Voor de
schoonmaak:
TOESTAND V AN INDIE'S BEDRIJFSLEVEN
HET STANDPUNT VAN DE K.N.A.C,
LABIEL EVENWICHT
Niet bij de pakken neerzitten
Onze Postvliegers
onderweg
ZELFSTANDIGHEID
GEHANDHAAFD
Ie BLAD PAG. 2.
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
VRiJDAG 3 MEI 1935
Belangrijke rede van Jen lieer
Weiter op de vergadering
van den Ondernemers*
raad voor Ned. Indië
'S-GBAVENHAGE, 2 Moi. lieden vond
in Hotel Witte Brug to den Haag de jaar-
lijksche algam. ledenvergadering van don
Önclernemêt'sraad voor Ned. Indië plaats.
Nadat het jaarverslag was goedgekeurd,
hield de voorzitter, oud-minister Ch. J. I. M.
Welter, een recle, waaraan het volgende is
ontleend:
Spr. ving aan met er op te wijzen, dat het
niet een onverdeeld aangename taak is in
d.e huidige omstandigheden verslag to moe
ter uitbrengen over den toestand van het
Indisch bedrijfsleven. Ondanks ccn wel
haast tot het uiterste doorgevoerde aanpas
sing van de productiekosten aan het zoo
zeer verlaagde niveau der wereldmarktprij
zen, ondanks drastische restricties verkeert
het meerendeel der Indische ondernemin
gen in een labiel evenwicht. Na een korte
opleving, als gevolg van toegepaste restric
ties. zijn voor thee en rubber de weréld-
marktprilzen, omgerekend inonze munt,
weer gedaald tot een peil, dat in vele geval
len ternauwernood voor verlies behoedt.
Het niveau blijvend
Wat het. niveau der wereldmarktprijzen
betreft, geloofde spr., dat men zich aan een
wéinig gefundeerd optimisme schuldig
maakt, als men venvacht, dat dit in een
afzienbare toekomst belangrijk zal stijgen.
Indien niet al'e voorteekenen bedriegen,
moet rnen zich gewennen aan het denk
beeld, dat bet thans bereikte niveau voors
hands blijvend zal zijn. met eenige fluctua
ties naar beneden en naar boven.
Spt*. achtte het niet overbodig dit op te
mérken, omdat bij den indruk niet van zich
af kan zetten, dat bewust of onbewust, bij
velón in den lande nog steeds het inzicht
bestaat, dat, als we bet maar kunnen uit
houden, met behulp van onze reserves op
een goeden dag wel weer een keer zal ko
men, die bet mogelijk zal maken dc geleden
verliezen in te halen.
Spr. betoogde vervolgens aan de
hond van de cijfers van in- en uit
voer over de jaren 102-8 t/m. 1034,
dat zich op het huidige lage niveau
van wereldmarktprijzen bezig is
oen evenwichtstoestand te vormen
en wel op een niveau, dat, wat de
waarde betreft, omstreeks een dorde
van dat van 1928 is.
Voorloopig zijn de resultaten daar
van niet onbemoedigend. Het sal-
,do van de handelsbalans, dat van
1928 tot 1033 was gedaa'd van f 580
'millioen tot 145 millioen, is vol
gens voorloopisc gegevens in 1931
gestegen lot 197 millioen.
Belangrijk is, dat de hoeveelheid \an
den uitvoer zich goed kon bandhaven. Stelt
men de hoeveelheid van den uitvoer in
1928 op 100, dan was zij in 1933 nog 83
en in 1931 zelfs 93. Dit op peil blijven van
de buitengewesten, die in belangrijke mate
aardolie en aardolieproducten, pahnolie en
rubber bleven exnorteeren, zij bet tegen be
langrijk verlaagdo prijzen. Zonder deze
producten zou de handelsbalans van Indië
vermoedelijk een deficit te zien geven. Zij.
die een uitvoerrecht op bet belangrijkste
dezer producten, de aardo'ie, voorstaan,
mogen dit wel bedenken. Zij tasten daar
mede een der grondslagen aan, waarop het
economisch bestel van Indië rust.
Wonderlijke economie
In het vervolg van zijn rede wees spr. er
op, dat het afgeloópen jaar zich kenmerkte
dóór het toenemen van dc handelsbeper
kingen op steeds grooter schaal en met
steeds meer verfijnde middelen. Steeds
meer vindt ingang de wonderlijke economie
om te trachten vóór elk land de handels-
ba'ans rnet elk ander land in evenwicht te
brengen. F.en der daartoe toegepaste mid
delen is de Clearing, die in de practijk ech
ter tevens de strekking blijkt to hebben het
handelsverkeer terug te dringen.
Wat men tot dusver hoeft waargenomen
van de resultaten der bemoeiingen van de
regeeringen mot bot handelsverkeer, kan
niet anders dan het verlangen doen opko
men, dat zij er maar zoo spoodig mogelijk
weer mee uitscheiden. Want zeker op dit
punt heeft de „economie dirigée" volkomen
gefaald én den volken niet dan ongeluk
gebracht
Het wézen van den handel is snelheid,
lenigheid, soepelheid, aanpassing aan zich
plotseling opdoende mogelijkheden. De be
moeienis van ambtelijke organen met den
handel moet een remmendon invloed uit
oefenen. omdat zij tekort doet aan dc le
vensvoorwaarde van den handel, de vrij
heid van beweging. Spr. heeft den indruk,
dat met name in ons Indië, nlon wel eens
geneigd is te licht te denken over het in
grijpen van de regeoring in bandek ver
keer en nijvorheid en dat dit tot hittere te
leurstelling zal leiden en tot het aanvaar
den van verantwoordelijkheden, waartegen
(vs overheidsorganen in personeel noch in
m*ferieel onzicht zijn opgewassen.
Met betrekking tot handel en nijverheid
is in feite bezig zich een nieuw staatsrecht
te ontwikkelen, dat een geestig Kamerlid
onlangs aldus omschreef: de ambtenaar is
onschendbaar, de minister is verantwoorde
lijk. Laat ons er geen doekjes om heen
winden en erkennen, dat de bemoeienis van
dén Staat met liet handolsverkeér mede
brengt dé almacht der ambtenaren, zonder
éènige mogelijkheid op redres. Spr. hoopte
dan ook, dat de overheid bii do uitvoering
van de taak. welke zii onder de geschetste
omstandigheden on zich hoeft moeten ne
men. zooveel mo-mliik deskundigen zal in-
scW-fiiep en zal gebruik maken van de
kennis cn de ervaring, welke deze in lahgo
jaren hebben verzameld.
Japan
Alvorens dit deel van zijn rede te beëin
digen. wilde spr. nog even vermelden, dat
ondanks maandenlang gerekte besprekIn
gen, de onderhandelingen root Japen niet
tot een gunstig resultaat hebben geleid. De
oorzaak daarvan zag spr. voor een goed
deol in hot feit, dat van Japanscho zijde
onvoldoende inzicht bestond in de moeilijk-
lieden waarvoor Nederlandsch-Indiê is ge
steld door dc. ons ondanks, in bet grootste
déél der wereld gevoerde handelspolitiek,
welke het voor ons onvermijdelijk maakt
een deel der Indische markt to reservéeren
vóór lien, die van ons koopen.
Spr. wildé nochtans de hoop niet opge
ven, dat de eeuwenlange vriendschappe
lijke relaties tusschen Japan en Nederland
den grondslag zullen kunnen vormen voor
een verdrag vart handel en scheepvaart, dat
l.éide partijen bevredigt, omdat het ten
vo'ie rekening houdt met de écoPOmisché
Moeilijkheden, welke voor beide partijen
bestaan.
De bezuiniging
Spr. maakte vervolgens dankbaar gewag
van het feit, dat als gevolg van den in
zichzelf zoo weinig dankbaren bezuini-
gingsarbeid van de Indische regeering liet
gevaar voor een collaps van dc Indische
financiën is afgewend. Nog is het bezuini-
gipgswerk niet \oltooid en ook hier zal er
varen worden, dat de laatste Joodjes het
zwaarst wegen, maar aangenomen mag
worden, dat binnén afzienbare» tijd het
werk zal worden voltooid en dus een voor
het uiterlijk in evenwicht zijnd budget zal
worden verkregen.
Als bewijs van welken omvang dc bczui-
nigingsarbeid is geweest, haalde spr. eenige
percon'ages aan, waarmede sinds 1929 de
uitgaven voor eenige belangrijke onderdec-
!en der begrooting zijn verlaagd:
Binucnlandsch bestuur, justitie cn poli
tie. defensie, onderwijs, gezondheidsdienst
van 30 tot 43 land- en mijnbouw en han
del en nijvorheid 21 pensioenen 2G
overige uitgaven 55
Daartegen is op rente en aflossing bezui
nigd 2.7 en het is duidelijk, dat ccn al
dus samengesleld budget lijden moet aan
een sterke innerlijke onevenwichtigheid,
ook als dc totalen van uitgaven cn van in
komsten met elkaar in evenwicht zijn ge
bracht. In dit enkele cijfer manifesteert
zich het probleem der vaste lasten, dat op
gelost zal moeten worden, wil er van een
werkelijk evenwicht in het budget sprake
ki nnen zijn.
Zooals bij percentages als do hoogor ge
noemde wel niet anders kan, zijn de be
zuinigingen zich gaan uitstrekken tot de
vitale, deelon van de Staatstaak. Kr bestaat
een eenstemmig inzicht, dat on onderwijs,
volksgezondheid, bestuur, politie en de
fensie nractisch niet meer kan worden be
zuinigd.
Op het gebied van het bestuur zijn zelfs
maatregelen getroffen, vve'ke ongetwijfeld
van bcdenkelijken aard zijn.
Begrootingspolitiek der regeering
Terugkomend op de begrootingspolitiek
van de regcering zeide spr., dat het zeker
niet is uit zucht tot critiok of uit gemis
aan begrip van de moeilijkheden, waar
voor dc regeering zich gesteld ziet, dat hij
.zooeven gewaagde van een voor liet uiter
lijk ip. evenwicht zijnd budget. Wie «enigs
zins dieper ingaat on de samenstelling van
het budget krijgt een indruk, welke veel
minder bevredigend is, dan op grond van
een globa'e beschouwing van dc totaal-cij-
fers gemotiveerd schijnt.
Ten eerste is de belastingheffing opge
voerd tot een zoodanig peil, dat economisch
herstel daardoor wordt tegengehouden;
hetzelfde geldt voor de tarieven der over
heidsdiensten; ten tweede heeft men be
langrijke uitgaven naar de toekomst ver
schoven door vertraagde schuldaflossing en
gewijzigde financiering van de pensioenen-
lasten; ten derde heeft een belangrijke ka-
pitaalsintcering plaats door onvoldoend on
derhoud en onvoldoende aanvulling van
kapitaalgoederen. En ten vierde is het
peil der uitgaven thans zoodanig, dat ccn
normale uiioefening van onze taak in In-
ctië, welke toch is het vooruitbrengen van
land en volk in geestelijk cn materieel op
zicht, daardoor ernstig wordt geremd.
Van de uitgaven in het budget 1935 is
3S bestemd \oor bezo'digingen, 14
voor pensioenen, 2-4 voor rente en aflos
sing der schuld, waarna dan 24 of nog
80 millioen overblijft voor dc materieele
voorziening van leger en vloot, politie, alle
landsdiensten en voor de behartiging van
den zedelijkén en stoffc'ijken vooruitgang
van ccn volk van bijna 70 millioen zielen.
Elk perspectief ontbreekt
Op een dergelijke basis kan men wel tij
delijk Indië besturen, maar niet lang. Er
ontbreekt aan een bestuur op dezen voet
feitelijk elk perspectief, terwijl de druk
van den cnormen schuldenlast, thans ruim
\A milliard, welke in een vorhouding tot
de gewone inkomsten staat van 61 tegen
yrocgér VA 1, vooruitgang en ontplooiing
in bedenkelijke mato remmen zal.
Anderzijds waarschuwde spr. tegon een
tu groot pessimisme. Spr. persoonlijk heeft,
ondanks alles, een rotsvast vertrouwen in
d-% toekomst van Indië. ïndlè is in econo
misch opzicht een jong land, met de elasti
citeit.xlie daaraan inhaorent is; ook in het
verleden heeft het groote regeneratieve
kracht getoond en zich snel uit depressies
weer opgewerkt. De voorwaardon daarvoor
zijn \oor een belangrijk deel vervuld.
Belastingverlaging
Vervolgons sprekende over de verschil
lende veel te hooge tarieven en andere hef
fingen wilde spr. echter met erkentelijk
heid gewag maken van de eerste stappen,
welke zijn gedaan om de in dezen tijd
waarlijk exorbitante heffingen, verbonden
aan den toegang tot en het gebruik van
do Indische havens en haventerreinen te ver
lagen. Maar meer dan eerste 6tappcn zijn
de genomen maatregelen toch niet. Zij zul
len onvermijdelijk gevolgd moeten worden
door do erkenning, dat een belangrijk deel
der in <13 havens geïnvesteerde bedragen
voor goed onrendabel is gewórden cn dus
moet worden afgeschreven, in verband
waarmede dan een evenredige verlaging
van tarieven en vergoedingen zal moeten
worden ingevoerd.
Voor verschillende andere overheidstarle-
ven en -heffingen,, buiten de belastingen,
geldt uiteraard hetzelfde. Begrijncnd do
moeilijkheden, waarvoor de regcering staat,
zou voor het «ogenblik door het bedrijfsle
ven reeds zeer gewaardeerd worden indien
althans een bog in werd gemaakt met ver-
U-ging als erkenning van de gewijzigde om
standigheden.
Niet bij de pakken neerzitten
De strekking van spr.'s opmerkingen is:
Wij moeten niet bij de pakken neerzitten,
wij moeten ons aanpassen, ditmaal niet
door bezuiniging cn inkrimping, maar door
instelling op do veranderde en verande
rende toestanden op het gebied van han
del in cn afzet van goederen óp nieuwe
landen cn nieuwe markten, met andere
cisehen dan vroeger, door andere methO-
den, hetere propaganda, voorlichting en
reclame.
Spr. meende, dat het bedrijfsleven, óók
In dit opzicht de traditie getrouw, baan
brekend werk kan verrichten, ,óök vóór de
regeering, dio, naar zijn ervaring, in bót
verleden vaak don stinnileerenden iiïvlóed
onderging van den moed en den óndornè-
mingslust Van mannen, die ècrdèr en b0-
tor dan zij onderkenden de mogelijkheden
van ontwikkeling, die Indië bood.
Met Indische bedrijfsleven beeft in het
verleden bewezen, dat hot op het juiste mó-
rr.cnt steeds de regeneratieve krachten wist
in te zotten, die noodlg waren om het ovor
crilieke momenten heen te helpen. Spr. wei
gerde te gclooven, dat dit thans niet het
geval zal zijn en dit is het, wat hem liét
vertrouwen geeft, dat uit de donkere tij
don van thans ten slotte weder iets goeds
geboren zal worden, dat zij zullen ophou
wen met dezelfde zorgvuldigheid, dezelfde
toewijding, als in het verleden werden be
steed aan het kos'eltjk samenstel van On
dernemingen. die den bloei van Indië heeft
gebracht in bet tijdperk, dat achter ons
ligt.
Want wat er veranderd moge zijn, niet
zijn veranderd de onvergelijkelijk gunstige
factoren, die bevolking, natuur en klimaat
in ons Indië bieden aan hén. die den moed
en het zelfvertrouwen behouden hebben,
om daarvan het gepast gebruik te niaken.
BRAND IN GARAGE TE IJSSELMONDE
IJSSELMONDE, 2 Mei. - lieden is in
don namiddag brand uitgebroken in de
garage van de firma A. Huiksloot aan den
Hordijk te IJsselmonde. ïn de garage be
vonden zich vier personenauto's, een paar
motorfietsen en een lakspuiterij. Een der
arbeiders was bezig met een autogeen-
laschapparnat. Vonken daarvan hebben
vermoedelijk den brand doen ontstaan in
een der auto's.
De brand breidde zicli snel uit. Do werk
lieden moesten de vlucht nemen. Met groo
te moeite hoeft men een Ford-auto nog in
veiligheid weten te brengen, daarna heeft
men niets meer uit do garage kunnen red-
ren. De vlammen bereikten een voorraad
benzine en olie, waarna dc brand nog be
langrijk uithrchid'e. Toen de brandweer met
blusschen begon, bleek, dat de stralen
slechts een zeer weinig bcteekenende hoe
veelheid water gaven. Op de Dordtsche
straatweg, waaraan de Hordijk grenst, ligt
n.I. een fi c.m.-buis van een waterleiding
en daar deze bulzen zeer ver van de wa
tertoren in Botterdam afgelegen zijn. was
de druk slechts zeer gering. Men heeft er
zich toen toe bepaald de aangrenzende wo
ningen. dio gevaar liepen, nat te houden.
De garage is totaal afgebrand.
De auto's, die zich daarin bevonden, ziin
totaal vernield.
De firma Huiksloot was niet tegen brand
schade verzekerd.
HOOFDREDACTEUR VAN „DE RESI
DENTIEBODE" VRIJGESPROKEN
De Haagseho rechtbank deed boden uit
spraak in de zaak tegen dc hoofdredacteur
van het dagblad „de Residentiebode" S. B.
te Den Haag, tegen wien door het O. M. een
geldboete van 100. subs. 50 dagen is ge-
eischt, terzake dat hij in genoemd blad een
tweetal ariikelen beeft opgenomen naar
aanleiding waarvan de tegenwoordige groot
meester der orde van vrijmetselaren in
Nederland een aanklacht tegen hem In
diende. Deze artikelen werden resp. ge
plaatst in liet nummer van 13 Oct. 193-4.
onder het opschrift: „De vrijmetselarij in
de Baltisclie. staten" en in het nummer van
30 Oct. onder bet opschrift: „Loge en Ko
ningsmoord."
De rechtbank achtte de ton laste gelegde
smaad niet bewezen en sprak den ver
dachte vrij.
DE BLOEIENDE BEEMSTER
In aansluiting op een reeds eerder gedane
mededoeling bericht de K. N. A. C. ons, dac
een toelu door dc blooiende Bcomster be
gin Mei het allormooist zal zijn Verwacht
mag worden, dat 5 Mei a.s. de B^emsterbloei
haar hoogtepunt zal hebben bereikt.
Om de mooiste effecten te verkrijgen ver
dient het aanbeveling om de Deemster van
Purmerend af binnen te rijden.
IJivoscl
Oihot
2-5
25 4
2-5
25-4
26 4
27-4
23-4
29-4
30-4
1-5
2-5
Amsterdam
Marseille
ItlMIIU
Athene
MersJimiiirub
Onro
Gaza
Rutbawolss
Baud ar 1
Booslilr
Djask
Karachi
Jodrioer
Allnhahnd
Calcutta
Akvnh
Rangoon
Rnnukok
Merlan
Singapore
Batavia
2—5
1-5
1—5
Vertrek van het eerstvolgende post
vliegtuig van Amsterdam op 9 Mei a.g.
E.Pstermonn &C2 s Handel-'A/\2 ,N.V.-Amsterdam FabrieKen te Jutphaas bij Utrecht
Een uiteenzetting naar aanleiding
van de verbroken samenwer*
king met den A.N.W.B.
De K.X.A.C. meldt ons:
Nadat de K.X.A.C. op 29 April j.l. had
kennis genomen van het haar tevoren iret
bekende persbericht van den A.N.W.B. be
treffende beindiging der tusschen beide
vcreenigingen bestaande samenwerking,
heeft zij naar aanleiding van door de pers
gevraagde inlichtingen al dadelijk mede
gedeeld. dat ook zij, evenals de A.N.W.B.
haar werk ten volle zou voortzetten cn dat
zij aanvankelijk meende de bijzonderheden
van dit^ uiteengaan niet te moeten puhli-
ceeren. Zij heeft daaraan toen dadelijk toe
gevoegd, dat zij hare houding nader zou
bepalen zoodra baar zou zijn gebleken,
welke opvattingen hierover in de kringen
van den A.N.W.B. werden gehuldigd.
Nadien heeft de K.N.A.C. moeten erva
ren. dat de A.N.W.B. aan de pers zeer uit
voerige mededeelingen heeft gedaan over
de mislukte onderhandelingen tusschen
belde vereenigingen. De K.N.A.C. blijft van
oordeel, dat het onjuist is bii een uiteen
gaan van twee lichamen als waarvan hier
sprake is, zonder onderling overleg dc eigen
moening aan het publiek Ie doen kennon.
Na hare bespreking van deze aangelegen
heid in de 2e Mei gehouden bestuursver
gadering heeft hét bestuur dan ook beslo
ten de finesses van deze zaak barer zijds
niet te pubiceeren. doch wel eenige. mede-
deellngen te doen betreffende zaken, waar
over bü stilzwijgen van de K.N.A.C. moge
lijk misverstanden zouden kunnen ont
staan.
De K.N.A.C. wiist cr op, dat het mede
met het oog op de internationale relaties,
het eigen karakter en de bijzondere positie
van beide vereenigingon noodzakelijk is,
dat zij naast elkaar blijven bestaan, zoo-
dat de samenwerking tusschen deze ver
eenigingen steeds beperkt moot blijven.
Nu deed zich bii de bestaande samenwer
king boe langer hoe meer de moeilijkheid
voor. dat bii alle onderlinge waardeoring
de K.N.A.C., die in steeds toenemende mate
heeft bewezon een bolangriiko plaats in te
nemen in liet Nederlandscho automobielle
ven. en voortdurend in het algemeen be
lang werkzaam was b.v. veiligheidsla
nen. lawaaibestrijding, enz. niet van
Plan was hare zelfstandigheid voor een
groot deel 'e laten varen, waardoor de aan
trekkelijkheden van haar lidn aatsehap
niet zouden stiigen, doch afnemen. Een
K.N.A.C. mot onkel „Clubleven, techniek en
sport" zou verre ten achter staan bij de
huidige K.N.A.C.. die het beginsel huldigt
«alles voor hare leden geheel gratis te ver
richten.
Hoezeer een buitenstaander dan ook mis
schien steeds nauwere samenwerking aan
bevelenswaardig zou achten en hoozeer de
K.N.A.C. dan ook voor het in de berichten
van don A.N.W.B. genoomde voorstel, dat
haar. aanvankelijk toelachte, respect had,
zij memde hïtro Zelfstandigheid niet te mo
gen prijsgeven. Het is echter ten eenenmale
onjuist tc beweren, dat de K.N.A.C. streefde
naar concurrorttie met den A.N.W.B. op
ander terrein dan dat van het automobi
lisme. Behalve éonigo vage p'anncn ten
«aanzien van het vliegwez.en is hiervan nitn
mer sprake geweest, en is hiervan nog
steeds geen sprake. Deze mededeelingen
van den A.N.W.B. berusten dan ook in
ieder geval op een misverstand. Blijkens
een van de bladen 2ou bij de persbespre
king van de A.N.W.B. er op zijn gewezen,
dat de K.N.A.C. zich niet tot- de „automo-
bielsport" wil beperken. Deze woordenkeu
ze móet op een ernstige vergissing berus
ten, aangezien de K.N.A.C.. welke reeds in
189S is opgericht zich niet alleen met de
automobielsport heeft ingelaten, doch zicb
steeds behalve met de sport ook heeft in
gelaten met automobieltoerisme en automo-
bielverkeer in den meest uitgebreiden zin.
Verschillende courantenberichten over be
doelde persbespreking van den A.N.W.B.
hebben tevens den indruk gewekt, alsof de
K.N.A.C de eenheid in de verkeersborden
wilde verbreken door het maken van eigen
borden. Ten eerste moet hierover worden
opgemerkt, dat reeds thans van eenheid
geen sprake is, nu zeer terecht de blauwe
internationaal vastgestelde rich.tingborden
ten behoeve van het snelverkeer de overi
gens fraaie bewceciifcring van den A.N.W.
B; hebben aangevuld, doch bovendien be
staan thans bij de K.X.A.C. al heeft zij
dan ook bet vraagstuk van deze borden
tot een punt van onderhandeling gemaakt,
geenszins plannen tot het inrichten van
een eigen bordendienst. wanneer een zeer
goede richtingaanwijzing tot stand komt.
Tenslotte heeft de A.N.W.B. aan de pel's
doen weten, dat bet voor ingewijden reeds
lang duidelijk was, dat de samenwerking
bij verschillende gelegenheden ernstig in
bet gedrang kwam. Dit Is inderdaad het
geval, doch de K.N.A.C. kan bet niet be
wonderen. dat hierin als het ware tusschen
de regels door de gelieele schuld op haar
wordt geladen. Lozers van de vereenigins-
organen van den A.N.W.B. zullen in de
laa'ste iaren biervan inderdaad reeds ver
schillende symptomen hebben kunnen ont
dekken.
De K.N.A.C. heeft deze opmerkingen moe
ten maken om te voorkomen, dat het pu
bliek zou meenen. dat zii zich geheel zou
kunnen vereenden met de mededeelineen
ziidens den A.N.W.B. buiten haar voorken
nis gedaan.
Zii hoopt en vertrouwt overigens, dat het
algemeen belang ook bii gescheiden wer
ken der beide vereenigingen on het gebied
van de ween en bet verkeer ten vollo kan
blijven gediend. gelijk reeds tevoren ook
bet zelfstandige werk dor beide vereenigin
gen apart veelal zeer vruchtbaar heeft ge
weckt.
Teneinde te bewiizen. dat bet der K.N.
A.C. met de2e verzekering ernst is. wil zii
rrtededee^n. daf zii inist onlangs, toen zij
roods vrij ver vaa gevorderd mat de voor
bereiding van de lawaaibestrijding in en
kele steden. wel'-e Iswesihestriidine' 7-ü te
zamen niet de GeinidtfiobBng in Novem
ber 1934 on een met die Gehiidstichting te
Dolft gebonden congres met kracht beeft
aangevat, hier bare nosi+,e beeft nriis ge
geven tenein/io hot mogelijk te maken dat
onder de leiding van de Gelnidsticbting
deze» zoo hoog noodzakeHike actie on bree
der basis in r smemvevking met anderen,
ook mat den A.N.W.B. zou wó'-'kn voort
gezet. ïn bet algpméen wil de K N. A.C. al
bear werk ten vol'e bb'iven ontplooien. 7.Ij
wil met ieder s^memvorVeu. doch z?i stéH.
nriis on h^e ze'fstnndifrheid. waeryen zij
fot he'ipn niet e"e-">n Ipdp.n, ook
bet overige publick beeft doen profiteered
VEESCHUUR AFGEBRAND
TIOÓGEZAXD. 2 Mei. Hedenmorgen is'
alhier afgebrand de veeschuur wan den lieer
D. do Boor. 9 koeien kwamen In de vlammen
om. De oorza.ak kon nog niet worden vast
gesteld. De eigenaar was verzekerd.