ZEER VOORDEELIGE JONGEMEISJES MANT
DE EEMLANDÊÜ
uit mooi
Amersfoort
Medisefie Hulp
TAXI
L. J. LUYCX ZOON
Zaterdag 12 Augustus 1933
Uitgave: VALKHOFF Co. Bureau: ArnhemsGhepoortwal 2a
32 e Jaargang No. 37
GEEN 0PMARSCH DER
BLAUWHEMDEN
STRAT0SFEERG0NDEL
VLIEGT UIT ELKAAR
9 uur 1 min.
BRAND MELDE MEN AAN
DE TELEFONISTE
BELT U EVEN
1093 of 1830
Garage Nic. Bovée, Kamp 41
GEDUCHTE HITTE TE
WEENEN
COUPONS
ZOMER-STOFJES
Extra voordeelig
Firma DUIM BURGER
AMERSFÖORTSCH DAGBLAD
ABONNEMENTSPRIJS **f 3 ®aandeo vo<» Amersfoort 2.10. per maand I 0.75, per
(met gratis verzekering tegen ongelukken) f 0.171/9,
Binnenland franco per post per 3 maanden f 3.-. Afzonderlijke nummers f 0.05.
POSTREKENING 47910 TELEFOON 1NTERC 513
PRIJS DER ADVERTENTIEN van 1—4 regels f 1.05 met inbegrip van een bewijsnummer
elke regel meer f 0.25. Llcfdadlghelds-advertentlën voor de
helft van den prijs. Kleine Advertentlën „KEITJES" bij vooruitbetaling 1—5 regele
50 cent, elke regel meer 10 cent, driemaal plaatsen f I.—. Bewijsnummer extra f 0.05
De D.-tiein der lucht. Atlan.
tlsoh verkeer per Zeppelin.
Het werk van dr. Eckener.
Donderdag j.l., juist op den dag, dat dr.
Hugo Eckener, de trouwe medewerker van
Graaf Zeppelin cn wereldberoemd bestuur
der der na-oorlogsche Zeppelin's, zijn 65-
6ten verjaardag vierde, bracht de Graf Zep
pelin zijn vierde reis naar Zuid-Amerika
ill 1933 ten einde. Daarmee is opnieuw
aangetoond, dat het luchtschip in 't ver
keer over groote afstanden in staat is bui
tengewoon veel te presteeren. In dc Vos-
sischo Zeitung komen wij in verband met
een cn ander een artikel tegen, dat go.-
schrevcn is door Kapitanlcutnant buiten
dienst Freiherr Horst v. Buttlar-Brandcn-
fels, die naam heeft gemaakt als bestuur
der van oorlogsluchtschepen en deswege is
onderscheiden met dc orcle pour 1 c me
rite.
voor dit land echter met zijn over de ge
heelc wereld verspreid liggend koloniaal
bezit vormt het luchtschip een ideaal ver
bindingsmiddel.
Ook de Duitschers hebben op het gebied
der luchtscheepvaart ernstige verliezen ge
leden. Zij hebben echter tijdens dc oorlogs
jaren, toon tennaastcbij honderd luchtsche
pen werden gebouwd, niet alleen wat den
bouw der schepen betreft, maar ook, wat
het besturen ervan aangaat en dit is
minstens even belangrijk ervaringen
kunnen opdoen, die thans de burgerlijke
luchtvaart ten goede komen.
Meermalen zag het er heel slecht uit met
de werf te Fricdnchshafcn. Door het onge
luk van Echterdingen in 1908 scheen alles
verloren, maar destijds hielp heel het Duit-
scho volk den^ ouden Graaf Zeppelin, zoo
dat deze zijn werk kon voortzetten. Na den
verloren oorlog moesten alle luchtschepen
worden uitgeleverd of vernietigd, terwijl dc
bouw van luchtschepen, die een grooter in
houd hadden dan 30000 M3, den Duitschers
werd verboden. Daarna kwamen do moei
lijke jaren van na den oorlog en de infla
tie. Niettemin hebben clo mannen te Fried-
richshafen met taaie volharding en ccn
wonderlijke energie allen moeilijkheden ten
spijt het werk van den graaf voortgezet.
Donderdag j.l. nu heeft, gelijk wij - eeds
in den aanhef noteerden, de man, aan
wiens bizonderen ijver cn talenten de Duit
schers dc resultaten der Zeppelin's dan
ken, dr. Ilugo Eckener, op de vierde reis,
die dit jaar per luchtschip naar Zuid-Ame
rika heeft plaats gehad, zijn 65stcn ver
jaardag gevierd aan boord van het lucht
schip, waarmee zooveel successen zijn be
reikt. Hij heeft voor den oorlog met gun-
stigen uitslag de eerste verkeersllichtsche
pen op meesterlijke wijze bestuurd, in den
oorlogstijd bijna alle marinebezettingen op
geleid en bezit, afgezien van zijn rijke er
varingen,' de zeer bizondere gave dc weers-
toestanden te kunnen beoordeelden.
Het einde van de ontwikkeling der lucht
schepen is echter nog niet bereikt. Een nog
grooter en sneller luchtschip, de L.Z. 12-9,
dat tc Friedrichshafen wordt gebouwd, na
dert zijn voltooiing en zal het volgende jaar
in de vaart worden gebraelït. Na langdu
rige onderhandelingen 19 het clr. Eckener
gelukt, dat Argentinië te Rio de Janeiro
een moderne haven voor luchtschepen aan
logt. Zoodoende komen de plannen van Ec
kener inzake een wijdvertakt, wereldom
spannend Duitsch luchtschepcnvcrkeei
weer een stap nader tot de verwerkelijking
Dr. HUGO ECKENER.
Hij begint met vast te stellen, dat de
wereld diep onder den indruk is van de
grootscheepsche Atlantische vlucht van ge
neraal Balbo, den Italiaanschen minister
voor do luchtvaart, die met een eskader,
bestaande uit 24 watervliegtuigen, van Ita
lic naar Chicago is gevlogen en die op zijn
retourvlucht reeds Lissabon heeft bereikt
en vandaag te Rome zal aankomen, nadat
bij verscheidene dagen -te Shoal Harbour
in Newfoundland door ongunstige weers
omstandigheden was opgehouden.
Enkele weken gelukte het de Duitsche
Luft-IIansa de eerste vliegtuigverbinding
t'isschen Dakar aan de Afrikaansche West
kust cn Recife aan dc Brazilaanschc Oost
kust met behulp van het drijvend eiland,
dc stoomboot Westfalem tot stand to bren
gen
Het laatste groote doel van al deze
andere vluchten is de snelste verbinding
tusschen de vastelanden ten behoeve van
eon vlug post-, vracht- en passagiersver
voer. Daarbij schijnt het bijna in de verge
telheid te zijn geraakt, dat DuitschJand
reeds een jaar lang door het luchtschip
Graf Zeppelin een geregelde luchtverbin-
ding tusschen Europa en Zuid-Amerika
beeft geschapen.
Het meest opmerkelijke en verbazingwek
kende bij dezen dienst op Zuid-Amerika is
(|e stiptheid en regelmatigheid, waarmee
bij door het luchtschip wordt uitgevoerd.
Men kan op elk reisbureau cn in elk post
kantoor van Duitschland een reisgids krij
gen, waarin de tijden van vertrok cn aan
komst op den dag af worden aangegeven;
bet belangrijkste is evenwel, dat aan deze
tijden tot dusver ook nauwkeurig de hand
is gehouden. Toen Von Butllar-Brandenfels
in 1928 ter gelegenheid van een voordrach-
tenreis door het Duitsche taalgebied van
Tsjecho-Slowakije wees op do tc wachten
vaarten cn mogelijkheden van het lucht
schip en verklaarde, dat men met ccn der
gelijk schip veilig cn prettig om de geheele
wereld kon varen, werd hij bijna uitge
lachen, omdat men dergelijke prestaties
onbestaanbaar achtte. Reeds een jaar later
«chtcr werd de groote wereldvaart van de
Graf Zeppelin werkelijkheid.
Do aard van het luchtschip brengt mee,
öat het slechts voor groote afstanden eco
nomisch kan worden gebruikt. Voor afstan
den tot 3000 K.M. zal men de voorkeur ge
ven aan vliegtuigen; pas boven de 3000
K.M. is er een taak weggelegd voor het
luchtschip. Helaas heeft Engeland na het
verlies van 't luchtschip R. 101 dc lucht
scheepvaart voorloopig laten varen. Juist
De Valera had vooraf een
verbod afgekondigd
Dublin, 12 Aug. (V. D.) Vannacht
tegen 1 uur werd officieel medegedeeld, dat
dc regeering-De Valera had besloten den
opmarsch der fascistische blauwhcmden
onder leiding van generaal O'Duffy op
Zondag a.s op grond van de anti-lcrreunvet
te verbieden. Kort daarop besloot dc leid ci
der blauwhcmden, generaal O'Duffy, tegen
ieders verwachting in, den opmarsch af te
lasten, nadat hij Vrijdag nog had ver
klaard, dat deze in elk geval zou door
gaan. Thans zullen in plaats van dezen
grooten opmarsch te Dublin in alle Iersche
steden cn dorpen herdenkingsplechtighe
den ter cere van dc stichters van den Ier-
schen vrijstaat gehouden worden.
In de officiccle verklaring inzake het
opmarschverbod wordt o. a gezegd: „De re
gcering is van meening, dat de nationale
garde een gevaar voor de openbare veilig
heid vormt, aangezien haar politiek is ge
richt op den val der bestaande parlemen
taire instellingen."
Dc regeering heeft nog in den afgcloopcn
nacht tot omvangrijke beschermingsmaat
regelen besloten, die veel gelijkenis verloo-
nen met de afkondiging van den staat van
beleg. Pantserauto's en politiclroepcn zijn
op verschillende punten tc Dublin* samen
getrokken. De troepen in een der kazernes
hebben bevel gekregen zich gereed tc hou
den om onmiddellijk naar Dublin te kun
nen vertrekken.. Nu generaal O'Duffy be
sloten heeft den opmarsch niet tc laten
doorgaan, beoordeelt rncn den toestand veel
kalmer. In een onderhoud verklaarde
O'Duffy: „De nationale garde kan door geen
regcering onderdrukt worden, niemand zal
ons breken; dc nationale garde gaat voor
waarts, elk van haar 40.000 mannen is be
reid elk offer voor ons land tc brengen."
ESTLAND BESTELT DUIKBOOTEN
IN ENGELAND.
Londen, 11 Aug. (II.N.). De regcering
van Estland heeft bij ccn Engelsclie firma
zeven duikbooten besteld.
NOG MEER PIJLSTAARTEN.
Onze beschrijving van de Ligustcrpijl-
slaart in het mooi-Amorsfoortje van verle
den week heeft mij meerdere visites bezorgd
van belangstellende lezers, die al of niet be
laden met gevonden rupsen, me kwamen in-
tcrpdleeren over Pijlstaart-vlinders. Het
komt me daarom voor dat het wel eenig nut
kan hebben er nog een stukje aan te wijden.
Er Icomen in ons land een stuk of zestien
soorten pijlstaart-vlinders voor, alle zoo ge
noemd omdat de rupsen pp hun achtereinde
een hoorntje dragen en dus een „pijlstaart
henben Vele soorten zijn eohler alles behal
ve algemeen en ondergeteckendc mocht hc^
van maar enkele gelukken ze te vinden.
De grootste van alle is de Doodshoofd
vlinder, die me belangrijk genoeg voorkomt
om tr eens een apart stukje aan tc wijden.
De rups leeft op aardappelloof. De Winde-
pijlstaart, waarvan de rups op Hegge- en
Akkcrwinde leeft hoop ik nog eens aan te
treffen. Ik speur op het oogenblik dagelijks
een veld met deze planten af, om er de
rupsen te vinden. Doch succes bleef nog uit.
Ook dc vlinder zag ik hier nooit, ofschoon
ik er wel tabak voor verbouwde en alle ja
ren in mijn tuin de bloemen van het Zcep-
kiuid lokken. Evenals dc pop van de Li-
gu«terpijlstaart heeft die van de Winde-
pijlstaart een hoorntje, waarin de buitenge
woon lange zuiger zit. De meest gevonden
rups is wel die van de Lindepijlstaart. De
groene rups heeft roodachtige dwarslijnen,
die van onder met geel zijn afgezet. Voor
het verpoppen verkleurt ze sterk en is dan
alleen nog te kennen aan een gekorreld rood
of blauw schildje, dat onder het hoorntje
staat. Behalve lindebladeren eet de rups ook
het blad van iepen, eiken, berken en elzen.
Ook de Populierenpjjlstaurt wordt nog al
eens gevonden. Zij heeft maar een kort recht
hr.orntjc en heeft vaak roorie vlekken in de
zijden. Zij voedt zich behalve met peppel
blad ook met wilgenb'aderen. Dit zijn de
meest voorkomende soorten. Augustus.J$.,een
goede tijd om ze le ontmoeten en de vacan-
tie met de kweckerij te veraangenamen.
A. JOMAN.
Een doode en een aantal
gewonden
Brussel 11 Aug. (V.D.) De gondel van
de stratosfeerballon van prof. Piccard is
heden opnieuw op deugdelijkheid onder
zocht alvorens zou worden overgegaan tot
oen stratosfecrvlucht. Hierbij werd op den
gondel een buitengewoon groote atmosfi-
BUITENLAND.
De vlucht van Balbo's eskader.
(Derde blad, pag. 1).
Marschbevel voor dc Iersche blauwhem-
dcn. (Derde blad, pag. 1).
f
BINNENLAND.
Do inbraak in het Cullinanhouse.
(Eerste Blad pag. 2).
Nieuwe wijziging der l.o.-wet.
(Tweede blad, pag. 1).
NED. INDIË.
Politie grijpt in bij een tooncelvoorstel
ling te Medan.
(Tweede Blad, pag. 3).
UIT DEN OMTREK
Begrafenis prof. dr. C. Ph. Sluiter.
(Derdo Blad, pag. 2).
Soest krijgt een derden wethouder.
(Derdo Blad, pag. 2).
STADSNIEUWS.
Dc revue van dc film.
(Eerste Blad, pag. 3)
De heer E. Pijpstra 60 jaar.
(Eerste Blad, pag. 3.)
Zondag hebben dienst de doktoren Plomp,
Linschoten en Batenburg.
Zondag en de geheele week 's nachts
heeft dienst de apotheek van de firma Ten
Brink en Vermolen.
MAX COSIJNS
risclie druk overgebracht aangezien bij
een vorige proefneming was gebleken dat
lucht in den gondel was doorgedrongen en
men thans dc luchtdichtheid wilde onder
zoeken. De uitgeoefende druk schijnt ech
ter te veel geweest tc zijn voor de relatief
dunne metalen wanden, althans plotseling
exploideerde de kogel. Door de rondvlie
gende metaaldcclcn werd één arbeider doo-
delijk getroffen terwijl een aantal arbeiders
min of meer ernstig gewond werden. In
genieur Cosijns bleef ongedeerd.
FINSCH-ENGELSCH HANDELSVERDRAG.
Londen, 11 Aug. (H.N.) Het handels
verdrag tusschen Engeland cn Finland is
afgesloten. Engeland verkrijgt door 'dit
verdrag een uitbreiding van den invoer van
kolen, ijzer en staal in Finland. Volgens de
Daily Telegraph is ook do Engelschc auto-
en motorindustrie er op bedacht zich in
Finland een grooter afzetgebied te schep
pen. Een afvaardiging van deze industrie
zal zich binnenkort naar Finland begeven
om de afzetmogelijkheden te bcstudccren.
Het Utrechts Binnenhuis
o.l. van GERARD van BASTEN
Binnenhuiskunstenaar Meubelfabrikani
MUSEUMLAAN 7 UTRECHT
hoek Emmalaart Tel. 17285
t.o. Museum Suatsboschbehccr
Volledig gemeubileerde en gestoffeerde
toonkamers in de Oude en Moderne kunst
ENGELSCHE MEUBELEN
Perzische Tapijten. Smeedijzeren kronen
t en haarden
MODERNE MEUBELEN IN HOUT cn
STAAL
Tapijten der Kon. Ver. Tapijtfabrieken
Stalen Meubelen en Lampen van Gispen
Eigen ontwerpen en fabrikaat. Schilderijen
van eerste meesters
Vrij te bezichtigen voor ieder belangstellende,
van 920 uur. 's Zaterdags van 922 uur
PRIJZEN ZEER INTERESSANT
Medegedeeld door het Kon. Ned. Met. In
stituut te De Bilt
Hoogste barometerstand: 771.0 te Aber
deen.
Laagste barometerstand 754.6 to Reykja
vik.
Verwachting: Zwakke tat matigen Noord-
Oostelijken tot Noordelijken, later weer
ruimenden wind, gedeeltelijk bewolkt, waar
schijnlijk weinig of geen regen cn iets war
mer.
Over de Britsche eilanden heeft zich het
hooge drukgübicd weer verder versterkt.
Ook over Scandinavië is de barometer ge
stegen, terwijl in onze omgeving na het
voorbijtrekken van het daalgcbied dc
luchtdruk weer stijgt. Het daalgcbied, dat
gisteren bij Bretagrio lag, trok Oost-Noord-
'Qostwaarts, passeerde hedennacht ons land
met regen cn onweer, cn ligt thans in mid-
den-Duitschland. Behalve in ons land,- is
ook in Zuid-Engeland, België en Noord-
Frankrijk regen van beteekenis gevallen.
(Brussel 8 m.M.). Ook in midden-Duitsch-
land kwam hedennacht veel onweer voor.
Danzig had 20 m.M. regen. Bij IJsland na
dert een diept* depressie, die daar in Tiet
Zuiden reeds storm veroorzaakt. Overigens
is het vrij rustig weer, alleen aan onze
kust is de wind wat toegenomen. In Zuid-
Frankrijk, Zwitserland, Oostenrijk cn Zuid-
Duitschland is het weer nog goed. Voor
onze omgeving is eanige afneming van be
wolking met lichte temperatuurstijging en
weinig of geen regen to verwachten.
RIJDT VEILIG
Rijdt op rijwielpaden achter eb
kander, tenzij het pad zeer breed
is
Verschillende slachtoffers
Weenen 11 Aug. (V.D.) De sedert ccni
ge dagen hier heerschendc warmte heeft
lieden wel een hoogtepunt bereikt. Volgens
mededeclingen van het meteorologisch in
stituut werd in de middaguren een tcrnpc
ratuur genoteerd van omstreeks 40 graden
Celsius. Dc hitte heeft dan ook verschillen
de slachtoffers gemaakt. Zeven personen
zijn tijdens het baden verdronken. Hierbij
waren twee kinderen. Een oudere man
werd doop dc warmte bevangen en overleed
in enkele oogenblikken. In de nabijheid
van Weenen is de waard van een bekende
uitspanning eveneens door dc warmte be
vangen en overleden. In 29 gevallen moest
eerste hulp verleend worden wegens onwel
worden tengevolge van de hitte.
EMPRESS OF BRITAIN VESTIGT
NIEUW RECORD.
Londen, 10 Aug.. (V. D.) De Empress of
Britain van de Canadian Pacific Line beeft
den Atlantischcn Oceaan overgestoken van
Father Point tot Cherbourg in den tijd van
vier dagen, zeven uur cn 32 minuten. De
gemiddelde uursnelhcid bedroeg 24,93 knoo-
pen. Hiermede heeft het schip zijn eigen,
in 1926 gevestigd record met 2U minuten
verbeterd.
LANGESTRAAT 49-51 TELEFOON 190
DE BOTSINGEN AAN DE GRENS
VAN IRAK.
Londen, 10 Aug. (II. N.) Koning Fcisal,
die in Zwitserland vertoefde, is overhaast
naar Bagdad teruggekeerd in verband met
dc gevechten, die tusschen Syrië en de troe
pen van den Irakstaat hebben plaats ge
had. De toestand wordt als zeer ernstig
beschouwd cn men verwacht, dat Irak een
beroep op de Engelschc luchtstrijdkrachten
zal doen.
JODEN MOETEN DUITSCHE
BADPLAATS VERLATEN
Hamburg, 10 Aug. (H.N.) De overheid
van het Oost-Friesche eiland Juist, heeft
alle Joodsclic badgasten verzocht, het
eiland to verlaten. Aanleiding daartoe was
het feit, dat een hakenkruis, dat door een
dame aan het strand getcekcnd was. uil -
gewischt werd.
STRIJD OM DOLONOR.
M o e k d e n, 10 Aug. (V. D.) De voorpos-
tenafdcelingen van de Mandsjoekwo-troepen
onder commando van generaal Li Sjoc Sjen
hebben Dolonor, een grensstad tusschen
Tsjahar en Jchol, gisteravond heroverd door
het verdrijven van de troepen van generaal
Tsji IToeang Tsjang, die met deze stad als
operatiebasis onrust in Mandsjoekwo ver
oorzaakte.
DAMES-MODE ZAAK
ARNHEMSCHE WEG 26
