asé '^r-an3«0.83 a a/i e rs foo rts c h dagblad „de eem: ander" 6 ssszfsn
feuilleton.
wie is eslmunti gray?
T«;r gelegenheid van het 50-jarig bestaan van dc Amsteribimsche Stadsreiniging werd gis
teren een optocht met het rollend materiaal door de stad gehouden. Een fraaie wagen uit
den stoet, waarop (je sproei- en spuitgasten hun werkzaamheden voorstelden.
In Watergraafsmeer te Amsterdam
ter hoogte van de Brinkstraat hoek Mid
denweg is dezer dagen een nieuw model
brandmelder geplaatst, waarvan wij
hierbij een afbeelding geven.
NIELS BI KH TE AMSTERDAM
Maandag hield Niels Bukli een demonstratie van zijn gymnastiek
systeem in Carré te Amsterdam.
DE GEMEENTELIJKE
HUUR VERORDENINGEN
DE GRONDEN VOOR
VERNIETIGING
Thans is mededeeling- gedaan van de gron
den vcor vernietiging der in verschillende ge
meenten vastgestelde huurverordenirgen.
Zij luiden als volgt
jveiwegende, dot cp grond van den inhoud
en de geschiedenis ven de huurcorr.missicwet,
met name in verbond rr.et de bepalingen van
die wet, waarbij ook vr 1 treft de afschaffing,
differentiatie nanV do g- rr.esifvten rrogeli'k is
gemaakt, de rtrek'ir.g dor bij de Huurcoir.ir.is-
Sicvet en hare opvolgende wijzigingen gegeven
regeling gccht moet worden te zijn. dr.t ten
aanzien van het onderwerp dier regeling na het
vervollen der vet eerigerJei regeling oa'< van
een ander cveivci 'rgezag, niet verder ce'.ioort
te gelden;
erwegende, dat alzoo de verordening lreedt
in h en is ven .'-'gemeen rijksbelanT. en de
veror: r-irg dus is in strijd met artikel 150 der
Gom i t'wet;
overwegende bovendien, dat onder de tegen
woordige rrrstandigheden, voor zoover de vraag
naar .mg? ?cort van woningen het aanbod
overtreft, verreeerderirg van het aanbod dcor
den bouw ven ni* we woningen rr^g^l'jk is en
het cer-'gc mi 'del is, waardoor in een werke-
lijKe beho'r Ito Ven worden voorzien;
dat hierr-cr s'ügihg van de huren boven het
gewoj f'l, dot door de gsnwoordige bouw-
kco o'''n ver:*' vcorko-
men;
dat cm beperking van de vrijheid om voor
een deel der woningen een- huurprijs overeen
te komen wel do vraag naar die woningen
kan doen toenemen, maar niet het aanbod daar
van kan dom verrr mrderen, en dus r'echts de
strekking kan hebben een toekomstig tekort
van die woningen te bevorderen;
dat belemmering van den verhuurder in de
bepaling van de huur. huuropzegging kan ten
gevolge 1 -" ben zooals de ervaring geleerd
heeft, vó; t dc maatregelen van de Huur-
commi-si'-v rf v »-~n aangevuld mat do Huur-
opzeggingsvv'. dat dc verdreven huurde een
duurdere woning zou moeten betrekken of wel
tot samenwoning zijn toevlucht zou moeten ne
men:
overwegende dat derhalve de beoab'rgen der
verordering d? belangen van de volkshuisves
ting niet bevorderen, maar schaden;
overwegende, d :t de beoalirgen der verorde
ning derhalve niet alleen iq strijd met dc wet,
maoi cok in strijd met het algemeen belang
zijn.
Gij me t vroolijkheid in U zeiven hebben,
of g:j zult haar zJfs in den hemel niet vin
den
GeautousHerdp vei talm gnnai het Bngelsch van
V ALTER BES AN I
dooi Mej B. HOOGEWERF.
(0
Hij sloeg haar gade, met haar blozend ge
zichtje, haar verlegen blik en haar stamelende
taal, en hij begieep, dut er meer achter zat, iets
waar zij op zinspeelde, maar dat zij toch niet
kon of durfde zeggen. Hij ging rechtovereind
zitten, achterdochtig en onrustig.
„Spreek toch uit wat je bedoelt kind
„Dat knn ik niet, als u zich niets herinnert.
U komt laat op den ochtend, soms twee uur
te laat. U denkt, dat het pas tien, als het in
waarheid al twaalf uur is. U weet dan niet
meer, waar u die twee uren geweest is. Waar
was u bij voorbeeld. Zaterdagmorgen of van
ochtend
Hij zog zeer bleek. Hij begreep, dat er al
gauw wat zou gebeuren.
„Ik weet het niet Elsie, waarlijk Be kon het
mij niet herinneren Waar was ik
„U gaat hier weg om vijf uur Uw huishoud
ster heeft voor uw diner gezorgd en ze ver
telde mij, dat u eerst thuiskwam om tien of elf.
Waar is u al dien tijd geweest
„Op de club
Kunt u zich dat herinneren? Was u heusch
DE AUTOBUS-CONCESSIES
EEN ADRES DER NED VER. VAN
LOC AALSPOORWEGEN
EEN PLEIDOOI VOOR HET „ON
MISBARE STALEN VERVOERSNET
Naar aanleiding van het feit, dat door ver
schillende provinciale besturen reeds een aan
tal autobusconccssics zijn verleend, wordt dooi
bovengenoemde verecnigirg ernstige vrees ge
koesterd voer dc ontwikkeling van het open
bare landelijke vervoer. Het in handen geven
van een gedeelte van dat vervoer aan een
groot aantel, over het algemeen, kleine onder
nemingen beteeken t, volgens de Ned. Vei een.
voor lokaalspoorwegen en tramwegen een ver
snippering welke voor dat vei voer en dus voor
het algemeen belang in de toekomst slechts
oneconomische gevolgen kan hebben. Het ge
vaar dat bestaande groote ondernemingen,
welke vooral vooi het massavervocr onont
beerlijk zijn, ten slcttc zullen verdwijnen, moet
volgens hoor zelfs niet denkbeeldig geacht
worden.
In verband daarme-'e heeft genoemde ver
ecnigirg zich tot H. M dc Koningin gewend
met een missive, waarin zij daartegen haar
waarschuwende stem heeft laten hoeren. Aan
de missive is het volgende ontleend:
„Door Gedeputeerde Staten wordt dus thans
beslist over de outcbusvergunningsaanvragen
en in handen van deze autoriteiten is in er-
sten aanleg de beskssing over de toekomstige
ontwikkeling van het locale vervoor gelogd..
Slechts de Kroon kon bij beroep correctief op
treden.
Met klimmende verbazing, die allengs tot on
gerustheid is gegroeid, hebben zij kennis ge
nomen van tal van uitspraken ven die provin
ciale bestuurscolleges.
Deze ongerustheid geldt niet alleen het
voortbestaan van het eigen bedrijf, dat door
de gecorxessionneerde en daardoor gcsanction-
neerde directe autobusconcurrentie ernstig in
gevaar gebracht wordt, doch zij geldt in riet
mindere mate dc kans, dat aan het toekomstige
vervoer blijvende onherstelbare schade wo'dt
toegebracht.
Hoewel er autobusvergunningen verleend
zijn, die door openlegging van streken net
directe verkeersbelang dienen, zoo zijn toch in
een aantal gevallen thans, hetzij wellicht ondci
een verkeerd begrepen althans verkeerd toege.
post gevoel van recht of medelijden, hetzij
onder een foutieve toepassing der concurrentie-
gedachte, vergunningen aun derden verleend
voor autobusdiensten, die over groote lengte,
gisteravond op de club? George is daar heen-
was u <5ók niet Waar was u dan?"
gegaan, maar hij kon er u niet vinden, en thuis
Hij wilde wat zeggen, macr kon niet Hij
schudde het hoofd, hijgde tweemaal naar adem.
„U kunt het zich niet herinneren O doet u
er toch eens erg uw best op mr. Dering, om
der wille van iedereen, om een eind te maken
aan dezen ellenc'igen toestend, ik bid uj"
„Ik kan het mij niet. heiinnerer". herhaalde
hij flauwtjes.
„Het is mogelijk, juist mogelijk, dat, terwijl
u weg is, gedurende deze tussch^npoozen, dat
tizelve in gezelschap is van den socialist?...
Ven dien Edmund Gray?"
„Elsie, wat bedoel je
„Ik bedoel, kunt u het zich niet herinneren
,,Je bedoelt meer kind I Weet je, wat- je be
doelt Als, wat je bedoelt, waar is, dar»
moet ik gek zijn, gek I Bedoel je dat
Begrijp je wat je zegt
„Doet u toch uw best zich te herinneren",
antwoordde zij. „Dat is al, wat ik bedoel Mijn
waarde voogd, zou er iemand zijn wien ik
dankbaarder ben dan u U heeft mij een for
tuin gegeven en mijn aanstaande een inko
men
Verder zei ze niets meer
Hij zat recht vcor zich uit te kijken, duch
tende de vreeselijkstc verschrikking, die een
mensch ooit treffen kan.
Een oogenblik later belde hij en zijn oude
klerk verscheen
„Checkley", begon hij, „zeg mij de waar
heid."
„Dat doe ik altijd", antwoordde die, norsch.
„Ik heb immers geleden aan buien van ver
geetachtigheid. Heb je ook eenige verzwak
king van geestvermogens waargenomen Want
als een mensch daar aan lydt, vergeet hij de
ja zelfs soms over de geheele lengte direct
naast een trambaan loopen. Buitendien zijn aan
derden talrijke andere vergunningen verleend
voor autobusdiensten, die een meer of minder
groot deel van het door een tram verzorgd
vervoersgebied berijden.
Dergelijke vergunningen zijn dragers van de
kiem van verwording, zij beteekenen den aan
vang van de desorganisatie van een blijvende
goede verzorging van het locale vervoer, zij
zijn lijnrecht in strijd met dc maatregelen, die
genomen moeten worden om dat vervoer tot
de juiste ontwikkeling te brengen.
Die ontwikkeling cischt concentratie, geen
decentralisatie. In verschillende landen heeft
men ingezien, dat eerst dan de vcrkcersecono-
mie gediend kan worden, als samentrekking
van dc verzorging van het verkeer plaats vindt
onder toezicht van het openbaar gezag. En ook
in ens land is en wordt nog voortdurend dooi
autoriteiten van rijk en provincie terecht her
haaldelijk op zoodanige concentratie aange
drongen, waar het bestaande tramwegen be
treft. Op hét gebied van het openbaar vervoer
is het concurrcntiestandpunt ccn verlaten stand
punt, omdat gebleken is dat deze concurrentie
cp den duur slechts economisch verlies vooi
de gemeenschap beduidt, concentratie daaren
tegen tot een betere verzorging van het open
bare verkeersbelang voert. In dit opzicht moge
de samenvoeging der Nederlandsche Spoorwe
gen cn van enkele tramweg-maatschappijen ten
bewijze worden aangevoerd.
In strijd nu met wat het Rijk zelf tegen
over spoorwegen en locaolspooi- en tramwegen
als de juiste weg der ontwikkeling heeft aan
gegeven, worden thans door provinciale autori
teiten autobusconcessies aan tal van aanvragers
verleend, zonder dat er van een lijn ter ont
wikkeling van het vervoer gesproken kan wor
den Integendeel, behalve dat door concessie-
verleening aan een zoo groot aantal personen
cn lichamen met recht van een verbrokkelende
decentralisatie knn worden gesproken, wordt
een concurrentie in het leven geroepen cn ge-
snnctionncerd, die elk opbouwend karakter
mist en slechts sloopend werkt.
Is men zich van dit sloopende werk bewust?
Wij vreezen det zulks noch bij de autoriteiten,
noch bij het publiek het geval is.
In plants van de tramwegen krachtig te
steunen cn te helpen opbouwen tot vervoermid
delen die geheel aan de moderne verkeers-
eischen voldoen, stelt men hun voortbcstnan
zeer ernstig in de waagschaal Reeds zeer vaak
is er op gewezen, dat een wellicht slecht ren-
dccrende tram niet gemist kan worden, omdat
het rail vervoer en alléén het rail vervoer in
staut is het massale personen- en goederenver
voer, dat zich vaak zeer onregelmatig aanmeldt,
noar behooren met groote snelheid, de minste
kosten en de grootste veiligheid te verwerken
dingen, hij verliest zijn werkkracht, zijn oude
bedrevenheid begeeft hem, hij kan geen onder
scheid meer zien tusschen goed en slecht werk,
ook lichameliik heeft hij blijk van dit geeste
lijk verval h:i schuifelt, zijn houding is gebo
gen. zijn gang onvast, hij hethoalt dikwijls en
dwaalt in hetgeen hij zegt Heb je die ver
schijnselen ook bij mij waargenomen,
Checkley
„Geen enkel U loom recht als een kaars,
in uw pruten en uw werk is u nog als een man
van veertig. U is enkel wat vergeetachtig Maar
ook al weer niet in uw werk Uw vergeetach
tigheid openbaart zich enkel op wat u dcedt
buiten het kantoor, maar wat komt dit er nu
op aan Herinnert u zich nog het geval, dat u
gisferpn h'j de hand had
„Zeker
„En zoudt u denken, .dat een man, die veer
tig jaar jonger was, dat geval handiger zou
behandeld hebben Dat kunt u begrijpen I"
Checkley ging terug naar zijn kantoor.
„Wat bedoelt ze daarmee dan?" vroeg mi.
During zichzelven af „Wat dreef haar tot zulk
een achterdocht Och, natuurlijk is het on
zin I"
Maar hij bleef zich ongerust mnken. Wont
hij kon zich niets meer herinneren.
Om half-zes of zoo kwam mr Edmund Gray
op zijn kamers
De buitendeur was gesloten, maar zijn leer
linge wachtte hem op. Ze had daer al meer
dan een uur gezeten. Ze las in een van de
boeken, die hij haar aanbevolen bad Met do
woorden van mr. Dering nog in de ooren, las
ze, of twee stemmen tot haar spraken. Ze legde
het boek neer en zei
„Meester, ik ben van mr. Dering gekomen.
Die is uw zaakwaarnemer, naar hij zei."
„Juist, dit is zoo."
Men is nu met het geven van vele autobus
concessies bezig dit onmisbare Nederlandsche
stalen vervoersnet af te breken. Is dat een
maal gebeurd, zijn eenmaal de trams tot stop
zetting van haar dienst gedwongen, dan is een
schade aan de gemeenschap toegebracht, die
niet gemakkelijk te overzien is, veel minder
hersteld zal kunnen worden.
Onze vereeniging hoopt met dezen brief ook
die autoriteiten te bereiken, die door Uwe
Majesteit zullen worden geraadpleegd, zoodot
dc Kroon, toegerust met de waardevolle advie
zen van deze autoriteiten beslissingen kan
nemen, waardoor voor het vcrlcenen van des
tructieve autobusvergunningen niet zal behoe
ven te worden gevreesd."
DE SPOORWEGVERBINDIN
GEN MET HET BUITENLAND
KLACHTEN VAN RE1SVER-
EENIGINGEN
Voorzitter "en secretaris van de Nederland
sche Rcisvereeniging, van den Alg. Ned. Wicl-
rijdersbend, van de Ned. Chr. Reisvereeniging,
van de Nederl. Roomsche Rcisvereeniging en
van de Nederlandsche Arbeiders Reisvereeni-
ging schrijven in een adres aan den minister
van waterstaat
dut zij, zoowel bij het organiseeren van bui-
tenlnndsche reizen als bij het adviseeren van
hun leden ter zake van reizen naar het bui
tenland, voortdurend op moeilijkheden stuiten
en bezworen ondervinden, veroorzaakt door de
zeer onvoldoende spoorwegverbindingen voor
reizigers 3e klasse met het buitenland, aange
zien deze reizigers voor reizen naar genoemde
landen, bij doorgaande verbinding altijd van
nachttreinen gebruik moeten maken, terwijl dc
genoemde verbindingen voor Te en 2e klasse
reizigers zeer goed verzorgd zijn te noemen
dat de leden hunner vereenigingen voor een
aanzienlijk deel behooren tot die groote cate
gorie van Nederlandsche staatsburgers, die
slechts van een korten vacantietijd kunnen ge
nieten en wier inkomsten slechts zeer beschei
den uitgaven voor zomerreisjes toelaten, zoo
dat zij geen gebruik kunnen maken van de trei
nen Te en 2e klasse;
dat het hun aandacht heeft getrokken, dat
in het buitenland goede verbindingen bestaan
voor zeer groote trajecten, ook voor reizigers
3e klasse, waarvan echter door het meeren-
deel der uit Nederland komende 3e klasse rei
zigers geen gebruik kan worden gemaakt, door
dat de aansluiting met de Nederlandsche Te en
3e klasse treinen onvoldoende is.
redenen, waarom zij den minister verzoeken
*e bevorderen, dat bij de regeling van den
zomerdienst 1928 in dezen toestand verbete
ring worde gebracht.
„Eigenaardig, ik vroeg hem of hij u kende
en hij zei, dat hij niets von u wist
„Ja, dat is zeker eigenaardig. Want tooh al
vele, vele jaren beheert hij mijn zaken Hij zal
zich vergist hebben in den naam. O, hij wordt
oud. misschien vergeet hij de menschen."
„Spreekt u hem dikwijls?"
„Ik heb hem vanochtend mijn brief aan de
Times gebracht. Hij is zeer bekrompen van
opvatting. We hebben het onderwerp een tijd
lang besproken. Maar je kunt niet zoo goed
tegen een muur praten als tot mr. Dering, waar
het den eigendom raakt I Dus hij vergeet zoo
de arme keiel Och ja, we worden allemaal
oud." Hij zuchtte. „Vandaag is het zijn tijd,
morgen de mijne." Maar laten we nu praten,
kindlief."
De leerlinge verliet haar meester om zeven
uur. Toen zij uit de deur trad, liep ze haast
tegen Checkley aan, die d-aar aan het spion-
neeren was.
„Ha I" riep hij. „Daar hem ik u I Zoterdag-
midag meende ik al, dat ik u in nummero 22
zag gaan. En nu heb ik u net betrapt dot u er
uitkomt I"
„Checkley," zei ze, „als je zoo onbeschaamd
praat, zal ik er mr. Dering over moeten spre
ken", en ze ging heen.
„Daar heb je er nog een", mompelde
Checkley, haar nakijkend. „En die is niet de
minst-lastige, om mee te doen te hebben I
Een mooi stelletje, die drie, zij en haar broer
en hoor aanstaande. En dat noemt zich don een
dame 1"
HOOFDSTUK XXVI.
De les op straat.
„Kind", zei de meester, „het is tijd, dat je
een andere les leert P
DE ONBEWAAKTE
OVERWEGEN
EEN MELKWAGEN TOTAAL
VERNIELD
Op den ortbewaokten overweg te Zijdewind
is gisteren een melkwagen door een sneltrein
aangereden en totaal vernield. Geen persoon
lijke ongelukken,
DE BEGRAFENIS VAN BARON GEVERS.
H.M. de Koningin-Moeder zal zich bij do
begrafenis van den voormaligen Nederland-
schen gezant te Berlijn, Baron Gevers, doen
vertegenwoordigen door Haren Kamerheer en
Particulier Secretaris C. S. Sixmo baron van
Heomstra.
GROOT-ROTTERDAM EN DE DORDT-
SCHB BELANGEN.
Aan het einde van de Dinsdag gehouden
gemeenteraadsvergadering te Dordrecht heeft
de heer Van Bruggen gevraagd, of B. en W.
kennis hebben genomen van de Rotterdamsche
annexatieplannen. Hij meende, dat daarbij ook
dc belangen van Dordrecht sterk betrokken
zijn, en hij wees op het door het dagelijksch
bestuur van Schiedam ingenomen standpunt.
Spreker vroeg, of B. en W. te dezer zake dili
gent blijven.
De voorzitter antwoordde, dat B. en W. niet
zullen nalaten te doen wat hun gewenscht
voorkomt, en dot zij zoo noodig, met voor
stellen bij den Raad zullen komen.
MR. W. VAN HAERSMA BUMA. f
Onthulling van een monument te
Emmen.
Gistermiddag heeft te Emmen de onthulling
plaats gehad van het monument ter nagedach
tenis var. mr. W. van Haersma Buma, in leven
kantonrechter en lid van den Voogdijraad al
daar. Bij de onthulling waren tegenwoordig
verschillende autoriteiten uit het kanton Em
men, w.o. het geheelo gemeentebestuur van
Emmen. De voorzitter van het comité, de heer
W. ten Kate, sprak de onthullingsrede uit en
droeg het monument aan het gemeentebestuur
oyer.
De burgemeester, de heer J. L. Bouma, aan
vaardde het monument met een toespraak,
waarin hij hulde bracht aan den overledene.
De heer B. van Haersma Buma, broeder van den
overledene, dankte voor de bewezen eer.
„Ik ben bereid," zei ze, en vouwde dc han
den in den schoot.
„Ditmaal geen les uit boeken: een practische
les, van mannen en vrouwen, jongens en
meisjes en kinderen. Ik zal je nu laten zien
de ongelukkigen, die door de maatschappelijke
verhoudingen naar lichaam en ziel geschonden
zijn. Zoo zal ik je niet met woorden, maar in
aanschouwelijker vorm duidelijk maken, dot de
eigendom vernietigd moet worden."
Het was zeven uur, de tijd, die dus bestemd
v/os voor het diner van mr. Dering, toen mr.
Edmund Gray dezen tocht -voorstelde.
Sinds dat gesprek over de heiligheid van den
Eigendom was er iets vreemds gekomen over
Elsie. Telkens als de meester sprak, was het
haar, als hoorde ze een andere stem, die pre
cies het tegenovergestelde verkondigde. Zoo
hoorde ze nu mr. Dering zeggen:
„Kom 1 Dan zal ik je het lijden laten zien
van degenen die gestraft worden, omdat hun
vaders of zijzelven niet wilden werken en spa*
ren. Niet in staat te zijn, zich eigendom te
verschaffen, is de werkelijke vloek van den ar
beid. Op zichzelve is het geen vloek om te
werken, als je je door dit werk maar eenlg
eigendom kunt verschaffen. Wel is het een
vloek, om voor een hongerloon te moeten wer
ken, daar dit nooit eigendom kan bezorgen, al
werkt men ook duizenden jaren P
Van beide stemmen hoorde ze het liefst
degeen die de afschaffing van armoede en
misdaad beloofde. Ze was jong en edelmoe
dig, de voorspiegeling van dezen gouden tijd
deed haar 't hart opengaan.
(Wordt vervolgd).
