GEEN GELOOP MEER AAN DE DEUR
INBRAAK IN
schoenwinkel
GROOTERE SNELHEDEN
Betere banen
De beëediging
van den Prins
Gemeentewerken
Soest
te
Bezuiniging geboden
Eervol ontslag aan
hoofdambtenaren
te Amsterdam
Moeilijkheden in
gedistilleerd-
bedrijf
U heeft er geen omkijken naar
Besparing, want incasso-kosten vervallen
Werkzaamheden, die in 1938
gereed moeten zijn
WAT ETEN WIJ MORGEN?
Üq&njda
C A V ALERIES ABEL
VOOR
PRINS BERNHARD
w. BLAD PAG 2
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
MAANDAG 7 DECEMBER 1936
Met behulp van een valsche
sleutel heeft men zich
toegang weten te
verschaffen
In den afgcloopen nacht heeft men
niet alleen aan Laan 1914 maar ook in
een schoenwinkel aan de Langestraat
inbrekers op visite gehad. Eveneens lij
den? afwezigheid van de bewoners. Uit
de kassa werd een bedrag aan geld
ontvreemd, terwijl verder schoenen en
aanverwante artikelen vermist worden.
De daderi's) heeft zich met behulp van
een valsche sleutel toegang tot het
pand weten te verschaffen. Dc politie
heeft de zaak in onderzoek.
AANHOUDING
Zaterdagavond laat heeft de recher
che hier een persoon aangehouden,
wiens opsporing verzocht was in vpr-
band met een diefstal te Heerlen. De
man is op transport naar Heerlen ge
steld.
EXAMENS
Te Utrecht slaagde voor het candi
daatsexamen rechten onze stadgenoot
de heer L. F. J. v. d. Berg.
Voor doctoraal rechten slaagde te
Utrecht onze stadgenoot de heer D. A.
van Hamel.
GARNIZOEN
Tweede luitenant J. C. J. Vermeulen,
van het 5e regiment veld-artilleric al
hier, is overgeplaatst bij het 3e regi
ment van dat wapen te Breda.
KAASMARKT
Aangevoerd werden 23 wagens, teza
men wegende 5750 K.G. Prijzen van
1821 per 50 K.G.
Handel traag.
BURGERLIJKE STAND
5 December
Geboren: Janna Wilhelrnina, dochter
van Cornelis Meijer en Wilhelrnina Jo
hanna van den Brom.
Voorstel tot reorganisatie
van den dienst
Als gevolg van de slechte financieele
positie der gemeente, waarin naar het
zich laat aanzien in de eerstkomende
jaren wellicht neg geen verbetering zal
komen, zullen de werken onder beheer
van gemeentewerken uit te voeren, tot
de hoogst noodzakelijke beperkt moe
ten blijven. Deze beperking brengt me
de, dat het vaste personeel bij dien
dienst verminderd kan worden, waar
door dc algemeene kosten kunnen wor
den verlaagd.
Voorgesteld wordt den Technisch
Ambtenaar le klasse J. J. Mcurs;
den Technisch Ambtenaar Ille klas
se C. G. J. van Heijst en den werk
man H. van Fulpen, eervol ontslag te
verleenen onder toekenning van wacht
geld.
Voorts deelcn B. en W. mede voor
nemens te zijn van den teckenaar
Koornwinder, welke op arbeidscontract
is aangenomen, ingaande 1 Januari
a.s. het dienstverband te beëindigen.
Ook zijn zij voornemens de in z.g. los-
vasten dienst der gemeente werkzaam
zijnde arbeiders, t. w. W. van den Be-
dum en Joh. Her. Koster met ingang
van 1 Februari 1937 den dienst op te
zeggen. Voorts stellen B. cn W. o.a.
nog voor hen te machtigen een deskun
dig persoon op arbeidscontract aan *c
nemen voor de inrichting eener ge
meente-eigendommen-administratie enz.
op een vergoeding van f 125.per
maand.
RAAD VAN SOEST
SOEST. De raad der gemeente
Soest is bijeengeroepen in openbare
vergadering tegen Woensdag 9 Decem
ber, te 10 uur v.m. met eventueele
voortzetting des namiddags, ter behan
deling van een uitgebreide agenda.
B. en W. schrijven aan den Raad:
Wij brengen U in herinnering onze
voordracht d.d. 21 Juli 1936, waarbij wij
Uwen Raad voorstellen deden in ver
band met eene reorganisatie bij den
dienst van Openbare Werken. In Uwe
vergadering van 31 Juli j.l. werden
naar aanleiding van onze voorstellen
de volgende besluiten genomen:
a. den dienst van gemeentewerken
voorloopig niet met de exploitatie van
het gasbedrijf te belasten;
b. den dienst van gemeentewerken
voorloopig niet in bedrijfsvorm om te
zetten;
c. in beginsel te besluiten tot de sa
menvoeging van verschillende in de
voordracht genoemde administraties;
d. den ophaaldienst van asch en
vuilnis in eigen beheer te houden;
e. de afdeeling bouw- en woningtoe
zicht van gemeentewerken te doen be
staan uit écn technisch-ambtcnaar le
klasse.
De verdere behandeling van onze
hiervoren genoemde voordracht werd
uitgesteld, totdat een onderzoek zou
zijn ingesteld naar de in die verga
dering gedane beweringen van het
raadslid A. P. Hilhorst omtrent perso
neelsaangelegenheden bij gemeente
werken. Dit besluit Uwer vergadering
was voor ons College aanleiding aan
den Burgemeester Hulpofficier van
Justitie het verzoek te doen de bewe
ringen en alles wat daarmede recht
streeks of zijdelings verband hield aan
een ernstig justitieel onderzoek c.q.
vervolging te onderwerpen.
Dit onderzoek heeft plaats gehad,
de processen-verbaal zijn den heer
Officier van Justitie ter hand ge
steld, doch een en ander zal geen
verdere gevolgen kunnen hebben
op grond, dat uit het onderzoek
niet is gebleken, dat in deze van
de zijde van gemeentewerken ©eni
ge strafbare handeling of nalatig
heid is gepleegd.
Nu de beweringen van het raadslid
Hilhorst als afgedaan moeten worden
beschouwd en naar onze meening ove
rigens geen bezwaren meer in den weg
staan om onze voordracht van 21 Juli
j.l. wederom in behandeling te nemen,
vragen wij opnieuw Uwe medewerking
om tot reorganisatie van den dienst
van gemeentewerken te geraken. Hier
bij moeten wij echter terstond aaniee-
kenen, dat wij genoodzaakt worden on
ze voorstellen van 21 Juli jl. ten opzich
te van enkele punten te wijzigen en
aan te vullen. De omstandigheid doet
zich n.l. voor, dat sedert bet tijdstip
waarop onze vorige voorstellen aan Uw
College werden gedaan van hoogerhand
zoowél van de zijde der Regeering zel
ve, als \an de Gedeputeerde Staten, op
ons College wegens de ongunstige fi
nancieele positie der gemeente, de
drang wordt uitgeoefend om terwllle
van noodzakelijke bezuiniging voor de
toekomst den dienst van gemeentewer
ken te reorganiseeren. Bedoelde hooge
re instanties zijn en blijven na ken
nisneming van de stukken van mee
ning dat de vaste uitgaven bij den
dienst van gemeentewerken vermin
derd moeten worden.
AMSTERDAM, 5 Dec. Voorgedra
gen worden voor eervol ontslag de hee-
ren:
L. Heyermans, directeur van den Ge
meentelijken Geneeskundigen cn Ge
zondheidsdienst, met ingang van 1 Ja
nuari 1937.
Ir. A. Kepplor. directeur van den Ge
meentelijken Woningdicnst. met ingang
van 1 Juli 1937.
Ür. J. F. van Oss, Gemeentelijk In
specteur, met ingang van 1 Mei 1937.
R. P. van Roven, directeur van dc
gemeentewatcrleidingen met ingang v
1 Mei 1937.
J. P. van der Tak, directeur van de
Stads-Bank van lecning, met ingang v
1 October 1937.
D. van Vugt, directeur van de wasch-
en schoonmaak-, bad- en zweminrich
tingen, met ingang van 1 Januari 1938.
Het geven van eervol ontslag op ver
schillende data is noodzakelijk, aange
zien in verband met dit ontslag en het
al dan niet vervangen van dc bovenge
noemde hoofdambtenaren, door B. en W.
voorzieningen moeten worden voorbe
reid of getroffen, welke in het eene ge
val meer tijd vragen dan in het andere.
B. en W. vestigen er de aandacht op,
dat de heer P. Keulemans, Dirccteui
voor Maatschappelijken steun, en de hr.
Ir. M. van der Horst. Directeur der gas
fabrieken, die, evenals dc hierboven ge
noemde hoofdambtenaren, den 60-jari-
gen leeftijd reeds hebben bereikt, niet
voor dit ontslag worden voorgedragen.
B. en W. zijn n.l. van oordcel, dat het
belang van de gemeente zich tegen het
ontslag van den heer Keulemans verzet,
zoowel wegens de tegenwoordige tijds
omstandigheden, als wegens het feit,
dat in betrekkelijk korten tijd verschei
dene hoofdambtenaren bij Maatschap
pelijken Steun den dienst hebben ver
laten en nog zullen verlaten wegens het
bereiken van de 60-jarigen leeftijd.
Wat betreft den beer van der Horst
deelcn B. en W. mede. dat reeds gerui-
men tijd in studie is de mogelijkheid
van samenvoeging van de gasfabrieken
met de electriciteitswerken. Hangende
deze plannen tot reorganisatie, is het
niet in overeenstemming met liet ge
meentebelang. thans reeds voor te stel
len aan den directeur der gasfabrieken
eervol ontslag te verleenen.
Het is bpkend. dat reeds geruimen
tijd een plan tot verbetering van water
voorziening in voorbereiding is. Een
voordracht te dezer zake zal binnen be
trekkelijk korten tijd worden ingediend
Het ligt in de bedoeling den directeur
der waterleidingen met ingang van den
datum van het ontslag uit zijn ambt te
benoemen tot adviseur bij de gemeente
waterleidingen.
Een groote vergadering te
den Haag
's GRAVENHAGE, 5 December De
Centrale Vereeniging voor den Handel
in gedistilleerd en andere alcoholhou
dende dianken zal op 15 December 2
uur een vergadering beleggen in de
groote zaal van den Dierentuin te'sGra-
venhage. waarin deskundigen zullen
spreken over een aantal der voornaam
ste vraagstukken, welke verband hou
den met de moeilijkheden van alle on-
derdeelen van het gedistilleerdbcdrijf.
Er zal gesproken worden over: Ac
cijnsverlaging door den heer N. F. van
Moorsel, Delft. Het vreemdelingenver
keer door C R. T. baron Kravenhoff.
Wassenaar. De Drankwet door Mr. M.
M. van Vel zen. Schiedam. De vaste las
ten op de kleine bedrijven door den
heer Th. W. v. d. Voorden. Rotterdam
De vaste lasten op de groote bedrijven
door den heer J. P. de Haan,, Amster
dam.
De vereeniging is een federatie van
een tiental In het geheele land werken
de vereenigingen van distillateurs, gros
siers. slijters, hotel-, café- en restaurant
houders.
wanneer U de abonnementsgelden op het A m e r s-
foortsch Dagblad automatisch gireert,
Op aanvraag aan onze administratie (Tel. 513) zenden
wü aan kwartaal-abonnés een machtiging ter teekening
en de girodienst zorgt voor de rest.
Indien U thans aanvraagt, kunnen de abonnements
gelden voor het eerste kwartaal 1937 reeds automa
tisch overgeschreven worden.
Adm. AMERSFOORTSCH DAGBLAD.
De voornaamste spoorlijnen
zullen worden versterkt
ten einde een snelheid
van 120 K.M. toe
te laten
(Van onzen A redacteur)
IN 193S zal op verschillende
hoofdlijnen der Nederlandsche
spoorwegen de snelheid tot een
maximum van 120 kilometer per
uur worden opgevoerd. Dat wil zeg
gen, dat dan de treinen, die er nu
nog niet harder dan 100 kilometer
per uur mogen rijden, waarop de
dienstregeling thans ook is inge
richt, de reizigers in aanzienlijk
korteren tijd op de plaats hunner
bestemming zullen brengen. Dit
vereischt in de eerste plaats belang
rijke werkzaamheden aan de daar
voor in aanmerking komende spoor
banen, waarmede de dienst van
weg en werken reeds is begonnen.
De chef van dezen dienst, ir. C. H. J.
Driessen, heeft ons op ons verzoek het
een en ander daarvan verteld. Het snel
lere rijden stelt zwaardere eischen aan
den bovenbouw, omdat deze daarbij
veel meer te verduren heeft. Daarom is
men thans dan ook begonnen met het
aanbrengen van de noodige versterkin
gen, ten einde deze banen geschikt te
maken voor een snelheid van 125 km
per uur, welke werkzaamheden nog wel
eenigen tijd in beslag zullen nemen.
Wat dit allemaal met zich meebrengt,
heeft de heer Driessen ons welwillend
uiteengezet.
De bovenbouw
Do voor deze verhoogde snelheden
in aanmerking komende lijnen zijn de
groote verkeersaders in ons land. Zij
zullen straks alle met clectrische of
diesel-electrische tractie worden bere
den. Dus in de eerste plaats de lijn
AmsterdamRotterdam, dan de lijnen,
die men nu bezig is te electrificeeren
met Utrecht als middelpunt, cn verder
de lijnen van het centrum naar Gronin
gen, naar Maastricht en naar Oldcnzaal,
die in 1938 de diesel-electrische treinen
zullen dragen naar het Noorden, het
Zuiden en het Oosten van ons land.
Reeds zijn deze lijnen mcerendeels voor
zwaar vervoer ingericht, evenals de lijn
RotterdamBelgische grens, maar zij
zullen nu nog verder worden versterkt
en speciaal voor grootere snelheden
worden geschikt gemaakt.
Een gelukkige omstandigheid
hierbij is, dat de technische samen
stelling van den bovenbouw zeer
goed is, ja zelfs volgens de verkla
ringen van buitenlandscho deskun
digen een van de beste is, die er be
staat. Sedert 1912 heeft men deze in
gebruik; zij is ontworpen door den
toenmaligen ingenieur der N.C.S.
ir. E. C. W. van Dijk, die thans lid
is van de directie der Nederland
sche Spoorwegen. Reeds 24 jaar
lang heeft dit systeem zijn deugde
lijkheid bewezen en er is dus een
basis, waarop men gemakkelijk
voort kan bouwen. De zwaarte der
spoorstaven en de bevestiging der
dwarsliggers is meerendeels vol
doende en er zijn alleen nog enkele
spefciale maatregelen noodig.
De nieuwe rails hebben een gewicht
van 46 kg per meter, terwijl de oudere
van de Staatsspoorwegen 40 kg per me
ter wogen en die van de Hollandsche
Spoor 38 kg. Op enkele baanvakken
van de bedoelde lijnen vindt men nog
hier en daar een stukje met het oude
profiel, doch deze afstanden zijn maar
klein. Bij de Nederlandsche Spoorwe
gen zijn wel een 25-tal verschillende
rails-profielen in gebruik, afkomstig
van de onderscheidene maatschappijen,
die thans één geheel vormen. Niet be
houd van het profiel van 46 kg per nie
ter streeft men de laatste jaren naar
het gebruik van langere spoorstaven. De
normale lengte is thans nog 18 meter,
doch meer en meer worden rails van
24 meter lengte toegepast, waar lang
zamerhand de groote lijnen geheel van
zullen worden voorzien.
Ballast en dwarsliggers
De z.g. ballast, waar de rails met de
dwarsliggers op rusten, bestaat hier te
lande, zooals men weet, uit grint. Zij
dient o.m. voor opneming en afvloeiing
van het regenwater en voor een rustige
ligging. De beste ballast, zoo vertelde
ons ir. Driessen, is steenslag, die veel in
het buitenland wordt toegepast. Voor
Nederland is dat te duur, omdat het al
lemaal geïmporteerd moet worden.
Daarom gebruikt men hier grint, dat
ook uitstekend geschikt is en dat de
spoorwegen betrekken uit een eigen
grintbaggerij te Linne bij Roermond,
waar de Maas het in voorhistorische
tijden heeft afgezet. Om de spoorbanen
nu nog wat sterker te maken, wordt bij
do lasscben van de rails steenslag ge
bruikt, waardoor dc zwakste punten
wat worden verstevigd.
Een belangrijk werk !s de ver
meerdering van bet aantal dwars
liggers. Meestal gebruikte men bij
rails van 18 meter per rail 24
dwarsliggers. Dit aantal is voor ge-
electrificeerde lijnen al gebracht op
30 per rail. De nieuw te verzwaren
lijnen zullen alle dit aantal krijgen,
hetgeen op den duur het onderhoud
minder kostbaar maakt. De nieuwe
rails van 24 meter krijgen dan 40
dwarsliggers.
In grint zijn ijzeren dwarsliggers,
zooals men ze wel in het buitenland
ziet, niet bruikbaar. Daar is men hier
niet rouwig om, want houten zijn veel
elastischer en economisch is er niet veel
verschil. Om de ijzerindustrie te gerie
ven, is men in Engeland tot ijzeren lig
gers overgegaan, maar in Duitschland
komt men er al gedeeltelijk van terug,
daar zijn alle z.g. FD-lijnen (voor het
zware snelverkeer) met houten dwars
liggers toegerust
De uitgaven, die het onderhoud der
dwarsliggers van de spoorwegen
eischen, zijn zeer belangrijk. Rond 400.000
worden er per jaar gebruikt. Gevoegd
hij de 220 km spoor, die gemiddeld per
jaar vernieuwd worden, en de bijna 400
kruisingen cn wissels, die eveneens ge
middeld per jaar worden vernieuwd,
is het duidelijk, dat de spoorwegen pe.r
jaar wel elf millioen gulden aan verbe
tering en onderhoud van den hoven-
houw ten koste leggen. Uitgebreide sta
tistieken geven voor de voornaamste
baanvakken een duidelijk beeld van de
vernieuwingen, die werden vereischt.
Daaruit is gebleken, dat op drukke lij
nen vroeger de dwarsliggers na 12 tot
15 jaar vervangen moesten worden. Dc
nieuwe bovenbouw geeft een veel lan-
geren levensduur. Wel rotten ze ook nog
weg, maar ze worden niet meer mecha-
- I
Voor de koffietafel
Croquetje6 van vleeschrcsten.
Voor de middagtafel
Varkenslapjes
Andijvie
Aardappelen
Sinaasappelvla.
Bereiding: 3 sinaasappelen; suiker
naar smaak; V« L. melk; 1 ei; 1 pakje
30 gram suiker.
Rasp van één gewasschen 6inaasap-
vanillesuiker; 10 gram aardappelmeel;
pel het buitenste gele schilletje dun af.
Schil de vruchten en verdeel ze in
partjes. Splijt de partjes aan de rug
zijde open, verwijder de pitten en leg
de partjes, met wat suiker en geraspte
schil bestrooid, op den bodem van een
vla-schaal. Breng intusschen de melk
aan de kook. Roer den eidooier met
suiker en aardappelmeel glad, voeg wat
koude melk toe tot het een dun papje
is. Bind hiermee de melk tot een dikke
saus en roer er de vanillesuiker door.
Laat de vla, af en toe roerende, afkoe
len. Klop hel eiwit stijf en giet de vla,
al kloppende bij het eiwit. Bedek met
deze vla de sinaasappelpartjes in de
vla-schaal.
nisch vernield, zooals dat vroeger het
geval was.
Bochten en wissels
Bochten en aftakkingen geven aan
den rijdenden trein telkens een schok,
liet ligt voor de hand, dat deze schok
grooter wordt, naar mate men sneller
gaat rijden. Daarom wordt er bij deze
werkzaamheden tot het geschikt maken
der groote lijnen voor grootere snelhe
den naar gestreefd, dit alles zoo gelei
delijk mogelijk te laten verloopen. Er
bestaat een methode-Nalenz, genoemd
naar een Duitschcn technicus, om de
bogen een betere ligging te geven. Dit
systeem wordt nu over het hcelo net
toegepast, in de eerste plaats wel bij de
te versterken lijnen.
Bij sommige bochten moet de snel
heid worden verminderd. Wanneer de
ze nu 90 km per uur bedraagt en zo
moet worden verminderd tot 70 km
per uur, dan is dat niet zóó erg, dan
wanneer zulk een vermindering moet
geschieden van een snelheid uit van
120 km per uur. Dat zou te veel ver
traging geven en de dienstregeling na-
deelig beïnvloeden. Daarom wordt er
naar gestreefd, de bochten op de groote
verkeerslijnen voor een snelheid van
125. km per uur geschikt te maken, in
overeenstemming met de rechte stuk
ken. In vele gevallen zal dat mogelijk
zijn.
Gelijksoortige werkzaamheden moeten
worden verricht op enkele emplacemen
ten, waar wissels en aftakkingen een
remmenden invloed uitoefenen. De snel
treinen zullen zoo min mogelijk onder
weg stoppen en de tusschenpclegen sta
tions moeten zoo snel mogelijk kunnen
worden voorbijgereden. Kr zal daarom
op sommige emplacementen nogal wat
werk moeten worden verricht, om de
lijn recht te maken. Deze werkzaamhe
den zullen evenwel tot het hoog noodige
worden beperkt, omdat ze tamelijk kost
baar zijn. En we kampen nog steeds
met tekorten, zoo besloot ir. Driessen
ons onderhoud, zoodat we zuinig moe
ten zijn!
De werkzaamheden tot versterking van de spoorlijnen, die in
1938 met een snelheid van 120 K.M. per uur zullen worden
bereden
Grand Théêtre. Van 4 t/m 10
December vertooning van de film:
„Mutmy on the Bounty".
Voorstellingen: Zondag 2. 5 en
8.30 uur n.m. Overige dagen 8.15 uur
n.m.
Woensdag en Zaterdag matinée
2l/t uur.
City-Thealer. Vanaf Vrijdag
4 December vertooning van de
films „Onze kleine Meid" en „Einde
slecht alles goed."
Zondag doorloopend 1.45, 4.—. 6.15
en 8.30 uur. Zaterdag 230 uur, 6.15
en 8.30 uur.
Andere dagen avondvoorstelling
8.10 uur. Woensdag 230 uur en 8.10
uur n.m.
Cinema Amlcitia. 6, 7 en 8
December vertooning van de film:
„Handen boven tafel".
Voorstellingen: Zondag 230. 5.00
en 8.10 uur n.m.
Maandag en Dinsdag 8.10 uur
n.m.
Mnseom Fléhite. Westsin gel
(Uitgezonderd des Zondags).
Theosofische Bibliotheek. Ge
bouw Theosofische Vereeniging. Re
gen tesselaan. lederen dag van 6—8
uur.
R-K. Leeszaal, Nleuwstraat 24.
Openbare leeszaal met Jongdlees*
zaal en Bibliotheek, Muurhuizen 9.
7 December. Volk6gebouw. R.S.
A.P. De heer A. Langkemper
spreekt over: „De revolutie in Span
je". 7.30 uur nam.
7 December. De Valk. S.O.V. St.
Nicolaasfeest voor de jeugd. 6—10
uur.
7 December. Grand Théatre. St.
Nicolaasfeest voor de O.L. scholen.
8.30—10, 10.30-12, 1.30-330 en 4-6
uur.
9 December. De Valk. Jaarver
gadering Mil. Motorbrigade. 8 uur
nam.
9 December. Volksgebouw Ver.
van Vrienden der Sovjet-Unie.
Spreker: ds. Snetlage. 8 uur n.m.
11 December. Amicitia. Revue
door het gesticht Hoenderloo, 8 uur.
11—13 December. De Valk. Ten
toonstelling van kanarievogels.
11—13 December. De Valk. Dub
vententoonstelling van „De Lucht-
poet".
12 December. De Valk. Soirée A
G.V. „Exceleior" 8 uur nam.
12 December. Amlcitia. 't Nut.
Nieuw Schouwtooneel voert op
„De Vreemdeling" 8 uur nam.
13 December. Theosofische Loge:
Ned. Juristen Bond en Joodsche
Vrouwen-vereeniging Practisch Pa-
lestina-werk. Feestavond, 8 uur nam
14 December. Luthersche Kerk
Openbare Getuigenisavond van
„Kerk en Vrede". Sprekers Ds. W.
F. Golterman, Doopeeez. Pred. al
hier over „Vrede op aarde" en ds.
D. Broens, Ned. Herv. Pred. te
Schiedam over „Vrede in mijn
hart". 8.15 nom,
15 Decemher. Amlcitia. Vergade
ring Mij. Nijverheid en Handel. 8
uur n.m.
15 December. Bestuurskamer
Amicitia. Mij. Nljverh. en Handel.
Lezing van ir. Bruninge over de
kosten van de electriciteit en electr.
tarieven. 8 uur.
16 December. Amicitia. 't Nut
Kindermatinée. 2 uur n.m.
16 Dec. Nieuwe Kerk. Kerst-Uit
voering door de Chr. Zangverecni-
ging „Sursum Corda". 8 uur n.m.
17 December. Amicitia. Uitvoering
Gymn. ver. Dokato. 8 uur n.m.
ZEIST
18 December. Figi. „Het Masker"
voert op: „Le Coeur", 8 uur.
BAARN
3 t/m 15 Dec. Baarnech Lyceum.
Tentoonstelling van oude en moder
ne penningen. Dagelijks 104 en
Zondag* 1.30—4 uur.
'S-GRAVENHAGE, 5 Dec. Naar
vernomen wordt ligt het in de bedoe
ling de beëediging van Z.D.H. Prins
Bernhard in zijn rang bij de Konink
lijke Weermacht op nader te bepalen
datum te doen geschieden bij een gar
nizoensparade onder leiding van den
gouverneur der residentie.
'S-GRAVENHAGE. 5 Dec. Naar
wij vernemen heeft de commandant van
het veldleger namens het veldleger aan
Z.D.H. Prins Bernhard een speciaal bil
de firma Van Wielik te vervaardigd
wandelsabel aangeboden en i6 dit g*
schenk door Z.D.H. aanvaard.
