OPRUIMING
Abonneert V
op dit Blad
J. E. VAN NIE
met 20oL korting a contant.
ALLERLEI.
Advertentie n.
Mejuffrouw A, C. BUSQUET.
LEERARES PIANO.
Vertegenwoordiger
van alle voorradige KINDER-, SPORT
en PROMENADEWAGENS.
de Ned. Hervormde Gemeente te Baarn.
De openingsrede werd gehouden door den
voorzitter der Vereeniging, den heer ds.
P. Y. Astro, waarna het woord werd ge
voerd door den wethouder van onderwijs,
jhr. mr. J. W. H. Rutgers van Rozenburg,
den voorzitter der Schoolcommissie, den
heer dr. A. J. A. Thomas, den schoolop
ziener in het arrondissement Amersfoort,
den heer J. Stamperius, het hoofd der school,
den heer P. de Jong, diens vroegeren chef,
den heer Okma uit Utn clit eu ds. H. H.
Meulenbelt, predikant der Herv. Gemeente
te Baarn.
Na afloop der opening werd door de vele
aanwezigen het fraaie schoolgebouw bezich
tigd, waarna een verversching werd aan
geboden.
BARNEVELD. Zaterdagavond zijn aan
het station van den Holl. Spoorweg alhier
eenige goederenwagens ontspoord. Geluk
kig kon een aankomende trein nog juist
tot stilstand worden gebracht. Door het
ongeval, dat zich tot materieele schade
bepaalde, had de treinenloop nog al eenige
vertraging.
Do ziekte in de aardappelen neemt
ook in deze streken geweldig toe. Onder
de vroegere soorten zijn byna geen gave
knollen te vinden.
Mocht de ziekte zich onder de latere
soorten even erg gaan vertoonen, dan ziet
het er met dit gewas wel treurig uit.
Een geschiedenis om beeriyk van te
rillen, gesneden koek voor menschen met
een levendige verbeelding, bereikt ons uit
Boulogne-Sur-Mer.
In de rue Faidherbe ligt de muziekzaal
Godefroy-de Bouillon, vaak gebezigd om
er repetities^ te houden. Met dit doel trad
er Zaterdag de abt cousin, vergezeld van
zyn leerlingen, binnen.
Groot was de verbazing der binnenko
menden, toen zy twee gaspitten aangesto
ken vonden. Men speurde door het kleine
huis, maar kor. niemand ontdekken. Plot
seling vernam men, zonder echter iemand
te zien, overhaaste stappen.
Een der jongelieden schoot zijn revolver
in het wilde af en daar het wonderlijke
stappen-gerucht van den onzichtbaren in
dringer ophield, begon men te repeteeren.
Een uur later viel er plotseling een schot
en een kogel viel op het tooneeltje, geluk
kig zonder iemand te treffen.
Agenten van politie, die dadelijk werden
gehaald, doorsnuffelden vergeefs het ge-
geheele gebouwtje, en men was des te
verbaasder niemand te vinden, daar de
inrichting slechts een enkele deur heeft,
die zorgvuldig bewaakt werd.
De meest logische oplossing lijkt wel
deze de jeugdige zangers zullen het werk
van een dooden componist zoo jammerlyk
vermoord hebben, dat deze, in posthume
verbolgenheid, hen van het tooncel zal
hebben willen schieten.
Dat gebeurde vroeger vaak in Californië,
door levende critici, wel te verstaan.
- Luchtvaart,
gemeld
Uit Utrecht wordt
Olieslagers heeft gisteren het terroin te
Utrecht, groot 10 H.A., gelegen achter
het Wilhelminapark en de Zesenplaats te
Utrecht goedgekeurd, en komt daar 24 tot
en met 28 dezer vliegen.
Deverdwijningvanf 11.000.
De beide gebroeders N-, gearresteerd in
verband uiet de verdwijning van f 11.000
der firma Moquette en Co., te Amsterdam,
bevinden zich uog in voorloopige hechtenis,
in het huis van bewaring aan de Wetering
schans.
Ook de justitie heeft last gegeven, met
speurhonden naar eenig spoor te zoeken.
Ofschoon van de f 11.000 nog niets is ge
vonden, moet dit speuren met de door
rijksveldwachters geleide honden niet geheel
vruchteloos zijn geweest.
In het belang van het justitieel onder
zoek laten we vooralsnog nadere bijzonder
heden achterwege, meldt de Tel
Het publiek eu de avia
tiek. De correspondent van liet „Nbl.
v. Friesland," die te Groningen de vlieg-
demonstraties van Olieslagers heeft bijge
woond, vertelt van zijne daarby opgedane
indrukken als volgt.
Het doel van 't vliegen is bereikt, alB
men zich zoo ver boven allo terreinverhef
fingen beweegt, dat een vlucht linia recta
mogelijk is.
Hooger heeft men niet uoodig te gaan.
En gezien de vele ongelukken is 't roeke
loos, onverantwoordelijk in hooge mate,
vind ik, om zich hooger te wagen.
„Och watt als je valt, val je van 'n hoogte
van 200 Meter evengoed dood als van een
van 2000° wordt er opgemerkt door iemand.
Dat is nu niet precies waar.
Vliegers zullen u vertellen, dat ze, zich
tusschon de 100 en 200 meter hoogte be
wegende, bij hapering aan den motor nog
goede kans hebben om neer te zweven,
inplaatB van te vallen.
Maar al was 't waar: in de hoogere lucht
lagen, tusschen de wolken, mis je elke
vooraanduiding van plotselinge windtoe-
name. Daar moei je wind en weer nemen
zooals je 't ineens krijgt en we weten,
dat dit met een vliegtuig tot nog toe te
risquant is.
Ik had dus iets tegen Olieslagers, omdat
hy by zyn demonstraties zonder noodzaak
telkens het doel van 't vliegen voorbijstreeft.
En (ik kan 't heusch niet helpen) dat
heb ik nóg tegen hem, na deze eerste, ik
geef toe vrij vluchtige, kennismaking.
Niet. omdat hij zoo erg hoog vloog en
zoo erg lang, en met zoo heel veel wind.
Want dat deed hy ditmaal niet.
Maar omdat in 't persoonlijk optreden
van dezen durvende Vlaming iets is, dat
u zegt: hij zal alles doen, om zijn gevaar
lijken bijnaam van „duivel van Antwerpen"
te handhaven. Hy wil zyn en zal blijven
de recordklopper.
Tot zyn ongeluksdag komt.
Als ik daaraan denk, verkil ik een oogen-
blik en verwensch in mijn hart den drang
der menigte, die immers nooit tevreden is,
voor ze waagstukken heeft uitgelokt en
gezien, en dan naderhand, als er weer iemand
met verbrijzelde ledematen opgeiomen is,
deugdzaam gaat nabeschouwen over 't ge
val, en zegt niet te kunnen begrijpen „wat
zulke dwazen toch beweegt, om eigen leven
voortdurend op 'tspel te zetten."
Wat ze beweegt, publiekP Het is uw
ziekelijke, verfoeielijke zucht naar kunsten
makerij. Gjj zelf zijt het, die den kunste
naar tot kunstenmaker vernedert; die hem
dwingt tot krachttoeren; die hem dringt
over de grens tusschen wetenschappelijk
vertoog en kcruiisvertoon!
Olieslagers schijnt mij over die greus,
waarvoor v. Maasdijk tot nog toe wist af
te zwenken. De indruk die uio van den
laatste bijbleef, nadat ik hem zevenmaal
had zien vliegen, was, dat hij nog niet
meer deed dan hij meende te kunnen doen
zonder gevaar voor eigen leven. Hy liet
zien, dat er by kalm weer gevlogen kan
worden, en in alle richtingen gewend, meer
niet. Zijn demonstraties hadden voor ons
immer iets wetenschappelijks soms iets
plechtigs. Hij wós amateur, en hij scheen
wat hij was. Olieslagers daarentegen had,
dacht me, iets in zijn optreden, en later
ook in ziju vliegen, dat den aanstaanden
„beroepsvlieger* kenmerkte, 't Is hier de
vraag niet, of en hoelang het v. Maasdyk
zal gelukken, de voor alles voorzichtige
man te blijven, ik vrees! maar ik
geef eenvoudig 't feit, of wat mij toeschijnt
een feit te zyn.
Nog een spoorweg ongeluk
Ook in Rusland is een spoorwegongeluk
onder wel zeer bijzondere omstandigheden
gebeurd. Op de Kasan-zijlijn van den
Nikolajspoorweg in de buurt van Peters
burg zyn ten gevolge van verkeerden wis
selstand twee goederentreinen met een
rangeerenden trein in botsing gekomen.
Twee treinen reden op evenwijdige sporen,
de derde kruiste hun weg. 35 wagens en
twee locomotieven vielen van den spoordijk.
Er werden zeven beambten gewond.
BURGERLIJKE STANl).
16 Augustus 1910.
GEBOREN: Everarda Maria, dochter
van Gerrit van Hoeyon en Maria Francisca
Willemae.
OVERLEDEN: Elisabeth de Groot, 54
iaar, echtgenoote van Jan Dirk Struve.
Cornelia Stijutje de Goede, 4 weken.
Cornelia Ipenburg, 4 maanden.
STOOM VAARTBE RICHTEN
STOOMVAART-MAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
GROTIUS (thuisreis) passeerde 15 Aug.
1 u. 30 nam. Ouessant.
KONINGIN WILHELMINA (uitreis)
vertrok 15 Aug. van Algiers.
LOMBOK fthuisreis) arriveerdde 15
Aug. te Marseille.
NlAS (thuisreis) vertrok 15 Aug. van
Perim.
TIMOR (uitreis) arriveerde 15 Aug. to
Port Said.
KONING WILLEM I arriveerde 14
Aug. van .Amsterdam te Batavia.
JAVA (uitreis) arriveerde voor 15 Aug.
te Singupoic.
LOMBOK (thuisreis) vertrok 16 Aug.
van Miiseillo.
SUMATRA (uitreis) passeerdo 16 Aug.
Point de Galle.
Gediplomeerd Maatsch. t. b. d.
TOONKUNST. -
ARNHEMSCHEWEG 27.
Soliede flrina (Wijnen en Li
keuren) vraagt voor de Provin
cie lltrecht een actief
om als medewerker met grooten
depotvoorraad (geen winkel)
op te treden.
Alleen sollede personen welke
t 3000.ln contanten kunnen
borgstellen komen In aanmer
king terwijl zij die bovendien met
het vak bekend zijn en relation
aanbrengen de preferentie ge
nieten.
Gegarandeerd flinke positie,
bijzonder geschikt voor degelijk
jongmensch om zich de toekomst
te verzekeren.
Steller dezes ls ook genegen
eene ln de provincie Utrecht
gevestigde zaak over te nemen
of zich te assocteeren.
Br. fr. lett. D. G. 4791 Alg.
Adv. bur. II. ALTA Amster
dam.
UTBEOHT8CHK8TBAAT 18
AMERSFOORT.
BJEÜRS TJAtAlttTOMMtlB
opgave van de firma Lamaisou Bouwer Co.
16 Augustus.
Holl. fondsen een fractie lager. Russen
vast. Peru lager. Cult. Aand. aangeboden.
Mij tien flauwer voor Ketahoen, Redjang
Lebong en Guyana Goud. Kon. Petroleum
zeer flauw slot echter iets beter. Tabak
flauw. Rubber lager voor Amst. Rubber.
De Amer. markt opende lager met meer
omzet. Slot betrekkelijk vast.
100
Staatsleeningen.
Nederland.
Obl. N.W.S. 3
Cert. id. 3
id. id. 2'/.,
Hongarije.
Obl. 1892/1910 4 Kr. 2000
Italië-
Obl. 1862-814 Ls. 100-l00/m.
Oostenrijk.
Obl. Jan.Juli
MeiNov.
Portugal.
Obl. Ie Serie
3®
Rusland.
1884 Goud 5 G.R. 125/500
Gr. Russ. Spoor 98 4 G.R.500
Nicolaispoor 1867 69 4 20
1880 4 G.R. 625
Rope Co, 80/90 4 G.R. 625
f 1000
1000
11000
4Kr. 2000
4Kr. 2000
3 100
3 Frs. 500
Vorige
koers.
90'/,,
907.
747.,
92'/.
937,
657.,
87'/.
877,
16 Ang.
90%
90'/,
74
667,
957',
917,
87%
6e Emissie 1894 4 G.R
47 a 1909 frs.
Brazilië
Obl. 1903 5
5 Sao Paulo 1908 20/1'
5 Parana 1905 20/K
5 Staat Para 1901 20/1*
1907 20/11
Columbia.
3 100
Dom. republiek.
5% douane lceniag.
Ned. Handel My. aand. f
Kon. Petrol. My. aand f 1000
aand. pref. Zuid Perlak f 1000
gew.Dord. Petr.Ind.M'y f 1000
Sumatra Palombang aand. f 500
Great Cobar aand. 100
Am. Car en Found, aand. dll. 10(10
Un. St. Steel corp. dll. 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Amer. Stv. Mij. aand. f 500
Kon. Paketvaart aand. f 1000
Rotterd. Lloyd aand. f 500
St. Mij. Nederl. aand. f 500/1000
amerika.
Int. Mere. Marine aand. dll. 1000
pref. IC
Obl. 47, IC
Tabak Maatschappijen.
Deli Batavia aand. f 253'IC
877,.
87%
101'/,
90'/,
44/,.
44
99%,
178%
141
160%
187
111
48%
71%.
178'/,
490
140'/,
159%
183
109
48
71
125
155
152%
125
143';,
5%
16%
61%
57»
16%,
61'/,
579V3
Delt Cultuur f 1000
Deli Maatschappij aand. f 1000
Medan Tabak aand. f 1000
Senembah aaud. f 1000
Div. buitenland.
Peruvian Corp. C.v.A. 50.100
pref. id. 50/100
6 deb. 1 Hyp. 53/100
Spoorwegleeningcn.
Nederland.
Holl. IJz. Sp. Aaud. f 1000
Staatsspoor f 250
Amerika.
sou aaud. dll. 1000
id. 4% Couv. 1000
Chik. Rock Iel. p. 2002 4 1000
Denver c. aand. 1000
Erie 1000
Kansas City S. aand, 1000
pref. 1000
Kansas City Obl. aand. 3 dll. 1000
Missouri aand. 1000
id. 2e Hyp. Obl. 4 1000
Rock Island aaud. 1000
South rail 1000
South Pac 1000
Union Pac
id. Conv. Obl. 4 1000
WabaBh gew. aand.
pref.
Prolongatie-rente,
917.
435
409
H,lT.
39%
1007,
817
101%
1067,
72'%,
Bl'Vi,
26"
29",,.
63'/,
71'%.
33'/,
31'/,
24',-,
116%.
1697,
105
17",,
36'/,.
5%
435
225
11
397,
1007,
73%
31%
26%
29",
637..
337,.
30'»/,
24'/,0
115%,
168'/,
1057,
177,
357
4",—5
Beurskoersen.
V. K. K. v. H.
Londensche
Atchison
Rock Island
Erie
Missouri
Ontario
Norfolk
South Pacific
South Rail
Union Pacific
Denver
Steel
Amalgamated
Koersen van New York Van Heden
102%
31%
27
34'/,
427,
100
119
24%
173%
32
737,
102
317,
267,
33",
42
99'/,
118%
24",
1727,
31%
72%
67'/,
FONDSEN.
Slot van
gisteren.
Atchison Topeka
Rock Isl. Common
Erie Railway.
Miss. Kan.&Texas
New York-Ontario
Norfolk West
Southern Pacific
Southern Railway
Union Pacific
U.S.SteelCommon
Kansas Cy South
do. do. Pref,
Denver
Stemming vast.
99
30%
25%
32'/,
40%
96
115%
23%
167%
70%
29%
62'/,
30'/,
Openingsk
van hcuen
