Buitengewone
prestatie
Buitengewone
waarde
DRAADLOOS TE WATER GELATEN
„BLOEMFONTEIN" IN
ZIJN ELEMENT
Mr. M. P. L. STEENBERGHE
ARRESTANT NEER
GESCHOTEN
MUSSERTS BEZOEK
AAN ROME
Advertentiën
ervaren Colporteur
VOOR VACANTIE
LUCHTBEDDEN
W. v. BEKKUM
Complete Meubileering - Langestraat 104 - Tel. 976
N. V. Garage en Autohandel H. NEFKENS
Eert vingerdruk van generaal
Hertzog, te Pretoria, bracht
dit wonder tot stand
Amsterdam, 16 Juni. Hetgeen duizen
den, in leekenoordeel, als een pure onmo
gelijkheid naar het rijk der fantasie ver
bannen hadden, is werkelijkheid gewor
den
De geweldige zwarte romp met don
reeds gedeeltelijk voltooiden boven-
r bouw van de „Bloemfontein", het
dubbelschroef-motorpassagiers- en
vrachtschip, dat na zijn voltooiing
in October in den dienst op Zuid-
Afrika nieuwen luister zal bijzetten
aan Ncerland's groote faam als
zeevarende mogendheid, is vanmid
dag to 12 uur door een vingerdruk
van den eersten minister van de
Unie van Zuid-Afrika, Z.Exc. gene
raal J. B. M. Hertzog, die zich op
dat oogenblik bevond in het gebouw
van het Nedcrlandsche gozantschap
te Pretoria, van helling 3 der Ne-
derlandsche Scheepsbouw Maat
schappij aan den Cornelis Douwos-
weg te Amsterdam, nageoogd en toe
gejuicht door de duizenden, die van
deze bijzondere gebeurtenis getuige
waren, statig in zijn element gegle
den, het machtige IJ, dat ook deze
aanwinst der Nedcrlandsche koop
vaardijvloot liefderijk in zijn schoot
heeft opgenomen. Het technisch
wonder van den stapelloop langs
draadloos-telefonischcn weg, had
zich, voor de eerste maal in den
scheepsbouw der wereld, voltrok
ken. Behalve de duizenden, die het
zagen gebeuren, hebben honderd
duizenden in ons land, in dc over-
zeesche gewesten en in Zuid-Afrika
er kennis van genomen door het
ooggetuige-verslag, dat zijn weg vond
door den aether.
Roods eenigo uren voor het zoover was,
heerschte er op de werf der Nedcrlandsche
Scheepsbouw Maatschappij een bijzondere
bedrijvigheid. De laatste hand was gelegd
aan dc officieelc tribune, ter hoogto van
de bakboordachtorzijdo der „Bloemfontoin",
welk getimmerte, door de aanklecding met
vlaggon en palmen een sierlijken en min of
meer blijvenden indruk makend, een groot
en select gezelschap genoodigden to dragen
zou krijgen. Een laatste inspectie was ook
gehouden over de door middel van hekken
en andere betimmeringen afgebakende
enorme ruimten ter woer&kanten en aan de
voorzijde van het schip; ruimten, welke bo-
sternd waren voor do ontvangst van eon
duizendkoppig publick.
Niet minder dan 4000 kaarten elke
kaart voor den houder met gezelschap
waren door do directeuren der werf, de
héeren ir. D. Goedkoop Dzn. en ir. 11.
Goedkoop uitgegeven en in dit verband
konden speciale maatregelen van ordo en
veiligheid niet worden gemist. Op dozen
laatstcn morgen waren ook - op dc zwaro
ijzeren klink na! - dc vele beletselen wegge
slagen, die het schip mede aan do helling
vasthicldon, zoodat er van half twaalf af,
niets aan do uitvoering van het experiment
meer in den weg stond. Mot dat al oen be
drijvigheid, dio dierbaro herinneringen op
wekte aan den „goeden ouden tijd", toon er,
oók in den scheepsbouw, van crisis nog
geen sprako was!
Van ruim 10 uur af - toen do eerste ge-
meènle-veerboot van den extra-dienst van
bet Westelijk deel der De Ruytorkadc naar
den overkant van het IJ afvoor geschiedde
de blijde intocht van do invitó's op de ter
reinen der werf. Zij, die hot eerst kwamen
kozen zich dc besto plaats, vlak bij de bak
boordzijde van hot schip, waar men het vol
le gezicht had op do officieoio tribune on op
de aan een koord hangende flesch champag
ne, die straks door con onzichtbare
hand haar vrijheid zou krijgen, om
tegen den scheepswand aan stukkon
te slaan. Boot na boot de laatste ver
trok te ongeveer kwart over elf van de De
Ruytorkadc - ontdeed zich aan den steiger
der N.S.M. van haar menscholijko lading en
zöo bood langzamerhand do werf, met haar
op tal van punten wapperende vluggen en
het golvend beweeg der massa, een beeld,
als hier nog nimmer te zien was geweest!
Rede Generaal Hertzog
Er was eenigc beweging onder hot pu
bliek, toen te ongeveer kwart voor twaalf, 't
inleidend woord van Hi\ Ms. gezant in Zuid
Afrika, Dr. H. Lorentz, dio zich mot don
Eersten Minister dor Unie van Zuid Afrika,
Generaal J. B. M. Hertzog, cn den heer
P. Molenaar, Inspectour der Holland-
Afrika Lijn te Durban, in het gozantschaps-
gebouw to Pretoria bevond, werd aangekon
digd.
Onmiddellijk na deze korte Inleiding
klonk de stem van Generaal Hertzog, dio
onder meer zeide:
Die aanbou van die nuwc boot word deur
Suid-Afrika met blydskap begroet. Dit is
vir haar 'n pand vir die bestendiging van
die geskiedkundige bande van die verlodc
tussen haar en Nederland. Dog dit is ook
meer: dit is haar tewens die bewys van
yeiiroue deur Nederland betoond in haar
toekomst en in haar ekonomicse ontwikke
ling, dio deelname waarin, deur Nederlan
ders cn deur Nederlandse kapitaal, van
harte deur haar word toogejuigd.
Suid-Afrika is nog maar 'n jong land.
sonder eie skccpvaart mot haar handel
noueliks in dio aanvang-stadium van ont
wikkeling; dog met onüfsicnbaro mogelijk
hede vir die uitbreiding van landbou en
Veeteoll, om in die toekomst te dien tot
voorsiening in die behoeftes van dio wèreld.
Geen skeepvaart op Suid-Afrika mag dus
gesó word wyselik aangelc te wees, waar
nio rekening gehou word met die mogelikc
eisc van dio toekomst hier te lande.
Dit is dan ook blykhaar hierop waar die
HollandSuid-Afrika Lyn met die nuwc
bydrago tot sy vloot die oog gevestig ge
hou beU Ik wil dio maatskappy geluk wons
met die ondernemingsgeest wat getuig van
durf on doen.
Die praestasics van die Ilollundso han
delsvloot naar cn om dio Kaap, beslaan 'n
rocmryke bladsy in die gcskicdcnis van die
Nederlandse skeepvaart, waar dio indruk
nog steeds van voortleef by 'n ieder wat 'n
govocl besit vir wat groots, stoutmoedig en
heldhaftig is. By diegene die soals ik cn
ander Afrikaans Sprekendes sig aan Ne-
dorland verwant govoel, sal tiaar die indruk
stoods onuitwisbaar bly. Die aanwesighcid
van Nederland's skeepvaart in die hawes
van die Unio sal dus noueliks ooit iets an
ders kan dan om aan dio Afrikaner te ont
lok 'n vrindcliko groet van verwelkoming,
onder 'n verheffende sclfgevoel van nasio-
nale trots en oiewaarde. Also sal dio No-
derlandso skeepvaarl, ewc als die Britse,
'n bosiclóncló cn opbouendo faklor bly in
die nasionalc lcwc van Suid-Afrika.
Vergun my, meneer dio Minister Presi
dent, om, voordat daartoe oorgegaan word
om dio nuwo motor skip te doop en om
haar neer to laat tot haar bestemde plaas
in gesclskap van haar susterbote van die
Holland—Suid-Afrika Lyn, li, als rncdo die
hero direkteure van die Mautskappy, my
oprogto dank te botuig vir die oer niy aan
gedaan om my met hierdie eervolle taak to
belas, Ti eer wat deur my hoog op prys
gestel word. Ik wil tewens die hoop uit
spreek, dat dio komst van dio nu we boot
ook die aankondiging zal blyk te wees van
'n nuwc cn blyer tydpcrk in die gcskicdc
nis van dio intcrnasionalc handel cn skeep
vaart, waarin dio Holland—Suid-Afrika Lyn
steeds belangryker cn nuttiger rol sal
speel.
Tans gaan ik daartoe oor 0111 die boot wat
my so vrindelik versoek is goword om
vandaag hier te benoem cn te water te laat,
te doop met dio naam wat, nuar ik hoop
lang deur haar sal gedra word, met eer en
onderskeiding. Goheet naar die hoofdstad
van my geliefdo Oranje Vrystaat, doop ik
haar: „Bloemfontein".
Het groote moment.
Terwijl generaal Hertzog sprak,
had zich van do duizenden op de
werf een nerveuze spanning meester
gemaakt. Nauwelijks was hot laatste
woord gesproken, of in dc luidspre
kers werd de speciale toon, ten toe
ken dat generaal Hertzog de knop
liad ingedrukt, hoorbaar. Een doffo
slag hot wegslaan van dc
klink! weerklonk tegelijkertijd en,
terwijl dc massa haar ontroering
nauwelijks meester was, kwam er
beweging in het bijna AH millioen
K.G. wegende schip, dat, zondor dat
oen menschonhand direct had inge
grepen ook niet in den cham-
pagnedoop, welke zich prachtig vol
trok al sneller en sneller naar
zijn clement gleed. Een hovigo op
stuwing van het IJwatcr, zingen en
gejuich uit duizenden kolen, fluit
tonen van schepen in do nabijheid,
het vallen der zwaro ankerkettin
gen om de „Bloemfontein" in haar
vaart te stuiton de eerste stapel
loop langs draadloos-telcfonischen
weg was geschied! Het waren mo
menten om nimmer to vergeten!
Toon de emotie, die deze gebeurtenis had
teweeggebracht, eenigermato bedaard was,
nam dr. H. Colijn, staande op de officieele
tribune, het woord voor het uitsproken van
de volgende rede:
De eeuwen door heeft do Noderlundscho
vlag op alle wereldzeeën gewapperd. De
politieke verhoudingen mogen zich sterk
gewijzigd hebben, wat bleef was dc Neder-
land8cho ondernemingsgeest te water. Daar
van getuigt ook dc oprichting der Hol
landAfrika Lijn, die voortkwam uit hot
besef, dat het nicuwo Zuid-Afrika ruime
pcrspcctloven voor ontwikkelingsmogelijk
heden opende. Dat men het aandurfdo in
dozen bcnarclon tijd een nieuw schip too tc
voegen aan dc vloot der rcederij, die haar
bedrijf uitoefent buiten allo staatshulp, ge
heel op eigen krachtcun stounend, is een
nieuw bowijs voor het voortbestaan der
oude veerkracht.
Dat dit ons tot vreugde stemt is begrij
pelijk, maar nog meer verblijdt het ons, dat
dc eerste minister van Zuid-Afrika deze
daad met zoo groote welwillendheid tege
moet treedt; dat bij zulke vriendelijko woor
den vond om aan zijn belangstelling uiting
te geven en dat hij zichzelf bereid vorklaar-
de, het nieuwe schip den roemrijken naam
to geven, dion het voortaan dragen zal.
Wol zijn do tijden moeilijk; wel schijnt
de neiging om don ruil van goederen en
daarmee den omvang der scheepvaart te
beperken, nog steeds toe te nomen, maar
des tc meer moeten de krachten worden in
gespannen om niet achter tc blijven in den
vreedzamen strijd der natiën, die den bete
ren tijd weer moet inleiden. Wie nu achter
blijft kan straks den achterstand niet meer
inhalen.
Dc „Bloemfontein" Ilccft thans de helling
van dc scheepswerf verlaten cn rust op het
water. Straks zal het schip den Oceaan
doorklioven cn onze vlag naar uwe havens
dragen. Uw vriendelijke woordon, hoogge
achte generaal, zijn een waarborg voor het
hartelijk welkom, dat dit Nedcrlandsche
schip straks in do haven van Zuid-Afrika
zal to beurt vallen.
Dc redevoeringen werden ook in liet
Fngolsch gehouden, met het oog op liet feil,
dat een deel van de Zuid-Afrikaanders
Afrikaansch cn liet andere deel Kngelsch
spreekt.
Ilct officieelc gedeelte van dc plechtig
heid onmiddellijk na de te water lating
werd dc kiel gelegd van het eerste der twee
4000 tons tankschepen voor de Anglo Saxon
Petroleum Company Ltd. tc Londen was
hiermede geëindigd.
Terwijl liet publiek, voldaan over het het
geen geboden was, op ordelijke wijze do
werf verliet om naar de stad terug tc koe
ren, werden dc officieele genoodigden ont
vangen in ccn der groote werkplaatsen der
Nedcrlandsche Scheepsbouw- Maatschappij,
welke ruimte niet laggen cn palmen in een
goede receptie-gelegenheid was herschapen.
Zijn benoeming tot minister
eerstdaags te wachten
Don Ilaug, l(j Juni. Eerstdaags is de
benoeming tc verwachten van mr. M. P. L.
Stoónbcrgho tot minister van economische
zaken. In den loop van den zomer kan
voorts dc benoeming tegemoet worden ge
zien van ccn dircctcur-gcncrual. Voor den
landbouw.
Mr. Maximilion Paul Loon Slccnberghe is
op 2 Mei 1899 te Leiden geboren. 11 ij stu
deerde aan de Rijks-Universiteit le Utrecht
in dc rechten, aan welke Universiteit hij in
1920 promoveerde
Terstond na zijn promotic werd mr.
Stoenbcrghc als rechtskundig adviseur aan
do N.V. Textielfabrieken II. van Puijenbroek
te Goirlo, waarna in Juni 1921 zijn benoe
ming tot directeur van bovengenoemde N.V.
volgde. Reeds onmiddellijk trad mr. Steen
borgho in hot voroonigiïigsieyen der Katlio-
licko werkgevers op don voorgrond. Hier
door trok hij van zelf do aandacht in do
kringen der industricclcn en zag zich spoe
dig tot bestuursfuncties in dc R. K. Werk
geversorganisaties geroepen. Eerst als lid
van het bestuur der Dioc. R. K. Wcrkgevers-
vcreoniging in hot Bisdom 'ë-Hertogcnbosch
cn in 1925 als lid van bet Dag. Bestuur der
Algem. R. K. Werkgevcrsvorecniging, waar
van mr. Stconbergho sinds' December 1930
voorzitter is. Terzelfder tijd werd mr. Slcen-
berghc ook gekozen tot voorzitter van het
R. K. Verbond van Wcr kgo vers vak veroeni-
gingen, terwijl hij sinds Januari 1932 ook
als voorzitter fungeert van do Nederland-
sclio R. K. Veróeniging van Werkgevers in
dc Textielnijverheid. 5
Mr. STEENBERGHE.
Naast deze functies is mr. Stconbergho
ook nog voorzitter van de Katoencommissie,
ondervoorzitter van het Centraal Instituut
tot bevordering van het normale handels
verkeer tusschen Nederland en andere lan
den, bestuurslid van het Noderlandsch-Zuid-
Amerikaansch Instituut, bestuurslid van de
Noderl. Organisatie van do Int. Kamer van
Koophandel, lid van den Hoogen Raad van
Arbeid, lid van dc Commissio Handelsver
dragen uit den Economischcn Raad, be
stuurslid van do Vereoniging voor Actiove
Handelspolitiek, lid van den Raad van
Overleg, lid van den Partijraad dor R. K.
Staatspartij en verder heeft mr. Steen-
bergho nog verschillende functies in ver
oonigingen en commissies, voortvloeiende
uit zijn lidmaatschap van bovengenoemde
organisaties.
Ten gevolge van zijn zeer drukko werk
zaamheden heeft mr. Stecnbcrgho voor ver
schillende functies van andere organisaties
moeten bedanken. Zoo is mr. Stocnborghe
lid geweest van de Tariefcommissie, van de
Ccntr. Commissio van Bijstand op do Ar
beidsbemiddeling, -van de Regceringscom
missie Econ. Samenwerking tusschon Ne
derland en Noderlandsóh-IndU', lid van
den Nijverheidsraad en voorzitter van
vorschillende subcommissios uit den Nij
verheidsraad, lid van de Centr. Commissie
voor de Statistiek, bestuurslid van de Vcr-
eeniging voor Staathuishoudkunde en Sta
tistiek, lid van den Werkloosheidsraad en
voorzitter van de Regeeringscommissic in
zake Propaganda Nederlandsch Fabrikaat.
Bij ontbinding van deze commissie is mr.
Steenbcrghc op 12 Mei 1933 benoemd tot
officier in de orde van Oranje-Nassau.
Ook op internationaal terrein is mr.
Stcenberglie zeer dikwijls werkzaam ge
weest en ook liior werden hem de meest be
langrijke opdrachten vprlcend. In 1923 vaar
digde de Werkloosheidsraad hem af naar
het Int. Congres in Luxemburg; in 1925 ver
tegenwoordigde hij de Ncderlandscho werk
gevers op het Int. Workgcverscongres te
Stresa, in 1927 nam hij als vertegenwoordi
ger der Nederlandscho Regccring deel aan
dc Economische Conferentie tc Gcnève en
in 1928 trad bij op als gedelegeerde dor
Unie van do Volkenbondsverccniging op bet
Economisch Congres te Praag. Tenslotte
beeft mr. Stecnberghe oen zeer voornamen
rol gespeeld bij dc onderhandelingen van
liet handelsverdrag Nederland-Duitschland.
waaraan bij als regccringsgedclegeerde
hoeft deelgenomen
Nijmegen, 15 Juni. Vanmorgen werd
de beruchto chauffeur van der C. door de
marechaussee aangehouden 111 verband met
ccn arrestatiebevel, daar hij nog zes maan-
don moest uitzitten, wegens verzet tegen
do polltic.
Toon de marechaussee op weg was naar
het station, poogde van der C. to ontvluch
ten. Do marechaussee schoot onmiddellijk
en trof hem in den schouder. Achteraf
bleek, dat ook zijn long was getroffen Van
der C., die corst naur de marechaussee
kazerne is overgebracht, werd later met een
politic auto naar het Canisius-ziekonhuis
vervoerd, waar een operatie noodig bleek.
Do toestand van van der C.. die zekere
beruchtheid heeft wegons het bekende
smokkeldrama bij Ottersum, toen hij een
commies had doodgereden, verkeerde heden
middag in levensgevaar.
Volk en Vaderland, weekblad voor de
Nat. Soc. Beweging schrijft:
Do Algemeen Leider hoeft hot nuttig ge
oordeeld oen bezoek aan Rome te brongen,
ten einde verschillende inrichtingon cn
diensten van den Italiaanschen fascisti-
scben staat te bcsludecren.
Van do zijde der Italiaansche autoriteiten
is bij met groote voorkomondheid ontvan
gen. Daar Mus6crt dit bezoek geheel onop
gemerkt wilde laten voorbijgaan, hooft do
Italiaansche pers op zijn verzoek over zijn
vorblijf te Rome gezwegen
Zooals van zelf spreekt, is Mussort begon
nen met zijn opwachting te maken bij der
Duce; do wijze, "waarop dezo geniale grond
legger van het fascisme in Europa den Al
gemeen Leider ontvangen heeft, is door
Mussert hoogclijk gewaardeerd.
Toen Mussert hierna op do eore-tribuno
den voetbalwedstrijd DuitschlandTsjecho-
Slowakije bijwoonde en een officieel bo-
zoek aan do fascistische tentoonstelling
bracht, alwaar do Commandant hem hoeft
rondgeleid, bleef zijn bezoek niet onopge
merkt cn zijn daarover in do Ncderland
scho pers zure opmerkingen vorschenon.
Bij deze korte mededeelingon hebbon wij
het thans te laten.
Hot was ook wel eens goed. dat men in
Italië iemand anders uit Nederland op be
zoek kreeg dan Ilaagsche parlementariërs,
die zich in Italic vermoedelijk erg „fascis
tisch" voordoen, maar dio nauwelijks
over de grens in ieder goval naarstlglijk
bedenken, welke maatregclon zij tegen den
groei van het "Ncdcrlandsëhc fascisme nu
weer eens zullen nemen.
Hat cr ditmaal eens een oprecht fascist
op bezoek kwam, block mon dan ook zocr
to waardeeren,
Fongers rijwielen kunt U
ook krijgen in grijs, grijs
green, olijfgroen, donkergroen
of donker bruin. Vraagt onze
geïllustreerde prijscourant.
Vraagt dem. Koopt rustiq,
koopt bij HUIB HOLSTEIJN.
Verblijf gezocht
gednirendo half Juli-cand
Aug., Utrecht of Gelderland
\<>or moeder nvet twee kin
deren van 7 en 2 j. bij Chr.
monschen op boerderij of
stil gezin, geen beroep&pcn-
sion. Brieven met prijsop
gaaf aan G. IEVRTEYKiLD,
Womvcnianstr. 29 Den
Haag.
Te Amersfoort
Bevraagd voor rlcn vcilooop
van huish. artikel aan i>er-
liculioren. Hoogo provi&lo en
vergoeding. Br. onder No.
3082 bur. Aimorsl. Dagblad.
KOOPT BIJ ONZE
ADVERTEERDERS
Voor jong en oud aangenaanc nachtrust. Voor Markiezen cn Zonschermcn vraagt prijs in
hét Meubel- en Beddenmagazijn
De nieuwe Standard Coach,
De meest bedrijfszuinige 5 per*
soons wagen in deze prijsklasse*
cn U zult zich niet
meer tevreden kunnen
stellen met een ande
ren wagen uit deze
prijsklasse
De Standard scrio is bijzonder interes
sant voor ben, die voor zaken of genoegen
met een boogc gemiddelde snelheid lange
afstanden hebben af tc leggen cn tevens
bun bcdrijfs- cn onderhoudskosten zoo mini
maal mogelijk wenschen te honden. Aarzel
niet dezen werkelijk zeer bijzondcrcn wagen
eens to komen probccren, om U persoonlijk
te overtuigen van zijn superieure kwali
teiten, zelfs in vergelijk met merken van
aanmerkelijk hoogeren prijs. Bel ons eens op
voor een geheel vrijblijvende demonstratie.
De Standard Chevrolet Serie 1934
brengt de bijzonder betrouwbare
en volkomen voldoening gevende Che
vrolet prestatie binnen ieders bereik.
Uitgerust met den bedrijfszuinigen
Chevrolet 6-cylinder kopkleppenmotor,
is de Standard Chevrolet een open
baring voor ben, die waarde hechten
aan soepele, snelle acceleratie en vol
komen betrouwbaarheid.
De serie omvat twee- en vijfper-
soons modellen, zoowel voor zaken
als voor ontspanning. De prachtige
carrosserieën, voorzien van het tocht
vrije ventilatie-systeem, volgen, zoo
wel wat stijl als comfort betreft,
de Master modellen op den voet.
Tel. 110
Officieele Vertegenwoordigers i
Korte Bergstraat, 28
AMERSFOORT
