F4. DU IM BU RGERRE5TèNRuiMiNG MANSION POLISH CEMENT. F* LAA.VAHHAIIERSVELQ DE EEMLANDEü ARNHEMSCHEWEG 26 DAMES MODEZAAK GARAGE MOLENAAR - TELEF. 1210 BUITENBAND W zee* «wie. M Zaterdag 14 September 1929 20e Jaargang No.65 PRIJS OER AOVERTENTIEN uwvan VRIJHEID door H. G. CANNEGIETER „Zoolang men de ,,woiylerzes<! FIAT niet heeft gezien of ge probeerd kan men over auto s niet meespreken." ESSENCES VOOR IJ 'O SPUITWATER A/v. d. WEG, Langesiraat 23 \DES Tel. 217 I '-W- *l i i f 7 uur 50 min. Fa. L. j. Luëjcx en Zn. HANDSCHOENEN STOF EN LEDER 6UITENLANDSCH OVERZICHT C&NOXssorst. 90Jtei~28S AFDElLLIwG SAXlTAia COMPLETE CLOSETS A. N. HINDRÜ&S Handel in Bouwmaterialen LUXE AUTO VERHUUR lml ^jde6'cutibs ¥i CONST ANTI N OPEL IS BEREIKT Dc postvlucht naar Indie DE BO Pd AANSLAGEN IN DUITSCHLAND Een bekentenis AMERSFOORTSCH DAGBLAD ABONNEMENTSPRIJS per 3 ajaaaden voor Amersfoort f2.10, per maand f 0.75, per week (met gratis verzekering tegen ongelukken) f 0.J71/;. Binnenland franco per post per 3 maanden S3.-. Afzonderlijke nummers f 0.05. POSTREKENING 47910 TELEFOON INTERC 515 UITGAVE: VALKHOFF C2 elke regel meer f 0.25. Llcfdadighclds-advertcnticn voor ae helft van den prijs. Kleine Advertentiün „KEITJES" bij vooruitbetaling 1-5 regels 50 cent. elke regel meer 10 cent, driemaal plaatsen 1 1.— BetvIJsnummcr extra f 0.05 Hoe dikwijls hiertegen gewaarschuwd, wij kunnen 't niet laten, vrijheid met ongebon denheid to vereenzelvigen. Toch is er geen grootere tegenstelling dan tusschcn die twee. De ware vrijheid bestaat 111 volstrekte gebondenheid. Nooit heb ik dit duidelijker hooren toe lichten dan met een voorbeeld, tlal Maria Monlcssoyi gebruikt heeft in een redevoe ring tijdens haar verblijf in ons land, enke le jaren geleden. Dc vermaarde opvoedster had het over liet gebruik, dat kinderen ma ken van hun \rijclijk ter beschikking ge stelde voorwerpen. Mogen zij met deze voorwerpen doen wat ze willen? Kunnen ze naar welgevallen met die voorwerpen han delen? Neen, zei Montessori, want elk voorwerp heeft, zijn eigen bestemming en de ware vrij heid is gelegen in het goed gebruik van het -voorwerp. Heeft een kind de bestem ming van het voorwerp geleerd, dan is dit •voor het kind een bevrijding van banden, want dan wordt het meester óver hel voor werp, hccrscher inplaats van slaaf. „De vrijheid,' aldus ging zij voort, „is riiet om schoenen om den hals te hangen, wijn op een bord te schenken, de micros coop als presscpapier Je gebruiken. Grillig heid inct mooie dingen als een microscoop is geen vrijheid. Vrijheid is geen aei-storing, wanordestichling, uit evenwicht rukking. maar openbaring. Mij dunkt, liet kon niet klaarder worden gezegd. Onze onvrijheid bestaat in het ge mis, om de ons tei beschikking gestelde ga ven en krachten naar den aard van hun bc stemming te gebruiken.. Eerst wanneer wij die. gaven cn krachten begrijpen en hun be stemming kennen, worden wij vrij. Men zegt wel eens, dat dc ware vrijhoici innerlijke gebondenheid i^ en dat onze on vrijheid beslaat in de afhankelijkheid van uitwendige factoren en wetten. Ik voor mij zou dit onderscheid niet voor mijn rekening durven nemen. Waut ook in liet oogenblik onzer grootste vrijheid blijven wij van uit wendige dingen afhankelijk. Niemand onzer ontsnapt aan de heer schappij van het lichaam met zijn behoef ten cn bezwaren van allerlei aard. Niemand ontworstelt zich aan de stof, welke wij 1100- dig liebhcn voor voedsel, klecding en wo ning. Niemand plaatst zich huiten de maat schappij met haar genooten cn wetten. Zelfs Robinson op zijn onbewoond eiland bleef de slaaf van deze aarde met haar wet van de zwaartekracht. Dc poging, zich aan stof en uitwendigheid te onttrekken, blijft een tragische .misluk king. Geen ziel is zoo groot, geen geest zoo geniaal, dat zij meester zijn van dc stof De kluizenaar, de asceet, de extaticus, val len na een korte verhevenheidswaan terug op de plompe aarde, gelijk de vogel, die door een dierenkweller wordt vastgehouden aan een draad aan zijn poot. Zelfs hij die geen andere meester erkent dan zijn eigen geweten, vergeet dat dit ge weten uitkomst is van maatschappelijke ge voelens en inzichten. Het is de stem van do samenleving, welke in den enkeling spreekt, wanneer deze zijn geweten voelt kloppen. Niemand onzer is vrij in dit opzicht. Vrij heid is niet het ontkennen van uitwendige banden, noch het. weerstreven van uitwen dige wétten. Vrijheid is het doorzien van die handen cn wetten en de. onderschikking daaraan overeenkomstig hun wezenlijke be stemming. Wij kunnen niet met onze maatschappij, met ons burgerschap, met ons beroep, met ons stemrecht doen wat wij willen. Even als het vrije kind zijn schoenen doet aan de voeten en niet aan zijn hals, moeten wij, ora vrij te zijn, al wat de aarde cn de sa menleving ons opleveren, met inzicht icc- ren gebruiken. „Waarvoor dient hel?", is de vraag van den vrijen merisch. Wat is het doel van ons voedsel, wat de bestemming van onze spie ren en - hartstochten? Wat voor zin heeft het. spel of de kunst of de sport? Waarom leven wij in een gemeenschap cn waarom niet elk afzonderlijk? Wat is de strekking van maatschappelijke instellingen, staats rechtelijke regelingen, wettelijke voor schriften? Wat voor beteekenis heeft han del, techniek, wetenschap? De ware vrijheid is gelegen in het goed gebruik van de dingen. Geen wijn op een bord schenken, geen microscoop mis bruiken als presse-papier. Ons bevrijden van de zinledige zucht naar willekeur. Ons ont worstelen aan vooroordeel cn misverstand Ileel ons wezen gericht houden op ophouw, evenwicht, orde en zuiverheid. Zoo wordt onze noodwendige afhankelijk heid van uitwendige factoren ons niet lan ger een beklemming. De kunstenaar heeft de stof noodig als materiaal. Maar de stof, waarbuiten hij niet kan, wordt hem onder geschikt, zoodra hij de mogelijkheden van zijn materiaal doorziet. Dan is hij niet lan ger slaaf van zijn behoeften, maar hecr- scher. In volstrekte gebondenheid is hij vol strekt vrij. - /voar.iL- \<>rbodcn). Wat do berijders van de nieuwe FIAT zeggen Wij zijn gaarne bereid U hiervan te overtuigen zonder eenige verplichting DISTRICTS-AGENT: 35 ct. por flacon I per uur gevlogen worden, zonder dat er zich voor den vlicgéi onaangename ver schijnselen voordoen. Hij zit in de gesloten cabine en heeft nauwelijks nog gevoel voor dc werkelijke snelheid, die het vliegtuig ontwikkelt Trouwens: het ontbreekt hem ook aan een maatstaf om te vergelijken. Maar nu steJt de Frankfurter Zeitung de vraag, of het zin heeft, dat zulke snelheden, waarvan de maximumgrens nog niet is be reikt, worden ontwikkeld en of het niet een beetje op dc grens der krankzinnigheid is, met een vaart van 500 K.M. of meer hoven den aardbol voort te jakkeren. Natuurlijk, aldus het blad, hebben zulke snelheden al leen zin, wanneer groote afstanden moeten worden afgelegd. Voor den omvang van ons tegenwoordig luchtverkeer sluiten zij zich vanzelf uit. Maar ten behoeve van verdere doeleinden, b.v. voor liet Oceaan ver kïéér, aan de volmaking waarvan met. ijver van alle kanten wordt gewerkt, zijn zij bijna een noodzaak. De praciisclie 'oplossing van t vraagstuk hangt er in hoofdzaak van af. Hel verkeer over den Oceaan is in de eerste plaats een motpi enkwestie, een kwestie van het langste volhouden cn dc vraag, hoeveel uit de motoren kan worden gehaald. A1 leer» op sportief gebied kunnen de prestalierno gelijkheden worden nagegaan en. aldus h.* schouwe!, hebben dewedstrijden om den Schneiüerbckcpraclische beteekenis en zijn zij vaij groot nut. /.ij bespoedigen de ontw ikkeling op j gebied van den motoren- en vlicgluigenbouw en verrijken onze ken nis, wat betreft dc physieke reacties var. den mensch op zulke snelheden, die nog maar pen paar jaar geleden zouden zijn be schouwd dis dc vruchten van een fantasie rijk brein. Ook ten aanzien van 't vasteland sche vliegverkeer zal men in de eerstvol gende jaren veel groote. r snelheden ontwik kelen dan nu nog liet geval is Toen Ste phenson zijn cerslfi locomotief bouwde, heeft hij aangenomen, dat i8 K.M. per uur het hoogste was, wal men van den merisch kon vergen. Wij vliegen tegenwoordig 180 K.M. en meer, zonder dat ons evenwicht daarbij ook maar ecnigszins wordt ver- s'.óorG VVEERBERiaUT. Hoogste barometerstand: 765? te Danzig Laagste barometerstand: 743.9 te A'kurcyri. Verwachting tot den avond van 15 September: Zwakke tot matige W. tot wind, half of zwaar be wolkt tot betrokken, aanvan kelijk weinig of geen regen, later mogelijk eenige regen, weinig verandering in tempe ratuur. LAPJQESTRAAT 49-51 TEL. 190 U3IMOUDS HET ADRES VOOR DE BESTE FRANSCHE. ENGELSCHE ITALIAANSCHE EN D'JITSCHE FA BRIKATEN IN Stel U de verrukking van Tom voor toen hij zijn knipoogje onmiddellijk beantwoord zag, cn zijn teleurstelling toen bij bemerkte dat het slechts zijn weerspiegeling in dc meubelen was, die met Mansion Polish gewreven is de ongeëvenaarde Wrijf was, die Meubelen cn Linoleum zoon fijnen, die pen glans gccfl. Overal verkrijgbaar in groote en kleine doozen. Importeurs: N.V. Handel Maatschappij Reek Hts. Rotterdam De wedstrijden om den Sclinci- derbeker. Heeft het zin zulke groote snelheden te bereiken? Indertijd heeft Schneider, de bekende Fransche kanonnenfabrikant, den naar hem genoemden beker uitgeloofd als he looning voor snëlhciclsprestaties op i ge bied van 't vliegwezen. Zooals men weet, hebben de grootste vliogtuigwedstrijdcn der wereld om genoemden beker Zaterdag op nieuw plaats gehad ou wel op de reecle bij Southampton. an de zes machines, die voor de heide mededingende landen (Knge- land en Italië) zouden uitkomen, zijn er maar vijf de lucht ingegaan cn van de vijf machines bleef die, welke bestuurd werd door den Lngelschen militairen piloot Wag- horn, de overwinning met een uursnelheid van 528.8 K.M.. Dit is echter niet de groot ste snelheid van dien dag geweest. Wag- horn „haalde' op zeker oogcnblil; nog 3 K.M. meer en bracht de snelheid dus een lijd lang op ongeveer 531 K.M. In werkelijk heid is het snelheidsresultaat beneden dc verwachtingen gebleven. Men had erop ge rekend, dat ditmaal de 600 K.M.-grens, zoo niet overschreden, clan toch bereikt zou worden. Wanneer dat niet is geschied, is dit vermoedelijk het gevolg van t feit, dat. de deelneming zich beperkte tot slechts twee landen. De Italianen, die tot dusver bijna altijd mee hebben gedaan, teneinde den beker voor zich te verwerven en nume riek ook dc meeste winnaars lieten uitko men, vormden ditmaal voor de Lngelschen geen bedreiging. Overigens moet hieraan worden toegevoegd, dat de Engclsche vlie ger Orlebar met 571 K.M. een nieuw wereld record heeft behaald. Er moet echter reke ning mee worden gehouden, dat dit record op een ander traject, onder andere omstan digheden, werd behaald. Het maximum-vermogen van de motoren der machines, speciaal voor dit döel ge bouwd vliegtuigen van kleine afmetin gen ligt tusschcn 1000 en 1600 P.K. Wel ke geweldige snelheden met zulke motoren kunnen worden bereikt, wanneer boven dien in aerodjjnarnisch opzicht het vlieg tuiglichaam tot het uiterste is verfijnd, blijkt het best, wanneer men in aanmerking neemt, dat cle gewone lcleine vliegtuigen met motoren van 35 P.K. 150 K.M. cn meer kunnen halen, hetgeen overigens ook al heel wat is. Dit zelfde snelheidspeil herei ken ook de groote verkeersvliegtuigen, uil gezondere! in gevallen, waarin de toestellen een fermen wind in den rug hebben: dan kunnen zii met een vaart van 200 K.M. pei uur vooruit worden gedreven, zonder dat cle verkeersveiligheid in l gedrang raakt lu de lucht is de toestand anders dan op de aarile. vvaar men fysiek zich reeds on behagëHjk gevoelt, wanneer per auto 120 K.M. per uur worclt afgelegd. De lucht kent geen tegenstand en wanneer hel weer nor maal is. kunnen evengoed 300 en 400 K.M NOODLOTTIGE ONTPLOFFING. Een vijftal tloodon. Keulen, 13 sept. (Y.D.) In dc fabriek Foerde van de Siogeiior Dynamit Fabriek Mij. 1c Keulen liccft hedenmorgen een ont ploffing plaats gehad De plaatsvervangend bedrijfsdirecteur, cle bedrijfstcchnieus, de meesterknecht en twee .arbeiders vvcrclcn gedood HET KAAGSCEE HOF. Gcnèvc, to Sept. YD.) De juridische commissie van den Volkenbond heeft met algémecne stommen liet protocol inzake de herziening van het statuut voor het Int. Gerechtshof te Den Haag aangenomen. Dit protocol maakt den weg vrij voor hel toe treden van de V. S. tot liet Int. Gerechtshof te Den Haag. El 31 'JT, Groote Koppel 11 - Tel. 1135 's AJaandags en 's W oensdags franco lialen en bezorgen ie Amersjoort en omar door eigen Amobeacldienst. Amsterdam, 13 Sept. (V.D.) Bij de K.L.M. is bericht binnenge komen, dal het postvliegtuig uit Scedapost cm 13.15 Amsterdam- sche tijd te Constantinopel is aan gekomen. Alles is wel aan boord, morgen wordt dc reis voortgezet. A Ito na, 12 Sept. (V.D.) Omtrent dc be* kcntcnis van Weschke, die verdacht werd van medeplichtigheid aan den homaanslag, verneemt men nog, dat Weschke heden verklaard heeft, dat hij den bomaanslag in Beiclcnflelh op 2S November van het vorig jaar mede- heeft gepleegd LEENEN VAN EN BETALEN AAN AMERIKA. Londen, 13 Sept. (H.N.) Volgens een bericht uit New-York wordt in een publi-' catie van het Amerikaansche departement van handel meegedeeld, dat Duitschland se dert het in werking treden van het Dawes- plan in dc Ver. Staten $1179 millioen heeft geleend cn in dien zelfden tijd aan schade-? vergoeding 1990 millioen heeft betaald.

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 1929 | | pagina 1