M
M
=1
IJ
VEILIGHEIDSLAAN IS OP KOMST
Stadsnieuws
Agenda
nitutgg
kuk jvnymó
(fced&i
iocf( hiadióc^ï
iieeden'? i
TlvtrU tLdcu\
ebet\ vil etió
jjebimïen
4kiue/i xc
mee.
C
3,
wat eten wij morgen?
het menu voor zondag
„MAKE UP" VAN ONZE
STEDEMAAGD
„Schilderende volksfacisten uil
Oosterwijk voor het kanton;
gerecht
Kantonrechter gelast de ver
nietiging van een auto
Gisteren werd in de bekende zaak tegen
den makelaar, alhier, in wiens verkoop-
lokaal door deurwaarder Schroor sterken
drank in liet openbaar ten verkoop was ge
houden, mr. Stadig gehoord als curator in
liet faillissement, waarvan die sterke drank
afkomstig waè.
Juridisch achtte hij zich, als opdracht
gever aan den deurwaarder, den verkooper
te zijn.
Het O. M. vroeg dan ook in deze zaak,
die om haar beslissing belangrijk had kun
nen zijn, vrijspraak voor den verdachte.
Conform den cisch sprak do kantonrech-
tor-plaatsvcrvongor, mr. De Beaufort, hem
vrij, zoodat er eigenlijk.... goon bosltesing
gevallen is.
Wat aan den V.A.R.A.-dog
vooral ging.
Een stuk of wat jongelui uit Ooëtervvijk,
allen leden van het Nederlandse!» Volksfas-
cismo, hadden zich er bezorgd over ge
maakt, dat Amersfoort ziel» niet in haat'
schoonste kleed aan do bezoekers van den
V.A.R.A.-dag zou vertooncn. Zij hadden
zich in twee auto's naar hior laten ver
voeren met potten witte verf, lijnolie en
pamfletten, die met een beetje kleefstof
prachtig als aanplakbiljetten dienst konden
doen, alle6 om onze 6tedcmaagd wat op te
kalefateren. In werkelijkhoid om do stra
ten met allerlei gcklodder te ontsieren.
Enkelen hadden het wijselijk maar in
der minne geschikt, maar de twee, die gis
teren voor het kantongerecht verschenen,
ontkenden daadwerkelijk aan het vervoer
te hebben deelgenomen. Do eene zou niot
van de zijcle van den chauffeur geweken
zijn, maar had in ieder geval behoord lot
•jq groep, die het materiaal in de auto had
geladen. Do ander had gratis mee mogen
rijden om to gaan logoeren bij familie in
Hoogland. De witte verf aan zijn pak waft
dan ook afkomstig geweest van zijn buur
man, want door de bagage hadden zij als
haringen in een ton gezeten. In Utrecht
had hij den leider van do groep verlaten en
Was hIJ van auto verwisseld. Hij ontkende
verf aan zijn hand te hebben gehad. De
chauffeur wist zich alles niet meer zoo pre
cies te herinneren, want hot was con sen-
sattoneele nacht geweest.
Het O. M. achtte het onwaarschijnlijk, dat
deze beido verdachten, dio toch ook lid
Waren van die politieke richting, zonder
aonigo bedoeling zouden zijn meegegaan en
werkloos zouden hebben toegezien. Dc eisch
werd 10 of 4 dagen.
De kantonrechter zal schriftelijk vonnis
wijzen.
Onder valsche vlag op een niet
zeewaardig schip.
Een jongeman had op do automarkt al
hier een auto to koop aangeboden, welke
gezien zijn ondeugdelijke remmen, nauwe
lijks aanspraak op dien naam mocht ma
ken. Bovendien voer dit onzeewaardig schip
onder valsche vlag, want het autonummer
werd door een anderen bezoeker herkend
als het zijne. Voor dit feit werd hij over
eenkomstig den ei6ch tot 10 of 4 dagen
veroordeeld. Voor do ondeugdelijkheid van
de remmen eischte de ambtenaar van het
O. M.f mr. Zijlstra, vernietiging van den
wagen en eveneens een boete van 10 of 4
dagen. De kantonrechter gelastte de vernie
tiging en veranderde de boete in 5 of 2
dagen.
„En krijgen wij nu den wagen terug?"
vroeg verdachte, tot wien alles niet recht
doordrong. Want, wie weet, misschien kon
hij er nog een liefhebber vöor vinden
Onder de rood-witte boomen.
Een handelsreiziger uit Soest was op 17
Juli onder de rood-witto boomen van don
bewaakten spooroverweg tc Socstduinen
doorgereden en door den laatsten tamelijk
ernstig getroffen. Hij gaf toe, liet stopsig
naal niet gezien te hebben, maar vond het
onbegrijpelijk, dat de stationschef, die hem
toch op den overweg gezien moest hebben,
niet had kunnen vermijden, dat do boom
op hem neer kwam. Hij had zich daarom
ook bij de directie der Nederlandschc
Spoorwegen beklaagd, maar deze stond
evenals de stationschef, op het standpunt,
dat hij voor het stopsignaal had bchooren
te wachten.
Stationschef: „Toen hij
Verdachte: „Tegen u zeg ik mehecr dc
chef
toen hij zich op den spooroverweg
bevond, was de laatste boom al in dalende
beweging!"
Dat nam het O. M. ook aan, al was het
dan voor verdachte bijna onmei'kbaar ge
weest.
Verdachte vond, dat elk weldenkend
mensch de boomen in het onderhavige ge
val nog even omhoog had gehouden. Al6 hij
doorgereden was, zou hij ook niet gever
baliseerd zijn. Nu kwam hij zich met zijn
klacht zelf aandienen- De kantonrechter
verlaagde de boete van 3 in 1 of 1 dag.
Blijkens een vonnis wordt een rijwielpad
gelegen op particulier terrein en langs een
openharen weg. beschouwd nis oen geheel
mol ilion weg, indien er geen speciale af
scheiding tusschen rijwielpad en weg be
staat.
L)e veroorzaker van de vrij ernstige aan
rijding lusschen twee motorrijwielen op
den hoek Frans Halsstraat-Leusderwcg op
3 Juli door het links houden in een bocht
werd veroordeeld tot 20 of 8 dagen. De
cisch luidde 30 of 10 dagen.
RUSTIGE VIERING VAN DEN
KONNINGINNEDAG
De dag van heden, waarop onze Koningin
haar vier en vijftigslen verjaardag her
denkt, is een bijzondere verjaardag voor
ons Vorstenhuis niot alleen, maar voor ons
gansche volk. Immers, waar andere jaren
in uitbundige vi'oolijkheid allcrwege werd
blijk gegeven van de aanhankelijkheid aan
en de sympathie voor onze Landsvrouwe,
die op dozen dag, doordat haar gezond
heidstoestand kort gelodon niet geheel goed
was, buitenslands vertoeft, hcorscht thans
oen ccnigszins' gedrukte stemming. Het is
lieden de dag, waarop zoowel bij onze Ko
ningin als bij onze Prinses do herinnering
teruggaat naar do droovo gobeurtenl66cn,
welke tot tweemaal toe dit jaar ons Vor
stenhuis hebben getroffen.
Het is lieden óók do dag, waarop ons
volk, zij het dan ook in verband met deze
omstandigheden, o-p bescheiden wijze van
zijn sympathie jegens ons Koningshuis wil
blijk geven.
Overeenkomstig den wensch van Hare
Majesteit heeft hot bestuur der Oranje-
Verceniging helen op bescheiden en rus
tige wijze dozen verjaardag van onze Vor
stin gevierd.
Het programma vermeldde van 8 tot 8.15
uur luiden der klokken. Voorts is er om
uur in 4 Roomsch-Kntholiekc kerkgebou
wen dienst geweest, waarin do verjaardag
van Koningin Wllhelmina is herdacht, ter
wijl hetzelfde Ié- geschied om half elf in
den in de St. Jori6kerk gehouden kerk
dienst. Van half negen tol negen uur heeft
onze beiaardier van Kakeen het carillon
bespeeld, terwijl om 10 uur door het gar
nizoen parade is gehouden.
Do Parade.
Dc belangrijkste gebeurtenis van dezen
rustigen, wat somberen dag was dan ook
de parade op do Vlasakkei's, welke weder
om een grootc publieke belangstollincr trok.
Met den rug naar de spoorlijn had zich
van links naar rechts het muzickcoi-p6 van
het 5e R. I. onder kapelmeester v. d. Glas,
de vaandekvacht ven het 5e R. I., een ba
taljon infanterie van 2 compagnioön, de
6tandaard en het muziekcorps met een
halfregiment huzaren A twee eskadrons op
gesteld.
Nadat de hoofd- en subalterne officieren
en do onderofficieren, dio tegenover de
ti'oepen «tonden, een saluut aan den gene-
raal-majoor J. J. G. baron van Voorst tot
LAMGErSTR. 62-6^-65
AMERSFOORT
Voorst hadden gebraclit, inspectcei-de deze
dc troepen.
Vervolgens- werd voer den bevelhebber
gedefileerd, waarbij luitenant-kolonel L.
II. A. Crommelin als parade-commandant
optrad.
De infanterie stelde zich, na geparadeerd
te hebben, rechts van den generaal-rnajoor
en zijn staf op. terwijl do huzaren pi'achtig
voorbij trokken.
Na afloop dor parade marcheerde de
infanterie af lnn?s de Fh'in.s Fj'ederlklonn
en do cavalerie lar.gG de Darchman Wuy-
tiersiaan.
GARNIZOEN.
De kapitein adjudant F F do Xfjs Bik,
van het 18e rogimont infanterie alhier,
wordt op 24 September a.s overgeplaatst
naar de schoolcompagnie van den motoi'-
dienst te Haarlem.
EXAMENS.
Voor het door dc Eerste Ned. Modevak-
schoolvereertiging te Utrecht gehouden oxa
men voor costumière zijn geslaagd de
dames G. Nicuwkerk on N. dc Goede, alhier.
BEDRIJFSLEVEN.
Boekhandol-Leesbiblotheek „Ac*
tueel", Leusderweg 84.
Het Leusderkwarticr heeft thans zijn
boekhandel erbij goki-egen. De heer E. van
Dussehoten heeft in Leusderweg 84 een
tiliaal gevestigd van zijn bekenden boekhan
del uit Utrecht. Aan do nieuwe zaak is een
leesbibliotheek verbonden, terwijl in den
bockhandel in den meest uitgebreiden zin
alle artikelen en leci'middelcn voorhanden
zijn.
HANDELSINSTITUUT
„AMERSFOORT"
Fred.v.Blaakenheymstraat 6
Tel. 1145
De nieuwe cursussen be
ginnen 1 September.
Inschrijving dagelijks
behalve Zaterdagmiddag
I UUEnuQ
aeoiBnpfeJ amenotK J
RÊMBEWWEVEQ
etawotl
wiasPORirtü'
ITOlflö.
'Wlf
HHÏflil onot/uoim*
e If5
ewjtnot CJj
MGrflAAL
MAdE atfiOnOCWOtK
6
SO*
lUitncK B
JIGMAAL
MAITC WIEL-
iPOOif.6
SIGWAAI.
ilGfiAAL
HA lil tTUUft HAlTfc CLATOC
4 VEic»6 4 fiuncwvuscwïM
AiMieRvir*u>opie6ei.
eicuTinoAAfiwu/eoj
ACMTCQ WJTOPLAMP
i'öMAAl VO"AAl [O LCISE/VUA
HAATra «jonen kuit AcruniGTaATie
V
„Een ongeluk zit in een klein hoekje",
luidt het bekende gezegde.
Inderdaad!
Wanneer één gezegde van veel gewicht
is voor dc automobilisten, dan is het toch
zeker wel dit! Hoe vaak leest men niet:
dat een auto-ongeluk te wijten is aan
„een defect aan de stuurinrichting?"
dat een aanrijding bij avond heeft plaats
gehad omdat een autobestuurder door zijn
tegenligger werd verblind?
dat bij onderzoek na oen aanrijding de
remmen niet in orde bleken?
dat de eene auto op de andere botste om
dat van de voorste het «toplicht niet
werkte?
dat de richtingaanwijzer op hot critieke
moment weigerde?
Zoo zouden we kunnen doorgaan.
Maar in lang niet alle gevallen is het
ongeval voor 'honderd procent de schuld
van den autobestuurder. Deze is maar al
te vaak in de veronderstelling, dat zijn wa
gen-prima in orde is en rekent daardoor te
veel op de goede werking van de verschil
lende ondcrdeelen, met allo gevolgen van
dien.
Maarde practijk is helaas iets
anders!
Het gebeurt maar al te vaak. dat van
een „goede" wagen do remmen niet be
hoorlijk functionneeren, of dat do koplam
pen verkeerd gesteld zijn, enz. enz. Auto
mobilisten, de Koninklijke Automobielclub
de Moeder van onze Veiligneldslnan, leert
U dóór dezo laan, dat oen regelmatig
onderzoek van Uw wagen niet alleen ge-
wenscht, maar óók dringend noodig is!
Zij heeft sedert vorig jaar in tal van
plaatsen van ons land een veiligheidslaan
ingericht, waar allerlei vernuftige toestel
len zijn opgesteld, die in enkele minuten
laten zien of alle onderdeelen. welke di
rect met een „veilig verkeer" te maken
hebben, goed in orde zijn.
Dezo veiligheidslaan komt ook in onze
stad. Alle automobilisten kunnen daar
hun wagen laten testen, geheel gratis!
De K.N.A.C. doet dit om de autobezitters
te leeren, dat zij hun wagens.regelmatig
behooren na te - zienof J te^laténTnazien^
in het belang van eens andermans en
eigen veiligheid.
„Is dat nu werkelijk zoo noodig?" zullen
velen vragen! De historie van de veilig
heidsman in ons land is er om tc bewijzen,
dat een zéér groot percentage van de in
ons land rijdende auto's niet voldoet aan
alle eischcn, welke de veiligheidslaan stelt.
Er zijn dan ook velen, die de eerste keer,
dat zij in de vcilighcidslaan geweest zijn,
géén oranje-wimpel krijgen! Zii kunnen
dan nadat hun wagen in revisie is geweest
terug komen en opnieuw de afgekeurde
onderdeelen laten onderzoeken, waarna zij
dan veelal de o»*nnje proefkaart cn den
dito-wimpel ontvangen. Is dezo wimpel oen
bewijs, dat de wagen nu volkomen be
trouwbaar is cn geen verdere aandacht
rneer behoeft?
Niets is minde r waar dan dat!
Dc wimpel wordt uitgereikt, ton toeken,
dat do eigenaar van den wagon het bewijs
heeft geleverd mede te werken aan de
verhooging van de verkeersveiligheid.
Een onderzoek, als op dc veiligheidslaan
wordt gedaan, behoort men regelmatig te
laten doen, daar remmen, lampen, stuur
inrichting, enz. nu eenmaal niet permanent
van dezelfde deugdelijkheid blijven en juist
dóór het gebruik en het rijden van hun
capaciteit of kwaliteit verliezen, welk ver
lies na het constntoeren daarvan met toe
stellen als op de veiligheidslaan zijn op
gesteld, met een kleine moeite is op te
heffen. Ieder automobilist ga dus naar de
Veiligheidslaan, welke alhier wordt ge
houden nabij het Jongenshuis van het
Leger des I-Ieils, aan de Prins Frederiklaan
van Woensdag 5 tot en met Zaterdag 8
September a.s.
De laan is geopend van 81/*1214 en
van VA6 uur. Wagens, zwaarder dan
3000 K.G. kunnen op de laan niet onder
zocht worden. Men wordt voorts verzocht
de banden op spanning te hebben, ter be-
vordoring van een goed resultaat der
proeven.
Voor deze veiligheidslaan heeft de K.N.
A.C. behalve de steun van het gemeente
bestuur, politie en openbare^ werken, ook
de^volle medewerking gek'regen van de
verceniging voor Veilig Verkeer alhier.
De inrichting van de veiligheidslaan.
waarvan bijgaand kaartje U een beeld
geeft, is als volgt:
Zoodra men dc laan oprijdt cn daarmede
het verlangen te kennen geeft de automo
biel te doen onderzoeken, ontvangt men
een kaart, welke rnen op de verschillende
stopplaatsen, welke duidelijk in do laan
zijn aangegeven, aan de controleurs moet
overhandigen. Heeft men de kaart ontvan
gen, dan rijdt men door en stopt bij de
controleurs, die in korten tijd door middel
van eenige vernuftige insti'umontcn do ver
lichting controlceren. Op dc kaart worden
de bevindingen inzake dc verlichting aan
gegeven, waarna men doorrijdt naar de
volgende stopplaats. Hier worgt de wer
king van de ruitenwisschcr cn vap de ach
ter- cn stoplamp nagezien! terwijl ook de
handen aan een onderzoek worden onder
worpen.
Een volgende controleur onderzoek of de
speling in het stuurwiel dc voiligheidsgrens
al dan niet overschrijdt, terwijl evon later
de sporing der wielen op de controlekaart
wordt geregistreerd, dank zii oen speciaal
toestel, dat nauwkeurig aangeeft of de wie
len goed dan wel slecht sporen. Hierna
komt men aan do ongetwijfeld belangrijk
ste stopplaats in deze laan. namelijk de
rembeproevings-installatie. Door middel
van dit apparaat is in eenige seconden tc
zien of de rcmcapaciteit van den wagen
voldoende is en of do remactie zich over
alle vier wielen op de juiste wijze verdeelt
Ook hier wordt de kaart door den contro
leur ingevuld. Zoo komt men tenslotte aan
heb einde van de laan, waar de leider aan
de hand van de controlekaart ziin oordeel
over de geheele proef geeft en aan hen,
die de proef met goed gevolg hebben door
staan, een speciaal voor dit doel vervaar
digd wimpeltje uitreikt. Indien on de auto
op een of ander onderdeel is afgekeurd ont
vangt men een blauwe herkeuringskaart
op vertoon waarvan men na revisie onmid
dellijk toegang heeft tot de laan zonder in
de file te hoeven wachten. Men zal inder
daad verstandig doen de gebreken te laten
nazien voor het te laat is.
VOOR DE KOFFIETAFEL.
Geroosterd brood met kaasbotcr.
Bereiding:
100 gr. boter, 1 eierdooier, peper, zout, 100
gr. geraspte oude zoeto (of Parmczaansche)
kaas.
Roer de boter lot room Vermeng ze met
do eierdooiers, iets peper en zout, en dc ge-
i'asptc kaas. Rooster wot sneedjes brood en
bespuit rleze door middel van een spuit-
zakje met de verkregen kanshotcr.
VOOR DC MIDDAGTAFEL.
Varkenslapjes.
Andijvie.
Aardappelen.
Caramelvln.
VOOR DE KOFFIETAFEL.
Eieren met kreeft.
Bereiding:
1 klein blikje kreeft. 6 eieron, mayonnai
se sla, wat gehakte nöpic.
Kook de eieren hard, halveer ze ön snijd
een stukje van de punt af, zoodat zo kun
nen staan. Neem de dooiers Gr uit en wrijf
deze door een paardeharen zecfjo, vermeng
zo met wat mayonnaise. Vul vervolgens
met dit mengsel de halve eieren weer en
leg vervolgens op ieder half oi een stükje
kreeft. Maak de sla aan cn bedek hiermede
eer» platten schotel. Plaats vervolgens do
halve eieren in een krans op het slabed en
maak eventueel den schotel af met gehak
te aspic.
VOOR DE MIDDAGTAFEL.
Koninginnesoep.
Kalfstong.
Ilollandsche iau6.
.Snijboontjes.
Gebakken appelmoes met room.
Bereiding:
500 gr. zure appelen. 10 beschuiten, 250
gr. suiker, 100 gr. gesmolten boter, dL.
slagroom.
Kook van de appelen met de helft van do
suiker appelmoes en leg deze in een vuur
vaste schotel. Stamp do beschuiten fijn,
vermeng ze met de rest van dc suiker cn
strooi dit mengsel over de appelmoes. Giet
hierover de gesmolten boter cn laat in den
oven het beschuit mengsel vlug tot een cro-
quant. korstje bakken. Laat het gerecht
koud worden en bedek do schotel met stijf-
geslagen room waardoor wat poedersui
ker is gemengd.
MARXTBERICHT.
31 Augustus.
Appelen 2—5, peren 3—6 per H.L.
hoendereieren 33.60, eendeneieren f 2.25
-2.75 per 100 stuks; grasboter 1.70 per
K.G.; kippen 0.45—0.75, hanen 0.35—0.75,
tamme konijnen 0.40—1.10 per stuk;
tamme duiven 0.20—0.30 per paar; drach
tige zeugen 4505, biggen f 811 por
stuk.
Aangevoerd waren ongeveer: 20 H.L. ap
pelen, 110 H.L. peren, 480.000 stuks hoender-
eiereil, 1300 stuks oondencieron, 20 K.G. gras-
boter, 3 drachtige zeugen, 210 biggen.
D a g e 1 ij k 8:
City Theater. Vertooning van „De wan*
delendo Jood."
Voorstellingen:
's Zaterdags om 2.30, 6.15 en 8.30 uur n.m.
's Zondags om 1.45, 4.00, 6.15 en 8.30 uur
n.in.
Dagelijks matinée, 2.30 uur n.m.
Overige dagen 8.10 n.m.
Museum Fléhite, Westsingel. (Uitgezon*
zonderd des Zondags).
Theosofische Bibliotheek, Gebouw Tbeoa.
Vereeniging, Rcgentesselaan. lederen dag
van 68 uur.
Openbare Leeszaal met Jeugdleeszaal en
Bibliotheek, Muurhuizen 9.
R K. Leeszaal, Nieuwstraat 24.
Leeszaal Handelsregister, Arnh. weg 23.
Vredesbibliotheek, Arnhemscheweg 50.
1 September. Markthal. Bonte avond van
de V.A.R.A. 8 uur n.m.
2 September. Birkhoven. Voetbaltournooi
van Quick. Aanvang 12 uur.
2, 3 cn 4 September. Cinema Amicitia.
Vertooning van „De onbekende gast."
2 September. Gebouw „Concordia." Jood-
sche Ver. „Nut en Genoegen." Lezing mej.
C. Eitje, Amsterdam, over: „Bij bet Bo-
gin." 8 uur.
3 September. Wandelspórtver. Zonder Uit-,
vallers Terug. Kappersmarsch. Vertrek Ho
tel „Zwarte Bergje." Om 3 uur.
12—15 September. Markthal. Groote ton*
toonstelling ven bloemen, groenten en fruit,
13 en 14 October. Int. School voor Wijs
begeerte. Weekeind-Studieconferentie van
den Vrijz. Dem. Bond.
4 October. Markthal. Filmavond van
het Ned. Vak Verbond. 8 uur.
12 October. Ned. Protestanten Bond.
Voordrachtavond Kommer Kleijn.
6—21 October. „De Poth". Amersfoortsch#
Kunstkring Tentoonstelling van werken
van Jhr. A. W. don Beer Poortugaal.
6 en 7 October. Int. School voor WIJsbe*
geerte. Conferentie Ver. v. Vrouwenbeian«
gen en gelijk Staatsburgerschap.
20 October. Amicitia. A.D.V.E.N.D.O.-op*
voering van „Vlammen." T 1
