F\ DUIM BURGER
LIEDERAVOND
MAXKLOOS
LTTuvcxTzfi
DE ËEMLANDÊD
AMERSF. KUNSTKRING
Jongens- en Meisjeskousen,
SI Prima Chan'ung,
BUITENLAND.
Maandag 16 April 192a
*t>e jaargang wo. z4o
Schitterende collectie Koeden ARNHEMSCHEWEG 26
Pracht modellen DAMES MODEZAAK
DE TOCHT VAN DE BREMEN OVER
DEN OCEAAN
„AMICITIA"
Pianoliande] v.h. Louis Klein
alle maten en kleuren.
c. Firma M:, A. Ramselaar j»
tf %c 'i'
ABONNEMENTSPRIJS per 5 mamoden voor Amersfoort f 2.10 per maand f 0.75. per
week tinei gratia oereekerlng tegen ongclukkenl f 0.171/,.
Binnenland tTaoco per post per 3 maanden f 3.- Afionderll|ke oommera f 0.05.
POSTREKENING 47910 TELEFOON 1NTERC 515
DIDECTEUR - UITG EVER! J.VALKHOff
DAGBLAD
PRIJS OER ADVERTENTIEN .•an I—Srcgtls# 05 «ei inbegrip vat» ee» oewijioummef.
elke regel tnce» f0.25 Liefdadigheids advertentie® «oot d»
belfi van dco prijs. Kleine AdvertentiCn .KEIT1ES' Wj «Tooruitbetaltnp 4
50 cent elke regel meer 10 cent, driemaal plaotsen Bewiisnamme» eztr» 005
BUREAU: ARNHEMSCHE POORTWAL 2»
DE VLIEGERS BEVINDEN ZICH NOG STEEDS OP GREENLY-EILAND
GEWACHT WORDT Cï>
DE ONTVANGST VAN NIEUWEN BENZINE VOORRAAD
New-York, 14 April. (H. N.) In het te
legram van Freiherr von Hühnefeld aan de
directie van den Nord-Deutschen Lloyd tc New-
York wordt bevestigd, dat de prcpellor en de
stangen van het vliegtuig Bremen beschadigd
zijn. Ook de benzine-voorroad was uitgeput
Bevestigd wordt, dat de F. 13, het zuster vlieg»
luig van de Bremen, dat zich te New-York
bevindt, vanmorgen met 'het aanbreken van den
dag met den piloot Melchior en mej. Junkers
naar Greenly Island zal starten om den vliegers
de voortzetting van den vlucht mogelijk te ma
ken In Amcrikaansche vliegerskringen twijfelt
men er echter aan, of het mogelijk zal zijn
het Junkervllegtuig onbeschadigd op den met
sneeuw bedekten grond van Greenly Island te
loten landen, nu dit den ervaren piloot Köhl
niet is gelukt. Ook een stort wordt bijna on
mogelijk geacht De Canadeesche regeering
heeft een partouillcschip naar het eiland ge
zonden om de vliegers af tc 'halen, indien de
ijsbreker niet mocht slagen. De moeilijkheden,
die dc vliegers te overwinnen hebben, indien
zij het eiland niet per vliegtuig of per schip
kunnen verlaten, zijn buitengewoon gTOOt. Men
kan dit reeds afleiden uit het feit. dat de vuur
torenwachter voor een reis van het vasteland
naar het eiland ruim 2x/a maund noodig heeft
Hij moet voor deze reis von hondenspsnnen
gebruik maken, daar de gehcele omgeving van
het eiland met ijs en sneeuw is bedekt. Bij de
zen vuurtorenwachter zijn de vliegers als gast
Het eiland heeft slechts 14 bewoners.
Slechts weinige New-7orksche avondbladen
konden de tijding dat dc Bremen geland was
nog in hun edities opnemen, daar het bericht
te laat werd ontvangen. De New-York Herald
verklaart in een hoofdartikel, dat het er niets
toe doet, dat dc vliegers New-York niet hebben
kunnen bereiken- Ook als zij later komen, kun
nen zij van een zeer hartelijke ontvangst ver
zekerd zijn, want dö Amerikanen zijn niet on
gevoelig voor de beweegredenen, die bij het op
touw zetten van deze onderneming hebben ge
golden. De vliegers zijn niet vertrokken om een
record tc behalen, doch om een vredesgave
tian hun vroegeren tegenstanders te brengen
Amerika zal niet in gebreke blijven om deze
gevoelens te waardeeren en cp de meest har
telijke wijze te beantwoorden. Hoewel de Bre
men onder zeer ongunstige voorwaarden de
vlucht heeft gemaakt en New-York wel niet
heeft bereikt, kan men toch zeggen, dat de
vlucht is gelukt, want voor de eerste maal is
Je Atlantische Oceaan van Oost naar West
overgestoken, zonder dat een tusschenlanding
is gemaakt.
New-York, 14 April. (H. N.) Onder dc
*ele telegrammen, die ontvangen zijn om de
vliegers geluk te wenschen, bevindt zich oo'
een telegram van ex-keizer Wilhelm, waarin
deze de vliegers met hun succes gelukwensch»
en aan kapitein Köhl de huisorde van de Ho-
henzollern met ei'-cnloof en de zwaurden en
aan Freiherr von Hühnefeld het Komthurkruis
van de orde verleent.
B e r 1 ij n, 14 April. (H. N.) Op het minis
terie van buitenlundsche zoken en door presi
dent von Hindenburg zijn tal van telegrammen
ontvangen, waarin geluk wenschen met do ge
slaagde vlucht van de Bremen worden uitgespro
ken. O.o. zijn telegrammen van president Cco-
'idge, president Cosgrave cn den Oostenrijk-
schen bondspresidïnt Hainisch ontvangen
Londen, 14 April. (H. N.) Volgens een
bericht uit Dublin heeft president CoolHge
zoowel aan president Ccsgrave als aan den
gouverneur-gen'"raai een telegram gezonden,
om uitdrukking te geven aan de bewondering
van het Amerikaonsche volk voor de vluchi
van de Bremen, waaraan commandant Fitzmau-
ricc zoo'n groot aandzel heeft gehad. Staats
secretaris Kellogg heeft door het Amerikaan-
sche gezantschap te Dublin Cosgrave laten ge
luk wenschen
N e w-Y o r k, 14 April. (H. N.) Dc ijsbre
ker, die door de Canadeesche regcering is uit
gezonden, is onder volle stoom naar Greenly-
Island onder weg en wil neg vanmiddag hel
eiland bereiken, om met de vliegers en hel
gedemonteerde vliegtuig terug te keeren. Mej
Junkers, die met den piloot Melchior vertrok
ken is, is voornemens om te Harbour Grace-
(New Foundlar.d) een tusschenlanding tc ma
ken.
B e r 1 ij n. T ,4 April. (H. N.) De berichten,
dat de Bremen er in is geslaagd de vlucht ovei
den Oceaan te maken, hebben te Berlijn eei»
golf van geestdrift gewekt. De spanning is tot
het laatste oogenblik blijven bestaan, daar eersi
laat in den nacht de berichten omtrent de
noodlanding werden ontvangen. De tijding
werd aanstonds per bulletin bekend gemaakt,
evenals door dc radiostations. De Bremen was
vanmorgen overal het onderwerp der gesprek
ken en op de trams, in de bussen en in dc
treinen van de ondergrondsche spoorwegen
koorde men slechts over de Bremen spreken. Ir»
officieele kringen is men over het succes van
de Bremen natuurlijk ton zeerste verheugd, daar
men beseft, dat de betrekkingen tusscher.
Duitschland en de Ver. St. hierdccr ten zeerste
bevorderd zullen worden. Zoowel rijksp-esrent
von Hindenburg els de rijkskarselier, dr. Stre-
semann, de rijksminister voor het verkeerswe
zen en de Pruisische minister-president hebben
telegrafisch de vliegers met het welslagen van
hun onderneming geluk gewenstrht.
FITZMAURICE,
Londen, 14 April. (H. N.) De belangstel
ling voor de vlucht van de Duitsche vliegers is
ook te Dublin buitengewoon groot geweest. De
tijding, dat de vliegers gelukkig gedaald waren,
verwekte een ontzaggelijke geestdrift. President
Cosgrave publiceerde een boodschap, waarin hij
de voldoening" van dc Iersche regeering over
liet bereikte succes betuigt en uitdrukking geelt
aan den trots von de natie, dat de eerste ge
slaagde vlucht in Oost-Westelijke richting van
Baldonnel uit is ondernomen en dat een Ier-
bChe militaire vlieger daaraan deel heeft geno
men. De gouverneur-generaal publiceerde een
verklaring in denzélfden zin: Mevrouw Fitzmou-
rice ontving tal van telegrammen uit alle doe
len des lands.
Londen 14 April. (H. N.) In Engeland
is het bericht, dat dc eerste vlucht over den
Oceaan in Oost-Westelijke richting is vol
bracht, eveneens met groote belangstelling ont
vangen. Het Duitsche gezantschap tc Londen
ontving van talrijke zijden gelukwenschen. Ook
de koning van Engeland heeft door zijn parti- i
culieren secretaris zijn gelukwenschen mot het
welslagen van de vlucht betuigd. De Evening
Standard schrijft, dat de Engelsche natie vol
doenden sportieven geest bezit om den Duit-
schen vliegers en commandant Fitzmaurice
haar hulde te brengen. Het doel, de overtocht
van den Atlantischen Oceaan in Oost-Weste
lijke richting, is thans bereikt. Dit moet vol
doende zijn om verdere heldhaftige pogingen
ten minste zoolang uit te stellen, totdat eenigei-
mate voldoende zekerheid zal zijn verkregen.
De Star herinnert aan de koninklijke ontvangst,
die aan de Amerikoansche vliegers in Europa
ten deel is gevallen en merkt op, dat het thans
de beurt van Amerika is om dc vliegers to
huldigen. De Evening News, het blad van lord
Rothermere, vindt het eenigszins merkwaardig,
dat degenen, die tijdens den oorlog geen aan
leiding hadden om zich over de Duitsche vlieg
prestaties te verheugenr thans de Duitsche vlie
gers moeten gelukwenschen. Moed is echter
aan geen grenzen gebonden cn niemand be
hoeft er zich voor te schamen om de vliegers
geluk te wenschen. Het practische resultaat van
de vlucht acht het blad gering. De vluchter,
over den Oceaan zullen eens even veilig zijn als
een vlucht naar Parijs, doch dit doel is dooi
deze eerste vlucht op geen enkele wijze nader
gebracht. In ieder geval moet aan de drie dap
pere mannen hulde worden gebracht.
New-York, 14 April. (H. N.) Bij de di
rectie van den Nord-Deutschen Lloyd tc New-
York is een bericht ontvangen, volgens het
welk de Duitsche vliegers vandaag hun tochi
naar New-York zouden voortzetten. Echter
wordt aan de juistheid van dit bericht getwij
feld. Er worden verschillende pogingen in het
werk gesteld, om dc vliegers zoo spoedig mo
gelijk van Greenly Island of te halen. De ijs-
breker Montcalm is onder vollen stoom op
weg naar Greenly Island, doch men gelooft
niet. dat hij daar voor Zondagavond kan aan«
komen. Voorts wordt uit Quebec gemeld, dat
da bekence vlieger Duke Schiller vanmorgen
oni kwart over tien Amerikaansche tijd met een
groot vliegtuig opgestegen en in de richting
ran Greenly Island vertrokken is. Hij hoopte
d«*r tusschen 4 en 5 uur Amerikaansche tijd
aan te komen. Een ander vliegtuig is om 11
uur van Murray Boy opgestegen om eveneens
naar Greenly Island te vliegen en de vliegers
terug te brengen. In New-Yorksche vliegkrin-
gen wordt verondersteld, dat de vliegers in de
meening hebben verkeerd, dut zij boven het
vaste land waren en niet wisten, dat zij op eer<
klein bijna onbewoond eiland landden. Hun plan
is wearschiilijk geweest om benzine in te ne
men en dan verder naar New-York te gaan.
Volgens een draa-lccs telegram uit Pcint
Xrnour, het radiostation, dat het dichtst b:_
Greenly Island is, wordt de Ererren gedemen
teerd om verscheept te woren en zal niet ge
tracht worden om met de Bremen verder te
vliegen. De vliegers waren zeer vermoeid cn
hebben 2ich spoedig ter ruste begeven.
Donderdag 19 April
Toegang voor abonne's
Kaarten voor leden
Kunstkring f 1.80
Voor niet leden f 2.50
(rechten inbegrepen)
Utrechtschestraat
Langestraaf 49.
Tel. 199.
Wollen, Katoenen, Fil d'ecosse
N e w-Y o r Ic, I 5 A p r i 1. (V. EL) Dc voor de
vlucht naar Greenly-eiland opgestegen „Duke
Schiller" moest tengevolge van de slcchtt
weersomstnndigheden op het Sevcnciland lan-
dsn. Het vliegtuig zou hedenmiddag weer op
stijgen om tc trachten naar Greenly-eiland tc
komen.
De leider van den Canadeeschen luchtvaart
dienst vloog heden naar Murray-baai om van
daar uit het vertrek van de hulpvlicgtuigcn
naar Greenly-eiland te regelen.
Qok cenigo groots A e ikaansche kranten
stclien pogingen in hei we'»/*' net Greerily-eilund
te bereiken
De vlieger Louis Cuisinier is gisteren evens-
eens opgestegen om naar Greenly-eiland te
vliegen. Hij wil de vliegers van dc tremen"
met zijn vliegtuig naar New-York brengen
Dc luchtvaartd.'skundigen wijzen er evenals
te voren op, dat het weer aan de kust van La
brador zeer slecht is en een vlucht naar Green
ly-eiland met groote gevaren gepaard gaat
De Oceaanvlieger Byrd, die tijdens den oor
log commandant was van een vlicgstalion in
New-Foundland, verklaarde, dat op New
Foundland en aan de kust van Labrador geen
landingsmogelijkheden bestGan. Er is slechts
een bruikbare landingsplaats bij Point Johns
in het zuiden van New-Foundland, doch ook
deze is niet al te goed.
N e w-Y o r k, I 5 A p r i 1 (V. D.) Hertha Jun
ker heeft von de vliegers, die nog steeds op
het Greenly-eiland gevangen zitten, een tele
gram ontvangen, waarin zij uitdrukking gaven
van hun vqrworidering, dat zij nog steeds op
hun vragen betreffende nieuwe onderdeelen von
het toestel geen antwoord mochten ontvangen
Gebleken is, dot zij een propeller cn 700 kilo
gram benzol noodig hebben. Hertha Junkei
heeft geantwoord, dat zij dc benoodigdheder.
zal deen zenden; z'i zelf gaat naar Montreal,
terwijl zij ook van plan is zelf naar het Greenly-
eiland tc vliegen. Een propeller zal uit Quebec
worden verzonden. Men weet echter nog niei
hoe deze op het Greenley-eiland zal komen
Uit Halifax werdt d.d. 15 April geseind, dat
de Canadeesche ijsbreker Montcal tegen 12 uui
des middags op 175 mijl van Greenly-
eiland was en waarschijnlijk Maandagmorgen
daar zal kunnen aankomen. Tengevolge van
bet zwaar opeengepakte ijs komt de ijsbreker
slechts langzaam vooruit. De kapitein beridht,
dat er slecht zicht is, wat aanduidt, dat er wei
nig kans is dat dc Bremen zal kunnen vertrek
ken.
Twee vliegtuigen verlieten Murcoy-Bay met
bestemming naar Greenly-ei'and en een ander
vliegtuig vertrok van Montreal met Amerikaan
sche journalisten aan boord.
Ook uit St Joht. (New-Fcundland) wordt ge
meld, dat men neg niets heeft gehoord van
"enig vertrek der Cceaor.-vliegers.
Berlijr, 15 April. (V. D) De voor he
denmiddag aangekondigde eskadervluchten bo
ven Berlijn ter gelegenheid van den veertigsten
verjaardag van den Oceaanvlieger kapitein
Köhl zijn op het laatste moment door den po-
ütie-president te Berlijn verboden, daar tenge
volge van d«. weersomstandigheden (slcöht
zicht) het gevaar bestond, dat vliegtuigen met
elkander in botsing zouden komen.
Do moeilijkheden om de
vliegers te bereiken.
P a r ij s, 15 -April. (V. D.) De bemoeiin
gen, om de Duitsche vliegers cp Greenly-eiland
te helpen, hebben volgens de laatste berichten
jit New-York geen succes gehad. De Fransche
vlieger Louis Cuisinier, die gisteren van de
Murray-baai was opgestegen, moest halverwe
ge op een bevroren meer dolen, waarbij de
propeller van z'rn vliegtuig bra1-. H'j dwaalde
.ier uur lang in d? mist ren h eer l ij menseden
vord. Hedenmorgen is uit de Murray-baai we-
Jerom een vliegtuig opgestegen, bestuurd door
den pfoot Pomeo Dathar, die den tocht deels
per vliegtuig, deels per hondenslee denkt Jo
maken,
PER VLIEGTUIG NAAR
DE NOORDPOOL
NOBILE VERTROKKEN
EEN START IN DEN NACHT
Milaan, 15 April. (V. D.) Het lucht
schip Italia is hedennacht tc 2.03 uur gestart
naar Stolp. Het luchtschip van Nobile zal,
indien de weersomstandigheden zulks toelaten,
een Oostelijken koers nemen en wel over
Triest, Laibach, Presburg, Gleiwitz en Thorn
naar Stolp.
Het besluit betreffende de start van de Italia
werd gisterenavond even na middernacht ge-
romen, zoodat slechts weinig personen op het
vliegveld aanwezig waren.
B e r 1 ij n, 15 April. (V. D.) De Italia be
vond zich Zondagmorgen te II 15 uur in dc na
bijheid van Weenen. Het luchtschip deelt mede,
dat het van Wccnen direct naar Stolp zal vlie
gen.
Volgens een draadloos bericht van de Italia
oevond zich het luchtschip Zondagmiddag te
twee uur nog steeds in de nabijheid van Wee-
ftcn. Men neemt aan, dat het luchtschip met
sterken tegenwind te kamDen heeft cn daarom
long in de omgeving van Weenen blijft kruisen
W een cn, 15 April. (V. D.) Tc 10.35
uur Zondagmorgen werd op het vliegterrein
Aspem het eerste radiobericht van de Italia
ontvangen. De Italia meldde, dat het luchtschip
zich op ongeveer honderd K.M. ten Zuiden van
Weenen bevend.
Te 11.30 uur meldde di- Italia, dat het Wcc
nen in zicht had.
Te 12.30 uur dce'.do het luchtschip rncde,
dot het zich in dc onmiddellijke nabijheid van
Weenen bevond.
Te 13.55 uur werd hel luchtschip Italia boven
een voorstod van Weenen Schwechot waarge
nomen. Het luchtschip zette koers naar den
Donou cn had met sterken tegenwind te kam
pen. Het luchtschip had 35 minuten noodig om
den afstand Schwechot-Weenen, welke slechts
twaalf K.M. bedraagt, af te leggen.
Aan den Donou nam de Italia koers stroom
opwaarts en vloog' over de binnenstad van
Weenen. Het was toen half drie 's middags.
Het luchtschip zette toen koers in Noorde
lijke richt'ng en vroeg draadloos het Duitsche
meteorologisch instituut te Lindenberg opgave
van den weerstoestond, terwijl verder gevraagd
werd welke koers aan tc bevelen was.
Het station Lindcnberg odviseerde het lucht
schip m Oostelijke richring te vliegen, daar
naar het Oosten het weer veel beter is dan noa»
het Westen.
Tot nu toe heeft men niet kunnen vaststellen
of de Italia koers gezet heeft naar Praag of
in Oostelijke richting, naar Silczic of Polen.
Tc 15.42 uur me'dde de Italia, dot het lucht
schep zich honderd K.M. ten Noorden van Wee
nen bevond.
Te vier uur Zondagmiddag bevond dc Italia
zich boven Brünn
B c r 1 ij n 15 April. (V. D.) Blijkens een
hier binnen gekomen draadloos bericht heeft
de Italië, welke door een onweer werd over
vallen, thars geen begrip meer, waar het zich
bevindt. In het telegram, gericht aan het
vliegveld Tempelhof, wordt gevrnugd, of het
misschien raadzaam is in verband met dc
slechte weersomstandigheden over Weenen,
Laibach en Triest naar Italië terug te keeren.
Cosel, 15 April. (V. D.) Te 19.15 uui
werd het luchtschip Italia, uit de richting Neu-
stadt komend, boven Cosel gemeld. Het lucht
schip vloog zeer laag en volgde den loop van
de Cder in dc richting van Oppcln.
Een half uur later keerde het luchtschip nog
eens naar Ccscl terug, cirkelde eenigc malen
boven de stad, om zich te oriënteeren. Toen het
luchtschip ten tweeden male te Cosel terug
keerde waren de lichten alleen zichtbaar, door
dat onderwijl dc duisternis was ingetreden. Ver
volgens koerste het verder in de richting van
Glciwitz. Het vliegveld tracht door het ont
steken van lichten de navigatie te vergemak
kelijken.
Te 20 uur werd de Italia te Gleiwitz waarge
nomen. Ook hier zag men alleen de lichter»
Te 20 uur 15 werd de Italia boven Hinden
burg gezien en vloog dc Duitsche grens ovei
in de richting van Polen. Vermoed wordt, dot
Nobile op zoek is naar de luchthaven van
Gleiwitz. Men tracht in contact te komen met
het luchtschip.
G 1 e i w i t z 15 April. (V. D.) Komende
Uit de richting Kattowïtz, is de Italia hier voor
de derde maai gesignoleeffl; sedert 23 uur cir
kelt het luchtschip hier boven cTe stad.
E-ijk'ns een rrd*r k-richt is de voorrn-d
gusc'ine, weP e de Ita'ia meevoert, vnl'cend..
tct morgenavond. De weersomstandigheden
rijn thans van dien oord, dat de tocht verder
weinig gevaar oplevert. Waarschijnlijk zal het
luchtschip niet eerder dan morgenochtend 6
of 7 uur landen.
WEERBERICHT 16 APRIL. jjjS
Laagste Barometerstand 773.4
N& Akurcyri.
Hoogste Barometerstand: 740 4
Brussel. Jg
Verwachting tot den avond van
IV April. v£
Krachtige tot matige Oostelijke /Jv
tot Noordelijke wiud. betrokken tot
zww&r bewolkt waarschijnlijk w
Xn sneeuwbuien. weinig verandering
i.i temperatuur.
>t jgr
P5 kleuren,
f 1.20 per El.
it
KRORMES'TRAAT I—6—8
TEL. 3»1 LANGESTRAAT 52
PER VLIEGTUIG OM
DE WERELD
COSTES EN LEBRIX
TE PARIJS AANGEKOMEN
Costcs on Lebrix zijn Za|Erdu|?avond 6 uur
tc Lc Bnurgrt aangekomen na hun vliegtocht
om de geheclc wereld, met uitzondering van
den Giooten Oceaan, dien zij per schip over
gestoken zijn. Den Atlantiscl# n Oceaan zijn
zij echter overgevlogen von dte Afrikoanscho
naar dcBraziliaanschc kust, dus over de kort
ste breedte.
De vliegfrs zijn met groote ^cstdrift ont
vangen cn werden naar het ministerie van fi
nanciën gebracht, waar Poincarë h^n toesprak
en gelukwenschte.
Costes en Lchrix zouden gehuisvest worden
in het Clur'dgc-holel, maar gisteren zouden ze
zich naar Rambouilht begeven om de geluk
wenschen in ontvangst te nemen van prrs'dent
Doumerguc. Er staan een groot uan&n! festi
viteiten op het programma, do voomaomsto
zijr een receptie door de Aero-club de Fran
ce, een lunch op het stadhuis en een benkef
door de internationale luchtvnnrtliga.
Mag' de re's om de weield op zichzelf reeds
oen prachtige prestatie hecten, die misschien
door het groote succes van do Duitsche Oce*
aonvKegers wel een beetje in de schoduw ge
steld wordt, ook het laatste deel van hun
tccht, Tokio—Parijs, hebben Costcs en Le
brix op bewonderenswaardige wijze volbrachi-
Zo hebben s'nds hun vertrek uit Tokio gemid
deld meer don 2000 K M per dag afgelegd.
Zes maanden geleden vert-okken met het
toestel, dat naar hun verongelukte collega's,
Nungesscr cn Coli, word gedoopt, hebben zo
on kranige wijze den naam van de Frarsche
vliegers hoog gehouden cn in herinnering gc-
EEN VLIEGTOCHT. DIE NIET
DOORGING.
Wegens een sneeuwstorm terug'
gekeerd.
Gistermorgen is von Schiphol vertrokken
een van de 3-motorige Fokkerviicgtuigen wel
ke door de Italiaansche rege e ring zijn aarge*
kocht. Het vliegtuig, dat bestuurd werd door
Luit. Koppen cn een Italiaanschen piloot, vloog
echter niet verder dan Krefeld.
Men was door opkomende sneeuwbuien ge
noodzaakt den terugtocht te aanvaarden Gis-
tcrm'ddag is het vliegtuig weer te Sch;pho!
gedaald. Bij gunstig weer zal do tocht her
vat worden.
DE BRITSCH-INDISCHE HERVORMINGEN.
De commissic-Simon terug
gekeerd.
Londen, 15 April. (V. D.) Gisteren zijn
sir Simon en de andere leden van de Indisch
commissie to Folkestone aangekomen. Bij een
persgesprek hoeft sir Jonan Simon meege
deeld, dat thans de medewerking von het
giootstc deel van het Ladischc publick is vei-
kregen.
DE GEARRESTEERDE INGENIEURS.
Het n.s, proces.
K o f n o, 14 April. (V. D.) Uit Moskou
u'ordt gemeld, dat op !^st van de hoogste auto
riteiten bij het Russische O. M. de gevangen
genomen Duitsche ingenieurs en technici nog
maals door Russische dokteren onderzocht zijn.
Terwijl Otto en Basti^er slechts over overspan
nen zrnuv. c n k'rgcn, is r'c ""e-cn-'hci"toes'and
an Mcycr z-wgeij'- Hij l'j-.t aan ad rver'ral-
king en is tijdens zijn gevangenschap geheel
ingestort.
Krilenko stelde voor het proces tegen de Duit-
schors tc scheiden van dat tegen do Russen.
