St.EMiLION
UTF:STR:17 Tekl^
Opening der Staten-
Generaal
Een schitterend schouwspel
verwacht
De aanrijding op de
Vaillantlaan
Prins Hendrik en
ds. Kersten
Het ideaal
drjeTband
Octrooi i720i
Verkrijgbaar siJI
Firma M. A. RAMSELAAR
Lange staat van dienst
een verzwaring
i IA. Saióterrifêfi ar.
ARBEIDSGESCHILLEN
IN 1929
VPAAüT WINKELIER 1
OF N.V HUL5KO teuïzoo AMER5FOOPT
HUMORHOEKJE
De samenstelling ran den
Koninklijken stoet
Het programma voor de opening van de
ritting der Staten-Generaal op Dinsdag den
ltien September luidt:
Des namiddags te half één uur zullen de
Leden der Staten-Generaal in vereenigdc
vergadering in de Ridderzaal op het Bin
nenhof te zamen komen, onder leiding van
den door H.M. de Koningin benoemde voor
zitter van de Eerste Kamer.
De ministers hoofden van ministeriee
ls departementen en de leden van den
Raad van State zullen zich, des namiddags
.te één uur, mede in die zaal vereenigen.
Ten einde do zitting «Ier Staten-Generaal
te openen, zal II.M. de Koningin te één
uur met den volgenden 6toet van het Ko
ninklijk Paleis afrijden: a. een commando
cavalerie tot opening van den stoet; b. ecu
rijknecht-majoor en twee rijknechts tc
paard; c. de kamerheer-ceremoniemeester,
gezeten in een rijtuig met twee paarden
bespannen, gaande één lakei naast elk por
tier; d. acht kamerheeren, volgens rang en
benoeming, gezeten in twee rijtuigen, elk
nnet twee paarden bespannen, gaande twee
lakeien naast elk portier; e. de grootoffi
cieren, volgens rang van benoeming gezeten
dn twee rijtuigen elk met twee paardenj
bespannen, gaande twee lakeien naast elk
portier; f. de grootmeesteres van H. M. de
Koningin en de waarnemende grootmeeste
res van H.M. de Koningin-Moeder, gezeten
dn een rijtuig met twee paarden bespannen,
gaande twee lakeien naast elk portier g.
de opperceremoniemeester, gezeten in een
rijtuig met twee paarden bespannen, gaan
de twee lakeien naast elk portier; h. H.M.
de Koningin, vergezeld van H.M. de Ko
ningin-Moeder, van Z.K.1I. den Prins der
[Nederlanden en van II.K.II. Prinses Ju
liana, gezeten in een Statickoets met acht
paarden bespannen, gaande ceix koetsier
maast elk paard en vier lakeien aan elke
Zijde van de koels. De chef van het Mili
taire Huis en de gouverneur der Konink
lijke residentie, tc paard, rijden respectieve
lijk ter rechter- en ter linkerzijde van de
Staatsiekoets, een weinig achter het por-
tier. De officieren der Landmacht van het I
Militaire Huis, te paard, rijden achter dc
Staatsiekoets, twee aan twee, naar ouder
dom van rang, de oudsten voor i. een
commando cavalerie tot 6luiting van den
Bloet.
De stoet zal rijden: door de Heul straat.
Sloor het Lange Voorhout (Schelppad), over
den Korten Vijverberg, naar het Binnen
hof.
Te kwart vóór één uur zullen aan den
ïngang van de Ridderzaal aanwezig zijn de j
officieren der Zeemacht van het Militaire
Huis.
Bij aankomst van den stoet aan de Rid- j
Her zaal zal II.M. de Koningin aan den in-,
graag ontvangen worden door een Commis-j
pie uit de Vergadering, die, voorafgegaan
door den kamerheer-ceremoniemeester, de j
ncht kamerheeren, de grootofficieren en
Jrlen oppercereinoniemccslcr, II.M. geleidt]
maar de vergaderzaal.
De grootmeesteres van II.M. dc Konin-
gin en de waarnemende grootmeesteres van
H.M. de Koningin Moeder, de chef van het
Militaire Huis, de gouverneur der Konink
lijke Residentie, de 1ste stalmeester en de
Officieren van het Militaire Huis volgen
Onmiddellijk.
Zoodra H. M. de Koningin op den Troon
lts gezeten, H. M. de Koningin-Moeder
rechts, Z.K.H. de Prins der Nederlanden
en H.K.H. Prinses Juliana der Nederlan
den links van II.M. de Koningin hebben
plaats genomen, plaatsen de grootmeeste
res van H.M. cle Koningin en de waarne
mende grootmeesteres van II.M. de Konin
gin-Moeder zich ter zijde achter H.M.
De grootofficieren en de gouverneur der
Koninklijke Residentie plaatsen zich ach
ter den Koninklijken zetel.
De 1ste stalmeester, dc kamerheer-cere
moniemeester en de acht kamerheeren
plaateen zich rechts, dc officieren van het
Militaire Huis links van den Troon.
Nadat de zitting door H.M. de Koningin
Is geopend, wordt Hoogstdezehe door de
Commissie, voorafgegaan door den opper
ceremoniemeester, naar de wachtkamer ge
leid. De kamerheer-ceremoniemeester en de
acht kamerheeren gaan den opperceremo
niemeester vooraf tot aan de ingangsdeur
.van de vergaderzaal, waarna zij zich met de
overige in artikel 5 genoemde personen, die
H.M. gevolgd zijn, naar dc voor hen be
stemde wachtkamer begeven.
H.M. de Koningin keert naar liet Ko
ninklijk Paleis terug met den 6toet, waar
mede Hoogstdezelve is gekomen, en in de
bij artikel 3 vermelde orde, waarbij do vol
gende weg zal worden genomen: van het
Binnenhof, over den Korten Vijverberg,
door het Lange Voorhout (Schelppad), dooi
de Heulstraat, naar het Koninklijk Poleis.
Minuutschotcn uit het geschut zullen
[werden gelost gedurende den rit van H.M.
'de Koningin naar de vergaderzaal en gc-j
durende den terugrit van Hoogstdezelve
naar het Koninklijk Palais.
tisch de gcheclc scheepvaart op de rivier
stil lag.
Op de Hinderibbe is liet Italiaansche ss.
Edera, zooals w ij reeds hebben gemeld, vast-
geloopen. De positie van het schip is verre
van gunstig. Dc sleepbooten van L. Smit
en Co/s Internationalen Sleepdienst zijn
uitgevaren en hebben gepoogd het schip af
te sleepen doch zonder resultaat. Hedenmid
dag omstreeks vijf uur zouden deze pogin
gen worden herhaald, waarbij men hoopte
het met hoog water vlot te krijgen. Hel
schip meet bijna 1000 ton en is van Braila op
weg naar Rotterdam.
Nader meldt men ons:
Vanmiddag om 3 uur hoeft men met
twee steepboolcr. gepoogd de „Edera" vlot
te sleepcn. Dit. is niet gelukt; daarop zijn
de pogingen gestaakt. De kapitein van het
schip zal eerst nadere orders van zijn ree-
derij afwachten over de vraag of meer
sleepboothulp zal worden gevraagd, dan
wel of het schip ten dcele gelost zal
worden.
Tegen den bestuurder wegens dood
door schuld drie maanden
geëischt
Maft heus 12 vers 111!
N. M. J. Munzert schrijft iiv de Re\uc der
Sporten:
liet beeft Ds. Kersten behaagd zijn ban
vloek uit tc spreken over Z.K.H. Prins Hen
drik, welke den euvelen moed heeft gehad
om cp Zondag te zitten „te midden van c:n
joelende menigte cn zelfs dc prijzen uit te
reiken.
Men mag van Ds. G. I-I. Kersten wel ver
wachten, dat hij den Bijbel kent cn het is
daarom, dat wij Zijn We'.llerwaarde be
leefd verwijzen aav Matïnrus 12 de verzen
1 tot en met veertien.
Als hij dezo verzen nog eens gelezen
heeft, cn mogelijk nog eens heeft herlezen,
dan zal tot hem door kunnen dringen dc
schoonheid van deze woorden.
Do mensch is geschapen naar Gods bcelcl
en wat doen wij, arme alhletiekelingen?
Wij pogen de kracht cn do schoonheid van
het lichaam niet alleen tc behouden, maar,
zoo mogelijk, te verbeteren.
Inderdaad lang niet allen doen zulks uil
godsdienstige overwegingen, maar wel doen
wij dit alles om den mensch op een hooger
peil te brengen.
Vele voorgangers van Ds. Kersten heb
ben gepoogd het mensclidom volmaakt te
maken, zij zijn hierin nimmer geslaagd.
Velen onzer pogen eveneens den mensch
leiug to houden van de vele zonden, welke
het mcn6chdom aankleven; ook wij zijn
niet geslaagd, maar toch: Een goed -ithleet
drinkt niet, een goed alhleet rookt niet,
een goed athlcct houdt zich verre van hui
zen vol verdorvenheid.
Dit hebben wij wel bereikt en wij zullen
verder gaan, immer verder cn eens zal dc
tijd komen, dat men ons dankbaar zal zijn.
omdat wij, sportleiders, den juislen weg
hebben aangewezen om den mensch, zooal
niet tot volmaaktheid te brengen, dan toch
hebben afgehouden van sommige zonden.
Wij houden de woorden en daden van
Hem, zooals geschreven in Mattheus 12 vers
één tot en met veertien voor oogen en wij
danken Z.K.H. Prins Hendrik, dat hij, door
zijn tegenwoordigheid, ons heeft, geholpen
in onzen moeilijken arbeid.
Er is veel, heel veel over dit vraagstuk
te schrijven, wij zullen het, althans nu niet
doen, maar geven den WelEorwaardcn Ds.
Kersten in overweging het meermalen ge
noemd vers li tc lezen en te herlezen en
daarnaast Mattheus 3 vers 9, hetwelk luidt
als volgt: „Zalig zijn de vredestichters,
want zij zullen Gods kinderen heeten."
EEN TELEGRAM VAN DE „AREND".
o-Gravenhago, 11 Sept. Bij het de
partement van defensie is ingekomen een
telegram van den commandant van Ilr. Ms.
flottilje vaartuig „Arend" uit San Domin
go, dat als volgt luidt:
Bij aankomst hier alleen Amerikaan-
sche 6loop (kanonneerboot) aanwezig.
Thans ook Engelsche kruiser „Danae"
aangekomen. Toestand hier zeer ernstig.
Stad bijna geheel verwoest. 3000 dooden,
23.000 gewonden. Door gebrek aan bedden
kunnen dokters nog niet veel uitrichten.
DIKKE MIST OVER DEN WATERWEG
Een Italiaansch schip vast'
geloopen.
Roller dam, 11 September. Vannacht is
een dikka mist komen opzetten die het
scheepvaartverkeer op den Nieuv.en Water
weg geheel heeft gestremd. Aanvankelijk
zijn nog eenige schepen de monden van den
Waterweg binnengekomen, maar verder op-
fctoomen hebben zij niet gedaan, zoodot prac-
voor iedere
vrouw.
steunt de
buikspieren.
geeft steun
in den rug en
verschuift
niet.
AANBEVOLEN
DOOR M.H.
DOCTOREN
fESCHERWO
TEGEN
"NAMAAK
DOOR NET*
LANGESTRAAT 48-50
Alleenverkoop voor Amersfoort
en Omstreken.
's-G i" a v e 11 h a g e, 11 Sept. Voor de straf
kamer der A it. Rechtbank stond hedenmid
dag terecht dc 37-jarige wagenbestuurder
der H.T.M. J. H„ wion ten laste was gelegd,
dat hij iu den namiddag van 30 Juni j.Ltc
ongeveer lialf zes op dc Vaillantlaan, als
bestuurder ^an een tramrijtuig (lijn 12) mej
J. \an Z. heeft aangereden ten gevolge waar
van deze overleden is
In deze zaak waren een tiental getuigen
gedagvaard. Als verdeeliget* trad op mr. van
Stipriaan Luiscius. alhier.
Dr. Rochat, arts alhier legde dc gebruike
lijke verklaringen omtrent den doodsoor
zaak af.
De inspecteur P. Schmidt. Crans, die liet
onderzoek in deze zaak geleid heeft, gaf aan
de hand van verschillende foto's een verkla
ring van het ongeval.
Dc vrachtrijder P., die getuige van liet on
geval was, liceft een vrachtwagen gezien
welke dwars op de tramrails kwam Ie rij
den. Ycrd. heeft deze wagen aangereden,
waarbij o.a. een verkccrsp.aaltje vernield
werd. Bij het weder aanzetten van den wa
gen had de aanrijding met het fietsende
meisje plaats.
Get. O., die als passagier in het Iramrij-
tuig naast verd. stond, heeft verschillende
signalen hooren geven. Door den voorruit
zag get. het meisje aankomen, dwars Jp
tramrails oversteken. Lr was geen tijd otn.
tijdig te stoppen. Lvon later lieeft get. liet
verminkte meisje onder het tramrijluig ge
en.
De chauffeur V., heeft de aanrijding go-
zien tusschen dc tram en den vrachtwagen,
waarbij de voerman van den bok viel. Ook
het paard kwam to vallen. Get. hielp mede
het op te richten. IIij heeft geen zand op
:lcn weg zien liggen.
De conducteur van den motorwagen B., ver
klaart dat dc bestuurder (verd.) verschillen
de belsignalen heeft gegeven cn den zand-
strooicr in werking gesteld heeft. Get. heeft
liet paard zien vallen. Van hot overrijden
van het slachtoffer heeft get. niets gezien.
Op een vraag van mr. Stipriaan Luiscius,
zegt get. tc hebben waargenomen, dat cr
chloor-»calcium op de tramrails gestrooid
was, waardoor deze vettig werden.
Mr. Rijkens merkt op, dat dit den be
stuurder bekend is, zoodat hij daarmede re
kening had dienen te houden. Spr. is een
uur na het ongeval ter plaatse gewoest cn
constateerde dat tcicn de straat niet vettig
was.
Verd.: „Het is geen kinderwagen waar
mede ik rijd".
Officier: „Juist daarom had U voorzich
tiger moeten rijden".
Nog werden gehoord do conducteur van
den bijwagen en een chauffeur, welke laat
ste verklaarde, dat de tram volgens zijn
snelheidsmeter 17 a IS K.M. heeft gereden.
Mr. Rijkens: „Die dingen zijn doorgaans
kapot".
Dc vrachtrijder N. S., die door dc aan
rijding met dc tram van den bok werd ge
slingerd geeft een verklaring van het ge
beurde. Het meisje heeft get. niet gezien.
Een tweetal bewoners van de Vaillantlaan
hebben het ongeluk vanuit het raam hun
ner woning waargenomen cn leggen gelijk
luidende verklaringen af.
Als getuige a dcchargo wordt gehoord de
conducteur der I-I.T.M., S. die op een vraag
van den verdediger antwoordt, dat verd.
een goed bestuurder is. Get. geeft een ver
klaring omtrent do stopmiddelen, waarover
dc bestuurder beschikt.
Mr. Rijkens acht deze gel. geen onpar
tijdig deskundige. Mocht de rechtbank aan
deze verklaring waarde hechten, dan zal
spr. \crzoekcn dc zaak naar de instructie
terug te wijzen cn een andere deskundige
te benoemen.
Vervolgens geeft verd. nog eens een lezing-
van liet gebeurde.
De officier van justitie, mr. Rijkens, het
woord verkrijgend verzoekt de zaak naar
de instructie terug tc wijzen, teneinde een
nieuw deskundig onderzoek in to stellen.
Na in raadkamer geweest te zijn, deelde
de president jhr. mr. Fcith mede, dat de
rechtbank hiertoe geen termon aanwezig
achtte.
Mr. Rijkens, requisitoir nemend, achtte
dc schuld van verd. in deze bewezen. Zijn
langen staat van dienst kan slechts als ver
zwaring gelden, hij kent beter dan een an
der de gevaren. Een beroep op technische
bezwaren bij snel remmen gaat niet op
De (ram speelt een groote rol in het ver
keer. De bestuurders hebben de grootst mo
gelijke voorzichtigheid te betrachten. In
ieder geval heeft verd. met to groote vaart
gereden.
Spr. constateert tot schuldigverklaring en
eischt een gevangenisstraf van 3 weken.
Mi', van Stipriaan Luiscius do verdediger
van verd. op zich nemend, begint met een
woord van deernis \oor het slachtoffer van
het onge\al.
Spr. acht in deze de chloor calcium de
schuldige. Verd. heeft gedaan wat liij kon.
liet komt in gevallen als deze op eene se
conde van nadenken aan. Dc beste getuige
is in deze gevallen de man, die naast do be
stuurder staat en deze heeft verklaard, dat
verd. geen schuld heeft. Spr. zoekt incr
slechts de waarheid cn deze is dat verd
slechts 17 K.M. vaart had.
Ten slotte vraagt spr. vrijspraak voor zijn
client.
Uitspraak over li dagen.
Per flesch f 1.40. Per anker f56
1924
BRUG OVER DE WAAL BIJ ZALT-
BOMMEL.
Aanbesteed voor 1.098.000.
's-Gravenhagc, 11 Sept. De Rijks
waterstaat heeft aanbesteed het rnaken van
den onderbouw en het uitvoeren van grond
werken voor de brug over de Waal bij Zall-
bommel. De raming was 1.300.000. Laagste
inschrijfster wa6 dc N.V. Internationale Be
tonbouw te Breda voor 1.098.000.
INVAL IN EEN NACHTHUIS.
A rn s t e r d a m, 11 Sept. Een surnume-
rair van politie heeft met eenige agenten
ccn inval gedaan in oen perceel aan de St.
Anncnstraat, waarin"' een zoogenaamd gok
huis was gevestigd.
Hij trof er 22 bezoekers aan, die allen
voor onderzoek naar het bureau zijn ge
bracht.
Twee van hen bleken in liet. politieblad
gesignaleerd te staan cn blijven in bewa
ring.
Van hazardspel is niets gebleken.
EEN GEVAARLIJKE DIEFSTAL.
Inbraak in een wapcndepötje.
Toen do efdeeling Zwolle van den bij-
zonderen vrijwilligen Landstorm Dinsdag
avond kwam bij de schietbanen aan den
Schevenweg voor de wekclijksche oefe
ning, bleken de deuren geforceerd te zijn
van het zich daar bsvindende gebouwtje.
Hierin worden bewaard de schietschijven
cn andere benoodigclheden, geweren, pi
stolen en veelal eenig3 munitie. Alles
bleek overhoop gehaald te zijn. De kast
wa6 opengebroken, dB geweerricmcn door
gesneden en cle geweren zelf overal, ook
buiten het gebouwtje, weggew-orpen. Daar
verschillende vereonigingen hier oefenen,
kon nog niet worden nagegaan, of en zoo
ja, hoeveel wapenen gemist worden. Bij
het gebouwtje werden eenige breekijzers
cu vijlen gevonden.
In den nacht van Maandag op Dinsdag
hebben dichtbijwoncnden lawaai op het
terrein gehoord. (Ilbld).
IN AANRAKING GEKOMEN MET DE
ELECTRISCHE GELEIDING.
Leiden, 11 ScpL—.GisüU'iniddag Js dc
schilder II. v. d. B. terwijl hij bezig was
met verfwerk aan cle trambrug over dc
Vliet te Leiden met een hoogspannings
draad in aanraking gekomen. l-Iij viel van
een 6 M. hooge ladder en is met ernstige
verwondingen naar liet Elisabeth Gasthuis
overgebracht.
DE INSCHRIJVINGEN BIJ HET LEIDSCHE
STUDENTENCORPS
Een verbetering.
Ter verbetering van ccn bericht in het
ochtendblad dicnc, dat het aantal nieuwe
leden van Leidsch Studentencorps ten vo
rige jarc niet 113 heeft bedragen, maar 125.
Dit jaar bedraagt het aantal nieuwe le
den 98, een vermindering alzoo met moer
dan 20%.
ZICH VOOR DEN TREIN GEWORPEN
Niet geslaagd voor het exa
men......
's Graven li age, 11 Sept. Hedennacht
ongeveer één uur is op de spoorlijn Rotter
dam—Amsterdam, ter hoogde van cle krui
sing van de Staatsspoorbaan, in de om
geving van de Schenkkade het lijk gevon
den van een jongen man. Uit papieren wel
ke op het lijk, waarvan het hoofd geheel
afgereden werd, gevonden zijn, is gebleken
dat de naam van het slachtoffer is P. II.
wonende aan de lc v. d. Boschstraat alhier.
Vermoed wordt dat do jongeman tengevol
ge van het niet slagen voor een examen
zich voor den trein heeft geworpen.
214 conflicten 964.000 verloten
werkdagen
In 1929 zijn 211 arbeidsgeschillen voorge
komen, waarbij 1271 ondernemingen en
19.500 werknemers rechtstreeks betrokken
waren. Hierdoor gingen 961,000 werkdagen
erlorcn.
Aan het betrekkelijk groote verlies aan
arbeidsdagen in 1929 hadden vooral de
landbouwbedrijven deel; niet minder dan
531,000 dagen gingen hier verloren, waarvan
532,000 bij het conflict in het Groninger
Oldambt. Daarentegen is in de nijverheids-»
bedrijven de stakingsbeweging over het ge
heel minder omvangrijk geweest dan in
vroegere jaren: in deze bedrijven werden in
1929 slechts 335,000 arbeidsdagen verloren,
tegen 625,000 in 1928. Opvallend was verder,
dat meer dan in het Voorafgaande jaar, de
actie der arbeiders in 1929 op loonsvcrhoo-
ging was gericht; beliep het aantal perso
nen, betrokken in geschillen, waarbij loons-
verhooging werd geeischt, in 192S 55 pCt.
van het totaal, in 1929 was dit percentage
tot 73 geslegen.
Behalve het conflict van landarbeiders in
Groningen, moeten als min of meer belang
rijke geschillen nog afzonderlijk genoemd:
dc slaking in het houtbedrijf le Zaandam
(verlies van 133,000 arbeidsdagen), de sta
king aan de cokesfabriek te Sluiskil (40,500
arbeidsdagen), de solidariteitsstaking in hst
stuwadoorsbedrijf te Zaandam (37.000 da
gen) en verder de stakingen aan de zink-»
witfabriek te Maastricht (30-000 dagen) en
aan een bontweverij te Hengelo (O.)
(25,000 dagen). Minder omvangrijk, doch
ook belangrijk, waren geschillen in de
haringvisscherij, de kartonfabricage, de
kalkzandsteenindustrie, het veenbedrijf sn
aan een stijfsel- en glucosefabriek. Bij alle
genoemde geschillen tezamen gingen
851,500 arbeidsdagen van de 939,000 ver
loren. Wat den uitslag der geschillen be
treft, zag 88 pCt. der betrokken werknemers
hun eischcn geheel of gedeeltelijk ingewil
ligd, tegen 82 pCt. in 1928. Van de geschil
len. waarbij geen enkele organisatie was
betrokken," werd in 1929 geen enkel geheel'
ten gunste der arbiders opgelost
Prof. Mr. F. J. A. HUART.
De nieuwe hoogleeraar te
Amsterdam.
Mr. F. -J. A. Huart, referendaris der Prov.
Griffie te Leeuwarden is (gelijk wij reeds
meldden) door den gemeenteraad van Am
sterdam benoemd tot hoogleeraar in Ne-
nerlandsch- Staats- en Administratief
Recht.aan de universiteit aldaar.
Mr. Iluart werd in 1896 te Delft geboren,
bezocht liet gymnasium te 's-Gravcuhage,
deed op 19-jarigen leeftijd staatsexamen
en studeerde daarna le Leiden in d? oude-
Ietteren.
In 1919 vverd hij candidaat cn in 1922
deed hij het doctoraalexamen in de rech
ten. Op 1 Maart 192-4 werd mr. Huart be
noemd tot- hoofdcommies aan de Prov<
Griffie le Leeuwrardcn.
Hij promoveerde 30 April 1925 (cum lan
de) onder leiding van prof. Krabbe op -een
proefschrift over „De Grondwetsher
ziening".
Moeder, ca bekeurd te zijn, omdat er ten onrechte
Aan de noodrem is -et rokken „Nou, je kon wel wat
vriendelijker zijn. l -t of die arme kleine vent maar
lederen das van zijn leven een zeester vindt."
(Humorist),
