LUCHTPOST NAAR INDIE
.EXTRA
per kruik f 3.25
»r.""£ru
K.L.M. DIENST WORDT
UITGEBREID
150 luchtverbindingen per dag
Onze Postvliegers
onderweg
25 JAAR BURGEMEESTER
DE UITSLUITING IN DE
SIGAREN1NDUSTRIE
SCHOTERMANS OUDE GENEVER
UTRECHTSCHESTRAAT 17
TELEFOON 145
RADIOPROGRAMMA'S EN
AUTEURSWET
Behandeling in beroep
UITVERKOOPEN EN
OPRUIMEN
x
WiÊÊig&è
ll|f*#n g«h««( i0)g*Te«rd 4om
mw m AmjiK*Jo»v-Boi( MoÜja fie' 12 Jva *ik>
liibdw iwii »k> W«udVlem|
Von 12 li» o) r»t««o9l pc «t*l
MoU./l.-pi>g »iikr»o/So«<lap«0
Jog cja «n «on»ow non
S»d... 4. -
Dezen zomer zal er tweemaal
per week naar Indië
gevlogen worden
liet nieuwe seizoen bij clc K.L.M. begint
op 1 April. Dan gaat men weer een flinken
stap vooruit, op den weg die den groei van
het Ncderlandsche luchtverkeer aangeeft.
Nieuwe diensten zullen worden ingelegd, dc
snelheid en de frequentie zullen worden ver
groot. Doch liet \oornuamstc is wel, dat met
ingang van dezen zomer, de dienst op de
Indië-lijn verdubbeld zal worden. Van 12
Juni ui zal twee maal per week in 5>j dag
naar Indië worden gevlogen.
De directeur van cïe K.L.M., de heer Ples-
man, heeft ons gisteren het een en ander
meegedeeld over de plannen van z.ijn maat
schappij voor de naaste toekomst, waarbij
hij er de aandacht op vestigde, dat men
thans stond voor een algemeene verkeers-
uitbreiding. die elke vroegere ontwikkeling
in den schaduw stelt. Aan verhoogde snel
heid en vergroote frequentie op het geheele
Europeeschc luchtnet, dankt men dezen zo
mer tallooze voortreffelijke aansluitingen,
zoodat Nederland 150 lucfdverbindingen per
dag krijgt. Uit Nederland kan men 80 der
voornaamste Europeeschc steden binnen één
dag bereiken, hetgeen neerkomt op een da-
gehjksch contact met 35 millioen menschen.
Op bijgaand kaartje krijgt men daarvan een
beeld.
I Nieuwe machines
Zoowel de verhoogde snelheid als do ver-
jgroote frequentie worden bij de K.L.M. ver
kregen door een aanzienlijke uitbreiding van
de luchtvloot. Tegen half Mei zal deze uit-
br ei ding haar beslag hebben gekregen.
In het begin van dit jaar zijn drie Kool
hoven taxi vliegtuigen van het type FK 43
geleverd, de Fokker F 3G heeft de K.L.M.
zoo juist overgenomen en in den loop van
Maart en April volgen de drie Fokkers F 22
en de le Douglas DC 2 vliegtuigen. Deze
Fokkervliegtuigcn, resp. voor 32 en 22 pas
sagiers, waarin men kan lunchen of bet
middagmaal gebruiken lijdens de vlucht,
alsmede de Douglastoestcllen, die het laat
ste en beste zijn in snelheid en gerief, ma
ken dat het publiek zich in dit zomerseizoen
rnel een comfort en snelheid kan verplaatsen
als nooit tevoren mogeiijk is geweest.
Nu de Bromvlieg, de Citroenvlinder en dc
Dur, zooals de K.L.M. de drie nieuwe FK
taxi's gedoopt heeft, aan dc vloot zijn toe
gevoegd, zijn er 0 aantrekkelijke drieper-
soons taxivliogtuigen, die rceus druk in ge
bruik zijn en waarvan er enkele reeds over
een groot deel van Europa gevlogen hebben.
.Verleden jaar was de vraag naar taxi's wel
eens grooter dan het aanbod, maar nu het
aantal verdubbeld is, heeft de K.L.M. een
doeltreffende organisatie ten dienste van het
publiek in het leven geroepen. Dc taxi's zijn
over verschillende vliegvelden verdeeld:
vier zijn op Schiphol, 1 op Waalavcn en 1
te Eindhoven gestationneerd.
De Douglas vliegtuigen zullen ook worden
Ingezet in den dienst op Twente en op
Knocke. Niet echter in den dienst op Gro
ningen, omdat liet vliegveld te Eelde daarop
nog niet in voldoende mate berekend is.
De luchtlijnen
Door sneller materiaal en een grootere
frequentie, doch vooral ook door een toene
mende samenwerking tusschen de verschil
lende Europeeschc luchtvaartmaatschappijen
onderling is voor dezen zomer verkregen,
dat men van den buitenkant van Europa in
één dag naar Amsterdam en zelfs naar Lon
den kan komen. Londen is dezen zomer zes
maal per dag met Nederland verbonden, vijf
maal door dc K.L.M. en één maal door de
Deutsche Lufthansa. Op den (verlaten)
avonddienst naar Londen sluiten verbindin
gen uit verschillende steden aan, in de eerste
plaats uit Berlijn. De K.L.M.-dienst Londen—
Berlijn v.v. zal dit jaar nog worden verbe
terd, doordat de F 36 op deze lijn komt.
Verder onderhoudt dc Deutsche Lufthansa
nog twee diensten LondenBerlijn v.v. De
verbinding met Scandinavië is ook zeer ver
beterd. Naar Parijs bestaan dezen zomer
weer vier verbindingen en de dienst op Huil
en Liverpool zal dit jaar op den lsten Mei
heropend worden.
Iets nieuws is de dienst op Praag, waar
aan de K.L.M. van 1 April af in samen
werking met de Tsjechische maatschappij
zal deelnemen, beide met Fokkers F 18. Een
geheel nieuwe verbinding is de lijn Amslcr-
dumFrankfortMilaan, in samenwerking
mei Duitschc en Italiaansclio maatschap-
pijen. Van 1 Mei af zal de K.L.M. op deze
lijii met Douglas-machines vliegen.
Gedurende de Brusselsche tentoonstelling
zal de K.L.M. het bezoek daaraan vergemak
kelijken dooi- de instelling \un een lioog-
froquenten dienst met Douglas-vliegtuigen.
Vijf maal per dag kan men even naar Brus
sel overwippen en terug zijn er zelfs zes
diensten. Om 22.05 kan men nog uit Brussel
vertrekken. Er rijdt een extra autobusdienst
tusschen liet vliegveld Haren en het tentoon
stellingsterrein, zoodat men lion minuten,
nadat men uit het vliegtuig gestapt is, op
de tentoonstelling is,
AmsterdamBatavia
De belangrijkste mededeeling, die de heer
Fiesman deed, was echter wel die van dc
verdubbeling van den dienst op dc lijn Am
sterdamBatavia. Van 12 Juni af zal deze
dienst uitsluitend met Douglasvliegtuigen
worden gevlogen, terwijl dan de rcisduur
bekort wordt tot 5lA dag.
In 1934 heeft de K.L.M. 1.100.000 passagiers
K.M. wegens plaatsgebrek moeten weigeren.
De vliegtuigen hadden een bezettingsgraad
van 79/o. De K.L.M. stond nu voor de keus
om of de ruimte te vergrooten, of de aan
geboden vracht over twee toestellen te ver
deden. Zij koos na lang wikken en wegen
liet laatste, omdat zij er ook een toeneming
van het gebruik door verwacht. De omloop
tijd van een brief wordt nu van 22 dagen
op 13 dagen teruggebracht en wellicht zullen
nu ook vele zakenmenschen van deze gele
genheid gebruik maken, om eens over te
wippen. Dit laatste wordt nog aangemoedigd
door een verlaging van de passagiersprijzen.
Tenslotte hoopt men ook op een toeneming
van het vervoer op dc tusschen gelegen
plaatsen.
Dc vertrekdagen worden aan beide kanten
Woensdag en Zaterdag en de aankomslda-
gen, eveneens aan beide zijden, Maandag en
Donderdag. Men 'venvacht, dat deze uitbrei
ding op de post ook een gunstigen invloed
zal hebben. Een a oordeel is ook, dat een
brief, die de mail gemist heeft, straks maar
drie dagen in plaats van een week zal blij
ven liggen.
In West-Indië maakt do Snip het goed. Er
wordt een druk gebruik gemaakt lan den
dienst CuracaoAruba en men denkt aan
uitbreiding. Zoolang «r nog maar één ma
chine aanwezig is, moet de grootste voorzich
tigheid wórden betracht. Er zijn echter ka
pers op de kust in den vorm van Amerikaan-
sche, Fiansche, Duitsclie en Engelsclie con
currentie. Wil men de diensten in West-
Indië uitbreiden, dan moet men er gauw bij
wezen. Waarschijnlijk zal er nog dezen zo
mer meer materieel naai toe worden gezon
den.
Zeer belangrijk voor het luchtverkeer in
Europa is nog de uitbreiding, die de poste
rijen eraan zullen geven, door zonder extra
rechten eiken brief, waar dit de verzending
bespoedigen zal, met de luchtpost mede te
geve.i. Hierover is gisteren reeds het een en
ander medegedeeld. De plaats, die de K.L.M.
in het verkeerswezen gaat innemen, wordt
van seizoen op seizoen belangrijker.
Pelikaan
Rijstvog.
Kwartel
llsvojtel
21-3
14-3
Amsterdam
Parijs
21-3
20-3
21-3
14-3
Rome
15-3
Athene
Mersaniatrub
Cairo
Gaza
Ruthawelss
19—3
18-3
16-3
Bagdad
Bocshir
17-3
Djask
16—3
18-3
Karachi
Jodpoer
Allahabad
19—3
Calcutta
Akvab
15-3
20-3
Rangoon
Bangkok
14-3
21—3
21-3
Singapore
13-3
20-3
Modn n
13-3
Batavia
20—3
Vertrek van het eerstvolgende post
vliegtuig van Amsterdam op 28 Maart.
Zilveren jubileum van M. Fernhout
thans burgemeester van
Middelburg
Op 3 Mei a.s. zal dc lieer M. Fernhout,
burgemeester van Middelburg, zijn zilveren
jubileum als burgemeester van verschillen-
do gemeenten hordenken.
Den 3den Mei 1910 werd dc heer Fernhout,
op 25-jarigc-n leeftijd» benoemd tov luirgo-
meestcr van Tienhoven. Kort vóór het uit
breken van den wereldoorlog, in Juni 1914,
volgde zijn benoeming tot burgemeester van
Mijdrecht en Wilms en in Mei 1919 werd luj
burgemeester van Kampen. I)en liden Fo-
bruari 1933 volgde zijn benoeming tot bur
gemeester van Middelburg.
In zijn langste ambtsperiode, in Kampen,
heelt burgemeester Fernhout zich een groot
aantal vrienden in allo kringen der bevol
king gemaakt. Gedurende de ruim twee ja
ren, dat burgemeester Fernhout in Middel
burg is, maakte bij zich reeds veelzijdig be
mind. En ook in de gemeenten, waar hij
zijn burgemcestersloopbaan begon, gedenkt
men hem nog gaarne als een goed burge
meester.
Een huldiging op zijn jubileumsdag ligt
dus voor de band.
Zoo is omstaan het Comité van Vrienden
inzake het 25-jarig burgemeestersjubileiim
van M. Fernhout. Het bestaat uit den jubi
laris welgezinde burgers zijner tegenwoor
dige en voormalige gemeenten, en het stelt
zich ten doel, ten eerste, te Middelburg op
den middag van Vrijdag 3 Mei 1935 een
eenvoudige huldiging te organisoeren, en
ten tweede den jubilaris dan een passend
huldeblijk, ter herinnering aan dien dag,
ten geschenke te.geven.
Voor Mijdrecht en Wil nis bestaat het co
mité uit de hoeren J. P. Engel, graanhan
delaar, Uithoorn en dr. G. Mees ten Oever,
arts. Wil nis
Voor Tienhoveu: dr. G. A. B. Fijn van
JDraat, in 1910 arts en voorzitter van hot
comité voor «le feestelijke ontvangst van
Burgemeester Fernhout te Tienhoven, thans
te Zwolle.
Voorzitter van het Middelburgsche comité
is de heer S. S. Smeding, directeur-hoofdre
dacteur der Middelburgsche Courant, secre
taris de heer mr. Van der Veur, gemeente
secretaris. voor Kampen Is voorzitter dc
uil gever J. II. Kok.
Het presidium van liet eere comité be
staat uit de heoron: Jlir. mr J. W. Quarlcs
van Ufford, commissaris der koningin in
Zeeland, eerevoorzitter: C. A. van Woelde-
ren, burgemeester van Vlissingen; mr. II. M.
van Dusseldorp, burgemeester van Goes en
dr. L. K. Okma, burgemeester van Kam
pen.
Me«lio 1934 trad Barbara Hutton, die de
Wooiworth-millioenen erfde, in het hu
welijk met Alexis Mdivani, een prins
uit Georgië. Weken lang vormde dit feit
het sensationeele nieuws der Engelsclie
en Amerikaanschc kranten. Nu heeft de
„vorstin" scheiding van haar echtgenoot
gevraagd, aangezien zij, naar zij ver
klaarde, in dit huwelijk niet het geluk
heeft gevonden, waarvan zij droomde
De opzegging uitgesteld van
1 April tot 22 April
Na langdurige besprekingen werd door
den Rijksbemiddelaar, prof. mr. Aalberse,
voorgesteld, de beslissing over de looncn der
sigarenmakers aan te houden tot ua de be
slissing van de regeering over de breideling
van de mechanisatie cn te onderhandelen
over een loonsverlaging voor de overigen.
Dit voorstel werd door de werkgevers aan
vaard, door drie arbeidersoganisaties afge
wezen, terwijl de Ned. R.K. Tabaksbewer-
kersbond bereid was het aan de betrokken
instanties voor te leggen. De opzegging, die
tegen 1 April geschied was, werd in verband
hiermede uitgesteld tol 22 April.
NASLEEP VAN DEN MOORD
TE PUTBROEK
MAASTRICHT, 21 Maart. De Arrondis
sementsrechtbank hier ter stede heeft he
den vonnis gewezen in de zaak van J. F.
Wchrens, vader van een der slachtoffers
van den geruchtmakendcn moord te Put-
broek-Echt in dc maand November 1931,
waarbij vier personen van het leven wer
den beroofd.
Deze J. F. Wehrens had een eisch tot
schadeloosstelling ingediend tegen den ver
oordeelden jachtopziener van den E.. even
tueel tegen diens werkgever jhr. Van Aef-
ferden, aangezien de vermoorde Frans
Wehrens, zijn zoon, tevens kostwinner van
het gezin was geweest. Zijn eisch lot scha
deloosstelling was opgemaakt tot een be
drag van '14.000.
De civiele kamer der rechtbank heeft he
den besloten, dat van den E. en eveneens
zijn werkgever verplicht zijn. de geleden
schade le vergoeden, doch deze schade is
bepaald op 1000. Tot betaling der sch&de-
f loosstclling is Van den E. en, zoo deze niet
J betalen kan, jhr. Van Aeffcrden veroor-
I decld.
9 9-
SU$2EL2»BKZDD
Rndiovcreeniginjjen contra
drukkerij Spnnrncstad
AMSTERDAM, 21 Maart. lieden werd
wederom de vraag van het auteursrecht op
radioprogramma's aan het oordeel van den
rechter onderworpen.
De drukkerij „De Spaarncstad", uitgcof-
ster van „L)e Humorist had in dat week
blad \erkorte radio-programma's gcpubli-
«eerd, hetgeen zij op bevel van den presi
dent der rechtbank te Haarlem moest sta
ken. De verschillende radio-omroepverecni-
gingen hadden n.l. in kort geding deze zaak
aanhangig gemaakt en betoogd, dat dit pu
blicatie van het verkorte programma een
overtreding opleverde van do auteurswet.
Zooals gezegd heeft do president dc radio-
omroepvereenigingen in liet gelijk gesteld
en een dwangsom van 1000.— voor iedere
eventueele overtreding opgelegd. De druk
kerij „Dc Spaarnestad" is van deze beslis
sing in beroep gegaan en vandaag diende
de zaak voor het gerechtshof to Amsterdam.
Voor „De Spaarnestad" trad op mr. Vrije,
voor de omrocpvereenigingen mr. dr. Witte-
man. In zijn pleidooi ging mr. Vrij uitvoe
rig de voorgeschiedenis van deze zaak na.
Zeven jaar lang hebben de omroep-vereeni
gingen „Dc Humorist" baar gang laten gaan
en genoemd blad reclame laten maken voor
do radio in het algemeen. Met klem ontkent
pi. het spoedeischcndc karakter van deze
zaak.
Inderdaad is door de rndio-omroepvereeni-
glngen met succes geageerd tegen de
„Acthergidsen tegen „Rusland van Heden"
Doch van heide bladen was de opzet geheel
anders en werden de programma's veel uit
voeriger gegeven. Het is do omrocpvereeni
gingen eigenlijk alleen maar te doen om de
reclame, die aan het „kort geding" vastzit.
PI. boslrijdt do bewering van do tegen
partij, dat deze een onherstelbaar nadeel
zou lijden door de publicatie van het ver
korte programma in „De Humorist", terwijl
dc omrocpvereenigingen zelf toege\en, geen
ernstige concurrentie te ondervinden van
de publicatie in de dagbladen.
Voorts ontkent pl. op feitelijke en juridi
sche gronden de schending van liet auteurs-
lOcht der omroepvereenigingen. Tenslotte be
strijdt pl. dat een radioprogramma een werk
van wetcnschaD of kunst zou zijn, in den
zin van de auteurswet. De programma's mis
sen het karakter van een geestelijke, schep
ping.
Ook is in deze publicaties van „De Humo
rist" niets onbehoorlijks te bespeuren. Pl.
meent veeleer, dat de houding der omrocp
vereenigingen in deze zaak onbehoorlijk is.
Dan ls hel woord aan mr. dr. Witteman,
die optreedt voor de radio-organisatie.
Pl. betoqgt allereerst het spoedcischende
van deze rechtzaak. De bijzondere omstan-
«lighid, die voerde tot het inroepen van een
beslissing van den president in kort geding,
is gelegen in het feit, dat in 1934 verschil
lende andere weekbladen met de verkorte
radioprogramma's uitkwamen, waardoor het
debiet van de omroepgidsen dreigde te wor
den ondermijnd. De Humorist heeft een zeer
grooto oplage. Onjuist is ook, dat de om
roep vereen igingen in de publicatio door „De
Humorist" ooit hebben berust. Er waren
voorheen slechts onvoldoendo termen om
een proces te beginnen. Pl. voerdo voorts
aan, dat het zeer zeker de bedoeling van de
wet is om dergelijke programma s to be
schermen. Het samenstellen van die pro
gramma's eischt intellectucele arbeid, over
leg en smaak, zoodat er dus inderdaad spra
ke is van een „geestelijke schepping". Het
verweer, dat de programma's zoo stereotiep
zijn, dat de „Spaarnestad" ze wel zelf zou
kunnen fantaseeren noemde pl. „humoris
tisch".
De omrocpvereenigingen geraken in een
noodtoestand, indien het debiet der omroep
gidsen wordt ondermijnd. Men vergete niet,
dat men aangewezen is op vrijwillige bij
dragen der luisteraars. Indien blijkt, dat de
rechter in hoogste instantie de omroepgid
sen niet beschermt, zouden de vereenigin
gen zich om bescherming tot de regeering
moeten wenden.
Plet Hof zal 16 Mei arrest wijzen.
l)c kun. Ncd. Middenstandsbond
wcnscht aanvullingen bij de
wettelijke regeling
l)e indiening van hel wetsontwerp inzatfo
regeling bctrcifeilde liet uilvcrkoopen en
opruimen in het winkelbedrijf is door liet
hoofdbestuur van tien Koninklijken Ncder-
landschcn Middenstandsbond met groofo
voldoening ontvangen, daar hiermede rot-
daan wordt aan oen roods jarenlang tn
middcnsiandskringeu gekoosterden wensth.
Dit neemt niet v.eg. «lat het hoofdbestuur,
alhoewel iustommendo niet het ontwerp in
zijn geheel, do TwojhIo Kamer cnkolo wijzi
gingen en aanvullingen ter overweging
aanbeveelt.
In dc eerste plaats is hot hoofdbestuur
van meening. dat het aanbeveling verdient,
van het begrip „winkelbedrijf" in art. 2 van
het wetsontwerp een omschrijving te geven,
welk overeen zou kunnen stemmen met die
van het begrip „winkel" in art. 1 «Ier \Vin-
keisluitingswct-1930.
In dit verbund is hot van bolang. de aan
dacht erop te vestigen, «lat art. 2, zooals
dit thans luidt, de mogelijkheid open laat.
dat door marktkooplieden een groote oprui
ming wordt georg.miseonl.
In dc tweede plaats acht liet hoofdbe
stuur het gewenschl. «lat naar analogie van
art. 3 t.o.v. do opruimingen in art. 6 wordt
bepaald, dat de Kamer van Koophandel en
Fabrieken bepaalde benamingen knn voor*
sc.hriiven. waaronder hierhcdooldo uitver-
koopen mogen worden aangekondigil.
Vervolgens arlil het hoofdbestuur het gc-
wcnsclit. dat In liet wetsonlwci i> waarhor-
gen logen misbruiken in verhand niet op
ruimingen worden gegeven voor do perinde,
gedurende welke dc opruimingen zonder
vergunning zijn toegestaan.
Dit zou kunnen worden bereikt door aan
artikel 12 een sub c toe te voegen, luiden
de:
„Mondeling of bij geschrifte eeiiigo on
ware mededeeling lo doen. welke kun
strekken tot misleiding van liet publiek en
tot nadeel van concurrenten".
Aangezien liet twijfelachtig is. of art. 6
wel voldoende beteugeling van het euvel
der z.g. vliegende winkels biedt, ware deze
onzekerheid op te heffen door de toevoo-
ging van een vijfde lid. luidende:
„BchoudPlis bijzondere omstandigheden
tei heoordccling van do Kamer van Koop
handel en Fabrieken, \vor«lt dc vergunning
bedoeld in het eerste en tweede lid, slechts
verleend, indien de aanvrager kan aantoo-
ncn, dat de winkelnering tenminste gedu
rende een jaar in het perceel, waarvoor d»i
vergunning zal gelden, voor den verkoop
van dezelfde goederen is uitgeoefend
Verder is het hoofdbestuur van oordeel,
dat in art. 6 een bepaling opgenomen dient
te worden, waarin de Kamer van Koophan
del en Fabrieken tevens de bevoegdheid
wordt gegeven om een eenmaal verleende
vergunning in te trekken, wanneer van dc
gegeven vergunning niet op «le bona fide
wijze gebruik wordt gemaaki. Hierbij dient
aan le sluiten de bevoegdheid om in geval
van het houden van een uitverkoop of op
ruiming, in strijd met do bepalingen dezer
wet. deze te stuiten.
Teneinde do opsporing van overtredingen
te vergemakkelijken en tc doen geschieden
door personen, die mot liet bedrijfsleven
bekend zijn, ware het gewenschl, «lat ook
aan ambtenaren der Kamers van Koophan
del en Fabrieken opsporingsbevoegdheid
kan worden verleend. Daartoe ware artikel
10 van het wetsontwerp aan le vullen.
Tenslotte zou bet bestuur art. 10 van het
wetsontwerp aldus gewijzigd wilier, zien,
dat de daarin bedoelde commissie zal fun-
gceren als een commissie van advies e i d*
beslissing over het al of niet verlcencn van
oen vergunning wordt overgelaten aan liet
Bureau der Kanier niet beroep op dc vol
tallige vergadering.
Hierbij wordt aangenomen, dat van de
desbetreffende besluiten der Kamer inge
volge art. 22 van do Wet op de Kamers
van Kooiihandel. nog beroep oiicn staat op
den Minister.
Zulks wordt door den Kon. Ned. Midden
standsbond zeer gewenscht geacht.
X X
X
XX
X
X X
'ft
-5»
Boven de huizenzee van Berlijn vertoonden zich gisteren, in verband met de
..verduisteringsoef ening" de eerste Duitse he .vliegtuigeskaders,
