AFWATERING VAN DE GELD.VALLEI
NIEUW PARIJS
GARAGE NIC. BOVÉE
Verkoopingen
Ageoda
fa.M.R N.00STERVEEN
IN MASSA'S SLIJTERIJ
HET RIJN-EEMKANAAL
Waar vindt U voor
cadeaux een keuze
als bij
LANGESTRAAT 35
BESTE SERVICE
39 cent
MAG. DE WOLBAAL
Langestraat 42 - Tel. 77
Doosjes smeerkaas 10 cent
Blikjes smeerkaas 25 cent
KWALITEITEN =9=
Ken bijna rechtlijnig
tracé
IV.
Het rapport komt dan tot bespreking van
'n scheepvaart-afwateringskanaal genaamd
Rijn-Kcnikanaal. Een door do Geldcrschc
Vallei aan te leggen schcepvaartkanaal zal
con zoodanige verbinding moeten vormen
tusschen den Neder-Rijn en de Eem, dat
daarbij de scheepvaartbelangen van de cen
tra Wageningen, Veencndaal en Amersfoort
zooveel mogelijk worden gediend. Voorts
zal een dergelijk kanaal volledig dienstbaar
moeten zijn aan de afwatering en dat wel
op zoodanige wijze, dat het den voornaam-
stcn watergang in de Vallei zal vormen.
Een kanaal, geschikt voor schepen van
500 a 600 ton wordt ruimschoots voldoende
geai lit. Ook voor den afvoer der waterhoc-
veelhcdon wordt een dergelijk type kanaal
verftiséHt. Aanbeveling verdient liet bij het
ontwerp reeds rekening te houden met de
irtogelijklieid lan verruiming tot een 1000
tons kanaal.
Met dc verdedigings belangen zal zooveel
mogelijk rekening worden gehouden, voor
de uitvoering zal overleg met den Minister
van Defensie moeten plaats hebben.
Het tracé heeft de Commissie nagenoeg
rechtlijnig ontworpen van den Neder-Rijn
bij Wageningen tot Amersfoort, gaat met
een boog rond deze stad en mondt ten zuiden
van bet voormalige werk aan do glashut in
de Eem.
Dc uitmonding in den Neder-Rijn is ge-
pro lectcenl in het rechte riyiervak beneden
strooms van de Oude Haven, waar voldoen
de breedte 011 diepte aanwezig is en ook
minimale aanzanding is te verwachten. Dc
sluis is op korten afstand achter den ban-
«lij.k gedacht, zoodat de weg over den
Grebbedijk met een brug over de sluis kan
worden geleid. Van deze sluis loopt het tracé
naar Krui ponder en volgt daarna in al-
gemeone strekking de Bisschops Davids
Grift tot het Omlcidingskanaal. Op deze wij
zc worden de laagstgelcgen, veelal moerassi
ge terreinen doorsneden, hetgeen een voor
deel heleekcnt zoowel wat het grondverzet
als wat den aankoop van do benoudigdo
grondstrook betreft. Voor de afwatering \an
de Exoiicreerende Landen is een dergelijke
ligging van het kanaal eveneens aange
wezen.
Ter beperking van het aantal duikers in
dc kanaaldijken is hot noodzakelijk vel"
slootcn In het westelijk Benedeneind van
A eenendaal in bermslooten ten doen uitmon
den en deze bermslooten door middel van
enkele duikers in dc kanaaldijken op het
kanaal te doen loozen. De Grift zal als ooste
lijke bernisloot' dienen.
Voor een haven te Veenendaai is het ge
deelte Omlcidingskanaal, gelegen tusschen
provincialen weg en kanaal, als het ware
aangewezen.
Dc kruising met den spoorweg U trecht-
Arnhem biedt geen bijzondere moeilijkhe
den. Voor het bouwen van een vaste brug
zal dc baan ter plaatse ongeveer 1.70 M.
moeten worden verhoogd. Iets ten noorden
van deze kruising wordt dc Slaperdijk door
sneden. Van hier tot Amersfoort is het tracé
recht. De rijksweg UtrechtEde wordt ge
sneden midden tusschen do bebouwde kom
men van Schcrpcnzcel en Rcnswouclc, al
waar dc weg over grootc lengte onbebouwd
is, zoodat' opritten voor de hooge, vaste brug
zortder bezwaar zijn aan te leggen. Bij
Aschat wordt de Grebhelinic dicht genaderd,
zonder dat deze evenwel wordt doorsneden.
Van den Hoogcweg, buigt het tracé z'ch
om Amersfoort. Oostelijk ligt het kanaal op
zoo grooten afstand van de stad, dat dc
bebouwing zich nog in belangrijke mate in
dezo richting zal kunnen uitbreiden, voor
dat het kanaal era obstakel zal gaan vor
men, terwijl het Noorden alwaar de industrie
zich heeft gevestigd, en haar eventueele uit
breiding zal moeten vinden, behoorlijk dicht
wordt genaderd. Het door Eem, spoorweg
en kanaal ingesloten terrein vormt voor ge
noemde uitbreiding een uitstekende gelegen
heid. Daartoe zal dan het kanaalgedeclte
door verbreeding aan de zuidzijde tot een
haven kunnen worden gemaakt, welke aan
sluiting aan het spoorwegnet kan verkrijgen
door het westelijk van dc Eem reeds aan
wezige havenspoor over dc Eem door te
trekken.
Betreffende verbindingen te land is aan
genomen dat een nieuwe autoweg Amster
dam-Arnhem zal worden aangelegd. Door
het maken van een aftakking van dezen weg
naar de haven en een tweetal wegen van
hier naar Amersfoort zullen zeer goede ver
bindingen van de stad met de haven en ver
der met het Noorden worden verkregen.
Komt genoemde weg Amsterdam—Arnhem
niet tot stand, zoo ligt het voor de hand
om in den provincialen weg naar Hoog
land een brug te leggen. De kruising van
hot kanaal met den spoorweg Amersfoort—
Zwolle heeft' plaats kort voor dc splitsing
n«ar Apeldoorn, zoodat in beide banen op
ritten moeten worden gemaakt. De situaHc
laat namelijk geen dichter bij do stad gele
gen kruising toe, daar dan o.a. het maken
van den oprit van de stad naar het kanaal
op bezwaren zou stuiten.
Met een enkel woord wordt dan nog uit
eengezet, waarom tracé's, welke belangrijk
van het voorgestelde afwijken, niet in aan
merking komen.
Door twee sluizen, een bij Wageningen en
een bij Aschat wordt het Rijn-Eemkanaal
in drie doelen verdeeld: dc voorhaven aan
den ftijn, het Valleipand en het Eempand.
In verband met dc hoogtcligging van het
torrcin ten zuid-Oosten van Veenendaai.
hefwelk on het kanaal mo^t kunnen loo
zen, is het VaHelpand op 4.80 -f- N. A. P.
aangenomen. Hiermede is het verval der
sluizen bepaald: voor die te Wogcningen
zal het bij den hoogston in 1026 voorgeko
men rivierstand van 11.05 Nr- A. P. be
dragen 6.25 M., bij die te Aschat normaal
UBü M.
De voorhaven ware met het oog op de
vrij kostbare boordvoorzieningen reeds aan
stonds op het 1000-tons-profiel aan te leggen.
Als normaal dwars profiel is gekozen een
profiel met een diepte van 2.80 M. beneden
bet normale kanaalpeil en een bodem-
breedte van 16 M. In verband met de aan
genomen beloopcn betcekent dit een nat
profiel van ruim 67 M2., dat is ongeveer
4,4 maal dc oppervlakte van het grootste te
\erwachten grootspant Voor het 1000-tons
kanaal wordt een diepte in het midden van
3.50 M. en een bodembreedte van 24 M. aan
bevolen, waarbij dan het natte profiel
103 M2., d.i. ongeveer 4,8 maal dc oppervlak
te an een grootspant van 2.50 M. X 8.60 M.
Het Gedeelte van het Valleipand, dat in
ophooging wordt aangelegd, kan met voor
deel dadelijk op het grootc profiel worden
gebracht Het onafgegraven, onder water
staande Maasveld zou namelijk hinderlijk
zijn voor dc scheepvaart; bovendien word»
door dc grooterc ontgraving, welke hiervan
het gevolg is, hot tekort voor de dijken ter
plaatse eenigszins gecompenseerd.
In verband met dc op het IJsclmcer te
verwachten waterstanden is gemeend, dat
op het .Kcrnpand- voor dc scheepvaart moei
worden gerekend op een normaal peil van
0,10 M een laag peil van 0,00 en oen
hoog peil van 0,20 M. 4- N. A. P. Het bodem-
peil is ontworpen op 3.20 M. N. A. P., zoo
dat bij laag water nog 2,00 M. vaardiepte
aanwezig zal zijn.
In eersten aanleg zal dit Rijn-Eemkanaal
volgende „Normalisatie van de Ned. vaar
wegen in het algemeen en die in de Hol
landsche laagvlakten in het bijzonder" be-
hooron tot klasse III, voor welke klasse de
volgende afmetingen voor sluizen en brug
gen zijn bepaald.
Voor de sluizen: scluitlcngtc 55 M., wijdte
7 Mdiepte 2.50 M., voor de bruggen: wijdte
S M., vrije hoogte bij vaste brugge» 4.50 M.
ïn verband met de omstandigheid, dat bet
kanaal ook voor afwatering zal moeien die
nen, waardoor het kanaal aan vrij sterke
schommelingen onderhevig kan zijn is de
diepte der sluizen gelijk genomen aan de
diepte van het kanaal, derhalve 2.80 M. be
neden den normalen waterstand. Voor de
schutlcngtc is voorts in plaats van 55 M. ge
kozen 80 M., opdat een Kempenaar inet
sleepboot of twee kleinere vaartuigen gelijk
tijdig kunnen worden geschut. Voor de wijd
te is 7 M. aangehouden.
In verband met dc toenemende eischen
van het verkeer, zoowel te land als te water,
is dc commissie van meening, dat van het
beginsel om alleen vaste bruggen over het
kanaal toe te laten, niet dan bij hooge uit
zondering zal mogen worden afgeweken.
Daar verder aan het c\cntuecl later verhoo-
gen en verwijden der bruggen bijzonder
hooge kosten zijn verbonden, ware bij den
bouw reeds rekening te houdon met de
eischen, die oen 1000 tons kanaal aan vas
te bruggen stelt.
Volgons do genoemde „Normalisatie"
moet dc vrije hoogte dan op 5.50 M. in
plaats van 4.50 M. worden aangenomen.
Voor het maken van dc hoogere opritten zal
slechts een gering bedrag meer worden ge
vorderd; aangezien dc daarvoor noodigc
grond beschikbaar is.
Voorts acht de commissie het alleszins
aan te bevelen om het geheclc kanaal pro
fiel met éin spanning te overbruggen on in
het kanaal derhalve geen jukken of pijlers
te plaatsen en evenmin het profiel bij dc
bruggen te vernauwen.
Uitgaande \an deze beginselen zal de
wijdte der bruggen ongeveer 40 M. moeten
bedragen.
BEKENDMAKING.
Burgemeester en Wethouders van Amers
foort maken bekend, dat aan het stadhuis
is aangeplakt een publicatie inzake een
verzoek van W. den Duik om een verlof B
in het perceel Hof 0.
Burgemeester en Wethouders vun Amers
foort maken bekend, dat aan het stadhuis
is aange ïlakt een publicatie inzake een
verzoek \m G. G. van Westerlaak om een
verlof A in het perceel Achter dc Heilige
Geest 3
TIJDELIJKE VERPLAATSING VAN
AUTOBUS-HALTEN.
Gedurende den optocht op Za
terdagmiddag a.s.
Dc Commissaris van Politie alhier maakt
bekend, dat op Zaterdag 20 Mei 1933 in ver-
Land met de te houden verkcersoptocht,
uitgaande van do verceniging „Veilig Ver
keer" Afd. Amersfoort, de navolgende auto-
busdiensten op dien dag niet tot hun ge
wone eindpunt zullen doorrijden en von-
daar vertrekken:
NunspeetAmersfoort: aankomst: 1.35,
2.30, 3.20, 3.40, 4.30, Vertrek: 1.20, 1 45, 2.55,
3.30, 4.35. Eind- en vertrekplaats luck
KampKreupclslraat.
Utrecht—Amersfoort: Aankomst: 1.47.
2.47, 3.47, 4.47; Vertrek: 1.52, 2.52, 3.52. 4 52.
Eind- cn vertrekplaats hock B. Wuytiers-
laanv. Hogendorplaan.
Barneveld—Amersfoort via Terschuur:
Aankomst: 1.10, 3.10, Vertrek: 1.45, 3.45.
Eind- en vertrekplaats hoek KampKrju-
Delstraat.
Spakenburg—Amersfoort: Aankomst: 2.30;
Vertrek: 4.10. Eind- cn vertrekplaats Helle
straat.
Baarn—Amersfoort: Aankomst: 1.20, 2.35,
3.45, 4.40; Vertrek: 1.48, 2 36, 3.52. 4.55. Eind
en vertrekplaats hoek B. Wuytierslaanv.
Hogendorplaan.
ScherpcnzeclAmersfoortAankomst
1.25, 2.40, 4.05; Vertrek: 1.50, 2.40, 4.40. Eind
en vertrekplaats hoek Arnhcmscheweg
RuysdaclstraaL
Apeldoorn Amersfoort: Aankomst: 1.20,
2.20, 320, 4.20; Vertrek: 1.30, 2.30, 3.30. 4.30.
Eind- en vertrekplaats hoek Kamp—Kreu-
polstraat.
Wijk bij Duurstede—Amersfoort: Aan
komst: 1.40, 4.—; Vertrek: 2.—, 4.15. Eind
en vertrekplaats hoek Leusderwcg—Wes
terstraat,
ONS
OiTERST MODERN BE-
DRIJF STELT ONS IN
STAAT, U DE
TE VERLEENEN.
VAKKUNDIG PERSONEEL
KAMP 41 - TELEFOON 1093
SPREEKUUR BURGEMEESTER.
Dc burgemeester is verhinderd om op
Woensdag 17 Mei a.s. spreekuur te houden.
POSTDUIVEN-VEREENIGING
„DE REISDUIF".
De Postduivenvereniging „Dc Reisduif"
hield op Zondag j.l. con wedvlucht vanuit
Noyon (Fr.) afstand 334 K.M. Aan de wed
vlucht werd deelgenomen door 172 duiven.
Hiervan bereikten, alhocvve1 's morgens om
7 uur 10 min. gelost zijnde, dc dag der los
sing slechts 31 vogels hun hok, zoodat het
concours ook Maandagmorgen nog open
stond.
De eerste prijswinnend' duif werd gecon
stateerd 23912. De laatste prijswinnende
duif werd geconstateerd Maandag.
Aangewezen 10 cl. werd gewonnen door
A. Wiekart met no. 20.
Aangewezen 25 ct werd gewonnen door
Th. Tuithof met no. 5.
De verdere uitslag was als volgt:
II van Putten 1.
C. van Straten 2702932 en 33.
J. Maarden 3410—1335 en 41.
Th. Tuithof 5 cn 6.
L. Krabshuis 2—18 cn 31
W. Hubregtsc 11 en 19.
A. Wiekart 12—20—24 en 28.
E. de Goede li cn 27.
II. Bleumink 15.
N. dc Vries 16.
II. dc Vries 17.
H. de Graaff 21—26"-en 37.
B. Zijtsveld 22—30 eu 42.
T. de Vries 23.
W. Koene 25.
H. v. d. Burg 34.
P. Bos 36.
G. Dieters 3S.
J. Vos 39—40 cn 43.
POSTDUIVENVERSENIGTNG
„BS ORDONNANS".
Zondag hield do postduivenvereniging
Dc Ordonnans een wedvlucht vunuit
Quiévrain, afstand 227,S K.M. De duiven
werden niet een ongunstige weersgesteld
heid om 7 uur 10 in vrijheid gesteld. Wind
Zuid tot N.W. Do speciale 10 cn 25 cents
poule werden gewonnen door dc hoeren:
N. v. d. Berg en J. II. Mccrstadt, met resp.
len cn 2cn prijs.
Dc prijzen werden als volgt gewonnen:
N. v. d. Berg 1, 13, li, 18; J II. Mccrstadt
2, 7, 46; M. v. Keken 3. 6, 11; .1 Jachten-
berg 4, 42; P. Wijnands 5, 37; X. do Waal
8, 10, 25; Joh. v. Voorst 0, 30, 31; W. Gerth
12, 47, 4S; H. Vecnbrink 15, 34, 86; A. de
Maerc 10, 49; li Roetert 17, 32, 0. 45: L.
Kuipers 19, A. Koppen 20, 21; H. Kollen
22, 29, 33; L Ileddcma 23, 2G, 39; L. Hen
schel 24, 44; J- v. d. Broin 27; Chr. v. Put
ten 28, 43 en Chr. v. 't Hoenderdaal 35, 38,
41. Een zilveren medaille, beschikbaar ge
steld door den heer G. Mosterd, werd ge
wonnen door N. v. d. Berg met do lc prijs-
winn. Aankomst le prijswinn. 12,43,44, id.
laatste prijswinn. 2,31,41.
KERKZANGKOOR O. L. VROUWE
HEMELVAART.
Gisteren vierde dc heer A. C. Beijer het
zeldzame feest van 50 jaar to zijn verbon
den geweest aan genoemd kerkzangkoor,
waarvan 12lA jaar als directeur.
Na den gezongen II. Diénst werd het ont
bijt gebruikt in de pastorie, waarna dc ge-
lukwenschcn kwamen. De zangers tbodon
een palm in koperen pot en dc leden van
hot Jongenskoor een bloemstuk aan.
Ook twee leden van hot Kerkbestuur
kwamen don ^ubilaris gelukwcnschen cn
danken voor wat hij was geweest voor dc
kerkdiensten dor parochie.
BURGERLIJKE STAND.
15 MeL
Geboren: Joseph Leo Bemardu6. z. v.
Leo Josof Vial en Anna Auguste Ensink.
Overleden: Wilhelmus Johannes Stcve-
nus van Geelkerken, oud 24 jaar, onge
huwd.
PRIMA ENGELSCHE SAJET
diep zwart
in 3, 4, 5 en 6 draads
per ÏOO prams knotten
Arnh.straat 26a Amersfoort.
Amersfoort. 16 Mei, Café „do
Zwaan", verkoop van het huis Scherbier-
straat 8 met annex huis Mooierstraat 15 en
het huis Mooierstraat 10. 8 uur.
17 Mei, Verkooplokaal Muurhuizen 47,
verkoop van meubelen, ijzerwaren cn ven
inboedel. 9% uur.
30 Mei, Villa Den Oelberg, Utr. weg 129,
verkoop van oen inbocdei, 10 uur.
30 Mei, Café 't Boompje, veiling van
het. woonhuis Coninckstraat 11, Coninck-
straat 16 cn Westsingcl 24, te 8 uur n.m.
2 Juni, Wagen werkplaats, verkoop van
spoorhout.
Baarn. Woensdag 17 Mei. Hutei
„Central", verkoop van winkel- en woon
huis Nicuw-Baarnstraat 47, en van winkel
huis Nieuwstraat 16. 8 uur n.m.
24 Mei, Nieuwstraat 15, verkoop van
een inboedel.
Hamer8\eld. Donderdag 18 Mei,
R.-K. Pastorie, verkoop van een inboedel,
10 uur.
Soest. Dinsdag 30 Mei, Hotel Zormc-
heuvel, Torenstraat, verkoop van het koffie
huis Dc Roode Haan, perceelcn bouw- en
tuingrond en een huis, 11 uur; des middags
verkoop van inboedel en inventaris van c
Roqdc Haan, VA uur.
13 tot en met 17 Mei, Vlosakkerweg t.o.
Garage Nefkens, Autoshow General Moti rs,
Zaterdag van 5—10 uur; overige dagen van
10—10 uur.
13 tot en met 21 Mei, R.-K. Leeszaal,
Nieuwstraat 24, tentoonstelling van schil
derijon van L. Uyldert Mayer en Sam Le
Poole, van 105 uur.
14 tot en met 16 Mei, Cinema Amicitia,
vertooning van „Susan Lenox."
17 Mei, Amicitia, Gezelschap Julia de
Gruyter, 75ste opvoering van „Een Zomer
zotheid." 8 uur.
17 Mei. Muziektent Plantsoen, concert -Ier
muziekvereeniging ,.H. J. Hegeraat", 8 uur.
18 Mei, Theosofische loge, lezing van tno-
vrouw Sypkcns-v. Andel over „Vijftig pro
cent vrouwen in de Kamer", 8 uur.
20 Mei, Stationsplein, vertrek van de op
tocht „liet verkeer voorheen cn thans", 2
uur.
COLLECTE KINDERHULP.
De Zaterdag te dezer stede gehouden col
lecte ten bate van „Kinderhulp" heeft
ƒ348.18 opgebracht
Het bestuur dezer vereeniging brengt
langs dezen weg dank aan de gevers en
geefsters, alsmede aan de collectanten voor
hun bclangloozc medewerking.
SCHOONMAKEN DER BEKEN.
Door het Heemraadschap „de Eem, beken
cn aankleve van dien" werd de jaarlijkschc
aanbosteding gehouden in het kantoor
Muurhuizen 15 van het uitdiepen en
schoonmaken der beken in acht perccelen.
Gegund werd aan dc laagste inschrijvers:
B. v. d. Heuvel te Nijkerk voor de per
ccelen 1, 2 en 4 met 150, 199 en 112;
E. J. Ossendrijver te Stoutenburg perc. 3,
5 en 6 met 150, 199 en 112;
E. v. d. Beek tc Amersfoort, perc. 7 met
77;
F. Moervelt te Woudenberg perc. 8 met
27.
EEN ZOMERZOTHEID.
Morgenavond wordt alhier opgevoerd het
stuk ,,'n Zomerzotheid", gespeeld door het
gezelschap Julia de Gruijter. Dc Heldersche
courant schreef over dc opvoering aldaar
o. m. het volgende:
„Zelden, ja. misschien nimmer, is een
tooncelstuk zóó ingeslagen bij het publiek
als de studentengrap, door het gezel
schap Julia de Gruijter gisteravond voor
een niet zeer volle zaal helaas! opgevoerd.
Zelden, wellicht nimmer werd zóó volko
men meegeleefd met deze jonge mcn9chcn
in hun onschuldige grappen, cn zelden,
wellicht nimmer is dan ook zoo onafgebro
ken cn spontaan de lach in de zaal geweest
als gisteravond.'
DE VERKEEBSOPTOCHT.
Een vraag en een antwoord.
Enkelen onzer lezers hebben ons de vraag
gesteld waarom dc optocht „Het verkeer
voorheen cn thans", wolko Zaterdagmiddag
alhier wordt gehouden, slechts een klein
deel van onze stad bezoekt cn waarom de
route niet uitgebreider was.
Na informatie bij de organisatoren van
(len optocht kunnen wij mededoelen, dat
dc route niet grooter gemaakt kon worden,
omdat men dan met dc moeilijkheid van
spoorwegovergangen te kampen heeft. Bo
vendien zou do tocht dan te zwaar worden
voor de dragers van de draagstoel met
dame erin, voor de muziekcorpsen enz.
DE EERSTE SNIJBOONEN.
Op dc fruit- en groentcnveiling alhier
zijn gisteren dc eerste snljboonen aange
voerd doof den heer J. J. Bunnik, Hooge-
weg alhier.
BURENRUZIE.
Op het Havik ontstond gistermiddag een
burenruzie, welke zoo hoog liep, dat een
vrouw een klap met oen schoen op het
hoofd kreeg, waardoor zij werd gewond.
Het slachtoffer i9 naar haar woning ver
voerd. Van een en ander is proces-verbaal
opgemaakt.
VEELBELOVENDE KNAAP.
Bij de politie is aangebracht een 9-Jarlg
knaapje, dat zich schuldig gemaakt had
aan een rijwieldiefstal. Bij het verhoor is
komen vast te staan, dat het ventje ver
schillende rijwielen heeft weggekaapt.
WAT ETEN WIJ MORGEN
VOOR DB KOFFIETAFEL.
Gevulde broodjes.
Bereiding 4 geraspte broodjes (of 8 diner
broodjes), 80 gr. boter. 200 gr. vleeschresten,
2 d.L. water met 1 maggi bouillonblokje. 20
gr. bloem, peper, noot, zout, 1 eetlepel go*
hakte peterselie.
Snijd van dc broodjes het bovenste kapje
af. Hol het ondergedeelte uit cn bestrijk
het van binnen met wat gesmolten boter.
Verwarm roerende de bloem met 1 afge
streken eetlepel van de boter, giet «ir roe
rende den bouillon bij en laat het sausje
even doorkoken Roer er de gehakte vleesch
resten bij en eon beetje zout Vul de brood
jes met het vleeschmengsel. zet er de aan
den binnenkant met boter besmeerde dek
seltjes op. Bestrijk dc broodjes rondom met
de rest van do gesmolten boter en zet ze
op een met boter besmeerd bakblik in den
vrij warmen oven. tot ze rondom knappend
zijn. Schik zo op een schotel, waarover
eerst een vingerdoekje is gevouwen.
VOOR DE MIDDAGTAFEL.
Koude rollade.
Vardappelen.
Spinazie.
Abrikozen-rijstpudding.
Buiten verantwoordelijkheid der redactie).
DIERENBESCHERMING TE SOEST.
Geachte Redactie,
Dieren zien ons aan. Zij kunnen zich
niet uiten en niet klagen, zij kunnen niet
vragen cn geen eischen stellen. Maar wel
kunnen zij lijden en ons smeekend aanzien
in een hulpeloos afwachten wat wij over
hen beschikken. Iets te verzuchten van het
lijden der dieren is het doel van dezo op
roep.
In Soest is behoefte aan een asyl, wpar
noodlijdende, gewonde, verwaarloosde en
zwervende dieren onderdak, verzorging cn
verpleging kunnen vinden.
Wel bestaat er al iets dat dien naam
draagt, maar deze hokken zijn volkomen
ongeschikt, oud en vervallen; de inrichts»ig
zoo primitief cn ontoereikend, dat het hoog
tijd wordt hierin verbetering to brengen,
temeer naar is gebleken dat het wel dege
lijk nóodig is cn er met de uiterst pri
mitieve middelen al veel mooi werk ge
daan is.
Maar om iets beters te maken, al Is het
nog zoo eenvoudig, is geld noodig en
daarom doen wij hier een beroep op U,
Dierenvrienden.
Met een paar honderd gulden zou men
geholpen zijn en kon cr een stevig gebouw
tje geplaatst worden met doelmatig inge
richte hokken en ligplaatsen.
Tevens zou hieraan verbonden kunnen
worden een pension waar men zijn huis
dieren tijdelijk bezorgd zou weten Heipt
ons dit bcdragjo bijeen brengen: Denk
niet: laat daar de Dierenbescherming maar
voor zorgen; de Dierenbescherming doet
wat zij kan maar beschikt op het oogen-
blik niet over do noodigc geldmiddelen om
bij te springen.
Zend daarom uw bijdrage, u lielpt iets
goeds tot stand to brengen.
Ook u zien de Dieren aan.
Bijdragen zullen gaarne gewacht wor
den: Jhr. W. E. J. Berg, voorzitter Afd.
Baarn, Soest cn omstreken der Ned. Ver.
tot bescherming van Dieren, Nassaulaan56
Baarn, Giro no. 614S0, cn J. Kuijpersdc
Roinaert, Birkstraat 40a Soest
J. A. Deketh—Putman Cramer.
C. RoclL
M. E. J. Berg.
Rinke Tolman.
J. C. E. Kuijpers.
J. J. Prln6cnberg, Inspecteur
Dierenbescherming.
zijn nog «leeds verkrijgbaar
30ERENMEISJES
BOERENJONGENS
TOORBURGH
PRIMA ADVOCAA
diverse merken „OUDE KLARFV
en het bekende S. H. H. „Schilletje"
^AVIK II Tel 202.
OMREKENINGSKOERSEN.
Ofl. Nu Vet Olf.
15Mei 16 Mei Ik üuf
Londen
t
8.44
8 42ft
Berlijn
57.95
57 25
Parijs
y.7914
9.78 y2
Brussel
34 66
34.60
Zurich
48 06
48
Kopenhagen
37 50
37 85
42 70
42 90
Stockholm
43 20
43 40
New York
2.14
i3y,
Milaan
13.—
12 921/,
7.42
7.411/,
Medegedeeld door de Rotterd. Bankvor««k
