4000
DE EEMLANDEIi
Tolheffing op groote rivierbruggen
Vrijdag 18 Januari 1935
OM DEN BOUW TE
FINANCIEREN
Hoe de tarieven zullen worden
NEDERLAND EN JAPAN
INBRAAK TE AMSTERDAM
Mgr. Schioppa ernstig
ongesteld
TREINONTSPORING
Tel. 17CS
VJEN*
■%P&
DE „PALEIS" KWESTIE
33e Jaargang No. 170
TAXI TEL. 1G ZO
Betrouwbare
onderneming
TEL. 1093 TAXI
Laatste berichte!!
Eerste blad pa,g. 3
WEER VERWACHTING
Buitenlandsch weeroverzicht
op
4 uur 46 min.
L J. IUYCX mm
„OMEGA" PSAWO'S
AMERSroORTSCH DAGBLAD
ABONNEMENTSPRIJS 3 OM""!» voor Amcrs/oort 2.10. per maand I 0.75, per
week (met grain vereekerlog tegen ongclukkenl I 0.17'/r
Binnenland tranco per port per 3 maanden 13.-. Afzonderlek, nummers 10.05.
fOSTREKKNING 47910 TELEFOON INTERC. 51Ï
DPI |C npp ADVFRTFNTIFN vao *rc9cls f '-05 met ïobcgrlp vao een bcwtjsnummef
elke regel meet f0 25 LlcfdadlgheldvadvertcotKn voor d«
helft van den prijs. - Kleine Advertentiën „KEITJES' bij vooruitbetaling 1—5 regelt
50 cent elke regel meer 10 cent driemaal plaatsen f I.—Bewijsnummer extra i 0.05
EEN WETSONTWERP
INGEDIEND
Er is 50 millioen noodig, die
geleend zullen worden van
een particulier con.
sortium
J Ingediend is een wetsontwerp inzake het
geven van vrijheid om een concessie tot tol
heffing te verleenen aan een aan te wijzen
Naainlooze Vennootschap.
In do Memorie van Toelichting zeggen do
Ministers van Waterstaat en van Financiën
am.:
Tegen de hij Kon. Boodschap van 31 Maart
1933 ingediende on 4 Januari 1934. ingetrok
ken wetsontwerpen inzake concessie tot tol
heffing aan de op te richten N.V. „Versnel
de Bruggenbouw" en inzake deelneming in
het aandeelenkapitaal van en verstrekking
van rentedragende voorschotten aan deze
N.V. bestonden, naast bedenkingen tegen de
voorgestelde wijze van financiering en
werkuitvoering, in hoofdzaak dc volgende
bezwaren:
le. door de ontworpen werd slechts be
vorderd dc versnelde houw van de meest
westelijk gelegen groep bruggen;
2e. dc tolheffing zou alleen het verkeer
over deze westelijke groep raken cn daar
door een onbillijkheid voor het verkeer over
de westelijke rivierovergangen tegenover
dat over de overige in het leven roepen.
Evenals onder het vorige Kabinet is dc
Règeering ook thans overtuigd van het
groote landsbelang, dat bevorderd wordt
door versnelling van den bruggenbouw.
Het programma
De voorbereiding is nu zoo geregeld, dat,
als de geldmiddelen steeds te rechter tijd
«Beschikbaar zijn, het volgende programma
voor de voltooiing van de groote bruggen
verwacht mag worden:
Viancn zomer 1936; Nijmegen zomer 1936;
Hedel najaar 1936; Moerdijk voorjaar 1937;
Hendrlk-Ido-Ambacht voorjaar 1937; Does
burg voorjaar 1937; Dordrecht zomer 1937;
Rotterdam najaar 1938; Krimpen a.d. IJsscl
najaar 1939; Deventer najaar 1910; Gorin-
chem zomer 1911.
|0m dit programma uitvoerbaar te maken
zijn achtereenvolgens in korten tijd zoovele
werken in uitvoering genomen, dat
mocht de voor voltooiing van het gchcclc
plan van den versnelden brugbouw ver-
cischto financiering niet slagen slechts
voldoende middelen zullen overblijven om
de onderhanden werken te betalen. Dan
kunnen derhalve geen nieuwe werken wor
den begonnen, voordat de in uitvoering zijn
de zijn voltooid.
1 Naast de voltooiing van de nieuwe brug
gen is ook aanleg van nieuwe daarop aan
sluitende wegen geboden, daar men mag
verwachten, dat vergemakkelijking van het
verkeer over de groote rivieren toeneming
daarvan zeer zal bevorderen. Dc financie
ring van den versnelden brugbouw moet
dus niet alleen omvatten het beschikbaar
stellen van de geldmiddelen voor de nog
uit te voeren brugwerken.
Nieuwe middelen noodig
^Dergelijk werkprogramma kan
slechts verwezenlijkt worden, indien
aan de gewone middelen, welke jaar.
lijks voor bruggen, cn wegenbouw
kunnen worden beschikbaar gesteld,
buitengewone worden toegevoegd.
,S's Lands financiën laten echter niet
toe daarvoor leeningen aan te gaan,
zonder dat rentebetaling verzekerd is
door nieuwe bronnen van inkomsten,
bii voorkeur verband houdende met
het gebruik, dat van de werken,
waarvoor geleend wordt, wordt ge=
maakt cn in dit geval bestaande in
een heffing van het verkeer, dat door
dr bruggen gebaat wordt. Ten einde
den eenen rivierovergang niet in
voordeeh'ger conditie te brengen dan
den anderen, zal dergelijke financie.
ring zich over alle rivierovergangen
moeten uitstrekken. Daarom is uitge.
gaan van de gedachte, dat men moet
leenen voor alle overgangen, dus
zoowel voor de bestaande als voor
tk> in aanbouw zijnde -n de nog aan
te vangen Rijksbruggen over dc groo.
te rivieren.
Bllet bedrog, dat reeds voor die bruggen
is en nog moet worden uitgegeven beloont
ongeveer 50 millioen. waarvan tot einde
1933 ongeveer li millioen cn in 1934 onge
veer 6 millioen.
Nieuwe wegen
j f Indien een op zich zelf scande financie
ring Uer bruggen lot stand komt door 50
millioen (dc bouwkosten der bruggen) op
nieuw te leenen, zal 12 millioen worden
aangewend voor aflossing van dc schuld
van liet Wegenfonds, waardoor het Ver-
keersfonds cr heter komt voor te staan.
Voor de voltooiing van den bruggenbouw
en do aansluitende wegen blijft 35,S mil
lioen over, welke in staat stelt deze in on
geveer zeven jaar af tc werken.
Te heffen belasting
De belasting der motorrijtuigen is gere
geld naar de belangrijkheid van de rivier-
overgangen en wel in dien zin, dat aange
nomen is, dat daar de rivioroverbruggingen
duurder zijn naarmate zij brcedcre rivieren
overspannen, voor die duurdere bruggen
hoogcr tolgeld behoort le worden gevorderd
dan voor de minder kostbare rivierovergan
gen.
Het systeem van heffing moet eenvoudig
zijn. Zoo is men gekomen tot een klassifi-
calie van de 18 bruggen in drie groepen.
Stelt men dc goedkoopste groep op 1, dan
wordt de tweede groep met 2, de derde met
4 belast.
Berekend wordt, dat ingeval dc rente
voet der lccning 4Vo is, de bovengenoemde
eenheid is 0.12'/ï, wat zeggen wil, dat
moet worden betaald:
Te Rotterdam:
voor een personenauto 0.12'/:; vracht
auto 0.20; tractor met oplegger of aan
hangwagen 0.25; aanhangwagen volgende
op de vorige 0.20; voor een autobus 0.25;
tractor alleen 0.12'/2; motorrijwiel 0.07
rij- of voertuig met of bestemd voor paar-
denbespanning 0.10.
Te Dordrecht: voor een personenauto
0.25. enz.
Te Moerdijk: voor een personenauto ƒ0.50,
enz.
De tolheffing wordt voor ten hoogste 5
jaren voorgesteld.
Uit het bovenstaande volgt, dat het wen-
scliplijk is de gcheele bruggen-financicring
als een zelfstandige zaak uit te voeren met
een eigen boekhouding. Dc meest practlsche
wijze om dit tc bereiken, is naar het oor
deel der Regeering het iconen van de gevor
derde 50 millioen van een door een parti
culier consortium opgeriento naamloozc
vennootschap, die de tolheffing onder toe
zicht van de Regeering uitvoert, mil de met
haar te maken regeling zoodanig is, dat
overmatige winst^ voorkómen wordt, en ver
zekerd is, dat liij onjuiste uitvoering de
Regeering de tolheffing zelf in handen kan
nemen en voorts, dat, nis betere tijden
mochten aanbreken, door aflossing der ge
leende bedragen de regeling op billijke
wijze kan eindigen.
F.cn voorloopige, geheel vrijblijvende be
spreking met een groep financiers heeft
doen inzien, dat zoodanige-regeling in prin
cipe mogelijk is.
De B. E. M.
Dc Regeering stelt zich voor, onmiddellijk
nadat liet ingediende ontwerp tot wet zal
zijn verheven, het initiatief to nemen tot
het doen oprichten van een maatschappij,
welke Nederlandscho Bruggen-Exploitatie
Mij. N.V. (B.E.M.) zal worden genoemd, met
welke een overeenkomst wordt gesloten vol
gens het hij dc wet gevoegd model, terwijl
aan deze Maatschappij oen concessie tot tol
heffing zal worden verleend. Een ontwerp
van zoodanige concessie is als bijlage over
gelegd. Daarna zal dc B.E.M., die volgens
de overeenkomst een kapitaal zal hebben
van 500.000, een obligaticloeiiing uitgeven
ter nominale waarde van 49.500000. De
som van het aandeelcnkapitaa1 cn do op
brengst der geldleening wordt vervolgens
aan de Regeering uitbetaald. Tegelijk met
het sluiten van de overeenkomst met de
vennootschap moot een overeenkomst met
eiken aandeelhouder worden gesloten, ten
einde zekerheid te erlangen, dal, ingeval
van ernstige nalatigheid van dc B-E.M. in
de nakoming barer verplichtingen, dc Staat
het recht heeft de aandeelcn van de aan
deelhouders over te nemen.
De bruggenbouw over de groote rivieren
Zullen de handelsbesprekingen
worden hervat?
TOKIO, 17 Jan. (V.D.) Hocroeitsji Na-
gaoka, de leider van dc Japanschc delegatie
ter handelsconferentie tc Batavia, welke
verdaagd is, wordt IS Januari tc Kobe ver
wacht, komende uit Batavia. Bij zijn aan
komst te Tokio zal hij rapport uitbrengen
over bet verloop van de conferentie aan bet
departement van buitenlandsche zaken.
Men acht het zeer waarschijnlijk, dat de
Xederlandsch-Japanschc handelsconferentie
zal wrorden hervat met een succesvolle be
ëindiging van dn Ncderlandsch-Japanschc
schccpvaarlconferenlic te Kobe, die men
met vertrouwen verwacht.
Voor een waarde van plm.
2200 medegenomen
AMSTERDAM, 17 Jan. Gistermiddag
loen do bewoners afwezig waren, hebben
dieven door opensluiling cn binnenbraak
ziph toegang verschaft tot een perceel aan
dc Weesporzijde 96. Zij hebben kasten open
gebroken en daaruit, gouden sieraden en
juwcelen meegenomen. Do wraarde van on
geveer 2200, benevens een bedrag aan
geld van 30 a 40.
's-GRAVENIIAG17 Januari. Naar wij
vernemen is de pauselijk internuntius mgr.
Schioppa zeer ernstig ziek:
De patiënt is sinds vorige week lijdende
aan griep. Dinsdag deed zich de complica
tie voor van een dubbelzijdige longontste
king, hetgeen don toestand uiterst critiek
maakte.
In verhand daarmede heeft de behande
lende geneesheer dr. J. Th. Peters den afge-
loopcn nacht in het gebouw van de nuncia-
tuur doorgebracht.
AMSTERDAM, 17 Januari. Vanavond
omstreeks 11uur had op het spoorweg
emplacement aan dc Oostcrburgcrgracht,
ter hoogte van dc Tzoar Peterstraat, een
'reinontsporing plaats, waarbij een locomo
tief van een rangeerenden trein en de daar
opvolgende goederemvagen uit de rails lie
pen.
Aangezien het hoofdspoor versperd was,
wras het goederenverkeer stopgezet. Onder
andere de trein, die om 0.18 uur van Cen
traal Station moest vertrekken 'en waar
in de góéderenwager.s van den z.g. groc-
pagedienst zijn opgenomen had ongeveer
een uur vertraging.
De ontspoorde locomotief en wagon zijn
later weer in het spoor gebracht. Persoon
lijke ongevallen deden zich niet voor.
DE POSTVLUCHTEN
AMSTERDAM, 17 Januari. Hedenmor
gen orn 6,30 uur is het K.L.M.-vlicgtuig „Ijs
vogel" van Schiphol naar .Indië vertrokken.
Drie passagiers maken de reis mede.
Binnen- on
buitenland
6 ct. per K.NL Tel. 1788
Vraagt prijs van onze 8 7 pers. wagens
Vaste standplaats naast het Tramstation.
Kantoor: Leusderweg 242.
Bij een huiszoeking boeken ge.
vonden, die verbrand
heetten
AMSTERDAM, 17 Januari. Betreffende
de zaak van het Paleis voor Volksvlijt,
waarin, zooals wij meldden, drie personen
zijn gearresteerd, worden de verhooren nog
steeds voortgezet. Het dossier is reeds zeer
omvangrijk en bij dc huiszoeking is ook een
gedeelte van de boeken teruggevonden, dat
z.g. verbrand zou zijn.
Do gearresteerden blijven nog tot Zater
dag, d.i. in totaal vier dagen, in politie-
bewaring cn worden dan ter beschikking
van den rechtcr-commissaris mr. van Lier
gesteld, die volgens de wet dc verdachten
tweemaal 6 dagen kan doen insluiten.
Daarna beslist de rechtbank of er voldoen
de lermen aanwezig zijn tot liet houden
in voorarrest. De rechtbank kan deze aan
houding dan voor een termijn van 30 da
gen bevelen.
Het is niet onmogelijk, dat nog meerdere
huiszoekingen zullen volgen.
BESCHULDIGINGEN
ONJUIST GEBLEKEN
Door adviseurs der veehouderij»
centrale is geen jong vee
opgekocht
Dc Nederlandsche Vcreeniging vun Vcc-
weiders en -mesters heeft in een schrijven
aan den Minister van Economische Zaken,
hetwelk destijds is gepubliceerd, de bewe
ring geuit, dat verscheidene adviseurs van
de Nederlandsche Veehouderij-Centrale
reeds maanden lang speculeerden op te ne
men rcgceringsmaatregelcn en jong vee op
kochten. Een en ander heeft den minister
aanleiding gegeven aan den rcgccriugscom-
missaris voor den Akkerbouw en dc Vee
houderij en aan den directeur van de Cen-
Irale-Crisis-Controle-Dienst opdracht te ver
leenen met spoed een onderzoek in te stel
len cn den minister daaromtrent tc rappor
teeren.
Als resultaat van dat onderzoek kan wor
den medegedeeld, dat dc door de Vereoni-
ging van Vecweiders en -mesters genoemde
personen geenszins adviseurs van de Ncdcr-
iandsche Veehouderij-Centrale zijn. Geen
enkel feit is aan het licht gekouvn. waaruit
zou kunnen blijken, dat door personen, die
invloed uit konden oefenen op de beslissing
van de regeering, misbruik is gemaakt van
hun invloed ten deze.
In het bijzonder ten aanzien van den lieer
J. v. d. Stoel tc Leiden, die weliswaar in het
schrijven niet was genoemd, maar omtrent
wien de minister. e\cnccns een onderzoek
heeft doen instellen, is komen vast tc staan,
dat deze zich in geen enkel opzicht heeft
schuldig gemaakt aan eenige handeling,
welke hetzij direct of indirect in strijd zou
zijn met zijn positie als lid van voornoemd
bestuur.
Uiteraard kan niet worden verhinderd,
dat veehandelaren speculeeren op een rogee-
ringsmaatrcgel die zij als mogelijk verwach
ten, voor zoover die personen althans niet
uit hoofde van eenige officieeie functie ken
nis dragen van het voornemen van zulk ccn
maatregel.
Evenwel is zelfs niet komen vast te slaan
dat dit het geval is geweest, omdat niet ge
bleken is dat abnormaal groote hoeveelhe
den jongvee door de door bovenbedoelde
verecniging genoemde personen zijn opgc
kocht.
De minister van Economische Zaken heeft
de Verecniging van Veewcidcrs cn -mesters
met het resultaat van liet onderzoek in ken
nis gesteld en aan het bestuur van hcdoelde
vcreeniging tc kennen gegeven, dat z i. op
lichtvaardige wijze verdachtmakingen zijn
geuit, welke gebleken zijn van icderen
grond te zijn ontbloot.
HUMBUG MET CIRCUS-RECLAME
AMSTERDAM, 17 Januari. Onlangs is
gemeld, dat te Laren (N.H.) werd opgericht
een zeer groot circus, dat den naam Ölanda
zou dragen. De plannen waren buitenge
woon grootsch cn de directeur, de lieer
Q. v. V., deed allerlei aanbiedingen op liet
gebied van dc reclame. Talrijke groote fir
ma's trachtte hij te bewegen reclame-con
tracten af tc sluiten voor groote bedragen.
In het circus zou dan tijdens dc voorstellin
gen op dc een of andere wijze reclame voor
deze firma's worden gemaakt. Intusschen
is van verschillende benadeelden, die dc
reiskosten en andere uitgaven voor den di
recteur liadden gedaan een klacht binnen
gekomen ten parkette van den officier van
justitie tc Amsterdam. Er zal teg^ den
heer V. een onderzoek worden ingA«if,Ll of
hij zich heeft schuldig gemaakt aan oplich
ting.
DIT BLAD HEEFT EEN DAGELUKSCBB
GECONTROLEERDE OPIA AG VAN
EXEMPLAREN
Naar buiten
«JU 6 ct. per K.KI.
Kantoor
Kamp 41
Standplaats
Stationsplein
Hotel „IVtonopole"
op andere pagioa's
ntiiTi:Ni.A\'n
Het Saargebicd bij Duitschland.
(Eerste Blad, pag. 2).
BINNENLAND
De begrafenis van Minister Kalff.
(Tweede Blad pag. 2).
STADSNIEUWS
Weg der verblinding. (Kantongerecht).
(Tweede Blad, pag. 1).
„Het Zwarte Bergje" gaat verdwijnen.
(Tweede Blad, pag. IV.
Medegedeeld door het Kon. Nod.
Met. Instituut te Dc Bilt.
Verwachting: Meest matige N. tot
O. wind, gedeeltelijk bewolkt, weinig
of geen neerslag, temperatuur om het
vriespunt tot lichte vorst.
Hoogste barometerstand -782.9 te Aber
deen.
Laagste barometerstand: 749.9 te VardÖ.
liet gebied van hoogen luchtdruk breid
de z.ich verder naar liet N. en O. uit, ter
wijl de barometer in Frankrijk cn Zwitser
land daalden. Onder invloed van deze lucht
drukverandering, draaide de wind op het
laste land naar liet N.O. cn begon liet
transport der koude luchtmassa's uit het
O. naar het W. In onze omgeving klaarde
dc lucht op. In een wijde bocht om ons
land bleef de lage bewolking echter nog
aanhouden.
Volgens do berichten der bergstations
zijn alle middelgebergten nog in wolken
gehuld, met zeer laec temperatuur (Seliucc-
koppe in Silcziê 16 gr. C., 53 c.M. sneeuw)
Dc hooge toppen in de Alpen zijn min
der koud en steke hoven liet wolkendek
uit (Jungfraujoch 13 gr. C.). Langs de
N. rand van het gebied van hoogen lucht
druk trekken nog steeds de warme lucht
massa's van ver op den Oceaan, die do
hoogste temperaturen van het waarne
mingsgebied op IJsland geven cn in Lap
land en tot diep in Finland dc vorst ver
joegen. Bij de zware bewolking nam dc
vorst in het O. nog niet toe cn komt stren
ge vorst pas diep in Polen en dc randsta
ten voor. Bij opheldering zal dc vorst in
het O. echter snel toenemen cn met de O.
winden hierheen worden getransporteerd.
LANSESTIUflT 49-51 - TELEFOON 190
Wij leveren U thans een geheel nieuw
kruissnarig instrument voor slechts
f 425.—
Vraagt condities aan voor gemakke
lijke betaling
Fa. R. VAN DEN BURG, Arnh.straat
