„Keitjes"
BRECH-COKES
Adverteert in dit Blad
Fl. 1
AVONTUREN VAN FORD-RIJDERS
Omtrek
LIDO
WAARSCHUWING
„MANNA"
BEDWATEREN
LINKSHOUDEN VALT
NIET MEE
Moeilijkheden in de sneeuw
DE ZESDAAGSCHE TE
DORTMUND
BARNEVELD IN 1933
Geen reden voor pessimisme
Advertentiën
Dr.A. G.M.Verbeek
is afwezig
PRALINE WEEK
Koopt van een ander niet,
Wat U eigen stad U biedt
Het echte Vlaamsche Linnen
kost in 160 cm. breed 59 ets.
180 69 ets.
Geen omzetbelasting wordt U
berekend.
Alvorens aan de deur linnen te
koopen, vraagt U ons staal
en prijs.
VARKENSMARKT 13-15 TEL.5S2
AM ERSFOORT
GEEN BEDROG
C. SCHOENMAKERS
3 MAAL PLAATSEN
VRIJBANK
N.A. VAN WOUDENBERG
Amersfoortsche
IJsvereeniging
Jé)je/cma
„MAG. DE OOIEVAAR"
M. M.
GEOPEND
STEPHENSONSTRAAT 40
Uw adres voor niet slakkende
Amsterdamsche Anthraciet Maatschappij
Utrechtschestr. 42, Tel. 235
AMERSFOORT
RALLYE MONTE CARLO
Een versiag van één der leden
van de Ford-ploeg, bestaande
uit de heeren Nyenbandring de
Boer, Went, Liesenberg
Krabbenbos.
In Copenhagen verleent men de wagens
en ons buitengewone gastvrijheid en w
hebben hier ook de gelegenheid te 6preken
met menschen, die in de buurt van Oslo cn
Sta vanger, in den winter met auto's heb
ben gereden. Sneeuw ligt er volgens de
weerberichten alleen in het Noorden van
Noorwegen en Zweden. Weerberichten
wat zijn weerberichten f* Wc rookten het zelf
gaan onderzoeken wc moeten erop uit
en zoo gauw mogelijk, /.ien dat we onze
startplaats tijdig en in goede conditié be
reiken. Met de ervaring der Fordinenschen
in Copenhagen wordt de route nog iets om
gewerkt cn dan gaat bet verder over het
veer naar Haisingborg, in Zweden. Dit
veertje bevalt me niet. Het heeft een capa
citeit van een kleine 20 wagens en, indien
ook de trein erop vervoerd word<, kunnen
er c-lechts nog drie auto's zich op deze pont
moeizaam een plaatsje verwerven I Als we
rekenen, dat er ruim 50 wagens in het
Noorden zullen starten en iit pontje rnet,
dan wel zonder trein elke twee uur af
vaart. dan klopt ons wedstrijd-rijderhart
zeer onrustig! Het is van het allergrootste
belang, dat we precies op tijd Hclsingborg
bereiken, dat is duidelijk.
Na den lunch vindt het afscheid van Cal
koen's equipe plaat*. eD wij gaan nu op
eigen wieken langs de westelijke kust van
Góteborg. Zullen we elkaar in Monte Carlo
aantreffoD? Of misschien al eerder aan
een contróle of een pont? Laten we hopen
Het links houden in Zweden is een
verzwaring van de wedstrijd-opgave, want
je moet geweldig oppassen elke secon
de steeds denken dat de wagen, die je
tegenkomt, aan den rechterkant voorbij
moet en de wagen», die je wenscht in te
halen, moet je rechts voorbij. Dit geeft in
bochten en vooral in de steden een angstig
gevoel en ontlokt aan de inzittenden dik
wij la een krachtige Ilollandsche volzin.
Vóór onzen tijd, ja, want we meten op
deze heenreis al ons gemiddelde op be
reiken we Góteborg, halfweg Oslo, en star
ten eerst des anderen daags voor de Noor
sche hoofdstad. De nacht heeft Góteborg een
dik wit sneeuwtapijt geschonken. Taxi
chauffeurs tegenover het Hotel monteeren
hun sneeuwkettingen de sneeuw dwar
relt lustig omlaag de wegen worden voor
de Rallye-rijders in orde 'gemaakt. Geen
echte Rallye zonder sneeuw Is dat de uit
slag van het weerbericht? Ook wij mon
teeren onze sneeuwkettingen en De Boer
gaat zijn eerste ervaringen daarmede op
doen. Hij heeft zich tot taak gesteld, om
mot het vereischte gemiddelde van 40 K.M.
per uur Oslo te bereiken. Het eerste uur
draaien we dat ook inderdaad, maar dan,
doordat de sneeuw onmeedoogenloos blijft
vallen, gaat ons 'gemiddelde omlaag. Dc
kettingen klikke-klakken over dc hardere
gedeelten en flippc-flappen door de zach
tere sneeuw. Doch slippen doet onze Ford
niet. We rijden voortdurend in zijn ge-
ruischlooze tweede versnelling, waardoor
wij nier alleen het groote voordcel hebben
van zeer snel wegtrekken in bochten en
na het voorbijrijden van verkeers-hindernis-
sen, doch ook van een enorme motorische
remkracht. Het gevoel van veiligheid is
daardoor ook voor de inzittenden bijzonder
groot, zelfs waar ze weten, dat De Boer
nog nooit een wedstrijd reed en hier nu
zijn debuut maakt in Zweeclsehe sneeuw.
Liesenberg leest kaart een zware op
gave, daar het reeds na het eerste uur
blijkt, dat ons routeboek voor dit traject
onbetrouwbaar is, waar we in Holland ver
keerde inlichtingen hebben meegekregen.
We stoppen voor eiken wegwijzer Krabben
bos klimt in de paal, veegt het bord schoon
van aangekoekte sneeuw, zoodat we de
plaatsnamen kunnen lezen en de afstan
den in het routeboek kunnen wijzigen. Dan
komen we iangzaam naar de Noorsche grons
en i* misrijden niet meer mogelijk. Wc be
sluiten niet te gain eten, doch onder deze
weersomstandigheden liever een Patria-
biskwietje te nuttigen en door te rijden.
Went gaat achterin een tukje doen
we zwoegen voort, zoekende onzen weg naar
dc startplaats Wc zien even onzen
weg versperd door een zware vrachtwagen,
die in de sneeuw een slipper heeft gemaakt
cn een zwaar ijzeren hek heeft aangereden.
Bij een poging om hen -voorzichtig op liet
wegkantje voorbij te komen, draaien onze
achterwielen van den weg cn graaft de wa
gen zich tot over de achteras door de
sneeuw, waarbij hij in de mulle klei komt
vast te zitten. De sneeuwkettingen werken
bij het draaien van de wielen als de em
mers van een baggermolen, malen een die
pe kU'l, waarin dc wielen langzaam maar
zeker verdwijnen. Achter den wagen slin
gert deze grijze klei wel tien meter hoog
on O.f wielen werpen haar tientallen meters
ver achteruit. Krabbenbos is van boven lot
onder met deze grijze, klefferige massa be
dekt We aanschouwen thans twee woe
lende, wroetende wagens, v'ak naast el
kaar op een slechten Zweedsohen weg, doch
bei-ie komen we na een half uur hard
■werken met schoppen en pikhouweel weer
vrij. De vrachtwagen-chauffeur is ons bui
tengewoon dankbaar voor de hulp, die wij
hem mot onze ui| Holland meegebrachte
uitrustingstukken geven en voort snellen
we weer over sneeuw. We zijn al twee uur
over tijd, als we in een prachtig bosch,
waarvan de takken van 30 meter hooj
boomeil buigen onder enorme sneeuwpak
kan, stilhouden voor het kleine houten
luikje der Noorsche douane. In dit eeuwen
oude woud zegevierde de ongerepte natuur
over technisch vernuft. De weg is zeer smal
een een sneeuwploeg zou hier slechts met
heel veel moeite zijn nuttig werk kunnen
volbrengen Op een plaats moeten wij zelfs
even een van de zwaarste takken van een
boom, die over den weg ligt, door onze bijl
naar andere oorden doen verhulzen, voor
dat wij dize hindernis omzichtig voorbij
kunnen. Dit verlaagt ons gemiddelde we
derom aanz'anlijk en Went besluit om
naast De Boer te gaan zitten, ora hem op
die wijze wat in zijn zware taak met zijn
meerdere wedstrijd-ervaring terzijde te
staan. Het tempo wordt opgevoerd met een
„schiet op „even doorzetten" haal
op" schakel in éénvooruit maar"
en werkelijk we zijn aan het inhalen
minuut na minuut moe.zaam, maar
zeker Nu en dan is de weg versperd
door boomtakken, of motten we voor een
naderendo bn* een goed heenkomen tegen
do rotsen der bergen zoeken doch dan
jagen we onvermoeid verder de naald
van de kilometerteller zooveel mogelijk op
de veertig vijf-en-veertig dan plotse
ling een zvvaaitje naar rechts Dc Bo
stuurt hij doch blijkbaar op een beijzeld
weggedeelte komende, slipt dc wagen door
deze manoeu\re naar den linkerkant van
den weg, waa; een vrij diepe afgrond
gaapt We verlaten den weg, schui
ven even door losse sneeuw, die den wagen
aan alle kinten thans imnngt en door de
wielen wordt opgestoven en, voordat we
hei weten zitten we onder den weg, naar
boven te kijken, doodstil is het in den
wagen. Dc Boer zit als lamgeslagen achter
het stuur. Went trekt de handrem aan, Lie
senberg en Krabbenbos klauteren er door
het rechter-uchterportier voorzichtig uit. Zc
blijven op de treeplank staan, omdat er
kans op is, dat dc wogen omslaat in den
50C meter diepen afgrond, kantelend ver
dwijnt Doch, we zijn gered do
manoeuvre van Dc Boer was meesterlijk
we hebben geen van allen iets de wa
gen staat eenvoudig met zijn koplampen
tegen een enorm sneeuwpak te schijnen
en wij staan boven op den weg hem ^ode
te slaan* Well done! Maar nu? Hoe krijgen
wij onze trouwe Ford weer aan hel rijden?
Toevallig komt een Noorsche wagen langs
stopt helpt ons. We graven twee lan
ge gaten in de sneeuw en tillen oerst dc
voorwielen, daarna de ■achterwielen met z'n
zessen daarin. Ons pikhouweel wordt op
den weg in het ijs geslagen en het sleep
touw hieromheen, aan de vooras gelegd,
om het kantelen van den wagen te voor
komen Dit kantelen zou het volkomen
verlies- van den Ford beteekenen hij zou
eenvoudig 500 Meter naar b-r eden, het be
sneeuwde da. instorten. En we krijgen hem
op den weg houden even krijgsraad over
het gebeurde, bestudeeren de sl'psporcn in
de sneeuw en vervolgen onzen tocht. Het
is nog een goede M) K M. naar Oslo, dat
we met een gemiddelde van even 20 K.M.
per uur bereiken. Een moeilijk tweetal da
gen, doch waardoor ik genoodzaakt ben
naar Holland te tPlegrafeeren: „Veel
sneeuw, indien aanhoudend, straftpuntvrij
onmogelijk
Dortmund, 18 Jan. De Zesdaagsche
te dezer stede werd gewonnen door het
koppel Broccardo—Guimbrctière met een
voorsprong van zeven ronden op Schön
Ippcn
Schaatsenrijden.
RIEDL WINT DEN TWENTHEBEKER.
De Internationale 1
Engelberg.
wedstrijden te
De Oostenrijker Ricdl won den Twenthe
beker bij de internationale wedstrijden to
engelberg. Tweede was onze landgenoot
Akerboom.
ZWEMWEDSTRIJDEN TE AA RHUS.
Deensche records verbeterd.
Kopenhagen, 18 Jan (V. D.) Te Aar
bus werden gisteravond internationale
zwemwedstrijden gehouden, waarbij ver
schillende Deensche records verbeterd wer-
Jcn.
Dc 400 M. borstslag voor dames werd ge
wonnen door de Duitsche zwemster Dreyer
n 6 min. 44 sec.; 2. Ida Kragh in 6 min.
46,9 sec Ida Kragh verbeterde hiermee het
Deensche record met 2,5 sec.
100 M. schoolslag: 1. Else Jacobsen (Dene
marken) 1 min. 26,3 sec.; 2. Ida Kragh 1
min. 33,7 sec.; 3. Maria Dreyer (Duitsch
land).
100 M. crawl* 1. Minni Andersen (Dene
marken) 1 min. 12 sec.; 2. Miss Davics (En
geland) 1 min. 15.8 sec.
De 100 M. rugslag werd gewonnen door
Minnie Andersen voor Miss Davies en Frl.
Stolte, waarbij Minnie Andersen een niouw
Deensch record vestigde.
De uitslagen der wedstrijden voor heeren
waren:
100 M. rugslag: 1. Sven Petterson (Zwe
den) 1 min. 14,7 sec. 2. Wainwright (Enge
land).
400 M. crawl: 1. Wainwright 5 min. 7,8
sec.; 2. Joergensen (Denemarken) 5 min.
19 sec.
Nieuwjaarsrede van burge=
meester Westrik
Barneve'd, 17 Jan. Heden vergaderde
de Raad dezer gemeente onder voorzitter
schap van den burgemeester J. Westrik.
Na opening der vergadering hield de
Voorzitter de volgende rede:
De gewoonte getrouw, geef ik U hierbij
een overzicht van het jaar 1933. Zooals uit
de begrooting, welke wij strak* zullen be
handelen, blijkt, is het mogen gelukken
deze wederom zonder bolastingverhooging
en met een behoor.ijke reserve voor de vol
gende jaren, sluitend te krijgen. Dit, met
de hier volgende cijfers, is reden, dat ik
meen te mogen zeggen, dat Barneveld zich
ondanks de ook hier zeer voelbare crisis,
weet te handhaven Moge 1934 voor onze
gemeente en en Uw gezinnen <oed zijn
Inwoners: 1 Januari 1933 14.330.
31 December 1933 14.509. Toename 179.
Geboren 365, overleden 122, huwelijken
102.
Besmettelijke ziekten: 3 gevallen rood
vonk, 2 gevallen diphtherie.
Eierenaanvoer te Barneveld en te Voort-
huizen.
In 1932 73.606 600; in 1933 68.827.000.
Pluimvee-aanvojr:
In 193* 300 000, In 1933: 1.450.000.
Bojw verzicht.
Net aantal afgegeven bouwvergunningen
was belangrijk hoiger dan voorgaande ja
ren en bedroeg 213, waarvan voor nieuw
bouw 78 woonhuizen, 4 windhuizen, 1 fa
briek, 1 pakhuis, 13 boerderijen, 1 trans-
formatorhuisje.
Verbouw: 1 woonhuis.
Verbouwing 20 woonhuizen. 6 winkels,
1 fabriek, 4 boerderijen, 1 kerkgebouw
En vervolgens 9. stuks v >or werkplaat
sen, schuren, loodsen ei
De totale bouwsom van al deze bouwwer
ken samen bedraagt 400.860, of rond
50.000 meer dan het vorige jaar, toen
f 351.984 verbouwd we-d.
In lien men nu in aanmprking neemt dat
de bouwkosten sedert 1932 nog weer be
langrijk zijn gedaald, dan het verschil re
latief grooter in de bouwkosten voor 1933
in cijfers 60 000 hooger te schatten dan in
1932.
Op een verzoek van het bestuur „Horti
cultura" te Scherpenzeel. om toekenning
van een subsidie van ƒ28 in de kosten van
een tuinbouwcursus voor de leerlingen uit
de gemeente Barneveld, werd afwijzend be
chikl
Aan den gemeente-arbeider A. v. d Velde
is, wegens hel bereiken van den 65-jarigen
leeftijd, op zijn verzoek eervol ontslag ver
leend
Goedgevonden werd den pensioengrond
«dag van den concierge J. van Middendorp
vast le stellen op ƒ1366.
Ingekomen was een verzoek van den Ml
nister van Binnen'andsche Zaken om het
gevoelen kenbaar :c maken over het be
sluit van Gei. Staten, tot vaststelling eenrr
jaarwedde regeling voor het secretarie-per
soneel.
B en W. stelden voor Zijne Excellentie te
berichten evenals reeds eenige malen
aan Ged Stalen is gedaan dat in den
tegenwoordigen tijd niet aan verhooging
van salarissen kan worden gedacht
Op voorstel van den heer Van Elfrink
(C li.) werd rchter oesloten de beide wet
houders naar Deo Haag af le vaardigen
teneinde den Minister "en duidelijk beeld
van den toestand te dezer plaatse kenbaar
te maken. I wens zullen Z Fxc. de notulen
der raadsvergadering van 31 Mei 1933, even
ais die der heden gehouden raadsvergade
ring worden overgelegd.
Naar aanleiding van een verdoek van den
heer A G. de Bats te Kootwijk, om toeken
ning van een vergoeding, ingevolge art. 13
der L.O Wet werd besloten hem een ver
goeJing toe te kennan.
Daarna kwam aan de orde- een vooretel
van de raadsleden Geurt*, Rap en van
Omme om over te gaan to' reorganisatie
der administratie van de gasfabriek, in
dier voege, dat tot boekhouder worde be
noemd de heer C. van Amerongen, thans
kantoorbediende, op een jaarwedde van
1400, en om vervolgens eervol ontslag te
verleenen aan den heer B. Plaizier, als tij
de.ijk boekhouder.
De meerderheid van B en W., de beide
wethouders, stellen echter voor het voor
stel van genoemde raadsleden niet aan te
remen.
Nadet wethouder Middelman dit voorstel
nog eenigzins had geamendeerd, werd het,
na breedvoerige discussie, aangenomen
B. er W. deelden mede, dat de Minister
an Binnenlandsche Zaken eenige opmer
kingen neeft gemaakt tegen de ter goedkeu
ring Ingezonden verordening, regelende de
eischen van benoembaarheid en de bezoldl
ging van de veldwachters dezer gemeente
Goedgevonden werd In deze verordening
do gewenschte wijzigingen te brengen.
Tot leden der p'aatselijke commissie vaD
toez cht op het Lager Onderwijs werden
banoemd mevrou v ter Winkel alhier cn de
heer Blanken te Voorthuizen.
Goedgevonden werd de instructie van
den gemeente-geneesheer te Voorthuizen
zoodanig te wijzigen, dat de hieraan ver
bonden vergoeding, die voorheen hooger
was, gelijk wordt aan die voor den gemeen
te-arts van Barneveld.
Daarna schorsing der vergadering.
RAAD VAN HOEVELAKEN.
Hoevelaken, 19 Jan. De Raad de
zer gemeente is bijeengeroepen op Dins
dag a.s.
Ondertrouwd:
a G. RAMSELAAR
Chirurg
en
M. E. SCHLESS.
Amersfoort,
Utrechtscheweg 154.
Dordrecht, Singel 5L
Huwelijksvoltrekking 30 Ja
nuari a.s. in do St. Bonifa
cius/kerk tc Dordredht cmu
10.30 uur, waarna receptie
op de Pastorie.
van Zaterdag 20 Januari a.s.
tot begin Februari.
GOED
BETER
„BOSCH"
Met Motor- ol autopech naar
den „Bosch"-dienst.
anBOBBBBOB
Speciale
Advocaat Pralines
Frambozen Pralines
Ananas Pralines
Assort! Pralines
Gelei Pralines
iets nieuws,
iets fijns
Vl pond 25 ct
PRALINES DE LUXE
2 ons 25 ets.
Chocolaterie „LIDO"
Langestraat 69.
TeL 1549.
Mocsappcls 12 cent Kilo.
Goudreinetten moes 18 ct. Kilo
Goudrcinetten hand
18, 25 en 3D cent Kilo.
Bellefleurs extra
25 cent Kilo.
Pruimen vanaf 20 cent pond.
Extra Present v. Engeland
35 cent Kilo.
Extra Knolselderij 8 en 10 ct
Stoofperen St. Remi
13 cent Kilo.
Handparen 7 ot. per stuk.
Spruitjes 18 cent Kilo.
lste klas lof 30 cent Kilo.
Sinaasappels
7, 12 ca 16 voor 25 cent
Mandarijntjes 14 voor 25 ct
Reuze groote
Jafiasinaasappelen,
honing zoet 8 cent par stuk.
Zeer fijne Amerik.
Handappels Jonathans
35 ct. per K.G.
Handappeb
Present v. England
20 ct. per K.G.
Iets grooter 8 en fi voor 25 ct
Friesche Knolrapen
30 cent 10 K.G.
Pakjes vijgen 4 ct. p. stuk.
Kraakamandelen 30 ct. pond
Reuze Walnoton
Komt zien.
Cocosnoten 7 en 11 cent stuk.
Paranoten 25 cent pond.
3 blik vruchten 90 cent.
Uitgewogen Spinazie
12 cent pond.
Uitgewogen andijvie
13 cent pond.
Zuurkool 6 cent pond.
Busgroenten alle soorten,
alle prijzen.
AARDAPPELEN
Zeeuwschc blauwe
65 cent 10 K.G.
Roodestar klei,
60 cent 10 K.G.
Friesche borgers 55 ct. 10 K.G.
allee van kleigrond
en prima in de kook.
Bij SCHOENMAKER
geen bedrog.
Aardappels bij ons gekocht,
mogen vrij vervoerd worden.
Ieder krijgt een vervoerbon.
Alles franco thuis.
KROMMESTR. 64.
VERMEERSTR. 2.
SOESTERWEG 92.
KAP EL WEG 56.
ABATTOIR
VET KALFSVLEESCH
vanaf 30 ct. p. p.
Zaterdagmorgen verkrijg-
baai.
Hoc DR. MED. ZOTTMANN
deze kwaal afdoende be
strijdt, zegt U onze brochure
B. N. 1. die U op aanvraag
gratis wordt toegezonden
Opgaaf van leeftijd. Speciale
Methode voor Mannen en
Jongens. Alléénverkoop voor
Holland Indië: MEDICA-
IMPORT, Schenkkade 253.
den Haag.
Bruin en Zwart.
Boxcalfs, Rijgmoiières.
Prima kwaliteit.
Gemakkelijke pasvorm.
ZUIDSINGEL 3.
TeL 1098.
ZATERDAGMIDDAG
20 Jan. van half 3 tot
4 uur gelegenheid tot
bezichtiging van nieu
we consumptie-tent,
pompinstallatie, enz.
voor leden en andere
belangstellenden. Kin
deren onder geleide.
Ingang Rubensstraat.
iiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiaiiiiiiiiiiiiiii
'n Moderne Moeder koopt
geen schoentjes voor een
baby.
Zij ko"- n zuiver wohon
brc.-.-.-ange-
breido sokies bij:
CHR. G1ESEN
Utrechtschestraat 41
Haalt U eens een folder?
Prijs f 1.48 leeftijd 9 maanden
Door de enorme stijging der
wolprijzen moesten wij onze
p r ij z o n dienovereenkomstig
verhoogen
Hiermede berichten wij Udal door ons op
Zaterdag 20 Jan. a.s. des namiddags 5 uur
ZAL WORDEN
een naar de eischen des tijds ingerichte
Electrische Luxe Brood-e n Banketbakkerij
Groote sorteering Luxe Doozen Bonbons Chocolade en Suiker'
werkenalles tegen scherp concurreerende prijzen Een ieder die
voor minstens 50 cent besteedtontvangt een ons Bonbons als reclame
gratis en als extra reclame ontvangt iedere 10 kooper een Fantasietaart
Beleefd aanbevelend
A. J. W. o. d. Heuvel
N.B. Zondags van -1-8 geopend.
