Het traject naar Melbourne KAMPHOF TIN Amersfoortsche Kunsthandel Donderdag27 September 1934 AMERSFOORTSCH DAGBLAD 33 e Jaargang No. 76 Boven Turkije dreigt gevaar! TWEEDE BLAD DE NIEUWE VOORZITTER VAN HET WERKFONDS Het Geheimzinnige Landhuis Haaien, alligators en tijgers verwelkomen bij noodlanding den vlieger Zaterdag 20 October 's morgens om half zeven zal de start plaats vin* den voor de Londen—Melbourne Race, beginnend op liet vliegveld te Mildenhall. De strijd om de Mac Ro* bertson trophee zal een vliegwed* strijd worden, zooals men zich nog kort geleden niet kon voorstellen. Zal Melbourne in drie dagen bc= reikt worden? Zal het de deelnemers aan deze race gelukken aan de vele gevaren van dezen strijd ongedeerd te ontsnappen? Zeven jaar geleden vloog, een gedurfd avontuur, als eenzaam xlieger over dit Londen—Melbournc-trajcct van Engeland terug naar zijn moederland de Australi sche vliegor Bort Hinkler. Hij deed het in zijn eigen machine in 15 dagen. Deze pres tatie is volkomen te vergelijken met do stout moedige vlucht van Lindbergh over den Atlantischen Oceaan. Door deze vlucht van Hinkler, die niet in het bijzonder was voorbereid en waar toe door den vlieger vrij plotseling besloten was, werd de mogelijkheid van een snelle lucht verbinding tusschcn Engeland en Aus tralië bewezenvoör de Engelschen. In is'edeiland was men zich daarvan reeds lang bewust en was de K.L.M. al bezig met de grondslagen voor de Indié-vluchten, waarmee dan ook de K.L.M. op het oogen blik de Engelschen vèr voor is, en liet wachten is slechts op officieele toestem ming om de route tot Australië door te trekken. De Australische vliegers hebben nog vele malen vluchten over dit traject volbracht. iVele bekende piloten nemen aan de race deel, die de route zeer goed kennen: zoo hijvoorbeeld Sir Charles Kingsford-Smith, die tot de meest geduchte concurrenten voor de trophee behoort. C. W. A. Scott, die deze route grondig kent, en Amy Mol- lison-Johnson, die hier haar roem verwierf, en sindsdien met haar man, Jim Mollison, nog kennis van Oceaanvliegen verwierf, zijn eveneens op dit traject volkomen thuis. Bert Hinkler, een der eersten, die voor 'dezen wedstrijd zeker ingeschreven zou hebben, kwam in Januari 1933 bij een re cordpoging om het leven. Hij stortte op niet geheel opgehelderde wijze in Italië HET LONDEN—MELBOURNE TRAJECT Londen—Bagdad 4100 K.M. Bagdad—Allahabad 3700 K.M. Allahabad—Singapore 3550 K.M. Singapore—Port Darwin 3450 K.M. Port Darwin—Charleville 2250 K.M. CharlevilleMelbourne 1300 K.M. neer in de Apcnijnen, waar slechts bij toe val langen tijd later de resten van zijn vliegtuig in het gebergte werden gevonden. Na den start. Over enkele weken zal de start voor de zen wedstrijd plaats vinden. Een sccondo na het signaal zal een donderend geweld van motoren het begin verkondigen van de opzienbarendste luchtvaart-gebeurtenis onzer tijden. Met inachtneming van het dalen op de verplichte stopplaatsen kan ieder deelne mer de route voor zichzelf verder nader be palen. De kortste weg komt natuurlijk het eerst in aanmerking. SIR CHARLES. KINGSFORD—SMITH. De Balkan en Taurus zijn, met de Ccn- traal-Europecscho Alpen, dc voornaamste hinderpalen wat hoogte betreft, maar dc machines zijn mcerendccl wel in slaat» om hoog daarboven to vliegen en desnoods op die hoogte het heele traject af te leggen. Een andere kwestie is of het dc machines mogelijk zal zijn om Bagdad te halen zonder te stoppen voor benzine-tanken. Een 4100 km over het moeilijke traject Lon den—Bagdad zal voor vele deelnemers wel zeer zwaar blijken, zoo zeer zelfs dat men kan zeggen: „Wie Bagdad behoorlijk op tijd bereikt, zal liet een heel eind verder kunnen brengen". Zoo ergens dan geldt hier bet spreekwoord, dat een goed begin het halve werk is. Een Turk&cho gevangenis? Natuurlijk zal een eventueel benzine-gc- brek pas, na Europa vaarwel gezegd te hebben, lot uiting komen. Waar cclher moet men stoppen? Belgrado en Aleppo komen het meest in aanmerking, maar wanneer men boven Turkije is, wordt het moeilij ker. Dc regeeiing houdt er daar graag dc hand aan dat men vliegt van Constantino- pel over Afiun Karahissar en Ivonia naar Adana, vanwaar men over het Cilicisclie gebergte Aleppo bereikt. Wordt men tot. een daling gedwongen buiten de aangegeven route, dan is men gewoonlijk in een verwonderlijk korten lijd door politieautoriteiten in veili ge bewaking gesteld en het vliegtuig in be slag genomen. Maar is men over do bijzondere hinder nissen, die de Turksche politic-autoriteiten den sportieven vlieger bieden, veilig heen- gevlogen, dan komt na Aleppo een beter traject, dat vooral in weorsgesteldhoid gunstig afsteekt bij liet Europecsche deel van de wedstrijdroute. October hoeft een goede naam wat het weer betreft en na Aleppo komen er geen hoogc bergen meer, zoodat men liet goede weer op kan zoeken onder dc wolken. Bagdad—Allahabad. In rechte lijn voert de route van Bagdad over Afghanistan naar Allahabad, maar hier is dc omweg over Jask en Ka rachi zeker in korten tijd. Dc Perzische golf biedt een zekerder route naar Allahabad dan de dorre woestijnvlakto van Perziö en de bergen van Afghanistan. De K.L.M.-route naar Indic zal wel dooi de meeste deelnemers gevolgd worden. Zoo ergens dan is hier dc omweg te verkiezen boven de onzekere vlucht in rechte lijn. Is men eenmaal veilig in Allahabad, dat. ongeveer halfweg tusschcn Engeland en Australië gelegen is, dan lieeft men al een kranige prestatie geleverd en zich goede kansen op ecu gunstig eindresultaat ver worven. Men begint dan immers aan dc tweede helft, en ieder mijl voert nader tot het einddoel in de eerste helft is hel een strijd om zoo ver mogelijk van dc start plaats wèg te komen. Boven tijger, alligator en haal Na Londen—Bagdad, 4100 km, en Bag dad—Allahabad, 3700 kin, komt liet tra ject Allahabad—S i n g a p o r e, 3350 km. Deze rechte lijn afstand is berekend over den Oceaan, die echter dc meeste vliegers wel rechts zuilen laten liggen om via Cal cutta en Rangoon de stopplaats Singapore op te zoeken. Op dit traject, voor enkele jaren, stortten Hook en Mathews neer hij liet Yoma-ge- bergtc. In het zeer slechte weer dwaalde Mathews dagen lang door het oerwoud op zoek naar nicnschen en naar hulp voor zijn metgezel. Maar hij vond de beschaafde wereld te laat en hulp mocht niet meer baten. Bij de controle in Singapore wordt het tijdsverschil verrekend, dat bij het starten eventueel tusschcn de deelnemers is ont staan. De vlucht over de Indische oerwouden en zeeën heeft geheel eigen risico's. Ditmaal zijn het niet. do bergen, die angst verwek ken, maar dc gevaren van do tropen wacl ten den vlieger die een noodlanding moet maken: tijger, alligator en haai. AMY JOHNSON en haar echtgenoot JIM MOLLISON. Op het schiereiland, op de uiterste plaats waarvan Singapore gelegen is, heeft Kings ford-Smith na een noodlanding den nacht doorgebracht tusschcn het angslvvekkcnd geluid der wilde dieren. Dc oerwouden nooden niet. tot een onvoorbereid bezoek! En na dc gevaarlijke tropische wouden komt men bij do laatste sprong over zee, van Singapore naar liet Australische vaste land, 31-50 km lot. Port Darwin, hoven wateren die wemelen van haaien. Eenzaam cn verlaten is dc Timorzcc een laatste en angstwekkende hindernis waar landings terreinen ontbreken. Naar het einddoel Van Port Darwin langs Charleville naar Melbourne, 3550 K.M., vliegen de deelnemers, die deze laatste paar duizend K.M. bereikt hebben, over het uitgestrekte onbewoonde vasteland van Australië. Dit heeft weer ge heel eigen moeilijkheden: voor dc oriëntatie is er op deze enorme vlakte weinig houvast Een tijd lang is er een spoorlijn die als wegwijzer dienen kan daarna dienen tele graaflijnen als voornaamste orienlatiemid del Tot na Charleville langzamerhand he- vvoonder streken bereikt worden, groot e ste den in het zich komen cn na een viertal da gen het einddoel wordt bereikt. Of zal veler stille hoop verwezenlijkt vvor den: LondenMelbourne in drie dagen? GORDON BENNETTVLUCHT. Warschau, 26 Sept. (V.D.). Volgens de eerste, nict-officiceic berekeningen van de Poolschc Acroclub zal Polen beslag leg gen op dc beide eerste plaatsen in de Gor- don-Bennctlvlucht. Voor dc derde plaats zijn volgens deze berekening Polen, en Bel gië caiididaai. De berekening levert de vol gende resultaten: 1. dc Poolschc ballon „Kosciuszko", ge land bij Woroncsj, afgelegde afstand 1310 K.M. 2. dc Poolschc ballon „Warszawa", ge land bij Rjasan, afgelegde afstand 1240 K.M. 3 of 4. de Poolschc ballon „Polonia", ge land in Finland, en de Belgische ballon „Belgia", geland in Rusland, afgelegde af stand voor beide ongeveer 1170 K.M. Moskou, 20 Sept. (V.D.) In de nabijheid van Leningrad, hij Dno is dc derde Duit- sclic ballon neergekomen, waarbij echter van dc drie inzittenden een zwaar cn een licht gewond werd. Onmiddellijk toesnellen de personen verleenden hulp. Geen gewonden. Moskou, 26 Sept. (V.D.) Naar het Duitsche consulaat generaal te Leningrad ncldt zijn alle drie inzittenden van den bij Dno gelanden Duitschen ballon ongedeerd. Zij zullen morgen naar Duitschlainl terug keeren. Mr. J. \V. Beyen aanvaardt de benoeming Thans kan worden gemeld, dat mr. J. W. Beyen, directeur van de Rotterdamschc Bankver* ceniging, daartoe aangezocht door de Ministcricelc Commissie voor het Werkfonds 1934, zich bereid heeft verklaard als voor* zittcr van het Werkfonds op te treden. De nieuw benoemde voorzitter is in 1897 te Utrecht geboren en studoerdc aldaar aan de Rijksuniversiteit, waar hij in 1918 in do rechtswetenschappen promoveerde. Mr. Beyen werd in 1924 benoemd tot referenda ris bij de Generale Thesaurie, doch ging in het volgend jaar uit 's Rijks dienst cn werd benoemd tot secretaris van do direc tie van het Philipsconccrn. Vervolgens was hij eenige jaren verbonden aan do Javasche Bank en is thans sinds enkele jaren direc teur van dc Rotterdamschc Bankvcreeni- g»»g. Mr. Beyen heeft zich in don laatsten tijd vooral bewogen op internationaal gebied, waar het ging over monetaire kwesties. De Regeering benoemde hem ook tot gedele geerde hij dc Internationale Economische cn Monetaire Conferentie, welke in 1933 1c Londen gehouden is. Als vertegenwoordiger van dc Ncder- landsche bankiers heeft mr. Beyen indertijd een groot aandeel genomen in de bespre kingen met Duilschland. Mr. Beven heeft zich voorts op velerlei gebied bewogen; hij is lid van diverse be sturen cn commissies. MR. H. J. A. VAN SON N ij m c g c n, 26 Sept. Door het bestuur der St. Radboud-stichting is toegelaten aan de R.K. universiteit alhier mr. II. J. A. van Son om onderwijs te geven in de Slavische talen cn dc Slavische cultuurgeschiedenis. Slavische philologic wordt al te Leiden gedoceerd door professor N. van Wijk cn Oost-Europceschc cultuurgeschiedenis door den bijzonder hoogleeraar B. Becker aan de cmeentclijke universiteit 1e Amsterdam. liet geldt hier een grondig onderricht in de Russische (cn Poolschc) taal- en letter kunde, in liet kerk-Slavisch en in oorsprong, ■vorming cn vervorming der Slavische cul tuur. Gietvormen uit de 16e en 17e eeuw. Een cadeau van blijvende waarde. UTRECHTSCHEWEG 36 TELEFOON 1758 Direct over 't spoor Een groot hart is beter dan een groot huis. Uit het Engelsch van HUGH WALPOLE en J. B. PRIESTLEY, door II. A. C. S. Telegram van MARK FRENCH. 20 Jermijn Street London W. aan ROBERT NEWLANDS. Peartree Lodge, Little Hurliford, Oxon. Helaas niet in slaat afspraak to houden. Brief met uitlegging volgt. FRENCH. Telegram van ROBERT NEWLANDS. Peartree Lodge, Little IIurRford. Oxon. aan MARK FRENCH, The Milrc. Oxford. Lunch helaas onmogelijk. Uitleg later. NEWLANDS. In den trein naar het Noorden. Beste Bob, Vergeef mij allereerst dit. bevende schrift. Jij kent mijn hand nu wel voldoende: de trein maakt er iets prachtigs en ongewoons van. Desalniettemin is het .voor iemand die mij kent, zooals jij dat doet. leesbaar. Maar, ken je mij wol? of zal je mij kennen, wan neer je hoort, wat voor geks ik bezig ben te doen? Welnu dan eerst een paar woorden met het oog op je uitbrander. Ik kan me jou lieel goed voorstellen met je rimpels van ruzende ergenis. toen je mijn telegram las. Of misschien vreoselijke gedachte! kreeg je het hcelemaal niet. Ik berekende, dat hot je net voor je vertrok naar O s ford zou beroiken. maar ik vermoed, dat ik had moeten telefoneercn. Daar dacht ik wel de gelijk over, maar ik maakte mij afschu welijke voorstellingen van Marjorie. hoe zij aan de telefoon zou komen, en zou willen weten, en zon betoogeir .,0, maar, je moet komenBob zal woedend zijn. Hij heeft al zijn werk van vanmorgen er aangege ven, om naar Oxford te gaan....'' Daar om durfde ik niet, en telegrafeerde. Als liet je niet bijtijds bereikte, als jc werkelijk in „de Mijter" op mij zat te wachlen. dan kan ik niet op vergeving hopen. Ik ben vree- selijk beschaamd. Ik wil de gelieelc harde behandeling, die je mij kunt laten onder gaan, verdragen. Maar denk niet, dat ik zoo maar wegbleef, of gewoon-weg-zelfzuchtig- vergeetaebtig ben geweest, -lij weet. dat ik tamelijk correct in afspraken ben. liet ge tuigschrift over mijn verleden moet mij lici- pen. Dit is een uitzondering. Een uitzon dering! Het is het gekste, dwaaste, wild ste, wat ik ooit in mijn leven gedaan heb! En het ergste is: dat ik er geen spijt van heb ik heb geen berouw. Ik ben zóó opgewonden, Robert, als ik nooït tevoren geweest bon. Opgewonden, ja en geluk kig! Het is het eerste avontuur, dat ik ooit had; het avontuur, dat jij mij altijd loege- wenscht hebt, het avontuur, waarop jij al tijd hebt aangedrongen, dat ik het hebben moest. En nu houd ik jc aan jc woord. Bij jou dc schuld! Nu luister! Gisteravond zou ik gegeten hebben met Frank Carter jc kent hem de kerel, die schilderen wil als Ganguin, cn eindigt met schilderijen als die van Ambrose Mc. Kvoy. Een aardige vent, intussclien. Ik was juist bezig me te klecdcn, toen hij telefoneerde dat zijn vrouw een dag vroeger uit Bournemouth was teruggekeerd, cn dat hij dus thuis moest blijven. God dank, dat ik niet getrouwd ben, zog ik, en ik ga door mij te kleeden. Het was nogal grappig, om plotseling een vrijen avond te hebben. Wat zou ik doen? Naar bed gaan, met roman en een colelet? In de. San- dringhan Club bridge gaan spelen? Of do comedic? Ja, de komedie. Je weet, dat, als liet om de komedie gaat, ik nog een kind ben. Ik heb je reinste schellinkjes smaak. Op hel oogenblik dat de lichten uitgaan cn het scherm op, ben ik „je neef uit de pro vincie." En er werd een prach'ig melodra ma gegeven, dat ik nog niet gezien had. Jij hebt diezelfde smaak als ik. Jij klaagt er over. dat er niet genoeg goede zijn. Nu, er werd gegeven, waar wij liet de vorige week nog over gehad hebben: „De man met de groene oogen". Alleen al de gedachte er aan deed mij haast maken rnet mijn toi let. Ik rende weg, nam een taxi, at een sandwich in de Sandririghan Club, cn zat. een half uur later, op dc vierde rij stalles. De eerste acte was schitterend. De schouw burg was tjokvol (ik bofte, dat ik nog een op het laatst vrijgekomen besproken plaats kon krijgen). ITet stuk begon hcelemaal op de goede manier. Een leege kamer met een klok, die tikte, en een kanarie in een kooi (let op de kanarie!). Een vent in smo king, gevolgd door een vrouw met zoo'ii nauwsluitende japon, waardoor ze er uit ziet als een meermin. Verschrikkelijke ruzie. De man uit zijn humeur, dc vrouw uit hel hare. Dc dame beschuldigt hem van ontrouw, de man heeft gruwelijk het land De man wurgt de vrouw. De man verdwijnt door hot raam. Wanneer hij weg is, komt een vroolijke oude baas, met een rood ge zicht, te voorschijn, die lot nog toe in ccn leunstoel verborgen was, cn van alles ge inige is geweest. Ilij glimlacht, neuriet wat, sleept de dame in de kamer er naast. Gaat naar de kanarie en geeft haar een stukje suiker a la Fosco en zoo voort, en zoo voort. Dc eerste acte doet het prach tig. liet gordijn gaat dicht, op het oogen blik, dat plotseling een dame binnenkomt, een zilveren meermin, precies als de dame die vermoord is... Iedereen is verbaasd, behalve de kanarie. Het was fijn. Ik wou er uit, om wat te drinken. Ik wou juist opstaan, toen ik liet meisje, dat naast mij zat, in liet oog kreeg. Nu weet jij, dat je ïriij altijd be schuldigt vrouwen Ie bekijken met schil ders-oogen, ruaar nooit met een menschel ijk oog. Hoe dikwijls heb je mij daarmee ver veeld cn geprikkeld; geprikkeld, omdat ik vermoed, dat er iets van waar is. Niet, dat je wenscht, dat ik, ten opzichte van de nuchtere waarheid romantisch zou zijn. dat zou je walgelijk vinden, weet ik zeker. Thans heb je je wraak. liet was niet. dat zij zoo mooi was. Heusch, ik kan j« geen goede beschrijving van haar geven. Ik weet zelfs niet of ik het wensch te probeeren Zij was donker, slank, jong, mooie oogen (daar kan ik een eed op doen), heel een voudig gekleed. Wat was het? Wat is het ooit? Wat gebeurde op dat oogenblik met mij? Ik ben niet van een van jouw ver vloekte moderne romanschrijvers. Ik weet alleen, dat ik daar op mijn plaats zat, dat ik het heele melodrama vergeten had, dat mijn hart sloeg als een ctens-gong. Zij.had niet naar mij gekeken. Zij staarde voor zich uit. Ik kon zien, dat haar gedachten dui zend mijlen ver weg waren. Ik kon meer zien, terwijl ik heimelijk naar haar keek. Zij was ongelukkig. Zij was met zichzelf aan het vechten over iels. over iets, dat voor haar van de diepste en ernstigste be- tcekenis was. Nu kan ik je zien g'im- lachen met dien beestachtlghonenden, cy-i nischen glimlach van jou. „Hat ha! Ein delijk gevangen, rnijn jonge vriend!" Ja. ik bon gevangen, hopeloos, wanhopend. Wees er dankbaar voor! Terwijl :k naar haar keek, zag ik, dat, aan den anderen kant van haar een jonge vont zat, 'n knap uiterlijk, maar vrij slap, met het kalk-en-deeg-uiterlijk van iemand, voor wien slaap een vreemde is, en de drank een tyrannieke vriend. Een lammer, slapper jongen idioot heb zelfs jij, expert in bopelooze menschelijke gevallen, nooit gezien. Zij waren er met elkaar, maar, naar het scheen, zóó, dat zij niet mot elkaar praatten. Ilij zat naast haar, onrustig, niet op zijn gemak, terwijl ik mij verbeeldde, met het restje van zijn geweten verstoppertje speelde. Eindelijk mompelde hij iets tegen haar cn schuifelde weg. Toen hij weggegaan was, zuchtte zij plotseling, cn ik zag, dat zij haar beide handen samenkneep, alsof ze aan de uiter ste grens van haar uithoudingsvermogen was. (Wordt vervolgd).

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 1934 | | pagina 5