Earste Amarsloortscha StooüijgrSiiir.
„Quick"
Sr
Amersloortsch Oagbiad
BALATUM
inpSaats v. Vloerzeil?
DE FAAH
Wollen deux-pièces
WAAROM
STADSNIEUWS.
met stropdas f 9.75.
Maison de Nouveauté,
Utr. weg 38. Tel. 302
De zon lokt naar buiten, doch - het is
waschdag. En de waschdag stelt zijn eischen. De
huisvrouw kan het goed niet in den steek laten.
Toch kan zij vlug klaar zijn, door Rinso te gebruiken,
's Nachts weekt dan al het vuil los, hetwelk 's mor
gens al et zware werk bespaart. Nog vóór den
middag kan het goed al buiten hangen, klaar om
te strijken. Koop nog heden een pak!
DE LEVER'S ZEEP Ml). VLAARDINGEN
Schoterman en ££oon
Wijnhandel gevestigd 1878.
Utv. stv. 17 Tel. 145,
Bijzonder aanbevolen
graves Supérieur
Per lesch
1.55.
Per anker
f 65'-.
tfluweelen kragen
met opzetten mee vanaf
f 1.50
Stationsstraat 16b
Tel. 344
Afd. Adverientie Bureau
Arnhsmschs Pooitwal 2a
Tel. 513
Plaatsing van Ad
vertenties in alle
bladen zonder prijs-
verhooging.
3AIATUM ligt steeds uit zich
zelf vlak, krult niet om en ver
toont geen bobbEls, het behoeft
nochgep akt, noch gespijkerd te
worden. Het gebruik van vilt-
papier is onnoodig en onge-
wenscht.
BALATUM bstsr en goedkooper
als Vloerzsi', f 119 per E'.
Verkrijgbaar in
Langestraal 5 bi] de Varkensmarkt.
HET ROODE KRUIS.
Lezing voor de afdccling
Amersfoort o\cr vcrband-
stoffcn.
Voor de afdceling Amersfoort van het Ne-
derlandsch Roodo Kruis zoi do heer H. Uter-
möhlen directeur dei Koninklijke Fabriek van
Verbandstoffen, v.h. Utcrmöhlcn en Co. te Am
sterdam op Dinsdag 18 dezer 's avonds te
uur in de .Volk een lezing houden
Dc heer.Utcrir.öhlen zul spreken over de be
reiding, do behandeling en bet gebruik van
verban drtvnl ér iaal.
De lezing zal door lichtbeelden worden ver
duidelijkt.
NED HERV. KERK.
Jeugddienst.
In de Nieuwe Kerk zal Zondagochtend te
10 uur een Jeugddienst worden gehouden. Als
spreker zal optreden Ds. J. B van Bruggen uit
Amsterdam.
STAATSLOTERIJ.
.5Q KLASSE. 17C LIJST.
vijdng 11 October 3027.
Hooge Prijzen:
981S 100.000, met premie van 30.000.
7Ó4 met premie van f 3.000.
5731, 9397. 1000.—.
GEMEENTEZAKEN-.
Het ontwoord van B. cn \V. op de
nfdcclingsvcrslcgen.
Een afdoend antwoord op dc vraag in hoe
ver dc Engelschc kolenstaking van invloed is
geweest op dc bedrijfsresultaten van 1926 is
niet te geven.
We' mogen wij zeggen, dot de stoking dc
kolenprijzen ongunstig cn dc cokesprijzen
gunstig beïnvloed heeft.
In hoever dit invloed cp het winstcijfer heeft
gehad, moge blijken uit onderstaande bereke
ningen.
Steenkolen,
In 1926 zijn verwerkt 10943 ton
De voorraad op 1 Jan.
whs T316 ton
Verwerkt van het contract 5910 ton
7226 ton
3717 ton
Op dc prijs van deze
hoeveelheden heeft de
kolenstaking geen in*
vloed gehad.
Gekocht wegens niet le
vering volgens contract 2775 ton
Bovendien nog" bijge-
kccht 942 ton
3717 ton
Op den prijs van deze
hoeveelheid heeft de
kolenstaking wel in
vloed gehad.
Gekocht
20CO ton q f 14.50=f 29000.-
1000 ton h f II.- f 11000.-
717 ton a f 1550 f liTlS.50
f5111350
Deze gouden volgens contractprijs
gekost hebben 12.15 of f 45161.50
Duurder gekocht
of rond
f 5951.95
- 6000.-
Cokes-
Dc gemiddelde opbrengst per H.L. over '25
was 0.56
De gemiddelde opbrengst per H.L. over *26
was 0.82
De gemiddelde opbrengst per H.L. over '27
is 0.72
Nemen wij aan, dat tengevolge van de sta
king een prijsverhooging van 0.20 per H.L.
ontstaan is, dan beteckent dat een winst ovei
'26 van 102961 X 0.20 20592,20
of rond 21000.
Aan dc kolenstaking danken wij dus, aam-
nemende, dat dc staking de cokesprijs 20 ct.
verhoogd heeft, een winst van 21000.
minus 6000.— 15.000.
Hieruit blijkt dat dc winst, welke in '20
zonder extra afschrijvingen bedragen heeft
107.870,11, slechts voor een zeer klein deel
te danken is aan toevallige omstandigheden
(in deze dc kolenstaking), maar dat andere
factoren daarvan de hoofdoorzaak zijn.
Uit een reeds eonige tiid geleden ingesteld
onderzoek daarnaar, is gebleken, dat de voor
naamste oorzaken geweest zijn
a. toename van het verbruik,
b. gunstiger exploitatie door invoering ka
merovens.
Het gasvcrlies heeft bedragen in 1925
319818 M" of 7.27 der productie en in
1926: 297486 M' of 6.30%
Naar aanleiding der vraag om verlaging
der jaarlijkschc meterhuur kan het volgende
worden meegedeeld. Voor meterhuur is een
bedrag geraamd van 13000.—. Het meter-
bedrijf wordt als een afzonderlijk geheel be
schouwd.
Uit dc meterhuur moet kunnen worden be
taald
Rente begroot voor 1928 50.000
5 f 2500.-
Afsohrijving voor 1928 5227.80
Onderhoud voor 1928 5000,—
f 12727.80
Het onderhoud heeft in '26 bedragen
4762,44, terwijl het, zich laat aanzien, dat
'27 meer z^l worden.
Gezien deze cijfers is het niet gercchtvaar-
I digd de meterhuur to verlagen.
Dc reservefondsen der verschillende bedrij
ven bedragen per 1 Januari 1927
Gasfabriek 51974,29
Waterleiding 19561,35
Electriciteitsbcdrijf 277902,61
Keuringsdienst 67582,18s
Woningbedrijf 149873,11
Openbare werken 6409,65
(belegd in het bedrijf)
Grondbedrijf 49049,79
waarvan 8000.— zijn belegd in effecten en
de rest in het bedrijf.
Dc winsten van '26 zijn reeds onder deze
bedragen opgenomen.
In verband met den aandrang tot meerdere
verlichting van het Lieve Vrouwe Kerkhof in
het midden en op het laatste gedeelte van dc
Barchman Wuytierslaan, kunnen wij mededee-
'cn, dat aan het verzoek ten aonzien van het
Lieve Vrouwe Kerkhof inmiddels is voldaan
en dat het laatste gedeelte van de Barchman
Wuytierslaan vermoedelijk binnenkort zal ver
licht worden.
Ten aanzien van het Electriciteitsbedrijl
kunnen wij mededeclen, dat wij reeds inlich
tingen omtrent dc voortzetting van het con
tract inzake stroomleving aan dit bedrijf na
1929 hebben ingewonnen gaarne zeggen wij
Uwe vergadering toe, dot wij den Raad tijdig
van dc onderhandelingen op dc hoogte zullen
brengen.
In verband met de opmerking van een Uwei
leden omtrent het voorschrift in de verorde
ningen der Commissies van bijstond, dat een
lid der commissie de nota's moet ondertcckc-
ncn, verwijzen wij U naar de instelling der
vaste commissie tot ondeizock der gemeente
rekening. Een voorstel tot wijziging der ver
ordeningen dienaangaande zal U binnenkort
bereiken.
Wij kunnen ons niet vereenigen met de
sprekers, die meenen, dat dc stabilisatie dei
gemcentc-finonciën cp een te laag plan heeft
plaats gevonden. Toen in 1926 het punt be
lastingverlaging aan dc orde kwam, was dit
aangewezen als het eerste, waarmede onze fi
nanciën rekening hadden te houden. Niemand
gelooft toch, dat. indien die meerdere belas
ting was ontvangen, het geld niet reeds lang
een vaste bestemming zoude hebben gekregen.
Ook ten vorige jarc is de vraag gesteld „of
enze financiën wel gezond zijn, omdat uit dc
toelichting wel bleek, dot om er tc komen,
wij ook geen bijzonders kunnen opnemen"
Wij hebben toen gevraagd of het dc bedoe
ling is, dat dc financiën niet gezond zijn, om
dat er niet een zoodanig overschot is, dat aan
alle of dc meeste wenschen kan worden vol
daan en daarop luten volgen
O.i. mag bij een gcmccntehuishouding een
dergelijk criterium van gezond-zijn der finan
ciën niet worden gesteld, omdat in dat geva1
hocgte zouden moeten zijn opgevoerd, dat zij
het huidige geslacht meer belasten dan voer
dc jaarlijkschc behoeften.noodzakelijk is. Hier
door zou zeer zeker don niet meer naar be
zuiniging worden gestreefd, terwijl thans, mede
om dc belastingen niot drukkender te maken
en om in de bestaande behoeften met de be
schikbare middelen Zooveel, mogelijk -te. voor
zien, door ons College bij de besteding dei
uitgetrokken credietën bezuiniging steeds
wordt vooropgesteld, echter met vermijding
van het gezegdt* dat zuinigheid dc wijsheid
bedriegt".
Ook thans onderschrijven wij het vooraan*
gehaalde nog ten volle, en wal to sterker, nu
wij bij een geleidelijken vooruitgang in dc
gemeente-financien ceh plan van werken heb
ben kunnen samenstellen. Hieruit blijkt, dat
wij de uitbreiding der gemeente kunnen bij
houden, terwijl bovendien dc begrooting zelf
aantoont, dat op het gebied van onderhouds
werken naar verbetering wordt gestreefd.
AMERSFOORTSCHE KUNSTKRING.
Excursie.
Het was een bizonder geslaagde dag, giste
ren, toen een 40-tal leden van den Kunstkring
een excursie maakten om dc nieuwe bouwwer
ken in AmsterdamZuid tc zien. Men kan be
merken dut die excursies in den smaak vallen
Omstreeks 9 uur v.m. vertrok het gezelschap
in een gereserveerde wagon, cn bezocht in den
voot middag het Koloniaal Instituut met hei
daarop aunsluitcna Koloniaal museum.
In dat museum werd door één der assistenten
een korte uiteenzetting gegeven van de oucle
godsdienster onzer Archipel, om ons daarna
rond te leiden langs de boeddha- en andere
beelden, die daarop betrekking hadden cn die
voor een deel afkomstig waren van den Boeroe-
Bocaoer. Daarna werden, onder zijn voorlich
ting, de hoogst belangrijke ethnographischo
voorwerpen van het museum bezichtigd, terwijl
nog gelegenheid overbleef, voor ieder afzon
derlijk, om datgene te gaan zien wat hem of
haar interesseerde. Zoo o.a. stelde een groot
deel van het gezelschop er belang in om een
kijkje te nemen in de marmeren vestibule met
trappenhuis, de aula en dc verschillende ver
trekken van het Koloniaal Instituut.
Een eenvoudig, maar goed noenmaal in dc
'koffiekamer van het museum gaf den burger
weer moed voor de rest van het programma.
Om half twee kwamen dc auto's voor, twee
uuto--ais. Onder leiding van den Heer C. B.
Posthumus Meyes, begon onze tocht. Hij had
ons den vorigen avond aan de hand van
lichtbeelden cp verdienstelijke wijze inge
licht cn voorbereid op wat wij nu te zien zou
den krijgen, n.l. dc massa-bouw, do moderne
bouwwerken var. Amsterdam-Zuid. Wij reden
voorbij het groote en hooge, doch nobele ge
bouw der Ned. Handcis Maatschappij, werk van
de Bazel, en zetten koers naar denzuidelijken
zelfkant der hoofdstad, waar steeds weer nieu
we straten en lanen en pleinen worden aange
legd, en waar woningblokken cn massa-wonin
gen verrijzen, in aantallen en massa's om van
tc duizelen.
Onze mentor gaf hier cn daar toelichtingen.
Soms werd, bij een belangrijk complex, uitge
stegen. Zoo o.a. bij het Lyceum (gebouwd, ik
meer., door den architect Landsdorf van de
gemeentewerken) een monumentaal gebouw,
dat prachtig aansluit bij de bouwwerken vul»
den overleden, genialen de Klerk. Te voet gin
gen wij even verder, om een paar geweldig
monumentale hoekoplossingen te zien, waarbij
rondbouwen, als rotsblokken, boven elkaar uit
stoken.
Toen in de auto-cars verder. Wc kwamen
langs het wooncomplex dc Klerk, met zijn be
weeglijk aonzien. veroorzaakt door dc échclons-
uewijs boven elkaar aangebrachte balcons, on
derling verbonden door boogvormige glazen
uitbouwen (in de wandeling „bierglaasjes" ge
noemd). Zoo zagen -wij menig belangrijk vooi-
beeld van machtige moderne massa-bouw, be
wonderden o.a. dc Ambachtschool, gebouwd
door Gemeentewerken, met haar prachtige op
lossing, om de scherpe hoek, die de straten
daar vormen, door een zachte ingolving, af
teronden, cn dit hoekfront, door krachtige,
vooruitspringende rondingen en inspringende
gedcelter, een monumentaal aanzien tc ge
ven. Ook van de architecten P. Kramer, Staal
en anderen, mede van Gemeentewerken, zagen
wij hoogst belangrijk werk, waarna wij ons be
gaven naar bet bekende Mevcadorplein, ont
worpen door Dr. Berlage.
Het geheel, al wat wij zagen, was hoogst be
langwekkend. Vergeleken met de in-profane
huizenrijen van 50 jaar geleden, was dc mo
derne bouwkunst een verademing en een vc;-
kwikking. Men moest wel tot de erkenning
komen dat er karakter uit spreekt, dat zij iets
is, dat zij wat te zeggen heeft. Die massa-bouw
geeft niet meer als vroeger een reeks van op
elkaar gelijkende afzonderlijke huizen; men
heeft vóór zich één complex, een eenheid, die
zich op ongezochte, vaak geniale wijze aansluit
ftpn een volgend comolex.
Het fs niet te ontkennen dat al die platte
daken, al worden zij nu en dan onderbroken
door een toren, op den duur iets gedrukts cn
eentonigs heben, en aanleiding geven om er,
op de meest onregelmatige wijze antennes cp
te plaatsen, die als lucifers er boven uit ste
ken, toch komt, als hoofdindruk, de overtui
ging naar voren, dot do bouwwijze voor den
massa-bauw van thans zijn richting, zijn ka
rakter. ziin koers heeft gevonden dot het een
stijl is. Hierin is de bouwkunst dc andere
kunsten vooruit.
Wat dc deelnemers gisteren hebben gezien,
i*» het uiterlijk aspect de lange gevels met
hunn* groote horizontale lijnen, hier en dam
onderbroken door verticale accenten. En als
zoodanig kan men zich alleen een oordeel
vormen omtrent het uitwendige. Als bij den
mensch, is echter het innerlijk hoofdzaak. Het
zuivere beginsel van ieder goed architect zal
toch oltiid zijn om z.g ven binnen naar bui
ten te bouwen, om dc eischen van doelmatig
beid nooit op tc offeren aan het uiterlijk aan
zien. In hoever aan dit beginsel bij vele com
plexen is voldaan, kon niet beoordeeld wor
den. maar werd wel eens betwijfeld.
Hce het zij, wat gisteren gezien is, heeft
nJct nagelaten op de deelnemers diepen indruk
te maken. De massa-bouw in Amsterdam is
iets kolossaals, iets wat tot ontzag en be
wondering dwingt. Het is meer dan bouw
kimde, het is bouwkunst.
Er was nog tijd over voor een nabespre
king en een kopje thee. Vóór het middageten
waren wij weder thuis.
Hot was een hoogst belangrijke excursie.
Een woord vin hulde komt toe aan den heer
Posthumus Meyes. voor zijn inleiding en ge
ieideo*n den heer Barkey Wolf voor de
organisatie.
PLAATSBESPREKEN IN AMIQT1A.
Een wijziging voor de eerst
volgende tooncel-voorstcllin-
gen.
In verband met enkele wenschen, die het be
stuur von Amicitia ter oorc zijn gekomen be
treffende het plaatsbcsprcken voor tooneelult-
voeringer., zal voor de eerstvolgende toonccl-
uitvoeringen een nieuwe regeling worden toe-
gepast. Tot nog toe werden er volgnummers
afgegeven cn volgens deze rangorde had de
bespreking plaats. Wie dus het eerste kwam,
kreeg een laag volgnummer cn was het eerst
acn dc beurt.
De regeling, die in het vervolg bij dc too-
neeluitvoeringen zal woeden toegepast, is aldus.
Om 10 uur 's avonds zal een loting plaats
hebben. Bij het trekken van een lot zal men
tegelijk het aantal plaatsen moeten opgeven,
dat men wenscht te bespreken. Men geeft dit
dus vooruit op. De plaatsbespreking heeft dan
in volgorde van de nummers plaats.
Voor hen die niet in de gelegenheid zijn per
soonlijk naar Amicitia te komen om aan de
loting deel te nemen, zal gelegenheid bestaan,
telefonisch op te geven hoeveel plaatsen men
wenscht te bespreken.
Voor hen wordt dan door een bestuurslid
geloot en besproken. Deze besprekingsbriefjes
moeten vóór 3 uur 's middags zijn afgehaald,
's Avonds aan dc zaal zal daarvoor geen ge
legenheid bestaan.
Voor de toepassing van deze regeling wordt
verwezen naar dc aankondigingen in de des
betreffende advertentie's cn aanplakbiljetten.
DE NIEUWE MOTOR- EN RIJWIELWET.
Enkele belangrijke nieuwe be
palingen, die een ieder moet
weten.
Wij hebben reeds enkele malen over de
nieuwe motor- en vijwïclwet, die 1 November
a.s in werking treedt geschreven en wel spe
ciaal betreffende de rijbewijzen cn rijvaardig
heidsbewijzen.
In de nieuwe motor- en rijwielwet komen ech
ter ook enkele nieuwe bepalinen voor, die
eveneens I November a.s. in werking treden
en die door een ieder van belang zijn ze tc
kennen. In „de Kampioen" van deze week wor
den deze belangrijkste bepalingen opgesomd.
Wij laten ze hier volgen.
Verkccrsteekens.
Zijn de algemeenc voorschriften betreffende
het uitwijken naar rechts bij het tegenkomen
of ingehaald worden en naar links bij inhalen
onveranderd gebleven, ten aonzien von het ge
ven van verkccrstcckcns, is er wel een cn an
der veranderd.
Bestuurders van motorrijtuigen moeten, onder
11e omstandigheden, een teeken geven ingeval
zij voornemens zijn plotseling vaart te ver
minderen, stil te houden of van richting te
veranderen. Dit is gebiedend voorgeschreven.
alle kleuren,
Op kruispunten.
Niet alleen op kruispunten, doch ook daar,
waar een of meer andero wegen zich vereeni
gen, moet aan do van rechts komenden voor
rang worden gegeven.
Ruimte maken.
Voetgangers zijn verplicht aan motorrijtui
gen, rijwielen of andere rij- en voertuigen, voor
zooveel mogelijk, behoorlijk ruimte tot voorbij
gaan te loten. Maar omgekeerd rust deze ver*
piichting ook op de testuurders van deze ver
voermiddelen ten opzichte van de voetgangers.
De verlichting.
Tusschcn een half uur na zonsondergang en
een half uur vóór zonsopgang moeten motor
rijtuigen op meer dan twee wielen voorzien zijn
•/an ten minste twee aan weerszijden van het
rijtuig aangebrachte lantaarns, die voorwaarts
een helder wit licht uitstralen, en aan de linker-
achterzijdc van een lantaarn, die achteruit een
rood licht uitstraalt.
Reflectoren.
Motorrijwielen en rijwielen moeten gedurende
dezen tijd voorzien zijn aan de voorzijde van
tenminste één lantaarn, die voorwaarts een hel
der wit licht uitstraalt, cn aan de achterzijde
van een lantaarn of verticaal geplaatsten roo-
den reflector. Behalve kruiwagens, kinderwa
gens enz., is dc reflector ook voor andere rij- of
voertuigen.
De reflector dient om tijdig het licht op te
vangen van lantaarns van achterop rijdende
auto's zoodat wij den ernstigen raad geven geeh
reflectoren aan te schaffen, die slechts het zon
licht weerkaatsen, maar wel deze, welke op
behoorlijken afstand door automobilisten kun
nen worden opgemerkt. Zij moeten gelegenheid
hebben tijdig te stoppen, vaart te verminderen
of uit te halen. Wordt hem deze gelegenheid
ontnomen door het gebruik van ondoelmatige
glaasjes, dan zijn z.g. reflectors de feitelijke
oorzaak van cventueele ongelukken.
Verwarrende verlichting.
Automobielen on motorrijwielen mogen geen
verwarrende verlichting voeren.
Lantaarns mogen zijwaarts geen gekleurd
licht uitstralen.
Parkecrende motorrijtuigen.
Op plaatsen binnen de bebouwde kommen,
voor het parkeeren aangewezen, behoeven mo
torrijtuigen niet verlicht te zijn.
Vcrlichtingsinrichtingen^
Motorrijtuigen, waarmede met een snelheid
van meer dan 20 K.M. per uur buiten de
bebouwde kom van gemeenten wordt gereden,
moeten gedurende den daarvoor bepaalden rijd
voorzien zijn van een verlichtingsinrichting,
waardoor de weg, bij het rijden met een snel
heid van 20 K.M. tot ten hoogste 40 K.M. per
uur, ten minste tot op 25 M. en bij het rijden
met een snelheid van meer dan 40 K.M. per
uur ten minste tot op 100 M. vóór het motor-
rijtuig, voldoende wordt verlicht.
Bij het tegenkomen van andere voertuigen
mag men dus het licht niet in die mate vermin
deren, dat er geen voldoende verlichting van
den weg overblijft.
Verblindende verlichting.
is verboden voor zoover a. de weg is gelegen
binnen een bebouwde kom eener gemeente
b. het motorrijtuig stilstaatc. het motorrijtuig
een ander motorrijtuig, een rijwiel, een ander
rij- of voertuig, of een rij- of trekdier of vee
tegenkomt, van het oogenblik of, dat het op
100 M. genaderd is, tot het oogenblik, waarop
een ontmoeting plaats heeft gehad.
Geen open knalpot.
Evenals vroeger moet de bestuurder van oen
motorrijtuig dit doen stilhouden en den motor
tot rust brengen, wanneer de veiligheid van
het verkeer zulks vordert, en mogen de overige'
gebruikers van den weg niet door rook of
damp van het motorrijtuig worden gehinderd.
Dc open knalpot is verboden.
Rijwielpaden.
zijn uitsluitend voor rijwielen bestemd. In bij
zondere gevallen kan de gerechtigde aan be
paalde personen (motorwielrijdcrs) toestaan van-
het rijwielpad gebruik te maken.
Art. 8 geeft do bevoegdheid bepaalde wegen,
voor wielrijders te sluiten.
GEVONDEN VOORWERPEN.
Ten politiebuTeele is het adres te verkrijgen
van een inwoner dezer gemeente, waar is ko
men aanloopen op 13 October een bruine
dobbcrman-pincher, i 1 jaar oud, lange ooren,
teef, heeft een halsband om waaraan een be
lastingplaatje met jaartal 1927 en no. 162.
Op de halsband bevindt zich een nikkelen
plaatje, waarop inscriptie H. van Wouden*
berg.
7' SCHAKEN.
Simultean-séance.
Gisteravond vond dc aangekondigde simul-
taan-séancc in de „Princess-Room" plaats. De
keurig ingerichte benedenzaal van den beer
Hamersvcld, waar de borden in hocfijzervorm
opgesteld stonden, bood een allergezelligste
aanblik, zoodot ook een dichte schare op
straat het verloop van den strijd trachtte te
volgen. Te ruim 8 uur opende de voorzitter
de vergadering met den aanwezigen een wel
kom toe te roepen, en de genoodigden op t«
wekken tot aonsluiting bij de schaakclub. Hier
na begon de simultaanspeler zijn rondwandel
ling langs de 32 borden.
Tc ruim 10 uur boekte dc heer Schelfhout
zijn eerste winstpunt, daarna werd de strijd
verbitterd voortgezet. Vele partijen bleven ge
lijk opgaan, totdat te bijna 12 uur de heer
Helderman zijn partij wist tc winnen, door
welke keurige prestatie bij beslag legde op
het door het bestuur als prijs uitgeloofde
schaakwerk. Te 2 uur werden de laatste par
tijen beëindigd. Dc uitslag was als volgtde
heer Schelfhout won 23 partijen, verloor van
de heeren Helderman, Erkelons Jr., Berkhout,
Boarschers en ten Bruggencate, en speelde re
mise tegen de hoeren Dr. de Vries, Tichelman,
Frankfort en Hoejenbos.
Het resultaat mag zoowel voor den heer
Schelfhout als voor Amersfoort bevredigend
heetcn. Dc uitstekend geslaagde propaganda-
avond voor het edele schaakspel ligt weter
achter ons.
