2
A
AMERSFOORTSCHE
AUTO- EN MOTORHANDEL
DE 22e R.A.l-TENTOONSTELLING
EN DE
WAAROM NAAR DE
R.A.I.?
DEJEUGDENDEAUTO
Het werk der voortrekkers
ENKELE NIEUWTJES
NEW IMPERIAL
MOTOREN 1933
y
NIEUWE EYSINK
i
Het groote gebouw van de R.A.I. aan
de Ferd. Bolstraat opent morgen weer
de poorten en het zal er weer toegaan
als vorige jaren. Uit heel het land trekt
deze show de drommen belangstellen
den in het motorische vervoermiddel; in
de middaguren en vooral ook 's avonds
is er geen doorkomen aan. Wat is de
oorzaak, dat een tentoonstelling jaar in,
jaar uit, zooveel belangstelling trekt,
louter om het tentoongestelde, zonder
vermakelijkheden, cabaret, lunapark
e.d.
8 Dc oorzaak ligt in het tentoongestel
de. De automobiel, het voertuig dat in
dertig jaar tijd zich ontwikkeld heeft
tot het vervoermiddel, dat, zoowel in
technisch opzicht als in uiterlijke af-,
werking de perfectie begint te benade
ren, die automobiel heeft een sterke
werking op de verbeelding van het
menschdom. Men hoeft geen autobezit
ter te zijn, om in een bezoek aan de
R.A.I. vermaak te scheppen. Maar wel
zouden allen, die haar bezoeken, het
willen zijn. En daardoor is deze ten
toonstelling zoo'n goede propaganda
voor het automobilisme.
Moeten wij de Amersfoorters nog op
wekken tot een bezoek. Amsterdam ligt
naast de deur, schijnbaar is het dus
overbodig. Maar wel meenen wij een
goed werk te doen, door in dit nummer
een uiteraard beknopt overzicht te
geven van wat de tentoonstelling
brengt, op het gebied van de in Amers
foort vertegenwoordigde merken.
o
De jeugd we bedoelen daarmee de
jeugd in wat ruimen zin, dus daaronder de
stoere, vlotte, volwassen kerels tot van om
cn bij do 26 jaren
'n Benijdenswaardige leeftijd, al was het
alleen reeds omdat deze „jeugd" niet ge
leefd heeft zonder do automobiel!
De jongeren hebben in hun leven de auto
eenvoudig kant en klaar gevonden, naast
de clectrische tram, naast de telcphoon,
naast de bioscoop
Kant en klaar, voor gebruik gereed, 'n
Druk op de knop en de motor loopt. Ban
den 30 000 km. Open dak. Synclironisator
in de versnellingsbak. Radio in het dash-
bord 100 km per uur. Twee reservewielen.
Geruischloos. Electriscli licht. Vier remmen
van volmaakte constructie Vereische tech
nische bekwaamheden ongeveer nihil.
Zoo rijdt de moderne jeugd onbezorgd
naar Baarn of Bazel, naar Bussum of Bel
grado, naar Berlicum of Budapest. Veertig
liter benzine op ii bonnetje aan een elec
trische pomp. Heb je je suite-case bij je,
pop? Zullen we lunchen in Keulen of rijdt
je liever over Luxemburg en dc Vogezen?
Vervelend, die pont aan de Lek. Overmor
gen gondftlieren wo in Venctie. Ja, graag
nog 'n sigaretje.
Zoo rijdt de moderne jeugd in dc moder
ne auto: 'n paspoort, 'n pijp, n pet, 'n plus
four; zij: 'n lippenstift, hl donsje, 'n dun
sigarettenkokertje. Ergens onder.de zitbank
een Engelsche sleutel en 'n paar andere on
bekendheden, ijzeren vodden, die je mee
neemt nu ja, ze behooren nu eenmaal
tot de uitrustingstukken van d<>n wagen,
maar het zijn ongeziene, onbe.angrijke bij
komstigheden, dingen, waar je je niet mee
afgeeft.
Zóó rijdt de jonge man in deze jaren...
Maar zijn vader!
Zijn vader droeg 'n lange, ruige beren-
jas, een afzichtelijk hoofddeksel, 'n 60ort.
zeilpet cn 'n groote stofbril Zijn vrouwe
lijke passagier was evenzoo geëmballcerd.
Het verschil in geslacht werd alleen hoog
gehouden door 'n wapperende voile. Het
begrip sex-appeal was nog niet uitgevon
den. trouwens de electrische starter even
min.
'n Sigaretten rookend meisie achter het
stuur van een wagen was een onbekende
stoffeering van den weg. Een meer popu
laire verschijning was een voddcrig heer
onder of naast een vreemdsoortige brik op
gummiwielcn, hardnekkig, doch optimis
tisch knutselend aan een onwillig, nukkig
stuk mechaniek.
De vadcrl
Hij heeft met alle krachten van zijn soe
pele, jonge spieren geworsteld met gespron
gen banden; hij heeft de band-ijkers, de
plakpleisters en dc voetpomp gehanteerd
Ilij had meer lekke banden tusschcn Am
sterdam cn Maastricht dan zij zoon in een
vol jaar auto-rijden.
De vaderi
Hij was een held in stormachtige najaars
nachten. een onvervaarde vechter in zijn
bijna wanhopigen, ongelijkcn strijd tegen
lekkende carbidlampen, die hem op trou-
welooze wijze op de meest ongelegen uren
en de meest onherbergzame buitenwegen
in den steek lieten
De vaderi
Hij ploeterde, hij zwoegde, hij streed, hij
vocht, hij mopperde, hij foeter le, misschien
zelfs vloekte hij wel eens bijna, maar...
hij overwon! Hij overwon met vuile han
den in een striemenden regen, bij nacht en
ontij cn met ijskoude voeten, maar hij over
won!
Autoen motormerken, welke ook
door Amersfoortsche firma's
worden vertegenwoordigd
In kringen van automobiel- en motor
liefhebbers zal miet vreugde vernomen
zijn, dat dit jaar de R.A.I.tentoonstclling,
in tegenstelling met vorig jaar, wèl zal
worden gehouden.
Deze belangrijke expositie van auto's en
motoren is de belangrijkste in ons land. In
dc laatste week van Januari is het hart
van den auto- en motorenhandel dan ook
gelegen in het geweldige R.A.I.-gebouw aan
de Ferdinand Bolstraat te Amsterdam.
Daar vindt men dan de nieuwste snuf
jes uit. de benzincvvereld tentoongesteld,
evenals de Franschman deze gaat zien op
de Parijsche show, dc Engelschman op
die te Londen. Dc automobielhandel laat
dan zien wat er voor het komende jaar
aan de markt wordt gebracht. Eenige ja-
en terug waren deze groot in aantal, doch
dc verschillende motoren hebben reeds een
zoo groote perfectie bereikt, dat zij weinig
meer dan een kleine verbetering kunnen
ondergaan. Het is vorig jaar de 16 cylin
der Cadillac geweest, die eenige beroering
op de markt teweeg bracht, evenals de
achtcylinder Ford cn de 4 cylinder Ariel.
Men zoekt dc complcteering in g'eruisch-
loosheid, in een fraaie en comfortabele af
werking, in vorm cn in kleur.
Evenals in 1931, w illen wij ook- thans een
opsomming geven van de verschillende
auto- cn motormerken, welke op de R.A.I.-
tentoonstelhng zijn geëxposeerd en welke
door Amersfoortsche motoren- cn auto
handelaren worden vertegenwoordigd. In
de eerste plaats vragen wij dan dc aan
dacht voor de
Nieuwe Chevrolet,
welke alhier wordt vertegenwoordigd dooi
de firma Nefkens. De Chevrolet voor
1933 heeft, behalve een ruimer cn mooier
carrosserie dan vorig jaar, een 65 P.K. zes-
cylinder kopklepmotor met gering olievcr-
bruik :deze wagen is voorzien van dc be
langrijke verbeteringen in de auto-indus
trie, n.l. van een automatische voor-ont
steking, een verbeterde valstroom-carbura-
tpur, een automatische warme lucht-rege-
laar, de z.g. starterator (gaspedaal en star
ter inéén), alsmede een verbeterde rubber-
raotorophanging, waardoor de motor
uiterst soepel en geruischloos loopt. Met
betrekking tot het chassis kunnen wij nog
mededeelen, dat dit langer gemaakt is en
verstijfd, hetgeen een vastere ligging op
den weg tengevolge heeft. Voorts heeft, de
nieuwe Chevrolet grootere remtrommel6
met koclribbcr, waardoor de remcapaciteit
wordt verhoogd.
En de vruchten van zijn strijd?
Zij liggen in do moderne auto, het heer
lijke, volkomen betrouwbare voertuig, 'n sa-
Ionnetje op wielen, bestuurbaar met een
pink.
Do resultaten van zijn pionieren?
Twee meisjes reizen samen, gemakkelijk,
veilg cn snel van Holland uit over de Zwit-
sersclie Alpenpassen cn toeren in dc vacan-
tie langs het lachende Garda-mcer.
De dokter drukt op den 6tarter van zijn
wagen en wcot, dat hij over tien minuten
bij zijn patiënt is
De zakenman stopt met zijn auto voor
het kantoor van zijn klant en laadt zijn kof
fers uit....
De autobus vervoert dertig passagiers vol
gens een minuten-dienst, precies op tijd....
De vrachtwagen brengt dc bestelde goe
deren voor Uw huis
En alles zoo vlug, zoo zeker, zoo betrouw
baar als een auto!
De resultaten van het werk der pioniers?
Het R.A.I.-gebouw in Amsterdam exposeert
straks die resultaten! Het mooiste, het mo
dernste, wat dc hedendaagsclie automo
biel-techniek van vrijwel de geheele wereld
brengt, dat alles is te vinden in het R.A.I
gebouw.
Dóór bloeien de vruchten, dóór staat het
kostelijke werk der pioniers, dóór staan de
resultaten van nachterlijkc gevechten in
kou, regen en modder tegen duizend tegen
slagen in eer vroegeren tijd, dien dc jeugd
niet heeft gekend, dien de jeugd nauwe
lijks kan begrijpen
Op alle nieuwe Chcvrolcts worden de be
kende „Fisher Bodies" van hout en staal
gemonteerd, welke carrosserieën zich on
derscheiden door lijn en afwerking. Zij
zijn voorzien van dc nieuwe tochtvrije
Fisher-vcntilatic, waardóbr o.m. liet be
slaan der ruiten wordt opgeheven. Ten
slotte zij van dit nieuwe carrosserie nog
gememoreerd, dat het een z.g.n „bever
staart" heeft, welke met de radiateur in V-
vorm en de langere motorkap een fraai
geheel vormt. De nieuwe Chevrolet, welke
ook bij de firma Nefkens alhier is te zien,
is voorzien van oen free-wheel, dat kan
worden uitgeschakeld, terwijl er voorts
eon gesynchroniseerde versnellingsbak in
gemonteerd is, waardoor men geruischloos
kan overschakelen
Rover, Fiat, Chrysler -en
Plymouth.
Onder de kleine auto's, welke op deze
tentoonstelling zijn geëxposeerd, treffen wij
o.m. aan dc Rover, de luxueuse Engelsche
klein-auto, welke geëxposeerd wordt dooi
de firma Molenaar alhier. Dit wagentje
is voor dezen tijd uiterst, geschikt, is voor
zien van de nieuwste snufjes cn zuinig in
het gebruik. Van de technische bijzonder
heden noemen wij den geruischloozen mo
tor. de automatische koppeling, automati
sche starter, geruischloozo overschakeling
en de hydraulische remmen. Op dc stand
staan twee zcscylinder Pilot 14 modellen,
welke opvallen door den carrosseriebouw.
Voorts heeft bovengenoemde .firma dc
M. G. tentoongesteld, de wagen voor de
sportsmen. Wij zien hier o.a. de M. G. Mid-
get-sport-two-seatcr met zwevende achter
as, veerend stuur en racewielen. De M. G.
Magnetic Salon is uitgerust met kopklep
motor, triplexglas, openschuifbaar dak cn
f*en neerklapbaar aehterpancel, dat geschikt
is voor bagagedrager.
Van de Fiats, welke eveneens door de
firma Molenaar worden vertegenwoordigd,
noemen wij in het bijzonder do kleine Fiat
Balilla, het economische wagentje, waar
van wij reeds dezen zomer een beschrij-
ving in ons blad opnamen. Tenslotte willen
wij nog oven de aandacht vestigen op de
andere merken dezer firma, n.l. de Chrys
ler en de Plymouth, beiden wagens waar
van de bekendheid in ons land reeds groot
is. Voor de industrie heeft deze garage nog
dc Dodge Brothers tractors, welke zelfs
lasten tot 15 ton kunnen vervoeren.
De nieuwe Ford.
De nieuwe Ford 4-cylinder, is voorzien
van een afkoelingssystcem door middel van
een thermosvphon en pomp. De Ford V 8
motor met 2 rijen van 4 cylinders, welke
onder, eon hoek yan 90 graden ten opzichte
van elkaar zijn geplaatst, heeft een zeer
snel optrekkingssysteem. De synchro-mesh
drie vcrsnellingsgangwissel met geruisch-
looze tweede versnelling veraangenaamt
het rijden en waarborgt een gemakkelijk
overschakelen, terwijl een groot comfort
wordt verzekerd door de nieuwe zeer soe
pele veeren met thérmostatisch geregelde
Agent: C. VAN EIJS
Oude Soesterweg 14
Telefoon 1459
MOTOR DRIEWIELERS
Hoofdagent: C. VAN EIJS
Oude Soesterweg 14
Telefoon 1459
dubbehverkende hydraulische schokdem
pers. Dc besturing .wordt vereenvoudigd
door de automatische regeling der ontste
king. De veiligheid van dezer nieuwen wa
gen wordt verhoogd door de v i er w geirem-
men van ruime afmetingen ,en de voorruit
van onsplinterbaar glas. Tenslotte zij nog
de aandacht gevestigd op de geriefelijke in
richting en fraaie vloeiende carrosscrielij-
11011.
Da nieuwe Citroen.
In dc zuinige klasse dei' automobielen
wordt een voorname plaats ingenomen door
de Citroen, type 8, waaraan de heer Nic.
B o v c- alhier de vertegenwoordiging heeft.
Dit is een van de kleine wagens, welke alle
vourdeelcn der moderpc constructie in zich
vereenigd heeft. Het carrosserie geeft een
goede ruimte aan dc passagiers, terwijl het
voorts van alle gemakken is voorzien. De
motor is balancecrcnd; hij is bevestigd
door middel van de tweepunts rubber-op
hanging volgens het origincele „floating-
power"-patent, waardoor zelfs bij groote
snelheden een geruischloosheid wordt ver
kregen. Ook deze nieuwe wagen liecft een
gesynchroniseerde gangwissel met een ge-
ruischlooze tweede versnelling en een uit
stekend acceleratie-vermogen. Door de su-
perballonbanden en dc thérmostatisch ge
regelde schokbrekers is een uitstekende
veering verkregen. Het carrosserie is ge
bouwd op een z.g.n. kokerbalkchassis, het
geen door stijfheid en sterkte het kruisbalk-
chassis overtreft. De Citroen type 8 heeft
een monopièce-koetswerk, dat één stalen
geheel is, zónder naden of apart bevestig
de deel en, hetgeen natuurlijk het geram
mel uitschakelt. Dit wagentje is gemon
teerd met onversplinterbaar securil-glas en
voorzien van een stalen koffer, balancec-
rende wieldrager.
Morris, Renault en Willys.
Dc oude Engelsche Morris-automobiel
fabriek, welke voor Amersfoort en omsre-
ving vertegenwoordigd wordt door garage
Het Motorhuis van den heer Van Beek,
is \oor dit jaar overgegaan tot een prijs
verlaging, gepaard gaande met een ver
fraaiing der modellen, welke allen gele
verd worden met triplex glas, terwijl de
meeste wagens zijn uitgerust met een open-
schuifbaar dak. De serie modellen liecft
een belangrijke uitbreiding ondergaan. Er
is o.m. bijgekomen de Morris Family Sedan,
welke een voortzetting is van de minor-
serie; deze wagen heeft een langere wiel
basis, zoodat er een 4 persoons Sedan op
gemonteerd kan worden niet- 4 deuren. Een
geheel nieuwe creatie is dc Morris Ten
Sedan, welke beantwoordt aan de vraag
naar een ruimen comfortabelen wagen in
de 10 P.K.-klasse. Door de radiateur meer
naar voren le plaatsen, heeft men een rui
mer carrosserie kunnen montecrcn, dat
ruim plaats biedt aan vice personen. Deze-
wagen wordt ook geleverd als special coupé
in luxe uitvoering. Met dc Morris „25" Se
dan introduceeren deze fabrieken een ge
heel nieuwe groote zes-cylinder. Dc motor
is een 3V2 liter zijkleppcr, voorzien van een
vierversnellingbak met gcruischlooze der
de. Tenslotte noemen wij van deze fabrie
ken nog de vier cylinder „Cowley" en Ox
ford Sedan, alsmede de verschillende Mor
ris Commercial vrachtchassis, n.l. „Direc
tor", „Super Chassis" en Super Chassis
voor oplegger.
De Renaullfabriekcn, eveneens vertegen
woordigd door den heer Van Beek, hebben
evenals haar Engelsche zusters, veel wij
zigingen in de verschillende wagens aan
gebracht, waarvan wij slechts noemen: de
trilling vrije motor, kleinere wielen met
super ballonbanden, ruimere en fraaie
carrosseriën enz. Zoo is bijv. dc Mona qua-
tre belangrijk verfraaid. Deze fabrieken le
veren vorvolgens nog vrachtwagens van
tot 15 ton, terwijl zij ook pioniers zijn op
het gebied van Diesel- of ruw-olie-motoren.
Tot slot nog een cnkolo beschouwing over
de Willys, welke eveneens door Het Motor
huis wordt vertegenwoordigd. Deze wagen
is vooral in uiterlijk 6terk vooruitgegaan.
Het carrosserio heeft lage, sierlijk gebogon
lijnen en fraai afgeronde hoeken. Deze
nieuwe stijl komt verder tot uitdrukking
in dc geheel afsluitende spatschermen, de
hellende motorkap en de koplampen in
de voorspatschermen. Dit jaar bouwt de
Willys ook weer een vier cylinder met een
krachtlgen 48 P.K. motor erin, welke zwe
vend is opgehangen en uitgerust is met een
valstroomcarburateur. De Willys vracht
wagens zijn zoo goed als ongewijzigd ge-,
bleven.
Eysink-motoren,
Wanneer wc bij de afdeeling motoren
belanden gaat onze belangstelling het eerst
naar het product van Ncderlandschc in
dustrie: de Eysink-motor. Deze wordt voor
1933 in dc volgende typen geleverd: 500 en
350 c.M.3 kopkleppen met 4 kleppen cn 500
en 350 c.M.3 zijkleppen met geheel inge
sloten kleppenmcchanismc. Deze motoren
zijn uitgevoerd met een verchroomde lank,
voorzien van een voorvork met 4 schokbre
kers, ccn aluminium kettingkast cn een
stuur met aangebouwdehandcls. Door dc
firma Eysink wordon voorts nog geleverd
dc twce-tact Villiers motor, alsmede dc J.
L. 0.-motoi\ welke do eerste is welke met
een electrische zclfstarter in den handel
•wordt gebracht. Vorvolgens vestigen wij
nog do aandacht op de dames- en hecrcn-
rijwielen met hulpmotor, alsmede op dó
motor-transportdriewielers van deze fa
briek. Op een afzonderlijken stand expo»
seeren dc Eysink-fabrieken specialiteiten
op het gebied van automobielreparaties,
tandwielen in. verschillende uitvoeringen,
speciale olieschraapvecren, origincele Nel
son Boknalife zuieers, enz.
Indian, Ariel, F.N., B.M.W. en
D.K.W.-motoren.
Bovengenoemde motormerken, welke te
iczer stede worden vertegenwoordigd door
den lieer II u i b H 01 s 10 ij u, nemen op do
afdeeling motorrijwielen van de R.A.I. ook
een niet onbelangrijke plaats in.
Dc Amerikaanschc Indian-fabrieken ko«
men dit jaar met de handige tweccylinder
Scout-ponny 5 P.K., welke in Amerika zoo'n
grooten opgang heeft gemaakt, dat er nu
reeds een nieuw model 1933 is gemaakt in
de origineelo Indian-roodc kleur. Een 6upcr
sportmotor dezer fabrieken is de 2 cylinder
..Motoplanc" 7lI* P.K., welke door zijn bouw
in het Ponny-framc niet alleen handig to
hanteeren is, doch ook stevig op den weg
ligt. Tenslotte noemen wij nog de Supci
Scout 7—9 P.K., dc Big Chief 9—12 P.K. en
de Four 4 cylinder 912 P.K. Thans is op
alle Indian-modcllcn ook de dry-sump sme
ring toegepast, volgens een in eigen fabrie
ken langdurig beproefd systeem.
Het nieuwste nieuwtje van de Arielfa-
brickcn is de 350 c.M.3 zijklepmachino. De
luxe modellen zijn thans uitgevoerd met
een 14 liter benzinetank, een vier versnel
lingsbak en een oliebakkettfngkasl. Alle
modellen met uitzondering van de Red
Hunter worden geleverd met Rccrco-duo-
zitting.
Dc Duilschc D.K.W. motorenfabriekefl
bieden ook in het zwaardere genre eenige
speciale machines. Naast de bekende „D.
K. W.-Plof" hebben wc de Sport 200, het
modol T. M. 250 cn T. J3. 250, welke laat
ste' een geperst stalen stuur heeft, waarin
een speedometer en een klokje zijn aange
bracht. Do nieuwste machine is dc D.K.W.
Sport 350, een 350 c.M.3 2-tact machine in
blokconstructie, waarbij een geheel nieuw
gasstroomsysteem is toegepast, waardoor
dc specifieke hooge tweetaclzuigcr is ko
men te vervallen en plaats gemaakt heeft
voor de normale vlaggc zuiger. Dc twee
laatste modellen van de D.K.W. zijn dc Su
per Spart o00 en 600, beide watergekoelde
twee-cylinders. Deze beide machines zijn
uitgevoerd in blokconstructie met een ver
snellingsbak voor drie versnellingen. Ten
slotte maken we hier nog melding van den
stand der F.N.-motorrijwielen, welke in 1
verschillende modellen wordon geleverd.
New Imperial,
De New Imperial fabrieken, vertegen
woordiger voor Amersfoort de beer C. v a n
Eys, hebben voor 1933 enkele typen mei
blokmoloren uitgerust en wel in de volgen
de motor6terkten IV* en 21/; P.K. resp. Unit
Minor en Unit Super cn de 3V2 cn 5 P.K.«
machines Unit Major.
