BINNENLAND
EFFICIENCY-DAGEN TE AMSTERDAM
Onze Kanaien
B. SCHOOLEMAN
DICTEERMACHINE EN
GESPROKEN WOORD
HET VERGAAN VAN DE
„FOXHOL"
ALWEER EEN SPLITSING
VAN PERSEINSTRAAT 19,
Telefoon 423.
vraagt of de grond niet van de gemeente
Leusden kan wórden gekocht. In geen ge
val wil hij den grond achter liet hotel er
voor ruilen.
Wethouder Ruitenberg gelooft dat het
moeilijk zal zijn op dat idee in te gaan, daar
daar do gemeente Leusden gaarne den
grond achter het hotel wilde hebben. Wij
hebben den grond naar den begraafplaats
noodig en als Leusden niet wil verkoopon,
zitten we er mee.
De heer Stadig meent dat dc toegangs
weg waarvoor die grond noodig is, er al is.
Wethouder Ruitenberg deelt daarop
mede, dat de weg al is aangelegd over den
grond van Leusden met toestemming van
die gemeente.
De heer Nieuwcnhuysen stelt voor
eerst eens te probeeren zooals de hoer Noor
dewier het wil.
De Voorzitter wijst er op, dat Leus
den prijs stelt op het bezit van den grond
bij de begraafplaats dier gemeente.
Het voorstel wordt aangenomen met 16
tegen 6 stemmen.
25. Reclames schoolgeld Handelsdag
school dienst 1929-1930.
Aangenomen.
26. Reclame schoolgeld Voorbereidend
onderwijs dienst 1929 1930.
Aangenomen.
27. Voorstel van B. en W. tot het verlcc-
nen van ziekteverlof aan onderwijzend per
soneel.
Aangenomen.
28. Advies van B. en W. naar aanleiding
van het verzoek van het AmersfnorUch
Drankweercomité om wijziging van de ver
ordening op de tapperijen, koffiehuizen en
logementen.
Aangenomen.
30. Voorstel van B. en W. tot wijziging van
het raadsbesluit van 5 September 1030, be
treffende den bouw van woningen bij de Is
rael ictische begraafplaats.
Aangenomen.
31. Voorstel van B. cn W. om een crediet
te verleencn voor het aanleggen van het
sportterrein aan de Zonnebloemstraat,
De heer R e k k vraagt aanhouding.
Wethouder Ruitenberg vindt dat als
iets moet doorgaan, het dit moet zijn, want
het jë ,noodig voor werk.
De heer R e k k heeft het voorstel niet
kunnen bekijken, en de exploitatie niet
kunnen nagaen.
De Voorzitter: Het gaat alleen oin
den aanleg.
Het voorstel wordt aangenomen.
32. Voorstel van B. en W. tot het uit het
grondbedrijf nemen van een speelterrein
nabij den Lcusderweg een sportterrein nabij
den Ouden Soesterberg en een gedeelte
plantsoengordel in het Socsterkwarticr.
Aangenomen.
33. Voorstel van B. en W. tot het inbren
gen in het grondbedrijf van een perceel
bouwterrein, gelegen aan do A. Fau'.owna-
laan in verband met ruiling van grond met
het leger des Ilcils.
Aangenomen.
34. Voorstel van B. er. W. tot onttrokking
aan den publieken dienst van ^on strook
grond aan de Markthalstraat en tot over
dracht van die strook aan dc R. K. Werk-
liedenverccniging St. Joseph.
Aangenomen.
35. Voorstel van B. en W. om over te gaan
tot onteigening in het belang van do volks
huisvesting betreffende terreinen in het
Zogstraat kwartier.
Naar aanleiding van een vraag van dim
heer do Mots deelt wethouder Ruitenberg
mede, dat de meeste terreinen reeds in 't
bezit der gemeente zijn.
Het voorstel wordt aangenomen.
36. Voorstel van B. en W. tot verkoop van
een strookje grond geligcn aan de Ilobbe-
mo6traat ter grootte van 30 M aan B.
van Vel uw.
Aangenomen.
37. Voorstel van B. en W. tot verkoop van
een perceel bouwterrein, tuingrond cn wa
ter aan den Ranaenbroekerw eg ter totale
grootte van 30 M2 aan C. G. dc Vries.
Aangenomen.
38. Voorstel van B. en W. tot verkoop van
een perceel bouwterrein nabij de Hobb.cnta-
straat ter grootte van 125 M2 aan dc N.V.
Samenwerking.
Aangenomen.
39. Voorstel van B. en W. tot wijziging
van de Raadsbesluiten d.d. 4 Maart 1930 en
5 September 1930 houdende verkoop van een
perceel bouwterrein gelegen aan het Thor-
beckeplein aan W. van llaseicn qq.
Aangenomen.
40. Voorstel van B cn W. tot apenbare
verhuring bij inschrijving van ccnigc per-
ceelen weiland gelegen nabij den Hciligen-
bergcrweg en in de Birkt.
Aangenomen.
41. Voorstel van B en W. tot wijziging
van het Raadsbesluit d.d. 8 Maart 1927 no.
162 houdende verhuring van een terrein ge
legen nabij de voorm. Coninck6poort aan
de fffrna H Gerritsen.
Aangenomen.
42. Ontheffing straat- en rioolbclasting
dienst 1929.
.Aangenomen.
Dc heer Polder wijst cr op dat er bij
het slachthuis tarieven zijn gewijzigd, zon
der dat dit ter kennis is gebracht van be
langhebbenden.
Verder wijst spr. erop, dat niet bekend
wordt gemaakt wanneer het gewone tarief
an slachten is verstreken.
Daarmee drijft men de mcnschcn op kos
ten. Met personeel moet waarschuwen, maar
liet staat niet in de instructie.
De Voorzitter zegt, dat B. en W. er
hun aandacht aan zullen schenken.
De heer G r a a f f vestigt de aandacht op
het niet geven van signalen door auto's Hij
zou willen dat de politie opdracht kreeg er
meer op te letten.
De heer Baas heeft bcrriorkt, dat de be
noeming van onderwijzeres in de Zonne-
bioemstr. niet is geweest in de Commissie
van Onderwijs. Hij dringt er op aan, dat dit
voortaan zal geschieden.
De heer Noor de wier wil nu ook iets
over deze benoeming zeggen. Hij heeft ge
hoord dat door eenigc personen, hier bij
het onderwijs werkzaam, is gewerkt tegen
no. 1, omdat zc sociaal-democraat is. Daar
tegen protesteert spr. ten sterkste.
De heer G raaf f acht het niet goed zoo'n
persoonlijke zaak in het openbaar te behan
delen. Er worden personen in gehaeld die
zich niet kunnen verdedigen
De vergadering wordt daarna gesloten;
de beraadslagingen zullen Maandagavond
worden voortgezet.
Sociale beieekenis van de ra:
tionalisatie Industrie
en geneeskunde
Factoren voor fabrieksbouw
Hoe het meerendeel der op:
varenden verdronk
Onderzoek door den Raad voor
de Scheepvaart
Amsterdam, 4 Nov. De Raad voor do
Scheepvaart heeft heden een onderzoek in
gesteld naar de oorzaak van de rarup,
overkomen aan het Ncderlandsche motor
schip „Foxhol", welk schip op 19 Septem
ber j.l. onder de Engelsche kust tengevol
ge van stormweer is gezonken, waarbij de
gezagvoerder, diens vrouw, haar 2-jarig
kind en een matroos kwamen te verdrin
ken.
Een der overlevenden, de stuurman
behalve deze werd nog een matroos gered
werd als getuige gehoord. Hij verklaar
de, dat de „Foxhor, een scheepje van
ruim 186 bruto register ton, in 1928 was
gebouwd. Het was een goed 6chip, ook 'lc
motor van 100 P.K. liep uitstekend. Den
«lag voor de ramp was de „Foxhol" met
een lading grofkorrelig Duitsch zand, dat
het eenige ruim geheel vulde het schip
lag tot zijn watermerk, voor lager dan
achter van Rotterdam vertrokken, met
bestemming naar Londen. Den eersten dag
werd geen zeil gevoerd, den tweeden dag
den wind was toen Zuid-oost werd
het grootzeil bijgezet; tegen 12 uur draaide
de wind Zuid-west, waardoor het noodig
werd, een rif in het zeil tp zetten Er
kwam voortdurend veel water over, al
lengs werd het weer ook ruwer. Te onge
veer kwart over vijf kwam een der matro
zen. die naar voren was gezonden, haastig
terug loopen om mede te deelcn, dat het
volkslogies, vóór in het schip, vol water
was geloopen Get. kon niet begrijpen hoe
dit water naar binnen Is gedrongen, net
logies was behoorlijk gesloten;'te vier uur
was bovendien geconstateerd, dat het ge
heel droog was. Evenmin had get. gemerkt,
dat het schip te voren gestooten had. De
luiken waren voorts behoorlijk met ijzers
en ijzeren beugels gesloten. Toen de schip
per vernam, was er geschied was, ging hij
zonder iets te zeggen, naar dp kajuit Gp-
tu;ge, die de situatie zeer gevaarlijk acht
te, liet eigener beweging de boot klaar
maken.
Toen do schipper even later weer aan
dek kwam, gaf hij ook order de boot klaar
te maken. Juist toen hij zag dat dit reeds
gebeurd was. sloeg een zee over, die de
boot mee in het water sleurde; gelukkig
bleef zij vóór nog aan de ..Foxhol' vastzit
ten. Ook de motor bleef steeds doordraaien.
Van den schipper kreeg get. niet den in
druk. dat hij dc kluts kwijt was, wel sprak
hij vrijwel geen woord. Nadat get. door
een stortzee op hot luik nas geslagen, zag
hij kans, geheel alleen in de boot te sprin
gen. die geheel van het schip was losge
slagen. De vrouw cn het kind van den
schipper heeft get. niet meer gezien, even
min als de matroos, die aan het roer
stond Ook wist hij niet meer. waar de
kapitein zich bevond. De andere matroos,
die op het luik stond, durfde niet in zee
te springen, ofschoon get. hem dit toeriep.
Kort daarna zag get. echter dat deze man
toch in zee was geraakt. Hij hield zich
vast aan oen laadboom, die van het schip
was losgeraakt. Vrij spoedig was hij ook
in de boot Aan de andere opvarenden
heeft get. geen hulp meer kunnen bieden;
te half zes zonk do Foxhol niet den kop
naar voren in de diepte weg.
Get. en de geredde matroos zijn, na ban
ge uren in de boot tp hebben doorgebracht
na de ramp was de storm eerst rnct
kracht opgestoken tenslotte door een
Franschon trawler opgepikt
Got deelde voorts nog mede. dat toen
de ramp geschiedde, de ..Foxhol" in Wes
telijke richting koerste, het was niet mo-
clijk het schip nog op den wind te bren
gen.
De hoofdinspecteur voor de Scheepvaart,
vice-admiraal v. d. Fock. zei ie dat het een
open vraag is, op welke wijze hef water in
het logies is gekomen Spr. vond het ech
ter niet begrijpelijk, dal hiord.otr alleen het
srhip gezonken zou zijn. Ook is er op het
cr'fieke moment van den kapitein weinig
leiding uitgegaan; bij een betere leiding
had men het schip wellicht met den kop
op zee kunnen brengen en ware de ramp
moqre'iikpvwilzp niet geschied
De Raad zal later uitspraak doen.
Amsterdam, 4 Nov. De eerste der
twee efficiency-dagen, georganiseerd door
het Nederlnndsch Instituut voor Efficlen-
cy in samenwerking met het Ncdcrlandsch
i Instituut voor Documentatie en Registra
tuur is heden onder leiding van Mr. J. L.
C. van Meeerwijk, voorzitter van eerstge
noemde instelling, aangevangen in het Ste
delijk Museum alhier.
Voor de prae-adviezen in behandeling kwa
men, sprak de voorzitter, Mr. J. L. C. v. Meer
wijk, een Inleidend woord. Als eon veheu-
gend feit wees spr. op het stijgend ledental
der vereeniging, waartegenover hij echter
het verschijnsel plaatste, dat de activiteit
bij sommigen niet dat enthousiasme blijkt
te wekken, dat men er van zou mcenen te
mogen verwachten. Door sommigen ook
wordt de vraag gesteld aldus spr. of
wij met de propaganda onzer beginselen
wel op den juisten weg z>jn. Zij, die meo-
nen dat de tegenwoordige conjunctuur op
bet gebied der efficiency tot voorzichtig
heid dwingt, doen echter beter, zich niet
van ons te verwijderen, 'Joch zich bij ons
aan te sluiten, om gezamenlijk de econo
mische moeilijkheden onder de oogen te
zien, ter bevordering van het welzijn van
allen, die in het productie- en distributie
proces werkzaam zijn.
Voorts deelde de voorzitter mede, dat
thans een tweede prijsvraag is uitgeschre
ven. waarbij een verhandeling wordt ge
vraagd over de methoden van berekening
der rentabiliteit van mechanische hulpmid
delen bij administratie.
„De dicteermachine als hulpmiddel bij
I hel opnemen en weergeven van het gespro
ken woord", was het eerste pracadvies, dat
na de opening werd Ingeleid door den heer
H Blok, bij verhindering van H. M. van
Unen namens de Bedrijfsstudicgroep vau
Administratieve Techniek.
Tot nu toe aldus het prae-advies
I werd do dicteermachine zoowel in de par-
I ticuliere als in de openbare ondernemingen
weinig toegepast. De oorzaak daorvan lag
in de inrichting van het apparaat. Verbe
tering meende een daarvoor ingestelde
commissie te kunnen brengen door niet
meer in een spreekbuis te moeten spreken,
i maar in een microfoon, die zich in de werk-
kamer bevindt. Het resultaat was zeer gun-
1 stig. Ook kan nton thans per telefoon de
dicteer-machine gebruiken. Als proef zal
op dit congres het gesproken woord weer
gegeven worden door de dicteermachine.
Vervolgens onderwierp Ir. B. Bölger de
„sociale beteekenis der rationalisatie" aan
een uitvoerig onderzoek Hij komt tot de
slotsom, dat de ratiorioalisatie de mcnschen
j dichter tot de vrijheid brengt, welke zij bc-
I hoeven voor hunne volmaking. Daarom
I kan de rationalisatie uit een sociaal oog
punt niet veroordeeld worden cn is het
eenige wat ons overblijft ervoor tc zprgen,
dat de bijkomstige nadeelcn, welke haar
begeleiden, zoo dragelijk mogelijk worden
gemaakt, opdat niet enkelen als offer val
len om de vooruitgang van allen mogelijk
te maken.
De heer ir. B. M. Gratama, voorzitter van
de Hoofdcommissie van dc Normalisatie in
Nederland, leidde zijn praeadvies „Efficien
cy der normalisatie" in.
I „Is het werk der normalisatie, zooals dit
tot nu toe in Nederland is verricht, effi-
cient geweest vroeg spreker, om vervol
gens in zijn prae-advies aan te toonen, dat
het werk op doeltreffende wijze verricht is
i en dat de verkregen uitkomsten evenredig
zijn aan do daaraan bestede moeite en kos
ten
Dr. Paul Sollier, hoogleeraar te Brussel
bacht na de pauze een prae-advies uit over
„Industrie en geneeskunde".
Na uitvoerig de samenhang tusschcn in
dustrie cn geneeskunde tc hebben behan
deld en op het belang hiervan voor de
industrie tc hebben gewezen, kwam spreker
tot do conclusie dat er een zeer nauwe
band bestaat tusschon beide. Het is nood
zakelijk, naast dc reeds oestaande specia
listen de opleiding te bevorderen van „In-
dustricele geneeskundigen, die zich uitslui
tend bezig houden met dc geneeskunde op
industrieel gebied, behalve hygiënist cn
physioloog behoort deze arts ook de psycho
techniek te beoefenen.
Vervolgens behandelde de heer C. H. van
der Leeuw de factoren bij de keuze van
terreinen en fabriekstype, toegepast op fa
brieken van de Erven de Wed. J. van Nolle.
Aan het slot komt hij tot de volgende drie
conclusies:
1. Het uiterlijk eener fabriek dient voort
te komen uit de eischen aan het inwendige
gesteld.
2. Bij het ontwerpen dient aan het men-
schelijko element minstens dezelfde ann
dacht te worden geschonken als aan het
mechanisme.
3. Extra kosten aan afwerking besteed
kunnen zonder een onmiddellijk aanwijs
baar voordeel aan to toonen, toch verant
woord zijn.
Tenslotte behandelde de heer J. M. C.
Muller van dc Bataafsche Petroleurn Maat
schappij in zijn prae-advies „De organisa
tie van hot teekeningcnarcliief".
Na een korte inleiding ging hij uitvoerig
In op het inschrijven van de teekeningen
en het hierbij te gebruiken kaartsysteem,
de hoofdkaart, de artikelkaart, de onder-
verdeelkaart, de fabrikanlskaart, enz. Ver
volgens behandelde hij het verstrekken van
inlichtingen, de teekeningen betreffende
het uitgeven en opbergen van de teekenin
gen, om tot slot over te paan tot eenige al-
gemeene opmerkingen, het verschaffen van
teekeningen door fabrikanten, het kenmer
ken der teekeningen en het onderhoud van
teekeningen
Na allé prae-adviezen volgde discussie.
De nieuwe reisvereeniging
van Mr. v. d. Flier
Bestuur en Commissie van Bijstand
's-Gravenhage, 3 Nov. Naar ons wordt
medegedeeld, is thans door de heeren Bak
ker cn mr. van der Klier tezamen met een
aantal andere personen hier ter stede de
finitief opgericht een nieuwe reisvereeni-
ging onder den naam „Algeraeene Reisver-
ceniging voor Nederland".
Beginselverklaring.
In de statuten is opgenomen dc volgende
beginselverklaring:
1. Het reizen en in het algemeen het
lijdelijk verblijf tot verpoozing in een ande
re omgeving verschaft een levensgenot
van allereersten rang, hetwelk waard is zoo
goed en zoo veelzijdig als maar mogelijk is,
binnen liet bereik van het geheele Ncder
landsche volk gebracht te worden.
2. Daarboven uitgaande, bevat dc ont
wikkeling van het toerisme een middel in
zich, orn individuen en groepen van ver
schillende volken in onderling contact tc
brengen en aan een gezonde internationale
toenadering mede te werken leidende tot
beter begrijpen en waardeeren van anderer
levensopvattingen cn gewoonten.
3. Aan een vereeniging, welke deze bei
de doeleinden nastreeft en dusdanig geor
ganiseerd is, dat zij zulks ongestoord en
onverpoosd kan doen, bestaat behoefte.
4. Het ideëelo doel van zulk een vereeni
ging sluit reeds aanidonds een monopolis
tisch karakter uit, leidt integendeel tot sa
menwerking met en aansluiting aan gelijk
gezinde organisaties in binnen- en buiten
land.
Het bestuur bestaat uit vijf personen, tw.
de heeren: mr. M. J. v. d Flier, voorzitter,
jhr. mr. J. Schuurbeque Boeye, secretaris,
A. E. N. Bakker, penningmeester cn mr. J.
J. ten Siethoff, terwijl in de vijfde plaats
nog nader wordt voorzien.
Raad van bijstand.
In den raad van bijstand en advies heb
ben zitting genomen de heeren- W baron
Bentinck van Schoonheden, burgemeester
van Olst, E. Bcnnink Bolt, notaris te Am
sterdam, mr. P. R. Blok, substituutofficier
van justitie tc den Haag, dr. J. W. M. En-
gelberts, predikant te Amsterdam, L. P.
Maarteris, lied der Kamer van Koophandel,
Den Haag, H. Ch. G. J. van der Mandere,
directeur-secretaris der Haagsche Volksuni
versiteit te Wassenaar, dr. H. A. Mulder,
rector van het Gymnasium te Gouda, dr. K.
I\ Proost, voorzitter van den Bond van
Volksuniversiteiten te Rotterdam, Th. A.
Vcrdenius, rector van het Gemeentelijk
Lyceum, den Haag, prof. dr. D. H. Wester,
te den Haag, B. T. A. Westerouen van Mee
leren oud-burgemeester te Arnhem, terwijl
cr met eenige andere personen overleg ge
pleegd wordt.
De taak der bestuursleden cn leiders zal
geheel belangeloos worden vervuld; dc vor-
eeniging geeft een vccrtiendaagsch blad uit
en aan haar is verbonden een eigen reis
bureau Hollandia, gevestigd Lange Poten
15, den Haag.
Gearbeid zal worden in nauwe samen
werking met de volksuniversiteiten, tenein
de het werk der vereeniging tc verdiepen,
terwijl rnet kracht dp internationale ge
dachte zal worden bevorderd.
IETS MEER OVER VROEGE GROENTEN
EN BROEIBAKJES.
In mijn vorig artikel raadde ik U aan, nog
veldsla en winterposteïein te zaaien de te
zaaien hoeveelheid van elk per 5 M5 in 25
gram cn niet 2.5 ons, zooals abusief de vo
rige week vermeld.
Om nog meerdere groenten nu nog te
kweeken liceft men «en bakje noodig. Men
verdeelt de bakken in koude en warme.
Deze laatsten worden verwarmd met bui
zen of eenvoudiger met vcrsche paarden-
mest. In Engeland wordt ook wel pas ge
maaid gras gebruikt ter verwarming van de
bak.
De eenvoudigste manier om een warme
bak te maken is, een gat in den grond te
graven van 1.50 lengte en 80 c.M. breedte cn
80 c.M. diep. Onderin brengt men de paar-
denmest of past gemaaide gras ter dikte
van 60 c.M. met laat het een paar dagen
aanzakken en trapt het daarna nog wat
aan. Hierop brengt met dan verder het gat
aanvullende, een laag gezeefde bladgrond of
nog beter gezeefde z.g.n. broeigrond, dat is
grond die met fijne mestdeelen is vermengd
en in de meeste gevallen meer gediend heeft
voor broeibakken. Elke bloemist kan U hier
aan helpen. Langs den rand van de kuil
met grond, legt men nu even breede balk-
jos, zoodat een lijst langs het nu ontstane
bakje verkregen is. Van te voren heeft men
een broeiraam gekocht, wat elke bloemist
U ook kan leveren, of anders de handelaars
in tuinbouwartikelen Het best koopt men
een z.g.n. „Ecnruiter". Men zorgt, nu de balk
jes zoo lang cn breed te maken, dat de Een-
ruiter aan alle kanten er juist op past en
zoo keurig het bakje bedekt. Men legt het
bakje natuurlijk op een zonnig hoekje van
den tuin cn dan van Noord naar Zuid. Voor
den liefhebber raad ik aan zich slechts to
beperken tot eenvoudige groenten en b.v.
eens vroege Radijs en postelein te zaaien.
Ook jonge slaplantjes zou men cr in kun
nen uitplanten. De afstand van grond tot
glas moet, wanneer dc grond is aangedrukt,
niet meer bedragen dan 10 15 c.M., anders
komen de plantjes te ver van het gras. In
het algemeen wordt dc achterkant van liet
bakje wat hooger gemaakt dan de voorkant,
opdat de Zuidzon er lekker kan inscliijncn.
Begint het kouder te worden, dan wordt bij
vriezend weer een mat op de bak gelegd,
zoodat de vorst niet kan binnendringen.
Vriest het echter niet, dan wordt de mat weg
genomen en overdag bij zonnig weer eens
wat gelucht. Men zou me te ver voeren U
precies alles op te geven, hoo in bakken tc
kweeken. Als men goed nadenkt, zal men
zich zelf al spoedig kunnen helpen Anders
doet men goed een eenvoudig hoekje over
grocnlenteelt aan te schaffen. "Mijn bedoe
ling is alleen U er op te wijzen, dat er met
beperkte middelen zelfs in een eenvoudig
bakje wel wat geteeld kan worden
Eenvoudiger dan de bak met warme mest
i is de koude bak. In plaats van balkjes ge
bruikt men dan beter planken om het bak
je van te maken. Als men eerst het raatn
koopt, ziet men van zelf, hoe de afmetingen
moeten zijn. De achterkant kan men dan
on gov. 30 c.M. hoog maken en de voorkant
20 c.M. Bij het inbrengen van den grond,
zorgt men er weer voor, dat deze niet te ver
van de ruiten komt en ook een 20 c.M. in
den grond, op dc potjes en plantjes enz. In
te kunnen zetten. Een volgende keer zal ik
op een paar cultures verder ingaan.
Het groententeelt boek heeft IJ dan in
middels aangeschaft en het bakje gemaakt.
Natuurlijk kan men ook bakjes maken met
meerdere ramen en moet men ervoor zorgen
dat tusschen elke twee ramen een van boven
holle lat komt, waarlangs het regenwater,
wat tusschen de ramen door zou druipen
dan langs af kan vloeien.
J. O. W. F. RENS
Klachten en wenschen van
Kamerleden.
DE BESPARING DOOR SAMENVOEGING
VAN BRANDWEER EN POLITiE.
Mededeelingen van B. en W.
van den Raag.
's-Gravenhage, 4 Nov. Op de gepubli
ceerde vragen van het gemeenteraadslid J.
J. van Langen inzake de besparing, verkre
gen door de samenvoeging van brandweer
en politie, hebben B. cn W. geantwoord, dat
daardoor inderdaad een aanzienlijke-bezui
niging is bereikt. Het is echter moeilijk na
te gaan, hoeveel precies die bezuiniging
heeft bedragen. Bij een becijfering toch
moet met allerlei factoren worden rekening
gehouden en voor een deel van veronder
stellingen worden uitgegaan. Zoo zijn er uit
gaven verlaagd tengevolge van algemeene
maatregelen, zonder dat dit met de samen
voeging van brandweer en politie verband
hield. Anderzijds moet bij een berekening
worden uitgegaan van een raming van uit
gaven, welke wellicht hadden moeten wor
den gedaan, indien de reorganisatie in de
zen vorm niet was tot stand gekomen.
B. en YV. zijn van mecning, dat, gelet op
het vorenstaande het geen overweging ver
dient, een opgave als door den heer van
Langen werd gevraagd, over te leggen.
Blijkens het Voorloopig Verslag der
Tweede Kamer over de YVaterstaatsbeg'roo-
ting ineenen sommige leden, dat in het
Noorden des lands van Rijkswege te weinig
zorg wordt besteed aan den aanleg van ka
nalen. De onderhoudskosten van dc be
staande kanalen worden op de schippers
verhaald, hetgeen zeer onbillijk is en zij
vroegen of dit onderhoud niet ten laste
van het Rijk kan worden gebracht, of al
thans van Rijkswege n:et een onderhouds
bijdrage kan worden verleend. Overigens
achten ze de vaarwege.n in het Noorden on
voldoende. n.l. tc smal, te bochtig cn tc on
diep, cn in den zomer met weinig water.
Aangedrongen is op een onderzoek naar
hetgeen ter verbetering kan worden ge
daan.
Aangedrongen is ook op spoedige overne
ming door het Rijk van het kanaal Almelo-
Zwolle en gevraagd of reeds een beslissing
is genomen ten aanzien van dc schcep-
vaartkannlcn in Zceuwsch-YMaanderen, met
name van een kanaal van Hulst naar Axel.
Gaarne zou men do voornemens van de Re
geering vernemen omtrent de verbetering
van het verkeer van de Zuid-Holl. en
Zecuwsche eilanden met den vasten wal.
Verscheidene leden juichen de voorstellen
te dezer zake van de Commissie-van Rijckc-
vorsel toe.
Bepleit werd ook een plan om verbete
ring van dc verbinding Rotterdam Numans-
dorp-Willemstad-Noord Brabant te ontwer
pen.
