HET SCHOONSTE RIJPAARD
van hbt concours te Hoofddorp. De winnares
van deze keuring was mevr. douair. André de
Porto, teven» houdster van het champlonat.
Ook de kunststukken de» kozakken waren op het Hoofddorpsche
concours-hippique te bewonderen. Een Djiguit-kozak tijdens een dub
belen oversprong.
HET CONCOURS-HIPPI QUE TE HOOFDDORP.
Bij de draverijen voor éénspannen, tuigpaarden in Nederland geboren, was een zilveren wisselbeker door het „Han
delsblad" als eereprijs aangeboden. De winnares was mevr. Ch. J. Dentz van üchaik—Marloff met haar „Seduce?"*
KI LOM ETER-VRETERS.
Een onschuldige race-wedstrijd werd op het terras van het Scheveningsche Kurhaus georganiseerd. Honderden kinde
ren namen met hun autopeds aan dezen wedstrijd deel. Mededingertjes in het heetst van den kamp.
EEN TE NAUWE SLUIS.
De sluis bij Vlissingen is te nauw voor de schepen die haar moeten passeeren, en die den laatsten tijd van steeds
grootere tonnenmaat zijn. Een groot bezwaar is dat de schepen slechts doorkunnen bij gelijken waterstand, om
dat de sluis geen schutkolk heeft. De werkzaamheden aan een nieuwe sluis die thans in aanbouw is, en die wijder,
dieper en bovendion een dubbele sluis zal zijn.
DE HOLLANDSCHE „TROPENZON".
Een gezelschap Oeensche scholieren maken een studiereis door de voor hen Zuidelijker gelegen landen,
Holland en België. Dit idee van „Zuidelijk" moet bij hen wel zijn versterkt toen zij de hitte van onze
tijdelijke tropenzon ondervonden. Hoe zij zich bij een lunch, op een terras, met hun papieren servetjes
beschad uwden.
„EVEN „SLAGVAARDIG" MET DEN HANDBOOG, ALS IN DE RAADSZAAL."
Oe schutterij te Oud Gastel vierde feest, het raadslid J. Peeters was gedurende een halve eeuw actici
lid van de schuttersver. De jubilaris aan schot.
In Berlijn werd door
volksmenigten tegen
China gedemonstreerd.
Op den hoek der
Bulowplatz.
EEN NIEUWE VRACHTBOOT VOOR NEDERLANDSCH-INDI
De Stoomvaart-mij. „Nederland" heelt voor het vracht- en passagiersver
voer op Nederlandsch-I ndié, vier nieuwe vracht-motorschepen van het
z.g. Poelau-type laten bouwen. Twee daarvan zijn reeds in de vaart, éen
staat nog op stapel cn één heeft zoo juist van de werf der Scheepsbouwniij
„de Schelde" haar proefvaart gemaakt. Het is de „Poelau-Bras", een
9250 ton melend schip, dat men hierboven op zijn eersten tocht in zee ziet.
JEUGDIGE SCHEEPSBOUWERS.
Op een der Amsterdamsche scholen wo'den door de leerlingen der hoogste
klasse, in het handen-arbeid-uur, modellen van zeiljachten vervaardigd.
Een serie ..heusch" zeilende scheepjes, die als bewijs mogen dienen wat
er aan moois en practisch met nanden-arbeid te bereiken is.
