DE RONDE VAN ITALIË
GOEBBELS CRITISEERT HET
CENTRUM
NUTRICIA'S KOFFIE- of SLAGROOM
Firma OOSTERVEEN
SIERKUNST N.V.
DE TWEEDE ETAPPE
Triomftocht te midden eener
juichende bevolking
DE AUTOTOCHT VOOR
OUDEN VAN DAGEN
Oproep aan de autobezitters!
Voor de politiek slechts oolitici,
voor de kerk mijnheer
Pastoor
G 1 e i wi t z, 6 Juni. (V.D.). De Rijkspro-
paganda-minister Goebbels beeft heden het
woord gevoerd in een grooto „grensland"-be-
tooging voor Opper-Silezië to Gleiwitz. Hij
zeide o.a., dat de nationaal-sociali6ten niet
verantwoordelijk gesteld konden worden
voor de erfenis van het oude regime, die
zij moesten overnemen toen zij aan de
inacht kwamen en die het resultaat was
van veertien jaar bankroetterspolitiek.
Meer dan eenige andere regeering heeft
'de huidige regeering het recht, namens het
volk to spreken, want haar gezag berust
niet op de punten der bajonetten of dc
loopen der kanonnen, maar op do liefde
van het Duitsche volk. In dit bewustzijn
heeft dc regeering niet alleen het recht,
maar den plicht, op to treden tegen alle
groepen en sexten, die bet volk terug wil
len voeren naar de oude verdeeldheid.
Terwijl de regecring dag en nacht
werkt en nagaat, hoe het volk ge
holpen kan worden, leveren deze
men6chen laffe critiek cn sabotee-
ren het werk. Dat zijn dezelfden,
die tijdens den oorlog aan de bier
tafel Parijs veroverden doch plot
seling last van rheumatiek kregen,
al6 ze een opdracht moesten vervul
len. Dat zijn dezelfden, die zich te
goed achten orn met een S.A-6torm
mee te marchecrcn, maar die langs
den kant van den weg staan om
ijling6 elk exces to signalecren.
Goebbels oefende vooral scherpe critiek
op de houding van het Centrum, dat van
meening was geweest, dat uitsluitend zijn
vertegenwoordigers wisten wat de Hemel
wilde. De Hemel had het werk der Nazi's
zichtbaar gezegend. Door arbeid en vlijt
had men de genade des Hemels verdiend
en hoopte men deze ook in de toekomst
waardig te blijven. Degenen, die beweren
dat het nationaal-socialisme tot een nieuw
soort heidendom t i lt, zeggen dat slechts
uit nijd, dat zij geruiscliloos van het too-
neel der openbaarheid zijn verdwenen. De
regeering staat op het standpunt: voor de
politiek 6lechts politici en voor de Kerk
mijnheer pastoor. E\ennun als de reyee
ring eraan denkt, van den kansel te gaan
preeken, wenscht zij, dat de vrome diena
ren Gods zich met dc politici.v leiding be
moeien.
Do Leider beeft verleden jaar vier jaar
tijd gevraagd voor dc uitvoering van zijn
program. De werkloosheid is inmiddels met
twee derde gedaald. Als .men zegt, dat de
deviezenvoorraad is ingekrompen, geeft de
regeering dat onomwonden toe Óm vier I
millioen arbeiders werk te kunnen ver
schaffen moeten grondstoffen worden ingo- j
is h«l proporoo» dol
d« vorming dor roodo
bloed-l Ichoo m p j es
"bovorderl en dol hel
Zenuwstelsel opbouw]
en versterk!. Hel be
sloot uil Hollondsch
mellcelwll en phos
phor en Is een onmls-
boor middel bij 'I her
stel von krachten I Het
is het Nederlondsche
preporaol voor zieken
en voor zwo k k e n 1
Busjes vonof 70 cents.
NUTRICIA
Zaetermeer
Verkrijgbaar bij
II.II. Apothekers cn Drogisten.
voord, die met geld betaald moeten worden.
De internationale Joodsche boycot zal op
den duur het Duitsche volk niet breken,
want het beschikt over de beste arbeiders,
de beste ingenieurs en de beste regeering
Men vergetc tenslotte niet, dat het de na-
tionaal-socialistischc beweging is, die
Duitschland voor het bolsjewisme heeft be
hoed.
Goebbels besloot zijn rede met een drie
werf „Heil Hitler" cn begaf zich per auto
naar het vliegveld, vanwaar bij per vlieg
tuig naar Berlijn vertrok.
BANKOVERVAL TE ATLANTA.
Atlanta, 7 Juni (V.D.). Twee bandieten
hebben gisteren te Atlanta een oxerval ge
pleegd op de Eerste Nationale Bank. Zij
slaagden er in te ontkomen, met medewer-
ming van 5000 dollar.
KATHOLIEK BLAD VERBODEN.
Münchcn, G Juni. (II.N.). liet katholie
ke blad Bayrisoher Anzeigcr is voor dpn
lijd van 3 maanden verboden. De oorzaak
van liet verbod is nog niet bekend.
465e STAATSLOTERIJ
'Niet officieel)
5de klasse. 17de lijst
Trekking van Vrijdag 8 Juni 1934
flooge PrUzen
f 1000.— 14191 met premie van f 30.000.
18691 met premie van f 3000.—
f 100.— 7140
Pr'yzen van 70
259 842 1883 253G 3535 4536 4726 4833
6715 6932 8130 8422 9599 9611 10241 10547
10616 10966 12815 13173 13201 14000 14297 15539
1560G 15750 16000 1747U 17559 18870
Nieten
123 622 1408 1803 2092 2130 2455 2825
2879 3945 3667 3784 4407 4597 5371 5711
5805 G313 0794 0813 7207 7554 7971 0281
8948 9021 9278 9692 10094 10295 10398 18498
10654 10699 11180 11408 11678 11986 12071 12075
12355 13086 13309 13319 13902 14163 14905 15553
16478 16576 1G624 16752 16947 16961 17015 18052
18412 18427 18603 19753 20079 20170 20233 20272
20713 20722 20914
Verbetering 5c kl. 16s lijst: 19559 ontbreekt.
WAT ETEN WIJ MORGEN
Voor de koffietafel.
Zalmschoteltje met mayonnaise.
Voor de middagtafel
Lamsvleesch met rijst en tomaten.
Bloemkool.
Karnemelksche pap.
Bereiding vleescbscbotel:
500 gr. lamsvleesch (in blokjes gesneden
als poulet), 80 gr. boter, 1 ui, 4 eetlepels
tomatenpurée, 400 gr. rijst, 1 L. water, 2
bouillonblokjes, peper en zout.
Laat in een flinke pan het vleesch met
de fijngesnipperde ui en de boter bruin
worden. Voeg vervolgens bij het gebraden
vleesch de tomatenpurée, de goed gewas-
schen rijst, wat zout en peper en het water
waarin eerst do bouillonblokjes zijn opge
lost. Laat alles tezamen in een gesloten
pan op zacht vuur gaar stoven (co. 1/3 uur).
Dien het gerecht op met gesloofiïb bloem
kool.
HET MENU VOOR ZONDAG
Voor de koffietafel.
Nierschelpen.
3 Kalfsnieren, 125 gr. gaar kalfsvleesch
(b.v. socpvlec-sch), 1 eetlepel gehakte ui, 1
eetlepel gehakte peterselie, 3 d.X. nicrbouil-
lon, 20 gr. boter, 20 gr. bloem, 1 eidooier,
zout, peper, noot, .paneermeel, boter.
Zet dc schoongemaakte cn geb lunch eerde
nieren op met kokend water en zout en
laat ze gaar koken.
Hak dc nieren vervolgens fijn met het
kalfsvleesch, smelt de boter, voeg er do
gesnipperde ui, met de bloem bij en laat
dc massa fruiten, totdat de ui gaar is (niet
bruin laten braden). Maak er vervolgens
met de bouillon een saus van. Laat het
gehakte vleesch hier 2 a 3 minuten in sto
ven en maak hGt mengsel af met wat ge
bakte peterselie-, dc eierdooier, peper, zout
en nool naar smaak.
Smeer de schelpen in met boter, verdeel
de niermassa er in. bedek ze met een laag
je paneermeel en kleine klontjes boter cn
laat dc schelpen in een goed warmen oven
vlug bruin worden.,
Voer de middegte'sL
Koninginnesoep.
Ossenhaas.
Doperwten.
Komkommersla.
Sneeuwpudding met aardbeiensaus.
Bereiding:
Sneeuwpudding: 1 L. melk, 100 gr. maï
zena. 90 gr. suiker; JA stokje vanille, 4 ei
witten.
Laat dc melk mét fte vanille op eért
zaclit vuur minstens een half uur'trekken.'
zonder dat ze kookt; maar boud een wéi
nig melk achter om dc maïzena mee aan
te mengen. 'Breng de melk nu geheel aan
den kook cn verwijder de vanille. Voeg dc
aangemengde maïzena bij dc overige inclk.
Laat de massa roerende koken tot zo zoo
dik is, dat bij het roeren de bodem van do
pan even zichtbaar wordt. Klop het eiwit
stijf. Roer er den pudding kloppende door.
Doe de massa in een met. het van tc voren
rauwe eiwit omgespoclden puddingvorm.
Laat ze koud worden.
Aardbeisaus: Breng geurige aardbeien
met weinig water aan den kook. Laat zc
een kwartiertje zachtjes doorkoken; voeg
er dan suiker en wat citroensap bij cn zeef
de saus. Mocht ze te dun zijn, dan kan men
ze een weinig binden.
is goedkoop cn lekker. Blijft onbe-
paaldcn tijd goed.
Verkrijgbaar bij ons depót.
Langestraat 42 TEL. 77
AMERSFOORTSCHE SCHOOLVER.
EENIGING.
Jaarvergadering.
Gisteravond hield de Amcrsfoortsche
Schoólvereeniging haar jaarlijksche alge-
mcene vergadering.
De voorzitter, Mr. J. Schuitemaker
deelde in zijn openingswoord mede. dat het
aantal leerlingen, dat Mei 1933 175 bedroeg,
wederom gestegen is, n.l. tot 190.
Het aantal leerlingen der kleuterklasse
steeg in hetzelfde tijdvak van 19 op 29.
Voor toelating tot scholen voor Middel
baar cn Gymnasiaal Onderwijs hadden zich
in 1933 34 leerlingen aangemeld, waarvan
twee leerlingen werden afgewezen.
De school-sportdag, die het vorige jaar
voor do eerste maal te Zeist gehouden
werd, zal binnenkort te Hilversum worden
herhaald (7 schoolvoreenigingen nemen
hieraan deel).
In de vorige grootc vacant ie zijn enkele
leerkrachten met een groep leerlingen naar
Zuid-Limburg geweest. Dit jaar gaat do
reis waarschijnlijk naar Texel.
Uit do rekening cn verantwoording van
den penningmeester, den boer J. II. Döb
ken, bleek, dat dc vereeniging financieel
vooruitga and o is.
Aan do beurt van aftreding waren dc
bestuursleden Mevr. M. C Nolst Trenitó
Rilsema van Eek cn de heer J- Ph. Kort
hals Altes. Laatstgenoemde stelde zich niet
herkiesbaar, aangezien hij in het aanstaan
de schooljaar geen kinderen meer. op de
school heeft cn dus moet aftreden.
Mevr. Nolst Trenitó werd herkozen, ter
wijl in de vacature-Korthals Altes gekozen
weid Ir. W. J. W. C. Bakker.
Dc Voorzitter uitte een woord van hulde
en dank voor alles wat dc aftredende se
cYctaris, do lieer Korthals Altes van de op
richting af gedurende 12 jaar voor de
school gedaan heeft.
liet oudste bestuurslid, do lieer II. M. E.
UTRECHTSCHEWEG 90a
MEUBELAFDEELING
KLEURECHTE GORDIJNSTOFFEN
VIOERBEKLEEDING
MEUBELEN
AFD. KUNSTNIJVERHEID
EET- THEE- en ONTBIJTSERVIEZEN
LEERDAM ORREFORS
DAMESTASSCHEN EN
RE IS N ECESSAI RES
Een rustdag die sloopt 900 K.M.
door Sicilië Het Hollandsche
koppel derde in deze
étappe
Na een dag rust in Messina zijn de deel
nemers aan de Ronde van Italië, die nog
in den strijd waren, des morgens om vijf
uur gestart te Reggio Calabria, het Zuide
lijkste punt van tlalié's vasteland. De lang
ste étappe, 2184 K.M., eerst door het Zuiden
van Italië cn daarna langs de kust van de
Adriatische Zee omhoog klimmend naar
het Noorden, lag voor de boeg. Zoo'n 24
uren rust is misschien goed tot- herstel van
physiekc krachten, maar vermoeit het ze
nuwgestel nog meer dan het rijden. De
machines slaan in bet pare fermé, dc rij
ders mogen er niet aankomen, het is hun
niet geoorloofd die enkele kleinigheden te
verrichten, die zij zoo gaarne nog wilden
volvoeren en die gedurende den rit weer
eenige minuten zullen kosten. Zoo heel
veel rijders zijn gedurende de eerste étappe
uitgevallen, de overgeblevenen kennen nu
pas goed de moeilijkheden van den rit die
achter hen ligt en die zich ook weer zullen
voordoen in de twee nog volgende étappen,
en al die gedachten zweepen de zenuwen
op, die pas tot rust komen wanneer de rij
ders weer achter het stuur plaats hebben
genomen en al hun aandacht moeten beste
den aan do moeilijkheden van het. par
cours. Neen zoo'n rustdag herstelt de phy-
sieke krachten maar sloopt het zenuw
gestel.
Dè bevolking van Reggio Calabria heeft
den verlrekkenden reizigers een aandenken
willen schenken aan Calabrië, Italië's Zui
delijkste provincie. Ieder deelnemer ont
ving eon mandje met producten van de
streek, sinaasappelen en citroenen en
fleschjes reukwater, een vriendelijke atten
tie waarmede de inwoners van dc stad
wilden bewijzen hoezeer zij meeleefden met
dc rijders cn den rit.
De eerste 900 K.M. waren zwaar, heel
zwaar, net zoo zwaar als de vorige étappe
over het eiland Sicilië. De wegen in Zuid-
Italië zijn nog niet zooals in het Noorden,
er zijn veel bergen met wegen vol scherpe
bochten, zoodal do volle aandacht van alle
bestuurders voortdurend op de moeilijkhe
den van den weg moet blijven gevestigd.
Het gemiddelde dat in de verschillende
klassen rondom de 73 draaide, mag dan ook
\oor den oppervlakkigeh beschouwer niet
boog lijken, het was onder de gegeven om
standigheden boven alle verwachting. Ne
gen honderd kilometer lang hadden de rij
ders te worstelen met do moeilijkheden van
het parcours, tot aan Bari toe, waar ein
delijk de wegen verademing brachten. Maar
toen spreidde dc duisternis zich over het
parcours uit, toen begon de rit door den
nacht, over wegen die schemerachtig ver
licht waren door de volle maan.
In Italië heeft zich gedurende de laatsto
jaren een wonder voltrokken. Vele Holland
sche motorrijders en automobilisten heb
ben in den loop der laatste jaren reeds aan
wedstrijden in Italië deelgenomen en allen
zijn teruggekeerd vol geestdrift over do
prachtige discipline van bet Italiaanscho
volk, over zijn stipte gehoorzaamheid aan
iederen wenk der ordebewaarders. Maar
om een ronde van Italië, een parcours van
zesduizend kilometer geheel met carabi
nicri, agenten of zwarthernden af te zetten
is nu eenmaal onmogelijk. Dit is echter
niet meer noodig, de bevolking bewaart de
orde zelf. Overal langs de wegpn, in do
straten van dorpen en van steden, waar
het zwart van menschen stond, had het
publiek zich in breede rijen langs den weg
geschaard en liet dc doortocht voor do rij
ders uit zichzelf vrij. Die dorpen cn die
steden waren voor dc rijders een verade
ming, die, nadat zij uit de bergen kwamen,
juist daar gelegenheid vonden bet gaspe
daal diep in te drukken en met volle snel
heid langs de huizen te daveren, waar
geen scherpe bochten, geen steile hellingen
hen tegenhielden in hun vaart. Overdag
was hun doortocht door steden en dorpen
een triomphtocht temidden van een jui
chende bevolking, gedurende den nacht was
het een feërie van licht, door straten ver
licht door lampions, flambouwen on fak
kels. En daarbuiten wezen verlichte pijlen
den weg en stonden op scherpe bochten en
gevaarlijke plaatsen controleurs te zwaaien
rnet brandende lantaarns. Van do ruim 200
wagens, die te Rome gestart waren, zijn er
vele onderweg door verschillende oorzaken
uitgevallen, maar geen enkele doordat hij
zich in den weg vergist of een verkeerde
richting heeft ingeslagen. Is dat een orga
nisatie? Daar zijn geen woorden voor te
vinden.
Dc tweede etappe heeft- heel wat verande
ring in den onderlingen stand der rijders
gebracht, liecft heel veel in de corste etap
pc gevestigde hoop in rook doen vervliegen
en heel wat rijders, dio na de eerste etappe
kansloos schenen naar voren gebracht.
Paar hebben wij dan vooreerst in dc klasse
der kleine wagens beneden dc 1100 cc. het
koppel Rossi—Rivola. die op hun kleine
FiatBallila, de grootc sensatie der eerste
etappe waren. Zij zijn uit den strijd verdwe
nen, zij hebben moeten opgeven in de ber
gen van Calabrië, waar de gevolgen van
bun val op Sicilië zich eindelijk aan hunne
machine begonnen te vertoonen. Maar hun
erfenis werd aanvard door BrignoneAg-
mini. eveneens op Balila Fiat, die een ge
middelde van ruim 79 K.M. de tweede etap-
po beëindigden. Beseft men eigenlijk wel
goed wat dit beteekent 79 K.M. per uur
op een machine wier motor kleiner is dan
van een Ameribaansch motorrijwiel, 79 K.
M. per uur door do bergen van Calabrië
overdag, over de goede kustwegen gedu
rende den nacht, om dan eindelijk na Bo
logna pas de laatste 225 K.M. naar Milaan
te kunnen voortsnellen bij daglicht over
mooie asphaltwegen. Het is bewonderens
waardig en heel Italië staat er paf van.
De vierde klasse (20003000 cc) kreeg in
de tweede etappe een dramatisch verloop
Het koppel Marini—Gheisi was daar dc
winnaar van de eerste etappe geweest en
in den aanvang van do tweede etappe wa
ren zij niet meer te houden, zij hadden er
blijkbaar alles opgezet om bun voorsprong
to behouden en te vergrooten. Maar op een
gegeven oogenblik vlogen wij in een bocht
van den weg cn hun Alfa Romeo ging over
den kon. Wel konden zij den wagen weer
overeind en op den weg brengen, maar
Marioni had een sleutelbeen gebroken. Geen
nood, Gheisi durft het aan om alleen ver
der te rijden en een paar honderd kilome
ters later een anderen rijder. Aldrighetti in
zijn wagen tc nemén, die daarvoor telegra
ph isch opgeroepen werd. Maar dit verbood
het reglement en met don dood in het hart
moest Gheisi zich terugtrekken. Wat nog
veel erger voor dezen Aifa Romeo rijder viel
is dat hierdoor een Lancia koppel Penta-
eutaNardilli aan het hoofd kwam. Het is
waad in het algemeen klassement der twee
opvolgenden etappes bleef nog altijd een
Alfa Romeo koppel de leiding behouden en
wel Rosa—Comotti, rnaar dit tweetal voelt
nu in hun schaduw de bedreiging van niet
minder dan twee Lancia koppels.
In de zware klasse, waarin ons eenige
Hollandsche vertegenwoordigend team Vap
der MeulenVan der Mark met hun Ford
strijden is een grooto verandering in den
ouderlingen stand der rijders gekomen en
het is juist dit Hollandsche koppel, dat
deze verandering heeft te weeg gebracht
Evenals in alle andere klassen is ook hier
het aantal uitvallers groot, er zijn nog maar
10 over van de 20 die tc Rome zijn gestart.
Nog altijd gaat het Franschc koppel Tre
vouxCarrier op Ford aan het hoofd dezer
klasse. In de eerste etappe hebben wij een
voorsprong van ruim een uur genomen op
bet Chrysler koppel StoffelPesato
klaarblijkelijk vinden zij dezen voorsprong
voldoende eri willen zij dezen niet door on
voorzichtigheid in den waagschaal stellen
Zij houden bet Chrysler koppel achter zich.
maar meer ook niet en wonnen de tweede
etappe rnet 'drie minuten voorsprong. Tre-
vouxCarrier op Ford staan met 1 uur en
6 minuten voorsprong op het Chryslerpaar
StoffelPesato op het oogenblik aan het
hoofd van de vijfde klasse. En wie waren
derde in deze tweede etappe? Ons Holland
sche koppel Van der MeulenVan der Mark
dat zich meer en meer naar voren dringt
klaarblijkelijk met de bedoeling orn een oog
in bet. zeil te houden en gereed te staan
om TrevouxCarrier te hulp te komen in
dien dezo onverhoopt in het nauw mochten
raken. Dan zou het Hollandsche Fordkoppel
gereed staan om den tijgersprong op Stof
fel—Pesato tc wagen. Zoolang dit niet noo
dig is en TrevouxCarrier hun tegenstan
ders de baas blijven, houden Van der Meu
len en Van der Mark zicli op den achter
grond en nemen zij geen enkel risico. Ston
den zij na dc eerste etappe op de 7e plaats,
thans eindigden zij de 2de etappe als der
den, waardoor zij in het algemeen klasse
ment opschoven tot de vijfdo plaats. Zij
hebben nu nog het Fordkoppel cn het
Chryslcrkoppel voor zich en verder Schuster
Moccia op Horch cn CasaredoGalli op
Buick. De andere een Isotta Franschini en
een Lancia, twee gevaarlijke tegenstanders
in deze klassen liggen reeds ver achter onze
beide Hollanders, terwijl zij nog maar 12
minuten achter den Horch en S minuten
achter de Buick zijn. De algemeene ver
wachting is dan ook, dat ons kranige Hol
landsche koppel in de laatste etappe tot de
derde plaats zal opklimmen.om daar dan
rustig bet verder verloop van clcn strijd tus-
schen de Fordb-imanning en de Chrysler
af te wachten. Zoolang do eerste nog zoo
stevig met zijn uur voorsprong op de lel
dersplaats zit, valt niet te verwachten dat
Van der Meulen—Van der Mark zich in
dezen strijd zullen trachten te mengen. Daar
voor voelen wij veel te zwaar de verant
woordelijkheid die op ben rust als eenige
Hollandsche koppel in dit internationale
gezelschap. Zij willen den wedstrijd uitrij
den op hun geleenden wagen, hoeveel bij
zondere moeilijkheden daar ook voor hen
onder de gegeven omstandigheden aan ver
bonden zijn. En dat zij zonder eigenlijk
strijd te leveren cn zonder iets te wagen,
maar rijdende met de grootste omzichtig
heid de derde plaats in deze etappe heb
ben ingenomen, dat bewijst weel heel sterk
hunne bijzondere capaciteit.
Mr. P. LAMBERTS HURRELBRINCK.
Hubcrs schetste ook de moeilijkheden, wel
ke deze jonge school heeft doorgemaakt cn
bij welker overwinning de heer Korthals
Altes zoo'n overwegend aandeel gehad
heeft.
Laatstgenoemde dankte met enkele woor
den voor den hem toegezwaaien lof, doch
meende de bereikte resultaten toch voor
een belangrijk deel aan zijn medé-bestuur-
ders cn het personeel der school tc moeien
ondosseeren.
Bij de rondvraag vroeg de heer G. B.
Wolf het woord, die thans namens do
leden, de ouders der leerlingen dank
bracht aan den heer Korthals Altes, dio
noode gemist zal worden in het Bestuur
der school, die, naar het zich laat. aanzien,
thans do mocilijko periode te boven is.
Tenslotte betuigde de heer Wolf zijn er
kentelijkheid aan het hoofd, den lieer J-
H. Krudde en het onderwijzend personeel,
voor het goede onderwijs en den goeden
geest op do school, nu het laatste vap zijn
vier kinderen, dio de school doorliepen,
deze bij het einde van den cursus verlaat-.
Dit jaar zal de zesde worden
gehouden op Zaterdagmid
dag 30 Juni a.s.
Evenals vorige jaren zal ook dezen zomer
weer een autotocht voor Amcrsfoortschö
ouden van dagen worden gehouden. De1 com
missie van voorbereiding "deelt hicró'mteen -
liet Volgende méde: U U'
Deze zesde autotocht zal plaats vinden óp
Zaterdag 30 Juni a.s., des middags fc 1 uur;
Evenals verleden' jaar ligt het in'tie bedoe
ling niet uitsluitend dc ouden van dageit
uit dc gestichten een genoegelijken dag to
bezorgen, doch ook particuliere oudjos.
Ieder deelnemend automobilist wordt dus
weer in de gelegenheid gesteld een of meer'
particuliere oudjes te introduceeren. Wan
neer men hiervan gebruik wenscht te ma
ken, worden de resteerende zitplaatsen ge
reserveerd voor ouden van dagen uit de ge
stichten.
Een ieder, die lust gevoelt mede te wer
ken om de zesde autotocht voor ouden van
dagen, evenals de vorige keeren, tot een
succes tc maken, wordt verzocht vóór 15
Juni aan een der onderstaande commissie
leden: Mevrouw C. Camörling Helmoll
van Ketwich Verschuur, Paulus Buijslaan
mevrouw TydemanFalck, Prinses
Marielaan 1, cn dc heeren G. Abrahamsen,
redacteur Amersfoortsch Dagblad; J. Stam»
Havik 11, te willen opgeven:
1. Naam, adres, woonplaats van automo-
bielbezitter, die aan den tocht wenscht deel
tc nemen;
2. of hij zelf particuliere oudjes inviteert;
h. hoeveel zitplaatsen er ter beschikking
zijn of blijven voor dc commissie.
Ook giften worden gaarne door de com
missieleden in ontvangst genomen; verant
woording vindt plaats in het Amersfoórtsch
Dagblad.
Onder ouden van dagen tc verstaan:
oudjes boven de 60 jaar.
Do commissie ziet zich verplicht mede te
deelen dat particuliere oudjes moeten wor
den uitgenoodigd door de deelnemende
automobilisten, waartoe deze in dc gelegen
heid worden gesteld, aangezien iedere auto
mobilist een of meer particuliere oudjes
mag meenemen.
Den automobilisten wordt verzocht geen
familieleden of kinderen mee te nemen,
opdat dc tocht geheel het karakter zal dra
gen van autotocht voor ouden
an dagen.
HET NIEUWE BIOSCOOPTHEATER.
De bouw gegund.
De bouw van bioscoop plus woonhuis aan
do Snouckaartlaan, aanbesteed 18 Mei door
den architect Johs. H. Blom, is opgedragen
aan den aannemer J. A. van Keulen, alhier,
die ingeschreven had voor 33.890.
RIJKS KWEEKSCHOOL.
Eindexamen,
Voor het eindexamen der Rijks Kweek
school alhier zijn geslaagd mej. A. van
Veldhuizen, alhier, cn de heeren L. Ave-
gaart, Ermelo; W. Betlie, Baarn: W. van
Heiningen, alhier; H. Klinge, alhier, en J.
Laseur, Stoutenburg. Afgewezen: géén.
TEMPERATUUR VAN HET WATER.
De temperatuur van het water in Pesic's
bad bedroeg hedenmorgen 65 graden.
