VANDAAG
Wat Keitjes Zijn
WILLEM GROENHUIZEN Lanses,raaiJ^EüErefoon 582
Gouden Trouw- en Verlovingsringen.
Zeggen U
26e Jaargang No. 103 AMERSFOORTSCH DAGBLAD „de eemlander"
Zaterdag
DE VLIEGTOCHT VAN LUITENANT
KOPPEN
Levertraan Emulsie B. en S.
A. v. d. WEG. LANGESTRAAT 23.
n
KB
IBEJSElBlHEBiElSEtSlSISlEiyiSÊiiaSIS'dSslElÉSSi!:
De Post
Het Amersfoorlsch Dagblad
Projecties in de drie Bioscopen
De Stadsbussen
Reclameborden en TalSooze
Aanplakbiljetten
es®
IBBBBBBBBBIBBBII
29 October 927
DE LUITENANT EN ZIJN METGEZELLEN BENOEMD TOT RIDEER DER ORANJE
NASSAU-ORDE
DE RECEPTIE EN DE FEESTMAALTIJD IN HOTEL L'EUROPE
LUITENANT KOPPEN GEEFT EEN EXPOSE VAN ZIJN TOCHT ZIJN
MEENING OVER EEN DUURZAME LUCHTVERBINDING MET IND1E
van den commandant overste Hardenberg, te-
genwoordig. Ook de oud'-commondant over
ste Wnlaei'dt Sacré was aanwezig. Bij zijn
binnenkomst werd door onder-officieren van
het vliegkamp Soesterberg een krans gehan
gen op de schouders van luit Koppen, die met
luid applaus door de aanwezigen werd be
groet.
Na zich opgefrischt te hebben, kwam <k
held van den dag onder luide toejuichingen de-
receptiezaal binnen.
De heer Vogel, voorzitter van de Ko»»
Ver voor de Luchtvaurt opende de rij van
sprekers. Hij zeide aanvankelijk niet te weten
hoe hij Koppen moest aanspreken; het zij als
luitenant, als vlieger, hetzij als postbode. Spr
wil hem echter aanspreken als vaderlander,
die den band heeft versterkt tusschen Neder
land en Indië. De Vereeniging voor de Luché-
vaart zeide hij is buitengewoon getrol-
fen door deze prestatie, waarbij getoond is,
wat een Nederlander wol vermag. Naast de
hulde en dank aan do vliegers, wier toch zoo
schitterend is geslaagd, past een woord van
hulde aan de dames, die de vlucht van hunne
cchtgenooten met grootc spanning gevolgd
hebben. Hij reikte den vliegers uit oen gouden
medaille voor verdienste, die de Vereeniging
voor de Luchtvaart beschikbaar stelt voor hen,
die zich onderscheiden op het gebied van do
Luchtvaart.
De minister van Waterstaat, de heer v. d
V e g t e, vroeg zich af, of het werkelijk waai
is. dat de vliegers weg zijn geweest Kunt gij
bewijzen vroeg spr. verder onder groot*
hilariteit dat gij in 28 dagen den tccht naai
Indië heen en weer hebt gemaakt? Droomon
wc niet, dat gij do trits volmaakt hebt van dio
koene mannen, die begonnen zijn met Van
dor Hoop en gevolgd door Geyssendorfcr?
Het is waar en de regeering is er trotsch op.
dat deze drie koene mannen den tocht vol
bracht hebben. lederen dag hebben we uitge
zien naar berichten, die altijd goed waren. Mei
den welgeslaagden tocht wenschte de minister
den vliegers geluk
Het is de rcgcering aangenaam te kunnen
meedeelen, dat liet Hare Majesteit behaagd
heeft allo drie vliegers zoowel Koppen, Frijns
als Ellerman te benoemen tot Ridder in de
Orde van Oronje Nassau.
De hcer J. ter Haar Jr., wethouder voor
de Handelsinrichtingcn memoreerde, dat de
vliegers voor den handel mooi werk hebben
gedaan door Indië weer naderbij tot Nedeiv
land te hebben gebracht Het gemeentebestuur
van Amsterdam is blij, dat er zulke kranige
Nederlanders zijn, met wiet succes spr. hun
van harte geluk wenschte.
Overste Hardcnberg, commandant van
het vliegkamp Soesterberg, feliciteerde het
drietal met deze schitterende prestatie, dio
niet alleen nationale maar ook internationale
betceke.nis heeft. Het corps luchtvaartafdee-
iing wilde als blijk van zijne belangstelling et.
bewondering aan drie koene vliegers aanbie
den een zilveren beker. Allen, van officicrer
tot sold non, hebben hunne bijdrage voor dit
huldeblijk geschonken
De directeur der P en T.f ir. D a m m e,
zeide er van overtuigd te zijn. dat door dezer
vliegtocht een stimulance is geschapen, die in
hooge mate zal bijdragen, om te komen tol
een geregeld luchtpostvorkoer tusschen Ne
derland en Indië.
Het is het voornemen van de posterijen om
deze daad van luit. Koppen voor de toekomst
zoo doeltreffend mogelijk te doen zijn Sp«
deelde mede, dat de Indische administratie
der Posterijen en Telegrafie hem telegrafisch
verzocht heeft van dezelfde gevoelens namens
hoar uiting te geven.
Vervolgens werd het drietal neg gehuldigd
door den heer Johun Bol namens de Ka
mer van Koophandel en Fabrieken voor Am
sterdam. de hcer Nieuwenhuis, lid van den
Rand van Beheer van Kon. Luchtvaart-mij-,
generaal Insinger, als hoofd der deputatie van
het wapen van nrrillere, die meedeelde, dot
een legpennning voor luitenant Koppen zal
worden geslagen, luitenant ter zee Wolding,
nan.ens den chef van den marinestaf en don
chf-i van de ofd. materieel, ir. Stephen, namens
de .Fokkerfabrieken en ir. Von Baumhaucr, na
mens den directeur van den Studiedienst voor
de Luchtvaart
Door den heer Bol, die de nomen der spre
kers aflas, werd daarop de heer S c h o 11 e aan
gekondigd als oud-Indië vlieger, die zeide te
weten wat een vlucht naar Indië beteckent.
Hij bra_ht luitenant Koppen hulde voor die
kranige prestatie.
Ten slotte voerden nog het woord de heet
van den Burgh, secretaris van de Vereeni
ging Oost en West, alsmede enkele particuliere
vrienden van de vliegers.
De hcer Vogel dankte daarop namens de
Ver. voor de Luchtvaart den ministers van Wa
terstaat en Oorlog voor hun aanwezigheid, en
verder allen, die de Vereeniging geholpen heb
ben tot het welslagen van dezen vliegtocht.
Luitenant Koppen verkreeg daarop onder
krachtig applaus het woord. Hij dankte namens
zijne metgezellen Hore Majesteit de Koningin
voor de hooge onders~heiding. Verder dankte
hij allen, die hen van hunne belangstelling blijk
hebben gegeven.
De aanwezigen waren nu in de gelegenheid,
waarvan zij een gretig gebruik maakten, om do
drie vliegers de hond te drukken.
De Koninklijke Vereeniging voor de Lucht
vaart heeft gisteravond in hotel de l'Europc
een intieme maaltijd aangericht ter eere van
de drie Indië-vliegers.
De tafcü, waaraan slechts een 35-tal perso
nen aanzaten, werd gepresideerd door den
Aankomst van luitenant Koppen.
Gistermiddag om 3.10 verscheen aan do ge
zichtseinder van het vliegveld Schiphol een
vliegtuig dat eenige minuten later boven het
vliegveld zélf begon te cirkelen Eerst toen
drong het tot de velen, die op het terrein aan
wezig waren en tot degenen die in het Schip-
holrestaurant een onderkomen hadden ge
zocht, door, dat het vliegtuig de Postduif was,
dat hier tegen vier uur werd verwacht On
middellijk nadat het vliegtuig was geland,
stapten Koppen, Frijns en Ellerman kwiek uit
de machine Op hetzelfde oogenblil; renden
van alle kanten honderden personen op hot
wakkere drietal toe Met moeite baanden de
vliegers zich een weg naar een punt van het
vliegveld, dat een tiental meters Noordelijker
was, waar zes groote vlaggen in den grond
waren gestoken. Politie en marechaussee hnd-
haden de grootste moeite de vele nieuwsgieri
ge belangstellenden in bedwang te houden
Bij de vlaggen werd den luchtvaarders elk een
krans aangeboden. Overste Hardcnberg,
Commandant vnn de luchtvanrt-afdeeling
Soesterberg trad naar voren en sprak uit naam
van Generaal Snijders, voorzitter van het Co-
mit Vliegtocht Nederland—Indië, die buitens
lands verto'-ft de vliegers op hartelijke cn
waardeer end e wijze toe.
Na de toespraak van overste Hardonbcrg be
gaf luitenant Koppen zich naar de „Postduif"
en droeg de meegevoerde postzakken a' n ir.
Da mme over. Onder dc aanwezigen melk
ten wij verder op minister Lombooy, ir.
Dammc cn den heer Van Beers, directeur van
het hoofdpostkantoor tc Amsterdam. Voorts
bestuursleden van de Kon. Ned. Vereen, voor
de Luchtvaart en leden van het comité Vlieg
tocht Nederland—Indic.
De heer Koppen deelde nog mede, dat hij he
denmorgen te kwart voor zes uit Belgrado
was vertrokken en een schitterenden tccht had
gemaakt. Hij wüs trouwens enthousiast over de
geheele vlucht.
Mevrouw Koppen, die eveneens aanwezig
was, deelde mede, trots tc zijri op de prestatie
van haar echtgenoot. „Maar het gebeurt in de
toekomst nooit meer", veegde zij er lachend
aan tce. Te kwart voor 4 stapte Kcppcn, Frijns
en Ellerman in de gereedstaande auto en na
dat hun opnieuw een bloemenhulde was ge
bracht, ving do zegetocht naar Amsterdam
aan, waar zij in hotel l'Europc de gaston zullen
zijn van dc Kon. Ned. Vereen, voor de Lucht
vaart, en waar zij dcor verschillende corpora
ties gehuldigd zullen worden.
Toen in de stad bekend werd dat de Post
duif op Schiphol was geland, begaven zich tal
rijke vrienden van de kranige vliegers naar ho
tel l'Europa, om bn de officieelc verwelkoming
tegenwoordig te zijn.
Daar zaten reecs op de aankomst te wachten
de heer Jon lor Haar, wethouder voor dc han
dels-inrichtingen, namens het gemeentebe
stuur van Amsterdam. Een greet auntol offi
cieren van Soesterberg, o. w. kapitein Versteeg,
kapitein Stuk, luitenant Schot, Van Gecmeren,
Roland, Brckeard en Zeegers. Verder waren
aanwezig dr. Brouwer, chef van den mcdisciien
dienst in Soesterberg, ir. v. d. Maas, van den
rijks studiedienst voor de luchtvaart en ir. Von
Gorkum, bedrijfsleider van den technischen
dienst te Soesterberg, alsmede verschillende,
onderofficieren
In dc openbare vergadering van de Kamei
van Koophandel te Amsterdam heeft de heer
A. Asscher, als lid van de commissie voor het
luchtverkeer hulde gebracht aan luitenant Kop
pen en zijn metgezellen. In dit verband sprak
bij den wensch uit, dat de regeering moge in
zien ten spoedigste maatregelen te treffen,
waardoor de bewonderenswaardige daad van
luit. Koppen ook practische beteekenis zal krij
gen.
De heer Cronc deelde daarop mee, dat om
trent het luchtvaartverkecr met Indië reeds op
4 October een conferentie tusschen de com
missie uit de Kamer voor de posterijen en te
legrafie met den directeur-generaal der pos
terijen heeft plaats gehad.
De voorzitter huldigde tenslotte nemens de
K. v. K. den held van den dag, luitenant Kop
pen.
Onze Amsterdamsche correspondent meldt
ons in aansluiting op hét reeds gemelde nog
het volgende
No den zegetocht door de stad er was
veel publiek op de been om bij het passee-
ren van dc auto's luitenant Koppen enthousiast
toe te juichen, kwamen de vliogcF om najf
vijf in Hotel l'Europc aan.
Ini"sschen hadden zich de vele officieren
van de Land- en Zeemacht in de receptiezaal
vcreenigd. Daar waren o.m. de min. van Wa*
terstoat, minister v. d Vcgte; de minister van
oorlog Lambooy, met zijn adjudant kapt. Van
Weel, een deputatie van het wapen der artille
rie (luit. Koppen is artillerie-officier) bestaan
de uit generaal Insinger, kolonel Seyffaid,
overste Geesink, kapt. de Bas en luit. Droste
Verder was vrijwel het geheele personeel
van het vliegkamp Soesterberg onder leiding
Prima Medicinale Levertraan - Scott's Emulsion
BB
HES
voorzitter der Vereeniging voor dc Luchtvaart,
Ir. de Vogel, aan wiens rechterzijde hadden
plaats genomen de minister vnn Waterstaat,
jmr. H. v. d. Vegte, du directeur-generaal der
Posterijen en Telegrafie, Ir. Dammo, cn een
der Indië-vliegers, de heer Frijns. Links van
den tafelpresident zaten luitenant Koppen,
overste Hardcnberg, commandant van het
vliegkamp Soesterberg cn den heer Ellerman,
mecanicien van do „Postduif."
Dc eerste dronk, di door den tafelpresident
werd uitgebracht, was gewijd aan H. M. de
Koningin en de overige leden van het Konink
lijk Huis
Ir. de Vogel heeft vervolgens een tafelrede
gehouden, waarin hij dc verschillende mannen
herdacht, die den tócht naar Indië hebben ge
maakt.
De tafelredenaar brucht tenslotte oen dronk
op het dupporc driemanschap u:t. Verder bood
hij namens de Edel metaalbedrijven uit Voor
schoten ieder der vlieger:; een gedenkpenning
aar-
Minister v. d. Vegte memoreerde daarna,
dat dc kracht, het vermogen en du invloed
voor dezen tocht geweest is de Koninklijke
Vereeniging voer de Luchtvaart, wier gastei.
rn< n hier was.
Daarnaast is duren tocht bewerkt door hel
"li comité Holland—Indië, welks voorzittr,
generaal Snijders, ondanks zijn vergevorderden
leeftijd neg de km ent van een jongeling ont
wikkelt
De Minister mcer.de tenslotte de gevoelens
van de bemanning van de Postduif te vertol
ken, indien hij namens haar een drenk wijdt
aan den tofelpiesident, waarmede alle gasten
ven Katte instemden.
Tijdens- de-maaltijd heeft luitenant Koppen
een cypos/ gegeven van zijn tocht.
Ineen vlotte cauScric verhaalde hij in tele
gramstijl eerst hoe dc heenreis, en daarna dc
terug' ris was vurloopen.
Do eerste, dag werd, doordat men den wind
rrechad. niet een kccrssnelheid van 190 K.M
per uur naar Sofia gevlogen, hoewel men had
gedacht slechts Belgrado te kunnen halen.
Dc tweede dag ging het neg vlotter. In Alep
po deden de Fransdhcn alles om de bemanning
van dc „Postduif" het zon .r,^enaam moge
lijk tc maken De derde werd Buslur gehaald
e:t dc vierde étappe werd dwars door het hoog
land van Perzië op kompas gevlogen naar
Karachi, Daar weiden de vliegers allervriende
lijkst door de Engelsrhen ontvangen, die niet
wilden geloovcn, dut de reis met de „Postduif"
in vier dagen gedaan was. De 5e dag werd Al
lahabad bereikt, doch toen vandaar den vol
genden dag gestart werd, moest men na een
half uur vliegen weer tcrugkeeren, omdat de
oliedruk gezakt was.
Na de landing is toen de Postduif ongeveer
60 c.M. in den modder weggezakt. Dank zij
de hulp van den commandant van het fort cn
diens manschappen kon den volgenden dag
het toestel weer op het droge gebracht worden.
En of het ritje gold van Amsterdam naar Den
Haag, zoo gemakkelijk liet luitenant Koppen
zich uit over de vlucht, die toen van Calcutta
naar Bangkok, een route van 1650 K.M. ge
maakt werd. Dan vertelde dc bestuurder van
de Postduif van de ontvangst in Batavia, waar
steeds maar gespecchd en champagne gedron
ken werd.
Cok van de gezellige uren, die hij in zijn
familiekring tc Bundceng had doorgebracht,
verhaalde luitenant Koppen, die ook herinne
ringen opdiepte omtrent zijn verblijf in Batavia,
waar de bemanning van dc Postduif bij den
gouverneur-generaal geluncht heeft en waar zii
gefilmd is (de film hebben zij in de Postduif
meegenomen en vanavond draaide zij al bij
Tuschinkski).
Vervolgens gaf hij zijn wederwaardigheden
weer, welke op de terugreis weren opgedaan
In Bangkok hadden de Siomeezen, die mei
een touw het vliegtuig uit het mcerns wilden
halen, waarin een der wielen ongeveer 80 c.M
was weggezakt, een poot ven het toestel kapot
getrokken, zoodat anderhalve <icg gemoeid
ging met dc reparatie.
Hij vertelde von de ontmoeting, die hij in
Bangkok heeft gehad met den Franschen vlie
ger Ch alles.
'In Calcutta, dat in uur vliegen bereikt
was, metst een lek! e tand gerepareerd werden.
Wat een geluk, zeide hij c'at we niet in Akyab
geland zijn, zooals oorspronkelijk ens vooi ne
men was, want dan zou dc lekke br.nd wellicht
nimmer, gciepareeid zijn.
Een kleine etappe noemde hij de vlucht nam
Allahabad, waarvandaan noar Karachi guvlo--
gen werd
Vijf minuten na het starten te Karachi sprong
de öliedrukmetcr kapot, zoodat weer geland
werd.
Toen na het herstel de Postduif weer was
opgestegen cn reeds boven zee was, blurb cu
oliedruk gezakt te rijn, zcodat rnen weer te»
rugkeercc. Toen allés v/cer in orde was. en
de tocht vervolgd werd, moest men in Bender
Abbas ijlings lenden voor een zandstorm, dic-
v.\°l vcor het tccstel als voer dc bemenning on
aangename gevolgen zou kunnen bobben.
Grappig was Koppun's verhaal over zijn ent-
meeting to Eender Abbr.s met den Byiischun
Cccaanvlieger Kocnneclcc, die niets dan p:ch
heeft gehad. Nu r.rcnd zijn .tocstrl dear met
urn kapotten zuiger.
Du Hollandsenc vlieger vend het wel erg
vreemd, dot zijn DuTrche collega zco plecht
de tocht door dc tropen had voorbereid. Vol-
kens Koppen leek de hocle organisatie vnn den
Duitschen vlieger, dio niet eens van een ir.ee a-
Inicien vergezeld was, naar niets,
j Op de route, cie Koppen nog aflegde van
j Eerder Abbas naar Bagdad, v.as de oückcclei
lek geraakt, zoodat rr.ct het ocg op d<- n pa-
I ratio, na verandering van koers, naar Bcihir..
i gevlogen werd.
De laatste etappes verliepen zender ine idem
en gistermiddag te 3.15 stond de Postduif op
Schiphol.
„Wat er daarna is gebeurd" b'sloot lui
tenant Koppen zijn gezellige causerie dot
hebt gij allen zelf meegemaakt."
't Behoeft geen beloog, r'Q luitenant Kop
per. nog zeer. vele tafelgasten getoost hebben
op het koene driemanschap.
Van hen, dio nog het woerd veerden, noemen
wii öiken neg cvrst? Har-'or-Vrg, ei;- zeide.
dat Vrijdag 28 October 1927 een dag- van
voorspoed vcor dc luchtvaart, dcch Vrijdag
21 October 1927 een dag var. tegenspoed is
geweest.
Toen is immers een vliegtuig van Soesterberg
in flarden gegaan cn spr. gevoelde behoefte
een dronk tc wijden op hot herstul vnn dc
tv/ee vliegers, die bij dit ongeval gewend zijn,
doch waarvoor gelukkig hoop op hcrslol is.
Alvorens het gezelschap uiteenging veerde
nog eens luitenant Kcpp.n het wcord. Hij dank
te voor de zeer waardeer ende wooiden, welke
heden tot de bemanning van dc Pcstduif zijn
gesproken. Wanneer deze tocht eindelijk ge
lukt is, dan had hij dit in dc voornaamste plaats
te danken aan generaal Snijders, die wegens
verblijf in het buitenland tot spreker's spijt nicl
aanwezig kan zijn. Hij stelde veer op de ge
zondheid van generaal Snijders, den promotet
van deze vlucht te drinken.
Daarop bmcht luitenant Kopprn op zeer har
telijke wijze donk aan zijn beide collega's Frijns
cn Ellerman, die steeds opgeruimd met cun
lach op het gelaat gereed stonden. Hun pres
taties had spreker's bewondering afgedwongen
en spr. ncodigdc het gezelschop uit de laatste
dronk van dezen nvc-id te wijden aan zijr. beide
wakkere kameraden.
„En wat is nu uwe meening omtrent dc mo
gelijkheden van een geregelde luchtvcrbinding
tusschen Nederland—Indië?" luidde onze eer
ste vraag, die het enthousiaste verhaal over dc
ontvangst even onderbrak.
„Noar mijn oordeel" aldus antwoordde
luitenant Koppen" is zulk oen geregelde
verbinding niet mogelijk, zoolong de vliegter
reinen niet in behoorlijken staat zijn gebracht
Op d-e meeste terreinen ontbreken nog han
gars en voldoende uccomodotic voor iandings-
mcgelijkhcden. Hieraan is het ook te wijten,
dat de „Postduif" pech had bij dc landinfi op
het vliegveld Bangkok, dat noodzakelijk ge
draineerd moet worden".
Nog moer bezwaren tegen een geregelde
luchtvcrbinding tusschen Indië en Nederland
somde luit. Koppen op.
In den natten tijd zoo vertelde hij o.o.
is men tc veel afhankelijk van de tropische
büien.
„Neem eens aan, dat al de bezwaren over
wonnen zijn, acht U dan zoo vroegen wij
verder geregelde post vluchten mogelijk?"
„Ongetwijfeld", luidde het antwcoid van
den Indie-vlieger, die er echter op wees dut
pcstvluchtcn alleen don mogelijk zijn, «!s bij
dag cn bij nacht gevlogen wordt. Dan zullen
bij postvluchtén nll. cn kleine etappen gc\lo
gen moeten worden, daar groote etappen ie
veel gewicht non benzine en olie vergen.
Op onze vraag, welke mogelijkheden geo
pend worden, als geregeld postvluchtén r.aui
Indië kunnen plaats hebben, liet luit. Kopper,
uitkomen, dat eun verbinding tusschen Indië
on Austrulië, die door watervliegtuigen kar,
worden ond.M houden, dan oen „pculeschille-
tje" is.
In Indië is men overigens op luchtvaartge
bied diligent. De gouverneur-generaal had
hem tijdens den lunch, te zijner eere aange
richt, meegedeeld, dat de eerste luchtlijn Bata
viaSoerabaja op T September 1928 cn dc
tweede luchtlijn naar Singapore op 1 Januari
1929 geopend zullen worden.
Naur wij vernemen is onmiddellijk na aan
komst van de „Postdui!" de pest, die luitenant
Koppen uit Indië had meegebracht cn die, wat
de porti betreft een waaide van circa 22500
vertegenwoordigt naar het hoofdpostkantoor
tc Amsterdam vervoerd.
H:t is de postadministratie mogen gelukken
de voor Amsterdam bestemde poststukken
reeds gisteravond op de plaatsen hunner be
stemming laten bezorgen.
De pest, bestemd voor de overige plaatsen
van ons land kwum hedenochtend in dc eerste
bestelling.
Op initiatief van dc Indische Buurtyerocru-
ging „Ceiam" te Amsterdam zal hedenmiddag
om half vier door ziin medebuurtbcwoncrs. d'
heer S. Elleirr.an, dc mecanicien van het Hol
landIndië vliegtuig dc „Postduif". op een
voudige wijze gehuldigd worden door nonbic-
ding van een muziek- cn zanghulde. Deze
huldiging znl plaats vinden voor zijn woning
Sumatrastrool 113 (Ind. Buurt).
Onze Amsicrdamschc correspondent meldt
or.s neg
Nadat de grootc drukte van het „hondjes ge
ven" was afgeloopcn, hebben wij even de ge
legenheid gehad met luitenant Koppen te pra
ten over den schitterend geslaagden tocht.
De bestuurder van dc „Postduif" vertelde
ons, dat hij Vrijdagmorgen drie kwartier te
laat van Belgrado gestart is, doordat een olie-
koeler verwisseld meest worden. Toch is het
hem nog gelukt drie kwartier eerder, dan aan
vankelijk was bepaald, op Schiphol te landen.
Zijn oorspronkelijk plan was een tusschenlan-
ding te maken op Soesterberg, maar dit hod
hij opgegeven wegens het slechte weer.
Buitengewoon tevreden was luit. Koppen
over het vliegtuig en de motoren die zich best
hebben gehouden. Over de ontvangst, zoowel
in Indië, als thans in Holland ten deel geval
len, was luit. Koppen zeer voldaan.
PRINS EN PRINfES RI
HET BEZOEK AAM LEIDEN
Dcnc! rdaymid hebben du Prinsen du Piinsus
Ri \zn Kor< het anrgc-kcnéig.l bezoek uuw
Leiden gebracht. Omstreeks half vier kwutvtt.
dc vorstelijke pcrsciv.-n met hun gevolg per
auto te Leiden aan, waar eerst een bezoek werd
gebracht aan het Ethnogrnphisch Museum aan
het Rapenburg. Hier werden de hcoge bezcc-
krrs verwelkomd door den rcctor-mugnificus
der Leidschc universiteit, prof. Wcnsinck.
waarna- zij nuur du bovengclegcn bibliotheek-
kamer gingen. Hier werden de beide vorstelijke
personen en hun gevolg door den rector voor
gesteld nun den directeur van het muséum, di
Juynfcell, prof. dr. \V. M. dc Visser cn den heet
Duijvendak, lector in het Chineesch.
Prof. Dc Visser sprak hierop den prins en de
prinses in liet Japar.sch toe, waarbij hij ver
schillende bizonderheden omtrent het museum
mededeelde.
Hierop werden den vorstelijken bezetkers en
hun gevolg een reeks kostbare antieke Japan-
sohe voorwerpen getoend, waarbij prof. de Vis
ser in het Japansch een en ander verduidelijkte.
Vervolgens togen de vorstelijke bezoekers
met gevolg tc voet naai de universiteitsbiblio
theek aan dc overzijde der universiteit. Hier
waren ter ontvangst aanwezig de directeur, dr,
F. C. Wieder ,dr. Arendonk en dc heer Duij
vendak. Order leiding van laatstgenoemde werd
d-^ Chinccsch-Jnpnnsche studiezaal bezichtigd.
Verschillende zeldzame, kcslbare boekwerken
cn manuscripten, cp het Ocstcn uit de oudheid
betrekking hebbende, logen of stonden hier ten
toongesteld.
Met grootc belangstelling sloegen de vorste
lijke personen deze handschriften gade.
Hierna werd ccn bezoek gebracht aan dc bei
de zalen van het I.egatum Warnerianum, v/aoi
de directeur, dr. Wieder en dr. van Arendenk
do noodige inlichtingen gaven.
Te voet keerde het gezelschap hierna terug
r.aar de Lcidsche universiteit, waar het in dc
senaatskamer werd ontvangen door den rector-
megnificus en de assessoren, prof. Kristensen
■en Van Vollenhoven. De cchtgenooten van
prof. Wcnsinck en van prof. Van Eijsinga, als
mede eenige vrouwelijke studenten, boden hier
den bezoekers thee en andere vervcrschingen
aan.
Nadat men nog cenigen tijd in de senaats
kamer had vertoefd, zijn de prins en prinses
met hun gevolg, na vnn ieder der aanwezigen
met een handdruk afscheid te hebben genomen,
naar Den Haag t - uggekeerd.
PRINS RI GIN ONGESTELD.
Men meldt ons uit Amsterdam:
Zooals gemeld zou prins cn prinses Ri Gin
en gevolg heden een bezoek brengen aan Am
sterdam.
Wij vernemen echter, clat de Korcoonschc
pi ins wegens een lichte ongesteldheid in Den
Haag moest blijven en dat dientengevolge het
bezoek aan de hoofdstad moest worden uié-
gesteld.
