FÖRTMANN HEHENKAMP
BeldaeiopNo.42
NAASTING VAN SPOORWEGEN
Iramma
HET UITBREIDINGSPLAN
VAN SOEST
SOESTERBERG EN HET
UITBREIDINGSPLAN
f 29.-
Electrische
Installaties
en Reparaties
Hebt U een
Taxi of Auto noodig?
Memorie van Antwoord op het
voorloopig verslag der Tweede
Kamer verschenen
Aan de Memorie van Antwoord inzake
hot wetsontwerp tot naasting van dc spoor
wegen UtrechtZwolle, ZwolleKampen en
Den DolderBaarn wordt ontleend:
Hetgeen in het Voorloopig Verslag dei-
Tweede Kamer werd opgemerkt omtrent
een overeenkomst tusschen de gemeente
Kampen en N.C.S., maakt het noodig ge
schiedenis en strekking dier overeenkomst
althans in hoofdtrekken mede te deelen.
Volgens art. 2 der overeenkomst van 186?
—63 stelde de gemeente voor den aanleg
van ZwolleKampen beschikbaar een „don
gratuit" van f 250.000, bij art. 4 bedrong zij
„dat iedere doorloopende trein zal gaan van
Kampen tot Utrecht en omgekeerd." Naar
mate het doorgaand verkeer met het Noor
den vooral sedert 1890, tot verdere ontwik
keling kwam, vergrootte dit beding de kans
op hoogst bezwaarlijken hinder in de uit
oefening van don dienst. Langdurige onder
handelingen leidden er eindelijk toe, dat
ingevolge art. 1 van een overeenkomst van
1910 dit art. 4 verviel en de gemeente in
plaats daarvan bij art. 2 der nieuwe over
eenkomst bedong, dat N.C.S., „voorzoover
en zoolang zij daarbij niet in botsing komt
mot de wettelijke bevoegdheden van den
minister van Waterstaat":
a. dagelijks op KampenZwolle ten min
ste 16 treinen in iedere richting zou doen
loopen;
b. voor reizigers op dat baanvak geen
hoogere vrachtprijzen zou invoeren dan toen
ter tijde werden toegepast,
In 1917 maakte de kolenschaarschte be
perking van verkeer onvermijdelijk, waar
toe het aantal treinen werd verminderd en
de tarieven werden verhoogd. De gemeente
maakte bezwaar toen liet baanvak Kampen
Zwolle hiervcan niet verschoond bleek.
.Verdere verhooging van tarieven werd even
eens onvermijdelijk toen loonen on andere
uitgaven sterk stegen. N.C.S. verzocht bij
herhaling goedkeuring op verhoogingen van
het reizigerstarief, waarbij het baanvak
KampenZwolle telkens aan de verhoogin
gen onttrokken zou zijn gebleven. De mi
nisters Lely en König weigerden echter hun
goedkeuring, zoolang de uitzondering niet
ongedaan was gemaakt Zij achtten het niet
oillijk, dat ter wille van één gemeente uit
sluitend het verkeer op dit écne baanvak
verschoond zou blijven van in moeilijke tij
den door allen te dragen lasten en zagen
hierin bovendien ontduiking V&n art. 31 der
Spoorwegwet, dat gelijkheid van tarieven
wil en gunstbetoon aan wie ook uitgesloten
•wil zien. Volgende ministers hebben niet
anders geoordeeld.
Inmiddels had de gemeente een boroep op
scheidslieden gedaan.
In zake de vrachtprijzen zouden scheids
lieden volgens hun beslissing N.C.S. wegens
botsing met 's ministers bevoegdheid van
art, 28 der Spoorwegwet in het gelijk heb
ben gesteld, als de maatschappij had aan
getoond, dat zij (of sedert 1919 S.S.) haar
„uiterste best had gedaan" om de begeerde
lagere vrachtprijzen goedgekeurd te krijgen
Ondanks herhaalde ministerieele weigerin
gen zou echter niet zijn gebleken, dat bij
N.C.S. „de ernstige wil heeft bestaan" om
het beding van 1910 na te leven. Zij werd
derhalve veroordeeld tot naleving, en bij
gebreke daarvan tot betaling van f 50 per
dag, te beginnen met 1 November 1922.
Hoe de N.C.S. had of ooit zou kunnen
slagen in het bewijs, dat zij wel haar uiter
ste best had gedaan, vermag de regeering
niet in te zien. Het valt toch nauwelijks te
verwachten, dat ooit een minister van Wa
terstaat vooral ten aanzien van hot wette
lijk bezwaar anders zal oordcelen dan de
ministers Lely en König en hun opvolgers.
Voor de maatschappij bleef dus alleen over
de boete van f 18.250 per jaar te betalen.
De regeering zou het in beginsel niet zon
der bedenking achten den Staat te doen
medewerken tot bestendiging van een over
eenkomst, waarvan bij voorbaat mag ge
acht worden vast te staan, dat haar toepas
sing telkens als deze praktisch belang
mocht krijgen, bij de regeering, op bezwaar
zal moeten stuiten. Jegens de gemeente zou
een dergelijke medewerking zelfs minder
behoorlijk kunnen hcetcn. Afgezien hiervan
zouden haar groote linancieele offers, waar
van het Voorloopig Verslag gewaagde, lang
zamerhand in een eigenaardig licht treden.
Over liet tijdvak van 1 November 1922 tot
einde 1932 zal de gemeente wegens de boe
tebepaling ontvangen f 185.650, of bijna z/±
van den „don gratuit" van f 250.000, waar
van de rest vervolgens in minder dan
jaar feitelijk zal zijn terugbetaald. Als „of-
Iers" blijven dan het bedrag van omstreeks
t 4000, bedoeld in art. 3 der eerste overeen
komst, de bruikleen van grond volgens art.
3 der tweede overeenkomst; beide offers
zullen evenals het overige ongetwijfeld zijn
gebracht als dienstig voor gemeentelijke
belangen. Het eigenlijke offer „don gratuit'
geheeten, zou echter zijn verkeerd in het
tegendeel, en wel op een voor de gemeente
hoogst voordeeligen voet, daar zij na volle
dige terugbetaling nog gerechtigd zal zijn
tot hetgeen neerkomt op een altijddurende
jaarlijksche rente van meer dan f 18.000 ter
kapitaalwaarde van ruim f 360.000. Dit te
bevorderen ten laste van schatkist en spoor
wegbedrijf, kan kwalijk op den weg der re-
gecring liggen.
Wat den tramweg ZwolleBlokzijl be
treft, welke een schadepost van niet minder
dan ongeveer f 100.000 per jaar oplevert,
wordt medegedeeld, dat van pogingen tot
voorbereiding, hoewel tijdig schriftelijk
door do N.S. te zijn gewaarschuwd, van
eigen exploitatie bij de maatschappij Zwol
le—Blokzijl niet i9 gebleken.
Bij besprekingen met dit bestuur is van
de zijde van den minister van Waterstaat
geen sprake geweest van .subsidies eischen'
voor een door hem niet begeerde voortzet
ting, maar is er op gewezen, dat men niet
verder kwam als de streek meende zich
geen offer te kunnen getroosten. Een voor
N.S. ook maar cenigszins bruikbare grond
slag voor onderhandeling werd zoodoende
niet verkregen.
Vervolgens heeft N.S. op 12 October 1931
j.l. aan de maatschappij een voorstel voor
een nieuw contract gedaan, waarop het tor
kennis van de regeering gebrachte adres
van 29 October j.l. betrekking heeft.
Nu intusschen de verstreken tijd van een
half jaar van beraad voor Zwolle—Blokzijl
niet voldoende is gebleken, zal de directie
van N.S. alsnog bereid zijn haar in dit" op
zicht nader tegemoet te komen door te be
palen, dat S.S. over 1933 en de eerste helft
van 1934 van het recht van opzegging geen
gebruik zal maken. Natuurlijk volgt hieruit
niet, dat daarna aanstonds de gelegenheid
tot opzegging zal worden aangegrepen.
Maar alvast zal verkregen zijn, dat boven
het eerlang verstreken half jaar een tijd
perk van l'/2 jaar ter voorbereiding van
nieuwe voorziening verzekerd zal zijn.
De regcering is bereid in deze verdere te
gemoetkoming te berusten ondanks de
daaraan voor de schatkist thans verbonden
niet geringe bezwaren, maar meent tevens,
dat hiermede zoover is gegaan als verant
woord is.
VEROORZAKEN VAN VERKEERS-
ONGELUKKEN.
Volgens den Proc.-Gen. bij den
Hoogen Raad worden te lage
straffen opgelegd.
De procureur-generaal bij den Iloogcn
Raad, mr. Tak, conclusie nemende in een
aanrijdingszaak, waarbij Iemand op zooda
nige roekelooze wijze met een auto gereden
had onder de gemeente Staphorst, dat hij
een voetgangster aanreed, die een blijvende
verlamming heeft gekregen cn deswege in
hoogep beroep door het gerechtshof te Arn
hem tot 1 maand hechtenis werd veroor
deeld, heeft als zijn oordeel uitgesproken,
dat niet. alleen deze straf veel te licht is,
maar dat de rechterlijke macht in dergclij
ke gevallen in 't algemeen lang niet zwaar
genoeg straft.
Donderdag 24 November.
Hilversum:
8.00 Tijdsein A.V.R.O.-klok.
8.01—10.00 Gramofoonmuziek. (8.15 Preci
sie-tijd sein).
10.00 Tijdsein A.V.R.O. klok.
10.0110.15 Morgenwijding.
10.15—10.30 Gramofoonmuziek.
10.3011.00 Solistenconcert Ab Fontijn,
piano. Jo Wessel—de Graaf, zang. Aan don
vleugel Egbert Veen.
11.00—11.30 Kook en bakpraatje door
Mevr. R Lovecririg-IIillebrand. „Bladerdeeg
maker»".
11.30—12.00 Voortzetting solistcnconccrt.
12.00 Tijdsein A.V.R.O-klok.
12.012.00 Het A.V.R.O.-Kamerorkest o.l.v.
Louis Schmidt, nim.v. Willy Vos-Mendes,
zang.
2.00—2.30 Halfuur voor de vrouw (namens
de Ned. Ver. van Huisvrouwen). A. Branuts
Buys ..Muziek in het huisgezin".
2 f'O2.45 Rustpoos voor de N.S.F. voor het
verzorgen van den zender.
2.453.00 G ra mc toon m u zi ek.
3.003.45 Naaicursus door Mevr. Ida de
Leeuw van Rees. 5e les. (3.15 Precisie-tijd
sm»
3.45—4.00 Gramofoonmuziek.
4 00—5.00 Ziekenuur door Mevr. Antoinet
te van Dijk
5 00—5.30 Causerie door Max Tak, (ge
ïllustreerd met gramofoonmuziek), „Hot
jazz".
5.306.30 Het A.V.R.O.-Klein-Orkest o.l.\\
Nico Treep.
(>.30—7.00 Sportpraatje door H. Hollander.
7 00—7.25 A.V.R.O.-Klein-Orkest: (7.15 Pre
cisie-tendsein).
7.257.30 Overschakeling van den zender.
7.S08.00 Engclsche les voor gevorderden
door Fred Fry. 5e les
8.00 Tijdsein A.V.R.O.-klok.
8 01—8.05 Nieuwsberichten van Vaz Dias.
8 05—9.00 Orgelconcert door Pierre Pa 11a
Solisten. Henk Viskil, tenor; Jan Sevenstern
saxophccn.
9 2010.00 Gramofoonmuziek.
1000—11.00 Ooggetuige-verslag van den
eind wedstrijd van den Zcsdaagschcn wieler
wedstrijd in het R.A.I.-gebouw te Amster
dam, aoor H. Hollander.
11.00—11.05 Nieuwsberichten van Vaz Dias
11.0512,05 Kovacs Lajos en zijn orkest.
(Refreinzang: Bob Scholte). (11.15 Precisie-
tijdsein).
12.00 Tijdsein A.V.R.O.-klok. Sluiting.
Huizen:
8.00—9.15 K.R.O. grarnofoonplatcn.
10.00 N.C.R.V. gramofoonplaten.
1910 Morgendienst.
10.45 GramofoonDlaten.
11 50— 12.00 K.R.O. Godsd. halfuurtje.
12.15 Orkestconcort.
2.0c 'N.C.R.V. Handwerkcursus.
3 '.'O3.30 Vrouwcnhalfuurtje.
4.00 Bijbellezing met muzikale medewer
king
5.00 Zang door W. Segboer, bariton. M.m.
v. C. v. Dorsser, piano.
5.45 cursus Handenarbeid voor de jeugd.
6.15 Causerie door Dr. B. Ebling.
6.45 Knipcursus.
7.00 Journ. Weekoverzicht door C. A
Crayi-.
7 15 Ned. Chr. Persbureau.
8 09 Orgelconcert Jan Zwart.
6 60 O'iaeruurtje.
9.30 N C.R.V.-Klein-orkest o.l.v. p. van der
Hurk.
10.00 Vaz Dias.
10.10 Wilhelm Sirapfenddörfcr: De^Duit-
sche Rijksdagverkiczingen.
10.45 Vervolg concert.
11.20—11.30 Gramofoonplaten.
De Eng kan niet meer in den
bestaanden toestand blijven
behouden
Soest. Bij' het ontwerpen van het uit
breidingsplan deed zich de gewichtige vraag
voor: Kan er aan de Eng, voor zoover nog
niet bebouwd, de bestemming van landbouw
worden gegeven, m.a.w. kan dc Eng in den
bestaanden toestand nog worden behouden?
Dit is gebleken niet moer mogelijk te zijn
en wel op de volgende gronden:
De bebouwing, die cr als een ring om
heen gegroeid is, en zich nog steeds uit
breidt, verhoogt eiken dag de vraag naar
bebouwing van het binnen den ring liggen
de terrein.
De Eng is reeds gedeeltelijk sterk be
bouwd en voor een nog vrij open gedeelte
reeds dwars doorsneden door de Molen
straat en de Talrnalaan. Ook de rand van
den Eng is reeds op verschillende plaatsen
door bebouwing aangetast. Door een cn an
der heeft do grond, die in handen is van
zeer vele eigenaren, reeds bouwterrein-
waarde gekregen, zoodat een zeer groot
kapitaal noodig zou zijn om tot aankoop of
onteigening te geraken.
Het is niet aan te nemen, dat er eenig
lichaam bereid en in staat zou zijn het daar
door benoodigde kapitaal beschikbaar to
stellen, te minder daar de grootste aan
trekkelijkheid van den Eng reeds verloren is
gegaan.
Verder weegt als argument tegen het be
houd, dat een Vrijhouden van het open Eng
gebied onvermijdelijk meebrengt de ver
grooting van het voor bebouwing tc bestem
men gebied buiten de Eng, waardoor ander
open land en/of natuurschoon wordt in be
slag genomen.
Gesteld men zou willen tegemoet komen
aan den zeer te waardeeren en te begrij
pen wenscli van velen om de Eng onbe
bouwd te laten door in het uitbreidings
plan aan deze gronden de bestemming van
landbouw te geven, dan zou die maatregel
stelling leiden tot het tegenovergestelde van
wat men er mee beoogde. En wel om de
volgende redenen: Er zai een niet tegen te
houden aandrang ontstaan op het gemeente
bestuur, om de gronden toch te mogen be
bouwen (cn dus het uitbreidingsplan tc
wijzigen) of wel om de gronden door de ge
meente te doen aankoopon of onteigenen.
Deze aandrang zal. zooals gezegd, niet te
weerstaan zijn. Noodgedwongen zal men,
stuk na stuk van den Eng moeten vrij geven
voor bebouwing, da,ar de gemeente al dezen
duren grond niet zal kunnen koopen. Er
ontstaat dan een bebouwing, die even
slecht is als de reeds bestaande, en waar
bij met £le landschappelijke factoren, dus
met dc algemecne belangen der gemeente
allerminst wordt rekening gehouden.
liet ^is daarom beter deze zaak in het
uitbreidingsplan duidelijk op te lossen. Men
moet het feit van bebouwing moedig aan
vaarden en een plan maken, waarbij naast
de belangen van grondeigenaren ook, en
niet in de laatste plaats, het algemeen be
lang is behartigt.
Toch is het de plicht de schoonheid van
de Eng, die door de prachtige vergezichten
en het uitzicht op den kerktoren wordt ge
vormd, zooveel mogelijk te behouden, en
tegenover het verlies aan landelijke schoon
heid, die wel is waar een geheel ander
karakter dragen, doch die niettemin in de
toekomst niet minder aantrekkelijk zal kun
nen zijn.
1-Iet toekomstbeeld van den Eng zal dus ge
heel anders zijn dan tegenwoordig; in het
algemeen gesloten door bebouwing cn be
planting, met daarnaast op vele punten
verrassende vergezichten Een tegenstelling
dus, van ruimtewerking, die, mits goed uit
gevoerd, even groote, ja wellicht nog groo-
tere bekoring zal hebben dan het tegen
woordige landschapsbeeld. Hier moet de
nadruk worden gelegd op bet mits goed
uitgevoerd, want zou men de Eng be
bouwen volgens hetzelfde systeem, dat ge
volgd is in liet noordwestelijke gedeelte,
denk aan de Beetslaan, Laanstraat, de Wal
deck Pyrmonthlaan, Wilhelminala.m,
Emmalnan, Rembrandtlaan enz. enz., en in
het zuid-oostelijk gedeelte de Molenstraat,
dan zou de gemeente een onherstelbaar ver
lies hebben geleden; een verlies waardoor
de aantrekkelijkheid van Soest als woon
plaats voorgoed zou zijn verloren.
De bebouwing van de Eng moet dus met
zeer groote zorg worden geleid. Hierbij moet
worden gelet op de soort van bebouwing,
de onderlinge afstand der gebouwen, dc af
stand van deze tot den weg, en vooral dc
ï'uimtevulling en de ruimteverdceling tus
schen de toekomstige gebouwen, de breedte
en bet uiterlijke van de wegen, waaronder
ook de beplanting.
Er dient gezorgd, dat do compositie van
dood en levend materiaal uitgroeit tot een
volmaakt harmonisch geheel. Woonwegen
zijn cr natuurlijk noodig, voldoend ruim en
van landelijk karakter. Maar naast deze
normale wegen enkele rustige lanen, zooals
we die in Baarn nog Aantreffen, die dc
hoofddeelen van den Eng doorsnijden cn ver
binden. Tusschen en achter do bebouwing
zullen wandelwegen dienen te worden be
houden; wandelwegen, die aan de bewoners
gelegenheid bieden, zonder last van auto's
en andere voertuigen, zich te verplaatsen
over grootere afstanden, die hen gelegen
heid bicden te wandelen tusschen het
groen, te luisteren haar de vogels, te genie
ten van mooie uitzichten, te rusten op hier
en daar geplaatste banken. Deze rustieke
wegen zullen grootelijks bijdragen tot ver
hooging van het aspect der bebouwing, om
dat ze een groene achtergrond vormen voor!
de rijen woonhuizen, een achtergrond, die
die huizen als het ware te zamon bindt.
In het plan is er naar gestreefd aan deze
voorwaarden te voldoen. Een paar breode,
,men zou kunnen zeggen deftige lanen door
snijden dc Eng. Deze zijn niet bedoeld als
wegen voor het snelle en intensieve ver
keer. Dit moet de oude banen blijven vol
gen.
De toekomstige bewoners en zij, die aan
den verkeersweg hebben moeten wonen,
maar dankbaar zijn dat zij hem kunnen
verlaten, zijn rust zoekenden. Zij verlangen
een woning in een mooie, gezellige omge
ving, aan een aardige struat of laan, die
niet te stil is cn zonder doorgaand verkeer,
niet te ver van de winkelbuurt en van de
verkeersmiddelen (trein, tram, bus, enz.) cn,
als zij kinderen hebben, niet te ver van de
scholen.
Met deze factoren moet het uitbreidings
plan voor Soest rekening houden cn in hel
bijzonder geldt dit voor de toekomstige ont
wikkeling van de Eng, omdat daarbij aan
alle voorwaarden kan worden voldaan, wat
niet bij alle deelen der gemeente mogelijk is.
De Eng zal, zooals gezegd, in de toekomst
bet centrum worden van Soestdijk en Soest.
Op het snijpunt der beide hoofdlanen werd
een nieuw raadhuis ontworpen.
(Wordt vervolgd).
Een openbare vergadering in het
Huis ten Halve met de heeren
Klawer en Van Nes als
sprekers
Soes torberg. De groote zaal van Huis
ten Halve was goed bezet, toen Vrijdag
avond de heer Grootewal als voorzitter van
het Comité voor toelichting van het Uit
breidingsplan der gemeente, de bijeenkomst
met een kort wroord opende. Onder de aan
wezigen bevonden zich dc Burgemeester en
Wethouder, alsmede bijna alle leden van
den gemeenteraad van Soest.
Dan werd het woord verleend aan den
heer L. Klawer redacteur van „Ons Eigen
dom" te Rotterdam, die in den aanvang de
ontwikkeling naging van het Uitbreidings
plan in het algemeen aan de hand van de
Woningwet. Oorspronkelijk een stratenplan
wordt dit, na dc laatste wetswijziging van
1931 een bebouwing of Uitbreidingsplan
Spreker gaat daarop de eischen na, waar
aan een uitbreidingsplan volgens de wet
moet voldoen. De voornaamste cisch is wel,
dat liet in de eerstvolgende jaren uitvoer
baar is. Het plan van Soest is in strijd hier-
mpe. Verschillende bebouwingsvoorschriften,
hrhoorende bij dit plan, worden afgekeurd.
Bij de kwestie der schadevergoeding ver
maant spreker de aanwezigen zich niets
wijs te laten maken. Bij bestemming zon
der uitvoering kan er reeds schade, ont
slaan, welke door niemand vergoed wordt.
In dit plan wordt met geen enkel woord
gesproken over de financieele raming. Toch
is het een millioenenplan, dat de gemeente
nooit kan uitvoeren, wijl zij dan schulden
maken *01001.
Daarop verkrijgt de heer IC. C. van Nes,
ontwerper van het Uitbreidingsplan het
woord, die de geschiedenis nagaat van de
opdrachtgeving en uitvoerig schetst den
vcelzijdigen arbeid, welke aan het maken
van een ontwerp vastzit.
Vervolgens bepaalde spreker zich bij het
Uifhreidingsplan in verband met Soester-
herg. Uit zijn toelichtende beschrijving op
dit plan las deze al datgene voor, wat op
Sofisterberg betrekking heeft. Met verba
zing had spreker uit dc krant kennis ge
nomen, dat het plan schadelijk zou zijn
voor de toekomst dezer gemeente. Volgens
hem is het ontwerp niet in strijd met de
wet, wat hij tracht aan tc tooncn. Inzake
schadevergoeding beslist de raad, welke in
dat opzicht zich soepel zal betoonen. Vol
gens spreker zal het plan eerder tot waar
devermeerdering leiden. Intusschen zou een
regeling mogelijk zijn, waarbij de gemeente
een deel der waardetoename opeischt ten
bate van schadclijdenden.
Nog andere kwesties worden behandeld.
Lettende op de belangen van den eigenaar
bij dit plan, staat voor spreker echter het
algemeen belang voorop.
Bij do dan volgende repliek komt dc heer
Klawer weer aan 't woord. Voor hem blijft
't plan onwettig, wat nogmaals wordt toe
gelicht. Wat de schadevergoeding betreft,
waarschuwt spreker voor het zoet gefluit
van den vogelaar. Wie garandeert die ver
goeding? Alleen in het geval men tot ont
eigening of aankoop over gaat. Maar hier
toe kan niet worden overgegaan, zoodat de
schade ook niet wordt vergoed. Spreker
licht dit toe aan de hand van een paar
frappante gevallen, zooals er zoovele in de
practijk voor komen.
Door servituten en bouwverboden wordt
de toestand der perceelen wankel. Zoowel
door waardevermindering als door waarde
vermeerdering. We staan, aldus spreker,
nog altijd op den bodem van het privaat-
eigendomsrecht. Door dio vele bestemmin
gen echter, zooals in dit plan, wordt men
aangetast in de uitoefening van zijn bezits
recht. Daartegenover staat geen vergoeding.
Dat is niet alleen onwettig, maar zelfs anti
maatschappelijk.
De heer van Nes als laatste spreker voor
de tweede maal het woord verkrijgend, con
stateert misverstand, ook bij den heer Kla
wer. Een uitbreidingsplan is geen plan van
actie, maar van ordening. Bij deze opvat
ting behooren geen cijfers. Zoo de eigenaren
hun bezwaren indienen, zal hieraan tege
moet gekomen worden, zoo 't algemeen be
lang niet in 't gedrang komt. Volgens spre
ker kan er pas van cijfers sprake zijn,
zoodra er een deel van het plan in exploi
tatie wordt gebracht, wat de raad dan ech
ter zelf doet.
Nog andere bezwaren tegen het plan in
gebracht, tracht spreker te weerleggen.
O.m., dat het plan te grootsch zou zijn.
Aan het slot werden door eenige aanwe
zigen tot den heer van Nes verschillende
vragen gericht, welke door dezen werden
beantwoord.
Deze belangrijke vergadering was een uit
vlooisel van de sinds eenige dagen gewek
te stemming bij 't vernemen van dc vèr
strekkende bcteekenis van het ter visie lig
gende UitbreidirmsplAD-
LAAG GEPRIJSDE
KAPOKMATRASSEN
PRIMA DAMAST
de beste JAVAKAPOK
1 porsoons 3 cleelig schuine
peluw, kussen
2 porsoons 3 cleelig schuine
peluw, 2 kussens- «>0.
LANGESTRAAT 63
TEL.
UIT EEN HOOIBERG GEVALLEN.
Ernstig ongeval to Eomnes.
Eemnes, 21 November. Hedenmiddag
omstreeks vier uur heeft alhier een ernstig
ongeluk plaats gehad. Do landbouwer J.
Brouwer te Eeranos had hooi uit den berg
gegooid en wilde na afloop van den hooi
berg op een ladder stappen. Vermoe
delijk doordat dc sporten nat waren,, is bij
uitgegleden en gevallen. Hij kwam met
zijn buik op een hooivork terecht, welke in
het lichaam drong. In zeer ernstigen toe
stand is de 49 jarige man, die gehuwd is,
naar het St. Jansziekenhuis overgebracht.
AANLEG VAN WEGEN OP DEN ENG
GOEDGEKEURD.
Soest. Wij vernamen, dat het plan tot
aanleg van wegen op het Hart, overeenkom
stig het ontwerp uitbreidingsplan, dat ook
in den Raad met algemecne stemmen werd
aanvaard, door Gedeputeerde Staten is
goedgekeurd.
Ook tegen de stichting van het Natuurbad
bij Soestduinen schijnt dit college geen be
zwaren te hebben. Alleen over de finan
cieele opzet van dit laatste object schijnen
Ged. Stalen het nog niet ten volle met den
Raad eens te zijn.
Komt nu ook dc bevestiging van den mi
nister, dat 40 van de loonen voor werk
verschaffing door het Rijk zal worden ver
goed, dan zullen deze werken direct onder
handen worden genomen.
BEGRAFENIS DR. G. H. CRAMER.
Woudgnberg, 21 Nov. Op do algemee-
ne begraafplaats in deze gemeent i< heden
middag onder buitengewoon groote belang
stelling van de zijde der bevolking bijgezet
het stoffelijk overschot van wijlen den heer
dr. G. H. Cramer, in leven arts alhier
Een groot aantal bloemstukken dokte de
baar. Aan het graf werd het woord gevoerd
door vertegenwoordigers van verschillende
coporaties, van welker bestuur de overle
dene deel uitmaakte.
Een zwarger van den overdleclene dankte
voor dc betoonde belangstelling.
461e STAATSLOTERIJ
(Niet officieel)
Trekking van Woensdag 23 November 19»—
le klasse. 3o UJst
HOOGL IMCIJZiy
20000 5847.
1000 6748. 9343. 20407,
400 2562, 7680. 8403.
200 13121. 17442.
100 9031 9340. 1C925. 17746, 18256..
Prijzen van f 20
38 77 132 168 169 264 399 450
538 642 697 761 780 821 826 877
1000 1083 1251 1259 1312 1331 1360 1378
1519 1540 1561 1772 1843 1845 1934 2002
2050 2CG0 2097 2128 2224 2244 2336 2379
2332
2384 2400 2434 2470 2502 2526 2627 2639
2753 2787 2795 2805 2823 2833 2894 2'JiÜ
3046 3033 3099 3139 3190 3196 3283 329*
3357 3442 3475 3479 3484 3497 3507 <57
3575 3613 3618 3696 3707 3779 3826 3873
3874 3832 3896 3912 3953 3956 4020 IC56
4066 4097 4101 4127 4135 4152 4238 4261
42S8 4392 4417 4501 4512 4589 4652 4681
4687 4690 4701 4757 4759 4793 4881 4913
4918 4924 4938 4961 4973 4989 5071 5120
5177 5186 5227 5260 5280 5305 5331 5334
5359 5486 5551 5645 5703 5707 5793 5861
5932 5952 5962 5970 6011 6017 6101 6218
6249 6265 6289 6394 C618 6652 6765 6798
6819 6823 6913 6918 6967 6984 6997 7035
7126 7138 7142 7153 7206 7322 7379 7416
7466 7467 7476 7563 7580 7638 7644 7671
7679 7761 7864 7896 7984 8034 8044 8086
8096 8184 8231 8275 8234 8323 8333 8388
3399 8407 8480 8493 8560 8701 8722 8737
8806 8912 6960 9073 9107 9112 9138 9150
9200 9213 9235 9244 9335 9446 9449 9508
9G71 9686 9733 9793 9796 9820 0897 9932
9955 10090 10126 10167 10174 10183 10216 10270
10303 103G7 10319 10354 10366 10368 10381 1038S
10486 10609 10527 10558 10579 10609 10664 10665
10675 10679 10751 10766 10915 J0850 10968 '.0073
10932 11038 11053 11112 11217 11249 11268
11371 11335 11425 11547 11592 11648 11694 11715
11802 11835 11896 11889 11970 12034 12097 2122
12129 12198 12303 12334 12350 12355 12394 12416
12447 12482 12504 12527 12666 12679 12730 12750
12857 12863 12867 12906 12911 12983 12093 13029
13125 13130 13224 13209 13398 13460 13470 '3473
13549 13565 13576 13596 13646 J3744 13765 13816
13820 13853 13940 13965 13067 14034 14110 (4119
14177 14248 14273 14276 14365 14391 14415 144-4
14442 14475 14546 14608 14653 14729 14787 '1793
14796 14858 14907 15088 15119 15165 15192 15241
15247 15281 16301 15359 15380 15481 15546 15547
15710 15782 16905 15945 16081 16082 16175 J6272
16292 1629 7 16340 16375 16388 16403 1G598 '60-il
16689 16793 16802 16825 16859 16939 16944 .6976
10996 17035 '7049 17079 17138 17163 17219 7250
17252 17204 17307 17346 17415 17489 17565 '7604
17607 17614 17663 17776 17779 17788 17862 1790Ö
17938 17949 18089 18002 18096 18126 18139 (3141
18178 18197 18231 18276 18333 18381 18386 18451
10464 18501 18545 18576 18710 18746 18808 18826
18854 18861 18875 18889 18890 18948 18958 18990
19069 19090 19153 19160 19188 19236 19244 19342
19415 19436 19490 19503 19522 19543 19543 19638
19645 19669 19683 19687 19711 19733 19799 19830
19904 19920 19924 19930 20097 20163 20249 :()2Ö'J
20321 20420 20454 20458 20580 20634 20665 2Qfi3fi
20795 20816 20873 20938 20963 20975
