¥üor dienstbodenjaponnenfa. RAMSELAAR
INDRUKKEN VAN DE ZESDAAGSCHE
Fa. M.R.N. OOSTERVEEN
Agenda
EEN ONDERHOUD MET
DICK EYSINK
Betrouwbaarheidsritten zijn
voor hem aiies
Restaurant Princess
MILITAIRE COLONNE IN
GEDRANG
Vele „hamerstukken"
VOOR ONZE
HUJSVROUWEN
Langestraat42 - Te!. 77
STADSNIEUWS
Dick Eysink bij zf.fn motor terwijl deze vóór de start wordt vergezeld. Links, staan
de naast den motor Fyma, die desl uitmaa kle van het B team cn rechts van Eysink
zijn teamgenoot Bakker Schut.
Zijn grootste ideaal is bereikt. De
T.T.traces en de grasbaanwed*
trijden trekken liem niet
aan
Wij hebben gisteren onzen stadgenoot, die
voor zijn gocdo prestaties in de zesdaagschc
te Merano zoo .spontaan gehuldigd is, eens
opgezocht. Dick. Eysink, de 2i-jarigc motor
rijder, die ondanks de vele goede wedstrij
den welke hij achter den rug heeft, de weel
de van het behalen van successen hooft
kunnen dragen, de rijder, die nooit tevoren
rondbazuint, dat hij in dezen of genen wed
strijd zal qieerijdcn, maar die kalm zijn
eigen gang gaat en steeds weer tracht zijn
prestaties 7.00 hoog: mogelijk op to voeren.
Hij rijdt alleen voor- de sport on niet voor
de scnsaiie z.ooals ons tijdens het onderhoud
dat wij met hem hadden is gebleken.
Mot Eysink te praten over de motorsport
is een genoegen op zichzelf; hij is eenvoudig
en wars van alle motorlatijn. Wij gaan dus
mot Dick naar Italië.
Hij is per trein van Keulen naar München
gereisd om vandaar per motor naar Merano
te gaan. Dat was om er wat in te komen:
en het ging ook. zei hij, want wij kregen al
heel gauw de Giovopas, welke wij 's nachts
hebben gereden. Het was daarboven koud
cn bovendien mistig, maar wc zijn er geko
men en wisten meteen wat ons te wachten
stond, want wij zouden 4 a 5 passen per dag
moeten passeeren. Een week vóór de start
waren wij in Merano orn de motoren in orde
te brengen. Aljes ging best, wij kregen zelfs
een pomp met gecomprimeerde lucht, zoo
dat wij na bandenplakken óns niet verder
behoefden te vermoeien met pompen; dót
was me nog eens wat! Ik heb geen banden
pech gehad: eigenlijk had ik te zware ban
den voor een dergelijke rit; ik heb er ten
minste drie spijkers van bergschoenen uit
gehaald, die niet lang genoeg waren om
lekken te maken, wel een bewijs dus, dat
er een dik loopvlak op zat.
„Vertelt U nu eens wat over de rit zélf."
„•Ia, het was iedcren dag om 7.18 voor ons
starten cn dan verder niois dan rijden, over
lossen grond en steenslag, over passen en
langs afgronden
..Hoe hoog was het gemiddelde, dat gere
den moest worden?"
„Dat veranderde nogal eens; op een
mooicn weg was het veel hooger dan op een
ruwen weg, zoodat je geen kans had om in
te rijden. Voor enkele doelen, zooals de Stel-
vjo-pas (2800 M.) was het 35 K.M., doch wij
hebben op do goede wegen 48 K.M. moeten
halen. De moeilijkste pas was wel de Por-
doi-pas (2239 M.), welke wij van beide kan
ten hebben gehad cn direct daarna de PasSo
di Sella (2220 M.) Met tijd hadden wij onder
weg niets te maken; alleen het. gemiddelde
cn de slechte wegen vroegen de volle aan
dacht van de rijders. De eerste vier dagen
hadden wij als slottrnjcct den praclnigen
asphnltweg BouzanoMerano. welke 40
K.M. lang is. I)aar was het welhaast een
T.T. race; alles om het hardst om vóór het
eindpunt nog tijd tc hebben voor het span
nen van kettingen, vullen van benzine en
olietank, enz."
„Kon U dat dan niet na de finish doen?"
„Neen, direct na aankomst moesten wij
don motor wegzetten cn mochten wij er nW
meer aankomen. Vooral de laatste dagen,
toen het erop begon te liikcn dat wij de
vaas zouden winnen, word er bijzonder
streng op gelet, dat wij elkaar onderweg
niet hielpen met den motor, want dan wcro
je gediskwalificeerd! Wij durfden elkaar
zelfs nog ceen schroevendraaier te geven!"
„Heeft U nog ongelukken gehad onder
weg?"
„Nou, dat is meegevallen; tot den vijfden
dag. de allerzwaarste. zUn er 5 van de 7
Hollanders gevallen, behalve Bakker Schut
en ik. maar toen is 't ook voor ons mis ge
worden. Een auto. die plotseling vóór ons
stopte dwong tot krachtig remmen, met het
gevolg, dat wij beiden over den grond scho
ven en dc uitstekende doelen van den motor
verbogen werden."
„Hebt li verder nog critiekc momenten
gohad?"
„Ja, een paar kilometers vóór het einde
van den laatstcn dag; toen wist ik rac geen
raad en dacht vast „nou is Dick eruit".
Even voor de Monzabaan kregen we zoo'n
orkaan, dat wij onmogelijk konden verder
rijden, aangezien wij door den plasregen
nog geen mcJcr voor ons uit konden zien
Toen kreeg ik tot overmaat van ramp nog
water in mijn magneet, waardoor do motor
afsloeg. Mijn hoop op succes was verloren.
Ik heb de magneet vlug droog gemaakt en
na een paar honderd meter hollen met den
motor liep het ding weer. Maar dat was
moordend voor jc zenuwen!
„U heeft tijdons de zesdaagsehe zckei
zeer regelmatig geleefd."
„Daar zorgde onze uitstekende teamleider
van HamcrsvëlÖ wel voor. Direct na aan
komst naaT jc kamer, wasschen cn onder
dc wol tot het diner. Dan eten, een poosje
rustig zitten en weer onder he; wolletje. Al
cohol was uit den booze natuurlijk cn roo-
ken behoorde tot de zeldzaamheden."
„Hoe werd het succes der Hollanders in
Italië onder de rijders begroet?"
„De Italianen waren zeer onsympathiek,
zij hebben met geen woord van onze over
winning gerept. De Engclschen waren echte
sportsmen; zoodra zij zagen dat hun kans
op de zilveren vaas verloren was hebben zij
ons steeds aangemoedigd
„Wanneer zien wij op de deelnemers
lijst van de T.T. in Assen?"
„Nooit, want daarvoor voel ik me niet ge
schikt. Ik houd van bctrouwbaarheidsritten
omdat daarbij gereden wordt op standaard
motoren cn niet. op speciaal geconstrueerde
machines."
„En do grasbaanwedstrijden?"
„Dat heclemaal niet, dat is geen propa
ganda voor dc motorsport. Daarbij komt
neg, dat de motoren steeds sneller worden
en dc banen dezelfde blijven, zoodat het
niet anders kim, of er moeten ongelukkon
komen."'
„Gaal'U, indien U gekozen wordt, volgend
jaar weer naar de zesdaagschc?"
„Ik ga onherroepelijk weer mee. Het is
altijd mijn grootste ideaal geweest een zes
daagschc mee te rijden cn dat heb ik nu be
reikt."
Onze tijd was alweer om. Eysink kon zich
niet meer herinneren van do zesdaagsche,
het warrelde hem nog van de vele indruk
ken welke hij had opgedaan. En wij bedoel
den slechts een kort onderhoud, dat tócK
nog langer geworden is dan wij dachten.
le ETAGE
MENU A.S. ZO 'DAG 2.-
Sneed je Ansjovis
Koninginnesoep
Varkensfilets
Snijboonen
Vcrsche aardappelen
Dessert
Tel. 310
A MST ELB1EREN
Het bestuur beoft plannen om het 20-jarig
bestaan der verecniging in October of No
vember op conigszins feestelijke wijze te
vieren.
Een der leden roerde oen misstand aan,
volgens zijn inzien, met betrekking tot dc
vakorganisaties m het algemeen vereeni-
gingsverband. Zoowel door dc standsver-
^eniging als door do vakafdeeling daarin is
grootc afdracht van contributie te doen aan
hot hoofdbestuur. Dit dubbele dient tc ver
dwijnen of ten minste overeen cnkolo schijf
te loopen. Aangedrongen werd om deze zaak
op de bondsvergadering ter sprake te bren
gen.
De vluchtheuvel op de Varkensmarkt
geeft aanleiding io't een levens
schets voor hel kanton
gerecht
SCHOUWBURG AMICITIA
Blijkens een advertentie in dit nummer
is de tormijn voor opgave voor de abonne-
uientvoorstcllingcn in dc schouwburg Ami-
citia verlengd tot 25 September a.s.
R.-K. MIDD2NSTANDSVEREENIGING.
Ledenvergadering.
Gisteravond had de ledenvergadering van
de R.-K. Middenstandsvcreeniging plaats
in de zaal der R.-K. Spaarbank alhier, on
der leiding van den voorzitter, den heer C.
W. Hchenkamp.
Besproken werden de voorstellen van do
bondsvergadering, te houden 23 en 21 Sep
tember te Apeldoorn. De voorzitter en de
heer N. C. de Wit zullen de Amcrsfoortschc
vcreeniging vertegenwoordigen.
Vervolgens werd besproken dc actie der
vorcenigingon van personeel voor winkel
sluiting op een bopaaldcn wckelijkschcn
namiddag cn het zenden van een adres in
dien geest aan den Amcrsfoortschen ge
meenteraad. Do voorzitter wees er op, dat
oventueele winkelsluiting, waarvan de wet
spreekt, niet is ter wille van dc bedienden,
aan wie toch wettelijk de halve vrije dag
is verzekerd.
Besloten werd om in samenwerking met
de andere middenstandsvereenigingen, een
adres aan den gemeenteraad te zenden, ge
richt tegen rlezc algemeeno namiddagslui-
ting. Geen lijsten dienen door de leden te
worden geteekend, die deze sluiting wél
beoogon.
De openbare zitting van het kantong?-
recht, waarin rnr. J. A. Klein uit Zci6t we
derom als griffier optrad, hooft het volle
uur niet kunnen halen. Nog vóór elven
was dc zitting beëindigd; er waren maar
weinig b'langrijke zaken.
Bij gebrek aan getuigen was er geen
motief tot verdere behandeling van een
aangehouden zaak tegen een verdachte,
wien ten laste was gelegd, dat hij bij het
inhalen van een paard en wagen niet vol
doende naar 'links uitgeweken zou zijn,
waarvan een aanrijding het gevolg is go-
Woest
Do-ambtenaar van lietï O. M. mr. Zij l
stra, vond de verklaringen van de eer
der gehoorde getuigen wel wat tegenstrij
dig cn eischte vrijspraak voor den ver
dachte bij gebrek aan bewijs.
Conform dezen cisch luidde het vonnis
van dau kantonrechter mr. v. Son.
Een militaire colonne in ge
drang door een auto.
Deze zaak was eveneens reeds eerder
behandeld, doch aangehouden om alsnog
een getuige uit Haarlem tc hooren. Den
verdacht?, die thans afwezig was, werd ton
laste gelegd, dat hij op 15 Juli op den
Utrechtschen straatweg onder de gemeen
te Soest met zijn auto een militaire co
lonne ingehaald had cn zóó rakelings wil
de passeeren, dat de geheel rechts mar-
chccrendc troep niet alleen in het nauw
gedreven werd, doch bovendien een aan
rijding met een der manschappen veroor
zaakte.
Dc getuige, die zich achter den troep
bevonden had, verklaardo, dat er voldoen
de ruimte tot passage overgebleven was.
Dc automobilist had echter oerder naar
links moeten gaan. Getuige ontkent de
juistheid van vcrdachte's verklaring, dat
de aangeredenc plotseling naar links zou
zijn gegaan.
Het M. acht het bewijs vólkomen ge
leverd, ook al ontkent verdachte schuld.
De cisch luidt ƒ25 boete subs. 10 dagen
hechtenis, waartoe do kantonrechter den
verdachte veroordeelt.
Rijdt nimmer links van den wegl
Een 19-jarig motorrijder had links van
don weg geredsn en wa6 daarvoor bekeurd.
Hij zou bovendien niet op eerste vordo-
ring van de politic hebben gestopt, doch
verdachte zou geen teeken hebben zien
geven.
Hst O. M. ei6cht ƒ5 boete of 2 dagen
hechtenis.
Kantonrechter: „Hebt u daar nog iets
op tc zeggen? U bent zonder beroep en hebt
wel een motorfiets, niet waar? N, clan kunt
u die boet? ook wel betalon. Maar ik zul
er voor deze maal I subs. ,2 dagen van
maken!"
Als men onder dokter's handen
is, moet men toch de verkeers
regels eerbiodigen
Ds volgende verdachte is een grootc en
zware man, die in gemoedelijk tempo ten
tooneele verschijnt. Hem werd ten lasto
gelegd, dat hij op 29 Augustus j.l. per fiets
niet dc rechterzijde van dc Varkcnsmarkt
had bereden.
Kantonrechter: „Nu hoort u 't! En is
dat ook waar?"
Verdachte: „Dat zul ik jullie eens pre
cies vertellen. 't'Was Zaterdagmiddag cn
m'n vrouw had mij er op uitgestuurd om
wat „vettigheid" te halen. Dat was dan
voor den Zondag on moest dus voor dien
tijd klaargemaakt worden. Toen *k van den
slager vandaan kwam, wilde ik vanuit de
Arnhemschcstraat naar den Soestcrwog ta-
j uggaan en heb toen den kortsten weg
maar genomen. Maar ja, als ze jc daar
voor willen nemen ik bon al zoo'n tijd
ond?r dokters's handen, want al ben ik
ook een grooto kerel, sterk ben ik hecle-
mael niet. Dan moeten jullie maar oens
oven zien
En tegelijkertijd haalt verdachte dc be
wijsstukken. in dan vorm van een „me
dicijn-briefje" en een fleschje met pillen,
uit dc zak cn deponeert zc ter tafel, onder
d» oogen van den kantonrechter.
Verdachte gaat dan meteen wocr door;
.,'t Is ook zoo'n mcrakclsche toer om te
genwoordig aan don kost tc komen. Ik hob
het heuech niet br3ed, nog geen geld voor
goede schoenen
En alweer komt het bewijsstuk op tafel.
Verdachte trekt daartoe zijn rechurschooon
uit cn laat met een vriendelijk gebaar den
doplorabelcn toestand van do zool bekij
ken'
Hel n. m. maakt dan maar gauw oen
cindi aan het verhaal. Meerdere levens-
cnthullingcn mogen blijkbaar geen inte
resse hebben cn als eisch wordt gestold:
1 subs. 1 dag.
Kantonrechter: „Hoe vindt u dat nou?"
Verdachte: „Eerlijk gezegd had ik zelf
gedacht: óf vrij, óf een half guldcntji!"
En de kantonrechter bezwijkt voor deze
gedachte.
De schoen wordt wocr aangetrokken, ro-
cept cn fleschje verdwijnen in de zak en
dc verdachte uit de zaal. Er klonk nog zoo
iets van: „Goeie morgen samen."
Een dronken chauffeur heeft
te Soest een aanrijding.
Een stadgenoot had in den nacht van
16 op 17 Augustus tc Soest met een auto
gereden, waarbij hij zoodanig onder den
invloed van eterken drank verkeerde, dat
hij niet in staat mocht wordm geacht een
wagen zonder gevaar voor het verkeer te
besturen Voor een zelfde delict had hij
reeds op 10 Dec. 1930 een straf zij bet
een voorwaardelijke gekregen.
Enkele getuigen, waaronder d? verbali
sant, verklaren, dat er met verdachte bijna
niet tc spreken viel. Ilij was tegen een hek
opgereden en had voordion sterk geslin
gerd Een flinke dranklucht had men ook
waargenomen.
Een vertegenwoordiger van det reclasee-
ringsvereeniging kent den verdachte sinds
het vorige en gelijkluidende geval. H»t is
noodig geweest een psychiatrisch rapport
over den verdachte, die thans reeds opge
zonden Ls naar een Sanatorium voor Drank
zuchtigen, tc doen uitbrengen. Het valt
natuurlijk moeilijk t? beoordeelen hoelang
verdachte daar zal moeten vertoeven.
Het O. M. zou in een normaal geval een
gevoelige straf vragen, speciaal bij een her-
halingsgeval. Spr. wil thans echtar een uit
zondering maken cn ëischt wederom een
voorwaardelijke veroordocllng van 14 da
gen hechtenis. Daarnaast echter een on
voorwaardelijke straf en wel ontzegging
van het rijbewijs gedurende twee jaren.
Tegelijkertijd zullen aan het leven van
den verdachte enkele bijzondere eischcn
worden gesteld.
Geheel conform den cisch vonnist dc
kantonrechter.
Zaterdr.q
KOFFIETAFEL
Levcrkaas.
MIDDAGTAFEL
Blofstuk.
Geslooldc seldery.
Flcechjes.
Zondag.
KOFFIETAFEL
Russische eieren.
MIDDAGTAFEL
Londonderry soep.
Zwezerik in schelpen.
Appelmoes.
Vanillesla met abrikozen.
CHOBOTRA
Per flacon 75—45.
regels van het verkeer goed te lecren toe
passen, zal contact gezocht worden met de
Nutscommisslo voor schoolbioscoop, in ver
band met het vertoonen van een verkeers-
lilro.
BURGERLIJKE STAND.
Geboren: Johanna Paulina, d. v. Bes-
sel van den Berg en Alberta Johanna de
Kruifl. Abraham, z. v. Gcrrit Hoogovcen en
Carolina Eist.
Ondertrouwd: Aart Gerardus van
Kranenburg en Geertruida van der Gias.
Johannes Kruijswijk cn Wilhclmina Pioter-
nolla Antonia Bos. Hendrik Ruitenberg en
Sophia Kuiji. Matthljs Dijkhuizen en Bar
bara van Roucndal. Everardus Poort en
Jannetje Klomp. Johannes van Ewljk cn
VValthera van Assen. Gerardus Hubcrtus
Wiro op 't Broek en Johanna Margaretha
Alijda van Daal. Hermanus Gerhard Has-
ken en Lummigjc Niessink.
Overleden: Jantiena van Nieff, oud
zeven maanden, d. v. Harmannus van
Nieff.
Enkele uitspraken.
Te Soest tript auto gereden zonder gel
dig rijbewijs 2 subs. 1 dag.
Het berijden van oen fiets zonder bel:
1 subs. 1 dag.
Op den Rijksstraatweg te E?ranes gere
den met drie nanccngekoppelde wagens,
zonder speciale vergunning van het Mi
nisterie van Waterstaat: 2 subs. 1 dag.
Met motor te Baarn gereden zonder nunv
merbowijs: 3 subs. 1 dag.
Des avonds fiotsen zonder licht: 3 subs.
1 dag.
Met auto te Baarn gered ?n zonder be
hoorlijke verlichting 2 subs. 1 dag.
DRESDENER KREUZCHOR.
Uitvoering In de St. Joriskerk.
Op Dinsdag 6 Octobor zal bet Dresdoncr
Krcuzchor een uitvoering van oude en nieu
we kerkmuziek gevon in dc St. Joriskerk.
Het boroerade koor, dat onder leiding staat
van Rudolf Mauersbcrgcr, de opvolger van
prof. Richter in zijn functie van Kantor van
het 700-jarig koor der Kruiskerk tc Dresden,
zal ook nu weer ten bate van de Nederland-
schè cn buitenlnndsche jougd optreden.
GEREFORM. JEUGDRAAD.
Lezing door den heer J. Schou
ten uit Rotterdam.
Woensdagavond 16 September a.s. houdt
dc Gereformeerde Jeugdraad een propagnti-
da-vcrgadcring in dc Gereformeerde kerk
aan clcn Zuidsingcl, waar de heer J. Schou
ten uit Rotterdam, lid van do 2e Kamer,
spreken zal over: „De Gorcformeordo Jougd
cn der tijden nood".
VEREENIGING VOOR VEILIG VERKEER.
Het bestuur van de Ver. voor Veilig Ver
keer is thans als volgt samengesteld: G.
Goorhuis, voorzitter: R. Ch. Hendriks, la
secretaris; A. H. Martens, penningmeester:
P. Kortland, 2c secretaris; D. P. v. Rooycn.
jhr. A. M. C. Mollerus. K. v. Vollenhóvcn,
J. G. Geolmuydcn, K. Boomsma, commissa
rissen. In dc tweede helft van Octobor zal
wederom een propaganda-avond gehouden
worden. Ten einde de jougd de gevaren
van den weg tc leeren ontwijken en de
D a g e I ij k s:
City Theater, Wcstsingel 7. Vertooning
van „Do Macht van 't Lied."
Museum Flehite, YVestsingel (Uitgezon
derd des Zondags)
Theosofische Bibliotheek Gebouw Theos.
Ver Regcntesseiaan Dinsdags van 2—9 uur
Openbare Leeszaal met Jeugdleeszaal en
Bibliotheek. Muurhu*zcn 9.
R.-K Leeszaal Nieuwstraat 24.
Vredcsb.büothcek Arnhemscheweg 50.
Lceezaa: Handelsregister, Arnh. weg 23.
9—12 Sept. Gebouw Handelsschool. Espe
ranto tentoonstelling.
11 Sept. Terras Amicitia. Concert Kon.
Militaire Kapel. 8 uur.
16 Sept. Geref. Kerk (Zuidsingel) Lezing
J. Schouten. 8 uur.
16 Sept. Plantsoenconcert „Wilskracht."
8 uur.
17 Sept. Amicitia Bijeenkomst Ned Ver.
van HuisvrouvNen. 2V» uur.
19 Sept De Zwaan Lezing Bond van Jon
ge Liberalen uur
20 Sept. Amicitia Gezelschap Piot Kohier
in ..Dc Pantoffelheld".
21 en 22 Sept Amicitia. Sluys' bedrijfs
film.
26 Sept Amicitia. Holl. Schouwburggezel
schap: „Troponadel".
6 Oct. Groate kerk. concert van het Dres-
dener Krcuzchor
6 Oct Do Valk. tentoonstelling der Ver-
eeniging tot bevordering van de belangen
der Slechthnorenden. met lezing. 8 uur
7 Oct.: De Valk. lipleesdcmonstratie en le
zing. tentoonstelling voor slechthoorendcn.
8 Oct: Do Valk, pantomimespol, tentoon
stelling voor slochthoorcnden.
UTRECHT.
9, 10 en 11 Sept. Stadsschouwburg, opvoe
ring van de neger rovuo-operettc „Louisia
na*. 8 uur.
15 Sopt. Stadsschouwburg Komische ope
ra „Der Zigeunerbaron". V/s uur.
OMREKENINGSKOERSEN.
Ott Not Niet Off. Not.
10 Sept 11 Sept. E; uur
Londen 12.04'; I2.C43,
Berlijn 07.90 08 10
Parijs.............y.72 </4 y.72
Brussci 34.50 34.57
Zur'Ch48 371', 48.34
Wcenen34.95 ;j4.y5
Kopenhagen66.33 66.33
Osio 66.34 66 34
Stockholm66 40 66 40
New-York2.47 95 2.48 95
Medegedeeld door de Rott. Bankvereenlglng.
