Stoom vaartberichteQ.
ADVERTENTIEN
Beurs van Amsterdam.
Met steun van de gemeente Berlijn
heeft Bodelschwingh ook bjj Bernau
d« kolonies Hoffnungsthal, Lobethal,
Gnadenthal en Neu Gnadenthal ge
sticht. Midden in den bitteren maat-
schappelyken strijd van onze dagen
stak de figuur van Bodelschwingh uit
als die van een verzoenend apostel,
die zich bij al zijne handelingen enkel
door christelijke naastenliefde liet
leiden.
De E t n a. De uitbarsting van
den Etna nam in den afgeloopen nacht
weer in heftigheid toe. De lava is nu
op 250 meter afstand van de Cisterna
Regina te Nicclay en van Barrello.
De lava heeft het te veld staande
gewas vernield.
Slachtoffers der mo
derne techniek. De boven-
grondsche kabel in de duinen tus-
schen Santpoort en IJmuiden, welke
dient tot geleiding van den inIJmui
den benoodigden electrischen stroom,
is helaas de dood van vele vogels.
Den geheelen weg langs vindt men
in den omtrek van dien kabel doode
vogels, vooral grootere soorten, hout
duiven, soms wel een wulp en der
gelijke.
De zeer hooge spanning van den
kabel doodt ze oomidlellijk en 't
schijnt, dat de dieren nog niet 't ge
vaarlijke er van vermogen in te zien,
ten minste, hoewel vele makkers er
reeds den dood vonden, schromen zij
niet den draad telkens opnieuw als
zitplaats te gebruiken.
Men begrijpt, dat nu in den paar
tijd de schade bedenkelijk zal blijken
en 't vooral verdrietelijk is, dat de
reeds zoo spaarzaam voorkomende
wulp er mede slachtoffer van wordt
en dus zijn soort nog minder verte
genwoordigd.
Alweer eenballononge-
1 u k. De bewoners en badgasten van
San Sebastian waren Zaterdag de
getuigen van een vreeselijk vliegonge
luk. Toen de Fransche luchtschipper
Lebion uit .Rouen niettegenstaande
het regenachtige weer een vlucht
over de golf ondernam, stortte het
vliegtoestel door nog niet opgehel
derde redenen plotseling uit een ta
melijke hoogte in zee. Men zag dat
het toestel kantelde, zoodat het op
Lebion viel. Deze kreeg een hersen
schudding en kon daardoor niet zwem
men, hoewel hij een reddingsgordel
om had.
Hij was reeds dood toen de red
dingsbooten hem opvischten en aan
land brachten. Alle mogelijke pogin
gen om hem in het leven terug te
roepen waren tevergeefs. Zijn vrouw
stond handeuwringend er bij, zonder
te kunnen helpen. Wanhopend wierp
zjj zich op het lijk en kon slechts
met moeite van hem worden wegge
rukt.
Er wordt beweerd dat Lebion het
zelfde vliegapparaat gebruikt heeft
als waarmee Delagrange om het leven
gekomen is. Het lijk zal naar Havre,
waar Leblon's familie woont, worden
getransporteerd. Lebion is reeds de
vijfde luchtschipper die op deze ma
nier gestorven is.
Het ballonongeluk bij
Sassnitz Omtrent het luchtballon
ongeluk bij Sassnitz deelt de eenige
geredde van de bemanning van vier
heerec de volgende bijzonderheden
mede
.Dadelijk na het opstijgen in Stet
tin kwam de ballon eerst met de
telegraafdraden, daarna met een fa
brieksschoorsteen in botsing. De stoot
was verschrikkelijk. De bestuurder van
den ballon, dr. Deïbrilck, kreeg ernstige
verwondingen aan het hoofd en brak
een been, de architect Benduhn kreeg
een arm- en beenbreuk en evenals
de bestuurder verwondingen aan het
hoofd. De heer Hein en ik kwamen
het beste weg. Ik werd met groote
kracht tegen den rand van den ballon
geslingerd, zoodat ik door pijn en
steken in de borst bewusteloos werd.
Ernstiger was echter, dat door de bot
sing tegen de telegraafdraden een
gedeelte van het net, dat om den
ballon zit, verscheurd werd, zoodat
wij elk oogenblik kans liepen, met de
mand uit een hoogte van 1900 M.
op den grond te vallen. Onze redding
was alleen te zoeken in een landing.
De bestuurder wilde aan het ventiel
trekken, doch dat was onmogelijk,
daar het touw brak, zoodat een lan
ding op den vasten grond niet meer
mogelijk was.
Nu moesten wij ons op goed geluk
aan het lot overgeven. Wij vlogen
over Swinemiinde, van daar vlogen
wij over de Oostzee en het eiland
Rügen. Wij besloten, onze redding te
zoeken, door zoo lang mogelijk te
blijven vliegen, en in Zweden te lan
den. Het noodlot wilde het echter
anders. De ballon kwam in dichte
wolken en werd tot 50 M. boven de
zee naar beneden gedrukt. De wind
dreef den ballon naar het eiland Rügen
en in langzame en kalme vaart gingen
wjj op Sassnitz af. Op 500 M. van de
kust wilde de stuurman het laatste
middel wagen het gas uit te laten.
Met een verscbrikkelijken stoot be
reikten wjj het water, zoodat wy uit
den mand werden geslingerd. Wij wa
ren te vermoeid om ons boven water
te houden en zonken in de diepte.
Met mijn laatste krachten trachtte ik
zwemmend den ballon te bereiken
ik had het geluk, mjj aan het net naar
boven te kunnen werken en op den
ballon te klimmen."
Het spoorwegongeluk
te M h 1 h e i m. Uit het officieel on
derzoek is gebleken, dat de schuld
voor het spoorwegongeluk te Mübl-
heim den machinist van den luxe-
trein treft. Tegen de verklaringen van
de wisselwachters in, houdt hy welis
waar vol, dat het sein op veilig stond,
maar het objectieve onderzoek van de
blokinrichting heeft het tegendeel aan
getoond. Het sein stond op onveilig.
Het ongeluk zou vermoedelijk nog
grooter geweest zijn, indien de trein
met soldaten niet toevallig nog in
matige beweging geweest was.
Het aantal slachtoffers bedraagt in
het geheel 80van dezen zyn er 22
dood en 58 gewond, onder wie 3 trein-
beambteu.
De gevreesde ziekte.
Onder de soldaten van het garnizoen
te München zijn eenige gevallen van
harsenvlies-ruggemerg-ontsteking voor
gekomen. De militaire overheid heeft
daarop maatregelen genomen, om alle
10.000 soldaten aan een bacteriologisch
onderzoek te onderwerpen. By 2763
onderzochte soldaten heeft men er
tot nu toe 25 gevonden, die den bacil
by zich hadden. De bacillen kunnen
wel een jaar lang op bet slijmvlies
van de neus-keelholte blyven, en zulke
soldaten kunnen zoodoende een bron
van besmetting voor anderen worden.
De dragers van de bacillen zullen nu
een bijzondere behandeling ondergaan.
Werkende vrouwen. Het
getal vrouwen in de Vereenigde Sta
ten, die een beroep uitoefenen, be
draagt volgens de la.tst gehouden
beroepstelling een zes millioen. Van
de 303 beroepen, in deze statistiek
vermeld, zyn in slechts negen geen
vrouwen werkzaam, in alle overige
treft men vrouwen aan en meesten
tijds zelfs in een groot aan tal.
Voor de stad New-York alleen telt
men 400,000 vrouwen en meisjes, die
beroepsarbeid verrichten. 30,000 ko
men voor als eenigste kostwinsters
voor het gezin. Niet minder dan
14,000 van de 750,000 arbeidsters in
den Staat New-York waren ouder
dan 64 jaar. Of de vrouwenarbeid ook
een factor is, die medespreekt in het
economisch leven 1 (S. W.)
Daddyism. Canergie heeft de
wereld met vele schenkingen verrast,
thans heeft hjj de taal met een woord
verrijkt. „Daddyism", zeide hy in een
rede te Chicago, is tegen den besten
Amerikaanschen geest. „Daddyism"
(Daddy is een lief naampje voor va
der) drukt zijn verachting uit voor de
millionnairs die hun rijkdom aan hun
zoons laten, om dezen [aanzien te
schenken boven hun medemenschen.
Joodsche landbouw-
kolonisatie. Door het Joodsch
Nationaal Fondscommissariaat in Ned.
is, naar De Tijd verneemt, de inzame
ling begonnen van giften voor het
fonds „Oppenheimer." Het fonds be
oogt den grondslag te leggen voor de
coöperatieve Joodsche landbouwkolo-
nisatie in Palestina, waarvoor dr.
Franz Oppenheimer niet alleen het
systeem aangaf, maar die door hem
zelf ook geleid zal worden. Het Joodsch
Nationaal Fondscommissariaat, voor
noemd, verspreidde over het geheele
land by zyn agenten genummerde
kwijtbrieven voor giften voor dit doel,
in vellen van 10 stuks, elk stuk groot
25 ets.
Gasmeters in Londen.
De Cityraad van Londen klaagt in
zijn verslag over de gasmeters. Het
vorige jaar werden op klacht der
verbruikers verscheiden gasmeters
onderzocht, waarvan er 2658 goed en
3325 verkeerd werden bevonden. Van
deze teekenden 1430 te veel aan n.l.
762 ongeveer 4- pet., 526 ongeveer
7 pet., 96 ongeveer 10 pet. en 42 on
geveer 20 pet. De opsteller van het
rapport keurt het af, dat de proef
niet wordt genomen aan huis van de
klagers zelve. Ook vindt hy het ver
keerd, dat, als een gasmeter is goed
gekeurd, er een g -tuigschrift voor
een onbeperkten tyd voor wordt ge
geven. Hij wil, dat het slechts 7 jaar
van kracht zal zijn, behalve nog het
recht van den verbruiker om tusschen-
tyds herkeuring aan te vragen.
Burgerlijke Stand
van 6 April 1910.
GEBORENJansje d. v. Gerardus Johan
nes van de Wetering en Geeriruida Masten
broek. Wilhelmu» Petrus Adrianus z. v.
Adrianus Yerheuvel en Wilhelmina Heere.
Een buiten huwelijk geboren kind vr.
geslacht.
GEHUWDHendrik Groot en Adriana
Verhooff. Johannes Bosmau en Mina Rijn.
OVERLEDEN Thomas Wijnands 86 jr.
wedn. v. Anna Roozendaal.
MAATSCHAPPIJ NEDERLAND.
„Koning Willem I'" ven Amsterdam naar
Batavia, vertrok 6 April van Suez.
„Koning Willem II", van Batavia naar
Amsterdam, vertrok 5 April van Algiers.
„Rembrandt", arriv. 6 April van Amster
dam te Sabang.
„Vondel-, van Amsterdam naar Batavia,
vertrok 5 April vao Southampton en pass.
6 April Onessant.
393e Staatsloterij.
Tweede Klasse.
Trekking van 6 April 1910.
(500 loten).
Ten kantore van den Collecteur A.
C. R. O. Leinweber te Amersfoort
(Breedestraat 22) zyn aan de navol
gende nummers te beurt gevallen
Pryzen van f 30.
14717 15344 15350 en 15859.
Te zamen 4 pryzen.
V Heden overleed te Am
sterdam tot onze diepe droef
heid in den ouderdom van 35
jaren onze geliefde zoon, broe
der en zwager, de Heer
Antonius Jacobus Bilders.
Uit aller naam,
A. J. BILDERS.
Amersfoort, 4 April 1910.
Opgave van de firma Lamaison Bouwer &Co.
Holl. fondsen een fractie lager. Buitenl. fond
sen prij8h. Peru lager. Cult.aand. in gedrukte
stemming. Mijnen lager voor Redj. Leb. en
Guyana Goud, slot beter. Potrol. en Rubber
lager geopend sluiten beter. Tabak prijsh.
Amst.-Deli lager. Amst.-Langkat beter. De
Amerik. markt was kalm op hoogere koersen,
slot stil. De Ned. Bank verhoogde haar dis
conto met 1 pCt.
StaatslMnlngsn.
Nederland.
Obl. N.W.S. 3 f 1000.
Cert. id. 3 f 1000.
id. id. 21/a f 1000.
Hongarije.
Obl. 1892/1908 4 Kr. 2000.
Italië.
Obl. 1862—81 4 Ls. 100-">o/m.
Oostenrijk.
Obl. Jan.-Juli 4 Kr. 2000.
Mei—Nov. 4 Kr. 2000.
Portugal.
©bl. Ie Serie 3 100.
ff 3e 3 Frs. 500.
r j8lanb.
1884 Goud 5 G.R. 125/500.
Gr. Rues. Spoor 98 4 G.R. 500
Nicolaispoor 1867/69 4 20
1880 4 G.R. 625
Hope Co. 80/90 4 G.R. 626
Vorige
koers.
90-H
90{
76J
95*
871
871
fl April
so*
90
764
64
951
87
92J
881
6e Emissie 1894 4 G.R. 625
41/2 1909 frs. 600
Brazilië.
Obl. 1903 5 100
5 Sao Paulo 1908 20/100
5 Parana 1905 20/100
5 Staat Para 1901 20/100
1907 20/100
Columbia.
3 100
Dom. republiek.
6O/0 douane ieening
IndujtriMle an Finantiaala Mppijen.
Nod. Handel Mij. aand. 11000
Kon. Petrol. Mij. aand. f 1000
aand. pref. Zuid Perlak f1000
gew. Dord.Petr.Ind.Mij. f 1000
Sumatra Palembang aand 1500
Great Cobar aand. 100
Am. Car en Found, aand. dll. 1000
Un. St. Steel corp. dll. 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Amer. Stv. Mij. aand. f 600
Kon. Paketvaarc aand. f 1000
Rocterd. Lloyd aand f 500
St, Mij. Nederl. aand. f 500/1000
Amerika.
Int. Mere. Marine aand. dll. 1000
id. pref. 1000
Obl. 41/2 1000
Tabak Maatschappijen.
Deli Batavia aand. f 253/1000
88
94i
484
185
190
202
126
62*
84J
132
6i
1914
66*
87|
94*
1014
48*
101
519
1814
187*
1954
125
65
86*
132
6«
204
664
Deli Cultuur f 1000
Deli Maatschappij aand. f1000
Medan Tabak aand. f 1000
Senembab aand. f 1000
Div. Buitenland.
Peruvian Corp. C. v. A. 50/100
pref. id. £50/100
6 deb. 1 Hyp. 53/100
SpoorWegleeningen.
Nederland.
Holl. IJz. Sp. Aand. f 1000
Staatsspoor f 250
Amerika.
Atchison aand. dll. 1000
id 40/o Conv. 1000
Chic. Rock lal. p. 2002 4 „1000
Denver c. aand. 1000
Erie 1000
Kansas City S. aand. 1000
pref. 1000
Kansas City Obl. aand. 3 dll. 1000
Missouri aand. dll. 1000
id. 2e Hyp. Obl. 4 dll. 1000
Rock Island aand. dll. 1000
South rail dll. 1000
South Pac dll. 1000
Union Pac
id. Conv. Obl. 4 dll. 1000
Wabash gew. aand.
m Pre^
Prolongatie-rente
1071
4644
2614
405
12*
394
lOltf
1121
1104
80
40J
29|
354
671
724
404
454
27*
125
187
1074
214
46*
41-44
4664
2544
401
114
39*
101*
1141
79*
41R
304
364
684
72*
414
464
284
1254
189
22*
47+4
41
Londensche Beurskoersen.
V.K.
K. v. H.
Atchison
115*
1161
Rock Island
474
474
41
31
Missouri
42i
42*
461
464
Norfolk
105!
1061
South Pacific
127
128}
South Rail
28*
28}
Union Pacific
1891
191}
Denver
41
41!
Steel
854
87}
Amalgamated
76}
784
Koersen van New-York. Van Heden.
FONDSEN.
Slot van
gisteren
Opening9k
van heden.
Atchison Topeka
1134
1134
Rock Island Common.
474
«i
Erie Railway
304
30)
Miss. Kan. Texas
41}
«1
New-York-Ontario
45
Norfolk West
1034
103)
Southern Pacific
125}
125)
Southern Railway
28
Union Pacific
1864
187
U. S. Steel Common
851
83)
Kansas Cy South
354
do. do. Pref.
75}
76)
404
40)
Stemming prijsh.
