Een bezoek aan „de Mok"
Italië blijft
standvastig
Verschil vliegdienst
van
leger en vloot
FORTMANN HEHENWMP
WIJ LUISTEREN NAAR:
Ie BLAD PAG 2.
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
MAANDAG 18 NOVEMBER «5
Dc Groote Raad van het Fas»
cisme huldigt de regee*
ring cn vraagt aller
steun in den strijd
tegen dc sancties
ROME. Ifi Nov. (A. N. P.) Zater«latr-
avond te 10 uur is de Groote Fascis-
Use tie Raad voor ziin aewone najaars
vergadering bijeen gekomen. Aan de
vergadering werd ook deelgenomen
door den Italiannschcn ambassadeur
te Londen. Grandi. en door den gouver-
tieur van Lybiê. Ba lbo.
Officieel wordt omtrent de zitting het
volgende medegedeeld:
Federzoni. de voorzitter van den
senaat. heelt mede namens de overige
leden van den ministerraad een reso
lutie voorgelezen van den volgenden
inhoud:
De Groote Raad van het Fascis
me. welke de samenvatting vormt
van het eensluidende gevoelen des
volks, dat zooals uit de demonstra
tie van 2 October i.l. is gebleken,
verknocht is aan de zaak van liet
fascisme, betuigt don Duce ziin bij
val. aangezien hii het hoogste recht
van de natie heeft verwerkelijkt
door zich In Afrika voor ziin waar
devolle zonen de noodzakelijke
voorwaarden cn middelen te ver
schaffen om te leven en zorg te
dragen voor de toekomst. Alle Ita
lianen ziin derhalve vol vertrou
wen bereid elk offer te brengen om
dit nationale doel te bereiken".
De secretaris van de Dartii stelde
daarop voor het volgende telegram aan
«le strijdende troepen ln Afrika te zen
den:
..Als tolk van do gevoelens van het
Italiaansche volk cn trotsch op den
recht\nardigen strijd, brengt de Groote
Fascistische Raad den maarschalk van
Italië. Emllio do Bono en den strijden
den troepen van het fascistische Italië
ziin kameraadschappcliiken groet. Do
strijdende troepen vertegenwoordigen
hii do onderneming in Afrika onveran
derd den ouden geest der revolutie en
brengen met de bevrijdende wapenen
de onsterfelijke beschaving van Rome."
De resolutie en het telegram werden
beide aangenomen.
Vervolgens liet de Duce uitvoerig
rapport uitbrengen over den toestand
In het land nnn den vooravond van de
toepassing der sancties. Zes leden van
den Raad brachten verslag uit. Hun
rapporten werden ten slotte d«wr den
Dure samengevat, waarna de volgende
resolutio werd aangenomen:
..Do Groote Rand van het Fas
cisme. die Aan den vooravond van
do zoogenaamde «sancties" bijeen
gekomen is. beschouwt den datum
van 18 November 1035 als een
datum van smaad cn onrechtvaar
digheid in de wereld. De Raad
noemt deze nog nooit tevoren toe
gepaste sancties een voorwendsel
om het Italiaansche volk econo
misch te verstikken en een ijdele
poging het te verncde.ren cn het
te verhinderen ziin idealen tc ver
werkelijken en ziin levensbehoef
ten tc verdedigen.
De.Groote Fascistische Raad prijst de
voorbeeldige rust en de stramme disci
pline. waarmede het Italiaansche volk
hewiisL dat het zich ten volle bewust
is van dc historische beteekenis der
tegenwoordige gebeurtenissen en roept
het volk on zich met hechten tegen
stand to verzetten tegen do sancties en
allo moreele krachten van het land te
mobiliseercn; hii roept het volk verder
op. op 18 November gedurende 21 uur
van alle woningen de vlag te laten
wapperen.
De Groote Raad besluit on 1 Decem
ber 94 provinciale commissies van moe
ders en weduwen van gevallenen in
•len wereldoorlog naar Rome bijeen te
roepen, om den weerstand svstema-
tisch te veraterken. waarbii de vrou
wen in de eerste plaats hun taak heb
ben te vervullen.
Hii gelast verder, dat in allo geme«'n-
tehiiizen in Italië een gedenksteen
moet worden aangebracht, oodat in de
komende eeuwen de onrechtvaardig-
beid jegens Italië vastgelegd blijve.
tegen liet land. waaraan de cultuur
\an alle werelddeelen zooveel te dan
ken heeft.
De Raad biedt den staten, die hun
toestemming aan de sancties hebben
geweigerd en aldus de zaak des vredes
hebben gediend en zich gemaakt heb-
ben tot den tolk van de volken, zijn
aymoe t hie.
De Groote Raad van het Fascisme is
•r van overtuigd, dat de komende be
proeving aan de wereld zal toonen. dat
de Rorneinsche kracht ook in het bezit
is van bet Italiaansche volk van het
jaar XIV der fascistische jaartelling."
DC CERTIFICATEN VAN
OORSPRONG
Officieel wordt inedoge«lecld
De Britse lie regeering heeft de Duit-
ache rrgeering dezer dagen in een nota
medegedeeld, dut ,in verband niet de
door tiaar getroffen economische maat
regelen legen Italië, vtui 18 November
af bij liet invoeren \an waren uit-
Duitsclilan«l naar Engeland, een certifi
caat van herkomst moet worden over
gelegd, waaruit blijkt, dat men met
Duitsclie waren te doen heeft.
I>e rijksregeering heeft terstond
stapppen ondernomen hij de Britsche
regering, otudn' naar de meaning van
•Ir Duitsrhe off|rlee|«> instantie* «Ir
rJsch inzake overlegging van een rertl
firaai van iierkomsi voor Duiireho wa
ren In dit geval niet in overeenstem
ming is met de liepalingen van het
Duitsch-Engelsche handelsverdrag.
LUCHTVAART'KRONIEK
Op Texel ligt het Marine«watervliegtuigkamp, waar de
opleiding van vlieger cn waarnemer voor den dienst
in Indië plaats vindt
(Van een eigen verslaggever)
Op een zonnigen dag hebben wij op
onzen tocht naar de verschillende vlieg-
ccntra in ons land een bezoek gebracht
aan een oord, niet overbekend bij het
grootste deel van onze bevolking:
Aan het Marine-vliegkamp „de Mok"!
Ieder zal in zijn levensdagen wel eens
op bet groene veld van Schiphol ge
staan hebben, in extase voor hetgeen
ons nationaal troetelkind, de K.L.M.,
hem of haar als het ware op een pre
senteerblaadje voorzette; men kan wel
aannemen dat de doorsnee Nederlandet
op de hoogte is van hetgeen een stun
tende jager of een strakvliegend esca
drille boven de uitgestrekte viiegheide
van Soesterberg presteert, terwijl ook
de sport- en zweefvliegerij zich een
groote populariteit verworven hebben.
Maar wat de Mok betreft, er zullen
wellicht menschen zijn die weten dat
het een marinevliegkamp is, mogelijk
heeft men'eens den naam opgevangen
van de Kooy, maar of het een nu op
Texel ligt en het ander ook in de buurt
van den Helder, daar weet men vaak
het rechte niet van.
Wil men zich de moeite getroosten
om de verre, lang niet altijd snel r.f
te leggen reis te maken, dan zal men
toch tot de slotsom moeten koincn dat
al die moeite geenszins tevergeefs is
geweest
Op een stralenden ochtend zijn wij
aan boord gestapt van een Marine-
sleepboot, na welwillende toestemming
van den Commandant vaa de Mok,
Overste J. van der Feer, in gezelschap
van vliegers en marinepersoneel.
De stemming was al opperbest, want
men begonnen is met proefnemingen op
de korte golf, behoorlijke toestellen, en
waarbij dc C 8 hierin uitmunt, dat de
cijfers wat de nuttige last betreft zeer
gunstig zijn te noemen, daar het eigen
gewiekt van het toestel eruit gehaald
wordt.
De bewapening aan boord bestaat uit
twee mitrailleurs en tevens is men aan
gevangen met het lanceercn van torpe
do's te beoefenen met de C. 8, terwijl
ook het „nevelen", d.w.z. het leggen van
een rookgordijn, om het eigen schip lij
delijk aan het gezicht te onttrekken, in
studie is.
Met de mitrailleurs oefent men op de
z.g. manche, een roode slurf, die als een
parachute zich ontvouwt cn een paar
honderd meter achter het toestel aan
gesleept wordt, waarna een mitrailleur
uit een andere kist erop schiet.
Het kamp dut vroeger oefenkamp
was, maar sinds eenige jaren in de
sterkte is opgenomen, mag eigenlijk be
schouwd worden als een opleidingsin
stituut voor Indië, maar het vliegend
personeel wordt i n (niet: uit) Holland
gerecruteerd.
Zoodra de vliegers afgeoefend zijn,
ook op nacht- en blindvliegen, worden
zij naar Indië uitgezonden teneinde
daar. aanvankelijk nis tweede vlieger,
in dc oorlogsformatic te worden inge
zet.
De luit. ter zee 1e klasse N. G u i 10-
n a r d was zoo welwillend ons inlich
tingen te verstrekken aangaande de
taak der Marine-vliegdienst.
Taak van den Marine
vliegdienst
Het doel is in de eersto plaats verken
ningen te verrichten, verder hommen-
werpen en nevenopdrachten, zooals het
uitvoeren van een taak die vliegtuigen
aan boord van een schip wordt opge
legd.
Die verkenningen in Indië vinden
meestal plaats over groote afstanden en
voor een eilandenrijk zooals Indië, leent
zich het zeevliegtuig daarvoor het best
Een watervliegtuig dat net afgelaten is van het talud
het weer was van dien aard dat er nu
eindelijk, na zooveel dagen die het vlie
gen onmogelijk maakten, een dag was
aangebroken die een opstijgen naar hoo-
gere regionen begunstigde.
Reeds spoedig was de boot, die de
communicatie tusschen dc wal en het
vliegkamp onderhoudt, een flink eind
van den Helder verwijderd en teeken
den de contouren van dc 9tad zich
slechts flauwtjes tegen den blauwen
hemel af. om geleidelijk aan geheel te
verdoezelen, terwijl Texel zich langza
merhand voor ons oog vergrootte cn v.ij
al dra de hangars van het kamp dui
delijk konden ónderscheiden.
Met een groote bocht draaien we dan
de vaargeul in, die de boot in staat
stelt veilig door de verscheidene zand
banken te varen en eenige oogenblik-
ken wordt gemeerd aan de steiger, waar
de officier van dienst reeds wacht
Het doel van de reis is bereikt!
In het kort samengevat, zou men kun
nen zeggen dat dit vliegveld niet alleen
aangenaam aandoet door het gezellige
en knusse dat ervan uitgaat, iriaar dat
het zoo uitermate voordeelig uitkomt
door de imposante en frisch-ruime om
geving. die het omringt en nog meer
nu de zon kleur geeft aan water, lucht
en land.
Weldra komt er beweging in het tot
nu toe stille kamp. toestellen worden
uit dc hangars gehaald, op vliegtuig
wagentjes geplaatst en voorzichtig aan
langs het steile talud naar heneden ge
rold. het water in, waar mannen met
groote leeren broeken gereed staan de
wagentjes onder de toestellen uit te ha
len. waarna de nu vrijdrijvende kisten
naar de beschoeiing verhaald worden
en de vliegers en technisch personeel de
voorbereidingen gaan treffen voor de tc
volvoeren vluchten.
De motoren worden aangeslagen,
eventjes warmdraaien. en dan gaat het
el taxieënd over het water naar bui
ten. naar de zee. daar de windrichting
starten in de Jtani" niet toelaat.
Ook de off.-vlieger 1ste klasse H. van
der Kroef (chef-instructeurstart met
zijn C 8. daarmede een begin makend
met zijn vlucht naar Schelling-.voude.
w-aar hij de C. 11. het voor de in aan-
houw zijnde knii«er Hr. Ms. dc Vtyytcr
bestemde catapult-vliegfuig. dat na «le
proefvluchten naar Warnemunde zal
vertrekken om aldaar volkomen ..au*
prohiert" te worden op de catapult, zal
voorvliegen.
De vliegtuigen, waarmede hier gevlo
gen wordt zijn de C 7 en de reeds ge
noemde C 8. Het eer*to is uitgeru-t
met een luchtgekoelde Lynx-motor van
200 P.K. en is bestemd om als een licht
verkenningstoestel dienst te doen nnn
boord van schepen, terwijl het lanKte
»en driepersonns verkenner Is. geschikt
al* bommenwerper, en tevens voor pa
trouille- en verkenning«dien*ten «n uit
gerust met een wntergekoebte I/»rraine.
motor van 150 P.K.
Allen met radio aan boord, terwijl
omdat het ln haaien kan neerstrijken
om van brandstof voorzien 1c worden
en bovendien in samenwerking met de
vloot midden in zee kan neerstrijken
om van boord benzine in te nemen.
Juist die oefenvluchten, die over
nachten in baaien dikwijls noodig ma
ken, stellen hoogc eischen aan dc be
manning.
Men lieeft daar niet de. beschikking
over een uitgebreide technische dienst,
zoodat eventueel© reparaties zelf ter
plaatse moeten worden uitgevoerd, ter
wijl ook «le noodige nautische kennis,
in verband met getij, stroom, enz. ver-
cischt is.
De positie van den waarnemer is bij
ons heel anders dan die bij de leger-
vliegdienst. Do waarnemer is op de
vliegboot commandant, de tacticus, die
den vlieger aanwijzingen geeft en indi
rect het toestel bestuurt.
De vroeger vaak gebruikte uitdruk
king „Bist du Flieger, oder fliegt du
hlosz mit?" is hier geenszins meer van
toepassing.
Ook bij het iHimmenwcrpcn gaat het
bij ons anders toe dan bij het leger. On
ze doelen zijn vaartloopende
schepen, en waar nu die vaarsnelhcid
opgevoerd is tot 30 A 40 mijl d.w.z. een
snelheid van plm. 70 K.M., dan kunt IJ
wel begrijpen, dat de taak van den
waarnemer zwaar te noemen is en heel
nauwlettend moet worden uitgevoerd
om succes tc hebl>en.
Want bommen moet men gooien van
betrekkelijk groote hoogte, daar anders
de kans om afgeschoten te worden,
door het tegenwoordig zeer moderne af
weergeschut, zeer groot is.
Kr licstaat nog wel het z.g. hell-diving,
dat is in steile rechte lijn duiken op
Een C. 10. bestuurd door kapt. B van Lent van den Indischen vliegdienst,
tijdens een stunt, uitgevoerd bij een der overname-vluchten, gefotogra
feerd vanuit een toestel, bestuurd door den invlieger Meinecke.
het doel om dan vlak boven het schip
de bommen te laten vallen, tnaar voert
men deze manoeuvre uit met eenige
vliegtuigen, dan kan men zeker zijn, dat
liet overgroote deel daarbij het loodje
legt.
Bij het leger heeft men grootcndeels
te doen met vaste doelen.
Geen stunten
Wat wij missen is het stunten, het
luchtduivelen! Wel op de Kooy, het
iandvliegtuigenkamp van de marine,
maar niet met onze watervliegtuigen,
want zooals U weet, verkennen is
de hoofdzaak, het gevecht dient zooveel
mogelijk vermeden te worden, afgezien
van het feit, dat de bouw van de toe
stellen het stunten niet toelaal.
In Indië heeft de marinevliegdienst
veel profijt van de stuurlieden van de
K.P.M. die een goede waarnemersoplei
ding hebben gehad en door de plaatse
lijke bekendheid met de zee en hunne
uit den aard groote nautische kennis
niet geringe waarde hchbena
Het materiaal in Indië bestaat, wat
watervliegtuigen betreft, uit T 4 en uit
Dornier-Wal vliegbooten. De eersten
zijn bommenwerpers, eventueel geschikt
voor verkenningen, de laatsten zijn ver
kenners, eventueel geschikt voor bom
menwerpers! De T 4 zullen vervangen
worden door het nieuwere model (zoo
als wij ecnigen tijd geleden schreven!)
dat sneller is cn meer comfort voor de
bemanning biedt. De positie van den
waarnemer in C 7 en C 8 is er nu vaak
eene, die, om het plastisch uit te druk
ken, met ontberingen gepaard gaat!
Een statistiek
Op de Mok is men op het oogenblik
bezig met oen statistiek aan te leggen
over de weersomstandigheden, die het
succesvol bommenwerpen mogelijk ma
ken en het blijkt, dat die mogelijkhe
den vrij gering zijn. De kansen om met
succes een torpedo te lanceercn zijn veel
grooter en wij kunnen dat eigenlijk
het beste demonstrceren met een voor
beeld. Als men met een stok een klein
voorwerp wil raken, dan kan men dat
het beste doen met een buigende rolling
die meer kansen biedt om te tref ff en
dan een stijve stok, die dat aantal kan
sen tot één beperkt.
Wil men een schip met bommen be
stoken, maar belemmeren wolken dc
uitvoering van dit plan, dan kan wel
een poging gewaagd worden door af en
toe door de wolken heen te duiken in
de hoop liet schip te zien, maar ook dan
zijn do trefkansen gering in verband
met eventuecle correcties, driftmeting,
enz.
Met een torpedo is dat anders. Ziet men
door de wolkenflarden het schip, dan
kan vaak de torpedo gelanceerd worden
omdat die niet direct op het schip hoeft
neer te komen, maar zijn doel ook nog
langs horizontale lijn kan bereiken.'
Camera Obscura
In plaats van de oefenbommetjes van
3 K.G. die men gemeenlijk gebruikt
heeft men nog een goedkoope manier
van bommen werpen door middel van
een soort „Camera Obscura".
Op het vliegveld staat een huisje, In
het midden van het dak voorzien van
een gaatje. Het toestel vliegt erboven
en men vangt dc schaduw daarvan op
een empirisch gemaakte „lat" op. Be
doeling is dat «le waarnemer dc denk
beeldige bym op het midden van het
huisje laat vallen en liet oogenblik Van
werpen van dc bom geeft de waarnemer
aan door een fluitioon door de radio,
die opgevangen wordt in de Camera
Obscura waar men nu kan vaststellen
of er raak geworpen is of niet.
We hebben de Mok weer verlaten,
niet dan na de voortreffelijke „doorge
slagen snert" en nassi goring te hebben
genuttigd.
Heeft men hij de samenstelling van
dit menu soms gedacht aan de snert
voor de Hollandse he opleiding
en dc nassi goring voor de Indi
sche dienst?!
Eenige watervliegtuigen van de Mok, klaar voor het gebruik
Moeten wij nog verder vertellen van
de keurige manschappenverblijven, van
de vlaggenparade, enz?
O ja, nog iets over een vlag.
Behalve de Nederlandsche driekleur
heeft men nog twee andere vlaggen.
Een witte vlag die gcheschen wordt als
de windrichting een rechts binnen-
draaien van dc toestellen gebiedt, een
roode voor het links binnendraaien.
Maar op één bepaalde dag in het jaar
wordt de witte geheschen, ongeacht of
links binnendraaien geboden is!
We zijn weer aan boord gestapt van
de thuisvarende hoot en hebben geno
ten van het opstijgen en dalen van de
diverse vliegtoestellen op de deinencle
zee, wolken sohuim stoven op, toen de
drijvers het water beroerden om even
tjes daarna met groote snelheid' over de
golven te glijden cn weer op te stijgen.
Met een tikje weemoed hebben wij de
Mok achter ons gelaten
Zeer voordeelige aanbiedii) Slaap
kamerameublement, massie èiken
met notenpoli. 2 pers. ledikat, kast
13 leg, 2 3 hang, nachtkastje tafel, 2
stoelen voor f 119.50.
LANGESTRAAT 63
TE» 883
WAT ETEN WIJ MORGEI?
VOOR DE KOFFIETAFEL
Braadstukje.
Bereiding: 4 eieren, 4 sneedes
brood, V-j li*er melk, 50 gr. boter, lOö^r.
niet te oude vette kaas, zout.
Bak de snecdjes brood aan beide kantei
goudbruin in de boter en leg ze in ec\
vuurvasten schotel. Meng de eidooiers,
de geraspte kaas, de melk en wat zont
zeer goed dooreen. Voeg er het stijfge
klopte eiwit bij en giet de massa in don
vuurvasten schotel. Plaats den schotel
met een deksel erop in een niet te war
men oven totdat de massa vast geworden
is, «Jaarna nog even zonder deksel om het
gerecht bruin te laten worden. Geef ec ge
roosterd brood bij óf gebakken schijven
tomaat.
Voor den middagtafeL
Gehakt (half om).
savoye kool.
Aardappel puree.
Colombijn taart.
Bereiding: 3 eieren, 60 gr. suiker,
jam, 50 gr. tarwebloem, 25 gr. aardappel
meel, poedersuiker.
Roer dc dooiers met de suiker licht vani
kleur. Klop het eiwit zeer stijf. Leg hier
op «Ie bloem, het aardappelmeel en de
dooiermassa. Vermeng dit luchtig tot een
gelijkmatige massa. Giet dit in een vorm
die beboterd is en met poedersuiker be
strooid. Bak de taart gaar en lichtbruin
in een vrij warmen oven. Snijd ze na be
koeling in 2 of 3 plakken. Leg er jam
tusschen. Bedek den bovenkant ook met
jam en strooi hierover even voor het ge
bruik wat poedersuiker.
HILVERSUM 11 301.5 m.
DINSDAG
A.V.R.O.
9.00-10.00 en 10.30-11.00 Het Enscm-
ble-Lismonde.
11.00—11.30 Wenken vopr de huishou
ding. Mevrouw R. Lotgering—Hi I le
brund: „Vragen van den laatsten tijd".
11.3012.30 n.m. Boris Lenskv, viool;
Egbert Veen, viona; mr. Ph. C. La Cha
pel le, draagt voor.
12.302.00 n.ni. Kovacs Lajos en zijn
orkest.
2.1.)3.00 n.m. Het Omroeporkest onder
leiding van Nico Treep. Solist: Sam
Tromp, viool.
3.00—4.00 n.m. Begin knipcursus door
mevr. Ida de Leeuw van Rees.
4.305.00 n.m. Radio-kindcr-koorzang
onder leiding van Jacob Hamel.
5.005.30 n.m. Voor kleine kinderen.
Mevr. Antoinette van Dijk leest vöor.
G.006.30 n.m. Do AVRO-Decibels on
der leiding van Eddy Meenk.
6.307.00 n.m. Cursus door dr. Th.
yan Schelven: „Wat maakt u van uw
leven?", elementen van een psychologi-
r y611 lov®nsoPbouw* Uitzending der
7007.05 n.m. En nu, naar bed!"
7.05—7.30 mm. Nederlandsche pianis
ten doorkruisen de piano-literatuur.
7.308.00 n.m, Engelsche les voor ge
vorderden door Fred Fry.
8.10—9.00 Populair concert. Het Om
roeporkest o.l.v. Nico Treep, m.m.v. Jan
Kiveron, tenor.
9.0010.00 n.m. Radio-tooneel: De
Roode Pimpernel, hoorspel naar den ro
man van Barones Orczy door Cor
Hermus. Muziek van Nico Treep door
het Omroeporkest onder leiding van
den componist. Spelleiding: Kommer
Kleijn.
10.25—11.00 n.m. De AVRO bridget
met u Leiding mr. E. C. Goudsmit.
nm"Dansmuziek, de
AVRO-Decibels o.l.v. Eddy Meenk.
HILVERSUM I 1875 m.
K.R.O.
8.00—9.15 Morgenconcert.
10.3011.00 Muziekuitzending voor fa
brieken.
12.30—1.00 en 1.15—2.00 n.m. De KRO-
Boys o.l.v. Piet Luensthouwer.
2.003.00 n.m. Vrouwenuurtje.
3.004.00 n.m. Modecursus door mevr.
H. Cuppens Geurs.
4 10 n.m. Prof. dr. D. van Hinloopen
Labberton: „Theosofie en het Maat
schappelijk vraagstuk".
435 n.m. Uitzending voor den Alg.
Ned. Vrouwen-Vredebond.
4.45 n.m. Mevr. M. van der Colk—
Schmidt: „De vrouw van 1914—'18 en
WIJ.
Uitzending der H.LR.O.
5.25—6.40 n.m. Het KRO-Orkest o.l.v.
Johan Gerritsen.
r, 6^T7t700 nm- Espcranto-cursus door
P.^Heilker.
7-15 7.35 n.m. „Kapper Willemse
verleent audiëntie", hoorspel door Jan
Bakker.
7A5—9-20 n.m. Marine avond. 1. De
Koninklijke Marine Kapel. 2. Inlei
ding door Z.Exc. dr. H. Colijn, minister
president en minister van defensie a i.
n rn- '"leiding tot „Jephta",
door Willy d'Ablaing.
9.30—10-30 n.m. ..Jephta", Aratorium
van Handel, door De Haagsche Onder-
wijzers-Znngvereeniging.
10.i.> H.Ï5 n.m. Paul Godwin en zijn
orkest. J
BRUSSEL 483.9 M.
FraHsch programma
12.50 Concert o.l.v. Theo Dejoncker.
5.20 Zang- en vioolrecital door Mariette
Grombez en Edouard Sisllan. 5.50 Con
certo voor piano en orkest. Milhaud.
6.50 Concert o.l.v. Hheo Dejoncker. 7-35
Verrassingskwartiertje. 8.20 Concert
o.l.v. Lodewijk «Ie Vorht m.m.v. Maurice
De Groote, ha*. 9.35 Concert o.l.v. Na
hum Sluszny, piano.
STEM AF:
7.15 Bratislava (298.8 „L'Arlé-
sienne" van Bizet.
7.20 Sot tens "(443.1) Klassieke
Italiaansche 'muziek.
7.30 F r a n k f u r t (251) Operacon
cert.
7.35 Stuttgart (522.6) „Die
Schneider von Schönau", opera-
comique van Brandts-Buys.
8.20 I) r o i t w i c h De Kentucky
Minstrels.
8.20 Warschau (1339.3) Handel-
concert.
8.55 Leipzig (382.2) Het Mild-
nerkwartet speelt, kwartetten van
Dvarak en Mozart.
9.10 Boedapest (550) Zigeuner-
muziek.
9.35 Brussel Fr. Beethovencon-
eert.
10.20 North Reg (449.1) Vierde
bedrijf van „La Bohèmo", Puccini.
Dansmuziek. London Reg.
*(342.1) 7.20. Koningsbergen (291)
10.00, Kalundberg (1261) 10.20, Lon
don Reg. (342:1) 10.50.
BRUSSEL 321.9 M.
Vlaamsch programma
12.51 Concert door het Omroeporkest
o.l.v. Paul Douliez. 5.20 n.m. Concert
o.l.v. Theo Dejoncker. 8.20 Concert door
het Omroeporkest o.l.v. Paul Douliez,
m.m.v. Corry Couvreur en Henk Di-
dama.
DEUTSCHLANDSENDER
1571 M.
5.10 De Hongaarschc pianist Julian
Karolyi speelt. 6.20 „Die Licbe! Die Lie-
be!", Populair concert o.l.v. Otto Do-
brindt. 7.30 „Bitte zu vcrgleichcn!". „Das
7. Gebot, in der Musik". S.20 Dansmu
ziek o.l.v. Adalbert Lutter. 9.50 „Eine
kleine Nachtmusik. 10.20—11.20 Dans»
muziek.
DROITWICH 1500 M.
11.20 Orgelconcert door Sidney Torch.
12.35 Karl Cavlus Ensemble. 1.20 Het
Schotsche Studio Orkest. Barbara
Laing, piano. 4.40 Het Portland Strijk
kwartet. Vaughan Welsh, bariton. 5.35
Mantovani en zijn Tipica Orkest. 6.50
De grondslagen der muziek. Frank Mer
rick speelt pianisonates van Beethoven.
820 „The Kentucky Minstrels". 9.20
„Meet Mickey Mouse". 10.40 Het I.on-
densch Symphonic Orkest o.l.v. B. Wal
ton O'Donnell. 11.35—12.20 Dansmuziek
door Lou Prcager en zijn Orkest
GRAMOFOON MUZIEK
Hilversum I 10.00—10.30, 11.00—
11-30, 12.15—12.30, 1.00—1.15. 4.00—4.1(L
3.10—5.25, 10.30—10.45 en 11.45—12.00.
Hilversum II 8.0O—9.00. 10.15—
10.30, 2.00—2.15. 4.00-4.30 en 10.00—10.20,
Brussel VI. 7.05. 7.45, 8.30. 9.05,
12.20, 1.50. 6.35. 7-35 en 10.30.
Brussel Fr. 7.03, 7.45, 8.40, 12.20,
I.50 en 10.30.
D r o i t w i c h 12.10 en 3.10.
RADIOKRANT
Nieuwsberichten geven beide Hol Land»
sche zenders om 8.00 en voorts Hilver
sum I orn 10.30 cn Hilversum II onx
II.00.
IV1JD1NGSSTONDEN
Hilversum I K.R.O. 11.30—12.00,
Hilversum II A.WR.O. 10.00—
10.13, V.P.R.O. 5.30-6.00.
