DE ONDERGANG VAN
DE
LEEUWERIK"
BOVEETJE
ZEVEN INZITTENDEN GEDOOD
Licht op
L. J. LIÜYCX ZOON
DE EEMLANDEü
WEERVERWACHTING
Licht op 7 uur 11 min.
HET ADRES
VOOR UW
Maandag 8 April 1935 Uitgave: VALKHOFF Co. Bureau: Arnhemschepoortwal 2a 33e Jaargang No. 238
IN SNEEUWSTORM
GERAAKT
Vrijwel alles door het vuur
verteerd
99
TEL. 1093 TAXI
Betrouwbare Onderneming
TAXI TEL. 1830
Hoofdkantoor: KAMP 41
op andere pagina's
Vriendenschaar-—IT.V.C eindigt in een
gelijk spel (0—0).
(Tweede Blad, pag. 1).
Amsvordc verliest met 0i van Laren.
(Tweede Blad, pag. 1).
Amersf. Boys wint met S—1 van Holland.
(Tweede Blad, pag. 1).
Quick deelt met .Voorwaarts de punten
(3-3).
(Tweede Blad, pag. 1).
De ouverture van de C.J.V.V. wedstrijden.
(Tweede Blad, pag. 1).
llolland verliest met 1—2 van Engeland.
(Tweedo Blad, pag. 3).
Medegedeeld door het K.N.M.I. te
De Bilt.
.Verwachting: Krachtige tot matige
wind uit W. richtingen, betrokken
tot zwaar bewolkt, regenbuien, wei
nig verandering in temperatuur.
STORM WAARSCHUWINGSDIENST
Geseind van de Bilt beden morgen om
7.55 van de posten van Delfzijl tot Uitlui
den: Weest op uw hoede!
LANGESTRAAT 49-51 - TELEFOON 190
MATZIJDEN DAMES KOUSEN
85 et., 95 et, f 1.45.
FiX m. zijde Pracht kwaliteit f 1.45.
Zijde met zijde geplattcercl
Iets Nieuws
Maar Superieur f 1.85.
VLLG.. VEILIG.. GOEDKOOP..
vliegtuig zou daardoor zoo zijn toegenomen,
dat het voor den piloot niet mogelijk was,
de machine boven de gevaarlijke zóne uit
te krijgen. In dit verband herinnerde de
heer Plesman aan een noodlanding, welke
Duimelaar, jaren geleden in dezelfde omge
ving beeft moeten inaken. Hij constateerde
toen ook ijsafzetting en zakte al lager en
lager. Duimelaar slaagde er echter in zijn
machine wonder boven wonder veilig op
den grond te krijgen.
Toen de nacht, waarin dit gebeurde,
verstreken was, en de piloot zag, waar
hij terecht was gekomen en waar hij
overal langs was gevlogen, kreeg hij eerst
recht een denkbeeld van het risico, dat hij
geloopcn li ad.
Soer heeft cellier zooveel veine niet ge
had. Een van de vele heuvels is hem nood
lottig geworden.
De dienst op Praag zal door liet drocvo
gebeuren geen oponthoud hebben.
Morgenochtend vertrekt den F. 22, zeer;
waarschijnlijk niet Tcpas als bestuurder.
De stroom van betuigingen van deelne
ming blijft nog steeds aanhouden.
DAGBLAD
PRIJS DER ADVERTENTIEN van 1—4 rcgcIs f 1,05 mct inbegri*P van ccn bewijsnummer
- elke regel racer f 0.25 Licfdadighcids-^Jvcrts^ato voor de
helft van den prijs. - Kleine Advertentiën „KEITJES" bij vooruitc^wrflng 1—regels
50 cent, elke regel meer 10 cent, driemaal plaatsen f 1.Bewijsnummer extra f 0.05
I
Het toestel is tegen een berg
gevlogen, over den kop gc=
slagen en verbrand
AMSTERDAM, 6 April. De
directie van de K.L.M. deelt
mede:
Het K.L.M.^vliegtuig „De Lecu=
werik, gezagvoerder P. Soer is
beden op weg van Praag naar
Amsterdam, bij Brilon, op 80 K.M.
ten Oosten van Dortmund, vcr=
ongelukt.
Alle zeven opvarenden, de uit
vier koppen bestaande bemanning
en twee passagiers, alsmede een
K.L.M.^werktuigkundige, zijn ge*
dood.
Het tooslel deed dienst op de juist ge
opende luchtlijn Amsterdam—Praag. Het
was om 13 uur 11 M. E. T. uit Hallo
Leipzig vertrokken op weg naar Essen. Om
11 uur 35 M. E. T. meldde liet zich draad
loos op 10 K.M. benoorden Kassei, dus juist
op de route 1-Iallc—Leipzig-Essen. Vier mi
nuten later werd het radiostation Keulen
geseind: „Antenne wordt ingehaald wegens
onweer".
Tc ongeveer 15 uur werd het verongelukte
I vliegtuig gevonden.
De verongelukten
Het toestel werd bestuurd door P. Soer.
'Als tweede bestuurder deed dienst de heer
Prillewitz, vliegtuigbcstuurdèr bij de K. N.
I. L. M., met Europeesch verlof. Marconist
was de heer Van der Klein, boordwerktuig
kundige was de beer Weiman. Een van da
beide passagiers was oen zoon van den bur-
I gemeester van Amsterdam, De Vlugt. De
tweede passagier, was de lieer Brie ij hoohl-
procuratichouder van de A. K. L\, woon
achtig 1c Arnhem.
Onmiddellijk na liet. vernemen van liet
rampspoedig bericht zijn de deskundigen
van de K. L. M de hcercn^Palist en Van der
Muclen, naar de plaals van het ongeluk
vertrokken voor bet instellen van ccn na
der onderzoek.
Slechts een geraamte bleef
t over
BRILON, 0 April (V.D.) Een correspon
dent van het Persbureau Vaz-Dias iu W est-
falen is een half uur na liet vrecselijk onge
luk met de „Leeuwerik" op de plaals des
onlïcils aangekomen.
Zooals in het eerste bericht reeds gemeld
werd, heeft de ramp plaats gevonden heden-
I middag even voor drie uur. Op dat oogen-
I hlik woedde boven de omgeving een zeer
I zware sneeuwstorm, die, in dichtheid zeer
I ongelijk was, maar toch in de minst lievige
I momenten niet meer dan hoogstens 200 M.
I zicht mogelijk maakte. Waarschijnlijk is het
laan deze omstandigheid toe te schrijven, dat
I „De Leeuwerik" midden in de vlucht tegen
I een berg is aangev logen.
Zooals reeds gemeld heeft, bet ongeluk
I plaats gevonden op ccn afstand naar scliat-
1 ting 25 K.M. van liet plaatsje Brilon, van-
I waar de plaats van de ramp per auto in een
I half uur rijden bereikbaar is. De berg, waar-
I tegen de Leeuwerik is opgevlogen is de
I Burgberg nabij het gehucht Roeseiibeck in
I liet Sauerland. De streek daar is builcnge-
I woon eenzaam zoodat het ongeveer oen
I kwartier duurde alvorens degenen die liet
I vrecselijk ongeluk zagen gebeuren ter
plaatse konden zijn. Het was een afscliu-
Ivvclijk schouwspel dat zich daar aan hen
voordeed. De Leeuwerik was nu de botsing
I over den kop geslagen en in brand gevlogen.
I Dicht bij bet boscli aan den voet van de
I berg was liet gevaarte neergestort en geheel
I uitgebrand. Van de prachtige F. 18 was niets
I meer over dun liet kromgetrokken ijzeren gc-
I raanite en verkoolde resten van bet hout-
I werk en do bckleedingstoffen. De drie moto-
Bron zaten nog in liet geraamte doch waren
geheel vernield. Ook de bagage was zoo goed
(als geheel door het vuur verteerd, met uit-
I zondering van een aantal sieraden, die in
een der koffers hadden gezeten en het vuur
hadden kunnen weerstaan. De sieraden
de autoritei Lui alhier spraken het vermoe
den uit dat deze zouden hebben toebehoord
aan een juwelier hadden echter geen bui-
Icngcwoon groot e waarde.
Merkwaardigerwijze werden midden tur-
schen de \crbrandc resten nog een aantal
door het vuur geheel gespaarde papieren ge
avonden waaruit de identiteit van het toestel
kon worden opgemaakt.
8 Een deerniswekkend schouwspel boden de
lijken der zes inzittenden. Geen hunner bod
I kans gezien uit bet brandende vliegtuig te
I ontsnappen, waarschijnlijk b-:f reeds
voor liet iu brand vloog over den k^p was
ABONNEMENTSPRIJS per 3 maanden voor Amersfoort 1.95; per maand 0.65; per
week (met gratis verzekering tegen ongelukken) f 0.15.
Binnenland franco per post per 3 maanden 2.85. Afzonderlijke nummers f 0.05
POSTREKENING 47910 TELEFOON INTERC. 513
De goedkoopste Taxi blijft een
De Leeuwerik
geslagen. De zes lijken waren geheel ver
koold en volkomen onherkenbaar.
De eerst aangekomenen waarschuwden
onmiddellijk de politic te Brilon, die ruim
ccn half uur na de ramp ter plaatse ver
scheen, onder leiding van den Landrat van
de Kreis Brilon, den heer Hcinrich Jansen.
Deze constateerde, dat geen liulp meer ge
boden kon worden liet de nog rookende
puinhoop onder politicbewaking stellen. On
middellijk waarschuwde hij de Flugwachc
van Dortmund, die in den loop van den
avond personeel naar de plaats van den
ramp zond, terwijl ook ondcrzockingsambtc-
naren zich onmiddellijk van Dortmund naar
de plaats van de ramp begaven waar zij om
streeks zeven uur arriveerden. In afwach
ting van hun komst liet men- zoowel clc
lijken van de slachtoffers als de puinhoop
van het vernieuwde toestel onaangeroerd.
Alleen werden nog bij daglicht do noodigc
foto's gemaakt. Hedenavond te zeven uur
waren nog geen orders ontvangen wat er
met de lijken der slachtoffers zou gebeuren.
BRILON, April (V.D.). Hoewel do plaals,
waar het K.L.M.-vlicgtuig de „Leeuwerik"
op den terugweg van Praag is neergestort
tamelijk ver van liet ongeveer G000 inwo
ners tellende stadje Brilon verwijderd is,
heeft de ramp juist daar grootcn indruk
gemaakt, aangezien do plaats van het on
geval in de Kreis is gelegen, waarvan Bii-
lon de hoofstad is. Behalve de Landrat Jan
sen begaf zich ook een kleine politiemacht,
voornamelijk manschappen van cle te Bri
lon gedetacheerde gendarmerie, naar de
plaats van clc ramp.
Onder leiding van den Gendarmeric-Ober-
meistor Niedrig werden do eersto maatrege
len genomen. Zooals reeds gemeld werd wa
ren de lijken geheel verkoold en onherken
baar. Enkele voorwerpen als sleutels en hor
loges werden van labels voorzien terwijl
ook nog enkele door het vuur slechts ge
deeltelijk aangetaste papieren op de slacht
offers werden gevonden In opdracht van
Zoodra liet morgen licht wordt zal de om
geving worden afgezocht naar eventueel
verspreid liggende deelon van liet vliegtuig.
IIet stoffelijk overschot
naar Nederland
AMSTERDAM, 0 April. De ramp van
Jiet K.L.M.-vliegtuig de „Leeuwerik" heeft,
naar later is gebleken, niet zes maar be
laas zeven slachtoffers gemaakt. Met zeven
de slachtoffer is cle werktuigkundige Wiii-
gclaar, die nog slechts korten tijd in dienst
der K.L.M. is en voor het verrichten van
werkzaamheden ecnigc dagen op liet vlieg
veld Praag heeft vertoefd. Vandaag is hij,
zonder functie aan boord, met de „Leeuwe
rik" weer uit Praag vertrokken. De lieer
YVingclaar was ongehuwd.
Naar wij vernemen heeft de directie der
K.L.M. aan clc firma Innemen van de Be
grafenis Onderneming „Simplicitas" 1e
Den Haag opdracht gegeven het transport
van de lijken der slachtoffers naar Neder
land te verzorgen. Een der leden van de
directie dezer hegraTeu ,-hdei ocming is ih
den loop van den avond per. auto naar Bri
lon vertrokken, waar hij in den loop van
den nacht hoopt aan lo komen.
Officieel wordt thans bevestigd, dat de
beide om bet leven gekomen passagiers
zijn de lieer Mr. \V. de Vlugt, zoon van
den burgemeester van Amsterdam, lid, van
cle. fa. Ingwersen en Co., Amsterdam, en
de beer Briel. lid van de directie der A.K.U.
uit Arnhem.
Van de K.L.M. vertrekken morgenoch
tend vroeg de lieer Behagc van den Tcch-
nisclicu Dienst dor K.LM., en de heer Van
der Muclen, chef van den Motorcfienst der
K.L.M., naar clc plaats van de ramp.
Groote verslagenheid op
Schiphol
Prillewitz, de tweede bestuurder
den Gcndarmeric-Obcrmcistcr Niedrig wer
den cenigc foto's van clc situatie gemaakt,
waarna de lijken met wagens naar het dorp
je Roesenbock werden overgebracht. Er blo
ken niet, zooals aanvankelijk gemeld was,
zes, doch zeven personen aan boord van
liet vliegtuig te zijn geweest.
Tegen acid uur vanavond werd de gen-
darnicriewacht van Brilon teruggetrokken,
terwijl daarvoor in de plaats de wacht werd
betrokken door manschappen van liet Ar-
bcidsdienstkamp Brede!ar, die don gclieelen
nacht clc wacht zullen houden en morgen
ochtend vroeg weer door de gendarmerie
van Brilon zal worden afgelost.
Tegen acht uur arriveerden per trein uil
Dortmund de leden van de Flugwachc al
daar, die' het eerste officieelc deskundigen
onderzoek zullen instellen, aan het station
Messinghauscn, vanwaar zij zich per auto
naar clc plaats van clc ramp begaven.
In den loop van den avond hebben wij
op Schiphol, centrum van K.L.M. bedrijvig
heid, de stemming trachlcn te. peilen van
de kameraden dor omgekomenen, die nog
zoo kort geleden de bemanning van de
Leeuwerik hadden zien vertrekken voor
een vlucht op de nieuwe lijn van interna
tionale bcteckenis.
Nóg was Schiphol een centrum van be
drijvigheid, het leven gaat voort en stelt
zijn cischcn, maar tusschcn het aankomen
en vertrekken van de vliegtuigen, in dienst
op de 's avonds gevlogen verbindingslijnen,
vernamen de collega's uit do arrivecren.dc
vliegtuigen mot diepe ontroering van de
zen zwaren slag, die families in rouw dom
pelt, de K.L.M. hard treft en liet K.L.M.-
personecl hun goede makkers plotseling
ontrukt.
Ook hier, evenals in Amsterdam, was
het meest zwijgzaam, dat men de volle bc
teckenis van cle ramp tot zich liet door
dringen. Men voelde het onvolkomenc van
woorden, 0111 uiting te geven aan een zoo
scherp en onverwacht treffend leed. Een
Maar U moet volgens Taxiklok, het
bedrag wat deze aangeeft, met
den chauffeur afrekenen, dan pas
blijft een Boveetje goedkoop.
Wij raden U dus aan goed op de
Taximeter te letten.
liet stoffelijk overschot
der slachtoffers naar Roe>
senbeck overgebracht
De rclikaan=bcmanning,
SPORT
Ijsafzetting de oorzaak?
DEN 1IAAG, 7 April. Hedenochtend
was er op liet hoofdkantoor der K.L.M. te
Den Haag geen verder nieuws omtrent het
ongeluk niet clc .Leeuw erikte verkrijgen.
De directeur,.de lieer A. Plesman, had nog
geen contact gehad niet zijn experts, die
hedenochtend in de vroegte in de omgeving
van Brilon zijn aangekomen.
In een kort onderhoud, dat wij hedenmor
gen ïiüg met den lieer Plesman hadden,
deelde deze ons nog mede, dat naar zijn
meening de waarschijnlijkheid groot is, dai
het ongeluk aan ijsafzetting ap clc vleugels
moet worden geweten. liet gewicht van het
Soer was tweede piloot
piloot, die door radioberichten voor ccn on
geval beducht was geworden, zag zijn ang
stige vermoedens bevestigd. Het was Sille-
vis, die uit Rome komend," door zijn marco
nist opmerkzaam gemaakt was op liet uit
blijven van berichten van de Leeuwerik.
Do dienst gaat verder. Wij vragen nog
een enkele official naar nadere gegevens,
maar wat valt er 1o zoggen? liet bericht
van het tragisch einde is te definitief en
welk c.Qrhmentaar er op te geven valt, och,
dat voelt een ieder in eigen binnonsto liet
best. Men zoekt naar woorden, maar boe
dagelijks in contact uien ook i5* niet oen
harde werkelijkheid, hier ontbreekt de
juiste zegswijze, die kort omschrijven kan,
wolk een diepen indruk deze tweedo schok
kende vliegramp, zoo korten tijd 11a het
vergaan van clc Ui ver, op allen heeft ge
maakt.
De plicht gebiedt en liet K.L.M.-personccl
doet liet werk, benoodigd voor liet vlot ver-
loopcn van de dienstregelingen. Over liet
donkere veld glijdt bel zoeklicht, dat ons
doet denken aan do start van do Snip voor
den gevaarlijken tocht over den Oceaan.
Krt vliegtuig, dat ver van huis moeite en
gevaren te doorslaan kreeg, kwam veilig
en zonder cenig mankement aan; de Ui ver
op clc zoo goed gekende Indie-route en de
Leeuwerik dicht bij huis, een enkel vlieg
uur over de grens, worden onvórhoecls door
een noodweer gegrepen en met hun beman
ningen en passagiers een slachtoffer van de
elementen.
Velen zien mét 011s even uit over dat
donkere, groote vliegveld, met zijit ruimte
voor alle K.L.M.-vogcls, waar eerst do Uivcr
en nu clc Leeuwerik nimmer meer tusschcn
verschijnen zullen: velen zien even niet
ccn brok in de keel omhoog, in de nevelige
nachtlucht, en denken terug aan dien Peli
kaan-nacht, toeii Smirnoff, Soer en liun
mannen veilig, door clc mist omlaag kwa
men.
En evenmin als ooit iemand,, die toen
op Schiphol was, die aankomst van de Pe
likaan zal kunnen vergoten, evenmin zal
ooit bij degene, die dezen Zaterdagavond
op Schiphol was, do herinnering verloren
gaan aan clc tegenstelling tusschcn den
lusteloos verder gaandon arbeid en aller
ontroerd uitgesproken of zwijgzaam gedra
gen leed om wat verloren ging.,..
