NUTRJTOL
HOLLAND OP MARSCH
NEERLANDS WIJDE WATEREN
EEN PRACHTIGE
RONDVAART
PIJNLIJKE VOETEN??
JOH. BOTTINGA
DE ZESDAAGSCHE TE
LONDEN
Dr. EUWE WINT VAN
ALJECHJN
REVANCHE NED. KAMPIOENSCHAPPEN
SCHERENS VESTIGT
BAANRECORD
NUTRICIA ZOETERMEER
DE DEELNEMERS
ONDERWEG
De glorie onzer groote
waterstaatswerken
U hebt gewandeld en gefietst door ons
land, op uw auto werd stof verzameld van
het noorden en het zuiden, uw wegen voer
den van oost naar west: u kent ons vader
land. En nu wilt u tets totaal anders, u
wilt uw vacanlie toch in Nederland door
brengen, u wenscht rust... maar realiseert
u dan toch hoe koene Nederlanders in
vroeger eeuwen de wereldkaart wisten te
wijzigen, weet, hoe Nederlandsohe schepen
het rood-wit-en-blauw op alle oceanen lie
ten wapperen, weet, dat Nederland een
waterland is. En a streeft gij er niet naar
cm op den Pacific te dobberen, al wensoht
gij niet het azuur van de Middenlandsehe
Zee en den zuidelijken hemel te zien, gij
zult met een boot, ook dicht bij huis, genot
volle weken kunnen doorbrengen.
Een vacanlie te water ts voor een leder,
die de gen jegens van het varen nog ntet
kent, een openbaring. U kunt goedkoop ge
nieten op het water, een boot Is voor be
trekkelijk weinig geld te hour of te koop.
het varen zelf is evenmin duur, met een
zeilboot zeifs gratis! Als gij uw keuze be
paalt op een gesloten schip met een ruime
kajuit, behoeft gij uw drijvend huis prac
tisch nimmer te verlaten. Kortom: laat de
Ruyter's geest in u varen, laat 1931 uw
kennismaking met een watervacantle
brengen!
A hol, het Noorden verkennen!
Op bijgaan 1 schetskaartje, ons toegezon
den door den A.N.YV B.-Toeristenbond voor
Nederland, is eon 600 kilometer lange
Rondvaart getraceerd, waarvan het secre
tariaat is gevestigd bij het Bureau voor
Watertoerisme van de groote watersport
vereenigingen. (Keizerskracht 588/590, Am
sterdam C.) Aan deze rondvaart zijn eeni-
ge prijzen verbonden, maar daarover willen
wij u thans niet spreken, het gaat nu om
het toeristische duel. Van Amsterdam vaart
gij dan allereerst over het Noordzeekanaal
en de Zaan naordwaarts, vervolgens zal
uw scnuit gewiegd worden door het Noord
Hollandsche kanaal. Zelfs als u deze stre
ken goed kent, dan nog zult gij versteld
staan van de scho mheid dier oevers: van
het water af is dit alles totaal anders lan
gezien door de oogen van een ..landrot'
Het eerste deel is Den Helder, daar buiat
de route naar het zuidoosten om vla de
sluis bij de Kool in de Wleringermeerwate
ren te komen Via Slrotdorp en de Den <)e
verschevaart bereikt men het I.Isselmeer.
welke naam voor watertoeristen nog altijd
erg onwennig Is.
Langs don afsluitdijk naar lt
Hytelan,
Gemakkelijk |s de weg te vinden als men
op een niet te grooten afstand van den
dijk naar de Friesche kust koers zet.
maar... evonmln als vorsen hun streken
verliezen, evenmin is de Z liderzee ook
thans te vertrouwen, a! heet de harlngvij
ver dan ook officieel IJsselmoer! Zeewaar
digheid van hel vaartuig ls een eisch, wel-
ke gesteld moet worden voor dezen over
steek. Niettemin blijft het mogelijk ook mei
een niet volkomen zeewaardig motor- of
zeiljaoht den overtocht te maken, mils dan
alle omstandigheden met den schipper
zijn (de afstand van Den Oever naar Mak-
kum is 30 km). Het spreekt wel vanzelf
dat men alvorens het ruime sop te kiezen,
de benzinetank vult, een goed kompas bij
de hand houdt en een behoorlijk langen
ankertros aan boord (en voor vallen ge
reed) heeft
In Makkura begint een zeer mooie en
afwisselende tocht over de Friesche wnte
ren Mon Vaart over Kakeshoek, Tjerk-
werd en vervo'geru, via de Trekvaart van
TVorkum naar Bolsward, waar de Wy-
rnerts of Bolswardervaart begint, welke
mon tot Mist volgt. 0\er Sneek, de Woud
vaart, het Oudhof en de Langeweerderwie-
len bereikt mon het prachtige Tjeukemeer,
waar het... bij slecht weer aardig kan
spoken, zoodat het onder omstandigheden
gewonscht kan zijn direct koers te zetten
naar het dorp vierhuis, vanwaar men de
Tjonger kan volgen. Vooral in de omgeving
van de LangweerJerwielcn biedt dit tra-
iect buitengewoon veel natuurschoon.
De Gelderscbe IJssel... onver
getelijk i
Zoo voert de rondvaart u dan verder door
de Helomavaart en de Ossenzijlersloot naar
Zwartsluis, waarbij men o.m. het Giet-
lioornsche meor en de Beulakker en BM-
lerwijdcn passeert. Van Zwartsluis over
Zwolle naar den llsselkop (het scheiding*-
punt van IJssel en Rtjn bij Westervoortj
is een tocht van zeldzame schoonheid
Honderd twintig kilometer lang vaart men
over deze rivier met steeds wisselende
landschappen op beide oevers. Nu eens
vraagt een prachtig polderlandschap de
aandacht, elders zijn het de heide en de
uitgestrekte bosschen langs de Veluwe-
zoom, dan weer de droomerlge, vergezich
ten over de uiterwaarden, die menigen
nuchteren Hollander waarlijk In extase
zuPen brengen.
Het water is ondanks den tegenstroom
(3 A 4 km/u) gemakkelijk bevaarbaar; wil
met niettemin dun stroom ontgaan, dan
kan men door het Apeldoornsrhe kanaal
varen, dat speciaal 'n de buurt van Beek
bergen, Loenen en Laag Soercn door ean
unieke omgeving loopt. Maarin dit 55
km lange kanial liggen 6 sluizen en 50
beweegbare bruggen!
Tot Arnhem heeft men van den IJesel-
kop af den stroom mede, Jaarna volgt eon
stuk naar Pannerden etroomopwaarts, ver
volgens wordt men bij Nijmegen geschut
in het Maas Waal kanaal, om bij Heumen
de Maas te bereiken.
Bij St. Andries, een 50 km voorbij Grave,
naderen Maa*. en Waal elkander heel
dicht, in Februari 1934 is bier een scheep
vaartverbinding tot 6tand gebracht. Zoo
komt men op de breede Waal en glijdt rus
tig stroomafwaarts door prachtige Hol
landsche landschappen naar Górlnchem,
waar de Mervvede begint. Vervolgens over
de Oude Maas tusschen de vruchtbare
Zuid-Hoilandsche eilanden door naar den
Nieuwen Waterweg. De SchieJamscho
Scbie. en de Vliet worden gevolgd tot Leid.
schendam, daarna vaart men door het Rijn-
Schiekanaal naar den Ouden Rijn, welke
beoosten Leiden gepasseerd wordt, terwij',
tenslotte via Brasemermeer, Ringvaart.
Oude Wetering cn Drecht de Amstelstad
weer bereikt wordt.
Waterstaats-„monumenten".
Ja, wij zijn van huis uit als rechtgeaarde
Hollanders wat nuchter; 't ia een goede
eigenschup, maar als we op zoo'n rond
vaart door ons land allerlei groote werken
uit de laatste jaren langs de pnlrijepoor
ten zien schuiven, dan geraakt men toch
onwillekeurig in bewondering voor het
prachtige werk dat hier en daar (ja over
al!) tot stand is gebracht. Hiervan noemen
we nog even In het bizonder: de sluizen te
De Kooi on het bulten don ouden Zuiderzee
dijk gegraven Balgzandkanaal, waarlangs
de groote verkeersweg naar Friesland
'oopt
De afsluitdijk zelf. Ja. die behoeft niet
speciaal vermeid le worden, daarvan is
de faam nu langzamerhand wel tot geheel
ons volk d jrgedrongen Men ziet daar de
groote mpolderingswerken in Noord Wes
lelijk Overijssel, de groote verkeersbrug bij
Kalerveer, de vernieuwing van d«? Zwol
scha spoorbrug, het Twente Rijn kanaal
dat 4 km beneden Zutphen in Jen lispel
uitmondt en thans voor de scheepvaart Is
opengesteld. De prachtige sluizen te Eefde
en de taHnoze modernste voste bruggen
verdienen zeer zeker de aandacht. Mach
tige bruggen zijn in aanbouw bij Arnhem
en Nijmegen, bruggen, die de aandacht van
D«n Hetdei
gTJeuke Meen
VRAAGT INLICHTINGEN BIJ
Supinator Serviea
IANGESTRAAT 28 TEL. 59.
waterstaatslngcnieurs van ver over de
grenzen trekken, daar zijn vervolgens het
Maas Waalkanaal, de grootsche stuwdam
en verkeersbrug bij Grave, de normalisatie-
werken van de Maas, de Lithsche stuwdam
en 6luis, de nieuwe brug bij ZaltbommH.
de groote hefbruggan bij Barendrecht en
Schiedam, de Bprlagebrug in de hoofdstad
en zoovele andere, kleinere werken onder
weg Bij het aanschouwen van dit alief zal
het besef btj u levendig worden, dat voor
een volk, dat tot zooveel groote werken In
staat is, een betere toekomst is wegge
legd, dan In de huidige depressie mogelijk
schijnt.
Londen, 20 Juli. (V.D.). Het koppel
MjetheVroomen dat gisteravond de lei
ding in de Londonsche zcsdaagsche heeft
eenomen, heeft deze ook gedurende den
nacht behouden. P. v. Kempen—Cozens
slangden er in een ronde teerug te nemen.
Hedenmorgen bij het begin der neutral!
satio was de stand als volgt:
Mjethe—Vroomen 348 punten.
Op 1 ronde:
P v. Kernpen—Cozens 546 punten
Winter—Ottevaire 219 punten.
Op 2 ronde:
Kilian—Vopel 413 punten.
Bartell— Malmesi 110 punten
Op 3 ronden:
Ankes—Aerts 100 punten.
Op 4 ronden:
Bocbum—Muller 261 punten,
r -Audy 227 punten.
Lepage
Op 5 ronden:
Marcillac—Clignet 154 punten.
Het iournool ie
Zurich
Hel resultaat van de vijfde rondo van hot
schaaktournool te Zilrich luidt als volgt:
Ruwe wint van Aljechln.
Rlohr wint van Joss.
Grob remise met Naeglc.
Gveli remise met Muller.
Slahlberg «Int van I.asker.
Henneberger wint van Johner.
Bernstein remise met Nimzowltch.
Gogoljubow wint van Bosseli.
WIELRENNEN
BroccardoGuimbretière
Aug. te Wageningen
Reeds twee avonden, nadat de nationale
kampioenschappen verreden waren, kregen
de renners gelegenheid revanche te nemon
voor een geleden nederlaag. De Wagoning
sche Wielerbaan had daartoe groote sprint-
wedstrijden uitgeschrevon, die gisteravond
verreden zijn. De deelnemende professionals
waren sterren, die een talrijk publiek bijeen
hadden gelokt: Scherens, do wereldkam
pioen 1932—1933. Jac. van Egmond, de
Olympische en wereldkampioen, G. Leene,
Jan Pijnenburg, van den Heuvel cn Paul
Oszmella uit Keulen.
Van de deelnemende amateurs waren de
voornaamsten J van der Linden. B. Leene
on Jo Kremers. De renners troffen het, dat
het niet zoo warm was als Dinsdagavond in
Amsterdam, later op den avond was het
zelfs vrij koud Do baan Is korter en door
de hooge bochten veel sneller dan die van
het Stadion, maar natuurlijk ook veel
korter.
Jac. van Egmond was niet goed tn vorm:
hij werd op verrassende wijze In de sprint
geslagen door G. Leene. Even later wist ook
Pijnenburg hem na feilen strijd te 6laan
De duels tusschen Pijnenburg en van Eg
mond zijn altijd bijzonder interessant. Pij
nenburg werd eersto met. den mooien tijd
van 12 9/10 sec. voor do laatste 200 M. De
strijd tusschen J. v. d. Heuvel en Paul
Oszmella werd zuiver tactisch uitgevoch
ten. hetgeen ook wel blijkt uit den tijd
waarmee v. d. Heuvel won: laagste 200 M
13 5/10 6ec. De uitslag van den strijd Sche
reus—G. Leene bracht een fraaie overwin
ning van den Belg, Leene kon hem niet
houden, nadat zij heel langzaam rijdend
li hei preporoot dol
de vorming der roode
blood-llchoamp jet
bevordert en dol hei
zenuwstelsel opbouwt
en versterkt. Het be
sloot uit Hollondseh
mei kei wil en phos
phor en Is een onmis-
baor middel bij 't her
stel von krochten I Het
is hel Nederlandsehe
preporoolvoor zloken
en voor two k k o n I
Busjes vanaf 70 cents.
Verkrijgbaar bij II.II. Apothekers on
Drogisten.
Tegen wedstrijd^aUures wordt
streng opgetreden
II
Regen noch wind, zonneschijn noch koude
en wat dies meer zij. kunnen de deelnemers
deren. Luid zingend trekken zij langs 1e
wegen. De liederen varieeren van- „en
elkonhout is eikenhout' tot de plechtige
volkshymne. Clinge Doorenbos rijmde spe
ciaal voor de vierdaagsche een lied bij el
kaar, waarin op simpelo wijze de gedachte
van de vierdaagsche geuit wordt.
Natuur gaf ons een motor mee
Van 't allerbeste merk,
Gaf ons een hart, een longen paar
Gezond, gaaf, goed en sterk.
En een paar flinke boenen,
Een groot geluk op aard,
Wie die niet loert gebruiken
9 Js niet zoo'n motor waard.
Wij loopen de vierdaagsche mee
Vol levenslust on moed,
Als goede loopers blijven wij
Altijd „op goeden voet".
Want wij zijn een voor allen
En allen zijn wij een
Zoo willen wij door Nederland
En door het leven been.
IJooger dan de physieke waarde slaat de
N.B.L.O. de geestelijke waarde aan. Daarom
wordt er van de marsch ook geen wedstrijd
gemaakt. Mon gaat van de gedachte uit, dat
eon athleet, of om algemeoner te zijn, een
sportsman, nog niet steeds een voldoen l«
hoogstaand moreel bezit om in staat te zijn
aan wedstrijden deel to nemen. En dit
zeer juist gezien. Wij behoeven ons slechts
de wereldkampioenschappen voetbal, die i:f
jaar in Italiö gehouden werden, ln het ge
heugen te roepen. Hier ontmoetten elkandet
toch zeker wel de beste voetballers, die de
wereld bezit. Een ieder zal moeten toegeven,
dat van dc hooggeroemde sportiviteit maar
bitter weinig te zien was. Lichaamskuituur,
ontspanning, vreugde aan eigen kracht en
slimheid waren niet voldoende: neen men
moest en zou winnen Jen koste van alles.
Eerzucht is een prijzenswaardige eigen
schap in den mensch. Men begaat echter
een grove fout, wanneer men meent, dat
deze eerzucht zich slechts kan uiten in hel
streven zichzelf boven andere te c m g°l
den. En voor sport geldt dit heelemaal WIJ
leven in een periode waar men niet meer
weet wat gematigdheid beleeke.nt, men kent
alleen nog radicalisme. Dit uit zich in alies
dus ook in sport. En daar heet het wed
strijd winnen, de eer van de club, van de
stad, van het land hoog houden. Deze ce-
kan echter op betere wijze hoo gehouden
worden: er bestaan nog begrippen als kun*!
en wetenschap. Sport moet opvoedend tjn,
lichamelijk cn geestelijk. Waar blijft de op
voedende waarde, wanneer men 22 oerstee
ke kerels op elkaar loslaat, die slechts ééri
wil hebben: winnen. Wil men sport zion.
laat men dan eens eon kijkje nemen op iie
achteraf gelegen sportvelden, waar Jonge
monschen, zonder toeschouwers, zonder me
dailies, zonder speciale inkomsten van <k-
clubkas elkaar bestrijden. Daar ziet men
«port, lichaamskuituur. Sport wil zeggot.
vreugde in het eigen lichaam, in eigat
kracht en gezondheid.
Na deze regelen zal menigeen zeggen: de
schrijver maakt zichzelf aan radicalismr
schuldig. Maar het bovenstaande sluit niet
het inzicht uit, dat ook wedstrijden hun out
kunnen hebben. Alleen aan wedstrijden kan
niet eon ieder deelnemen: slecths hij die rug
gegraat bezit on geleerd heeft respect voor
zijn naaste te hebben. En daar ontbreekt
het maar u! te vaak aan.
Dit is een standpunt, dat de leiding der
marschen steeds ingenomen heeft, en dat
deze daaronder niet geleden hebben blijkt
uit alles.
Tegen wedstrljdgedoe treedt de leiding
dan ook uiterst gestreng op. Toen ln 1933
de Noren er prijs op stelden zoo vroeg mo
gelijk binnen te komen Werden zij gedi*
kwalificeerd!
En nu. Wat wordt er gepresteerd? De
deelnemers worden in groepen gesplitst. Zij
die 14 en 15 jaar zijn moeton 30 km. por Ja?*
afleggen. Dames van 16 jaar on ouder 40:
burgers van 16, 17 en 18 *aar eveneens i0
en burgers tusschen 19 en 50 55 km. per
dag. Zij die ouder dan 50 zijn moeten 40 km.
afleggen. Militairen met volle bepakking 10
km. militairen in vèldtenue zonder ransel
enz. 50 km. Politiecorpsled^n van /rtjwiili
ge burgerwachten moeten op een dag*
lijksch traject van 50 km. hun krachten be
proeven.
's Ochtends tusschen 5 uur en 6.30 vena
ten de wandelaarslegioenen kazerne of
kampplaats en moeten binnen de 11 uur
hun traject hebben afgelegd. Dat oeteeksnt
dus een gemiddelde snelheid van 3}*> totti1*
km. per uur. Dit vier dagen lang onder di
verse weersomstandigheden.
Ieder jaar weer dezelfde animo; ieder
jaar minder uitvallers; ieder Jaar meor
deelnemers. Zij marcheeren door -en vnn de
mooiste deelen van Nederland, iedore dag
langs een ander parcours, langs >rpjes
waar de bewoners de wandelaars vroxijk
begroeton, de kinderen een stukje mee ip
loopen en waar op eon verhooging lu:1
schallende muziek de vermoeiden tracht
te frlsschen. Dit is wat zoo ontzaggelijk
veel tot het slagen van de "ierdaagsche hij
draagt: het medeleven van de bevolking
dier streek. „Waarom", zoo werd herhasi
delljk gevraagd, blijft men toch steeds Je
marschen bij Nijmegen houden?" TAn eerst?
door de uitstekonde legerplaatsen ,n ten
tweede om de sfeer, die de bevolking weel
te scheppen. In de babyjaren van 'e „vIt
daagsche'' werd ook in andere deelen van
ons land geloopen: o.a. bij ~3-eda »n 'Jen
Bosch. Nijmegon echter blijkt het ges^hiWt
te zijn in alle opzichten. Of is het ooit er
gens anders gebeurd, dat aan het einde van
de laatste dag de deelnemr3 met lr me.n
gegooid worden? Heusch de deelnemers, die
vaker dan een keer aan de marschen le«v
nemon, doen dit niet zoozeer om Let bmn
zen kruisje, kroontje of cijfertje, 1at Je of
ficieele belooning is, als wel weer eens Mrr
dagen te leven in een vrije, natuurlijke en
•spontane sfeer.
Denkt U soms, dat de oude heer. die van
Hoorn naar Nijmegen komt gewandeld cn
van Nijmegen langs het I.Isselmeer over le
afsluitdijk naar huls loopt, het zoolefs bij
zonders vindt vier dagen 40 km. t«- 'ooi»i-r
De frissche, eensgezinde 'eest die hij er
vindt zal daar wel de hoofdoorzaak van
zijn.
(laatste 200 M. 17.4 sec.!) in de laatste boebt
waren gekomen, en Scheren schoot hem
vlak voor den eindstreep voorbij. Ook
Oszmella wist van "gmond te 6laan en
haalde daarbij eveneens den mooien tijd
van 12 9/10 sec.
In deze sprintwedstrljdon voor professio
nals maakte Jan Pijnenburg ecu zeer ster
ken indruk, terwijl ook Scherens heel goed
ging. Van Egmond was, zooals wij reeds
zeiden, vrij zwak In verhouding tot wat
men anders van hem gewond is Scherens
toonde zich verreweg de snelste rijder in
de looze ronden tijdrace; hij won niet all«*en
met 2/10 sec. verschil voor Pijnonburg,
maar hij verbeterde ook hot baanrecord
met 3/10 sec, door do 200 M. te rijden in
12 3/10 sec.
De volledlgo uitslag dezer looze ronden
tijdrace luidt:
1. Jef. Scherens 12 3/10 sec. (baanrecord).
2. Jan Pijnenburg 12 5U0 sec
3. Jac. van Egmond 12 6/10 sec.
4. en 5. Ger. Leen© en J. v. d. Hcuvol
12 7/10 sec.
6. Paul Oszmella 12 8/10 sec.
Na afloop der tljdraces probeerde Sche
rens nog eenmaal zijn baanrecord te ver
beteren, maar hoe hij ook zijn best deed,
hij kon slechts den minstens oven fraaien
tijd bereiken van 12 4/10 sec.
J. v. d. Linden amateur-
winnaar.
Nadat v. d. Linden eerst met afwisselend
succes gereden had, hij verloor van Kre-
mens on won daarna van Bern Leune,
kwam hij er veel beter In. HIJ won de looze
ronde tijdrace met den tijd van 12 9/10 sec.
voor Kremers en Bern. Leene.
Bij een eererondjo werd hij door het pu
bliek hartelijk toegejuicht.
Daarop volgde een koppelachtervolging
voor amateurs, gereden door de gebroeders
Slaats tegen de gebroeders Pieper; de eer
sten wonnen door in 6 ronden de gebra.
Pieper in te halen in den tijd van 1 min.
35 4/10 66C,
Het Wageningsch programma.
In de pauze vernamen wij van de directie
nog een en ander over het programma dat
men zich voorstelt dit. seizoen het publiek
op de Wagenlngsche Wielerbaan te bieden.
Allereerst worden Zondag 29 Juli do ama
teur kampioenschappen voor de provincie
Utrecht verreden. Donderdagavond 2 Augus
tus zal men kunnen gonielen van een zeer
bijzonder wiolrenprogramma dat zeer
groote belangstelling zal trekken, omdat
Broccardo Guimbrotiere, het beroemde Fran-
eche 2esdagcnkoppel, definitief hun deel
noming hebben toegezegd, terwijl de direc
tie bovendien zeker fs van de aanwezigheid
van de voornaamste en bekendste andere
Europeescho koppels.
Medio Augustus kan mon dan nog reke
nen op een hee! interessante wielrongebpur-
tenis. n.l. een aanval van Slaals op het
wereldduurrecord op deze baan De heer
Slaaf6 vertelde ons dat hij ongeveer 15 tot
20 Augustus deze poging zal wagen; zelf
acht hij zich in uitstekende conditie. Het
eenige waar hij bang voor Is, Is het uithou
dingsvermogen van de banden, maar wan
neer hij gpen pech heeft, zullen zijn spieren
hem een heel eind kunnen brengen.
Wij spraken ook nog even met Oszmella,
die, pure sprinter als hij is, zich er over
beklaagde dat er niet veel m^ér sprintwed
strljdon gereden worden, een klacht waar
bij naar zijn zeggen Jac. van Egmond zich
geheel kan aansluiten. Het Is heel prettig
werk, maar het publiek kan meercndeels
de groote technische kunde die voor sprint-
wedstrijden benoodigd ls, niet waardeeren
en verlangt do opwindende koppel- of
stayers-wedstrijden.
Het programma werd besloten met een
40 K M. koppelwstrijd voor amateurs, waar
bij eenige valpartijen voorkwamen, die
gelukkig goen ernstige gevolgen hadden.
Oorzaak was in zekeren zin de onervaren
heid der deelnemende amateurs, die na een
groot aanlal ronden nog niet het uithou
dingsvermogen bleken te bezitten om hun
stuur volkomen le beheerschen. De daaruit
voortvloeiende botsingen brachten vele
rijders ten val, zonder dat zij ernstig*
kwetsuren opliepen, zoodat do wedstrijd
voortgang kon vindon.
Tegen 12 uur kwam het einde van dezen
avond, die eenige belangrijke ren-prestaties
had gebracht.
STANDAARD-MARSCH.
Van „Wilholmino*.
Evenals vorig jaar organiseert „Wilbei-
mina op Zaterdag 18 Augustus wederom
in samenwerking met het Christelijk Dag
blad „Do Standaard", don z.g.n. Standaard-
marsch.
De start heeft plaats bij het Militair Te
huis, L. Beekstraat.
De deelnumo staat open voor ieder, die
den leeftijd van 16 jaar bereikt heeft, al of
niet lid der N.U.W.
De deelnemers, die binnen 6 uur den
tocht volbracht hebben, ontvangen een
fraai verzilverd Standaard-Kruisje met lint.
Voor iedere groep van 10 man plus leider
wordt een groepsprijs beschikbaar gesteld,
benevens eenige fraaie vereenigingsurlizen,
o.a. van het Gemeentenesruur, een Stan
daard-wisselbeker voor burger-, en een
Burgemeester de Vlugt wisselbeker voor
militaire groepen.
Handbal.
EXCELSIOR I—AMSVORDE I 1—3.
Amsvorde kampioen der eerste
afdeeling.
Gisteravond werd op het terrein van den
A. B. cn L. O. aan den Leusdcrvveg den be
slissingswedstrijd voor het kampioenschap
le afdeeling gespeeld tusschen Excelsior en
Amsvorde. Het resultaat was, dat Amsvorde
mot 31 won, waardoor zij kampioen werd
van genoemde afdeeling.
