De reis om de wereld
in dagen
JtcwiA (plateaux
Moderne Phileas
Fogg's
■f
I
J. Slauerhofft
iia
DE LUCHTROOVERS
VAN HOITIKA
Harderwijk en de
vaart op Zondag
WAT ETEN WIJ MORGEN?
Fa.M.R. N.OQSTERVEEN
WIJ LUISTEREN NAAR:
SH'JDEN.tj
Ie BLAD PAG. 2
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
DINSDAG 6 OCTOBER 1935
Drie Amcrikaansche journalisten
trachten om zoo snel mogelijk
om de wereld heen te
komen
Extra vliegtuigen werden
gecharterd
(Van een bizoncleren medewerker)
WIE van U heeft niet Jules
Verne's boek: „De reis om de
wereld in tachtig dagen" gelezen?
Hoe hebben wij niet genoten van de
opwindende avonturen van den
flegmatiekcn Engelschman met zijn
bediende Passepartout? Vol span
ning maakten wij allen in onze
verbeelding hun wederwaardighe
den mee. Angstig klopte ons hart
in onzen boezem, wanneer de beide
wereldreizigers pech haddon en hoe
terneergeslagen waren wij niet,
wanneer in het laatste hoofdstuk
bleek, dat Phileas Fogg zijn wed
denschap verloren had om echter
kort daarop met dankbare blijd
schap te vernemen, dat, dank zij
het datum-verschil, de Engelsch
man nog juist op de laatste seconde
zijn reis om de wereld binnen den
vastgestelden tijd had kunnen vol
brengen.
Jarenlang gold de reis van Phileas
Fogg als een record, totdat onze beken
de landgenoot Jhr. Jan Feitb dit record
verbeterde met zijn boek: „De reis om
de wereld in veertig dagen", waarin wij
de avonturen besclire\cn vinden van
,.de zoon van Phileas Fogg en diens be
diende Passepartout Junior.
Liet Jules Yerne zijn beid van West
naar Oost reizen, waardoor hij dus als
het ware de zon tegemoet ging en zoo
doende op zijn reis een dag inhaalde,
Jan Feith liet zijn reizigers den tocht
via Rusland aanvangen, terwijl het ver
schil tusschen den toenmaals geldenden
Spoor- en Amsterdamschen tijd voor de
ontknooping zorgde.
Sindsdien hebben auteurs zich niet
meer aan recordpogingen voor wereld
reizigers gewaagd. Dat de tijd van veer
tig dagen voor een reis' om de wereld
niet meer als een recordtijd kon gel
den, hebben onze moderne luchtvaar-
ders bewezen. Hoewel verschillende
vliegers groote afstandsvluchten heb
ben afgelegd, is het tot dusverre slechts
aan den verleden jaar onder dramatische
omstandigheden aan zijn einde geko
men Amerikaanschen vlieger Wiley
Post gelukt een reis om de wereld per
vliegtuig te volbrengen.
liet was is 1031, dat Wiley Post zijn
eerste wereldvlucht volbracht in gezel
schap van Gatty. Zij deden over den
tocht acht dagen, vijftien uur en vijf
tien minuten, waarbij zij in totaal vier
dagen, tien uur en acht minuten vlo
gen met een gemiddelde snelheid van
honderd zes en veertig mijl per uur.
Hoewel dit een enorme prestatie was.
was Wiley Post van oordeel, dat het
nog wel lugger kon. Twee jaar later
besloot hij een solo-vlucht om de we
reld te ondernemen. Hij vertrok weder
om met zijn bekend toestel, de „Winni
Mae" in den morgen van den 15en Juli
1033 van het vliegveld te New York.
Dertig uur en vijf en vijftig minuten
later landde hij behouden te Berlijn.
Den 17en Juli om 14.20 arriveerde hij te
Moskou. Om 6.10 van den volgenden
dag bevond hij zich te Novosibirsk,
waar hij brandstof innam om den tocht
voort te zetten. Om 15.35 van denzclf-
den dag landde hij te Irkoctsk. Den
lPen Juli moest hij een noodlanding te
Roechlowo maken. De tocht kon even
wel na een klein oponthoud voortgezet
worden en om 3.35 in den morgen van
den 20sten Juli arriveerde hij te Chaba-
rofsk.
Den volgenden dag had Wiley Post
weer pech. Een noodlanding moest ge
maakt worden te Flat, in Alaska, doch
denzelfden dag kwam hij weerverderen
wist Fairbanks te bereiken, waar hij
's morgens om 10.43 aankwam Hier
gunde hij zich een weinig rust alvorens
den tocht te hervatten. In den ochtend
van den 22sten Juli daalde de Winni
Mae te Edmonton. ITet einde van den
tocht was toen reeds in zicht. Alles
werd op het vliegveld te New York in
gereedheid gebracht om den koenen In-
diaanschen vlieger een grootsche ont
vangst te bereiden. Even voor midder
nacht, om precies te zijn, om één mi
nuut \oor twaalven, was de reis om
de wereld volbracht. De geheele reis
had zeven dagen, 18 uur en 49 minuten
geduurd, terwijl de eigenlijke vliegtijd
186 uur en vijftig minuten bedroeg.
Post had derhalve zijn eigen record
van twee jaar geleden met twintig uur
en zes en twintig minuten verbeterd,
terwijl bij e\oneens een nieuw record
voor de solovlucht om de wereld op zijn
naam gezet had.
In Augustus 1935, toen Wiley Post,
tezamen met den bekenden filmacteur
Will Rogers een vlucht \an San Diego
in Californië via Alaska en Siberië naar
Moskou wilde maken, stortte het toe
stel ten Zuid-Oosten \an Bering Straat
neer, bij welk ongeluk de piloot en zijn
medepassagier om het leven kwamen
Van de andere wereldreizen in record,
tijd gemaakt, willen wij nog memoree-
ren de tocht van de Zeppelin van La-
kehurst naar Lakehurst, welke in een
en twintig dagen volbracht werd
De Amerikaansche journalisten, die
thans het plan opgevat hebben, een
reis om de wereld in record-tijd te vol
brengen, zijn deze dagen met het lucht-
echip Hindenburg van New York naar
Europa vertrokken. Vandaar zullen '/ij
hun reis per vliegtuig voortzetten. Eén
van de journalisten, n.l. Ekins vin
United Press, is er in geslaagd passa
ge te boeken \oor Indie met de „Kwak
De concurreerende journalist was ech
ter niet zoo gelukkig, daar het NV'ei-
landsche vliegtuig voor Indië, dat Cc
(ober vertrekt, reeds volgeboekt was.
Nochtans zijn er verschillende pogin
gen ondernomen, teneinde d<ui journa
list mogelijk te maken op -lc snelste
wijze zijn reis oni de wereld te
kunnen doen voortzetten. Naar verluidt
heeft hij een extra vlietuiglatcn charte
ren van de K. L. M. om de Kwak in
te halen. Dit is hem dan ook gelukt en
beide journalisten vervolgen nu vanaf
Athene hun reis naar Indië. De derde
journaliste, miss Kilgallen is per vlieg
tuig naar Rome vertrokken en zal
vandaar per Engelsch of Fransch vlieg
tuig naar het Oosten gaan. Vol span
ning wacht do wereld op den uitslag
van dit -sportieve duel.
(Nadruk verboden.)
CARLISTEN ZOEKEN EEN
TROONOPVOLGER
WEENEN, 5 October. (D.N.B.-A.N.P.)
Heden is hier een deputatie van tien
Carlisten uit Spanje aangekomen om
met de Oostenrijksche leden van de
familie Bourbon te spreken over het
kiezen van een opvolger voor den over
leden kroonpretendent van de Carlis
ten, don Carlos Alfonso van Bourbon,
die kort geleden is overleden.
De broer van ex-kcizerin Zita, prins
Xaverius van Bourbon schijnt de mees
te kans te hebben.
52 JAREN BRAND
NEW-YORK, 5 Oct. (A.N.P.) Men
heeft belangrijke vorderingen gemaakt
bij het afsluiten van een brand, die se
dert 52 jaar woedt in een kolenmijn bij
New Straitsville in Ohio
De brand, die zich uiterst langzaam
voortbeweegt in de richting der stad,
heeft reeds een hoeveelheid steenkolen
tot een waarde van 50 millioen dollar
vernield. Het vuur wordt door 300 te-
werkgestelden bestreden.
COUREUR GEDOOD
MILAAN, 5 October. (A.N.P.) Bij
een poging om het 12 uur-record voor
automobielen in de 1100 cc-klasse te
verbeteren, heeft gisteren op de Monza-
baan een vreeselijk ongeluk plaats ge
had.
De Italiaansche coureur Radice Fos-
sari reed met zijn Maseratti met een
gemiddelde snelheid van 150 K.M. per
uur, toen een hond over de haan liep
De hond werd door den wagen gegre
pen. terwijl de coureur de macht over
zijn stuur verloor. De 26-jarige graaf
Foesari moest zijn recordpoging met
den dood bekoopen.
JEAN BATTEN TE BRINDISI
BRINDISI, 5 October. (Stefani-A.N.P.)
De Britsche aviatrice Jean Batten is
hedenmiddag met haar eenpersoons
vliegtuig op het vliegveld van Brindisi
aangekomen. Zii poogt het snelheids
record LondenNieuw Zeeland te ver
beteren.
Morgen zal zij doorvliegen naar
Athene en Cyprus.
VERKEERSONGELUKKEN IN
ZWEDEN
STOCKHOLM. 5 Oct. (Stefani).
Volgens vandaag gepubliceerde sta
tistieken over het verkeer in Stockholm
zijn in de eerste zes maanden van dit
jaar 313 ernstige ongelukken voorgeko
men met 15 dooden en 550 gewonden.
DRIE DOODEN BIJ VLIEGRAMP
NEW-YORK, 5 Oct. (Stefani). Bij
het opstijgen op het vliegveld van Long
Island zijn tw:ee toestellen met elkaar
in botsing gekomen. Drie der inzitten
den werden op slag gedood, een vierde
verkeert in levensgevaar.
e
V.
o
£&n yudvsito qmute ia^olwipt
per flesch f 0.65 II per anker f 25«—
j?. Sdwisihman %n.
WjiuJttedisLiJjiaal 17 Jul. 1^5
Het verbod van vervoer te water
op dien dag, door de Kroon
vernietigd
Het Staatsblad bevat een Kon. be
sluit van 21 September, tot vernieti
ging van het besluit van den raad der
gemeente Harderwijk van 30 Januari,
waarbij de Algemeene Politieverorde
ning dier gemeente is aangevuld met
een artikel 144A, luidende:
„1. Het is verboden zonder vergun
ning van den gemeenteraad de open
bare wateren der gemeente te bevaren
met vaartuigen, welke gebezigd worden
als openbaar middel van vervoer van
personen, en zoodanige vaartuigen in
de openbare wateren te laden of te los
sen.
2. De aanvraag om vergunning
moet geschieden telken jaro vóór 1
Maart.
3. De vergunning wordt schriftelijk
verleend aan den eigenaar van het vaar
tuig, telkens voor ten hoogste één jaar.
4. De vergunning wordt alleen ver
leend onder de voorwaarde, dat daar
van des Zondags geen gebruik mag
worden gemaakt.
5. De vergunning kan worden inge
trokken indien degene, aan wie ze is
verleend, in het nakomen van zijn fi
nancieele of andere verplichtingen te
genover de gemeente in gebreke is.
6. Overtreding van de bepaling van
het eerste lid van dit artikel wordt ge
straft met hechtenis van ten hoogste
twee maanden of geldboete van ten
hoogste driehonderd gulden, onvermin
derd het recht der gemeente om vaar
tuigen, in overtreding zijnde, het beva
ren en het laden of lossen in de open
bare wateren te verhinderen".
De Kroon overweegt, dat volgens ar
tikel 1 der Wet Openbare Vervoermid
delen tot het in werking brengen van
kens artikel 15, derde lid, vervoer van
personen te water geene voorafgaande
vergunning wordt gevorderd, doch blij-
kijs atikel 15, derde lid, vervoer van
personen binnen eene gemeente niet
door deze wet wordt geregeld:
dat dus uitsluitend ten aanzien van
tot het gebied der gemeente beperkt
personenvervoer de gemeenteraad be
voegd is het in werking brengen vnn
een openbaar middel van vervoer af
hankelijk te stéllen vnn enne door het
gemeentebestuur te verleencn vergun
ning;
dat echter op openbare wateren der
gemeente Harderwijk geen ander open
baar vervoer van personen mogelijk is
dan vervoer, dat uit de gemeentehaven
naar het IJsselmeer of omgekeerd gaat
en derhalve de gemeentegrens over
schrijdt;
dat dan ook de verordening dergelijk
vervoer niet uitzondert en kennelijk
niet anders kan beoogen dan openbaar
vervoer van personen te water tusschen
Harderwijk en andere gemeenten in
strijd met artikel 1 der Wet Openbare
Vervoermiddelen van vergunning af
hankelijk te stellen;
op dezen grond is voornoemd bssluit
van don raad der gemeente Harderwijk
van 30 Januari vernietigd wegens
strijd met de wet.
VOOR DE KOFFIETAFEL
Harde eieren met kaassaus.
Bereiding: 6 hard gekookte
eieren, 4 d.L. melk, 30 gr. bloem, 30 gr
boter, 50 a 75 gr. geraspte kaas, wat
zout, peper en noot.
Verwarm roerende op een zacht vuur
de boter met de bloem tot een gelijk
papje. Voeg daarbij onder voortdurend
roeren geleidelijk de melk, laat de saus
een oogenblik doorkoken tot ze mooi
gebonden is en roer er dan de geraspte
kaas door met zooveel zout, peper en
noot als voor den smaak noodig blijkt.
Snijd de warme gepelde eieren in de
lengte doormidden, giet de saus op een
verwarmden vleeschschotel en leg er
op regelmatige afstanden de gehalveer
de eieren in, met den opengesneden
kant omhoog, zoodat het geel van de
dooiers aan den 6chotel de noodige
kleur geeft.
VOOR DE MIDDAGTAFEL
Gebraden lamsbout.
Aardappelen.
Gestoofde bieten.
Bananen crème.
Bereiding: 6 bananen, sap van
1 citroen, 1 sinaasappel, 2 eetlepels sui
ker, 1 pakje poedergelatine, 1 kopje
warme melk, 2'/« d.L. melk, 1V« eetlepel
suiker, 15 gr. custardpoeder, 1 d.L.
room.
Schil de. bananen, maak ze met een
vork fijn en klop ze. Vermeng ze daar
na met het gezeefde sap van sinaasap
pel en citroen. Los de poeder gelatine
op in een kopje warme melk. Doe d»t
door het vruchtensap en voeg er nog
2 eetlepels suiker bij.
Breng vervolgens 2 d.L. melk met
V/» eetlepel suiker aan den kook. MaaK
de custardpoeder met de rest van de
melk aan, voeg dit roerende bij de ko
kende melk en laat het papje steeds
roerende even doorkoken. Klop de
custard vervolgens met een garde wat
o" en voeg er tevens de bananenmassa
bij.
Begint het geheel drillerig te worden
doe er dan nog de stijfgeklopte room
en een tikje zout door. Breng alles over
i" een glazen schaal laat de crème
goud en stijf worden en dien ze op met
biscuits.
LANGESTRAAT 42 - TEL. 77
Zoute sticks
per ons f 0,20
Zoute krakelingen)
ONGEGROND VERKLAARD
BAARN. De Minister van Onder
wijs, Kunsten en Wetenschappen heeft
medegedeeld, dat bij Kon. Besluit on
gegrond is verklaard het beroep, inge
steld door Mej. A. H. Klokke, tegen het
haar verleende ongevraagd eervol ont
slag als onderwijzeres aan de Prinses
Julianaschool, alhier.
In zijn werk weerspiegelt het
Beeld, waarin de Schepping
zich openbaart
Eenheid van leven en kunst
HILVERSUM, 5 October. Vanavond
is op 38-j^rigcn leeftijd de letterkun
dige Jan Slauerhoff overleden.
Jan Jacob Slauerhoff werd op 15 Sep
tember 1898 te Leeuwarden geboren. Na
de lagere school volgde hij in zijn ge
boortestad de hoogere burgerschool
waarna hij aan de Universiteit van Am
sterdam geneeskunde studeerde. Na vol
tooiing van zijn studie werd hij scheeps
arts hij de China-Japan lijn en daarna
bij de Koninklijke Hollandsche Lloyd en
hij de V.N.S. Laatstelijk was hij arts in
Marokko.
Zoowel in poëzie als in proza zijn ver
schillende werken van zijn hand ver
schenen. Als gedichten verschenen „Ar
chipel" in 1923, „C.lair Obscur" in 1926,
„Oost Azië" in 1927, „Eldorado" in 1928,
„Serenade" en „Saturnus" in 1930, een
bundel Fransche gedichten „Fleur du
haricage" in 1928, een bundel Chinee-
sche bewerkingen, getiteld „Yoeng poe
Tsjoeng" in 1930 en „Een Eerlijk Zee
mansgraf" in 1936.
Als proza verschenen „Het Lente-
eiland" (Kau Lung Seu) en „Schuim en
Asrh" in 1930, „Het verboden Rijk" in
1932.
Als drama schreef Slauerhoff „Jan
Pietersz. Coen" in 1930 en „Het leven
op Aarde" in 1934.
Tusschen de vele talentvollen en zelf-
bewusten, die het beperkte gebied der
Nederlandsche literatuur bevolken, was
J. Slauerhoff misschien de eenige, die
geniaal was en argeloos. Indien men
niet droef te moede was over het tra
gisch einde van een leven dat vóór de
middelbare jaren bezweek, zou men wil
len vaststellen, dat hier de dood de
gaafheid bevestigd heeft van een onbe
vlekte kunstenaarsnatuur. Want ieder,
die doorgedrongen is tot de kern van
Slauerhoff's gedichten en geschriften,
huiverde, wanneer hij ging bedenken,
dat déze figuur eenmaal zou geraken
tot den staat van het maatschappelijk
aanzien. De dood heeft dit leven gehou
den binnen de grenzen der innerlijk
heid. Het is als heeft nu de laatste
koele kus zijner Muze de onrust, waar
door hij gedreven werd, gestild, en deze
dichtergestalte in haar reinheid beves
tigd.
Slauerhoff heeft ons in zijn werken
nagelaten een schat van beelden en
symbolen,» waarin het verlangen ligt
uitgesproken van de moderne men-
schenziel. Er zijn tijden van romantiek
en tijden van zakelijkheid, maar het
romantisme als kenmerk van de men-
schelijke natuur, sterft niet, wanneer
de zakelijkheid domineert. Het weg-ver-
langen, de vlucht naar dat wat anders
is dan deze wereld blijft onze wezens
trek. ook nu wij ontgoocheld zijn en
wandelen binnen de gevangenis der
techniek.
Maar het verlangen wordt anders van
karakter. Het erkent het wisselende en
wczenlooze van alle levensverschijnse
len en het richt zich naar een verleden,
waarvan ieder weet, dat het voor im
mer verloren is.
De dichter, die dezen tijd begrijpt, hij
wordt de zingende stem in een verlo
ren wereld. Hij wordt de laatste ver
kondiger van een leed, dat zich niet
meer zal kunnen uitspreken, wanneer
de menschheid een massa geworden
zal zijn.
De onbestendigheid van het leven
heeft Slauerhof? vertolkt in een over
weldigende beeldspraak. Wie zich be
weegt door de galerij van zijn werken,
hij ontwaart overal, of hij nu leest in
„Schuim en Asch", in „het Verboden
Rijk", of in dien laatsten, zeldzamen
bundel „Een eerlijk Zeemansgraf", hij
wordt getroffen door de ongeëvenaarde
Rijkdom en kracht, waarmee de Phan-
tasie een wereld zonder verwachtingen
weet te verbeelden.
Er is gezegd, dat het werk van
Slauerhoff vaak achteloos was geschre
ven, dat het gebrekkig was van compo
sitie. Die uitspraak verraadt gemis van
inzicht in het karakter van deze kunst.
Het compositiebegrip der letterkundige
handboeken is niet van toepassing op
dit keuristisch genie. Wat Slauerhoff
schreef, was niet de vrucht van stelsel
matige overdenking, het borrelde op uit
de wereld van gepeins en spasmodisch
verlangen, die het leven van den dich
ter was.
Bij Slauerhoff was er éénheid van
leven en kunst. Hij zwierf over de
zeeën en hij vond de zee als eenig en
essentieel symbool van het lyrisme.
Zijn „Verboden Rijk" is eigenlijker het
groote zeeboek, dat in de taal van ons
zee-bevarend volk geschreven werd,
dan van Schendels „Fregatschip Johan
na Maria", dat de liefde van den sche
peling naar het schip en het einde in
de haven beschrijft. En naarmate hij
verder kwam op de groote zee-reis, die
zijn leven geweest is, wies de beteeke-
nis en kracht van de hem omringende
natuur. De persoonlijkheid ging onder
in het symbool. En is dit niet het
schoonste wat wij van een dichter kun
nen getuigen: dat de mensch ondergaat
aan zijn Verbeelding? Zoo is nu de
mensch Slauerhoff, de vluchtende ver
dwenen, maar het werk van Slauerhoff
is blijvend, omdat het het Beeld weer
spiegelt, waarin de Schepping zich
openbaart.
Aan den groofen mensch en den ge-
niaalsten dichter der huidige dichter
generatie een laatste, eerbiediee groet.
P. H. RITTER Jr.
289. Piet draaide zijn bezem eens in de emmer om en wees
op de eerste de beste, die hij een einder verder zag staan. De
zeeman liep op zijn maat toe en snauwde: Waar bemoei jij je
toch altijd mee, hè? Heb jij hier de orders uit te deelen? En
hij wees nijdig op Piet.
290. De ander was ook niet om een antwoord verlegen.
Loop rond, waar heb je het nu weer over? Jij verbeeldt je al
tijd maar, dat ik je dwars wil zitten en dat jong daarver
tel me liever eerst eens waar dat zoo opeens vandaan komt!
En hij maakte van zijn handen een verrekijker om Piet beter
te kunnen zien.
DONDERDAG
HILVERSUM 1 1875 m.
N.C.R.V.
8.008.15 Schriftlezing.
8.15—9.30 Morgenconcert (gr.muz.).
10.3011.00 Morgendiens, te leiden
door ds. J. C. Kuiper.
11.00-12.00 Cello-recital door J. H.
Gebhart.
12.15—12.30 nam. Leger des Heilskwar-
tiertje.
12.301.30 nam. Populaire orgelbespe
ling door Ronald Parker.
I.302.00 nam. Gramofoonplaten.
2.003.00 nam. Zang-recital door Al-
bert Kam, bariton. Aan den vleugel:
Hans Schouwman.
3.003.15 nam. Enkrateia-kwartiertje.
Spreker: G. v. d. Gronden. Onderwerp:
„Waarom juist nu?"
3.153.45 nam. Concert door het „Hen
driks-Trio".
4.004.30 nam. Vervolg-concert.
4.305.00 nam. Orgelplaten.
5.006.00 nam. Kinderuurtje, te leiden
door Jac. Soetekouw, te Rotterdam.
G.006.30 nam Landbouwhalfuurtje.
7.157.50 nam. „In het Conferentie
oord van den Zendings-Studie Raad, te
Lunteren". Met de microfoon op bezoek
tijdens de 3e Zendingsconferentie.
7.50S.00 nam. Radio-reportage.
8.008.15 nam. Weer- en Nieuwsbe
richten.
8.159.10 nam. Concert door de Arn-
hemsche Orkest-Vereeniging, o.l.v. Jaap
Spaanderman.
9.10—9.40 nam. „Voor jonge men-
schen" (II). Spreker: Ds. N. Buffinga.
9.40—1020 nam. Vervolg-concert.
10.20r-10.25 nam. Nieuwsberichten.
1025—10.40 nam. Schaakcursus door
H. Smitskamp.
10.4011.30 nam. Gramofoonplaten-
concert.
O. v. d. B.
6.307.00 nam Uitzending voor het
onderwijsfonds voor de scheepvaart.
HILVERSUM 11 301.5 m.
V.A.R.A.
8.01 Gramofoonmuziek.
9.30 Onze keuken door P. J. Kers Jr.
V.P.R.O.
10.00 Morgenwijding. Voorganger: Ds.
H. H. Dorgelo, Naarden.
V.A.R.A.
10.15 Uitzending voor de Arbeiders in
de Continubedrijven.
II.30 Uitzending voor de werkloozen.
Inleidend woord door Henk Meyer.
12 01 nam. Gramofoonmuziek.
12.15 nam. De Bohemians o.l.v. Jan
v. d. Horst.
1.00 nam. Hebreeuwsche liederen (gra
mofoonmuziek).
1.15 nam. De Bohemians o.l.v. Jan v. d.
Horst.
2.00 nam. Gramofoonmuziek.
2.30 nam. Voor de Vrouwen.
3.00 nam. Voor de kinderen met mede
werking van: Het Tooneel o.l.v. Willem
van Cappellen.
5.30 nam. Het Orkest o.l.v. Isja Rossl-
can.
6.00 nam. Opera-Liederen. (Gramo
foonmuziek).
6.45 nam. Gramofoonmuziek.
7.00 nam. Sport. „Dammen".
7.15 nam. De Krekeltjes. Kinderkoor
tje o.l.v. Leida Ilulscher. Pianobegelei
ding: Jo Kickhefer.
7.40 nam. „Sociale verzekering". Twee
de lezing: „Karakter der SoQiale Verze
kering" door E. Boekman.
8.01 nam. Herhaling van S.O.S.-berich-
ten.
8.03 nam. Nieuwsberichten A.N.P. en
Varia.
8.15 nam. Melody Circle o.l.v. Daaf
Wins.
8.45 nam. „De stem van Victor Hugo".
Hoorspel van Hans A. Joachim.
10.00 nam. Nieuwsberichten A.N.P,
(2de uitzending).
10.05 nam. Nap de Klijn, viool, en Joh,
Jong, orgel.
10.30 nam. Ramblers Dans-Orkest o.l.v.
Theo Uden Masman.
11.00 nam. „Huwelijksverhoudingen".
11.30 nam. Gramofoonmuziek.
BRUSSEL 321.9 M.
Vlaamsch programma
6.20 nam. Concert.
8.20 nam. Concert.
9.35 nam. Concert.
öat wil zeggen: Inhalen, terwijl
uit tegengestelde richting ver
keer nadert en de weg te smal
Is voor drie auto's naast elkaar.
*n Manoeuvre, die bijna zeker
naar hospitaal of huls-van-be<
waring voert!
