Drente
Aanbevelenswaardige Adressen
Fedde Schurer
B. v. d. Kolk
A. J. BOODE Gzn.
J,C Suikers
P. v. d. BURG,
EEN COPIE IS VOLDOENDE
DE MALAISE IN DEN
TUINBOUW
1
Een adres aan den
minister
Het vervoervraagstuk
Een memorie van den
B.A.N.S.
Nieuwe Uitgaven
Advertentiën
Kamer van Koophandel
Woensdag 17 September
GESLOTEN.
Asch v. Wij ckstr. 21
ITALIAANSCH
ANNIE KRIJGSMAN
Muziekhuis Polak
H. v. d. GLAS,
Diploma Middelbaar
Piano- en Theorieles
Modern onderricht
UIWU1HW
in de groote zaal van „AMICITIA".
Onderwerp:
Oorlog en Christendom
AMERSF00RTSCH DAGBLAD
Flit, Shell-Tox, Flytox
Drogisterij „DE VIJZEL'
Op Uw rijwiel
O.K.A.
0TT0 KRUGER
Ernstige toestand te Ter Aar S
en Nieuw veen
De burgemeesters van Ter Aar cn Nieuw*
veen (Zuid-Holland) hebben zich met een
adres tot den minister van Binnenlandscho
Zaken cn Landbouw gewend, waarin op do
noodlijdende toestanden in den tuinbouw in
deze gemeenten gewezen wordt
Do débacle in don tuinbouw, zoo schrijven
zij, slaat nagenoeg op al enze gemeentena
ren terug en zal een totaal economische ont
wrichting veroorzaken. Uit de door de vei
lingverenigingen verzameldo gegevens
blijkt dat een tuindersbedrijf van matigen
omvang een netto-inkomen oplevert van
(512, waarvan dan het gcheele gezin
mcercndeels grooto gezinnon moet be
staan. De uitkomsten over de eerste cam
pagne 1930, overtreffen evenwel in gering
heid alle vorige en zyn in die mate terug
gegaan, dat het den tuinders, ondanks hun
onvormoeid arbeiden, geld heeft gekost De
prijzen waren zoo gering, dat eenigc tuin
ders zelfs arbeiders niet konden betalen;
sommigen staakten het oogsten van de ge
wassen. Blijft verbetering van genoegzame
beteekenis uit, dan zal het overgrootc deel
der bevolking, voorzoöver zij dit nog niet
geworden is, tot armoede gedoemd zijn.
In genoemdo gemeenten zijn uitsluitend
augurken het op den voorgrond tredende
exportartikel. Het wordt noodig geacht, dat
meer groenten, die voor uitvoer vatbaar zijn,
worden gekweekt. En dit zal. zoo schrijven
adressanten, op geen betere wijze in vervul
ling kunnen gaan, dan door toepassing van
de plat-glas-cultuur, die bij enkele tuinders
reeds bewees, zeer bevredigende uitkomsten
te geven
Adressanten verzoeken nu den minister
met den meesten aandrang, to bevorderen,
dat van rijkswege hulp wordt verleend door
aan de tuinders credieten te verstrekken op
langeren tormijn (b-v. ten minste 6 jaren),
waardoor zij in staat worden gesteld hun
koude-grondbedrijven geleidelijk om te zet
ten in plat-glas-bedrijven.
DE KONINKLIJKE FAMILIE NAAR
DEN HAAG.
's Grave n h a. g e, 15 Sept. H. M. de
Koningin cn Princes Juliana, die heden
morgen te 11.10 per auto het Koninklijk pa
leis het Loo hadden verlaten zijn heden
middag met gevolg te half één aan het
paleis „Huis ten Bosch" aangekomen De
Prins was reeds 's morgens per trein in
dc residentie aangekomen.
DE KONINGIN NAAR KATWIJK.
Katwijk aan Zee, 15 Sept. De Konin
gin zal Vrijdagmiddag 19 September a.s. ie
katwijk aan Zee ook tegenwoordige zijn bij
de onthulling van het monument door Prin
ses Juliana.
H. P. FLEDDERUS. f
Burgemeester van Ijlst.
IJ Ut, 15 Sept. Hedennacht is plotseling
op 62-Jarigen leeftijd overleden de heer H.
P. Fledderus, burgemeester van IJlst. Hij
>vns in 1868 tc Langweer geboren.
In 1897 was hij gemeente-secretaris tc H»n-
deloQpen.
BRANDKAST GEFORCEERD.
10.000 buit gemaakt.
Rotterdam, 15 Sept. Vannacht
hebben ongewcnschtc bezoekers zich toe
gang weten te verschaffen tot het kantoor
van het perceel „Arena" aan het Stations
plein. Zij hebben toer» do brandkast gefor
ceerd cn een bedrag van ongeveer 10.000
buit gemaakt.
Van de daders ontbreekt elk spoor.
INAUGUREELE REDE PROF. MR.
P. S. GERBRANDY.
Amsterdam, 13 Sept. De nieuw be
noemde hoogleeraar in de rechtsgclceid-
hcidfaculteit prof. mr. P S Gerbrandy
hoopt zijn ambt to aanvaarden met het uit
spreken van een rede op Vrijdag 26 Sopt
a.s. te 3 uur.
HOSPITAALKERKSCHIP „DE HOOP".
Het hospitaalkcrkschip „De Hoop" is Vrij
dagavond in JJmuiden binnengekomen. Ge
durende den locht werden door dr. C-
Vroege 118 patiënten behandeld, waarvan
73 in de haven, eh 45 in volle zee. Tevens
werden 3 patiënten opgenomen en in IJmui-
den aan wal gebracht. Vrijdag 19 dezer zal
de Hoop weder vertrekken. Op dezen der
den kruistocht zullen meegaan dr. J. A.
van der Sluis van Akkrura en ds. P. van
Lelyvcld van Durgerdam.
KIND DOOR EEN VRACHTAUTO
GEDOOD.
B e v c r w ij k, 16 Sept. Gistermiddag
de 11-jarige F. Stam op den Alkmaarschen
weg te Beverwijk onder oen vrachtauto ge
raakt. die bestuurd werd door J. C. H. uit
Hillegom. De jongen werd zwaar gewond
opgenomen en wel met een zware hersen
schudding, een schedelbreuk, en een inge
drukte borstkast.
Het kind is hedenmorgen in het St. An-
thoniusziekenhuis te IJrnuidcn, waarheen
hij is vervoerd, 'overleden.
Den chauffeur treft geen schuld, daar
het. kind al spelende onder de auto is ge-
toopcu.
Ook het hoofdbestuur van den Bond van
Ambtenaren in dienst bij de Neclerlandsche
Spoorwegen heeft thans, naar het Hbld-
meldt, een uitvoerige memorie aan de
Staatscommissie-Patijn gezonden.
Inzake de vraag, welk vervoermiddel hel
meest geëigend is voor het personen- cn
goederenvervoer, zet het hoofdbestuur uit
voerig uiteen, dot. het vliegtuig nog
geen rol van beteekenis voor het verkeer
speelt. Alleen voor vervoer, waarbij buitcn-
gowoon veel haast is, leent de vliegmachi
ne zich bij uitstek.
Voor personenvervoer op groote afstand
den of op groote schaal is de spoortrein
aangewezen; op kleinere afstanden, doch
zeer druk vervoer eveneens de spoortrein;
op plaatsen, waar bijv. trams en autobus
sen het vervoer niet of slecht» moeilijk be-
heerschcn, dient dat van den straatweg
naar den spoorweg verlegd to worden. Ver
voor op korten afstand behoort bij de tram
of autobussen eventueel locaal-spoorvvegcn.
Voor goederenvervoer behoort massaver-
voer, waarbij geen haast is, per schip tc ge
schieden. Kleinere zendingen, maar op
groolen afstand, moeten ook per «poor ver
zonden worden; kleinere zendingen op kor
toren afstand, per tram of vrachtauto.
Het komt het hoofdbestuur als het beste
voor, dat het vervoer \an kleinere zendin
gen, zooveel mogelijk in combinatiezendin
gen per spoor naar bepaalde knooppunten
geschiedt, om ze vervolgens per tram of
auto in de omgeving te distribucercn.
Omtrent het gebruik door óén vervoer-
onderneming van meer dan oen vervoer
middel, zet het hoofdbestuur uiteen, dat
het van meening is, dat alle vervoersmid
delen onder één centrale» invloed moeten
staan. Alleen dan kan bereikt, worden, dat
dc vervoermiddelen zullen dienen om el
kaar aan le vullen, teneinde vóór do ge
meenschap de beste on goedkoopste wijze
van vervoer te bereiken.
Wij beoogen dus, aidu-i het hoofdbestuur,
oen soort belangengemeenschap dor trans
port-bedrijven, waarnaast dc staat de be
voegdheid moet hebban tot het nemen van
maatregelen, indien do door ons bedoelde
gemeenschapsbelangen uit het. oog worden
verloren.
Niet alleen de rendabiliteit, ook de nood
zakelijkheid van het aanwezig zijn van een
vervoermiddel bepaalt of con vervoermid
del al dan nice moet verdwijnen. Mogelijk
is het, dat op een bepaald traject «en
spoorweg beter kan worden vervangen door
een nutobuslijn of trein, of omgekeerd. In
dien geen middel van vervoer rendabel
kan zijn, doordat er geen vervoer aanwezig
is, dan zal natuurlijk geen exploitatie ge-
eischt kunnen worden, tenzij» bijv. de
staat het tekort voor zijn rekening neemt.
Inzake de vraag of vrije concurrentie
dan wel samenwerking beter is, acht het
hoofdbestuur samenwerking, zoo innig mo
gelijk, liet eenigc goede, mits de staat het
publiek tegen verkeerde praktijken be
schermt. Concurrentie moei intusccheu mo
gelijk blijven.
Bedoelde samenwerking-zou er kunnen
komen door instelling van een lichaam
„Het Nederlandscho vervoerwezenwaar
in zijn opgenomen: het luchtverkeer, het
spoorwegverkeer het tramverkeer, het au
toverkeer cn het scheepvaartverkeer. Het
hoofdbestuur meent, dal de overheid niet
het beheer behoeft te voeren; het is zelfs
niet direct aan tc bevelen in verband met
het langdurige overgangstijdperk, dat zal
moctdïi komen om alles allengs in de nieu
we vormen te brengen. Er zal echter direct
een centrale raad van beheer of toezicht
moeten komen, die aangeeft op welke wijze
een bepaald vervoer op oen bepaald traject
zal plaats hebben. De raad zal ook beslis
sen over aam ragen om concessies.
De overheid moet niet bijdragen in de
exploitatiekosten; het vervoerswezen moet
zoo mogelijk tegen kostprijs geëxploiteerd
worden. Wol zal de 6taat de kosten van
aanleg der verkeerswegen dragen, ook al
omdat de staat eigenaar van de verkeers
wegen moet blijven. Voor gebruik van de
verkeerswegen moet het Nederlandscho
Vervoerswezen een huur betalen, die zoo
veel mogelijk een normale rente van het
kapitaal nabij komt, waarbij er op is te
rekenen, clat ook andere verbruikers van
die wegen (waterwegen en straatwegen)
door extra-verkeersbelasting in die rente
bijdragen.
Het hoofdbestuur acht ten 6lott-2 de in
stelling van overheidswege van een cen
traal lichaam voor alle transportzaken
noodzakelijk, waarin ten einde te bereiken,
dat met alle belangen rekening zal worden
gehouden, moeten worden benoemd verte
genwoordigers van den staat, van de ver
schillende deelen van het vervoerswezen,
van de .gebruikers, on van de werknemers
in de bedrijven.
De doolaar en de weidsche
stad, door Lode Baekelmans
Ui tg. Ned. Keurboekerij.
Amsterdam.
Als kind reecis droomde Lieven vau <iè
grooto stad, maar eerst na den dood zijner
ouders kon hij aan dat lang gekweekt ver-
langen toegeven cn den polder verlaten om
naar Antwerpen te trekken. Al spoedig or~
vaarde hij, dat de stad anders was dan zijn
droom cn zijn verlangen, veel vreemder.'
maar toch aantrekkelijk, duivelsch en poef
nig. Als bootwerker vond hij een bestaan,
wel zwaar cn moeilijk, maar vergeleken bfj
zoovelcn had hij het goed. Langzaam yej-
zwolg het ruwe leven hem geheel. Slechts
twee groote verlangens teisterden zijn ziel:
de vrouw en geld. Al de drijfveoren van de
stad vonden bron en oorzaak ii\ deze on
vrome lusten. Maar toen de winter kwam
en de scheepvaart stil lag werd hij opgeno
men in het leger der wcrkloozcn. Zijn wei
nig opgespaarde penningen waren spoedig
opgeteerd en toen was gebroken zijn fiere
weerstand, gefnuikt zijn ovormoed. hij had
geen houvast meer in het leven. Hij was nu
con schuwe vagebond een doolaar in de
weidsche stad.
De figuur van Lieven is weinig markant;
zij is las zoovele en wordt opgeslokt in het
levon van zwoegende sjouwers en leutige
feestvierders. Maar de doolaar is ook niet
de hoofdzaak, het gaat meer om do weid
sche stad, dc stad van zwaren arbeid in de
haven, van een onbekommerd leven bij
Wijntje en Trijntje, zoolang er verdiend
wordt, van ellende en armoede in den har
den winter. En daarvan vertelt Baekelmans
op die echt Vlaamsche wijze, rustig cn toch
zoo kleurrijk, zoodat, geheel Lievens' om
zwerving voor ons wordt een stuk echt, on-
vervalscht leven van de groote havenstad.
Ontmaskerd, door Sydney
Horier. Uitg.*A. W. Bruna
en Zn's U.M. Utrecht.
Een fantastisch verhaal van een anar
chistisch communistisch koniplot om dc
macht in Engeland in handen te krijgen. De
leider Mark Saunders, lid van het Parle
ment, was voor het oog der wereld een on
belangrijk man. iemand die volkomen tc-
vreden en gelukkig was met een alle
daagse», oppervlakkig leven maar in
werkelijkheid was hij een rasechte Streber.
Zijn voornaamste medewerker was baron
Voseloffsky, een Russische edelman, die
zich op groote schaal had bezig gehouden
met hot helen van gestolen goederen en op
Skelt Castle in het Noorden oen geschikte
plants aan do samenzweerders bood voor
hun bijeenkomsten. Maar tevens ontzag hij
zich niet do geheime documenten, die de
schurken in handen wisten te krijgen, te
verkoopen aan de Duitsche oorlogspartij.
De Geheime Inlichtingsdienst wist echter
iets van het komplol en zond zijn agenten
er op uil. Eerst Dick Manners, die spoorloos
verdween en toen Jimmy Stevenson Deze
had Juist kennis gemaakt niet Mary Man
ners en de gedochte aan haar bezielde hem
te moer om zijn doel te bereiken Ten einde
een spoor van haar broer le vinden was
Mary als typiste bij den Inlichtingsdienst
gekomen, welke haar later afstond aan
Mark Saunders bij wicn zij als secretaresse
waardevolle gegevens wist te verzamelen.
Jimmy trok naar Skelt Castle cn wist na
heel wat gevaarvolle avonturen do samen
zweerders onschadelijk lo mnkon.
Op zeer spannende wijze wordt, ons het
verloop verteld en dc groote verdienste van
het verhaal is zeker wel. dat men er zoo
door geboeid wordt, dat men niet rust vóór
de laatst'1 bladzijde gelezen is.
Lentekaiveren, door Tjcbbo
franken. Ui tg. Andries
Blitz, Amsterdam.
Een vroolijke geschiedenis van jong. jo
lig studentenleven, vol snaaksche grappig
heid. Onbezorgd gaan de zonen der Alma
Mater door 't levon; ze drinken biertjes in
„Dc oh wc dief", boomen over allerlei cn
denken zoo nu en dan ook aan de studie.
Onbekommerde yroolijkheid, onbezonnen
vrijheid cn groote saamhoorigheid heer-
schen in dc \riendonkring. Elkaar in den
steek laten doen ze niet en zelfs dc dominé
gaat er toe over zijn klokje, een erfstuk van
zijn vader, naar de lommerd te brengen,
om Schoffie aan twee knaken te helpen.
Maar één ding brengt loeh scheiding en wel
de liefde. Het begint met den dominé, die
bij de aubade, na een nachtelijke fuif, op
het oude hofje, het Madoimokopje van
Groetje Bikker ontdekt die hem van dat
oogenblik niet meer uit de gedachte is.
Toen dc advocaat, die in Huize Mon Repos
door Alice ten Oever wordt ingepalmd. Do
slordig gekleede repetitor en de artiest
gaan alsmede denzelfden weg, terwijl Schof
fie door papa naar Amerika wordt ge
stuurd, zoodat de acsculaap tenslotte alleen
overblijft, mismoedig gestemd over het ver
lies der onbezorgde vriendschap.
Een boek van vroolijk optimisme en luch
tige vroolijkheid. Het nog door geen zorgen
verduisterde leven, vol jolijt cn malligheid
is leuk beschreven, zoodat we ons ecnige
uurtjes er echt mee amuseeren.
Mijn kruistocht door Indlë,
door W. J. Hcvdeman. Uitg.
N.V. Em. Querido's U.M.,
Amsterdam.
Als een onderdeel van de viering van het
50-jarig bestaan der Middelbare Technische
School „Amsterdam'* werd den directeur,
den heer Ileydeman. door samenwerking
van tallooze oud-leerlmgon, en op eveneens
gulle wijze door de Stoomvaart Mij. „Neder
land" cn de Kon. Pakctvaart Mij. een reis
aangeboden naar en door Indië, die een half
jaar zou duren. Dc reis was door een com
missie van oud-leerlingen in Indié uitste
kend voorbereid, zoodat alles wat beziens
waardig was ook kon worden bezien.
Van die reis vertelt de heer Heydeman in
dit met prachtige foto's geïllustreerde, keu
rig uitgevoerde boek. Hij heeft heel wat fa
brieken. ondernemingen en inrichtingen
van onderwijs bezocht, heel wat personen
gosproken over Indische toestanden en
daardoor een indruk gekregen van het le
ven in Indië, beter dan op menige studie
reis mogelijk is. Als goed opmerker heeft
hij vooial zijn aandacht gewijd aan de om
standigheden. waaronder de Hollandsche
employé werkt en waar hij de kunst ver
staat, hetgeen hij gezien en gehoord heeft in
prcttigen vorm weer te geven is zi^i ver
haal van den tocht meer dan een reisver
haal in den gewonen zin, daar er voor jon
gelui, dio naar Indlë gaan. nu heel wat uit
te loeren valt, voor hun toekomstig bestaan.
Dat ook het Indisch natuurschoon en de
bekende Indische gastvrijheid niet onbe
sproken blijxeu, spreekt haast van zelf.
In plaats van kaarten.
Verloofd:
H. W. ALFERINK
en
BERT HEERE.
Wijersstraat 15.
Kromraestraat 24.
Amei-sfoort, 10 Sept. 1930.
Wijkt uit voor een
sproeiwagen, op dat
deze door kan
sproeien en den weg
bevochtigen
Gcm. Rcinigings dienst
De prijs van:
1 Literblik enkele
SPERCIEBOONEN
van Tieleman on Dros is
0.45.
Veel groenten, weinig water.
L. STOLBERG
ARNHEMSCHESTRAAT 1,
hoek Varkcnsmarkt.
Tel. 941.
Met het oog op het
congres te Barneveld
is het kantoor der
Kamer.
G .DIPLOMEERD
MUZIEKLEERAAR
Piano - Orgel - Harmonie
Ondergeteekendc heeft hare
lessen hervat.
Voorloopig spreekuur Don
ierdags van 2—3 en 78 unr.
Lieve-Vrouwo straat 27b.
Tandheelkundige,
MUURHUIZEN 29.
Tel. 970. Amersfoort.
Spreekuur 912 cn 1*4
4. Zaterdags v. 3i uur.
Woensdag cn Vrijdag,
's avonds 7—9.
Wettelijk gescheiden juf
frouw 33 jaar met dochtertje
van 9 jaar z. z. g. gepl. voor
DE HUISH.
v. g. g. v. Hoog loon geen
vereischte.
Br. onder No. 201 aan v. d.
VEN'S Boekh. Baam.
HEEFT U RADIO?
Loten wij een Pick-up instal
latie voor U verzorgen. U
stelt dan Uw eigen program
ma samen, terwijl do muziek
voel mooier en storing vrij is.
Vraagt cond. en dem.
Utr.wog 69. TeL 1279
Bij het verwisselen vin
Uw motor valt Uw keus na-
tanrlijk op een F. N. of Ariël
van
HUIB HOLSTEIJN.
Paulus Buyslaan 4
my onze karnemelksmc
WORDT SPECIAAL 6EREIB
VAN rKWAUTEIT GORT
EN R00MKARNEMELK
Fvn en SNEuki.Uitstekend
VOOR TRAÖE MAOEn EN
ALSTOESPYS.
Hedenavond debat tusschen de heeren
en
Aanvang 8 uur.
Voor conditiën voor opname in deze lijst
wende men zich tot de administratie
Aardappelen
Groenten en
Vruchten
I., van Keulen, Ziiidsingel G2
Tel. 787.
la het beste adrea.
Automobielen
Hamersveld Fa. L A. A.
Telefoon 42.
Auto Ziekentransport
Bierhandel
Z.H.B. Bieren N.V. Trio
ElccL fabriek gazense dron
kon. Breestr. 10. Tclcf. 3S5
Bloemisterij
N. A. Los, Oude Soestenvcg
Z. Amersfoort. TcL 770.
Aanleg en onderhoud van
tuinen, snoeien en bespui
ten van vruebtboomen.
Boekbinders
Fritz A Zn. P„ Muurhuizon
7. Soiled en Billijk.
Spoodigo levering.
Uniform- en
Burgerkleeding
Malson Jordl Co., Utr. weg
50. Telefoon AU, coupo
élégant
Broodbakkerjen
Konlnq Zonen, B. Amh
str. 24. Tel. BI. Electr. I.uxe
Brood en Banketbakkerij
N.V. De Gulden Korenaar.
Uostumiére
Edel. E. M. Capol-ten Dam,
Joh. Tolliusstraat 9.
Stoffeerders en
Meubelmakers
Wator en v. d. Brink, d.,
Leusderwcg '2224. Tovens
verhuizingon binnen en
buiten do stad.
."aarden- en Varkens-
slagerj
H. v. d. Klashorst, Krommo-
stroat 49.
Eerste kwaliteit.
Ftijw. handelaren
Kamperman. D. Kampstraat 4
Rijtuig- en
Wagenmakers
Pegman, E. J, Koestraat
Woonplaats Hoogewcg.
Electr. Grof-,
Rijtuig- en
Wagensmederij
„Do Etna"
v. Bekkom, G. Th. Lieve
Vrouwenstraat 14. Tel. 80G,
Gedistilleerd en
Wijnen
Kassa, S. H, Havik 18, Tele
foon 292.
Heerenkleeding
en Uniformen
Roster, S. J. Zuidsingel 61.
Specialiteit in rijbroeken.
Mach. Roggebrood
bakkerij. Eigen
maalinrichting
J. Schaap, Muurhulzen KB
Melkproducten
CoBp. Melkcentrale „Amer».
lortla" Directeur W. van
Zoumercn.
Schoenmakers
J. Koele; Krulskamp 02.
Degelijke bediening.
Tabak en Sigaren
Beok Rzn., Avan, Kampstr.
hoek Singel, TelefooD 128.
A. J. Boode, Zuidsingel 61
Grooto sorteertng Sigaretten,
3randstoffenhandel
A. C. Schaap, Kortegrachl 12B
Tel. 571.
Magazijnen: Muurhuizen 80.
El. van Galen Last, Utrecht.
schoweg 07a en 67b.
Tclcfoou 519.
Wild en Gevogelte
E. Rijn. Poelier, Achter d«
Poort van Cl oef 9.
bij het plaatsen van ad
vertenties in verschillende
bladen, wij verzorgen voor
U de rest, zonder prijs-
ZZZZZZ verhooging
Afdeeling Advertentie
Bureau. Tel. 513 en 66
Doodt insecten met
Kamp 43 Tel. 124
.vaarborgt kwaliteit
en blijvende voldoening
i Beckensteinsche laan 11
De PROV. DRENTSCHE
en ASSER COURANT
Ettdl tut tntii it luit ilgtnttt (ttsnn.
doch eek om itt it dt gthle smpriig.
Vetdii mi dt gthiili Pttiiieii
bi] bil «tlgttlildi dttl dit btitlkiig,
dooi samanlszcn m mtsi d: 120000 gtzuiii
