PRINSES JULIANA IN GRONINGEN
EEN DROEVE ZIEKENHUIS-ERVARING
GROOTSCHE HULDE AAN
H. K. H.
Geschenken van de
Prinses
MARKIEZEN
ZONSCHERMEN
DE V.A.R.A. MOET ZICH
VERANTWOORDEN
AUTO MET WERKLIEDEN
TE WATER
DE WENSCH VAN EEN
DOODZIEKE
De karbonade die net
te laat kwam
HET WETERINGSCHANS
DRAMA
Hel doopcn van hel nieuwe
instructie'vaarluis
Groningen, 13 Juni. Het bezoek van
H. K. H. Prinses Juliana aan de stad Gro
ningen in verband met het doopen en te
water laten van het nieuwe instructie-
vaartuig van het Onderwijsfonds voor de
Scheepvaart is voor Groningen aanleiding
geworden tot het brengen van een groot-
sche hulde.
Zaterdagochtend omstreeks half twaalf
arriveerde II.K.I1. Prinses Juliana per
auto uit liet Loo te Groningen, vergezeld
door haar Kamerheer Mr. J. C. Baron
Baud en de hofdame Jkvr. A. M. Barones
Betitinck. Üe Prinses bogat' zich ortmiddel
lijk naar do woning van den Commissaris
der Kóningin Th. Mr. M. I Tjarda van
Starkenborgh Stachouwer. Te diens huize
werd de lunch gebruikt, waaraan ook nog
aanzaten de burgemeester van Groningen
de heer H. P. J. Bloeniors; de vertegen
woordiger van den Minister van Onderwijs;
Kunsten en Wetenschappen, de inspecteur
voor het Nijverheidsonderwijs M. J. van
Alphen de Veer, de vertegenwoordiger van
den Minister van Waterstaat, de hoofdin
specteur voor de Scheepvaart vice-Admi-
raal C. Fock; de directeur van het Onder
wijsfonds voor clc Scheepvaart, de heer G.
de Jong, en de inspecteur voor de scheep
vaart te Groningen, de heer T. L. Mêlloma.
Hoewel H. K. H. Prinses Juliana -alleen
naar Groningen was gekomen om het naar
haar genoemde instructievaartuig te water
ie laten, had cle Ornnjo-verooniging „Oranje
Nassau" te Groningen toch gemeend, deze
gelegenheid niet te moeten loten voorbij
gaan zonder Haar hulde te brengen. Te half
twee werd op initiatief van deze vereeni-
ging voor liet huis van den Commissaris
der Koningin aan Prinses Juliana een
vaandclgroet gebracht door leden van gym-
nastickvereonigingcn. De vaandelgroet werd
gevolgd door een spreekkoor, terwijl daar
na gezongen weiden liet eerste couplet van
Tiet Vereenigingslied „Oranje boven" en een
couplet van het „Wilhelmus".
Naar de scheepswerf „Gideon".
Ter opluistering van de plechtigheid op
de scheepswerf word op de werf aan
H. K. H. Prinses Juliana eon zanghuldo ge
bracht. Daarvoor stelden zich te ruim
twaalf uur ongeveer dertienhonderd school
kindoren. leerlingen van alle scholen in
Groningen, in dc stad op. waarbij zich
voegden het muziekcorps „Patrimonium'';
de matrozen van het instructicvaar.tuig
„Prins Hendrik" met de Nederlandsche
vlag, de vlag van hot Onderwijsfonds en
die der stad Amsterdam en verder leerlin
gen van do zeevaartscholen te Groningen.
Delfzijl, Schiermonnikoog, IJarlingun, Ter
schelling en Vlissingcn, allen met do vlag
gen van hun scholen on dc steden, waar
deze gevestigd zijn Onder leiding van don
lieer K. Duinker, voorzitter van het Christe
lijk Gymnastiek Verbond te Groningen,
trok dc grootc stoet onder grootc belang
stelling dor bevolking naar do Oosterhaven,
waar allen op vijf stoomschepen plaats na
men om naar do werf „Gideon" van don
hoer J. Koster Hzn. aan het Winschotcr-
diëp te varen.
To twee uur arriveerde II. K. H. Prinses
Juliana eveneens aan dó Oosterhaven, waar
zij zich aan boord begaf van hot instructie-
vaartuig „Prins Hendrik". Hier werd zij
begroet door don heer G. de Jong, den di
recteur von het Onderwijsfonds voor dc
Scheepvaart.
Behalve degenen, die aan don lunch had
den aangazelen en tegelijk met dc Prinses
op de „Prins Hendrik' aankwamen, be
vond zich aan boord een aantal genoodig-
den. Onder hen waren het lid der Tweede
Kanier mej. mi. C Frida Katz. en dc nee-
ren G. Harkema, voorzitter var: de Kamer
van Koophandel fe Groningen; W. N. vuil
«Ie Poll, havenmeester van Amsterdam; jhr.
rnr. D. K. de Marees van Swinderen, tc
Groningen; J. E. v. Hasselt, to Groningen;
Jac. Post Jr.. te Groningen; M. Boomsmo,
uit Groningen; D. van Houten, uit Gronin
gen; H. Janzen, voorzitter van den B. K.
Bond van Transportarbeiders „St. Bonifa-
cius" uit Amsterdam; de directeuren van
vele binnenvaart- en zeevaartscholen in
■verschillende plaatsen van lid land en
eenige andere autoriteiten
Nadat de aanwezigen aan H K. H. Prinses
'Juliana waren voorgesteld, voer de „Prins
Hendrik" naar cle werf „Gideon".
Voor deze, een der grootste scheepswer
ven in het. Noorden van ons land. lagen
eenige gepavbiöeerdc schepen, terwijl op dc
fabrieksgebouwen en werkplaatsen rood-
wjt-blauwe en oranje-vlaggen waren ge
plaatst. Met de standaard van H. K. H.
Prinses Juliana in top, arriveerde het in
structievaartuig «aan de werf.
Hier werd de Prinses begroet door den
eigenaar van de werf, den heer J. Koster
Hzn., wiens dochtertje H. K. H. ^ocmen
aanbood.
Do Prinses en gevolg en bestuursleden
met genoodigden van het Onderwijsfonds
werden vervolgens over de werf geleid, het
eerst naar den dirigent, den hoer T. W.
Kuiper, die aan H. K. H. werd voorgesteld.
Een der kleinste kinderen van de ongeveer
dertienhonderd, die de zanghuldo zouden
brengen, bood hier aan de Prinses opnieuw
bloemen aan, terwijl een dochter van den
heer Kuiper aan de Prinses den tekst der
liederen overhandigde.
De kinderen zongen daarop twee .couplet
ten van het „Wilhelmus", waarna de FJrin-
see zich begaf naar een op de werf ge
plaatste verhooging, waar de plechtigheid
der dooping en tewaterlating zou "plaats
hebben.
Rede vice-admiraal Fock.
Vóór dc plechtigheid hield de hoofdin
specteur voor de Scheepvaart, vice-admi
raal C. Fock, die den minister van Water
staat vertegenwoordigde, een korte rede,
in welko hij eón overzicht gaf van het bij
zonder karakter en dc belangrijkheid van
de scheepsbouwnijverheid en de kleine
\aart in Groningen, in het bijzonder in cle
■achter ons liggende jaren der twintigste
eeuw. In de laatste twintig jaren vóór den
grooten oorlog is de scheepsbouwnijverheid
in Groningen met al wat daarmede verband
houdt, gesiadiê toegenomen; ook voor het
buitenland, met name vóór NoóM-DuitsCh
land, werden vele schepen óp de Groninger
werven gebouwd.
Spr. schotste de gevolgen van don wereld
oorlog, die een einde maakte aan dc kleine
vaart. Na don oorlog leefde dc scheeps
bouw in het Noorden weder op, waarna een
nieuwe inzinking in 1921 ernstige gevol
gen had. Het meercndcel der werven block
financieel zoo zwaar belast, dat zij moee
ten worden .stilgelegd en herstel en opbouw
niet meer mogelijk scheen. De heel* Fóck
schotste daaróp de ontwikkeling van het
motorz-iltichip en motorschip, een nieuw
type-schip voor de kleine vaart. Voornome-
lijk deze werf, waarop wij ons nu be vin
den, werkte in die richting vóórt en ont
wierp een kleine-vaart-schip dat op oor
deelkundige wijze gebouwd, bij goede ex
ploitatie voldoende rentabiliteit verzekerde.
In het tiental verloópen jaren zijn op deze
werf van den heer Koster ruim zestig
kleine-vfiurt-motcrschepcn gebouwd, welke
bijna alle onder Nederlandsche vlag "in dó
vaart zijn gebracht. Niet alleen deze werf
heeft echter in deze jaren goede resultaten
bereikt. Ook vele andere in Groningen en
ip de provincie verspreid liggende werven,
hebben met taaie volharding en met suc
ces gearbeid. Thans in het jaar 1931 kun
worden vastgesteld, dat een vloot van on
geveer tweehonderd kleine-vaart-schópen
met motor-voortstuwing, onder Nederland
sche vlag tusschen de havens in de Noord
zee, Oostzee cn het Kanaal In bedrijf is,
terwijl ondanks dc thans in de vrachtvaar»
bestaande moeilijke omstandigheden olie
nog loonond kunnen varen.
Duizenden arbeiders, zoowel óp cle sche
pen als in den scheepsbouw, vinden hier
door werk. In het bijzonder noemde spr.
ook nog de bekende bróhsmotoren-fnbriek.
die ook eenige honderden arbeiders in
dienst heeft.
Spr. noemde het een verheugend feit, dat
een schoolschip. waaraan in óns land oen
bepaalde behoefte bestaat, hier in het
Noorden wordt gc-bóuwd volgons een type,
dat in de kleiile vaart bewezen heeft een
goed practisch bruikbaar zeeschip tc zi.jp.
Moge dit initiatief van het Onderwijsfonds
voor dc Scheepvaart rnót succes worden be
kroond cn daaruit in dc tookonist blijken,
dat Nederland, evenals vrijwel alle andere
zeevarende landen, behoefte heeft aan een
groot er, meer met haar belangrijkheid als
zeevarende natie overeenkomend sciiool-
schip. Wanneer d i t wordt bereikt en de
bouw en exploitatie van oen dergelijk vaar
tuig in dc toekomst tot stand komt, zat
een goode practische vorming van do aan
staande Nederlandsche koopvaardij-officie-
ren en zeelieden op juiste en economische
wijze verzekerd zijn.
Nadat de kinderen drie coupletten van
het lied „Naar Zee" hadden gezongen, hield
de heer M. J. van Alplien dc Veer. inspec
teur van het Nijverheidsonderwijs, een redo,
in welke hij wees op lie.t groot belang van
liet schoolschip voor de opleiding voor do
binnen-, zoowel als voor dó zeevaar!. Hij
verzocht tenslotte H. K. II. Prinses Juliana
de doopplechtigheid te willen verrichten.
De Prinses gaf hieraan gaarne gevolg,
waaróp gezongen werden drie coupletten
van „Ken liedje vart de Zee".
De eigenaar von de werf, de heer J. Kos
te; Hzn lichtte' vervolgens H. T\. 11. Prin
ses Juliana in omtrent dó wijze der te
waterlating on bood haar vooi dit doel een
zilveren bijltje aan met inscriptie: „Aan
JI. K. II. Prinses Juliana, aangeboden door
Scheepswerf „Gideon" van den heer J. Kos
ter Hzn., te Groningen op 13 Juni 1931 ter
elegenhcid van do tewaterlating van het
instructicvaartuig ..Prinses Juliana
Onder luid gejuich van de vele aanwezi
gen op dc werf en het publiek aan de over
zijde van het Winsoftoterdicp, liet II. K. H.
Prinses T nikst na daarop de grijs geschil
derde „Prinses Juliana", het eerste in ons
land gebouwde schoolechip, tc water.
Ken muziekcorps liet het „Wien Neer-
land's bloed" hooren, waarna drie couplet
ten van „Holland'? vlag" de plechtigheid
besloten.
H. K. H. Prinses Juliana betuigde haar
grootc ingenomenheid van het nieuwe
scliopïschip.
Het haar aangeboden zilveren bijltje,
waarmede zij de plechtigheid der te water-
lating verrichtte, bood zij na gebruik aan
den heer T. L Mellema, als voorzitter van
het Scheepvaartmuseum te Groningen aan,
ter plaatsing in dif museum. Tevens bood
dc Prinses den heer G. de Jong, den direc
teur van het Onderwijsfonds voor de
Scheepvaart, oen persoonlijke bijdrage in
de bouwkosten van het naar haar genoem
de instructievaartuig aan.
Direct nn de tewaterlating van de „Prin
ses Juliana" werd de kiel gelegd voor een
nieuw kustvaartuig van 400 ton, dat voor
Engelsche rekening zal worden gebouwd.
Op de w*erf zelf stond nog een kustvaar
tuig van ongeveer gelijke grootte op stapel.
Onder luid gejuich van de aanwezigen
begaf H. K. H. Prinses Juliana zich rnót
gevolg weer aan boord van het instructie-
vaartuig „Prins Hendrik", dat haar naar
den overkant van het Winschoterdiep
bracht. Hier stonden auto's gereed, wAar-
mede de Prinses naar Groningen terug
keerde voor een kort bezoek aan het Mu-
Firma J.IV. van ACHTERBERGH
VLSI SINGEL iv-tt*l3.i3
TELEFOON sSj
scum van Oudheden van de provincie cn
dc stad Groningen, ter bezichtiging van de
collectie van wij jon dr. llofstodc de Groot.
Daarna keerde Prinses Juliana por auto
tiaar Het Loo terug.
Na het vertrek der Prinses keerden allen
naar dc stad terug. I>e kinderen en leerlin
gen der zeevaartscholen trokken in optocht
door de stad. waarop de Ossenmarkt pa
het. zingen van eenige liederen, dc stoet
ontbonden werd.
De zinsneden waarom
het gaat
Hilversum, 12 Juni. bij het Hoofd
bestuur \an dö V.A.llA, is naar wij reeds
meldden, een schrijven van de Radio-Con-
trólc-Commissie binnengekomen waarbij
het bestuur der V.A.H.A. ^nocht werd ter
verantwoording over zijn houding in de
vergadering der commissie te komen op
17 Juni a.s. te 11.15,
De zinncr, waarom het gaat luiden naar
Het Volk nader mededeelt-.
..Wij zijn er van overtuigd, dat dit rtvij.
gen van don zender voor de luisteraars
minstens zoo welsprekend zal zijn, als wel
ke toespraak ook. Laten de luisteraars in
dezen tijd van stilte herdonken, don martel-
dood van Matteotti, geslacht door faecis-
tische moordenaars, op instigatie van hun
hoofdman Mussolini. Laten zij er zich ern
stig rekenschap van geven, dat de fascisti
sche methoden ook buiten Italië, o.a. in ons
zg. „vrij- Nederland" blijken te worden
toegepast, om dan tc besluiten tot feilen on
'inverzettelijkcn strijd tegen al deze duiatcr-
lingen cn dwingelanden
Een hunner verdronken
Zaterdagmiddag om half Cen geraakte een
vrachtauto van dc Ncdcrl. Dozalt Mij,
waarop een achttal werklieden op weg van
Loenep naar Apeldoorn, door het defect ra
ken vul» dc stuurinrichting ter hoogte \on
dc gcmecptelijko vuilnishergpiaats In Wor
men, in het kanaal.
Kon viertal arbeiders van do firma Eijkel-
houivi, die in dc nabijheid aan het werk
waren, snelden spoedig ter hulp met een
platte schuit.
Kukelen wisten zich zelf tc helpen, ande
ren echter hadden dringend hulp noodig
en werden dus ook geholpen.
Kón hunner, dc ongehuwde dertigjarige
II Buitenhuis zat evenwel vast onder de
omgekanteld»-' auto. Door het viertal arbei
ders werd hij roet groote inspanning be
vrijd. Alle pogingen tot opwekken van de
levensgeesten bleven vruchteloos. De man
was bovendien ernstig aan het hoofd ge
wond.
dit geval eens gelezen werd door
allendie in onze ziekenhui
zen leiding hebben te
geven
Wij otiden in de jongste Vos Me di co-
rum de navolgende schets. die betrekking
heeft op een voorval in een onzer groote
Nederlandsche ziekenhuizen.
Ze was nog 'n heel jong verpleegstertje;
verpleegstertje was ze eigenlijk nog niet; 't
was nog »naar cen leerling, en clan nog maar
cen éerste-jaars, maar toch deed zij at haar
best, het de patiënten zoo prettig mogelijk te
maken, en hen, voor zoover zij dat geleerd
had, en haar natuur dat ingaf, zoo goed rno
;elijk le verzorgen, Tien patiënten op een
zaaltje in een groot ziekenhui? waren haar
toevertrouwd, en moedig zette zij? de schou
ders onder dit verantwoordelijk werk.
Eén van die tien had wei haar bizoadcre
aandacht; ze was dan ook het ernstigst ziek
van allen. Wat kon die stumper in haar be
nauwdheid haar smekend aanzien, en wat
kon ze weinig voor haar doen! Dat Bou-
tertja (juffrouw Boulers heette ze) niet meer
beter zou worden, dat had het zusje al wel
begrepen door de hoofdverpleegster en dooi
den dokter. Ze durfde er echter nooit met de
hoofdverpleegster over spreken, of er naar
vragen, die was zoo streng, en zou zéker
gedacht hebben: waar bemoeit zoo'n leerLin-
getje zich mee. Ze deed dus maar wat ze kon
voor Boutertje, maar eens iets bizonders
voor haar doen, dat ging niet, dat was in
zóo'n groot ziekenhuis niet toegestaan; en
als de hoofdverpleegster uu zélf eens iets be
dacht had, maar zij als le-Jaars leerling
durfde heelemaal niet met een voorstel op
de proppen komen. Alles ging dus maar
lederen dag op de gewone wijze door. ver-
bedden, wasschen, cn het weinigje eten wat
zo nam haar aanreiken of voeren, verder
met enkele kleine handgrepen nog eens hier
of daar verlichting aanbrengen, voor zoover
dat bij een tubcrculoselijdster laatste stadi
um mogelijk is. Wat kan ik toch doen, tob
de ze maar. vooral als ze 's avonds alleen op
haar kamertjó was; maar 't eindresultaat
van al haar donken was, dat ze geen kans
zag iets, voor Boutertjo te doen. Daar op
'n dag kwam er toch cen lichtpuntje in
haar pogen; Boutertjezelf vroeg: „Zuster,
zou ik niet eens een karbonaadje kunnen
krijgen?"
Nu Boutcrtje-zélf iels bedacht had werd
het natuurlijk iets anders, cn vol hoop op
slagen, ging ze met de vraag om een kar
bonaadje voor Boutertje naar de hoofdver
pleegster, die maar matig enthousiast op
dat verzoek inging „Als het er is, zal ze
het toch wel niet lusten", klonk het. „Och
hoe, vraagt U het maar voor haar." 't I.eer-
lingetje weer terug naar Boutertje met de
blijde mededecling, dal het karbonaadje
aangevraagd zou worden. Gauw ging dat
niet, want dal gaat dan natuurlijk heel
gewichtig met cen reu zei an go lijst, dc voe-
dingslijst, waar ze terauwernood naar kij
ken durfde. Hè. (lacht ze, je zou zoo'n stum
per, direkl als ze er trek in had. zoo iets
moeten geven; dat zou je thuis kunnen doen.
rnaaf daar hoefde ze hier in geen geval
over te denkon; wat nu op dc lijst geschre
ven werd, kwam pas overmorgen.
Morgen veer dezelfde bageenge blikken
naar do schalen met hun hatelijk gesloten
deksels. Nu zou het er toch zeker zijn! Wat
verheugde ze zich er al op. dat Doktertje
nog eens 'n keertje smullen zou. Do groo
tc ketel met stamppot, gedragen door twee
mannen. verdween van de zaai; nü zou het
Uomenc le schaal, noen, 2e schaal ook al
niet, 3e. och ze begon al weer te wanhopen
Neon, 't was al weer verkeken; 't was er
wéér niet bij. Ze had wc! kunnen huilen;
och die arme- Boutert je, die al haast nie*
meer spreken kon. Jeed maar stil verder,
werd dagelijks zieks? en magerder. Nu
wist het zustertje geeu raad. Werd er nu
maar iets gezegd, maar er werd niets van
gerapt. Het middagmaal was al haast weer
afgcloopen. Vanavond weer vragen? Neen, ze
durfde niet, dat vrist ze nu al. O, dorst ik
maar, dacht ze, was ik maar brutaal Zou 2e
voor één- keer brutaal durven zijn cn weer
vragen, neen, ze kon den moed niet in zich
verzamelen, dat. te doen. Wat nu? Stil werk
te ze verder, hielp haar zieken, maar somber
gestemd. Ze had haar vrijen dag, al had ze
er maar één in de drie weken,, er wel voor
willen geven, om dat céne voor Boutertje te
bereiken; maar wat gaf zoon plan, dat kon
immers toch niet ten uitvoer gebracht wor
den; en 's avonds na achten, als haar dienst
afgcloopen was, piekerde ze maar weer vor
der, maar viel dan. door jeugd en vermoeid
heid in slaap.
Ze wist zéker, op 'n dag aJs ze er heele-
maaf niet op bedacht was, zou het karbo
naadje er in-ééns zijn; ze zou het in hcele
kleine stukjes snijden, en dan mocht Bouter
tje het eten zoo ze wilde, mèt aardappelen,
zonder aardappelen, mèt groente, zonder
groente, nèt zcoals het sturaperdje 't zelf
graag zou willen. lederen middag, die nu
volgde, keek ze uit, maar de verrassing
kwam niet; er werd niet meer over gespro
ken, en 't leek wel of Boutertje er al niet
meer zooveel om gaf. De dagen gingen, en
ze wist nu 's middags al haast zeker, dat
„het" er niet zou zijn. Neen, ze moest het
uit haar hoofd zetten, 't Kon zeker niet, och
ze was nog maar zoo'n onnoozei verpleeg
stertje. 't Kon zeker niet in zco'n groot huis
waar alles „enmasse" ging, dat er notitie ge
nomen werd van zoo'n kleinigheid, maar
men wilde haar dat zeker niet zeggen, dacht
ze.
Dc volgende morgen, toen ze om uur op
de gang kwam, waar ook haar zaaltje was,
zag ze ract ontzetting dat or ingepakt beddc-
goed op de gang lag. Ze wist wat dat be-
teckende, dan was er iemand gestorven. Be
angst trad ze de zaal binnenBoutertje,
't was Boutertje, dSe (petorven wqs, en al
weg van de zaal. 't Was dus haar bed dat
op de gang lag.
Zo dacht direct aan den onvervuMen
wcirsch van Boutertje.
's Middags was erhet karbonaadje.
DE POSTVMJCHTEN.
Het twintigste postvliegtuig.
Amsterdam, 1 i Juni Bij de K.L.M
is bóriclit ingekomen, dat het twintigste
postvliegtuig; dc P H.A.F.B., Zaterdag te
•/.•SO uu/ uit Gaza is vertrokken cn te 1050
uur le Bagdad aangekomen, om 12.30 uur
vandaai vertrokken cn le IT uur tc Bushir
aangekomen.
De P.H.-A.F.O. te Calcutta.
Amsterdam. 14 Juni. Bij de K.L.M.
ts bericht ontvangen, dat dc P.H.AFO. he
denmorgen om 5 uur 20 uit Bankok is ver
trokken. te 9.3$ te Rangoon is geland, van-
daar weer vertrokken is orn 10 uur 15 cn
om 10 uur 8 tc Calcutta is gearriveerd. Al
les is wel aan boord. Morgen wordt de reis
voortgezet.
SCHEEPSBOUW VAN FUENOOFD
WORDT STOPGEZET.
Waarschijnlijk reeds over
veertien dagen.
Het Handelsblad meldt:
De afdceling scheepsbouw van de Maat
schappij voor Sclieeps- en Werktuigbouw
„Fijenoord" N.V. zal, naar wij vernemen,
binnen zeer korten tijd waarschijnlijk
reeds over veertien dagen 'worden -dop
gezet.
Dit stilleggen van het bedrijf betreft niet
de afdeeling waar vaartuigen voor de Ne
derlandsche marine worden gebouwd.
Dezer dagen is van de werf „Fijenoord"
van stapel geloopen bet motortankschip
„Malvina" voor de Anglo-Saxon Petroleum
Company. Dit schip zal aan dc werf van
Wilton men weet dat Wilton en Fijen
oord onder één directie staaD verder
worden afgebouwd
„Of dc hoofdverpleegster er nog om ge
dacht had?" ze durfde het niet vragen, maar
keek verlangend uit, toen op den bewusten
dag het eten op de zaal arriveerde. Eerst
werd het z.g. gewone-eten gedeeld, cn dan
het extra-eten; dal was ook wel heel ge
woon, maar dat was dan geen störnppot,
doch aardappelen, vleesch en gi oen ton
apart; hoewel deze drie dingen toch in één
schaaltje vbreenigd uit de keuken kwamen.
Ze had wel dooi dc borden, die als deksels
op die schaaltjes dienden, heen willen kij
ken; 0. wat duurde het lang. r.11 Boutertje
keek ook al hijgende verlangend uit. Maar
neen, de schaaltjes gingen een voor een open,
dochhet was er niet. bii. Wat 'n teleur
stelling! Zou ze hot weer aan de hoofdver
pleegster durven vragen? Nu dadelijk nog
niet. neen, ze zou maar wachten tot van
avond; want ze mocht geen patiënt boven
dc anderen voortrekken was haar al eens
gozegd, cn eene aanmerking te krijgen
vond ze vreeslijk. Ze kreeg er toch at ge
noeg, waar ze heelemaal niet op bedacht was,
b.v. als ze cen druppel water op dc parket
vloer gemorst had cn dot niet had gezien,
ja. dat was vrocsclijk. dat werd dan cen
wit plekje: 't gebeurde natuurlijk meerma
len cn de vloer eischic nét zooveel zorg als
'n patiënt; die parketvloer is patiënt no. 11,
«lacht het le Jaars-lcerlinpótie altiid bij zich
zelf, maar no. 11 had niet altiid haar volle
aandacht, zoodat eene aanmerking betreffen
de patiënten, al was het dan dat je. iets
voor ze vroeg, moest ze echter zooveel mo
gelijk vermijden, anders had je stellig geen
aanleg om een goede verpleegster te worden.
Maar toch wilde ze Boutertje in haar laot-
»te levensdagen zoo graag 'n plezier doen.
Toen ze dus avonds alle moed bijeen ge
zameld had, om hef 200 hegeerde stukje
vlcesch nog eens bii de hoofdverpleegster fe
berde te brengen, en het met Iooden schoe
nen eens ging vragen, kon ze er niet uit
wijs worden, wie deze bescheiden wensch
van een zóó ernstige zieke nu toch in den
wind geslagen had. Neen, daar zou zo wol
niet achter komen, moar dat hoefde ook
niet, als het er nu morgen, desnoods dan
overmorgen maar wa»
Opnieuw behandeling voor dc
Amsterdamschc rechtbank
Amsterdam» 15 Juni. Do Vijfde Ka
mer der arrondissementsrechtbank behan
delde heden opnieuw het drama dat zich.
op 3 Oct in een pension, aan de Wete
ringschans afspeelde.
Do 24-jarige chauffeur H. F. W., die in
dit pension bij zijn -14-jarige moeder en zijn
30-jarige stiefvader woonde, heeft rt.L
laatstgenoemde op 3 Oct. 1930 op zeer kor
ten afstand met een met scherp geladen re
volver neergeschoten.
Do man wae bijna direct dood. Op 22 Febr.
had bet O.M. wegen» doodslag 8 jaar gevan
genisstraf geöischt. bij interlocutoir vonnis
van 29 Januari werd de zaak naar de in
structie teruggewezen tot ee.11 nader onder*
zoek naar dc geestvermogens van verdach
te. Dit onderzoek is geschied door de hee-
ren prof. D. K. H. Bouman en dr. H. G.
RümUe, terwijl bij de eerste behandeling do
doctoren H. J- Overboek cn G. Z. Bakker
den verdachte reeds psychiatrisch hadden
onderzocht.
Laatstgenoemden zijn in hun rapport tot
een zeer positieve conclusie gekomen, dat
verdachto's toerekenbaarheid toen hij het-
feit beging, zll het niet geheel opgeheven
toch in groote mate als verminderd moet
worden beschouwd. Bij het verhoor waar
aan verdachte heden werd onderworpen
verklaarde liij nooit de bedoeling te hebben
gehad zijn stiefvader te dooden.
Wel was do verhouding tusschen hen» en
zijn stiefvader zeer gespannen.
(Dc zitting duurt voort.)
LIBERALE PROPAGANDA
PER RADIO.
De Liberale Omroep heeft van den Mi
nister van Waterstaat op 16 en 23 Juni
tusschen 5 cn 9 uur des avonds dc beschik
king gekozen over het zendstation Hilver
sum, golflengte 29S M. tot het doen uitzen
den van redevoeringen in verband met de
gemcontcraasvcrkiezincen.
Als sprekers zullen optreden dr. W. W.
v. d. Mculen. wethouder tc Den Haag. Mr.
M. H. de Boer. wethouder tc Utrecht en C,
G. Hoos. burgemeester van Lekkerk»v''
HET RETOURVLIDGTUIG.
Aneta-Vfiz Dias meldt:
Bij do K.L.M. is bericht ingekomen, dat
de P.ILA.F.O. om 540 uur uit Medan ifl
aangekomen en ora 74Ö uur tc Aiostar is
geland. Vandaar vertrok het toestel tc S.2Q
en landde om 14.20 in Bangkok-
