GEMOEDELIJKE
GEMEENTERAAD
DRIE ZWAAR
GEWONDEN
Een kuil in den weg
Om een nieuw tapijt
PUZZLES IN HOOGERE SFEREN
VEILIGHEID OP ZEE
Zware beschuldigingen
EEN VLIEGENDE
Y. S. C. O. O.
A. H. zeggen de Arabieren
Humorhoekje
cipieele bezwaren te hebben gekregen tegen
den dienst. Hij beriep zich daarbij op de
Bergrede van Christus. Wel had hij nimmer
cenigen godsdienst beleden, doch volgde nu
tceds geruimen tijd godsdienstig onderricht
yam een protestantschen leeraar. Verdachte
had geen bezwaar anderen staatsdienst dan bij
Het leger'te verrichten.
De aud.-mil. was van oordeel, dat de dienst
weigering bij verdachte niet steunde op zui
vere godsdienstige gronden, gezien ook zijn
correspondentie met rasechte dienstweige
raars. Dergelijke dienstweigeraars houden voor
godsdienstige overwegingen wat in hun hart
geheel andere overwegingen zijn. De aud.-mil.
cischte 6 maanden gevangenisstraf met ont
slag uit den dienst.
Verdachte, gevraag'd of hij nog iets te zeg
gen had, beweerde zich met geen enkele poli
tieke beweging te bemoeien. Het dienstweige-
ren had bij hem geen enkele propagandisti
sche strekking.
De Krijgsraad wees vonnis overeenkomstig
den cisch.
Trouwen in den Raadskelder
Ernstig auloongcltik
ic Muiden
Men seint ons uit MuidenGistermiddag
reed een luxe Mercedeswagen op den Muider-
straatweg, in dc richting Amsterdam, waarin
drie personen zaten. Plotseling slingerde de
auto, die met een vaart van ongeveer 100 K M.
reed, sterk, geraakte tusschen de rads van do
tram, maakte twee saltos, reed twee telegraaf
palen omver en kwam totaal versplinterd in de
sloot terecht. De drie inzittenden, drie heeren,
werden zeer zwaar gewond uit dc overblijfselen
van den auto te voorschijn gehaald. Een van
hen werd per particulieren auto naar Amster
dam vervoerd. De twee andere heeren, onder
wie Dr. Spanjaard, werden per Rooden Kruis
wagen uit Weesp eveneens naar het Ziekenhuis
te Amsterdam vervoerd, nadat Dr. Smits uit
Diemen den bewusteloozen de eersto hulp had
verleend.
Omtrent het ongeluk met den Mercedes
wagen kunnen wij nog het volgende mededee-
lenAan het stuur zat de heer Triegelbcek,
die ten gevolge van een kuil in. den weg het
stuur kwijtraakte. Naast hem was gezeten mr.
Spanjaard, substituut-griffier bij de Rechtbank
te AmsteWam en achter in den wagen zat de
heer Koster. Alle drie werden gewond en wer
den naar Amsterdam vervoerd.
Dc heeren Spanjaard en Triegelbeek werden
opgenomen in de Ziekenverpleging aan de
Prinsengracht. Zij werden niet levensgevaarlijk
gewond. Hun toestond was gisteravond rede
lijk wel.
De derde inzittende, dc heer Koster, werd
met een gebroken arm naar het Tesselschade-
ziekenhuis overgebracht.
MARINE-OVERPLAATSINGEN.
Bij beschikking van den minister van De
fensie is de luitenant ter zee der 2e klasse
J, H. Zeeman, den 14den December 1928 ge
plaatst bij de Marine-kustwacht te Amster
dam.
Dat het in den gemeenteraad van Den Bosch
gemoedelijk toegaat, is bekend. Het kan er wel
eens spannen, maar gewoonlijk is de toon bij
de besprekingen van zeer gezclligen aard. De
volgende discussie, ontleend aan dc Bossche
Crt., geeft hiervan een nieuw bewijs.
B. en \V. vroegen een crediet van 2000
voor een nieuw tapijt in de trouwkamer. Ver
schillende leden waren ertegen omdat zij het
voorstel niet in overeenstemming achtten met
den benarden financieren toestand.
Het lid Kuijpers acht ook den tijd nog niet
gekomen om zich de luxe tc perrnitteeren.
Het lid mevr. Brouns zegt, dat er in die kale
trouwzaal zooveel mensdien gelukkig gemaakt
moeten worden.
Het lid Kuijpers (lachend): Niks gelukkig;
't valt zoo tegen
Het lid van den DriesBrt je vrouw staat
nog wel op je lijst
Het lid mevr. Brouns: Hoe lom je het zeg
gen I En jc hebt zoon goeie vrouw! (Vroolijk-
heid.) Spr. heeft gemeend, dat het misschien
goedkooper kon dan door B. en W. gevraagd
en dat volstaan kan worden met linoleum. Dc
voorzitter vindt dat echter niet in stijl, maar
de leelijkc lampen in dc zaal zijn dat ook niet.
B. en W. zeggen, dat de huwelijksvoltrekking
met eenigen luister plaats moet hebben. Maar
men heeft zijn bekomst al eer men de trouw
zaal genaderd is, als men de gang met dat lec-
lijke uitzicht van borden, enz., passeert
De voorzitterHet bruidje ziet niets en de
bruigom heeft zijn schoonmoeder aan den arm!
(Gelach.)
Het lid mevr. Brouns: Dan zien ze ook niets
van dien luister! Spr. vraagt of de trouwzaal
niet kan worden verlegd.
Het lid Bcrnsen: Naar den raadskelder! (A!-
gemeenc vroolijkheid.)
Het lid mevr. Brouns: Schitterend!
Do voorzitter: Trouwen in den raadskelder
tegen een tarief van 100. Piet Hendrix (een
bakker, bekende Bossche figuur, Red.) zorgt
dan voor dc beschuiten met muisjes
Het lid mevr. Brouns: Nu maakt u het al tc
bont!
Spr. verzoekt nog eens te willen overwegen
om ergens anders de trouwzaal in te richten.
Gaat dat niet, dan is spr. voor het voorstel-
Bernsen.
Het lid Simons: Laat ze nu niet direct al
naar den kelder gaan
De voorzitter zegt dat 25 jaar g'eleden de
trouwzaal was waar nu het bureau van den
heer Schreurs is. Er hing een schilderij waarop
de plichten stonden die de echtelieden tegen
over elkaar hebben te vervullen. De vrouw was
gebonden den man te volgen waarheen deze
zich mocht begeven. Op de 2d'c plaats was de
vrouw aan den man gehoorzaamheid verschul
digd. Aangezien sinds de vrouwenbeweging dc
toestand algemeen veranderd was enkele
gelukkige uitzonderingen daargelaten hing
men dat schilderij later zoo hoog tegen het pla
fond, dat man dc woorden alleen nog met een
verrekijker lezen kon 1
Het lid mevr. Brouns: En wat stond erop
van den man
De voorzitterHeel wat goeds
Het voorstel werd tensslotte verworpen.
jaardag gevierd. Op uitdrukkelijk verzoek van
den jubilaris werd hier aan dit feit geen publi
citeit gegeven. Hij heeft zich dan ook door een
verblijf aan de Riviera aan ongewenscht hul
debetoon onttrokken.
Museum voor Moderne Kunst in de Zeestraat
te Den Haag.
H. M., die ontvangen werd door de heeren
dr. Van Gelder en dr. Knuttel, bezichtigde be
zichtigde tevens het panorama-Scheveningen.
Opheldering is gewenschi
Onder den titel „Onwaardig reddingsmatc-
riael schrijft de heer J. Bruyntjes, zich aan
duidende als oud-gezagvoerder bij de groote
stoomvaart, in de „Haagsen e Courant" een
artikel over de veiligheid op zeeschepen naai
wanlcidmg van het veTgaan van de „Vestris
Dc heer Bruyntjes schrijft o.m.
,Jü)at het publick omtrent deze zaken zoo
weinig weet* vindt zijn oorzaak in *t feit, dal
mannen van het vak, die iets zouden kunnen
zeggen^ dit wijselijk maar liever niet doen,
omdat t nog- altijd waar is dat „wiens brood
men eet, diens woord men spreekt". Gezag
voerders, stuurlieden en machinisten, zij, die
het voorbeeld moeten geven op het schip,
kunnen zeer moeilijk opponeeren tegen hun
rcederij, 'n verschijnsel, dat ook wel eens zóó
ver gaat, dat niet altijd het juiste licht kan
worden verspreid bij de behandeling van
scheepsongevallen voor den bctreffenden
Raad!(Dc Raad voor de Scheepvaart wordt
bedoeld.)
En wat verder nog:
„Omdat wat 't zwaarst is ook 't zwaarst wo
gen moet dc ondergang van een passagiers
schip is wel dc meest vreeselijke gebeurtenis
- begin ik mijn eerste opmerking te maken
juist tegen dc directies van de groote passn-
gierslijnen door te zeggen Uw reddingsmid
delen zijn niet altijd in orde, ook de bedie
ning ci ■%•-) is niet altijd in goede handen:
voorbereiding" cn uitvoering laten vaak veel te
wcnschcn over. Enkele jaren geleden moalae
ik een paar reizen naar Noord-Amciika en
maakte gebruik van dc schepen „Rijndam" en
„Nieuw Amsterdam" der HAL. als passagier
2e klasse. Ik constateerde (gelijk ik vroege
meermalen ook elders had geconstateerd), dn*
de touwen waarmede de sloepen via de katrol
len aan de davits zijn verbonden en hieraan bii
nood volbemand afgelaten moeten worden, ge
heel verweerd waren, ja eenige touwen waren
tot op 't hart ingevreten en verteerd. Toen ik
hierover mijn verbazing uitdrukte tegenover
diverse loden der bemanning, kreeg ik ten ant
woord „Ja, mijnheer, als de nood aan den
rnan komt, dan gaan we met d'ie booten raar
den kelder, de touwen zijn verrot".
„Ter accuratesse: het gesprek had plaats op
het sloependek van de „Rijndam" cn volgens
mijn dagboek opgeteekend 2 October 192T
(Atlantische Oceaan).
„Het tweede feit, hetwelk ik op ditzelfde
passagiersschip (een van de grootste der No-
derlandscho handelsvloot) constateerde, was
liet volgendeNergens noch in mijn hut, noch
in de hutten der medepassagiers, noch in gan
gen, corridors, salons of eetzaal ontwaarde ik
een dusgenaamde „sloepenroï". Op vroegere
schepen had ik deze meestal m lijst gevatte
mededeeling van namen der passagiers, plus j
die van de leden der bemanning, met verwij
zing naar het nummer en de plaats van de
betreffende sloep, opgemerkt, maar hier ont
brak ieder spoor. Ondcrgeteekendc dtfed hier
van mededeeKng, vroeg quasi naar zijn sloep
aan den hofmeester der tweede klasse, die zijn
schouders optrok en er niet meer op terug
kwam".
Het is zeker hoogst gewcnscht, dat omtrent
deze gewichtige beschuldigingen opheldering
komt.
POGING TOT INBRAAK.
De dader gevat.
Men meldt ons uit Den Haag
Gister tegen I uur zag de zoon van den kos
ter der kerk aan de Mariastraat een schaduw
in den tuin en even later bemerkte hij, dat
iemand over de schutting ldom, welke de
scheiding vormt tusschen den kerktuin en die
van het belendendo perceel.
Hij waarschuwde twee surveÜleerende agen
ten, die in het bewuste huis een onderzoek in
stelden. Een ruit aan de achterzijde was uit de
deur gesneden en na eenig zoexen werd in
«cn der kamers een man aangetroffen.
De bewoners, die inmiddels gewaarschuwd
waren, konden constateeren, dat cc niets ge
stolen was.
De man is een 25-jarige kelliver H. U., van
Duitsche nationaliteit. Hij heeft bekend, dat
zijn dool was dn het perceel in te breken. De
politie heeft hem in verzekerde bewaring ge
steld
ST. NICOLAAS OP BEZOEK BIJ DEN
EX-TOLGAARDER TE MUIDEN.
Gisteren bracht St, Nicolaas met zijn knecht
een bezoek aan Muiden, woaT ZDH. op spe
ciaal verzoek van den heer Floris Vos den ex-
tolgaarder, den heer Kauderer een zi1!veren tol
boom op marmeren voetstuk overhandigde.
Voorts tracteerde de bisschop Muiden's jeugd
op versnaperingen en deelde geschenken on
der hen uit.
De heer Kauderor had ook nog een gouden
horloge van den Ned. Bond van Airtomobilis-
i». ontvangst te nemen.
PRINCIPIEELE DIENSTWEIGERING.
Verschillende vonnissen.
Voor den Krijgsraad te 's-Hertotfenbosch
heeft wegens dienstweigering terecht- gestaan
de 26-jarige J. P. M. uit Amersfoort.
Verdachte had principieele bezwaren tegen
den dienst, doch was bereid in een anderen
lak van cïienst voor den staat buiten het leger
zijn plicht te doen
Na verhoor en beraadslaging in raadkamer
vond de Krijgsraad termen tot de beslissing,
dat verdachte opnieuw over zijn bezwaren en
verder over zijn bereidwilligheid nopens
staatsdienst zal worden gehoord door de com
missie. welke den minister van defensie van
advies dient volgens de bepaling der Diensf-
weigeringswet.
Dc 26-jarige J. A. J. uit Amsterdam werd
wegens* principieele dienstweigering veroor
deeld tot 6 maanden gevangenisstraf met ont
slag uit den dienst
Ook V. M. v A. uit Rotterdam, 26 jaar, ge
woon dienstplichtig soldaat der le school-
comp. 5e rog inf., gedetineerd in Den Hang,
had dienst geweigerd.
Bij het verhoor verklaarde verdachte prin-
DE RAMP OP STAATSMIJN „HENDRIK."
Een contra-rapport vom den A!g.
Ncd. Mijn werkers bond.
Het rapport der Staatsmijnen en Staatstoe
zicht over de ramp op Staatsmijn Hendrik,
waarbij dertien dooden waren te betreuren,
maakte op 4 December een punt van bespre
king uit in de hoofdbestuursvergadering van
den Algcmeenen Ncderlandschen Mijnwerkers-
bond
Dit hoofdbestuur bleek unaniem van meening,
dat de objectiviteit van het verslag van deze
ramp zeer veel te wenschen overlaat en tot
onjuiste conclusies leidt.
Zeer sterk werd het feit becritiseerd, dat de
leiding van het onderzoek over deze ramp in
handen was geweest van de Staatsmijnen en
niet van het Staatstoezicht, zoodat de getuigen
verklaringen der arbeiders en het opzicht hou
dend personeel tegenover hun eigen werk
gevers moesten worden afgelegd.
Bovendien bleek dat de Directie der Staats
mijnen in haar rapport den indruk heeft trach
ten te wekken, dat de getuigen, die bezwarende
verklaringen hebben afgelegd, onbetrouwbaar
zün
Besloten werd een uitvoerig contra-rapport
«amen tc stellen en aan de leden der Tweede
Kamer te zenden, waarin aan de hand van de
verklaringen der getuigen en den arbeider-con
troleur, wordt aangetoond, dat voortdurend gas
aanwezig is geweest op den post waar de ont
ploffing heeft plaats gevonden en niet de noo-
dige zorg voor luchtverversing is besteed,
terwijl bovendien verschillende overtredingen
van het mijnreglement worden aangetoond.
De omstandigheden waaronder gewerkt werd
en die tot de ranvp leidden, worden geweten aan
het systeem waaronder gearbeid wordt in ae
mijn, dat tot overtreding van veiligheidsvoor
schriften aanleiding geeft. Dit blijkt ook on-
omstootelijk uit de officiëelo getuigenverkla
ringen.
'T MOEST ER VAN KOMEN.
Ruziënde matrozen op een schfp.
Men meldt ons uit Rotterdam:
Gistermiddag heeft de 24-jarige matroos H.
A. S. van het rijnschip Rijnland, dat in de
Waalhaven ligt, opnieuw ruzie gehad met den
26-jarigen matroos A. v. S„ van hetzelfde
schip, met wien hij Dinsdag reeds getuist had.
Hij heeft een schot op hem gelost, dat hem in
den rechterarm trof. De dader en de gewonde
zijn naar het bureau van de rivierpolitie ge
bracht. S. is opgesloten. Zijn tegenstander is
in het ziekenhuis aan den Coolsingel verbon-
bonden en kon daarna weer naar zijn schip
terugkecren. Het wapen is in beslag genomen.
DE ..STALEN BRUG" IN BERGEN OF ZOOM
Een verouderd bouwwerk.
Aan een schrijven van het P. C. W. is hei
volgende ontleend:
Reeds meermalen is erover geklaagd, dat do
z.g. „Stalen brug" bij Bergen op Zoom, „een
ijzeren vakbrug", welke over den spoorweg
Roosendaal—Vlissingen leidt en die ligt in
den hoofdverkeersweg naar Belgic en naai
Zeeland, al sinds lang niet meer beantwoordt
aan de eischen van het verkeer.
In dc Tweede Kamor is dc onvoldoende
toestand van deze brug besproken en is erop
gewezen dat die zóó slecht is, dat er herhaal
delijk auto's zijn doorgezakt.
Bewoners van de streek, die van den plaatse-
lijken toestand goed op de hoogte zijn, heb
ben bij herhaling aangedrongen op dc hoog
noodige verbetering cn het P. C. W. heeft in
een vorige publicatie gewezen op dc gevaar
lijke smalheid van dit verouderde bouwwerk
Twee voertuigen kunnen cr elkaar niet pos-
seeren en bovendien loopt er nog d© stoom
tram Bergen op Zoom—Ossendrecht'Antwer
pen over. Dc brug vormt in een hoofdweg- nan»
België en naar -Zeeland een beletsel voor het
toenemende moderne, zware verkeer.
Het gemeentebestuur van Bergen op Zoom,
dat steun vindt bij de K. v. K. voor Westelijk
Noord-Brabant te Breda, heeft zich o. m. ge
wend tot de Ncd. Spoorwegen en kreeg eind
November ten antwoord dot een nieuw rijdek
met blokiesvloer zal worden gelegd, maar dat
op vernieuwing" van den onderbouw (en daai
komt het vooral op aan) niet moet worden ge
rekend.
Intusschcn wordt blijkens de memorie van
antwoord inzake de begrooting van Waterstaat
overwogen in '1950 de vernieuwing der brug
uit te voeren ten laste van het Wegenfonds.
Het P. C. W. hoopt, dat deze overweging
binnen kort zal leiden tot een daad, waamaai
dc weggebruikers reikhalzend uitzien.
IJl l DA VOS.
'T De opvolger von ds. Jellema.
Men meldt ons uit Davos
De plaats van dominee O. S. Jellema, die
hier twee jaar gewerkt hoeft en nu Davos heeft
verlaten om in Bellen, in Drente te gaan wer
ken, zal worden ingenomen door ds. J. ten
Doornkaat Koolman, op het oogenblik predi
kant in het Zwitsersche dorpje KoienfeJd, bij
Landquart aan de lijn Zurich—Chur.
Ds. J. ten Doornkaat Koolman zal hier begin
Januari 1929 zijn woning inrichten, en op 13
Januari 1929 bevestigd worden door ds. J. A.
ven Leeuwen uit Heemstede (Nederland).
R. N. ROLAND HOLST.
60 jaar.
Professor R. N. Roland Holst, de directeur
der Rijksacademie van Beeldende Kunsten,
heeft den vierden December zijn ÖOsten ver-
PROF. R. N. ROLAND HOLST
Ieder land is verplicht zijn vlieg
machines volgens een eigen
iettersysteem ie legilimeeren
De Hoogschc correspondent van de Tele-
grnuf schrijft:
P.H.A.B.Ê.G.E.K.I.R IJ.S.C.O.O.
Zoekt u deze puzzles maar eens uit. Een
grapje dacht u? Toch niet! Deze hiërogiyphon
en andere mysterieuze lettercombinaties kon
men iederen dag" boven zijn hoofd zien zwe
ven, want ze vormen hetvisitekaartje dei
vliegmachines van het burgerluchtverkeer.
De internationale conventie der Commission
Internationale de „Navigation Aéronautique"
geeft ieder land zijn eigen Iettersysteem, vol
gens hetwelk het verplicht is zijn vliegmachi
nes te legitimeercn.
Voor ieder land zijn dc beginletters vastge
steld cn nog niet zoo lang geleden zijn die
voor Nederland gewijzigd.
We waren langzamerhand reeds vertrouwd
geraakt met de H.N.A.B.C.'s. Hoewel we de be-
teekenis er niet van snapten, begrepen we
intuïtief dat H.N. zooiets als Holland betee-
kendc cn den overigen poespas lieten we voor
wat het was. Maar sinds kort is dat nu ver
anderd in PH. voor Nederland en P.K. vooi
Nederl.-Indië. Aan dc conventie had ons land
eerst niet meegedaan, maar nu verwarring met
de radiostations dreigde, omdat deze in ons
land met P. beginnen en de H. weer een andere
natie aangaf, werd het zaak dat men ook hier
dc vliegtuiglctters in overeenstemming met de
internationale radio-code bracht. Zoodat men
dezer dagen een overhaast geverf op de Ne-
derlondsche vliegvelden kon waarnemen, om de
H.N.'s in P.H. om te zetten.
Register op het Departement van
Waterstaat.
Op het departement van Waterstaat wordt
een register bijgehouden, waarin alle Neder-
landsche vliegtuigen moeten worden ingeschre
ven en waar men mededeeling krijgt onder
welke letters een vliegtuig wordt gedoopt.
Na beproeving' der luchtvaardigheid krijgt de
burgerlijke luchtvaarder of maatschappij als
DIPLOMATIE.
Dc Nederlandsche gezant te Rio de Januio.
mr. C. ridder van Rappard, is van verlol op
zijn post teruggekeerd.
De gezant van Zweden te Den Haag', dc heer
vön Adlerkrcutz, is in de residentie terugge
keerd.
Onze gezant te Lissabon-
De Nederlandsche gezant te Lissabon, jhr.
mr. H. M. van Haersma de With, is van zijn
verlof hier tc lande op zijn post in Portugal
teruggekeerd
De nieuwe Hongaursche zaakg©«
lQstigde.
Naar wij vernemen is de benoeming te
verwachten van den heer Béla Török tot Hon-
gaarsch zaakgelastigde te 's-Gravenhagv. De
heer Török is sedert 1925 zaakgelastigde ven
Hongarije bij de regeeringen van Denemarken,
Noorwegen en Zweden met standplaats te
Stockholm.
EEN ONTROUWE RENTMEESTER.
De marechaussee uit Nijmegen heeft gis
termiddag den rentmeester W. L. van het bur
gerlijk armbestuur te Grave bij aankomst met
den autobus van 4 uur te Nijmegen aange
houden. Dc aanhouding geschiedde op tele
fonisch verzoek van den commandant dei
marechaussee te Grave. Bij het accountants
onderzoek is een kastekort van ongeveer der
tienhonderd gulden ontdekt.
de K. L. M. dan een bewijs van inschrijving
met den naam. Wordt het toestel uit de lucht
vaart genomen, heeft het averij bekomen of is
het geheel verdwenen, dan moeten de papie
ren worden teruggezonden. In geval van averij
moet eerst de luchtvaardigheid weer worden
beproefd vóór men toestemming heeft er mee
te vliegen.
Het Nederlandsche vliegtuig dat het eerst
geregistreerd staat is dc P.H.A.B.B., vroeger
H.N.A.B.B., behoorende aan den Rijksstudie-»
dienst voor de Luchtvaart. De eerste twee
Fokker-verkeersvliegtuigen, die in ons land
dienst deden, waren gedoopt H.NA3.C. en
H.N.A.B.D. De laatste twee letters zijn serie-
letters en gaan tot en met Z. Dc A blijft name
lijk ook onveranderd. Op het oogenblik is dc
K. L. M. genaderd tot de PH.A.E.O. Het vlieg
tuig, dat P.H.A.R.O. zal heeten, mag men wel
niet bovenEgypte laten vliegen, dat zou
een paniek onder de Egyptenaren kunnen ver
oorzaken. Een vliegende P.H.A.R.O., om do
Pyramiden!
U dacht natuurlijk, datIJ.S.C.O.O. een
grap v/as. Vliegende IJsco's mogen in ons !and
niet bestaan, in San Salvador komen 20
voor. Volgens de internationale conventie moe
ten dc vliegtuigen in deze Midden-Amcrikaan-
schc republiek als IJ.S. aangeduid worden,
waardoor dc combinatie als door ons aange
geven wel degelijk bestaanbaar is. Engeland
heeft G.E. als eerste letters. Frankrijk
F.A., Ethiopië begint met A.B„ Albanië met
BA., hetgeen niet onaardig de situatie in dst
land kenmerkt.
A, H. zeggen de Arabieren.
China heelt X.C., Portugal C.R., het koninkrijk'
HedjazAH., vermoedelijk om de verba
zing der 'Arabieren lucht te geven als zij voor
't eerst hun eigen vliegtuigen boven de
woestijn zien cirkelen
Militaire vliegtuigen zijn natuurlijk niet bei
grepen in deze letterregeling. Die zijn te her
kennen aan meestal nationale kleurencombina-*
ties en aan cijfers. Dc Nederlandsche aan een
oranje, rood, wit, blauwen cirkel, de Belgische
aan een zwart, geel, roode vlag en cirkel, do
Fransche door een blauw, wit, roode vlag op
den staart, de Engelsche door een rood, wit,
blauwen cirkel, de Amerikaansche door een
blauwen cirkel met roode ster op wit fond.
Zoo is het luchtruim dagelijks vervuld van vele
puzzles, die voor het groote publiek even
zoovele mysteries gelijken, doch die een een-i
voudige verklaringen hebben, alsmen zo
weet.
"Pf Pi'Ofèssor (plotseling een-mvsna-ugeii-ir
schien de kamer uitgaan voor jullie met mijn brandkast be-F
UInnen 3 Jltfn nieuwe patent-ontplorfinfismiddel zit er in". J
Humor Isty
DE BREITNER-TENTOONSTELLING.
H.M. de Koningin heeft gistervoormiddag'
vergezeld van ldein gevolg een bezoek ge
bracht aan de Breitner-tentoonstoHirwr in het
