BINNENLAND.
DERDE BLAD.
25e Jaargang No. 45 AMERSFOÓRTSCH DAGBLAD „de eemlander"
Zaterdag
21 Aug. 1926
WIJZIGING MET PERSONEELE BELASTING.
De reductie voor motorrijtui
gen voor beroep of bedrijf
beperkt.
Ingediend is een wetsontwerp tot wijziging
van artikel 31 bis, 5, der Wet op de Perso-
neelc Belasting- 1896
Volgens art. 3Ibis, 5, letter a, dezer Wet
wordt de belasting voor motorrijtuigen, die
uitsluitend of hoofdzakelijk voor het beroep
óf bedrijf van den belastingplichtige worden
gebezigd, verminderd tot de helft van de be
dragen, geheven voor de motorrijtuigen, niet
voor beroep cf bedrijf gebruikt
Blijk ens een arrest van den Hoogen Raad
d.d 19 Nov 1924 geeft iets meer dan de
helft \an het gebruik voor beroep of bedrijf
leeds aanspraak op halve belosting.
Het aantal motorrijtuigen, dat, naar de mea
ning van den minister vnn financiën tegen de
bedoeling van den wetgever in, wordt aange
geven als gebezigd voor beroep of bedrijf en
waarvoor overeenkomstig de aangifte een
aanslag wordt opgelegd, is buitengewoon
groot.
Dam om wordt voorgesteld, de woorden „of
hoofdzakelijk' te schrappen en dus voortaan
de reductie alleen te verlcencn voor motorrij
tuigen, die „uitsluitend" voor dc omschreven
doeleinden worden gebruikt.
DE WET OP DE OPENBARE MIDDELEN
VAN VERVOER.
Binnen enkele degen in werking.
Naar de Tel verneemt kan binnen enkele
dagen de afkondiging van dc wet op de open
bare middelen van vervoer, die op 14 J"ll j.l
door de Eerste Kamer werd aangenomen, te
gemoet worden gezien. De wet dig, naar men
weet, een regeling voor het autobusvrnngstuk
bevat, zal op den dag na de afkondiging in
werking treden.
DE ACTIE VOOR WEGENVERBOTERING.
Weg Beverwijk—Costricum.
Door den heer Boisscvoin zijn aan den minis
ter van Waterstaat de vrlgcride vragen gesteld:
7 Is het den minishv bekend, dat het wegdek
ven den Rijksweg Haaiicm—Alkmaar, in het
bijzonder fusschen Beverwijk en Cnstricum, in
zeer verwaarloosden toestond verkeert?
2 Wat is hieraan in dc laatste twee jaren
gedaan en welke maaticgelen staan voor 1926
en 1927 op het programma, om hierin verbe
tering Ie brengen?
EE HEROPBOUW VAN HET LAND VAN
MAAS EN WAAL.
Vragen var) het Kamerlid Bulten.
Deer dón heer Bulten 5.ijn onn den minister
vah Financiën, voojzifer van den Raad van
ministers, de volgende Vragen gesteld:
1 Is het aan de Regeering bekend, dat in
de dcor overstrooming geteisterde landstreek
van ..Mans en Waal":
a de noodwoningen riet geschikt zijn voor
bewoning in den wintci
b de heropbouw, niettegenstaande de goede
werkzaamheid van het Algemeen Watersnood
Comité, met name in de gemeenten Wamel,
Appcllern en Drcumel, voor den a.s. winter
vermoedelijk niet gei eed zal zijn, welke om
standigheid in verband met die onder a. ge
noemd, aan bewoners van noodwoningen zor
gen baart;
c. het Algemeen Watersnood Comité niet
over voldoende gelden srhiint te beschikken om
bij dien heropbouw rekening te kunnen hou
den met zoodanige inrichting der woningen,
dal de kleine man daoibij ook gelegenheid voor
stalling van eenig vee heeft?
2. Is de Regeering bereid te bevorderen:
a. dot de heropbouw voor den a.s. winter zal
zijn tot stand gekomen:
b dat b'J de inrichting der te .bouwen wonin
gen voor de niet bemiddelde boerenbevolking
wel rekening kan worden gehouden voor de
stalling van eenig vee, bijv. door het ver
strekken van een rentelooze, in jaarlijksche ter
mijnen af te lessen, hypotheek?
UIT DE MIJN-INDUSTRIE.
Vragen van het Kamerlid Van der
Wncrdcn ovct dc veiligheid der
mijnwerkers.
Doord en heer Van der Woerden zijn aan
den Minister van Waterstaat dc volgende vra
gen gesteld
1 Is de Minister bereid mede tc deelen, wat
de oorzaak is, dat gelijk in de Memorie van
Toelichting van het Wijzigingsvoorstel Mijnwc-i
T903 (toezicht op mijnbouwkundige onderzoe-
Pingen) wordt vermeld met den Minister van
Arbeid nog geen overeenstemming is bereikt
omtrent de uitvoering der Wijzigingswet 1920,
die bedoelde maatregelen te nemen voor
hvgiër.e en ter voorkoming van ongevallen
Welke slappen denkt dc Minister te doen om
te gereken tot de reeds in 1920 urgent geachte
regeling dezer materie?
2 Is de Minister van mcening, ook gehoord
dc mecnir.g dpr samenwerkende Mijnwerkers-
bonden, dat het huidige mijntoezicht goed is
en de veiligheid der arbeiders voldoende waar
borgt, cn dat het niet gewenscht is dit toezicht
onder te brengen bij de Arbeidsinspectie
3 Kan de Minister inlichtingen geven, hoe
het medisch gedeelte van het mijntoezicht
wordt uitgevoerd Is de Minister van meening,
dat dc uitvoering hiervan alleen door van de
miindireeïies afhankelijke medici voldoende is?
4 Is de Minister bereid mede te deelen, op
welke gronden het indertijd door medici van
de Arbeidsinspectie ingestelde onderzoek noot
huid- en ogaandoenir.gen door pekstof en naai
pekkanker afgebroken werd Is ook de Ar
beidsinspectie, die dit onderzoek leidde, van
mcening, dot er voor voortzelting van dit on
derzoek geen aanleiding was
5 Is d? Minister van oorlog, dan het toe
zicht op de fabrieken der mijnondernemingen
is toevertrouwd aan een daartoe competenter*
dienst, evengoed geoutilleerd als dc Arbeids
inspectie
6. Is dc Minister niet van mecr.ing, dat dc
Arbeidswet 1919 de mogelijkheid opent het toe
zicht dezer ondernemingen te brengen onder
de Arbeidsinspectie, ook indien het gehcelc
Mijntoezicht nog niet naar de Arbeidsinspectie
overgaat, naar analogie van de regeling die in
andere bedrijven, bijv. het Ncd. spoorwegbe
drijf, gevolgd is
DE „K. Xir NAAR INDIK
De onderzeeboot „K. XII" zal medio Sep
tember hare Indische bestemming via het Suez-
kanaol volgen. Met den overvoer zal worden
bclost de luitenant ter zee Ie klasse J L. K
Hoeke
PROF. DR. J SIMON VAN DER AA
Een onderscheiding voor Ne
derland.
De Qroningsche hooglecroor in het Straf
recht prof dr. J Simon van der Aa, die als
secretaris van de Internationale Penitentiaire
Commissie bij verschillende congt essen dc ziel
bleek van het werk dezer door gedelegeerden
der verschillende regeeringen gevormde com
missie, is aangezocht een vost bureau voor
deze commissie tc organisecrcn en zal doni-
voor ons land gaan verlaten.
In Bern wordt dit bureau gevestigd; die stod
acht dc commissie het meest geschikt, om
haar centrale ligging voor het bucau, dat dc
ontwikkeling van het strafwezen zal pogen tc
leiden in de gewcnschtc baan. o o door het
verstrekken van adviezen aan de aangesloten
regeeringen.
Deze onderscheiding voor den Groningschen
hooglecraar, die zijn verdiensten op dit ter
rein door verschillende hooge ridderorden
reeds erkend zog (hij is sedert het jongste
congres in Londen een der zc-er zeldzame
Nederlanders, die aanspraak hebben op het
pracdicaat „Sir" als Knight of the Order of
the British Empire) is tevens een onderschei
ding voor ons land, zegt het Hbld. dat
wederom een zijner burgers geroepen ziet tot
een leidende internationale positie, waarvan
groote invloed kan uitgaan op dc evolutie
van het strafwezen
DE GEMEENTE-REKENING VAN
GRONINGEN
Een millioen batig slot.
De gemeenterekening van Groningen over
1925 sluit, met inbegrip van de winst cp de
lichtfabrieken, met een batig saldo van onge
veer één millioen.
EEN DUUR VERZUIM.
De faccaliënnfvocr van Groningen.
Wij ontleenden onder dit hoofd aan deProv
Gron. Ct. een bericht over een weigering van
Ged. Staten van Groningen aan het Groning-
schc gemeentebestuur voor den aanleg van
een persleiding voor afvoer von rioolwater.
Het Gron. Dagblad spreekt dit bericht tegen
en verbetert
„Het nuchtere feit is, dot Ged. Staten hun
toestemming voor het leggen van de perslei
ding tot Delfzijl reeds hebben gegeven, doch
alleen B. en W. van Groningen het kiezen
van een andere uitmondingsplaats aldaar in
overweging geven.
Dit zal het millioenplan met 2—3 ton be
zwaren, maar overigens het project in geen
enkel opzicht bemoeilijken.
Het plan zal dus niet in duigen vallen, maar
slechts iets gewijzigd mdeten worden."
DE LEENING AAN HET ENGELSCHE
VAKVERBOND.
De Algemeene Nederl. Typografen Bond
heeft bij referendum besloten deel te nemen
aan dc leening ten bate van het Engelsche
Vakverbond tot een bedrag van 10.000.
DE NALATENSCHAP VAN
Dr. H. F. R. HUBRECHT.
Legoten aan instellingen van
Openbaar Nut.
Naar gemeld wordt, heeft wijlen dr. H. F. R.
Hubrecht, naast belangrijke legaten aan parti
culieren, de navolgende instellingen van open
baar nut besproken
Vereeniging Vrije Ruilverkeer 1000; Vcr-
eeniging Rembrandt tot behoud in Nederland
van Kunstschotten 10,000Vereeniging tot
aanleg van een Rij- en Wandelweg (Vondel
park) 10,000Vereeniging voor Voortgezet
Handelsonderwijs 10,000Vereeniging tot
Veredeling van het Ambacht 5000 Nedcr-
lardsche Alpenvereeniging 1000Prins Hen-
drikstichting te Egmond aan Zee 2000 Al
gemeen Nederlandsch Verbond 2000 Fonds
voor Tropische Hygiëne 10,000; Vereeni
ging voor Kantoorloopers 5000; Vereeni
ging voor Operbarc Leeszalen cn Bibliotheken
te Amsterdam 5G00; Koninklijk Nederlandsch
Aardrijkskundig Genootschep ten behoeve van
het Veth-fonds 50,000; Het Leesmuseum te
Amsterdam 25,000.
Al deze legoten zijn vrij van rechten en kos
ten vermaakt. Het overschot van den boedel,
waarvan het bedrag, dat zeer aanzienlijk is, niet
te benaderen valt, komt aan het Koloniaal In
stituut als eenig erfgenaam.
DE ROTTERDAMSCHF
VERKEERSKWESTIE
Voornemens van den burgemeester
Ir. een onderhoud dat de commissie van
winkeliers uit de Van der Takstraat met der»
burgemeester van Rotterdam had zou dez<v
volgens dc Tel. hebben medegedeeld, dat,
wanneer zich verder geen ongeregeldheden
voordeden, hij bereid was, de bepaling, woorin
het publiek gedwongen wordt den langeren
weg door de Van de Takstraat te nemen, in te
trekken. Waarschijnlijk zal deze bepaling nog
heden worden opgeheven.
Wat het pion voor. een voetbrug, vast aan
de spoorbrug, betreft, zijn de voordeden daar
van nader onder de oogen gezien. Wanneet
deze brug er is, kan men zeggen, dat een
vaste verbinding tusschcn linker- en rechter
Maasoever is verkregen Want de spoorbrug
gaat slechts vijf maal per dag open cn wel op
van tevoren vastgestelde tijden, zoodat het
publick duar rekening mee kon houden. D&
nutobus-ondememingen zouden dan kunnen
bepalen, dat de autobussen hun passagiers tot
aon dc. voetbrug brengen, wat het voordeel
heeft, dat men het rijverkeer over de brug ver*
licht cn dc possagiers meer zekerheid hebben,
op tijd hun plaats vnn bestemming te berei
ken.
De plannen voor de voetbrug naast de
spoorbrug worden met grooten spoed uitge
werkt.
DE AUTOBUS-VERBINDING
DEN HAAG-DELFT.
De LI. A.-busscn rijden weer.
De autobussen der Coöp. Verkccrsvereoni-
ging U. A. zullen van heden af wederom rijden
van Delft op Den Haag vicc-versa.
EEN GEVAAR VOOR VERKEERSAGENTEN.
Kcolmonoxyde in het bloed.
Herhaaldelijk is cr hier cp gewezen, schrijft
het Hbld., dat dc uitlaatgassen van dc auto
mobielmotort-n in vrij belangrijke hoeveelheid
het koolmonoxydc bevat'.'», een rüerst gr.
vnnrlijke stof, waardoor reeds vele vergiftigins
gen zijn veroorzaakt. Het meeste gevaar dreigt
wel in garages als die niet voldoende geventi
leerd worden, maar in den luatsten rijd heeft
men gevonden dat in autobussen cn gewone
auto's soms ccn vrij belangrijke hoeveelheid
koolmonoxydc kan worden gevonden, dat do
aanleiding kan zijn voor moeilijk thuis re b-en-
gen klachten van dc inzittenden. Zelfs is men
cr in geslaagd op heel drukke punten wuar
veel auto's bij elkaar zijn, in de strnatlucht
koolmonoxydc aan. tc tooncn.
In Amerika hebben een aantal medici zich
zoo vertelt het „Journ. o. t. Amer. Meel
Ass." nu dc vraag voorgelegd, of jxet moge
lijk zou zijn in het bloed van menschen. dio
veel in straten met druk verkeer loopen, kool
monoxydc aon te tooncn; zoo alleen zou men
kunnen bewijzen, dat inderdaad het gehalte
eon deze stof in dc straten gevaar opievcrt.
Ze hebben daartoe een onderhoek *'rgestc-Id
bij een aantal agenten tc Philadelphia, die in
de drukste straten acht uur per da> het ver*
keer moesten regelen. Sommigen v**n hen hid
den inderdaad over allerlei verschijnselen gc.
klaagd die deden denken aan koolmonoxyde.
vergiftiging en die spoedig genazen na o\ er-
plaatsing in een minder drukke bum
Het bleek nu dat bij do verkeersagenten die
op dc drukste punten stonden, inderdaad na
8 uur dienst vrij aanzienlijke hoeveelheden
koolmonoxyde werden aangetroffen. Wel worer.
dez? hoeveelheden niet zóó groot dat ze err-
stige gevaren voor den agent meebrachten
den volgenden morgen was het koolmonoxyde
weer verdwenen, maar ze konden toch gord
de ziektcve-si Jv.jiïselcn verkeren wrarover do
menschen kleagdcn.
Bij or.s is het verkeer neg niet zoo druk als
in Philadelphia, maar men mag '.cult zckei
ook bij ons aon deze kwestie zijn anndach
schenken.
LOCNEN IN HET AUTOBUSBEDRIJF.
Ergerlijke misstanden.
De „R.-K. Transportarbeider" noemt eenige»
krasse staaltjes van de clechte toestanden,
waaronder het personeel werkt van de L. O.
A. D. (Limburgsche Auto-Omnibus Dienst), dia
een geregelden personeeldienst onderhoudt tus-
srhen Heerlen cn Maastricht. Nadat het blad
eerst medegedeeld heeft, dat niemand van hei
personeel in de drie jaren van het bestaan
vnn den dienst zich dorst organiseeren uit
angst voor ontslag, maar dat cr later onder
leiding van den directeur cn een controleur
»en personccls-organisatic is opgericht, die al
lo bestaande misstonden heeft „weggewerkt"
on ^aarno wegens gebrek aan werkzaamheden
>s ontbonden, geeft het blad een overzicht van
den dus „voortrcffelijken" toestand voor hei
personeel, waaraan het volgende is ontleend
De arbeidsvoorwaardenton eerste nie
mand v.ordt verboden om lid te worden var.
een landelijkcn vakbond, maar zoodra de di
rectie hiervan kennis krijgt, wordt de betrok
kene ontslagen.
De wet op het arbeidscontract wordt buiten
werking gesteld; ieder werknemer is met de
maatschappij een individueel contract over
eengekomen. De bepalingen hiervan zijn onbe
kend. maar wel weet de schrijver dot de direc
tie met een dag opzegging ieder kan ontslaan
De loonen van chauffeurs worden van 32
Der 7 degen op f 30 gebracht, die van con
ducteurs van 25 op 21, met het oog cp
de fooien.
De arbeidstijd werd van 10 uur per dog op
12 uur per dog verlengd, met dien verstande,
dot de conducteur op den 4dcn Zondag ccn
dag vrij hebben, maar de chauheurs hebber,
nooit een Zondag en ook geen anderen dog
meer vrij. Met andere woorden, deze moeten
365 dagen in een jaar dienst doen Daarbij
komt, dat iedere chauffeur op den lOcn Zon
dag een beurt krijgt van 's morgens 5Y-t to;
's nachts 1 uur, of 19 uur ononderbroken dienst
achter het stuur I
Voor overuren, dat wil zeggen voor uren
boven de 12 dagelijks, werd tot nu toe iets
betaald, van 1 Augustus of komt dit echter te
vervallen, zooals het personeel eenige dagen
gpleden werd medegedeeld.
Bij ziekte wordt een vergoeding betaald vas
70 van het loon en daarvoor moeten de
menschen wekelijks 4 van hun loon missen
Voorts werd het personeel medegedeeld, dat
het hun bij straffe van direct ontslag verboden
was, ook maar de minste mededeeling over
bedrijfstoestnnden, waaronder begrepen ds
loon- en arbeidsvoorwaarden, aan derden te
doen. Niemand zal willen betwisten, dat dezv
voorzichtige maatregel overbodig is
SCHAPENUITVOER NAAR DENEMARKEN.
Naar de „Slagerscourant" verneemt, zijn deze
week in Rotterdam schapen opgekocht en uit
gevoerd met bestemming naor Denemarken.
ONTSLAG BIJ VAN GELDER ZONEN.
Wegens stagnatie in den aanvoer van hout
uit Rusiand, heeft gisteren dc directie der Ver.
Kon. Papictfabrieken van de fa. Van Gelder
Zonen 83 arbeiders ontslagen.
ARBEIDSCONFLICT TE TIEL.
Bcmiddc'ing mislukt.
De bemiddelingspoging von den rijksbemid-
dcluar in het conflict aan de Azijnfabrick tc
Tiel is mislukt. Van dc zijde der arbeiders
werd ontslag het nieuwe personeel cn weder-
uanncming van het ontslagen personeel op d*
oude voorwaarden gevraagd. De directie wees
dit van dc hand, waarop dc heer Van IJs-
selstcijn dc besprekingen sloot.
HEETGEBAKERDE BRANDMEESTERS.
Alle brandmeesters te Drachten hebben tegen
1 September c.k. ontslag genomen naar aanlei
ding van medcdeclingen, door B. cn W. van
Smallingerland gedaan bij een interpellatie over
het optreden van de brandweer bij den brand
in het hotel „De Pijlaars."
Dc burgemeester had daarbij verklaard dat
te laat water was gegeven cn dat de leiding bij
het blusschingswcrk niet deugde.
DE INBRAAK TE TINAARLO.
Het vonnis der rechtbonk tc
Assen.
De rechtbank te Assen veroordeelde G J. dc
JH. H. cn K. H, wonende te Groningen, thans
gedetineerd, wegens den inbraak te Tinaorlo,
ü'en eerste tot vier jaar gevangenisstraf en de
beide andere beklaagden tot 2J$ jaar.
H S, tc Kalhom, thans gedetineerd, werd
wegens medeplichtigheid veroordeeld tot één
jaar en zes maanden gevangenisstraf.
OEN VERLOREN GERAAKTE TASCH
MET 33000.-.
Geen spoorwcgdiefstol.
Onlangs meldden we, dat uit een tasch, welke
door een dame te Nijmegen naar Enschedé was
bevracht, een bedrog von 33000.oan ef
fecten was vermist.
Thons is echter, naar men aan het „Vod." uit
Enschedé bericht, gebleken, dot van een vvr-
roissir.c geen sprake is. De dame had zich vct-
gist de effecten waren niet in de tasch gedaan,
doch in Rotterdam achtergebleven.
AANRIJDING TE DELFT.
Wielrijder onder een autobus.
Gistermiddag heeft op de Markt te Delft een
ernstige aanrijding plaats gehad. Een Rotter
dammer, P. S., fietste door en werd op een ge
geven oogenblik door een autobus omver ge
reden. Vermoedelijk is de chauffeur verkeerd
uitgeweken. De heer S. werd met een gecom
pliceerde beenfractuur door den technischcn
dienst der politie naar het ziekenhuis vervoerd.
Gisteravond was zijn toestand vrij gunstig.
BOTSING TUSSCHEN STOOMTRAM
EN AUTO.
Dc oulo verbrijzeld.
Gistermorgen heeft te Meppel aon den Sta
tionsweg een ernstige botsing plaats gevonden
tusschen de tram en een auto. De stoomtram,
komende uit de riohting Smilde, reed een auto
aon van den heer Stegemen uit Staphorstde
auto werd verbrijzeld en dc locomotief van de
tram ecnigszins beschadigd. Wonder boven
wonder kwamen geen persoonlijke ongelukken
voor.
INVOER VAN GEDEPRESIEERDE
DU1TSCHE BANKBILJETTEN.
Een waarschuwing
Herhaaldelijk wordt getracht roodgeslempcl-
de, gedeprccieerdc Duitsche bankbiljetten van
1000 M. in Nederland te plaatsen, onder voor
spiegeling, dot ten aanzien van dit popier waar
schijnlijk nog gunstige volorisotiebepolingcn te
wachten zullen zijn.
Noar aanleiding hiervan wordt meegedeeld,
dat het departement van financiën van offi-
cieelc Duitsche zijde bericht heeft ontvangen,
dot blijkens beslissing van het Duitsche
„Reichsgericht" de valorisatie von zoodanig
bankpapier in laatste instantie van dc hand
gewezen is.
INCIDENT IN DE RECHTSZAAL.
Tusschcn verdediger cn O. M.
In de zitting van de Haarlemschc Rechtbank
had gister een incident plaats. Bij eer. verduis-
tcringszaokjo maakte de verdediger mr. Rijke
de opmerking, dat hier vermoedelijk iemand in
dc gevangenis zal gaan wegens e°n verduiste
ring vfln 1300, waarvan een 1000 floor
borgstelling is gedekt, terwijl in dc stad een
zaak bekend is, waarbij een millioen gulden is
verdwenen, in welke zaak geen vervolging
wordt ingesteld.
De waarnemer van het O. M., Mr. Hoyer,
zeidc op verontwaardigden toon, dot de ver
dediger ongepaste kritiek uitoefende op het
O M. Het kan den verdediger niet onbekend
zijn, of cr al een onderzoek ingesteld is en
of alsnog een vervolging zal plaats hebben. De
verdediger zeidc nog, dat hij geen kritiek had
bedoeld op dezen officier van justitie en trok
ton slotte zijn v/oorden in.
NOODLOTTIGE WORP MET EEN
KOGELFLESCHJE.
Een jaar cn zes maanden gcëischt.
Voor de Vecantiekamer van de rechtbank tc
Maastricht heeft terecht gestaan de 36-jarige
J M. W., schoenmaker tc Amby. Bij een twisi
in een café aldaar zou verdachte een der ruzie
zoekers zekeren K., uit Maastricht, zoodanig
met 'n kogclflcschje hebben getroffen aan het
achterhoofd, dot schedelbreuk en bloeduitstor
ting in de hersens ontstond, ten gevolge waar
van K. tweo dagen daarna overleed.
Het O. waargenomen door mr. Kneep-
Jèer.s, cischte wegens doodslag een jaar en
6 maanden gevangenisstraf.
Mr. Van Essendorp, bekloogde's verdediger,
vroeg vrijspraak voor zijn cliënt.
Uitspraak 1 Sept. a.s.
langs da Heiden
Serenade.
Dc man, die met het kopcrinstrumcnt tegen
ccn den aon den boschrond was gezeten,
mnnkto door dit voorwerp onheuschc en al
lerzonderlingste geluiden; dat klonk vreemd
over de heide, die zoo in namiddag-ruste lei
tc piekeren.
Soms wos het ccn monotonen langdurigen
schreeuw als van een gewond dier, dón barst
te het los in een juichkreet als von duizend
sérnfijncn, om to eindigen in een vreemd
staccato en syncopische gillen, die wreed aan
deden in dezo lieflijke en wijde omgeving.
Wreed cn angstig.
Het was ccn dik, een gezet man met een
zeilpet achter *t>p het ronde en zweet-bepe-
reldc hoofd, dio musiceerde. Zijn korte ronde
beencn stok hij links cn rechts voor zich uit
en zijn gezwollen, opgeblazen hoofd, zijn dik
ken buik, zijn zonderlinge staar-oogen, gaven
den indruk als zot hier een Boeddha-beeld.
Hij speelde onvermoeid en met onnavolg
bare technische kennis volbracht hij de meest
nekbrekende toeren op het blaasinstrument, daf
glom cn blonk als goud in de stralen van
de dolende zon.
Als er een volschcn noot kwam, een ang
stig geluid in dezen spheer van harmonie,
brok hii plotseling weer of cn begon hij op
nieuw. Zoo deed hij driemool over den Tanne-
boum.
Nu was er een klein juffrouwtje, kittig en
élégant op dien rattenvanger van Homeln aan
komen loopen. Zij was óf 'n kersvcrsch on-
dcrwijzeresje, óf ze liep, in figuurlijken zin,
met ccn mulo-diploma in haar zok. In elk ge
val door zag ze noar uit. Zc wos iets boven
zoo'n hoogste-klassc-nufje, zo bezot reeds
ccnigc gewichtigheid, wijl zij een bladcrken
geplukt hod von den Boom der Kennis.
Zij wos in den beginne wat verlegen. Zij
luisterde met veel gretigheid naar den blaos-
pocp en scheen icdcrcn muzickzin in haar oor
tc willen knoopen.
Dc muziekman lei eindelijk met ccn breed
gebaar het koper naast zich, wreef met den
rug van zijn hond over den mond cn staordc
het juffrouwtje oen.
Hij staarde zeer onbeleefd, zóó dot zij bloos
de. Zij opende drie keeren hoor lipkens en
stamelde ten-ende„Sprcchcn sia
D c u t s c h
De man antwoordde niet, maar glimlachte
breed, woordoor zijn hoofd dworsclings scheen
gespleten, terwijl hij vriendelijk cn aanmoedi
gend met het hoofd hoor toeknikte.
„Sic moessen sic moesson", aarzelde zij,
terwijl zc iets dichter bij hem ging staan, „Sie
moessen die moeziek wohl licben dasz sic so
im iemmc hooide spiclen gehrn."
Dc men trommelde met de vingers op de
knie en glimlachte moor door, waarbij hij met
den rechtervoet zenuwachtig op-en-nccr wipte.
Nu scheen h ij verlegen.
„Es klienkt hier sehr gut, besser wie zu
house soil ich gedanken, man hot hier die
ch die eh raumtc, vcrstchcn sic
„Ja, ja t" antwoordde de muzickmcnsch cn
greep naar zijn instrument.
„Sollen sie nog cin stückchcn spielen Herr
moczikant Können sic die „Barcelona" ouch?
Das ist ja solch cin hcrrlichcr tanz I"
Dc muzickmcnsch scheen nu zijn knieschijf
tc pletter tc willen slaan; hij deed cr tenminste
olie pogingen toe. Nu mompelde hij iets on
verstaanbaars terug.
,,Wqs sagen sic Wenn sic ein wenig lang
zaam, ha.n.g.z.a.a.m. sprcchcn wollte, ich bin
so viel von mein Deutsch vergissen, ober ik
sprechc es doch so gern und wenn pxnn mit
bausenlander sprecht lernnt man da so viel
van Wenn sie die Tanncboum nog ein-
mal spiclen wollte
Thans was het alsof de man plotseling zijn
positieven herkreeg. Hij greep ziin koper
cn zeidc„D c juffrouw zcit: Tonnc-
boum? Offik die ken speulc? Nou
daar gaa t-ic dnn voor niks!"
„Oh o spreekt u Hollondsch
vroeg het juffrouwtje.
„Wèl-wis-en-zekcr" antwoordde de muziek -
mensch. „Azzct te-minstc geen Amcrsfoortsch
is
Hierbij grinnikte hij en Kij keek hoar a s-
t r o n t i g aan.
Daarna luisterde de juffrouw teleurgesteld
naor den Amersfoortschcn Tanncboum en ging
haars weegs
piMMy.
KORTE BERICHTEN
Van het paard gevallen.
Gisterochtend tijdens de brigade-oefeningen
in den omtrek van Blcrick hod 2c luit. Jos.
Beaumont, van het 2e reg inf te Vcnlo, dienst
doende als kapitein-adjudant, het ongeluk van
zijn paard tc vollen Vrij ernstig gekneusd is
hij nuar zijn woning overgebracht. Zijn toe*
stand is ongevaarlijk.
Mishandeling, doch geen be*
rooving.
Het onderzoek dat dc politie tc Dinxpcrlo
instelde naor aanleiding van de aanranding
van twee Duitschers uit Bocholt op de grens*
weg, heeft aangetoond, dat dc klacht omtrent
dc bcrooving van 600 Merk door Nederlan-
deis uit Dinxperlo ongegrond is gebleken en
het gebeurde moet worden teruggebracht tot
een lichte mishandeling, "waaraan zich Ne-
derlondsche jongens in dronkenschap schul
dig gemaakt hebben, zonder dot de bedoe
ling was hun slachtoffers te berooven.
Luchtvaart.
HET VERONGELUKTE PARUSCHE
VLIEGTUIG.
Dc Lisle, de bestuurder \an het verongelukte
Ptrijsche vliegtuig, was een ervaren vlieger, die
al 600 keeren het Kanaal overgevlogen was.
Dc lijkschouwing van de drie dooden is uit
gesteld tct het onderzoek von het departement
van luchtvaart naor den staat van de motoren
von het verongelukte vliegtuig zal zijn afge-
loopcn.
