Voor de schoonmaak: TOESTAND V AN INDIE'S BEDRIJFSLEVEN HET STANDPUNT VAN DE K.N.A.C, LABIEL EVENWICHT Niet bij de pakken neerzitten Onze Postvliegers onderweg ZELFSTANDIGHEID GEHANDHAAFD Ie BLAD PAG. 2. AMERSFOORTSCH DAGBLAD VRiJDAG 3 MEI 1935 Belangrijke rede van Jen lieer Weiter op de vergadering van den Ondernemers* raad voor Ned. Indië 'S-GBAVENHAGE, 2 Moi. lieden vond in Hotel Witte Brug to den Haag de jaar- lijksche algam. ledenvergadering van don Önclernemêt'sraad voor Ned. Indië plaats. Nadat het jaarverslag was goedgekeurd, hield de voorzitter, oud-minister Ch. J. I. M. Welter, een recle, waaraan het volgende is ontleend: Spr. ving aan met er op te wijzen, dat het niet een onverdeeld aangename taak is in d.e huidige omstandigheden verslag to moe ter uitbrengen over den toestand van het Indisch bedrijfsleven. Ondanks ccn wel haast tot het uiterste doorgevoerde aanpas sing van de productiekosten aan het zoo zeer verlaagde niveau der wereldmarktprij zen, ondanks drastische restricties verkeert het meerendeel der Indische ondernemin gen in een labiel evenwicht. Na een korte opleving, als gevolg van toegepaste restric ties. zijn voor thee en rubber de weréld- marktprilzen, omgerekend inonze munt, weer gedaald tot een peil, dat in vele geval len ternauwernood voor verlies behoedt. Het niveau blijvend Wat het. niveau der wereldmarktprijzen betreft, geloofde spr., dat men zich aan een wéinig gefundeerd optimisme schuldig maakt, als men venvacht, dat dit in een afzienbare toekomst belangrijk zal stijgen. Indien niet al'e voorteekenen bedriegen, moet rnen zich gewennen aan het denk beeld, dat bet thans bereikte niveau voors hands blijvend zal zijn. met eenige fluctua ties naar beneden en naar boven. Spt*. achtte het niet overbodig dit op te mérken, omdat bij den indruk niet van zich af kan zetten, dat bewust of onbewust, bij velón in den lande nog steeds het inzicht bestaat, dat, als we bet maar kunnen uit houden, met behulp van onze reserves op een goeden dag wel weer een keer zal ko men, die bet mogelijk zal maken dc geleden verliezen in te halen. Spr. betoogde vervolgens aan de hond van de cijfers van in- en uit voer over de jaren 102-8 t/m. 1034, dat zich op het huidige lage niveau van wereldmarktprijzen bezig is oen evenwichtstoestand te vormen en wel op een niveau, dat, wat de waarde betreft, omstreeks een dorde van dat van 1928 is. Voorloopig zijn de resultaten daar van niet onbemoedigend. Het sal- ,do van de handelsbalans, dat van 1928 tot 1033 was gedaa'd van f 580 'millioen tot 145 millioen, is vol gens voorloopisc gegevens in 1931 gestegen lot 197 millioen. Belangrijk is, dat de hoeveelheid \an den uitvoer zich goed kon bandhaven. Stelt men de hoeveelheid van den uitvoer in 1928 op 100, dan was zij in 1933 nog 83 en in 1931 zelfs 93. Dit op peil blijven van de buitengewesten, die in belangrijke mate aardolie en aardolieproducten, pahnolie en rubber bleven exnorteeren, zij bet tegen be langrijk verlaagdo prijzen. Zonder deze producten zou de handelsbalans van Indië vermoedelijk een deficit te zien geven. Zij. die een uitvoerrecht op bet belangrijkste dezer producten, de aardo'ie, voorstaan, mogen dit wel bedenken. Zij tasten daar mede een der grondslagen aan, waarop het economisch bestel van Indië rust. Wonderlijke economie In het vervolg van zijn rede wees spr. er op, dat het afgeloópen jaar zich kenmerkte dóór het toenemen van dc handelsbeper kingen op steeds grooter schaal en met steeds meer verfijnde middelen. Steeds meer vindt ingang de wonderlijke economie om te trachten vóór elk land de handels- ba'ans rnet elk ander land in evenwicht te brengen. F.en der daartoe toegepaste mid delen is de Clearing, die in de practijk ech ter tevens de strekking blijkt to hebben het handelsverkeer terug te dringen. Wat men tot dusver hoeft waargenomen van de resultaten der bemoeiingen van de regeeringen mot bot handelsverkeer, kan niet anders dan het verlangen doen opko men, dat zij er maar zoo spoodig mogelijk weer mee uitscheiden. Want zeker op dit punt heeft de „economie dirigée" volkomen gefaald én den volken niet dan ongeluk gebracht Het wézen van den handel is snelheid, lenigheid, soepelheid, aanpassing aan zich plotseling opdoende mogelijkheden. De be moeienis van ambtelijke organen met den handel moet een remmendon invloed uit oefenen. omdat zij tekort doet aan dc le vensvoorwaarde van den handel, de vrij heid van beweging. Spr. heeft den indruk, dat met name in ons Indië, nlon wel eens geneigd is te licht te denken over het in grijpen van de regeoring in bandek ver keer en nijvorheid en dat dit tot hittere te leurstelling zal leiden en tot het aanvaar den van verantwoordelijkheden, waartegen (vs overheidsorganen in personeel noch in m*ferieel onzicht zijn opgewassen. Met betrekking tot handel en nijverheid is in feite bezig zich een nieuw staatsrecht te ontwikkelen, dat een geestig Kamerlid onlangs aldus omschreef: de ambtenaar is onschendbaar, de minister is verantwoorde lijk. Laat ons er geen doekjes om heen winden en erkennen, dat de bemoeienis van dén Staat met liet handolsverkeér mede brengt dé almacht der ambtenaren, zonder éènige mogelijkheid op redres. Spr. hoopte dan ook, dat de overheid bii do uitvoering van de taak. welke zii onder de geschetste omstandigheden on zich hoeft moeten ne men. zooveel mo-mliik deskundigen zal in- scW-fiiep en zal gebruik maken van de kennis cn de ervaring, welke deze in lahgo jaren hebben verzameld. Japan Alvorens dit deel van zijn rede te beëin digen. wilde spr. nog even vermelden, dat ondanks maandenlang gerekte besprekIn gen, de onderhandelingen root Japen niet tot een gunstig resultaat hebben geleid. De oorzaak daarvan zag spr. voor een goed deol in hot feit, dat van Japanscho zijde onvoldoende inzicht bestond in de moeilijk- lieden waarvoor Nederlandsch-Indiê is ge steld door dc. ons ondanks, in bet grootste déél der wereld gevoerde handelspolitiek, welke het voor ons onvermijdelijk maakt een deel der Indische markt to reservéeren vóór lien, die van ons koopen. Spr. wildé nochtans de hoop niet opge ven, dat de eeuwenlange vriendschappe lijke relaties tusschen Japan en Nederland den grondslag zullen kunnen vormen voor een verdrag vart handel en scheepvaart, dat l.éide partijen bevredigt, omdat het ten vo'ie rekening houdt met de écoPOmisché Moeilijkheden, welke voor beide partijen bestaan. De bezuiniging Spr. maakte vervolgens dankbaar gewag van het feit, dat als gevolg van den in zichzelf zoo weinig dankbaren bezuini- gingsarbeid van de Indische regeering liet gevaar voor een collaps van dc Indische financiën is afgewend. Nog is het bezuini- gipgswerk niet \oltooid en ook hier zal er varen worden, dat de laatste Joodjes het zwaarst wegen, maar aangenomen mag worden, dat binnén afzienbare» tijd het werk zal worden voltooid en dus een voor het uiterlijk in evenwicht zijnd budget zal worden verkregen. Als bewijs van welken omvang dc bczui- nigingsarbeid is geweest, haalde spr. eenige percon'ages aan, waarmede sinds 1929 de uitgaven voor eenige belangrijke onderdec- !en der begrooting zijn verlaagd: Binucnlandsch bestuur, justitie cn poli tie. defensie, onderwijs, gezondheidsdienst van 30 tot 43 land- en mijnbouw en han del en nijvorheid 21 pensioenen 2G overige uitgaven 55 Daartegen is op rente en aflossing bezui nigd 2.7 en het is duidelijk, dat ccn al dus samengesleld budget lijden moet aan een sterke innerlijke onevenwichtigheid, ook als dc totalen van uitgaven cn van in komsten met elkaar in evenwicht zijn ge bracht. In dit enkele cijfer manifesteert zich het probleem der vaste lasten, dat op gelost zal moeten worden, wil er van een werkelijk evenwicht in het budget sprake ki nnen zijn. Zooals bij percentages als do hoogor ge noemde wel niet anders kan, zijn de be zuinigingen zich gaan uitstrekken tot de vitale, deelon van de Staatstaak. Kr bestaat een eenstemmig inzicht, dat on onderwijs, volksgezondheid, bestuur, politie en de fensie nractisch niet meer kan worden be zuinigd. Op het gebied van het bestuur zijn zelfs maatregelen getroffen, vve'ke ongetwijfeld van bcdenkelijken aard zijn. Begrootingspolitiek der regeering Terugkomend op de begrootingspolitiek van de regcering zeide spr., dat het zeker niet is uit zucht tot critiok of uit gemis aan begrip van de moeilijkheden, waar voor dc regeering zich gesteld ziet, dat hij .zooeven gewaagde van een voor liet uiter lijk ip. evenwicht zijnd budget. Wie «enigs zins dieper ingaat on de samenstelling van het budget krijgt een indruk, welke veel minder bevredigend is, dan op grond van een globa'e beschouwing van dc totaal-cij- fers gemotiveerd schijnt. Ten eerste is de belastingheffing opge voerd tot een zoodanig peil, dat economisch herstel daardoor wordt tegengehouden; hetzelfde geldt voor de tarieven der over heidsdiensten; ten tweede heeft men be langrijke uitgaven naar de toekomst ver schoven door vertraagde schuldaflossing en gewijzigde financiering van de pensioenen- lasten; ten derde heeft een belangrijke ka- pitaalsintcering plaats door onvoldoend on derhoud en onvoldoende aanvulling van kapitaalgoederen. En ten vierde is het peil der uitgaven thans zoodanig, dat ccn normale uiioefening van onze taak in In- ctië, welke toch is het vooruitbrengen van land en volk in geestelijk cn materieel op zicht, daardoor ernstig wordt geremd. Van de uitgaven in het budget 1935 is 3S bestemd \oor bezo'digingen, 14 voor pensioenen, 2-4 voor rente en aflos sing der schuld, waarna dan 24 of nog 80 millioen overblijft voor dc materieele voorziening van leger en vloot, politie, alle landsdiensten en voor de behartiging van den zedelijkén en stoffc'ijken vooruitgang van ccn volk van bijna 70 millioen zielen. Elk perspectief ontbreekt Op een dergelijke basis kan men wel tij delijk Indië besturen, maar niet lang. Er ontbreekt aan een bestuur op dezen voet feitelijk elk perspectief, terwijl de druk van den cnormen schuldenlast, thans ruim \A milliard, welke in een vorhouding tot de gewone inkomsten staat van 61 tegen yrocgér VA 1, vooruitgang en ontplooiing in bedenkelijke mato remmen zal. Anderzijds waarschuwde spr. tegon een tu groot pessimisme. Spr. persoonlijk heeft, ondanks alles, een rotsvast vertrouwen in d-% toekomst van Indië. ïndlè is in econo misch opzicht een jong land, met de elasti citeit.xlie daaraan inhaorent is; ook in het verleden heeft het groote regeneratieve kracht getoond en zich snel uit depressies weer opgewerkt. De voorwaardon daarvoor zijn \oor een belangrijk deel vervuld. Belastingverlaging Vervolgons sprekende over de verschil lende veel te hooge tarieven en andere hef fingen wilde spr. echter met erkentelijk heid gewag maken van de eerste stappen, welke zijn gedaan om de in dezen tijd waarlijk exorbitante heffingen, verbonden aan den toegang tot en het gebruik van do Indische havens en haventerreinen te ver lagen. Maar meer dan eerste 6tappcn zijn de genomen maatregelen toch niet. Zij zul len onvermijdelijk gevolgd moeten worden door do erkenning, dat een belangrijk deel der in <13 havens geïnvesteerde bedragen voor goed onrendabel is gewórden cn dus moet worden afgeschreven, in verband waarmede dan een evenredige verlaging van tarieven en vergoedingen zal moeten worden ingevoerd. Voor verschillende andere overheidstarle- ven en -heffingen,, buiten de belastingen, geldt uiteraard hetzelfde. Begrijncnd do moeilijkheden, waarvoor de regcering staat, zou voor het «ogenblik door het bedrijfsle ven reeds zeer gewaardeerd worden indien althans een bog in werd gemaakt met ver- U-ging als erkenning van de gewijzigde om standigheden. Niet bij de pakken neerzitten De strekking van spr.'s opmerkingen is: Wij moeten niet bij de pakken neerzitten, wij moeten ons aanpassen, ditmaal niet door bezuiniging cn inkrimping, maar door instelling op do veranderde en verande rende toestanden op het gebied van han del in cn afzet van goederen óp nieuwe landen cn nieuwe markten, met andere cisehen dan vroeger, door andere methO- den, hetere propaganda, voorlichting en reclame. Spr. meende, dat het bedrijfsleven, óók In dit opzicht de traditie getrouw, baan brekend werk kan verrichten, ,óök vóór de regeering, dio, naar zijn ervaring, in bót verleden vaak don stinnileerenden iiïvlóed onderging van den moed en den óndornè- mingslust Van mannen, die ècrdèr en b0- tor dan zij onderkenden de mogelijkheden van ontwikkeling, die Indië bood. Met Indische bedrijfsleven beeft in het verleden bewezen, dat hot op het juiste mó- rr.cnt steeds de regeneratieve krachten wist in te zotten, die noodlg waren om het ovor crilieke momenten heen te helpen. Spr. wei gerde te gclooven, dat dit thans niet het geval zal zijn en dit is het, wat hem liét vertrouwen geeft, dat uit de donkere tij don van thans ten slotte weder iets goeds geboren zal worden, dat zij zullen ophou wen met dezelfde zorgvuldigheid, dezelfde toewijding, als in het verleden werden be steed aan het kos'eltjk samenstel van On dernemingen. die den bloei van Indië heeft gebracht in bet tijdperk, dat achter ons ligt. Want wat er veranderd moge zijn, niet zijn veranderd de onvergelijkelijk gunstige factoren, die bevolking, natuur en klimaat in ons Indië bieden aan hén. die den moed en het zelfvertrouwen behouden hebben, om daarvan het gepast gebruik te niaken. BRAND IN GARAGE TE IJSSELMONDE IJSSELMONDE, 2 Mei. - lieden is in don namiddag brand uitgebroken in de garage van de firma A. Huiksloot aan den Hordijk te IJsselmonde. ïn de garage be vonden zich vier personenauto's, een paar motorfietsen en een lakspuiterij. Een der arbeiders was bezig met een autogeen- laschapparnat. Vonken daarvan hebben vermoedelijk den brand doen ontstaan in een der auto's. De brand breidde zicli snel uit. Do werk lieden moesten de vlucht nemen. Met groo te moeite hoeft men een Ford-auto nog in veiligheid weten te brengen, daarna heeft men niets meer uit do garage kunnen red- ren. De vlammen bereikten een voorraad benzine en olie, waarna dc brand nog be langrijk uithrchid'e. Toen de brandweer met blusschen begon, bleek, dat de stralen slechts een zeer weinig bcteekenende hoe veelheid water gaven. Op de Dordtsche straatweg, waaraan de Hordijk grenst, ligt n.I. een fi c.m.-buis van een waterleiding en daar deze bulzen zeer ver van de wa tertoren in Botterdam afgelegen zijn. was de druk slechts zeer gering. Men heeft er zich toen toe bepaald de aangrenzende wo ningen. dio gevaar liepen, nat te houden. De garage is totaal afgebrand. De auto's, die zich daarin bevonden, ziin totaal vernield. De firma Huiksloot was niet tegen brand schade verzekerd. HOOFDREDACTEUR VAN „DE RESI DENTIEBODE" VRIJGESPROKEN De Haagseho rechtbank deed boden uit spraak in de zaak tegen dc hoofdredacteur van het dagblad „de Residentiebode" S. B. te Den Haag, tegen wien door het O. M. een geldboete van 100. subs. 50 dagen is ge- eischt, terzake dat hij in genoemd blad een tweetal ariikelen beeft opgenomen naar aanleiding waarvan de tegenwoordige groot meester der orde van vrijmetselaren in Nederland een aanklacht tegen hem In diende. Deze artikelen werden resp. ge plaatst in liet nummer van 13 Oct. 193-4. onder het opschrift: „De vrijmetselarij in de Baltisclie. staten" en in het nummer van 30 Oct. onder bet opschrift: „Loge en Ko ningsmoord." De rechtbank achtte de ton laste gelegde smaad niet bewezen en sprak den ver dachte vrij. DE BLOEIENDE BEEMSTER In aansluiting op een reeds eerder gedane mededoeling bericht de K. N. A. C. ons, dac een toelu door dc blooiende Bcomster be gin Mei het allormooist zal zijn Verwacht mag worden, dat 5 Mei a.s. de B^emsterbloei haar hoogtepunt zal hebben bereikt. Om de mooiste effecten te verkrijgen ver dient het aanbeveling om de Deemster van Purmerend af binnen te rijden. IJivoscl Oihot 2-5 25 4 2-5 25-4 26 4 27-4 23-4 29-4 30-4 1-5 2-5 Amsterdam Marseille ItlMIIU Athene MersJimiiirub Onro Gaza Rutbawolss Baud ar 1 Booslilr Djask Karachi Jodrioer Allnhahnd Calcutta Akvnh Rangoon Rnnukok Merlan Singapore Batavia 2—5 1-5 1—5 Vertrek van het eerstvolgende post vliegtuig van Amsterdam op 9 Mei a.g. E.Pstermonn &C2 s Handel-'A/\2 ,N.V.-Amsterdam FabrieKen te Jutphaas bij Utrecht Een uiteenzetting naar aanleiding van de verbroken samenwer* king met den A.N.W.B. De K.X.A.C. meldt ons: Nadat de K.X.A.C. op 29 April j.l. had kennis genomen van het haar tevoren iret bekende persbericht van den A.N.W.B. be treffende beindiging der tusschen beide vcreenigingen bestaande samenwerking, heeft zij naar aanleiding van door de pers gevraagde inlichtingen al dadelijk mede gedeeld. dat ook zij, evenals de A.N.W.B. haar werk ten volle zou voortzetten cn dat zij aanvankelijk meende de bijzonderheden van dit^ uiteengaan niet te moeten puhli- ceeren. Zij heeft daaraan toen dadelijk toe gevoegd, dat zij hare houding nader zou bepalen zoodra baar zou zijn gebleken, welke opvattingen hierover in de kringen van den A.N.W.B. werden gehuldigd. Nadien heeft de K.N.A.C. moeten erva ren. dat de A.N.W.B. aan de pers zeer uit voerige mededeelingen heeft gedaan over de mislukte onderhandelingen tusschen belde vereenigingen. De K.N.A.C. blijft van oordeel, dat het onjuist is bii een uiteen gaan van twee lichamen als waarvan hier sprake is, zonder onderling overleg dc eigen moening aan het publiek Ie doen kennon. Na hare bespreking van deze aangelegen heid in de 2e Mei gehouden bestuursver gadering heeft hét bestuur dan ook beslo ten de finesses van deze zaak barer zijds niet te pubiceeren. doch wel eenige. mede- deellngen te doen betreffende zaken, waar over bü stilzwijgen van de K.N.A.C. moge lijk misverstanden zouden kunnen ont staan. De K.N.A.C. wiist cr op, dat het mede met het oog op de internationale relaties, het eigen karakter en de bijzondere positie van beide vereenigingon noodzakelijk is, dat zij naast elkaar blijven bestaan, zoo- dat de samenwerking tusschen deze ver eenigingen steeds beperkt moot blijven. Nu deed zich bii de bestaande samenwer king boe langer hoe meer de moeilijkheid voor. dat bii alle onderlinge waardeoring de K.N.A.C., die in steeds toenemende mate heeft bewezon een bolangriiko plaats in te nemen in liet Nederlandscho automobielle ven. en voortdurend in het algemeen be lang werkzaam was b.v. veiligheidsla nen. lawaaibestrijding, enz. niet van Plan was hare zelfstandigheid voor een groot deel 'e laten varen, waardoor de aan trekkelijkheden van haar lidn aatsehap niet zouden stiigen, doch afnemen. Een K.N.A.C. mot onkel „Clubleven, techniek en sport" zou verre ten achter staan bij de huidige K.N.A.C.. die het beginsel huldigt «alles voor hare leden geheel gratis te ver richten. Hoezeer een buitenstaander dan ook mis schien steeds nauwere samenwerking aan bevelenswaardig zou achten en hoozeer de K.N.A.C. dan ook voor het in de berichten van don A.N.W.B. genoomde voorstel, dat haar. aanvankelijk toelachte, respect had, zij memde hïtro Zelfstandigheid niet te mo gen prijsgeven. Het is echter ten eenenmale onjuist tc beweren, dat de K.N.A.C. streefde naar concurrorttie met den A.N.W.B. op ander terrein dan dat van het automobi lisme. Behalve éonigo vage p'anncn ten «aanzien van het vliegwez.en is hiervan nitn mer sprake geweest, en is hiervan nog steeds geen sprake. Deze mededeelingen van den A.N.W.B. berusten dan ook in ieder geval op een misverstand. Blijkens een van de bladen 2ou bij de persbespre king van de A.N.W.B. er op zijn gewezen, dat de K.N.A.C. zich niet tot- de „automo- bielsport" wil beperken. Deze woordenkeu ze móet op een ernstige vergissing berus ten, aangezien de K.N.A.C.. welke reeds in 189S is opgericht zich niet alleen met de automobielsport heeft ingelaten, doch zicb steeds behalve met de sport ook heeft in gelaten met automobieltoerisme en automo- bielverkeer in den meest uitgebreiden zin. Verschillende courantenberichten over be doelde persbespreking van den A.N.W.B. hebben tevens den indruk gewekt, alsof de K.N.A.C de eenheid in de verkeersborden wilde verbreken door het maken van eigen borden. Ten eerste moet hierover worden opgemerkt, dat reeds thans van eenheid geen sprake is, nu zeer terecht de blauwe internationaal vastgestelde rich.tingborden ten behoeve van het snelverkeer de overi gens fraaie bewceciifcring van den A.N.W. B; hebben aangevuld, doch bovendien be staan thans bij de K.X.A.C. al heeft zij dan ook bet vraagstuk van deze borden tot een punt van onderhandeling gemaakt, geenszins plannen tot het inrichten van een eigen bordendienst. wanneer een zeer goede richtingaanwijzing tot stand komt. Tenslotte heeft de A.N.W.B. aan de pel's doen weten, dat bet voor ingewijden reeds lang duidelijk was, dat de samenwerking bij verschillende gelegenheden ernstig in bet gedrang kwam. Dit Is inderdaad het geval, doch de K.N.A.C. kan bet niet be wonderen. dat hierin als het ware tusschen de regels door de gelieele schuld op haar wordt geladen. Lozers van de vereenigins- organen van den A.N.W.B. zullen in de laa'ste iaren biervan inderdaad reeds ver schillende symptomen hebben kunnen ont dekken. De K.N.A.C. heeft deze opmerkingen moe ten maken om te voorkomen, dat het pu bliek zou meenen. dat zii zich geheel zou kunnen vereenden met de mededeelineen ziidens den A.N.W.B. buiten haar voorken nis gedaan. Zii hoopt en vertrouwt overigens, dat het algemeen belang ook bii gescheiden wer ken der beide vereenigingen on het gebied van de ween en bet verkeer ten vollo kan blijven gediend. gelijk reeds tevoren ook bet zelfstandige werk dor beide vereenigin gen apart veelal zeer vruchtbaar heeft ge weckt. Teneinde te bewiizen. dat bet der K.N. A.C. met de2e verzekering ernst is. wil zii rrtededee^n. daf zii inist onlangs, toen zij roods vrij ver vaa gevorderd mat de voor bereiding van de lawaaibestrijding in en kele steden. wel'-e Iswesihestriidine' 7-ü te zamen niet de GeinidtfiobBng in Novem ber 1934 on een met die Gehiidstichting te Dolft gebonden congres met kracht beeft aangevat, hier bare nosi+,e beeft nriis ge geven tenein/io hot mogelijk te maken dat onder de leiding van de Gelnidsticbting deze» zoo hoog noodzakeHike actie on bree der basis in r smemvevking met anderen, ook mat den A.N.W.B. zou wó'-'kn voort gezet. ïn bet algpméen wil de K N. A.C. al bear werk ten vol'e bb'iven ontplooien. 7.Ij wil met ieder s^memvorVeu. doch z?i stéH. nriis on h^e ze'fstnndifrheid. waeryen zij fot he'ipn niet e"e-">n Ipdp.n, ook bet overige publick beeft doen profiteered VEESCHUUR AFGEBRAND TIOÓGEZAXD. 2 Mei. Hedenmorgen is' alhier afgebrand de veeschuur wan den lieer D. do Boor. 9 koeien kwamen In de vlammen om. De oorza.ak kon nog niet worden vast gesteld. De eigenaar was verzekerd.

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 1935 | | pagina 2