NIEUWE SPOORBRUG OVER DE SCHIE
AMERSFOOR ÏSCH DAGBLAD
WEET WAT U EET!
Feuilleton
De Gevolgen van een Operatie
Dinsdag 1 November 1932
31e Jaargang No. 106
TWEEDE BLAD
De allerbeste grondstoffen worden
voor Blue Band gebruikt - 25%
allerbeste roomboter onder Rijks-
contrölemerk - met 75% Blue Band
- versch gekarnd - volgens een
bereidingsproces waarvan de Blue
Band fabrieken het geheim bezitten.
Profiteer daarvan
FROTESTVERGADERING
VAN HET N.O.G.
PER PAK VAN 18 STUKS 15 CENT
A. VAN DE WEG - LANGESTRAAT 23 - TEL. 217
Een belangrijk technisch werk tot
een goede einde gebracht
Rotterdam, 30 October. Sedert ecnige
jaren bebben de Nederlandsche Spoorwe
gen een grootsch werk onderhanden, dat
ten doel heeft de spoorlijn van Amsterdam
naar het Zuiden geschikt te maken voor
bet berijden met het zwaarste materiaal en
met grootere snelheid, dan die welke thans
als maximum kan worden toegelaten. Tot
dit groote werk, dat ingeleid werd met het
verzwaren van alle bruggen, in den spoor
weg tusscben Amsterdam en Rotterdam,
behoorde ook het versterken van de brug
over het Hollandsch Diep bij Moerdijk en
bet versterken en gedeeltelijk vernieuwen
van de brug tusscben Dordrecht en Zwijn-
drecht. Voor wat Rotterdam betreft is het
werk begonnnen met het vernieuwen van
de overspanningen in het spoorwegviaduct
tusschen het station Beurs en de Maas. Het
is voortgezet mot den bouw van de nieuwe
hefbrug over de Koningshaven. Later zijn
nog twee overgangen in den spoordijk ach
ter de Rosestraat vernieuwd. Daarna zijn
de overspanningen in het viaduct tusschen
Beurs en Schie aan de beurt gekomen, welk
gedeelte nog niet geheel voltooid is. Ook
ligt het in de bedoeling het Beursstation
zelve onderhanden te nemen. Thans ligt het
tweede perron tusschen de beide sporen in.
Men wil'dit zoo veranderen, dat het per
ron voor de treinen naar het Zuiden aan de
buitenzijde van het station wordt gemaakt.
Een tunnel onder de sporen door zal de
verbinding onderhouden, zoodat het niet
meer noodig zal zijn over de sporen te loo-
pen om in den trein naar het Zuiden te
kunnen stappen. Bovendien staat er nog
op het programma het plaatsen van twee
nieuwe vaste bruggen in de plaats van de
oude draaibrug over de Wijnhaven, die, nu
de spoorlijn is verhoogd, niet meer beweeg
baar behoeft te zijn. Ook de spoorlijn Rot
terdam—Dordrecht zal mede in verband
met de ophanden zijnde clectrificatie wor
den versterkt. Een belangrijko schakel in
de verbetering van den spoorweg naar het
Zuiden is de vervanging van de spoorbrug
over de Schie door een nieuwe. De oude
brug dateerde van 1877. De vervanging
heeft in den nacht van Zaterdag op Zondag
plaats gehad. Er waren uitgebreide maat
regelen genomen om geen. stagnatie in het
verkeer te brengen, zoo het werk eventueel
niet op den vastgestelden tijd klaar zou
zijn, doch alles is zoo goed geloopen, dat
die maatregelen ten slotte overbodig zijn
geworden.
Nadat Zaterdagnacht om 12.04 de laatste
goederentrein de brug was gepasseerd, be
gon men met het leegpompen van de onder
de oude brug gebrachte lichterschepen.
Daarvoor werd gebruik gemaakt van twee
motorpompen, benevens dan de pompboot
Rijnhaven. Tegelijkertijd begon men de
brug los te maken van de opleggingen op de
pijlers. Om kwart voor éón was de brug
daarvan losgemaakt en zoover omhoog ge-
VERSCH GEKARND
MET 25 ALLERFIJNSTE ROOMBOTER ONDER RIJKSCONTROLE
komen, dat met het wegvaren een begin
kon worden gemaakt. Met behulp van
tuien, die aan lieren bevestigd waren, die
aan weerszijden op den wal waren opge
steld, is het gevaarte van zijn plaats ge
sleept. Om half twee was de brug versleept
en een kwartier later kon met het invaren
van de nieuwe brug, die reeds op twee lich
terschepen was geplaatst, worden begon
nen. De brug ligt schuin over het vaarwater
en om vijf minuten vóór twee had de uiter
ste punt van do brug het zuidelijkste ge
deelte van don pijler bereikt. Met behulp
van tuien werd de brug toen langzaam en
voorzichtig tusschen de brughoofdèn ge
varen. In 10 minuten tijd was de brug aan
gekomen op dc plaats, waar ze aan de op
leggingen van de pijlers moest werden be
vestigd. De brug bevond zich toen nog veel
te hoog en door het inpompen van water
in de lichterschepen moest ze toen op ni
veau worden gebracht. Tot nog toe was
men zoo voorspoedig met het 'werk geweest,
dat met een half uur voor was op het te
voren opgestelde cn nauwkeurig berekende
werkplan. Toen dc brug hoven dc oplcggin
gen was gekomen, werd begonnen met het
stellen van de vijzels, hetgeen een uiterst,
nauwkeurig werk is. Ecrsf toen dat was af-
geloopen, kon met het leegpompen van de
lichterschepen worden begonnen, zoodat de
brug dan op de vijzels komt te rusten, die
dan in staat stellen de brug langzaam op
de opleggingen te doen zakken, waarna ze
daaraan kan worden bevestigd. Deze werk
zaamheden hebben wat meer tijd gevor
derd, dan men er oorspronkelijk voor uit
getrokken had. zoodat het maar goed was,
dat men een half uur voorsprong had ver
kregen. Het buitengewoon slechte weer
heeft natuurlijk ook storend gewerkt. Van
de zijde van het publiek bestond groote be
langstelling. De gestaag storende regen ver
mocht niet een aanzienlijke vermindering
teweeg brengen in de rijen van hen, die het
work met spanning volgden. Toen het in
varen der nieuwe brug met goed gevolg vol
bracht was, was het voor de toeschouwers
interessantste gedeelte van het werk argo
loopen.
Om kwart vóór drie waren ook de vijzels
geplaatst hoven de opleggingen op de pij
Iers en begonnen kon nu worden met het
volpompen van de lichter schepen, waar
door de brug langzaam omlaag kwam. Gin
kwart over zes was de nieuwe brug op
haar plaats gebracht en aan de opleggingen
bevestigd. Ook waren toen dc spoorwegver
bindingen in orde gemaakt, zooclat een
too te Schwarzkopf-Iocomotief dc brug kon
passeeren. Het eerste rijden over dc brug
geschiedde langzaam. Dezelfde machine
reed daarna iets sneller \Vt-ar terug, waar
na ze nog eens heen en weer reed in steeds
rooter snelheid. Nadat zoo het noordelijke
spoor was geprobeerd, volgde het zuidelijk
op dezelfde wijze. Even later reed de Edel-
weiss-expresse, die voor het geval, dat het
werk niet op tijd gereed mocht zijn op hel
emplacement-Feijcnoord was opgesteld over
de brug, om naar Den Haag ie gaan cn
vandaar haar gewone reis aan te vangen.
Hiermede, was dc nieuwe brug in gebruik
genomen.
De algeheele leiding van het werk heeft
berust bij ir. A. Plomp, ingenieur van den
weg der Nederlandsche spoorwegen, do
heer Du Bree, technisch ambtenaar bij de
Nederlandsche spoorwegen, was met het
toezicht belast geweest. De nieuwe brug
was gebouwd door de firma Tliole uit Ën
schede, de firma Bijker te Haarlem was be
last geweest met de montage, die geschied
is op een naast de spoorbrug gebouwde
hulpstciger. Vele technische ambtenaren'
van de spoorwegen en van den gemeente
lijken dienst zijn tegenwoordig geweest bij
het werk van Zaterdagnacht. Ook de burge
meester heeft eenigen tijd het werk met
belangstelling gade geslagen.
Na afloop heeft ir. Plomp zijn tevreden
heid betuigd over het vlotte verloop van
het werk.
Tegen het noodontwerp:Terpsira
en de regeeringsplannen in=
zake salariskorting
In Den Iluag is een protcstvergadcring
gehouden van het Nedcrlandsch Onderwij
zers-Genootschap tegen het noodwetje
lager onderwijs en de regeeringsplannen
inzake salariskorting.
Nadat verscheidene aanwezigen het
woord hadden gevoerd, heeft dc vergade
ring de volgende motie aangenomen:
„De vergadering, enz., overwegende, dat
de opvoering van het leerlingenaantal per
onderwijzer tengevolge zal hebben een
ontwrichting van de schoolinrichling en
een sterke daling van het peil van het on
derwijs cn van dc resultaten der opvoeding,
waardoor groote schade zal worden toege
bracht aan do algcmccne volksontwikke
ling:
dat de voorgestelde wachtgeldregeling
een bedenkelijke aanslag genoemd moet
worden op de rechtspositie der onderwij
zers, speciaal op die der gehuwde onder
wijzeressen;
dat het noodontwerp-Terpstra alzoo be
oogt, ecnige der verwerpclijkste onderdee-
len uit hot wetsontwerp-Terpstra in de wet-
1920 te doen opnemen;
dringt er bij de Kamer ten krachtigste op
aan, dit noodontwerp ter wille van de be
langen van het onderwijs, dc schoolgaande
jeugd cn de onderwijzers te verwerpen;
overwegende verder, dat de onderwijzers
An bij de vaststelling van hun salaris in
1920 èn bij de volgende veranderingen in
de salarissen, zoowel bij vèrlaging als bij
verhooging, steeds ongunstiger behandeld
zijn dan de andere ambtenaren;
dat de aangekondigde voornemens der
regeering ten aanzien van verdere salaris
korting en de vergrooting van het pen*
sioenprcmieverhaal het w e r k c 1 ij k te
ontvangen salaris voor do onderwijzers on
toereikend zullen doen zijn om in de
hoofdzakelijke uitgaven voor levensonder
houd on de opvoeding der kinderen te
voorzien;
dat deze overweging van de onvoldoend
beid van het salaris uitermate klemmend
is ten aanzien van dc jongeren in het on-
derwijzcrscorpjs, wier salaris na aftrek
van de kortingen cn de pensioehspremie
zoo gering zal worden, dat niet alleen de
mogelijkheid voor verdere studie hun beno
men wordt, maar zij dermate door rnate-
riecle zorgen zullen worden gekweld, dat
hun alle arbeidslust zal worden benomen:
dat door al deze voorstellen en reeds ge
nomen maatregelen onder het onderwij
zerscorps een geest van teleurstelling cn
verbittering ontslaat, die onderwijs cn op
voeding noodwendig moet schaden;
dringt er bij de Kamer met kracht op
aan, haar invloed aan te wenden, opdat
de regeering afzie van haar voornemen om
van de onderwijzerssalarissen een hooger
kortingspercentage af te trekken;
en besluit, deze motie ter kennis te bren
gen van regccring, Tweede Kamer en pers."
DE REORGANISATIE VAN DE RIJKS
OPVOEDINGSGESTICHTEN
Antwoord van den Minister op
den brief van het Chr
Nat. Vakverbond
De Minister van Justitie heeft 26 dezer
aan het bestuur van het Christelijk Natio
naal Vakverbond een brief gezoniicn, waar
in het standpunt van de Regccring wordt
uiteengezet inzake do reorganisatie bij het
Rijksópvoedingswezen.
Do Minister zegt in dezen brief, dat de
opvatting van het bondsbestuur, zooals deze
tot uiting komt in den aan den Minister ge-
richten brief van 17 October j.l., nl. dat de
betrokken ambtenaren, die in een lageren
rang weer te werk worden gesteld, „in hoofd
zaak dezelfde werkzaamheden to verrich
ten krijgen als voorheen", niet juist is.
Naast de concentratie der opvoeding heeft
de Regccring ook besloten tot een ingrij
pende wijziging in dc vakopleiding. Dit
houdt verband met het 6terk toruggeloopcn
peil der jongens, aldus de Minister, wat
noopte om het onderwijs aan te passen aan
de bevattelijkheid der leerlingen. Wat de
dagelijksche opleiding betreft, komt er dus
een gehcele reorganisatio waardoor de werk
kring van het onderwijzend personeel van
zeer beperkto beteckenis is geworden. Voor
de betrokken ambtenaren is er, naar de Mi
nister schrijft, dan ook geen aanleiding om
in dc herplaatsing in lageren rang een de
gradatie te zien, en om daarvan ook naar
buiten te doen blijken, heeft de Minister
besloten, dat do leeraren en opvoedende
ambtenaren bij herplaatsing den thans door
hen bekleeden rang als persoonlijken titel
zullen behouden. Om de hierboven genoem
de redenen kon het uitstervingssysteera naar
de meening van den Minister niet worden
toegepast.
TWEE FIETSERS ONDER EEN AUTO.
V e n 1 o, 30 October. Op het kruispunt
Stalberweg-Oostsingel gebeurde Zaterdag
avond een vrij ernstig auto-ongeluk. De 21-
jarige B. kwam op zijn rijwiel met den jon
geren K. achterop gezeten van den Stnl-
bergweg, terwijl juist de heer J. uit Bröck-
huyzenvorst met zijn auto passeerde. Hoe
het ongeval zich nu juist heeft afgespeeld
is nog niet met zekerheid te zeggen, maar
de wielrijders kwamen onder de auto te
recht Dc spoedig aanwezige dr. Paulussen
constateerde bij B. een hersenschudding,
terwijl K. beide heencn gebroken had. Per
brancard werden de beide slachtoffers naar
het ziekenhuis vervoerd
(Mndgm.).
Zonder strijd geen zegepraal, zonder ver
moeienis geen genot der rust.
Oorspronkelijke roman door Jan Walch.
19
Nu, luister nu eens, Kees. We heb
ben een telegram gekregen, dat hij zich
moet verantwoorden over die Straatburg-
sche geschiedenis.; enfin, je weet daar óen-
en-ander van. En een brief er achteraan,
van zijn chef, waarin hij „zijn verwonde
ring uitspreekt"; enfin, en dergelijke ter
men, echt in den ijzigen ambtclijken stijl,
waar Henri niets van begrijpt „Ik be
grijp niet,, dat hij zoo verwonderd is," zegt
hij dan. En zoo leest hij zoo'n heelen brief.
Maar ieder ander die hem leest, voelt wel
het harde dreigen dat er in zit. Hier is hij."
Ze reikte Kees den brief over. Het was
een voorbeeld van officieelen stijl, waarin
na de „verwonderingen" over gedragingen,
die voor een ambtenaar, indien waar be
vonden, niet anders dan als compromittee-
rend zouden behooren .te worden gcqualifi-
ceerd, alsnog, de hoop werd uitgesproken,
dat een zoodanige verklaring mogelijk zal
blijken, waardoor voor den Minister de
mogelijkheid zou blijven bestaan, U in Uw
ambtelijke fun.ctie te handhaven. „Hoewel
Ik mij niet ontveins, dat zooal van geener
lei laakbaren opzet, gezien de omstandig
heden, toch waarschijnlijk van een den
ambtenaar onpassend gebrek aan voorzich
tigheid zal moeten worden gesproken."
Het is me een taaltje," zei Kees, terwijl
hij het papier teruggaf. „En daar moet dan
nu ten spoedigste op geantwoord worden.
Schriftelijk. Hij moet er in geen geval zelf
heengaan. Zooals hij op 't oogenblik is, zou
hij alles bederven."
Zijn resolute uitspraken en de eenvoudi
ge afdoende motiveering gaven Clara een
gevoel van veiligheid.
Het is dus maar zaak, een göéien brief
op te stellen. En dan moet hij dien maar
niet te nauwkeurig lezen; we moeten hem
bijbrengen, dat hij hem eenvoudig onder
teekent".
Ja, als we dat samen gedaan kunnen
krijgen
Dat móét. Hoor es, Clara, ik ben wel
géén bolleboos in 't schrijven van derge
lijke epistels, maar jij helpt ine dan maar.
en dan met de noodige „ik heb de eer's"
cn zoo wat ook alweer leugens zijn, en
waar hij dus misschien ook bezwaar tegen
zou maken..."
Ongetwijfeld. O Kees, ik heb heusch al
genoeg zitten probeeren aan brieven, waar
mee hij. zou kunnen instemmen, maar het
gAAt niet. Je kunt geen twee zinnen zon
der leugens schrijven, als 't ^enigszins doel
treffend zal zijn".
Nu, kom, we moeten hem niet te
lang laten wachten. Vanmorgen of vanmid
dag schrijven we den brief; kort en een
voudig. En Marelman bewerkt van zijn
kant het Ministerie; en zegt, dat hij, tijde
lijk, door zijn ziekte zich wat gemakkelijk,
wat critiekloos heeft laten meenemen. En
trouwens de waarheid is niet compro-
mitteerend voor hem..."
We* moeten er maar het beste van ho
pen", zei Clara gelaten.
Het weerzien van Kees had een bijzonder
opwokkenden invloed op Henri. En toen de
gast, onder 't voorwendsel, wat te rusten
na de reis, zich een uurtje had teruggetrok
ken, kwam er een antwoordbrief tot stand,
die na Clara's correctie aldus luidde:
„In beleefd antwoord op Uwe missicve,
no. xxx, heb ik de eer. U HoocEdclGestren-
ge te berichten, dat ik mij aan geenerlei
politieke demonstratie-noch ook aan ecnige
onvoorzichtigheid te dezen heb schuldig
gemaakt. Ik heb met een heer cn dame, met
wie ik in den trein tot Straatsburg reisde,
en die belangstelling \oor het probleem-
Elzas-Lotharingen toonden, korlclijks over
de ethnologische positie van dat gewest ge
sproken, zonder nochtans eenige politieke
Tendenz voor te staan; kortom op een wijze
als den neutralen buitenstaander past en
als zelfs voor een ambtenaar, die naar ik
mij volkomen bewust ben bijzondere
voorzichtigheid te betrachten heeft, volko
men geoorloofd mag heeten. Vervolgens
heeft nicn mijn vrouw en mij uitgenoodigd
niet tot con politieke vergadering, maar tot
een vriendenbijeenkomst. Daar heeft men
plotseling aan mijn persoon een belangrijk
heid toegeschreven, welke mij. naar ik mij
wel zeer bewust ben, geenszins eigen is;
en mijn uitlatingen verdraaid tot warme
sympathiebetuigingen; en toon ook onmid
dellijk de geincriminccrdo foto genomen.
Ik heb aanstonds tegen de uitlatingen ge
protesteerd; met het gevolg, dat men mijn
vrouw cn mij uit het gezelschap heeft ver
wijderd. Dit heeft mij toen zeer gekwetst;
maar geeft mij in de huidige omstandighe
den althans dezen troost, dat daaruit wel
ondubbelzinnig blijkt, dat ik geenszins be
doeld lïcl), in te stemmen met de gevoelens,
die de aldaar samengekomenen bezielden.
Het doet mij innig leed, dat het bedoelde
misverstand is ontstaan, maar ecnige
schuld daaraan, zelfs die welke alleen aan
onvoldoende voorzichtigheid en reserve zou
zijn toe te schrijven, treft mij niet.
Ik heb do eer te zijn..."
Ze besloten den brief met de schrijfma
chine van het hótel over te tikken, zoodat
het niet noodig was, dat Henri, hem over
schrijvende, er zich ongewcnscht lang mee
bezig hield. Hij moest nu maar afzien van
het denkbeeld zelf een brief te schrijven; en
eenvoudig onderteókencn; en dat zou zoo
grijpen heil en onheil met hun raderen in
een nu te gemakkelijker van hern gedaan
zijn te krijgen, nu hij zoo neerslachtig was
door het moordend besef van niets-meer-be
grijpen
Ze kregen het oak inderdaad van hern
gedaan, zij bet nadat hij bet stuk bad door
gelezen; wat echter, gezien de zorgvuldige
j-cdactie, zoo goed als geen bezwaar ople
verde. Alleen bij den passus waarin sprake
was van het „verdraaien" zijner uitingen
tot warme sympathiebetuigingen, stokte een
oogenblik zijn begrip; maar het was vrij
gemakkelijk, dat „verdraaien" uit tc leggen
als „andurs draaien"; dat wil zeggen; er
een veranderde voorstelling van hebben, en
die reproduceeren. Het begrip van opzette
lijke onwaarheid werd zoo vermeden, en
onkel nog even zuchtend over het feit, dat
er toch zooveel eenvoudige woorden waren,
waarvan de beteekenis hem niet. helder
voor oogen stond, onderteekende Henri; de
brief vertrok, en dadelijk was er een op-
'uchting en een opleving.
En de volgende dagen werd de toestand
steeds genoeglijker. De oude onbezorgdheid
van het begin van de reis, die door de ge
beurtenissen 1e Straatsburg even was on
derbroken, maar daarna weer dieper nog
en rustiger genoten dan te-voren, scheen
na dit tweede langduriger cn pijnlijker in
termezzo, nog blijder en heerlijker terug te
Iteeren. Daartoe droeg dc omgeving wellicht
niet weinig bij; Florence in Mei is de hemel
op aarde, met al zijn lentige klaarheid en
hellen bloemcnbloci. En daarin geborgen
liggen de onvergelijkelijke timmeren
van de Uffizi, de Gallcria Pitti, cn. waar
(Je hemel het meest voelbaar wordt; het
San Marco-klooster; waar hemelsche kunst
gevlijd ligt tc allen zijden om den cortile
met den machtigen, van teederste verruk
king doorzonden ceder.
Kees Bender, ofschoon hij Florence ken
de, genoot opnieuw ontzaglijk van al de
heerlijkheid van dc kerken en van de ver
dere architectuur; cn het was hem een blij
de verrassing te bemerken, hoe thans do
kunst, waarvoor bij vroeger nocit veel ge
voel bij Henri en Clara had ontdekt, meer
tot hen sprak en hun althans iets van de
gmote ontroeringen gaf, die ze hem schonk.
Iedere vreemdeling is wel gevoelig voor de
bevallige massawerkingen van dc Piazza
del la Signoria; voelt wel iets van het groot-
sclie van bouw en beelden van den Bargel-
loo; ervaart iets van den verheven ernst
van de koel-schoonc kapel der Medici bij
San Lorenzo, maar 't zijn veelal alleen
die héél grootsrhe manifestation van de
éroote genieën, die hen ecnige oogonblikken
imponéeren en een vagen indruk van
raacht-cn-straling vermogen te wekken.
5Vardt .vervolgd
