AMERSFOORTSCH DAGBLAD
Botsing tusschen Diesel- en Stoomtrein
I Bij het Weesperpoortstation
FEUILLETON
DE FREGATVOGEL
Maandag 6 Augustus 1934
33e Jaargang No. 31
12 GEWONDEN
UTRECHT'S BINNENHUIS
OMGESLAGEN
TV/EE KANO'S
DE DOODE HAND
BELASTING
fer weg te' nemen werd liet mogelijk bet
aluminium te buigen en kon de man wor
den bevrijd.
Het was de heer Rij ff (Arasterdam); hij
had een gecimpliceerde onderbeenfractuur.
Zijn dochter mej. M. Rijff, die ook beklemd
had gezeten, had een bovenbeenfractuur.
Ook werd mevr. RijffKoonders evenals
do beide bovengenoemden naar het Onze
Lieve Vrouwegasthuis gebracht. Zij had
verwondingen aan den enkel, doch behoef
de niet to worden opgenomen. Ernstig was
ook de lieer W. B. Keyer (Amsterdam), die
•en hersenschudding had. benevens ver
wondingen in het gelaat. Nog werden naar
het O.L.V. gasthuis vervoerd de heer C.
Kalos (Amsterdam), met een enkelfractuur,
mevrouw StrengersBesier met een groote
knie wond en wonden in het gelaat; naar
het Binnengasthuis werd gebracht, Ds. S.
Riemers uit Bussum, met een gebroken on
derbeen. Deze predikant was op weg naar
Utrecht voor het vervullen van een dienst.
Naar het Ned. Israëlietisch ziekenhuis
werd gebracht de heer G. Polak (Amster
dam), met een onderbeenfractuur. Verder
werden ook naar het ziekenhuis overge
bracht en daar verbonden, maar niet op
genomen, de heer J. Veerkamp (Amster
dam), met een hoofdwonde en een snij-
wond aan de rechterhand, me.i. .los van
Ginkel. eveneens uit Amsterdam, met een
wonde aan den linkerarm, de lieer H. Lie-
rens, die een lichte kneuzing aan de borst
had en de 5-jarige S. van der Voren met won
den aan arm en been.
Dc oerzaak.
De botsing van de twee treinen
had plaats vóór do Blasiusstruat.
De tijd van vertrek van den Die-
seltrein naar Utrecht was 3.35 uur.
Op dienzelfden tijd behoort de
stoomtrein van het Centraalstation
aan het Weesperpoortstation aan te
komen. De Dieselrein vertrekt van
het eerste perron en de stoomtrein
komt aan op het tweede perron.
Nu wordt gewoonlijk gewacht tot
de stoomtrein binnen is. Heden
morgen is dit niet gebeurd Om 9.35
werd het vertreksein gegeven. De
trein moet dan even buiten het sta
tion over wissels naar de rechter
kant van de baan. "Noch de chef.
die het vertreksein heeft gegeven,
noch de wagenbestuurder van den
Dieseltrein schijnen gezien te heb
ben, dat het signaal vóór den wis
sel op onveilig stond. Door dit on
veilig signaal is de vertrekkende
trein heengereden.
Juist bij het bereiken van den wissel,
kwam toen van de tegenovergestelde rich
ting de stoomtrein. Deze had een beperkt
uitzicht, omdat hij uit den bocht kwam
van de baan, die langs de Vrolikstraat
loopt. De locomotief stond achteruit voor
den trein, dus met den tender voor. Toen
de machinist den Dieseltrein zag, was een
botsing onvermijdelijk. Do linker-voorkant
van den tender kwam juist achter het
stuurhuis tegen den eersten derdeklas-wa
gen. Hierdoor werden allo banken, die aan
dien kant in den wagen stonden van hun
plaats gerukt cn tegen elkaar opgedrongen.
Vandaar, dat reizigers beklemd geraakten
en anderen door het naar alle kanten weg
spattende glas werden gewond. Aan de
deugdelijkheid van den Dicselwagen is het
zeker te danken, dat het aantal gewonden
niet veel grooter is geweest.
Door de taaiheid van het metaal bleef
hel dak van den wagen intact cn bleef de
geheele wagen op het onderstel staan.
Wanneer de tender nP dezelfde wijze een
houten wagen had getroffen, zou deze ze
ker geheel versplinterd zijn
Het spoorwegverkeer onder
vond weinig stagnatie.
Het spoorwegverkeer heeft door dit on
geluk betrekkelijk weinig stagnatie onder
vonden Dc binnenkomende treinen 107 en
82. die eerst het W.P.-station aandoen en
daarna vertrekken naar het Centraal Sta
tion zijn dadelijk doorgegaan naar bet Cen
traal Station.
Twee treinen, die hel W.P.-station als
eindstation hebben, konden langs een vrije
baan hun doel bereiken.
Van het Weesperpoortstation naar Utrecht
zijn een paar treinen uitgevallen. De rei
zigers. die aan het Centraal Station waren,
bestemd voor Utrecht, zijn ten deele over
Hilversum en voor het ander gedeelte met
den D-trein. die het W.P. station niet aan
doet. zonder bijbetaling naar Utrecht ver
voerd De trein van 11.38 vertrok weer op
tijd van het W.P.-station.
Het stadsverkeer had ook groote ver
traging. want do boomen van de overwe
gen werden dichtgehouden en niemand
mocht passeeren.
Prachtig werk van den Ge
neeskundigen Dienst
De Geneeskundige Dienst heeft bij dit
spoorwegongeluk prachtig werk verricht.
Deze dienst heeft enkele minuten na hel
ongeval er per telefoon bericht van gc*
had Dadelijk werden vier auto-ziekenwa
gens. ieder met twee brancards naar de
plaats des onheils gezonden; werden de ge-
ncesheeren Schemeink en Emmclot gewaar
schuwd on eveneens naar het terrein ge
dirigeerd zoodat binnen een kwartier na
het ongeluk, geneeskundige hulp aanwezig
was. Daar niets bekend was van den om
vang van het ongeluk begaf ook de direc
teur. Dr. ITeyermans. zich naar de trein
ramp. Inmiddels waren ook de ziekenhui
zen gewaarschuwd, zoodat daar genees
kundige hulp in voldoende mate bij aan
komst van de gewonden gereed was.
Verder liet de directeur nog drie genees-
heeren ontbieden en zond per auto 58 bran
cards met vier verbandmanden naar het
W.P.-sation, waarheen ook nog een aantal
verpleegsters werd ontboden
Ook de brandweer was er met het noo-
dige materiaal. Daarbij was ook een zuur
stof-apparaat om zoonoodig ijzer te kunnen
wegbranden.
Het is echter niet noodig gebleken ervan
gebruik te moeten rnaken. Op het terrein
van de ramp waren ook een aantal autori
teitcn aanwezig. Wij zagen er Mr. G. C. J.
D. Kropman, waarnemend burgemeester,
Ir. van Tiel. waarnemend commandant van
de brandweer. Dr. Heyermans. directeur
van den G.G.D., de heer van IJzendijk,
waarnemend hoofdcommissaris van politie
cn vele spoorwegautoriteiten.
Van de Dieseltrein, die door onveilig
signaal reed werd de linkerzij-
wand van de voorste helft
weggescheurd
Amsterdam, 5 Augustus. He
denmorgen zijn bij het Weesper
poortstation vóór de Blasiusstraat
een vertrekkende Dieseltrein naar
Utrecht en een stoomtrein, komen
de van het Centraal Station, met
I elkaar in botsing gekomen.
Omwonenden hoorden om even
o\/r half tien het geluid of er op
ijzer liard werd geslagen en dade
lijk daarop een hevig gegil. Men
zag dat twee treinen op elkaar ge
botst waren en dat van den voor
sten wagen van een Dieseltrein, die
uit de richting van het Weesper
poortstation kwam. de linkerzij
wand van de voorste helft totaal
was weggescheurd.
In dat gedeelte van den wagen waren de
I reizigers als kegels door elkaar geworpen
Een aantal van hen kon zich niet bewegen,
omdat zij bekneld geraakt waren tusschen
de in elkaar geschoven deelen van den
wagen. Anderen die beproefden door de
deur weg te komen werden daarin verlun-
derd omdat deze klem zat cn niet bewogen
kon woren. Men vreesde aanvankelijk, dat
er behalve ernstig gewonden ook dooden te
betreuren zouden zijn.
Vanaf het Weesperpoortstation. waar
men het ongeluk zag gebeuren, is dadelijk
de Geneeskundige Dienst en de brandweer
gewaarschuwd. Inmiddels hadden de niet
gewonden een goed heenkomen gezocht uit
den opengescheurden wagen.
I Nauwelijks vijf minuten na de botsing
waren brandweer on Geneeskundige Dienst
ter plaatse. Dadelijk werd begonnen met
de lichtgewonden uit den wagen te halen.
waarbij ook het publick, dat van alle kan-
ten kwam, meehielp.
Toen eenigszins een overzicht %an den
toestand was verkregen, kon geconstateerd
worden, dat er geen dooden waren. Eenige
reizigers lagen op den vloer van den wa-
gen, terwijl een viertal beklemd zat. De ge-
wonden werden door den Geneeskundigen
Dienst naar ziekenhuizen vervoerd, hoofd-
zakelijk naar het O.L.V. gasthuis, omdat
dit bet dichtst in de nabijheid lag.
I Van de vier reizigers, die beklemd zaten,
waren twee spoedig bevrijd, ook zij wer-
den overgebracht naar een ziekenhuis. Met
de twee laatsten had men meer moeite,
om de boenen, die beklemd zaten, vrij te
krijgen. De oorzaak daarvan was, dat dc
Diesel-wagen hoofdzakelijk bestaat uit alu-
minium-staal en dit metaal was omgebo-
B gen cn de reizigers «had vastgeklemd. Na
ongeveer een uur werken was ook de laat-
I ste man bevrijd. Dc aanrijdende trein had
I men daarvoor ccnige decimeters achteruit
I moeten zetten, want de buffer van den ten-
I der van de locomotief stond tegen het in
I elkaar gedrukte aluminium. Door den buf
ledere teleurstelling in ons leven moet
ons rijker maken aan ervaring.
2
I Chalmers ging wijdbeens staan en stak
de handen in de zakken, waardoor een
groezelig vest zichtbaar werd, waarop een
zware, gouden ketting prijkte.
>»Niks niet zeide hij. „Denk maar niet,
dat ik een idioot ben of tot jouw wild be
hoor, geen sprake van".
Geraldi zuchtte.
.Dringt u er op aan? Werkelijk?" vroeg
hij.
..Ik zal aan dat gezeur een einde maken",
.verklaarde Chalmers. „Kom maar mee naar
het raam en kijk eens naar beneden, voor
het hotel".
Zijn gast gehoorzaamde; hij leunde uit
het raam cn keek over de daken der stad.
want zij bevonden zich op de derde verdie
ping van het hotel.
..Ziet die er gemakkelijk uit?" vroeg de
waard, die ook naar het raam was geko
men. Hij wees naar oen broeden, zwaren
man, die op den rand van dc watertrog zat
cn op dat oogenblik een stuk van een rol
Pruimtabak afbeet. „Dat is Dick Wing, hij
bewaart de orde in deze verdomde stad.
Denk je, dat hij jou zou aankunnen?"
„Hij ziet cr wel erg ruw uit", zeide dc
zachtmoedige Geraldi.
„Dat is nog niets, vergeleken bij wat hij
is", verklaarde Chalmers. „Als bijbaantjes
int hij mijn rekeningen bij oplichters,
fregatvogels en zoo".
Hij lachte om zijn eigen aardigheid.
De fregatvogel zuchtte weer.
„Hoeveel ben ik u schuldig?"
„Dat weet je verduiveld goed!"
„Neen, werkelijk niet".
„Drie weken tegen zestien piek per
week is achtenveertig en zevenentwintig
voor extra's
„Zvencntwintig voor extra's", mompelde
Slanke Jim, terwijl hij de oogen wat wij
der opende.
„Wat bliksem", riep de waard uit, „Kun
je extra biefstuk hebben en gebraden kip
van een dollar vijftig per stuk en eendvo
gel en driemaal per dag room in je koffie
en dan nog aanmerking maken over een
luttele zevenentwintig dollars extra?"
„Neen, misschien niet, misschien niet!"
mompelde Geraldi. „Wel, ik wil heelemaal
geen bezwaar maken. Ik houd niet van
ruzie; hier is bet geld" en hij nam een
aantal biljetten uit zijn zak.
De waard zette groote oogen op; vier
biljetten van twintig dollars! werden in
zijn vette hand uitgeteld.
„Wel verduiveld nog toe", zeide hij. „nu
ben ik je nog vijt piek schuldig, voegde hij
er bij, terwijl hij aanstalten maakte om
geld uit zijn zak te halen.
„Dat is in orde, meneer Chalmers", ant
woordde de fregatvogel. „Behoudt dat voor
de goede bediening, de schoone vloeren cn
ramen en de respectabele atmosfeer van
gen van den Dieseltrein en scheurdo den
linkerzijkant van dezen wagen geheel open.
De wand werd als het ware opengebroken,
terwijl do ruiten aan gruis werden gcsi»-
uw hotel. Het is mij een genoegen".
Chalmers voelde de ironie, maar hij
grinnikte slechts.
„Zeg eens, jongmensch", zcidc hij, „ver
tel me eens, waarom je het zoo lang uit
stelde? Dacht je, dat je het tenslotte van
mij zoudt winnen? Dacht je, dat je met
dat gepraat vijfenzeventig dollars kon
verdienen?"
„De kwestie is", zeide de fregatvogel,
„dat ik cr niet van houd om mijn werk
kapitaal beneden een zeker minimum te
laten slinken".
„Natuurlijk" grinnikte de waard. „Een
vogel moet veeren hebben, hè?"
Daarop ging hij de deur uit, terwijl
Slanke Jim naar het venster ging en er
een versleten lederen beurs uit scheerde.
Daarna sloop hij vlug naar de deur en
deed die op slot.
HOOFDSTUK II.
Nauwelijks had hij dit gedaan of er
werd hard op de deur gebonsd cn werd de
kruk heftig heen cn weer gedraaid.
„Hei daar! Hei, jij schurk!" schreeuw
de de waard.
„Hei, Geraldi!"
„Ja, ja", antwoordde Geraldi vroolijk.
„Bent u dat, meneer Chalmers?"
Deze beleefde vraag scheen den dikkerd
gek te maken.
„Of ik het ben?" brulde hij. „Jij ver
domde oplichter jij gauwdief! Open de
deur, dan zul je zien of ik het ben!"
Hij wierp zijn gansche gewicht tegen
de deur. Geraldi, die reeds met een won
derlijke vlugheid een revolver uit zijn
kleeding had getooverd, stopte deze weer
weg .toen hij zag, dat de deur de aanval
MUSEUMLAAN 7
l/o MUSEUM STAATSBOSCHBEHEER
HOOGELAND UTRECHT
POTTERSTRAAT 4
t/o T POSTKANTOOR TEL. 17285-17173
EEN JUIST ADVIES
BIJ DE INRICHTING VAN KAMERS OF
HUIZEN ONTVANGT MEN GAARNE
EEN GOED-, SMAAKVOL- EN
APART MEUBEL VORMT
EEN PRETTIG BEZIT
NVIJ MAKEN DE MEUBELEN ZELF EN
TOCH ZIJN ONZE PRIJZEN NIET
HOOG ER DAN WAARVOOR MEN
ELDERS HET MASSA- EN DIKWIJLS
BUITENLANDSCII PRODUCT VERKOOPT
WIJ NOODIGEN U BELEEFD UIT, AL
VORENS TE BESLISSEN.
OOK BIJ ONS TE KOMEN ZIEN
LAAT HET MOOIE GROOTE HUIS U NIET
WEERHOUDEN. U KUNT VRIJ ZIEN.
ALLE ART IK ELEN ZIJN Z IC IIT B A A R
GEPRIJSD. OVER KOOPEN WORDT
NIET GESPROKEN.
In den loop van den dag vernamen wij,
dat de toestand van de opgenomen gewon
den in de ziekenhuizen in het algemeen
goed is.
Het onderzoek naar de oorzaak.
Zoowel door de justitie, als door de
spoorwegautoriteiten wordt naar de oor
zaak van liet ongeluk bij het Weesper
poortstation een onderzoek ingesteld. Het
onderzoek is nog niet teneinde.
Het is evenwel gebleken, dat niet onom-
stootelijk vast staat, dat de dienstdoende
chef het sein tot vertrek zou hebben ge
geven.
De bestuurder van den Dieseltrein is
voorloopig geschorst.
In den loop van den dag waren de direc
teuren van de Nederlandscho Spoorwegen,
de hecrcn Van Dijk en Van Manen met
eenige hoofdingenieurs op het Weesper-
poort-emplacement aanwezig.
De vier inzittenden
zijn verdronken
O u d d o r p, 5 Aug. Hedenmorgen om half
elf zijn in de z.g. Kwade Iloek in het Goe-
reesche Gat twee kano's, elk bemand met
twee personen, tengevolge van de ruwe zee
gekapseisd. Beide bootjes zijn gezonken en
de vier inzittenden zijn jammerlijk verdron
ken. De identiteit van de slachtoffers is
niet bekend. De lijken waren Zondagavond
Iaat nog niet gevonden. Ook dc vaartuigen
heeft men niet aangetroffen.
Men neemt aan, dat de kanovaarders af
komstig waren uit Schiedam en op weg
naar Oostvoorne.
BLINDE MAN DOOR WIELRIJDER
AANGEREDEN.
H e e s t, 5 Aug. Hedenmorgen tegen 11 uur
is op den Rijksstraatweg nabij het woon
wagenkamp te Heest de 63 jarige Hartogs,
die blind is, door een wielrijder, zekere La
Garde, aangereden.
In ernstigen toestand is dc man naar het
zitkenhuis te Olst vervoerd.
len van den waard zou kunnen doorstaan.
„Ben je van plan de deur open te ma
ken? Als je het niet doet, dan zal ik je
als een straathond op de binnenplaats op
hangen, zoo waar als ik leef!"
„Kom, kom", zeide de jongeling gemoe
delijk, „worden straathonden in deze stad
opgehangen, meneer Chalmers?"
Opnieuw klonk achter de deur gebulder
in antwoord op deze opmerking cn toen
donderde Chalmers dc trap af. Zijn stem
brulde door het huis. ,IIei! Mike cn Peter!
Let op die deur, tot ik hulp kan gaan ha
len, ik zal dien verdomden dief eenvoudig
den nek omdraaien!"
De fregatvogel keek vlug zijn kleeren en
andere bezittingen na en kwam blijkbaar
tot de slotsom, dat niets de moeite waard
was om meo te nemen, want hij ging naar
het raam en op het kozijn zitten. Daar
rolde hij een sigaret en keek naar bene
den, waar hij den waard uit de voordeur
zag komen cn den zwaren kerel, die op
den rand van den drinkbak zat, aanklam
pen, waarop zij beiden weer het huis bin
nen gingen.
Geraldi wachtte, tot hij de mannen op
de bovengang hoorde, toen schoot hij zijn
sigaret weg cn ging op het vensterkozijn
staan. Aan een der hoeken van liet raam
stak het houtwerk eenigszins buiten den
gevel uit, zoodat hij zich daar met den
linker hand aan het raam kon vasthon-
dcn. Met een sprong schoot hij plotseling
omhoog cn greep met de rechterhand een
der uitstekende dakbalken; daar bleef hij
hangen, terwijl een angstig geschreeuw
weerklonk van d° mcnschen beneden óp
straat
Hij schoof, aan zijn handen hangend,
verder naar buiten op tot aan het einde
Beschouwingen in de
Eerste Kamer
Verschenen is het voorloopig verslag den
Eerste Kamer over het ontwerp van wet
tot heffing van een belasting naar het ver
mogen van instellingen van do doode hand.
Hieraan is ontleend:
Een der leden achtte de voorgestelde be
lasting in 6trijd met het wezen cn do daar
uit voortvloeiende rechten der Kerk. De
Kerk is, zoo betoogde dat lid, een volkomen
en eigen maatschappij, welke bestaat naast
en niet onder den Staat. Zij heeft daarom
het recht vrij en onafhankelijk van de bur
gerlijke macht tijdelijke goedoren te verkrij
gen, te behouden en te bebeeren.
Voorts maakte dit lid de opmerking, dat
van datgene, wat geheel bestemd is voor
verzorging van geestelijke belangen van bet
volk, do Staat geen deel voor zich mag op-
eischcn voor andere doeleinden.
Andere leden beschouwden eveneens het
karakter van de Kerk als een socictas per
fecta, maar betwijfelden niettemin, of dit
beginsel moet leiden tot de hiervóór getrok
ken conclusie en of een bepaalde belasting
van bepaalde goederen, zooals in casu
wordt voorgesteld, in beginsel zou moeten
worden afgewezen. Hierbij sloten zich we
der andere leden aan. die betoogden, dat
de Kerk haro goederen, cn kerkelijke per
sonen hun rechtspositie bezitten naar het
burgerlijk recht van den Staat cn dat de
Kerk eventueel de rechtsbescherming van
de staatsmacht is een ontkenning van de
algehcelc, absolute onafhankelijkheid van
do Kerk.
Enkele leden betreurden zeer, dat weder
om een geheel nieuwe belasting haar in
trede zal doen. Zij vroegen zich af, of niet
verdere bezuiniging zulks zoude hebben
kunnen voorkomen. Temeer hadden bij be
zwaar tegen dit wetsontw-erp, omdat deze
belasting er een is, aan welke volgens hen,
elke logische grondslag ontbreekt.
Andere leden juichten in beginsel de in
diening van liet wetsontwerp toe en betreur
den alleen, dat de thans voorgestelde be
lasting niet.eerder was ingevoerd.
Verscheidene leden aanvaardden noodge
dwongen den voorgestelden maatregel.
Ecnigen der leden, hier aan hot woord,
meenden evenwel, dat de van deze belas
ting tc verwachten versterking der midde
len niet te hoog moet worden aangeslagen.
[Iet zal nu, volgens hen, wel blijken, dat
er met belasting op do goederen in de doo
de hand niet die talrijke millioenen zijn te
verkrijgen, waarover men zoo lange jaren
heeft gesproken.
Verscheidene leden gaven uiting aan hun
leedwezen over de verwerping van het
ainendemcnt-Rutgcrs van Rozenburg, eeni-
gen zóó zclf6 dat zij waarschijnlijk hun
6tem daarom niet aan het ontwerp zouden
kunnen geven, Ic minder daar het dezen
leden overigens juist voorkomend denk
beeld, nedcrgelcgd in het amendement-
Schouten c.6., niet tot uitvoering is geko
men.
Sommige leden waren ook weinig geneigd
voor het wetsontwerp te stemmen, omdat
zij zich niet konden verecnigen met het ver
schil in behandeling tusschen goederen met
algemeen culturecle en dezulke met kerke
lijke bestemming.
Naar de raeening van verscheidene leden
zal de thans te heffen belasting der Neder-
landsche Hervormde Kerk alléén reeds
f 200.000 'sjaars kosten, du9 over vijf jaren
f 1.000.000 en dit terwijl het algemeen be
kend is, dat dc traktementen barer leeraren
op vele plaatsen uiterst 6ober en bet onder
houd harer kerkgebouwen zeer onvoldoen
de zijn.
Tenslotte werden over onderdeden van
het wetsontwerp nog eenige inlichtingen ge
vraagd.
van den balk, toen zwaaide hij zijn li
chaam zijdelings heen en weer, tot hij een
been over de goot kon slaan. Nadat hij
de sterkte van de goot door eenige ruk
ken had geprobeerd, zwaaide hij over den
rand heen cn kwam languit in de goot tc
liggen, terwijl een wild geschreeuw van
de toeschouwers tot hem doordrong. Op
hetzelfde oogenblik verschenen do hoof
den van den man der wet en van den
waard aan het open venster.
„Waar is hij?" brulde Chalmers.
Als antwoord ging er een golf van la
waai uit de toeschouwers op, waarvan
verscheidene naar het dak wezen; Chal
mers gromde van voldoening.
„Ik zal dien verd kerel zoo van het
dak schieten", riep hij tot den politieman.
„Hij kan nu nergens meer naar toe vluch
ten".
Daarop liep hij weer naar beneden, naar
de straat. Geraldi stond intusschen op het
hoogsto punt van Sankeytown en kon
over al de huizen heenzien. Hij liep over
het dak naar de zijde van het huis; het
huis er naast was een verdieping lager
dan het hotel en er was daarbij nog een
afstand van tien voet tusschen do gebou
wen. Hij ging een paar paösen langs de
goot terug, keerde zich om en liep naar
voren. Beneden op straat werd het plotse
ling stil, toen Geraldi aan het einde van
het dak gekomen, hoog opsprong van de
goot en door de lucht zweefde, maar een
gejuich weerklonk, loon hij, zich volko
men slap houdend, op het lagere dak te
reent Kwam, waar hij dadelijk weer op-
oioiia en op handen en voeten tegen de
helling naar de vorst opklauterde.
(Wordt vervolgd).
door
GEORGE OWEN BAXTER
naar den Amerikaanschen roman
bewerkt door J. M. P.
