AMERSFOORTSCH DAGBLAD
Donderdag 16 Maart 1933
31e Jaargang No. 221
TWEEDE BLAD
EERSTE KAMER
INTERNATIONAAL
POOLJAAR
Waardeering voor onze
mannen
BENZINEPOMPEN
HET KANAAL AMSTERDAM-
BOVENRIJN
H.B.S. ONVOLDOENDE
VOOROPLEIDING?
De roede Vulpenhouder
OnderwijsKunsten en
Wetenschappen
Aan de orde is dc behandeling van
hoofdstuk 6 onderwijs, kunsten en weten
schappen der rijksbegrooting voor 1933.
De heer N i v a r d bepleit de belangen
van het nijverheidsonderwijs, met name te
Rotterdam.
De heer Kranenburg is tegen ver
hooging van collegegelden. Deze methode
van selcctecren bij het hooger onderwijs
keurt spr. af. Spr. wil zwaardere eischen
voor het instellen van bijzondere leerstoe
len aan de universiteiten.
De heer de Zeeuw bepleit meer stabili
teit ten aanzien van het lager onderwijs.
Van het concentraticplan verwacht spreker
niet veel bezuiniging.
Do heer de Gcijselaar bepleit betere
behartiging van de belangen der rijksmu
sea te Leiden.
De heer Briët sluit zich hierbij in
hoofdzaak aan.
De heer Sm e enge houdt een pleidooi
ten gunste van onderwijs aan schippers
kinderen.
De minister van onderwijs, kunsten
en wetenschappen deelt nogmaals mede,
dat inzake dc concentratie een onderzoek
wordt ingesteld. Dc 8-jarige leerplicht stuit
af op financiecle bezwaren. Een wetsont
werp is te verwachten, waarbij betaling van
college-gelden niet tot vier cursusjaren
wordt beperkt.
Er volgen replieken.
Do begrooting wordt z. h. st. aangeno
men.
Aan dc orde is de Dcfensie-begrooting
voor 1933.
Mevr. Pothui s-S m i t (s.d.) bepleit dc
belangen van de oud-gepensioneerden, mo
bilisatie-slachtoffers en dienstweigeraars,
en wenscht betere maatregelen ter be
scherming van de burgerbevolking togen
luchtaanvallen.
De heer de Savornin Lohman (c.h.)
betoogt dat de internationale toestand niet
gunstig is.
Dit noopt spreker tot de conclusie, dat
ons veldleger ongerept moet worden ge
laten.
Spr. is er erkentelijk voor, dat militaire
ambtenaren geen lid meer mogen zijn van
bepaalde vereenigingen. Hij hoopt dezen
minister in het volgend kabinet terug te
zien.
De lieer de Bruijn (r.k.) waarschuwt
tegen te geforceerde af\loeiing van admi
nistratief kader.
Dc vergadering werd verdaagd tot lieden
morgen elf uur.
«AADSLID EN WATERLEIDING-
DIRECTEUR.
Een raadslid dat zichzelf wilde
schorsen.
De gemeenteraad van Bussum behandel
de Dinsdagmiddag het rapport van dc
raadscommissie betreffende liet onderzoek
naar de vraag of liet raadslidmaatschap
vcrccnigbaar is met de functie van direc
teur van dc Waterleidingmaatschappij. De
raadscommissie achtte beide functies on-
vercenigbaar en achtte bet raadslidmaat
schap van den directeur der Bussunische
Waterleidingmaatschappij, den lieer Lefe-
ber in strijd met artikel 26 der gemeente
weg.
De heer Lefeber bestreed bet rapport uit
voerig en wees er op, dat hij geen bedrijfs
leider is. De commercieele leiding berust
bij den Raad van Beheer. Ook ontkende liij
den hem in liet rapport toegeschreven in
vloed. De lieer Lefeber deelde mede, dat hij
geen ontslag zal nemen als raadslid en de
zaak tot in de hoogste instantie zal uit
vechten.
Het commissielid v. d. Kieft bestreed de
door den lieer Lefeber voorgestelden gang
van zaken, waarop de heer Lefeber een
voorstel indiende, dat de Raad hem zou
schorsen als raadslid. De voorzitter weiger
de dit voorstel in behandeling te nemen.
De heer Lefeber deelde hierop mede, dat
hij voorloopig geen raadsvergaderingen
meer wenschte bij te wonen en verliet de
vergadering.
Met op één na algemeene stemmen werd
het rapport toen aangenomen.
(Msb.)
Onze vliegers te Reykjavik
Het Comité voor het vliegtuigstation te
Reykjavik mocht in de afgeloopen "weken
vele blijken van belangstelling ontvangen
van de leden van het Koninklijk Huis. Na
dc reeds vroeger in de bladen vermelde
bijdrage van Z. K. H. den Prins der Neder
landen, wan thans worden medegedeeld,
dat H. M. de Koningin-Moeder een belang
rijke gift schonk voor de aerologische
waarnemingen onzer vliegers op IJsland.
Van de waardeering, die liet werk der
vliegers te Reykjavik ten deel valt in de
kringen der vakgenooten, getuigt de volgen
de passage uit het laatste verslag over den
stand der werkzaamheden van de hand
van dr. La Cour, den president der Inter
nationale Commissie voor liet Pooljaar:
„U gelieve hierbij aan te treffen een over
zicht over de activiteit van het Neder-
landscli aerologisch station te Reykjavik.
De vliegtuig waarnemingen zijn den 2den
September begonnen en het overzicht toont
aan hoe zeer het station aan dc verwach
tingen beantwoordt.
Neemt men in aanmerking, dat het sta
tion gelegen is temidden der groote at
mosferische storingen van den Noord-At-
lantischen Oceaan, dan is het verbazing
wekkend de regelmatigheid der waarne
mingen te zien en de hoogten, bereikt door
de twee energieke vliegers, de heeren van
Giessen en Bosch. De meteorologische we
tenschap is ucn vliegers en den Nederland-
sclicn autoriteiten, die hun medewerking
verleenden om dit Xedcrlandsch station ep
IJsland op te richten, uitermate veel dank
verschuldigd, daar dit station gerekend
mag worden tot de belangrijkste van liet
Pooljaar."
Intusschcn ontving bet Comité in dc
vorige weck liet verzoek den vliegers te
willen toestaan hulp te verlccnen bij het
opsporen van verloren gewaande schepen.
Onmiddellijk is hun daartoe telegrafisch
machtiging verstrekt. Wc zullen dankbaar
zijn, wanneer onze Tlieger zich in dat op
zicht op IJsland nuttig zullen kunnen
maken.
Ze zullen bij dit werk eenigszins gehan
dicapt zijn door het feit. dat er nog steeds
slechts één vliegtuig beschikbaar is. De re-
servedeelcn voor de herstelling van het an
dere vliegtuig zijn echter in dc vorige week
afgezonden. Aan het eind dezer maand zal
de hangar dus weer twee volwaardige en
vliegvaardige Fokkers bevatten.
De bovengenoemde circulaire van dr. La
Cour bevat bovendien nog eenigo mededee-
lingen over het radiosonde-onderzoek der
stratosfeer, waarover bij een volgende ge
legenheid nadere bijzonderheden zullen
worden medegedeeld.
Aan de gemeentebesturen wordt
verzocht normen in het
leven te roepen
De Bond van Automobielhandelaren en
Garagehouders heeft een rondschrijven ge
richt o.a. aan alle gemeentebesturen waar
in verzocht wordt normen in het leven te
roepen, waarbij bepaald wordt, dat in de
toekomst vergunningen tot het plaatsen van
benzinepompen slechts wordt gegeven aan
bonafide automobiejhandelaren en garage
houders.
Als toelichting wordt daarbij medege
deeld:
1. dat het aantal benzinepompen in den
lande reeds dermate groot is geworden, dat
dit geheel niet in verhouding is tot de be
hoefte daaraan;
2. dat meerdere Gemeentebesturen, zoo
als Alkmaar, Amsterdam, Arnhem, Wnge-
ningen, Rotterdam cn vele andere, beper
kende bepalingen hebben gemaakt, waar
door vergunningen slechts kunnen worden
verleend aan garagebedrijven;
3. dat in het bijzonder het plaatsen van
pompen bij Hotels, Café's, e.d. alleszins on-
gewenseht is, daar bet niet in het belang
van bet algemeen nagestreefd „VEILIG
VERKEER" kan genoemd worden, dat ben
zine wordt afgeleverd bij gelegenheden,
waar eveneens alcoholische dranken ver
krijgbaar zijn;
4. dat in het algemeen vergunningen
worden geweigerd, indien het stadsschoon
daardoor geschaad wordt, of het verkeer
langs den rijweg cn over het trottoir door
stilstaande wagens of uitliggcndc pomp-
slangen belemmerd wordt;
5. dat de belangen van alle autobedrij
ven, die een integreerend deel van bun be
staan moeten zoeken in den benzinchandel,
worden bedreigd door het scheppen van ver-
koopgelegenhedcn, waar het tappen van
benzine veelal slechts als lokmiddel ter
hand wordt genomen.
NIET BESTELDE NIEUWJAARS
KAARTJES.
Een groote hoop kaartjes en
brieven in een buitenwijk van
Nijmegen gevonden.
Door den directeur van het postkantoor
Ie Nijmegen was ontdekt, dat in de jongste
Nieuwjaarsdrukte door tijdelijke postbestel-
lers vele kaartjes niet waren bezorgd. Deze
week heeft men nu in een der buitenwijken
van Nijmegen in een plant seen een groote
hoop kaartjes en brieven gevonden
De politie werd gewaarschuwd. Vier ver
dachte huipbestellers werden in verhoor
genomen. Een hunner werd als de schul
dige aangehouden. Do man ontkende ech
ter. Thans heeft dc justitie zich met het
geval bemoeid.
HET CONFLICT TE IJMUIDEN
De eerste trawler bemand met
werkwilligen naar zc$ vertrok
ken.
IJ muiden. 15 Maart. Hedenavond is dc
eerste trawler, bemand met werkwilligen
vermoedelijk leden van den Christclijken
Bond naar zee gegaan, n.I. de „Knikker
IJm. 4".
De trawler had hedenmorgen ijs geladen.
De opvarenden zijn in allo stilte met een
auto van de gemeentc-politie aan boord ge
bracht. Vóór het vertrek was de gehecle
Trawlcrkade afgezet, zoodat de posters der
IJmuidcr Federatie geen gelegenheid kre
gen, zich met de opvarenden in verbinding
te stellen.
Thans liggen nog twee gebunkerde traw
lers gereed om naar zee te vertrekken. Deze
moeten nog van ijs worden voorzien.
HOENDERPARK IN BRAND.
Meer dan 1000 kuikens ver
brand.
Leeuwarden, 15 Maart. Hedenmiddag
is brand ontstaan in de hokken van het
hoenderpark „Betty", eigendom van den
heer H. Boonstra aan den Vicrhuisterwcg
oneïer Leeuwarden. Do vrijwilligo brand
weer verleende assistentie, doch de hulp
van de Leeuwarder motorspuit werd inge
roepen. Onderweg verloor deze een band,
waardoor een voorbijganger licht aan het
hoofd gewond werd. Door een en ander
kwam de spuit te laat by den brand. Meer
dan 1000 kuikens kwamen in de vlammen
om. Voorts is een groote hoeveelheid gereed
schappen en voer een prooi der vlammen
geworden. In het gebouw stonden vier clec-
trische cn één pctroleumbroedmachine,
welke tevens verloren zijn gegaan. Omtrent
do oorzaak tast men in het duister. Men
vermoedt, dat de petroleumbroedmacliine in
vlam is geraakt. Verzekering dekt de scha
de, die uit den aard der zaak aanzienlijk is.
Amsterdam draagt 27,9 pet. in
de kosten bij
Amsterdam, 15 Maart. Bij de Wet van
27 Maart 1931 is bepaald, dat van rijkswege
een scheepvaartkanaal van Amsterdam
naar den Boven-Rijn over Wijk bij Duur
stede zal worden aangelegd cn onderhou
den, met dien verstande, dat tot de uitvoe
ring van dit werk niet zal worden overge
gaan, dan nadat de belanghebbenden zich
ten genoegen van den Minister van Water
staat hebben verbonden, een derde gedeelte
in de kosten bij te dragen. In verband hier
mede heeft de Minister zich tot B. cn W.
gewend met het verzoek te bevorderen, dat
de Gemeente een bijdrage van 27 7/9 ver
leent in de werkelijke kosten van de scheep
vaartverbinding van Amsterdam met den
Boven-Rijn; de verbetering van den vaar
weg naar Vreeswijk uitgezonderd.
Dies brengt dc minister in herinnering,
dat bij de behandeling van het desbetref
fend wetsontwerp werd medegedeeld, dat
dit werk op 65 millioen gulden werd ge
raamd; hieronder was een bedrag van
6 millioen begrepen voor hot verbéteren
van het kanaal naar Vreeswijk, waarvoor
geen bijdrage behoeft tc worden gegeven.
Volgens de thans gcLdcnde eenheidsprijzen
worden de kosten voor het kanaal Amster
damUtrechtWijk bij DuurstedeTiel ge
raamd op 45 millioen gulden, zoodat de bij
drage der Gemeente 27 7/9 van het laatst
genoemde bedrag of 12.500.000 zal bcdra
gen. B. cn W. vestigen er echter de aan
dacht op van den Raad, dat omtrent het
prijsverloop in de volgende jaren niets met
zekerheid valt te zeggen; liet is derhalve
wel mogelijk, dat dc werkelijke kosten dc
raming zullen overtreffen. Zij achten het
'evenwel niet gewcnscht, voor te stellen, dat
dc gemeente slechts tot een zeker maximum
bijdraagt, omdat het nieuwe kanaal geheel
zal beantwoorden aan de cischcn, welke
dezerzijds aan een goede verbinding met
den Rijn worden gesteld.
Ten aanzien van de voorgestelde bijdrage
ad 27 7/9 deelcn B. en W. tenslotte het
volgende mede. Van belanghebbenden
wordt gevorderd een bijdrage van A der
kosten; Amsterdam betaalt hiervan 5/6 ge
deelte; dat is 5/18 van het totaal of 27 7/9%.
Voor de verbetering van het Noordzccka-
naal en den bouw van de nieuwe sluis te
IJmuiden heeft Amsterdam eenzelfde per
centage betaald.
B. cn W. stellen tenslotte voor goed te
keuren dat de gemeente Amsterdam zal be
talen 27 7/9 der kosten.
Een tegenspraak van directeuren
van Hoogere Burgerschol
ten met 5 j. c.
In de Nederlandsche Pers verscheen be
gin Maart een adres, „namens de facultei
ten der wis- en natuurkunde" aan dc uni
versiteiten to Utrecnt en Amsterdam cn
„namens dc senaten*' van de Technische
Hoogeschool te Delft cn de Landbouw-
hoogcschool tc Wagcningen aan den minis
ter van Onderwijs verzonden, waarin adres
santen meenden te moeten vaststellen, dak
de II. B. S. met 5 j. c. onvoldoende vooroin
leiding geeft voor de „academische studie"
in de exacte cn technische wetenschappen.
Wij stellen er prijs op mee te deelcn:
dat we ons tot adressanten gewend heb
ben met verzoek ons het statistisch mate
riaal too tc zenden, waarop hun uitspraak
gegrond is;
dat we de wis- en natuurkundige facul
teiten te Groningen cn Leiden verzocht heb
ben ons mee te deelcn, waarom zij aan het
zoogenaamd interacademiale adres niet heb
ben meegedaan;
dat deze twee enquêtes zullen worden
aangevuld met een zoo veel mogelijk ge
detailleerd onderzoek onder de leden onzer
(zoo goed als alle directeuren omvattende)
vereeniging omtrent het studicverloop der
abituriënten hunner scholen, die aan Uni
versiteit of Hoogeschool in exacte cn tech
nische richting verder studeerden;
dat dc uitslag cener voorloopig en glo
baal gehouden enquête ten zeerste in strijd
is met de conclusie, waartoe bovengenoemd
adres leidt.
Het bestuur der Vereeniging van
Directeuren van Hoogere Bur
gerscholen met vijfjarigen cursus.
Dr. A. VAN DE WATER,
G. II. B. S. 5 Utrecht.
Dr. H. J. E. BETII,
R. H. B. S. 5 Deventer.
Dr. K. W. RUTGERS,
G. II. B. S. 5 Hilversum.
CHR. STAPELKAMP,
Chr. H. B. S. 5 Groningen.
Dr. II. DE NOO,
R. LI. B. S. 5 Vlissingcn.
VROUW MET EEN BIJL
MISHANDELD.
Amsterdam, 14 Maart. Reeds gerui-
men tijd heersclite tusschen twee families
te Hilversum groote oneenigheid. Op 6
April van het vorige jaar belde een juf
frouw van een der partijen aan bij de wo
ning van de tegenpartij. Zij wenschte een
onderhoud met den lieer des buizes. Zorg
vuldig in een tasch verpakt bad zij een
bijl bij zich.
Toen de man afwezig bleek, raakte zij in
een woordenwisseling met de vrouw. Dezo
laatste werd door blijslagcn ernstig ge
wond.
De eerstgenoemde vrouw had zich voor
de rechtbank tc verantwoorden wegens po
ging tot doodslag.
Do rechtbank veroordeelde haar heden
tot drie maanden voorwaardelijk met ten
proeftijd van drie jaar.
Het O.M. had vijf maanden voorwaarde
lijk gecischt.
INBRAAK TE NIJMEGEN.
Arnhem, li Maart. De 53-jarige Dult-
sclier C. J. K., juwelier te Eberstadt,. die
voor dc rechtbank te Arnhem terecht stond
wegens inbraak to Nijmegen en diefstal
van talrijke zilveren voorwerpen, werd
dcor de rechtbank heden veroordeeld tot
anderhalf jaar gevangenisstraf, met aftrek
van preventieve hechtenis. De eisch was
twee jaar.
Den naaste behagen is allerminst hem
vleien.
Geautoriseerde vertaling naar 't Engeisch
'rtn Molly Thynne,
door A. W. v. E.—v. R.
40
Het was hem nirt kwalijk te nemen, dat
er den volgenden morgen leedvermaak in
zijn oogen lag, toen hij met de overige huis-
genooten op de stoep liet vertrek van Kean
stond te wachten. Sir Edward had hot tc
druk met dc taak, het zijn vrouw zoo ge
makkelijk mogelijk tc maken op de reis, om
iets ongewoons in dc manieren van zijn
vriend cp te merken, maar Sybil Kean be
zorgde hem een onaangenaam oogenblik,
toen zij goeden dog zeidc.
„Ik geloof, dat jij en Bill iets in het schild
voeren," zei ze spottend. ..Ik zou jc iaden
een oogje op hen tc houden. Eva! Zij sta
ken vanmorgen na het ontbijt dc hoofden
bij elkaar cn kijk ze nu eens!"
Fayre slaagde er in een liecl onschuldig
gezicht te zetten, maar Bill Staveley grijns
de openlijk.
„Ik dacht maar zoo," ging zij kalm voort
„Je kunt Fayre niet vertrouwen. Eva, als
hij er uitziet, of hij geen tién kan tellen."
Tot Fayrc's verlichting kwam Kean nu
met zijn armen vol kussens naar haar toe
en sarncn gingen zij de stoep af naar de
auto.
Nauwelijks waren zij om dc bocht aan
het eind van de laan verdwenen, of Fayre
werd door Cynthia opgebeld.
„Tubby beeft het gedaan gekregen, oom
Fayre! Zei ik het u niet?"
Zij was buiten adem van opwinding. „Ik
kom vanmiddag met don trein van twee
uur dertig terug. Wilt u Eva vragen of ze
mij af komt halen? Ik zal er u alles van
vertellen, als ik u zie, maar wij hebben de
auto met het gebroken spatbord cn alles
opgespoord!"
HOOFDSTUK XV.
Toon Cynthia te Staveley Grange uit den
trein stapte, vond zij Fayre op het perron
wachten. Dc stationchef, een oud vriend
uit haar jeugd, schoot te voorschijn om
haar tc begroeten, en zij had geen gelegen
heid om met Iwar nieuws voor den dog te
komen, voordat zij zich met Fayre alleen in
de auto op weg naar Staveley bevond.
„Ik heh een teleurstelling voor u, oom
Fayre," begon zij. „Wij hebben dc auto
opgespoord maar de rest van het nummer
niet."
Een oogcnbliic kon hij zijn teleurstelling
niet verborgen. Ilij had zóó op dat eene on
misbare punt gerekend, sinds hij den vori-
gen avond haar boodschap had gekregen.
„Bedoel je, dat dc auto in twee garages
kan zijn gestald, zonder dat een er \an liet
nummer heeft opgenomen? Liet is onge
looflijk!"
Dezen keer viel er geen op te nemen. Dc
man zei, dat dc auto binnenkwam met de
halve nummerplaat er af. Die was juist
achter het nummer 7 doormidden gebro
ken, cn de eigenaar zei, dat een lorrie iets
buiten Carlisle op hem in was gereden.
Tubby had een gesprek met een van de
mannen, die de auto schoon maakten, en
die ze intusschen goed hadden kunnen be
kijken, cn die zei. dat de nummerplaat van
aluminium was, zoo een, die gemakkelijk
door een lichten hamerslag breekt. Behalve
het kapotte spatbord waren er geen andere
teekenen van een aanrijding, maar er zat
verf, roode verf, op het spatbord. Hij herin
nerde zich, dat hij liacl geprobeerd het er
af te krijgen. Tubby denkt, dat het heel
goed mogelijk is dat dc man de nummer
plaat zelf brak, cn daarom heeft de voer
man natuurlijk niet meer dan de helft 'X?r
van gezien!"
„Dan moet onze vriend Page dat gedaan
hebben, even nadat hij uit Stocklcys garage
kwam. Ik weet zeker, dat zij" daar niets
wisten van een gebroken nummerbord."
„Tubby zegt, dat bij met een half num
merbord niet ver is kunnen komen, en als
hij aangehouden is, moet het mogelijk zijn
hem te vinden".
„Konden de menschcn in die garage den
man beschrijven?"
„Als u dat een beschrijving wilt noe
men! Het had veel van wat ze hij Stock-
lcy van hem gezegd hadden. Ik denk, dal
het dczelfdo man is geweest. Lang en ma
ger, met een zware jas cn een autobril,
die hij niet afzette. Ilij stalde dc auto op
den avond van den 23en, omstreeks half
negen, en haalde ze er den 26en weer weg.
maar hoe laat welen ze niet zeker. Tubby
zegt, dat bij er zeker van is, dat de man
zich probeerde te verbergen, anders zou
hij die garage niet gekozen hebben. Liet is
een onmogelijk kleine garage, bijna aan
den buitenrand van Carlisle, en ze ligt
niet eens dicht bij een hotel of bij een van
de verbindingen na.ar liet noorden en
zuiden. Het is do laatste plaats, waar
iemand oen auto zou stallen, als bij door
trekkend was. Tubby moest heel Jpng zoe
ken voordat hij zo gevonden had
„Dan moet Page van den 23sten tot den
26sten in Carlisle zijn geweest. Waar zou
hij daarna heen zijn gegaan? Waarschijn
lijk naar het zuiden, naar Londen, liet
kan zijn, dat hij het er niet op durfde wa
gen het spatbord in Carlisle tc laten rc-
pareeren, in welk geval wij een kleine
kans hebben, hem op den weg naar Lon
den te kunnen volgen. En, zooals jc zei,
zal hij last hebben gekregen met dat num
mer."
„Wat dat betreft, kon hij tijdelijk een
ander nummerbord nemen, maar dat zou
meer opvallen dan een gewoon bord."
„Ik zal Grey vanavond een regeltje
schrijven en vragen, of lnj daar iets kan
beginnen. Ilij weet beter, hoe bij dat moet
aanleggen dan ik. Eerlijk gezegd, ik go
loof nog steeds, dat die Page beelcmaal
niets met de zaak te maken heeft gehad.
Hij kan andere redenen hebben gehad, om
zich schuil te houden. Er zijn dc laatste
weken in het noorden verscheidene auto's
gestolen. Liet is om zoo te zeggen een
broodwinning geworden, cn lnj kan best
met een gestolen auto op weg naar Londen
zijn gegaan. Wij hebben niet veel bewijzen
tegen hem."
Daar 'liij besloten had Cynthia niet in
zijn vertrouwen te nemen over het onder
werp: „Gregg's medeplichtigheid, kon hij
haar dn ware reden niet zeggen waarom
Ilij Page's schuld betwijfelde. Hoe bij ook
redeneerde, lnj kon den dokter niet met
de vreemde auto in verband brengen en
als die den 23sten van zeven tot negen uur
op de boerderij van Hammond was ge
weest, kon hij onmogelijk om half ne*aft
in Carlisle zijn.
Cynthia staarde hem verbaasd aan.
„Maar oom Fayre. de auto werd gezien
even nadat de moord gepleegd was, van de
boerderij komende, en u weet, dat die laan
niet verder doorloopt. Ze moet van de
boerderij zijn gekomen cn er kunnen moei
lijk tweo auto's zijn geweest met Y 07 op
hun nummerbord, en een vernield spat
bord. U kunt die auto niet beelcmaal uit
schakelen!"
„Het kan best zijn, dat de landlooper ge
logen beeft. Bedenk, dat hij nog niet vrij
gelaten is!"
„Dc voerman is in elk geval eerlijk, cn
wat hij zei, stemde geheel overeen mes
wat dc landlooper vertelde. Tenslotte
kwam de heele beschrijving van dc auto
van hem. En u hebt altijd gezegd, dat u
geloofde, dat mrs. Draycott naar John's
boerderij was gereden."
„Dat denk ik no^, maar wij moeten niet
over bet hoofd zien, dat liet wel meer ge
beurt, dat een auto een doodloopenden
weer inslaat cn haastig terugrijdt, als de
vergissing bemerkt wordt, en dat kan hier
ook gebeurd zijn. Ik ben er sterk voor
dien Pace na te gaan, als we dat kunnen,
maar het zou mij niet verwonderen van
hom te hooren dat or al een auto bij het
hek van de boerderij stond, toen liij er
kwam. en dat hij alleen maar omkeerde
en denzeifden weg terugreed. Ik probeer
alleen maar je een mogelijke teleurstelling
te besparen, beste meid."
(Wordt vervolgd)
