezon
den, met uitzondering van hen, die ter bcoor-
deeling van den chef van den generalen staf
opnieuw worden toegelaten tot eene vrijwillige
verbintenis, om andermaal voor ten hoogste
drie jaren als vlieger bij de Luchtvaartofdeeling
werkzaam te zijn, dan wel om bij de Luchtvaart
nfdeeling met speciale betrekkingen te worden
belast.
Na het verlaten der luchtvaortafdeeling blijven
do verlofsoffideren nog gedurende drie jaren
els reservevlieger ter beschikking van den chef
van den generalen staf
c. de vrijwilliger wordt met inachtneming van
de bepalingen der Dienstplichtwet uit de sterkte
gebracht, tenzij hij op grond van de werving
tot een reëngagement kan worden toegelaten.
De werkman bij de luchtvnartafdeeling keert
terug tot zijne vorige positie, tenzij op zijn be
houd als vlieger wordt prijs gesteld, in welk
geval hij desgewenscht als zoodanig gehand
haafd kan worden.
Bij de luchtvoartafdeeling wordt door den chef
van den generalen staf dienstplichtig personeel
Ingedeeld, om te worden opgeleid hetzij tot
waarnemer voor tactische doeleinden, dan wel
tot artillerie-waarnemer.
Behalve de dienstplichtige aspirant-waarne
mers kunnen door den chef van den generalen
staf jaarlijks een door die autoriteit te bepalen
aantal beroeps- of verlofsoffideren voor ten
hoogste één jaar bij de luchtvaortafdeeling wor
den gedetacheerd, om te worden opgeleid tot
waarnemer (zoowel voor tactische doeleinden
als voor artillerie-waarnemer).
De sergeanten-majoor magazijnmeester en
twee der sergeanten-majoor-administrateur,
werkzaam bij de luchtvoartafdeeling, kunnen
worden bevorderd tot den rong van adjudant-
onderofficier, zoodra bij het wapen, waarvan zij
afkomstig zijn, een onderoffider met loger
ouderdom in rang wordt aangesteld tot adju-
dant-onderoffider-administrateur.
Aanneming en bevordering van werklieden
geschiedt door den commandant van de lucht-
vaartafdeeling.
Alvorens tot lecrling-weTkman. werkmen.
werktuigkundige cn hoofdwerktuigkundige te
kunnen worden aangenomen, moet do betrokke
ne ten hoogste vijf maanden bij de luchtvaart
ofdeeling op proef hebben gediend.
De financiën van Wormervecr.
De Wormerveerschc correspondent van Het
Volk meldt aan dot blad
Zooals men weet, was de Amstcrdamsche
Bank in hooger beroep gegaan tegen het von
nis van de rechtbank, waarbij het verzoek van
die Bank tot faillietverklaring der gemeente
Wormerveer was afgewezen.
Eerst nu ontvangt het gemeentebestuur, op
zijn verzoek, de mededeeling, dat de Hooge
Raad reeds den 23cn Juli T922 eveneens de aan
vraag voor faillietverklaring der gemeente heeft
afgewezen.
HoenderchoIcTa.
De Minister van Landbouw brengt ter ken
nis var. belanghebbenden, dat het in den laat-
sten tijd herhaaldelijk is voorgekomen, dat
hoendercholera uitbrak op boerderijen, waar
kort te voren Italiaansche kippen uit België
waren ingevoerd, hetzij rechtstreeks, hetzij door
tusscbenkcmst van een handelaar te Eijsden.
Tn verhand hiermede wordt belanghebbenden,
die prijs stellen cp het behoud van hun pluim-
veestonel. ernstig ontraden kippen aan te koo-
per uit België of Eijsden, of dieren omtrent
welker onbesmette herkomst geen zekerheid be
staat.
DF ONTEVREDENHEID ONDER
HET SPOORWEGPERSONEEL.
De gecombineerde actie va»? de
organisaties.
Naar de 1 el. verneemt omvatten de vijf or
ganisaties van het spoorwegpersoneel, die Vrij
dag j.l. besloten hebben tot samenwerking in
den strijd tegen loonsverlaging, uitstel der pen-
sioenrecrelincr en verlenging van arbeidstijd.
47,000 leden van het ongeveer 50.000 man-
sterke personeel.
De actie van de organisaties zal om te be
ginnen bestaan uithet verspreiden van een ge
meenschappelijk manifest, het houden van ge
meenschappelijke vergaderingen (alléén St. Ra
phael zal hieraan niet deelnemen) en een greote
demonstratie in Den Haag, waaraan de leden
van alle organisaties zullen deelnemen.
DE STAKING IN DE RIJNSLEEPVAART.
Als antwoord op de motie, die Maandag door
de stakingsvergadermgen te Rotterdam en Dor
drecht is aangenomen, is ven werkgeverszijde
bij den Centralen Bond te Rotterdam het vol
gende antwoord ontvangen „De commissie kan
uw voorsteloplossing door arbitrage, niet aan
vaarden. Wij wenschen echter medo te deelen
dat de overeenkomst zoonis deze door uw hoofd
bestuur in de vergadering van 9 Aug. geaccep
teerd is, nog steeds ter teekening gereed ligt.
Geen boot wordt echter in de vaart gebracht
met oud personeel alvorens het contract is ge-
teekend. Inmiddels gaat de commissie voort
met haar booten te bemannen met werkwilligen."
(w. g.) Cppenheimer,"
plaatsvervangend voorzitter.
De geschillen in de Duitsche
Rijnschecpvaort bijgelegd.
De Tel. verneemt uit Duisburg
De Reedersbond willigde op het laatste oogen-
blik, voor tot staking zou worden besloten, den
eisch von den Verkeersbond in zake de valuta-
vergoeding in, zoodat thans de geschillen in het
Duitsche Rijnscheepvaartbedrijf definitief zijn
bijgelegd.
De Verkeersbond handhaaft evenwel zijn soli-
dariteitsbesluit ten opzichte van de Nederland*
scho stakers.
De staking in het Bouwvak.
Men meldt ons uit Amsterdam
In verbond met de Maandag wegens loons
verlaging begonnen staking van bouwvakarbei
ders in dienst bij de Federatie van Zelfstandig
werkende groepen, had Maandagmiddag een
conferentie plaats tusschcn de b^ uren van de
Federaties van bouwvakarbeiders en de bestu
ren van een drietal groepen van de Fed. van
ZelLtandigv.erkende groepen.
Op deze conferentie was het bestuur van het
N. A. S. op verzoek van de groep Volharding
van de Federatie van Zelfst. werkende groepen
als bemiddelaar vertegenwoordigd.
Door het N. A. S. bestuur werden de volgende
vijf punten aan beide partijen ter bespreking
voorgelegd
T. Er wordt een commissie benoemd, welke
tot taak heeft een voor beide partijen bevredi
gende oplossing te vinden.
2. De commissie zal binnen TO dogen rapport
van hare werkzaamheden uitbrengen aan par
tijen.
3. Gedurende den termijn, dat de commissie
werkzaam is, wordt in geen geval uitvoering
gegeven aan de besluiten van de Fed. van Zelfst.
werkende gToepen, met betrekking tot de loons
verlaging.
4. De staking wordt direct opgeheven.
5. Binnen 14 dagen na ontvangst van het rap
port, respectievelijk voorstellen der commissie,
moeten beide partijen hare beslissing hebben
genomen met betrekking tot den inhoud van
genoemd rapport, respectievelijk de eventueele
voorstellen der commissie.
Gistermorgen had in Hondwerkersvrienden
kring de algemeene vergadering plaats van de
Federatie van bouwvakarbeiders ter bespreking
van deze punten.
De Federatie van Zelfstandig werkende groe
pen zou de punten in een gisteravond te hou
den vergadering bespreken.
DE TRAMPLANNEN IN HET GOOI.
Loonsverlaging bij dc Burgers-fabrieken.
Bij de Eerste Nederl. Rijwiel- en Machinefa
briek voorheen H. Burgers is een loonsverla
ging aangekondigd van 5 pet.de arbeiders zou
den echter door langer te werken hetzelfde in
komen kunnen behouden. In de wielenmakerij
zou een loonsverlaging van 30 pet. intreden.
De moderne, christelijke en katholieke werk
nemersbonden hebben de directie gevraagd de
noodzakelijkheid van deze loonsverlaging te be
wijzen. Daar dit h. i. niet geschied is, zijn de
e->anis3tïes niet bereid de verlaging te aanvaar
den. De onafhankelijke organisatie is tot samen
werking uiïgcnoodigd.
DE HAAGSCHE COÖPERATIEVE
VOORSCHOTVOREENIGING.
Vier jaar geëischt tegeni
Zandvliet.
Het Openbaar Ministerie bij de Hnogsche
rechtbank eischte gister vier jaar gevangenis
straf tegen Zandvliet, den gewezen penning
meester der Haagscche Coöperatieve Voor-
schotvereeniging en Spaarbank, wegens verduis
tering van ruim 71M duizend gulden ten nadeele
dier instelling.
DE ZAAK LENAERTZ WAGNER.
De tot 3 jaar gevangenisstraf veroordeelde
bankier Lenaertz Wagner heeft in zijn straf be
rust. Ook de ambtenaar van het O. M. is niet
in beroep gegaan. De termijn daartoe is gister
verstreken.
De baldadige Haagsche jongens.
De instructie in de rechtzaak tegen de bal
dadige jongens, die in het Statenkwartier en
in een villa te Scheveningen diverse vernielin-
kon gered worden. Zij is gistermorgen naar de
openbare terechtzitting verwezen. De datum van
behrndeling is echter nog niet vastgesteld.
Kindermoord te Heerlen.
Tc Verwinselen heeft gisternacht de weduwe
van Dun, moeder van 4 kinderen haar kindje
van 7 maanden door ophanging vermoord.
Voorarf had zij een afscheidsbrief gericht aan
haar andere drie kinderen. Na den moord be
gaan te hebben, deed zij zichzelf in het hijzijn
der kinderen een strop om den hals om te
trachten zich ook van het leven te berooven.
Hasx oudste zoon, die als jeugdig arbeider op
de Wilhelminamijn werkzaam is, snelde ten
einde rand naar de mijnpolitie. Toen deze arri
veerde, was de vrouw reeds bewusteloos, doch
kon gered worden. Zij is hedenmorgen naar de
marechausséf-kazernc te Speckholzerheide over
gebracht. De vrouw staat als zeer ongunstig
bekend. Tel.
Volschc munters.
Gisternacht werden eenige agenten op den
Schiedamschen dijk te Rotterdam aangespro
ken door een man, die vertelde, dat zijn baas,
do straatventer W. K., een valsche gulden had
ontvangen van 2 onbekende vrouwen. Nadat
deze haring hadden gekocht, waren zij naar 2
mannen geloopen die op eenigen afstand wacht
ten. Bij de komst der politie ging een der man
nen od de vlucht, doch de 2 vrouwe» ta de
-j
andgerc man werden gearresteerd, verdacht van 't Loffelijk denkbeeld kwam van den heer E:>aai
het uitgeven van velsch geld. Bij den los werk- dio 't van den Vrijheidsbond leende,
man B. V. werd in diens woning huiszoeking j De gemeenteraad had in meerderheid wel synw
gedaan, waar echter niets gevonden werd.pathie voor het idee, doch de belangstelling i*
Gisteimiddag werden de woningen der beide do zaak was niet blijvend. Er was geen leiding. -
vrouwen, 3. M. en ven de buffetjuffrouw J. B. En nu achtereenvolgens verschillende heeren/
door de recherche onderzocht. In de kamer van {bedankten voor het lidmaatschap der Commit
eerstgenoemde vond men de matrijzen van gips j sic, heeft het allen schijn, dat zoo'n bezuinigings*
die gebruikt werden voor het maken van val-comité niet gewild is.
sche guldens. Ook vond men nog gereedsrhap- j De heer Boas is een slap raadsheer; hij meen^
pen voor het bedrijf van valsche munter, die in,de 't natuurlijk goed met z'n commissie en wejf
beslag genomen werden. De politie stelt thans stellig van oordeel dat haar nuttig werkt wachtte^
een onderzoek in of de 3 aangehoudenen nog j Maar hij mist blijkbaar de kracht en het vcrW
meer velsch geld in omloop hebben gebrachtmogen om ce commissie tegen alle latente tej?
dan do 3 gulden. genwerking in, aan den gang te krijgen.
En hier demonstreert zich weer eens een keer*
't zwakke punt van ons Raads-collegegebrek
aan initiatief en doorzettingsvermogen.
Was de meerderheid van den Raad inderdaad
van oordeel dat een bezuinigingscommissie nut-1
tig en noodig is, dan, zou men zeggen, is ze ook
Een uitspraak van den Hilver-aan haar prestige verplicht te bevorderen, dat
smoschen Gemeenteraad. er zoo'n comité van behoorlijke samenstelling
In de gisteravond gehouden vergadering vaniTwJT
don gemeenteraad ven Hilversum' hebben del o ^gelijke comm.ss.es m slaaf
i j beduidende sommen te reeden, zonder het a!ge«
ucoische trarmplannen een onderwerp van dp-' v i j
spreking uitgemikt. imtf" Mr*n= ,ook moar .m mmst te schaden,
De burgemeester, mr. Paul J. Reiimer, ver
klaarde zich namens het geheele dage'.ifkscK
bestuur tegen de plannen. De vraag
besprekende, welke de houding van het tegen
woordige gemeentebestuur moet zijn, liet spr.
allereerst uitkomen, dat het dagelijksch bestuur
in zijn vroegere samenstelling meende, de
plannen, met het oog op de plaatselijke belan
gen, te kunnen aanvaarden. Evenwel, de raad
kon nog niet beslissen, omdat hij de plannen
niet kende. Voorts zeide spr. dat waar bij deze
zaak de belangen van de Gooische gemeenten
onbetwistbaar nauw zijn betrokken, verwacht
had mogen worden, dat de gemeentebesturen
vooraf in de gelegenheid waren gesteld, zich'
over de plannen uit te spreken, in plaats, dat
zij nu als ieder particulier belanghebbende hun
bezwaren tegen het tracé zullen kenbaar ma
ken. Op den voorgrond stellende, dat een snel-
verbinding gewenscht is, twijfelt spr. er aan, of
door de beoogde plannen een snelverbinding
wordt verkregen, daar deze toch beoogen het
tot stand brengen van een electrischc locaal-
spoorwegverbinding met de hoofdstad, waar
op krachtens de wet van 9 Juli 1900 St.bl. 118
geen grooter snelheid is toegelaten dan 60
K.M. per uur.
Voorts wees spr. op de in de pers tot uiting
gebrachte bezwaren. Hij vraagt, of dit niets
zegt tot de regeering, die niet uitsluitend de
belangen van de Gooische stoomtram heeft te
bevorderen, maar ook bet nationaal belang.
Spr. beroept zich op een uiting van den direc
teur van prjilieke werken, die meent, dat, of
schoon elke verbetering van de verbinding van
de Gooische gemeenten met de hoofdstad in
het belang van die gemeenten moet worden
geacht, dit verkeersbelang door het ondcrwer-
pelijke plan te duur wordt gekocht, te duur, om
dat het gaat om een deel van het Gooische na
tuurschoon. Het is een alles over heerschend
belang voor de Gooische gemeenten, dat na-
tuu'-schoon waaraan zij alle haar opkomst cn
bloei te danken hebben, te bewaren en zoo
mogelijk te bevorderen, krachtiger dan zij tot
nu hebben gedaan. Het scheppen van een nieu
we spoorbaan dwars door dit natuurschoon
moet een ernstige ontsiering worden genoemd.
En dit mag niet geschieden, vóór de spoorwe
gen hebben aangetoond Te. dat de bestaande
spoorweg niet toelaat een grootere verkeers
frequentie 2e. dat noch deze bestaande spoor
weg, noch de groote in aanleg zijnde rijksweg
dienstbaar kan worden gemaakt voor de thans
voorgestelde tramverbinding. En voorts mo
gen de Gooische gemeenten zich wel eens af
vragen, of een verbetering van haar, zeker ook
thans niet slechte verbinding met de hoofd
stad wel tot stand mag komen ten koste van
zoovele financieele offers, ook al komen deze
niet rechtstreeks te haren laste. Bovendien zal
het de vraag zijn, of, voorzoover het plan langs
bestaande verkeerswegen is getraceerd, wel
vole.cende rekening is gehouden met de eischen
van het gewone verkeer, waaronder dat met
automobielen. Spr. heeft gehoord, dat won
neer het langs den Laarderweg geprojecteerde
plan wordt uitgevoerd, die weg althans op La-
ïen's gebied voor het gewone verkeer geen
grootere breedte dan 9 M. zal hebben. Daar
deze weg juist als een doorgaande verbinding
met Amsterdam voor het steeds in omvang
toenemende snelverkeer van zoo groote be-
teckenis is, kan met zoo'n breedte niet worden
volstaan, en indien tot verbreeding van dien
weg wordt overgegaan, zal de billijkheid mee
brengen, dat de kosten daarvan komen ten
laste van de Gooische stoomtram en niet ten
loste van de administratie van den Loarder-
En niemand, die een beetje op de hoogte i*
kon zoo naief zijn, te meenen, dat in ons goedef
Amersfoort het gemeentebeheer altijd gevoerdf
werd met 't vooropgezet streven: giootste ren*
dement bij langste kosten.
Zijn hdor met tal van zaken aangepakt en ge*
regeld, die in hun financieele gevolgen gerust
fataal genoemd kunnen worden
Het is tegenwoordig merkwaardig kalm aan
den Westsingel. Maar we behoeven nog niet zoa(
heel ver terug te gaan, om te belanden in eene(
periode, dat de heeren maar zelden bijeenkwam
men of er werd minstens een ton gespendeerd
voor allerlei nieuwigheden, die, zoo heette heli
dan, voor „de zich allengs meer en meer uit*
breidende gemeente Amersfoort" onmisbaar wa*
ren.
En er was toen menig eenvoudig burger, diei
wel eens twijfelde aan den klaren zin der meer*
derheid m 's Raads college.
De luchtkasteelen zijn verdwenen. Of men wil
of nieter moet rekening gehouden worden met
de realiteit.
En om den Raad dien weg op te helpen zo ut
zoo'n be zuirugings-c om missie met goede conW
mercieele elementen van veel dienst kunnen zijii<
Het kan eventueel worden een spannend enf
tragisch tafereel, 't stuk voor stuk ontrafelen vai*
't zelfbedrog en 't web van verdichtsel en faïfcf
tasie.
Het is een der dingen, die bijna altijd te laat!
gebeuren.
Men klampt zich vast aan nieuwe, onver*
wochte „mogelijkheden"; berekent kansen en be*
zittingen te hoog; schade te laag, en om niet
overtuigd te worden, rekent men liever maar heef
en al niet meer.
En in blind volharden raakt men achteruit*
Omdat de durf ontbreekt, de nederlaag te er*
kennen.
pep 1000 vei.
—4,
430' STAATSIOTEHTJ.
Derde Klasee. iwedde i ijst»
Trekking Tan 22 Augustus,
2000 iNo. 224i7.
f 1500 No. 13392.
IUU0 No. 166U7. I
40 U No. 1323.
too No. 6694, 8971, 19559, 22439.
PRIJZEN VAN ƒ45.
8 3693 076* 9723 12233 14895 17504 2020I>
131 3733 6768 9765 12244 14945 17ÖU8 203011
254 3749 6773 9332 12273 15026 17528 20339'
310 3767 0832 9913 12282 15070 17533 20316
358 3775 6333 9914 12300 15216 17617 203S0J
441 3776 «933 1U040 12314 16238 17652 204U5'
514 3730 6936 10089 12328 1525* 17673 20679,
543 3826 6933 10169 12332 15271 17682 206;
617 3889 6990 10204 12358 15297 17744 2C6V
715 4017 7004 10275 12391 15345 17799 20821
747 4053 76*4 10292 12397 16355 17803 2084!
753 4U62 7083 10319 12.505 15377 17816 203
786 4104 7121 10350 12593 15432 178*8 206.
806 4115 7131 10127 12667 15491 17906 2091
895 4152 7160 10*37 12811 15536 17975 21
918 4203 7196 10576 12871 15560 1S033 21t_
1007 4308 7220 10050 12877 15630 18049 2109'
1034 4312 7256 10676 12316 15719 18073 21161
1046 4417 7269 10709 1294* 15319 1S079 21181
1088 4470 73*0 107*3 13081 16365 18128 2128]
1214 4511 74*4 10782 13107 15918 18153 21.'
1216 563 7550 10830 13195 15941 18274 21339'
12*0 4599 7577 10875 13216 15951 18447 2140»
weo- Notr merkt snr OD dat indien het plan' 3266 4625 7666 10910 13241 16ÜO* 18530 21470i
W g\ je mcrkt jP P:, P 1293 4661 7698 10943 13264 16066 18532 21600
woidt doorgevoerd, dc thans te Hilversum 1313 yr61 1036s 133o2 m77 1S6ü6 2151j(
1329 5061 7774 10978 13342 16124 18639 21.556
1369 5062 7S06 11021 13161 16172 18644 215GS
1372 6079 7888 110-15 1 3461 16183 18650 2104$
stoppende D-treinen in het vervolg Hilversum
zullen voorbijsnellen. Spreker meent dat dit
m m lil ti«9
die zich in alle richtingenruitbreidt, niet is ie
aanvaarden. Hij dringt er ten slotte met kracht
op aan, de uitvoering van dit pion tegen te gaan
Tenslotte nam de raad met 18 tegen 2 stem
men de volgende motie aan
1610 5143 7911 11111 13574 16190 18799 21753
1615 5176 8024 11116 13575 16192 18922 2176*
1619 5183 8154 11122 13591 16205 1S018 21814
1700 6224 8160 111*0 13603 16242 19037 21909)
1749 5266 8162 11185 13608 162S9 19084 2193»
1779 5295 8292 11293 13736 16366 19192 2204»
1899 5299 8302 11293 13743 16468 19350 2203S
De raad, gehoord de besprekingen inza- u, ±.j .-i ioou\j
ke den aanleg van een {^6 6395 W13 11*1 lf?M 1606 1M?8
spoorweg in het Gooi, als ontworpen door 2H 3 5650 w U417 13s7g 1(JSS6 lag30
Stoomtram, spreekt - - -- - - -
de N.V. Gooische
2114 6560 8564 11433 11095 16597 19655 22279
als ziin meenin"- uit dat de uitvoering van 2216 6584 673S 11434 14129 16638 19710
„lïv eenrht kan worden >0 2235 CG05 8772 11454 1*133 16726 19741 2237»
deze, pionnen niet geacht kan worden j 234g g6gi g?g4 n4aj J413g 197g2
zijn in het algemeen belangmachtigt 2gsa 5094 3329 11668 14206 1673! 19754 22937
en W., bij de regeering bezwaren in ie 2418 5711 3957 11689 1420.5 16787 19785 22407»
brengen tenen dc uitvoerinn en maatregc- 2426 5745 89S4 11692 14266 16798 19798 225071.
„„JU„ 4unnen leiden 2"«G 3919 11617 1*268 16841 19S10 2251S!
len te treffen, welze er toe kunnen leiden, m g^j n63g 14303 lgS44 10S3Q
dai op andere wijze voorzien wordt m de 2613 6066 9102 11687 14341 16951 19350 225t!h
behoefte aan een betere verbinding tos- 2020 6092 9121 11730 14474 16963 19354 2257])
schen Hilversum en Amsterdam, met inbc- 2651 6116 9156 11/86 14687 17011 19856 22574.
1 1 'ff-iLimr> Jn KpsiAtnilA 2/99 0155 9188 ll'-c/o 1-4692 1/07/ 18c7S 2264A.
grip van electnficatie van da beslaande 0212 9046 11857 14712 170S0 2T/056 22719?
lijnen van de Gooische stoomtram. j 2943 6273 9261 11866 14713 170S9 20033 22773
Barncveld. Een vrachtauto van de Glind-
horst is gisteren bij bet passeeren van een niet
afgesloten spoorwegovergang alhier door de lo
comotief van een locaaltrein gegrepen en ge
deeltelijk verbrijzeld.
Wonderlijk genoeg, liep alles zonder persoon
lijke ongelukken af.
3237 6290 S4-51 11900 14721 17168 20088 22793'
3238 6298 9463 11913 14731 17228 20118
333-1 6396 9168 11925 14756 17239 20158 1
3353 6429 9651 11944 14762 17390 20185 229L
3487 64SS 9672 12056 14809 17408 20197 f
3552 6516 9712 12115 14881 17489 20200
8692 6650 9714 12199
$50 s t e S t a a t s 1 o t e r ij.
Derde klasse. J
Trekking van 22 Aug. 1922 (500 loten).
Ten kantore van den collecteur A. G R.
Bezuinigen en de Eembode. Leinweber te Amersfoort (Breestnaat 26) is not{
Over de bezuinisringscommissie, die den laatsten 2943 uitgetrokken met f 4d.
iüd in den Raad nog al eens ter sprake is ge- I Gelukskantoor Frans Halsstraat 36. 'i
komen schrijft „Semen", in de Eembode van Uitgeloot cc nos. 57IT, 5745, 6396, 910
22 dezer het volgende
Door den gemeenteraad werd maanden gele
den besloten tot instelling var» een bezr b-
9121, 10916, 10943, 10965, 10978, 114
11417, 11433, 11434, 11454, 11486, 14
14265, 14266, 14268, 143(X?L TA34k.214
92985-
