J. A. SCHOTERMAN Zn. ST. EM1L 1928 FIETSEN DOOR DE ARDENNEN ZONNEVLEKKEN EN DROOGTE I OM EEN MILLIOENEN ERFENIS WIJNHANDEL GEVESTIGD 1878 - UTR.STR. 17 TEL. 145 per flesch f 1.45, per anker f 58. LANGS RAVIJNEN EN GROTTEN Het gebruik van de Hakenkruisvlag Proces aanhangig gemaakt HOOGST INGEWIKKELD VRAAGSTUK A. H. VAN NIEUWKERK N.V. - TELEFOON 543 COMPLETE WONQNGINRSCHTONG HUIVIORHOEKJE ri*ïW.'gfW'Wi?yi Prachtige tocht zonder veel hellingen Wielrijders worden in ons vlakke land wèl verwend: zij kunnen honderden kilo meters afleggen zonder grooter hoogtever schillen dan luttele tientallen meters te moeten overwinnen. Toch zijn er talrijke fietsers, aldus schrijft ons de A.N.W.B.- Toeristenbond voor Nederland, die gaarne bereid zijn de moeilijkheden van heuvel en bergland te aanvaarden in ruil voor een tocht, welke nu eens natuurschoon van an deren aard biedt dan in het vaderland te vinden is. Voor hen en dat zijn dus de geoefenden zijn deze regelen bestemd. Wij hebben een tocht voor u samengesteld, waarin weinig grootc hellingen voorkomen maar... dat beteekent niet, dat de route even vlak is als de weg van Amsterdam naar Haarlem! Echter is op plaatsen, waar langdurige stijgingen niet vermeden kon den worden, vermeld, welke gedeelten men desgcwenscht per trein kan afleggen. De heenreis per trein. Ook de heenreis naar de grens kan men per spoor doen, wie over extra veel uithou dingsvermogen beschikt (of dicht bij de landspalen woont) kan evenwel alles per flets afleggen. Het gedeelte van Maastricht naar Luik is niet moeilijk, de omgeving niet onaardig, maar toch ook niet «verrijk aan afwisseling. Voorbij de groote Belgi sche industriestad echter begint het pas goed. Men volgt de dalen van Ourthe en Arnblève, waarvan vooral de laatste om ringd is door een zeer schoone natuur. In Remouchamps wordt gepauzeerd, o a. om de prachtige grotten to gaan bekijken. De Cascade de Coo is een mooie waterval, kunstmatig ontstaan door het afsnijden van een bocht in de rivier, voorbij Trois Ponts komt men in het dal van de Salrn, de weg stijgt geleidelijk. Door een mooie natuur gaat het zuidwaarts, bij het plaatsje Deyfeld passeert men de Belgisch Luxem- burgsche grens, welke uitsluitend admini stratieve beteekenis heeft. Het prachtige MüllertaL Voorbij Heinerschcid wordt dc weg weer vlakker, de omgeving blijft echter voort durend zeer mooie, na een belangrijke da ling volgt men het dal van de Ourthe. welke links ligt en de grens vormt tusschen het Groothertogdom en DuitschJand. Langs het mooie oude stadje Vianden, bekroond door een kasteel, dat in de geschiedenis van Oranje Nassau een rol gespeeld heeft, be reikt men over een zeer steilen weg! Diekirch, een van de bekende Luxemburg- scho „Sommerfrischen". Hier kan de terug weg beginnen, maar men mist dan den fraaien rondrit door Luxemburg, welke door het onvergelijkelijk mooie Müllertal leidt en zoo verder over Larochette naar de prachtig gelegen hoofdstad. Maar in elk geval voert de terugreis door het schoone dal van de Sure, dat evenwel de keer zijde der medaille! vele steile hellingen bezit. (Eventueel zou men dus het gedeelte Ettelbrück—Bastogne per spoor kunnen af leggen.) Een bezoek aan Esch sur le Sure mag echter in het Ardenner-programma niet ontbreken, dit ligt waarlijk schilder achtig in een zeer nauwe rotskloof. Ook Bastogne is .,de moeite waard" (men vindt er o.a. een merkwaardige kerk met fraaie muurschilderingen). In Houffalize zou men zeer goed een paar dagen kunnen blijven, het is een centraal gelegen punt, uitmun tend geschikt om vandaar tochten door de omstreken te maken. Het Ourthe-dal. Bijzonder mooi is ook weer de verdere rit voorbij Houffalize langs de Ourthe, de weg is zeer heuvelachtig (en hier en daar minder goed tot vrij slecht) tot Laroche, maar dit gedeelte is slechts een 25 km lang, zoodat men zonder bezwaar flinke stukken te voet kan afleggen, wat in deze omgeving voorwaar geen straf is' Van La roche uit is het zeer mooie plaatsje Roche- fort in korten tijd bereikbaar (eventueel per spoor: ruim 2 uur), daar vindt men zeer mooie grotten en' bovendien zijn de beroemde Grotten van Han daar „zóó bij de hand" (eventueel per autocar een ex cursie maken). En tenslotte schieten we zoo alweer een flink eind op naar ons uitgangspunt terug: de natuur in het Ourthcdal blijft bij voort during mooi, de wegen bieden nu betrek kelijk weinig moeilijkheden meer. Durbuy, Hamoir en Comblain au Pont moeten nog even in het bijzonder genoemd worden. Over afstanden en grenzen. Gebruikte rijwielen mogen zonder verdo ren omslag over de Belgische grens mede genomen wordon, indien men voorzien is van een douanekaart (voor A.N.W.B.-leden kosteloos verkrijgbaar). Het vervoer van de fiets met den trein kan heel goedkoop ge schieden, in Nederland kost dit f 0.60 (per sneltrein 1.25). In België betaalt men voor het vervoer van de fiets fres. 4.-—. Tenslotte geven wij een overzicht van de afstanden, waarbij de geheele rondtoer is genomen. Wie den tocht bekort door van (even voorbij) Salmchateau rechtstreeks naar Houffalize te rijden, moet van Maas trJcht tot Maastricht 273.1 km afleggen, wie van Heinerscheid naar Esch sur le Sure gaat, maakt een tocht van 360.4 km, en wie „het onderste uit de kan" wil heb ben en dus bovendien den tocht ovor Laro chette en Luxemburg in zijn programma inlascht, dient tc rekenen op 4S3.6 km. De complete rondrit (totaal 330 km). Maastricht— Eysden (11.7 km)—Mouland (Belg. douane)—Visé (4 km)—Luik (17.2 km)—Tilff (11.7 km)— Esneux (6.2 km)— Aywaille (17.2 km)—Cascade de Coo (25.5 km)—Trois Ponts (2.5 km)—Vielsalm (12.2 km)—Heinerscheid (31 km)—Vianden (32 km)—Diekirch (12.5 km)Esch sur le Sure (29.6 km)Bastoge (24.7 km)—Houffalize \17.3 km)Laroche (24.7 km)Hotton (17 km)Durbuy (12 km)—Hamoir (12 km)— Comblain au Pont (8.3 km)Esneux (9.7 km)—Luik (17.9 km)—Maastricht (33 km). Aanschrijving van den Minister van Justitie aan de procureurssgene- raai der gerechtshoven In een rondschrijven aan de procureurs generaal bij de gerechtshoven brengt de minister van justitie onder de aandacht, dat zich den laatsten tijd moeilijkheden hebben voorgedaan met Hakenkruis vlag gen, om. in verband met het nieuwe ar tikel 435 A van het Wetboek van Straf recht. De minister wijst er op, dat hoken kruisvlaggen, die hier le lande door Duit- sehe staatsburgers worden gevoerd, binnen het raam der inlernationalo reohterlijke usance, b.v. het meest voorkomende geval, als nationale vlag p handelsschepen, door art 435 A niet worden getroffen. Voor ie gevallen van g^oruik huiten de grenzen van d? internatio-jale rechterlijke usance, stelt de minister o m. de volgende instruc tie vast: „De politie trede ook in deze gevallen in het algemeen niet cp, tenzij er aanleiding bestaat aan te nemen dat do vlag gevoerd of gedragen wordt: A. Door niet Duitschers, of B met de subjectieve bedoeling te getui gen voor of blijk tc geven van aanhanke lijkheid aan bepaald staatkundig streven. In de gevallen omschreven onder A en B rich te men naar omstandigheden e«n waarschuwing tot de betrokkenen, of make proces-verbaal op tot het uitlokken van een rechterlijke uitspraak. PRINS HENDRIK. Z. K. H. Prins Hendrik is heden met den trein van 13.29 uur van het S. S. station Den Haag naar Het Loo vertrokken. Het zonderlinge testament van Oene van Teyen Amsterdam, 20 Juni. „Een millioe- ncn-erfenis"! Het is het stramien voor ve ler droomen en verlangens, die gedoemd zijn onvervuld te blijven omdat de groote erfenissen gemeenlijk op zich plegen te la ten wachten. Zoo nu en dan duiken verhalen op meestal speelt de historie in verre lan den over erfenissen van fantastische be dragen, die aan niet rechthebbenden zou den zijn uitgekeerd, We lezen dan bijzon derheden, die een schrijver van detective verhalen doet watertanden en de oorsprong van deze geschiedenissen gaan meestal te rug tot het grijs verleden. Frlesche millioenen. Thans is in Nederland weer een derge lijke geschiedenis over een millioenen erfe nis opgedoken, doch de dag waarop de steenrijke erflater ten grave daalde in het rustige Friesche Beetstcrzvvaag ligt nog niet zoo ver achter ons. Bejaarde men- 5chen in het plaatsje herinneren zich nog hoe in 1866 de oude zonderling Oene van Teven stierf. Oene was fabelachtig rijk. stokoud en méér dan zonderling Waarschijnlijk zou den we tegenwoordig van „zwakzinnig" praten en een psychiater zou als 't hem gelukte een gesprek met Oene te voeren hoofdschuddend en bedenkelijk kijkend heengaan. Do dorpelingen wezen Oene, als attractie bij vreemdelingen bezoek aan met veelzeggende woorden: „Kiek, das gekke Oene". Dat aanwijzen gbeurde niet dikwijls en daarom bleef 't ook een attractie. Oene n.l. vertoonde zich slechts voor de ven sters van zijn behuizinge Op straat liet hij zich slechts zien in gezelschap van twee „oppassers", die voor strenge isolatie zorgden Tegenvallers. Toen Oene eenmaal het tijdelijke met tiet eeuwige had verwisseld, kwamen de ver meende erfgenamen, neven en nichten, ooms en tantes en alles wat maar aan den rijken Oene geparenteerd was, bijeen. Helaas, voor de familie zou de hoop schie lijk in rook vergaan. Oene had n.l. zijn fa milie onterfd. Stilzwijgend zullen we de tooneelen bij het openen van het testa ment voorbijgaan. Het wonderlijke was, dat tot vrijwel uni verseel erfgenaam was benoemd de dokter, die Oene had ^behandeld en de laatste jaren bij den ouden heer de deur olat had geloopen. Geruchten. Al heel gauw gingen hardnekkige ge ruchten in Beetsterzwaag, dat de zaak niet boelemaal in orde was. en vooral nu het ging om vele millioenen maakte de pu blieke belangstelling zich met graagto van dit zonderlinge testament meester. Er werd gefluisterd, dat zijn naaste omgeving, de dokter en den notaris, alle mogelijke in vloed ook hebben gebruikt, ten opzichte van het testament... Do wettige erfgenamen lieten het er niet bij zritten, hun doel was nietigheid van het testament te verkrijgen, daar h.i. Oene niet in staat was zijn nalatenschap to regelen, daar hij ontoerekeningsvatbaar was. De pogingen, die vroeger door enkele na komelingen afzonderlijk werden onderno men, leden schipbreuk. Thans hebben zij echter de handen In een geslagen. De nakomelingschap van den ouden zonderling is over het geheele land verspreid, doch zij hebben een „Oene van Teyen"vereeniging opgericht om door gezamenlijke actie nietigheid van het testament te verkrijgen. Reeds vroeger was men erin geslaagd een groot aantal getuigenverklaringen te verzamelen, waaruit zou blij kent dat Oene op z'n minst genomen een groote zonder ling was. Zoo vertelt voormalig dienstper soneel b.v. dat hij buitengewoon schuw en bang was. Herhaaldelijk verborg hij zich in het kippenhok en met veel moeite ge lukte het dan hem er uit te halen. Dagvaardingen gaan in zee. Wat het juridisch gedeelle van deze mil- lioenenzaak betreft vernemen wij, dat de zaak thans zoover gevorderd is. dat spoe dig de uitzending der dagvaardingen ver wacht mag worden Het proces zal wordon behandeld voor de-arr. rechtbank te Leeu warden. Vooral in Friesland, waar het grootste deel van de vermeende erfgenamen woont ziet men in breedo kringen de ontwikke ling van deze interessante rechtskwestie met spanning tegemoet. VERKEERSSTREMMINGEN. Opgnve van verkeersstremmingen ver strekt door den A.N W B. Nijmegen* Toes'and nog st.?eds onveran derd; de kleine pont van beperkte capaci teit vaart, hetgeen sterke vertraging ten gevolge heeft. Aangeraden wordt over Hedel en Der Bosch te rijden, omdat de weg Nijmegen- Druten en Tiel ongebroken is. DE GOEDE HOOP EN PORT ELIZABETH PO'-t E'izabeth, 21 Juni. Het toestel ,.Dc Goedo H«>op", waarmee de heer Van der Leeuw een v ucht maakt naar Kaap stad. is heden om 10 30 uur uit Durban vertrokken eo om 14.30 uur te Port Eliza beth aangekomen. Bij de poging tot oplossing doen zich vele moeilijkheden voor Onze weerkundige medewerker schrijft ons: Van verschillend: zijden komt men met vragon naar de mogelijke oorzaken der droogte De gedachte, dat het verschijnsel in verband staut met de zonnevlekken, komt daarbij steeds op den voorgrond. Wat moet ik daarop antwoorden? Wan neer ik do litera'uur over dit onderworp raadpleeg, word ik een beetje duizelig. Ai sedert tientallen van iaren zijn lal van on derzoekers bezig geweest een verband te zoeken tusschen de variaties in de zonne vlekken en enkele meteorologische ver schijnselen. Men kan uit de resultaten van hun onderzoekingen niet de stellige con clusie tiekken dat er een overtuigend ver band bestaat. Soms komt er iets le voor schijn, dat men moet zeggen: er is ver band iimdat een verschijnsel parallel, of te gengesteld parellel met dc zonnevlekken- periode verloopt, maar dan ineens i6 het precies tegenovergesteld. Zoo is het ook met zonnevlekken en re gen. Vergelijkt men ven regenkromme van een bepaalde plaats met do zonnevlekken kromme dan ziet men wel eens een over eenkomstig verloop, maar een regenkrom me van een andere plaats die over deze'f- de jaren verloopt, vertoont met de eerste groote afwijkingen. Wot moet men daarvan denken? Natuurlijk, dat het verband tus schen zonnevlekken en regenval nog niet bewezen is. A. II. R Goldie, die den nicuw- eten druk bewerkt heeft van het bekende werk „Weather" van Abercromby, geeft daarvan een treffend voorbeeld, en wijst er teven6 op, dat zijn regenkrommen een andere schommeling vertoonen, die bij dc zonnevlekken niet voorkomt en dus dirdt op een periodiciteit, die een andere oor zaak heeft don dc schommelingen in de zon ne vlek ken-frequ en ties. Indien er dus verband is tU66chen re gen- en zonnevlekken-frequentie een ver band, dat nog niet mag uorden verwer pen moeten wij wel in het oog houden, dat de regenfrequentie blijkbaar ook ge hoorzaamt aan één of wellicht meerdere n vloeden, die zich in het verloop der zonne vlekken-kromme niet weerspiegelen. Het kan dus we) zoo zijn, dat de regenfrequen tie wel degelijk onder den invloed staat, hetzij' rechtstreeks' van de zonnevlekken, hetzij van dezelfde oorzaak, die de zonne vlekken beheerscht, maar dat er nog een of meer andere oorzaken zijn, die kunnen maken, dat er weinig regen valt in een tijd, dat er veel zou moeten vallen als de regenfrequentie alleen door de zonnevlek kon beheerscht werd. Er s wel reden om zooiets in dezen geest aan te nemen. Waarschijnlijk staan wij' hierbij voor een hoogst ingewikkeld vraagstuk. Men heeft b.v. voor de Vereenig- de Staten aangetoond, dat de banen, die de depressies volgen, bij een zonnevlekken maximum anders verloopen dan bij een minimum Dit heeft rechtstreeks tengevol ge, dat de verdeeling van de depressie re gens over het gebied in den tijd van het vlekken-minimum een andere is dan tij dens het maximum Dit feit kan weer ver klaren waarom regenkrommen van twee verschillende plaatsen, die ver van elkaar afliggen, elkaar tegenspreken to v. samen hang mot de kromme der zonnevlekken- frequentie. Er is ook, zooals door sommige meteo rologen wordt aangenomen, verband tus schen zonnevlekken en omveer, hoewel ik niet kan vinden, dat de gegevens dio dit verband moeten bewijzen, erg overtuigend zijn Doch laat dit zoo zijn, er is ook ver band tusschen onweer en regenval. Men ziet dus, alweer een complicatie Er is ver der verband tusschen zonnevlekken cn temperatuur en tusschen temperatuur en neerslag. Dit maakt de zaak nog ingewik kelder. Het zou dus de taak van de meteoro'o- gen zijn deze Gordiaansch-meteorologische knoop te ontwarren maar men kan dit niet doen op de wijze als Alexander do Groote dit zestien eeuwen geledon deed, neen, dc touwtjes moeten zorgvuldig uit gepluisd worden en men moet periode voor periode bij do weersversclnjjnselcn opspo ren om tenslotte te komen, tot eon volle dige ontwarrmg '.an den knoop. Daarbij doen zich groote moeilijkheden voor, moei lijkheden, dio vooral daarin schuilen, dat men niet al'ijd weet welken weg moet wor den ingeslagen. In de laatste Iwee maanden neemt de zonnevlekken-frequentie toe. Wij schijnen dus het minimum achter den rug to heb ben. Kunnen er andore uitwendige oorzaken zijn, die den regenval beïnvloeden? (hok hierop is geen afdoend antwoord mogelijk. Het is echter aan geen twijfel onderhevig, «lat er in smnnige meteorologische elemen ten zeer lange perioden voorkomen, die aan geen andere dan cxtratcrrestrische oorzaken kunnen worden toegeschrovn. Welke deze oorzaken kunnen zijn, ligt nog geheel in het duister. (Nadruk verbo len). ERNSTIG AUTO-ONGELUK BIJ UDDEL. K r m e 1 o 21 Juni. Op den weg van Ermelo naar Uddel, op ongeveer drie kilo meter van laatstgenoemde plaats, is do auto van den heer Van den Berg uit Har derwijk in het grint geslipt, Dc heer v. d. Ii verloor daardoor de macht over het stuur en reed in volle vaart tegen een vracht auto. die van den anderen kant kwam. Hij werd zeer ernstig gewond, terwijl zijn be diende, die ook in den auto zat. lichlero kwetsuren opliep. Beiden zijn overgebracht naar het ziekenhuis „Salem" alhier. De chauffeur van den vrachtauto bleef onge deerd. Dc auto van den heer V. d. B. is geheel vernield. FRIEDEL DOTZA GAAT TROUWEN. En zij zegf het tooneol vaarwel. Naar de Haagsche Courant verneemt, zal de populaire Friedei Dotza, van het gezel schap Fritz Hirsch, bij het Haagsche en Nederlandcclie publiek algemeen bekend, binnenkort het toonecl verlaten. Zij gaat namelijk trouwen. En wel met den heer Kees van Baaren, een leidende figuur in de muziek wereld te Enschedé De ondertrouw heeft r(fds plaats gehad. Na haar huwelijk gaat Frïedel Dotza in En schedé wonenen het Haagsche pu bliek zal bar dus neJaas moeten missen. DALING VAN HET WERKLOOZENCIJFER TE EINDHOVEN. Eindhoven, 21 Juni. Naar wij uit Eindhoven vernemen, kan aldaar sinds be gin 1933 een vrijwel geregelde daling van het aantal ingeschreven werkloozen worden geconstateerd. Bedroeg het aantal werkloo zen in Maart 1933 ruim 5400, dit getal is thans gedaald tot circa 3100. In dit tijdver loop daalde het cijfer der werkloosheid in de bouwbedrijven met circa 700; bij de Philips fabrieken werden bijna 1100 inge schreven werkloozen geplaatst. ROEIBOOT OVERVAREN. Tern eu zen, 21 Juni. Toen de politie agent A. J. Hagen uit Terneuzen en de 21-jarige ongehuwde chauffeur Bakker uit Zierikzee bezig waren een roeiboot vast te maken aan de sleepboot Raymonde, welke het Deensohe motorschip Irland voorttrok, zijn zij nabij de Hoeksche brug door het motorschip Irland overvaren, met het noodlottige gevolg, dot Bakker verdronk, terwijl Hagen met groote moeite door een tweetal arbei Iers kon worden gered. Hei lijk van Bakker is tot nu toe nog niet op gehaald. Herplaatsing wegens misstelling. Indien U nog geen cliënt zijtbezocht dan eens zonder verplichting onze toonzaal en IS Modelhamers. Vahhundige voorlichting, coulante bediening BEEKENST. LAAN 10 OPGERICHT 19Q9 Zie uou wei Bcrendlna Ik hel Je aima wel gezeid. r'y 'nee 't veiligste was om maar op Je plaats te hltjven (Humorist)

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 1934 | | pagina 7