Paniek
AMERIKA
1in de Branding
Gebrs. DIJKMAN
Lage en Hooge Financiën
DURANTON
Minister van Dijk bezoekt Soesterberg
Uw Loodgieter
Uw Electro Techn. Inst.
MOTOR EN AUTO
IN BOTSING
Het „Groene Kruis"
op 't gemeentehuis
2e BLAD PAG. 1
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
MAANDAG 3 JULI 1939
5TADIG aan dan naderden we
New Yorkeilandenstad,
wèarvan ik U een beschrijving zal
besparenomdat zijn contourlij
nen, zijn mystische bruggen, Miss
Liberty, 't Staten Eiland en Ellis
Eiland reeds zoo vaak bezongen
en beweend zijn. Mijn beschrijving
gaat over menschen, over massale
acties van menschen in een storm-
tijdperk. Evenals het boek over de
Fransche revolutie van Erckmann-
Chatrian is, wat ik hier weergeef,
slechts een geheel persoonlijke vi
sie, gebouwd op en uit persoonlij
ke ervaringen en waarnemingen
dus met les défauts de ses quali-
fés. Ook aan eenzijdigheid is lof
met recht wel toegekend.
In New Yorks baai merkten we reeds
nat met de nieuwe president Wilson er
een nieuwe wind was gaan waaien. Be
staande wetten op de toelating betref
fende gezondheid, ontwikkeling en wel
stand werden verscherpt toegepast,
'i Zwermde van ambtenaren aan boord,
artsen, „officieren" (officers) en doua
nen. Aan boord waren „waarnemers"
meegereisd werd er gezegd, tegen den
smokkel, tegen de vrouwenhandel en
legen corruptie ten opzichte van contro-
leerende ambtenaren. Menig persoon,
menig huisgezin werd dien September
dag 1913 reeds afgescheiden om onder
tranen en geweeklaag op Ellis Island
■verdere beslissingen der autoriteiten af
te wachten.
Vooral alleenreizende dames werden
duchtig aan den tand gevoeld. Op de
pier te Hoboken, 's morgens, nam ik af
scheid van mijn lady uit Haarlem en de
Heldersman in schoenen. Vroolijk ge
stemd bood ik den douaneambtenaar, die
mij vlug geholpen had, een Hollandsche
sigaar aan en dit bracht mij een scherpe
berisping, die mij duidelijk maakte, dat
er wat gaande was in New York. De
ambtenaar besloot zijn kernachtige wei
gering met de woorden: „Het is goed,
„buddy" (kameraadje), dat je me die
niet vóór de controle aanbood. Dan was
>e nu al op weg naar Ellis Island. No
more graft in New York" (geen steek
penningen meer in New córk.) F.en uur-
ie later trof ik dezen ambtenaar in een
rafétje, vlak bij het. station van de
Tube", die onder de Hudson door naar
New York voert. Deze blonde reus was
:iu buiten dienst en vroeg mij nu vriend
schappelijk om den strak? geweigerden
leraar. Onder een kopje koffie en oen
piece of pie feén punt pastei, geliefd
Amérikaansch eten) vertelde bij dat er
onder de nieuwe „administration" (ad
ministratie, dat is het landsbestuur)
scherp.gelet werd op „graft", dat is om-
kooperij, 't aannemen van steekpennin
gen. etc.. Eén sigaar kon je je baantje
kosten en als man met drie kinderen
had je zoo maar geen ander, want er
was „paniek" in New York, trouwens in
heel Amerika. Ofschoon ik me natuur
lijk niet alle data precies herinner, mag
ik wel zeggen, dat dit ongeveer in den
tijd was, toen de politiekapifein Becker
voor „graft" zijn einde vond in den elec-
trischen stoel en dat zijn helpers den
kroongetuige. Kale Jaap Roos, in een
open tramwagen neerknalden.
't Was in de dagen dat concurreeren-
de kippenkoningen 's morgens vroeg op
de kippenmarkt werden koud gemaakt,
omdat ze lastig waren. Er werd onder
Wilson onverbiddelijk jacht, gemaakt op
die vinnige mensch-tijgers, de „graf
ters" en „geweerhelden" (gunmen). Een
Amerikaan noemt een revolver ook een
„gun", een geweer. Dat woord paniek,
„panic", hoorde ik dien geheelen eersten
dag. Van uit dat cafétje belde ik me
vrouw Stauber op, de vrouw van een
gefortuneerd Amerikaan, moeder van
drie jongens, ongeveer van mijn leeftijd.
Ze stond er op, dat ik een weekje zou
komen logeeren, want ik moest mijn geld
in mijn zak houden, vanwege de paniek
en ik moest vooral een nieuw Améri
kaansch pakje koopen, laatste „fall-
styl", laatste najaarsmode, ook vanwege
de paniek. Die er 't meest „prosperous"
uitzagen hadden de meeste kans. Mw.
Stauber wist 't wel, die kleine leven
dige roodblonde lersche. Overeenkom
stig haar raad dook ik op tegen lunch
tijd uit de Tube in de geweldige Hudson
Terminal Buildings, op de wolkenkrab-
berpunt van Manhattan, 't eigenlijke
New York.
lederen voet grond kan men daar
met een dikke laac goud hedekkén
voordat hij van eigenaar verwisselt
en de kantoorhuur is daarmee in
overéenstemming. Daaruit ontstaan
voor ons begrip eigenaardige toe
standen. Om hooge kosten te bespa
ren, om niet steeds loonen door te
behoeven te betalen voor technische
experts, hebben vele architecten en
consultcerendc ingenieurs daar klei
ne kantoren met meestal niet meer
dan één tikjuffrouw tevens belast
met de telefoon en één technische ex
pert op hun speciaal gebied. Verdere
hulp werd dan tijdelijk betrokken
van een technische firma die ont
werpen maakte voor deze menschen,
teekenwerk, onderzoek etc. deed. De
ongeschreven wet was dan dat zoo'n
centraal bureau zelf geen consultee-
rend werk mocht doen en de con
sul teerende ingenieurs namen geen
krachten aan van dit centraal bu
reau, dan na een bepaalden tijd na
eerste kennismaking.
Ik had vroeger voor zoo'n centraal bu
reau, de Reliable Engineering Co. ge
werkt en had daardoor kennis gemaakt
met een aantal consulteerende inge
nieurs. Verder was ik op dat oogenblik
geheel vrij en daar ik zeker van mijn
zaak was, had ik alvast een passer
doosje in mijn zak gestoken. Zoo niet
bij de Reliable, dan bij Paling of bij
Bob Livingstone, maar de good old Re
liable zou de eerste kans hebben. Ik
wist immers, dat die lui mijn techni
sche vaardigheid, mijn werklust op
prijs stelden. Vroolijk en vol gang stap
te ik dan ook the old Reliable binnen,
maar in de deur reeds kreeg ik de in
geving dat de Reliable niet zoo reliable,
zoo betrouwbaar, meer was. De oudste
patroon, mr. Momberger, een Weensch
ingenieur, zat moeizaam te tobben met
een rekenschuif. Zijn oogen werden min
der en hij had suikerziekte ook. Zijn
compagnon. Charlie, Scherpe Kareltje,
stond nog moeizamer over een teeken
tafel en daar had Charlie een hekel aan.
Hij was 't zakengenie van de onderne
ming. Verder stond er in dat groote
ruimfe kantoor, waar vroeger een twin
tig menschen werkten, nog één mager
jongetje te prutsen met een cylindervor-
mige blauwdrukmachine.
De slinger daarvan tikte regelmatig
nix-nix-nix. En 't werd ook „nix (Amé
rikaansch voor nothing, voor niets). Mr.
Momberger, Charlie en ik gingen sa
men lunchen, niet onder in 't gebouw,
doch er buiten, want de heeren hadden
een zee-van tijd.
Mr. Momberger bestelde een kopje
koffie, gooide daar een minimaal
klein pepermuntje sacharine in, verder
at hij wat suikerziekte boontjes uit een
flesciije en beet van tijd tot tijd een
hapje van iets wat op hondenbrood leek.
Hij keek mij wat droevig aan door zijn
dikke uilenbril en kloeg over de ex
orbitante kantoorhuren en over 't feit,
dat ze thuis ook wat moesten hebben.
Charlie, geboren Amerikaan, zoon van
een gefortuneerde weduwe behandelde
„de paniek", want daar ging 't over,
energieker. Fel venijnig beet hij zijn na
gels kort, schopte van tijd tot tijd tegen
den tafelpoot, lei mij de paniek uit op
zijn manier, en gaf mij goeden raad. Hij
zei ongeveer: „Zorg nou dat je vanmid
dag weer op die boot naar Holland zit,
want als ik 't niet kan halen, wat moet
jij dan zonder een cent zakelijk inzicht.
Wat moest old Momberger doen met al
zijn kennis als ik hier niet zat" klets
op tafel „en, o heil, ik doe ook niets."
Momberger lachte wat en Charlie
sprong naar de kassa hij de deur om
te betalen en riep mij toe „Come along,
Djaan 1), we zullen eens kijken bij Bob
Livingston of we wat werk los kunnen
krijgen."
De woorden van Charlie zal menig
Europeaan ruw en onbeschaafd vinden
zoolang hij nog niet den eigenlijken zin
begrijpt.
Charlie zei immers alleen dat hij
Herrn Mombergers technische kennis
hoog schatte, dat hij hem door den
moeilijken tijd zou helpen, dat hij voor
mij geen werk had tot zijn spijt, niet
tegenstaande zijn scherpzinnigheid om
in normale tijden werk voor een ieder
te vinden. Bij 't. aannemen van een
nieuwe werkkracht informeerde Char
lie haarfijn naar 's mans ervaringen
en overwoog tegelijkertijd of hij die
met een beetje gist niet kon doen zwel
len tot verrassende proporties. Charlie
was terecht van oordeel dat er met.
een keurcollectie van technische cata
logi heel wat was te bereiken, met wat
ervaring en moed.
Op weg naar Livingston veran
derde Charlie van koers en zei dat
't maar een „gag" was om van
Mombergen af te komen. Charlie
ging naar de Curb-market, 't dis
trict der lage financiën, en ik kon
met hem een „golden eagle" (gou
den adelaar tien dollar) verdie
nen. Ik had de „Curb-market",
de Straat Markt, nog nooit gezien
en had wel lust een paar „gi een
backs d. i. groene ruggen te
wagen. De straat markt is de effec
tenhandel op straat, die naast den
grooten beurshandel der New York
Stock Exchange plaats vindt.
Nooit en nergens zag ik vreemder
schouwspel dan die propvolle straat
met een zachtjes op en neer dei
nende menschenmassa, waartus-
schen allerlei mannen en jonge ke
rels stonden met vreemdsoortige
hoofddeksels op, hooge kleurige
steekhoeden, clownsmutsen, ge
kleurde jassen en soms jassen in
dén geest van den Amsterdam-
schen weesjongen.
Die opvallende lieden schreeuwden
tegen 't publiek en gebaarden als doof
stommen met vingers naar boven. Naast
hen liep een klerk, die opschreef, zoo
scheen 't mij, en hoog boven in de lucht
stonden op platformpjes uit ramen
gestoken, mannen die met vingertaai
naar beneden seinden, naar hun eigen
man in zijn opzichtige kleedij. Sommi-
ge,n hingen heel hoog uit de ramen,
vast met. touwen en hadden koptele
foons om, waardoor zij marktberichten
ontvingen. Die vastbinderij was wel
noodig, want bij dat fanatiek gesticu-
leeren met de armen, met fel knippende
vingers, zou men licht kunnen vergeten
êen dozijn verdiepingen boven de 6traat
te hangen. Om 3 uur was 't afgeloopen.
Charlie was druk bezig geweest: hij
overhandigde mij een klein winstje,
waarvan ik niets begreep omdat 't hee-
le spektakel mij niet duidelijk was.
Verder gaf hij mij een paar adviezen,
een weinig hoop, een tik op mijn schou
der en met een „so-long" was hij ver
dwenen.
Daar stond ik tusschen die hooge
wolkenkrabbers en ijverig schoot ik
lift op en lift neer, naar al de mij
bekende adressen en overal werd ik
vriendelijk ontvangen en eenige mi
nuten later werd ik weer vriende
lijk maar beslist buiten de deur ge
zet, want er was paniek en die pa
niek trof juist mij, omdat ik alleen
„fabrieken met inhoud" ontwierp
andens kende ik niet en in een
paniek is men in dat soort artikel
bitter weinig geinteresseerd. Wie
onderneemt er nu iets in de dagen
van een paniek'? Een Amerikaan-
sche paniek a „panic" lijkt
niets op een zachtaardige langduri
ge Europeesche malaise. Als je de
laatste vergelijkt met een zaken
T.B.C., dan heeft een paniek meer
van pest en pokken, in 't economi
sche dan altijd. Je hebt er groote
en kleine, economische en politieke,
al is de Amerikaansche politiek
eigenlijk niets anders dan economie,
maar dit hebben ze alle gelijk, dat
er bij iedere „panic" twee verbitter
de bendes op elkaar los trekken
Zoo gebeurde het op Zwarte Vrijdag
in 1869 dat de Gould-Kisk clique tracht
te al het goud te „corneren", te hoe
ken, en de prijs van goud vloog op, en
cic prijs van goud vloog neer en 't re
gende faillissementen onder de deelne
mers aan beide kanten en 't gouverne
ment. redde de situatie door 5 4.000.000
goud „op straat" te gooien. Zoo had je
panieken in 18£4, 1890. 1893, 1901 en 1907.
Dan weer vocht men om het graan en
de andere maal om een stel spoorwegen
met Harriman-Kuhn-Loeb als generaals
van 't eene leger haaien en de andere
helft, roofdieren werd aangevoerd door
Hill en Morgan.
Dat ging zoo hard dat de aandeelen
in de Northern Pacific Road in twee
dagen van 106 (6 Mei) op 1000 sprongen
(Mei 8 1901) en één dag later, 9 Mei, viel
de zaak in duigen. De aandeelen wer
den waardeloos. Over dit soort grootP
zakenoorlogen waarin millioenen kleine
slachtoffers vallen schrijft 't blad van
de hooge financiers, de Wall Street
Journal. Dit blad schrijft u over een ko
peroorlog als in 1907, waarin dit edele
metaal in 6 maanden tijds van 26 dol
larcenten op 12 kwam te staan. Zoo'n
blad heeft geen tijd U iets te vertellen
over zoo'n klein ongelukkig politiek
paniekje als ik in 1913 meemaakte en
daarom zal ik u hierover den volgen
den keer iets vertellen.
JAN SPAANDER
1) Zoo spreken de Amerikanen Jan uit,
v.h. Pa. KRAAYENEST
BLOEMENDALSCHESTR 9. TEL 719
Twee gewonden resultaat
van onvoorzichtig
rijden
EDE, 3 Juli. Gistermiddag om
vier uur wilde de autobestuurder A.
van der Graaff uit Rotterdam, ko
mende uit de richting Apeldoorn en
rijdende naar Ede op het kruispunt
rijkswegOtterloscheweg bij Ede
den rijksweg, die een voorrangsweg
is. oversteken, hoewel hij zag, dat
een motorfiets met. zijspan in de on
middellijke nabijheid uit de richting
Arnhem naderde.
Het gevolg was. dat de motor met zij
span tegen de auto botste, vervolgens
tegen een steenen paal reed en over den
kop sloeg. De motorrijder, de heer A.
Gruil uit Amsterdam, brak een sleutel
been en een paar ribben. Zijn echtge-
noote, die in de zijspan was gezeten,
liep een schedelbasisfractuur op, alsme
de verwondingen aan het hoofd. Beiden
zijn naar het Julianaziekenhuis te Ede
vervoerd.
De auto werd licht, het motorrijwiel
ernstig beschadigd.
WIJNHANDEL ..DE MOOR"
COGNAC i
3.25 per flesch
LANGESTRAAT 8 TEL. 129
DE LUCHTMACHT MOET
KRACHTIG
ONTWIKKELD
SOESTERBERG, 3 Juli. He
denmorgen tien uur bracht de mi
nister van defensie, de heer J
J. C. van Dijk, vergezeld van den
generaal-majoor P. W. Best, com
mandant van het nieuw gevormde
Luchtwapen en hunne adjudan
ten, een officieel bezoek aan het
vliegkamp Soesterberg, zulks in
verband met het feit, dat met in
gang van 1 Juli de militaire lucht
vaart een afzonderlijk, zelfstandig
wapen is geworden.
Namens de militaire luchtvaart wer
den beide autoriteiten aan den ingang
verwelkomd door den inspecteur der
militaire luchtvaart luit. kol. F. A. van
Hcyst. waarna het gezelschap zich naar
het exercitieveld hij hangar IV begaf,
waar de luchtvaarttroepen in carré ston
den opgesteld onder commando van den
garnizoenseommant luit. kol. L. A. M.
Koppert. Het tweede regiment stond on
der commando van luit. kol. J. H. Sar.
het derde regiment onder kapitein A.
Koppen, terwijl het eerste regiment, dat
te Schiphol gedetacheerd is, vertegen-
woord-" vas door een deputatie onrlet
commando van den kapitein-vlieger H.
van Weerden Poelman. Voorts waren
aanwezig denntaUes van de Genie en de
Luchtdoelartillerie, alsmede de audi-
mr Ane-hina. luit. eren. C. A
Prins, commandant T uchthescherminc?
krine Utrecht Soesterberg. ir. Coops, di
recteur van het luchtvaartbedrijf en fa
milieleden der officieren.
Bij aankomst der autoriteiten werd
door de stafmuziek van het 5e re
giment Infanterie uit Amersfoort
onder kapelmeester van der Glas
het Wilhelmus gespeeld. Nadat mi
nister van Dijk de troepen geïnspec
teerd had werd bij monde van den
kapitein-vlieger B. J. M. Koenen het
Kon. Besluit van 22 December 1938
voorgelezen waarbij met ingang van
1 Juli 1939 de militaire luchtvaart
tot een nieuw en zelfstandig wapen
werd verheven. De minister sprak
naar aanleiding hiervan een rede
uit waaraan wij het volgende ontlee-
nen:
De minister spreekt
Het is mij aldus de minister een
■r-noegen tegenwoordig te kunnen zijn
"ij deze plechtigheid, die ten doel heeft
l ::zomlerc aandacht te schenken aan
em helangrijke wijziging in de orga-
nj?aiie van onze luchtstrijdkrachten,
welke thans aan de orde is ge-
'coion als een verdere stap in den
•nt,vikkeiin«r. In het vorig jaar
'1 i-ad de herdenking plaats
u M ijf en twintigjarig bestaan van
ie luchtvaartafdeeline. Daarbii werd de
-"pschiedenis van onzp militaire lucht
vaart met haar onaanzienlijk begin,
haar veelvuldige '■"opilijkheden. de ge
dwongen soberheid, waardoor de ont
wikkeling werd belemmerd, in het licht
Besteld. Daarbij ook werd hulde ge
bracht aan de mannen, die onder die
moeilijke nrnstandicherien hun gaven en
krachten hier in dien?t hebben gesteld
van het land. waarvan velen het offer
van hun leven hebben gegeven.
Toen mocht reeds worden gecon
stateerd. dat de veidere opbouw
van onze luchtmacht een aanvang
had genomen, omdat ook dit belang
rijke onderdeel van onze weermacht
ook in dit opzicht noodzakelijk ver
sterking en meer oordeelkundige
organisatie behoefde. Sedertdien
werd op dien weg voortgegaan.
De versterking van het. materieel
werd voortgezet, de algemeene organi
satie van de luchtstrijdkrachten, waar
bij de regimenten werden ingedeeld en
in hrigadeverhand eebrsrht, heeft haar
beslag, het commando luchtverdediging
werd ingesteld, waardoor de militaire
luchtvaart met de overige organen der
luchtverdediging onder éénhoofdige lei
ding werd gebracht.
Het behaagde H. M. de Koningin bij
besluit van 22 December 193S. dat af
zonderlijk waoen in te stellen, waarbij
de datum van inwerkingtreden wegens
de noodzakelijke voorzieningen aan den
minister van Defensie werd overgelaten.
Dat tijdstip werd bepaaM op 1 Juli 1939.
tegelijk met het inwerkingtreden van de
nieuwe vredes-samenstelling van de
Koninklijke landmacht.
Thans herdenken wij dat èn voor
onze weermacht èn voor de militaire
luchtvaart zoo belangrijke oogen
blik; want immers, ook hierin moet
worden gezien een der middelen om
onze militaire luchtmacht tot krach
tiger ontwikkeling te brengen. De
inspecteur van het nieuwe wapen,
die het wapen in zijn toekorpslige
ontwikkeling heeft te leiden, is
het is een feit. dat opmerking ver
dient een der jonge vlieger?, die
zich bij de oprichtin». der L.V.A. in
1913 aan haar heeft verbonden.
Dat is verblijdend, omdat van hem,
dip den geheelen loop ier ontwikkeling
beeft meegemaakt, krachtige en oordeel
kundige leiding mag worden verwacht.
Wanneer ik dan nu, met een geluk-
wensch mijn beste wenschen uitspreek
voor den verderen opbouw van ons
luchtmachtapparaat dan doe ik dat in
het hijzonder met het oog op de ge
wichtige taak, die aan dat apparaat is
toevertrouwd.
Spreker eindigde zijn rede met zijn
heste wenschen uit te spreken voor den
verderen ophouw van h-u luchtwapen in
het belang onzer luchtverdediging, tot
heil van het Vaderland en van onze
Koningin. Met een „Leve de Koningin"
dat. door allen werd herhaald, besloot
spreker zijn rede.
Tenslotte ?prak de inspecteur van de
milifairp luchtv.-err in?' ko|. F A van
Hevsf een won>d yno dank tn» Hen be
windsman en tni de opper- en hoofd
N verband met
het feit. dat de
militaire lucht
vaart tot vijfde wa
pen van het Neder-
landsche leger is
verheven, vond he
denmorgen voor het
front van den troep
te Soesterberg een
plechtigheid plaats
waarbij ook de mi
nister van defensie
en Gen. Ma}. Best
vertegenwoordigd
waren. Bovenste
foto: Minister van
Dijk inspecteert in
tegenwoordigheid
van Gen. Maj. Best,
de oversten van
Heyst en Koppert
e.a het in carré op
gestelde officieren
corps. De onder
ste foto toont het
moment, waarop Zij
ne Excellentie het
Koninklijk besluit
voor de aanwezigen
voorleest.
officieren, Ippütnties en verdere genoo-
Jigden voor hun aanwezigheid.
Met weemopd herdacht spreker de
voor de luchtvaart gevallenen, waarna
enkple minuten stilte werd in acht ge
nomen.
Voorts werd nog een woord van waar
deering gericht tot de officieren en on
derofficieren voor de wijze, waarop zij
hun taak altijd hebben Opgevat.
F.en défilé der troepen hij het monu
ment voor dp gevallenen voor de autori
teiten besloten de plechtigheid.
STADSNIEUWS
Een aantal loden van het Groene
Kruis, op tournée door de provincie,
hoeft Zaterdag een bezoek gebracht aan
onze stad. Het gezelschap werd op het
gemeentehuis ontvangen, waar de bur
gemeester, mr. J. C. graaf van Rand-
wjjck, die in gezelschap was van den
wethouder mr. L. Stadig, een kort woord
van welkom sprak.
De voorzitter van de provinciale or
ganisatie, de heer Ad tor Cock, vertolkte
den dank der vereeniging jegens het
gemeentebestuur.
NUTSSFAARBANK
Het overzicht van de Nutsspnarbank
over de maand Juni luidt, als volgt:
Ingelegd in 8004 posten 589.977,49.
Terugbetaald in 5679 posten 520.199.14.
Meer ingelegd dan terugbetaald
69.778,35.
Gespaard in busjes ƒ3.824,06.
Aantal, nieuwe boekjes 170.
Aantal afbetaalde boekjes 129.
Het aantal inleggers bedroeg op 30
Juni 21567 met een tegoed van
f7.465.971,05.
(In het aantal nieuwe hoekjes zijn be
grepen 22 z.g. habybockips, waarop de
Spaarbank een eerste inleg van 1,
plaatste).
EXAMENNIEUWS
Bij het te Amsterdam gehouden exa
men, slaagde voor diploma B (onder
wijsbevoegdheid), onze stadgenoot© mej.
Th. M. van Gasteren.
A.D. STAD
GEVONDEN VOORWERPEN
Tijkvak 22 tot en met 28 Juni. Twee
maatstokken, rozenkrans, hond, zonne
bril, damesbroche, druru olie, beursje
met inhoud, vulpen, vulpen, jongenspet,
horloge, vulpen, gouden ring mét in
schrift, kindertasch je met inhoud, noti
tieboekje, schildpad, huissleutel, dames
rijwiel, heerenhoed, vulpen, armband,
dames vulpen, damestaschje, ceintuur,
broche, ceintuur, daineshandschoon,
bastaard spaniel, huissleutel, rijwielhe-
lastingmerk in etui. cedc.elte van een rij
wiellantaarn. portemonnnietje met in
houd, sleutel aan ketting, padvinders-
riem, zakmesje, ceintuur, damespols-
horlocre. 2 veilinekistnn, damesnarnpluie
Inlichtingen dagelïjksch hoofdbureau
van politie, van 0 uur voorm. tot 12 uur
voorm. en van <mr nam. tot 4 uur
nam., niet per telefoon!
